Psihički bolesni ljudi ne bi trebali voziti, to je aksiom. Zato put do dobijanja i ponovnog izdavanja vozačke dozvole leži preko ordinacije psihijatra. Obično lekar zakaže termin za 1-2 minuta.

Glavna pitanja koja radnik klinike mora postaviti: Da li pušite? Da li piješ? Da li koristite drogu? Jeste li registrovani? Da li ste ikada imali traumatsku povredu mozga?

Pažnja! Postavljanjem škakljivih pitanja, doktori ne žele da vas zbune ili čuju prave odgovore. Najvažnije im je da shvate kako razmišljate i procijene nivo ukupnog razvoja.

Na osnovu odgovora lekar može obaviti dodatni pregled. Na primjer, ponudit će ime geometrijske figure, provjerite brzinu reakcije pomoću kompjuterski program, ili uradite nekoliko testova.

Zanimljivo je da u komentarima vozača na ovu temu postoje dvije krajnosti. U njihovoj praksi bilo je psihijatara koji su onima koji su željeli brzo dali dugoočekivani pečat, bez ikakvih pitanja. A bilo je i onih koji su predlagali rješavanje originalnih problema:

• oduzmite 17 jedinica od broja 100 i dostignite 0;
• objasniti razliku između pećine i tunela;
• pogodite kako su cipela i olovka slične.

Osim toga, psiholog može kreativno pristupiti pitanju i pitati: „Zar nas niste posjetili? Nešto u vezi lica/prezimena je poznato.” Nije bitno šta će posjetitelj odgovoriti, doktor će samo pažljivo pogledati reakciju. Uostalom, svakom vozaču je potrebna izdržljivost.

Posjeta psihijatru u vojsci

Prilikom polaganja vozačke komisije, korisno je da stručnjak brzo izda potvrdu, tako da problemi mogu nastati samo u posebnim slučajevima. U vojnom uredu sve je mnogo složenije. S jedne strane, ljekari moraju osigurati potrebna količina regruti. S druge strane, spriječiti momke sa oružjem očigledna odstupanja. Stoga su pitanja ovdje mnogo raznovrsnija:

1. Opišite razliku između ptice i aviona.
2. Jesi li lud?
3. Reci mi tablicu množenja.
4. Da li se javljaju napadi epilepsije?
5. Imate li fobije?
6. Šta je teže, 1 kg cigle ili vate?
7. Da li te nešto muči?
8. Gdje se nalazi Italija?
9. U kojim trupama želite da služite?
10. Da li ste imali misli o samoubistvu?

Savjet. Psihijatar, kao i narkolog, može tražiti da pokažete vaše ruke na tragove injekcija. Nema potrebe da odbijete inspekciju. Možda je to jedino što je važno da stručnjak zna.

U nekim vojnim kancelarijama psihijatri se unaprijed pripremaju za razgovor sa vojnim obveznikom proučavanjem karakteristika iz mjesta studiranja ili rada. A u drugima uopće ne postavljaju pitanja ako posjetitelj nema pritužbi. Najvažnije je da se na recepciji ponašate potpuno mirno i ne plašite se pogrešnih odgovora.

Zakazivanje kod psihijatra radi ljekarskog pregleda

Ljekarski pregled se obično obavlja prilikom prijema i tokom rada jednom godišnje, odnosno jednom u 2 godine. Ljekarski pregled je potreban za:

• stručnjaci za trgovinu;
• za vozače bilo kojeg transporta;
• radnici preduzeća i proizvodnja sa opasnih uslova rad (vatrogasac, krovopokrivač, službenik Ministarstva za vanredne situacije, itd.);
• zaposleni u vrtićima, školama i drugim obrazovnim ustanovama;
• medicinski radnici;
• za one koji postavljaju i popravljaju vodovodne cijevi.

Tokom fizičkog pregleda, psihijatri su zainteresovani za dobar specijalista radio kod njega. Stoga je rijetkost da će ljekar pažljivo tražiti odstupanja kod zaposlenog vrtić sa četrdesetogodišnjim iskustvom. Pitanje koje se najčešće postavlja prilikom lekarskog pregleda je: „Imate li pritužbe?“

Tajne profesionalnih doktora

Kada apsolutno zdrava osoba čuje neprikladna pitanja od doktora, iznenađena je i zbunjena odgovorima. Tajna je u tome što stručnjaci za mentalno zdravlje identifikuju mentalne poremećaje koristeći nestandardne probleme.

Pažnja! Čudna pitanja potrebne za identifikaciju indikatora mentalnih poremećaja.

Racionalno misleća osoba nijedan psihijatar nije zastrašujući. Bez obzira kakve verbalne zamke spremaju, najvažnije je odgovoriti mirno i samouvjereno.

Polaganje psihološkog testa - video

Kada sjednemo za volan svog omiljenog automobila, stavljamo ruke na volan na način koji nam je poznat, a da o tome ne razmišljamo. Ali nesvjesni gestovi najbolje odražavaju nečiju ličnost. Vozački ispit koji su napravili italijanski psiholozi pomoći će vam da shvatite sve.

Ispod su slike različitih položaja ruku na volanu. Odaberite onaj koji Vama odgovara. Svaku sliku analizirao je ne samo psiholog, već i patrolni službenik.

Rezultati psiholoških testova za vozače

1. Psiholog: Vrlo duhoviti i snalažljivi ljudi, vole sve postići bez mnogo truda. Težak fizički rad nije za njih.

zaposlenik PPS-a: Na ovaj način možete voziti auto samo malim brzinama. Pri velikim brzinama vozaču je teško da odmah reaguje na bilo kakve promene na putu.

2. Psiholog:Čovjeka tokom života obuzimaju različiti strahovi. Teško mu je donijeti bilo kakvu odluku, voli odgovornost prebacivati ​​na druge.

Zaposleni u nastavnom osoblju : Veoma opasan položaj koji ne dozvoljava vozaču da u potpunosti kontroliše vozilo.

3. Psiholog: Ovakav stav je tipičan za ljude koji svoje gledište smatraju jedino ispravnim. Test kako držite volan ukazuje na to da se osoba uvijek prvenstveno brine o svojim interesima.

zaposlenik PPS-a: Ne Najbolji način držite volan rukama i djelimično blokiraju vozačev pogled na kolovoz.

4. Psiholog: Oprezni ljudi nikada ništa ne rade u naletu emocija. Radije analiziraju svaku svoju akciju.

zaposlenik PPS-a: Ako stalno držite ruke na šipki, to može dovesti do bolova u rukama, zbog činjenice da su vam ruke stalno pod napetošću.

5. Psiholog: Obično ovako energični i sportski ljudi voze automobil i uživaju u vožnji.

zaposlenik PPS-a: Ovo nije loša pozicija, vozač može dovoljno brzo da reaguje na svaku situaciju na kolovozu.

6. Psiholog: Takva osoba ne zna kako da drži ljutnju i brzo zaboravlja pritužbe. S njim je lako i ugodno komunicirati, uvijek može dati praktičan savjet.

zaposlenik PPS-a: Ruke su u ovom položaju u napetosti. Položaj nije pogodan za dugu vožnju.

7. Psiholog: Izbalansiran i mirni ljudi ne vole sukobe i radije rješavaju sve probleme mirnim putem. Psihologija vozača koji se snalaze na ovaj način je emocionalno stabilna.

zaposlenik PPS-a: Tako iskusni vozači drže volan i uvijek prate situaciju na putu.

Ako vam se svidio test, sačuvajte ga i podijelite sa prijateljima!

Tek na osnovu svih potrebnih rezultata pregleda i zaključaka predsjednik komisije (terapeut) izdaje uvjerenje o položenom ljekarskom pregledu vozača. Koliko je vremena potrebno da ljekari dobiju ljekarsko uvjerenje? Sve zavisi od toga gde je vozač podvrgnut lekarskom pregledu. Prilikom dobijanja vozačkog uverenja od lekarske komisije u vladina agencija teško je procijeniti vremenske troškove. Direktno trajanje lekarski termin i dizajn medicinska dokumentacija Ne oduzima puno vremena, ali uzimajući u obzir zakazivanje termina kod specijalista, posjete i dane/sate bez posjeta, te čekanje u redovima, može potrajati. Prednosti kontaktiranja medicinski centar"GarantMed" su očigledni. Kod nas možete obaviti ljekarski pregled bez čekanja i gubljenja vremena. Prijem specijalista se obavlja svakodnevno.

Polaganje komisije: koja pitanja postavlja psihijatar?

Uputstvo 1 Obično je potreban odlazak psihijatru radi dobijanja banalne potvrde, koja je potrebna na poslu ili prilikom dobijanja vozačke dozvole, ali najčešće za ovom specijalistu baviti se konkretnim psihološki problem. Simptomi koji mogu biti razlog da ga posjetite uključuju kronične glavobolje, produženi umor, apatiju, nedostatak vitalna energija, otežano disanje, bol u trbušne duplje, svrbež i druge neobične pojave koje nisu povezane ni sa kakvim medicinskim oboljenjima.

2

O posjeti psihijatru treba razmišljati i ako je ranije smirena osoba postala neuravnotežena, nestrpljiva, razdražljiva, ali istovremeno krivi druge za slično ponašanje. Znak upozorenja Postoji i naglo smanjena radna sposobnost, pri čemu kvaliteta rada značajno opada i pored maksimalnog napora koji se na njega ulaže.

Lekarski pregled za vozačku dozvolu kod psihijatra i narkologa

Ako u vozačkoj dozvoli stoji da je postojanje takve potvrde obavezno, a zapravo nije, onda je to jednako upravljanju vozilom bez dozvole, uz sankcije koje su predviđene zakonom. Jedini izuzetak je ako se radi o trenažnoj vožnji.

Što se tiče visine kazne, njene granice se kreću od 5 do 15 hiljada rubalja.

Dio 1 člana 12.7 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije:

• Ako je ljekarsko uvjerenje dobijeno nezakonito, onda se medicinskom radniku koji je počinio takav prekršaj kažnjava novčana kazna od 2 do 5 hiljada rubalja. institucije.
• Ako se ispostavi da dokument sadrži lažne podatke, vozaču se može naplatiti od 30 do 50 hiljada rubalja.

Ako uzmemo u obzir promet na cestama, onda je ljekarsko uvjerenje koje potvrđuje vozačku dozvolu, ako je ispravno popunjeno, najvažniji garant sigurnosti.

Psihijatar prilikom dobijanja vozačke dozvole

Trajanje postupka za dobivanje liječničkog uvjerenja neće biti duže od 30 minuta, a pristupačna cijena usluge sigurno će vas zadovoljiti. Posjetite nas na adresi: Sankt Peterburg, Dachny Ave.

17, zgrada 1.

Za udobnost naših klijenata, na karticu „Kontakti“ postavili smo mapu lokacije medicinskog centra. Možete pitati naše administratore na gore navedene brojeve telefona ako imate bilo kakvih pitanja o polaganju ljekarskog pregleda vozača.

Lekarski pregled za vozačko uverenje u saobraćajnoj policiji novog tipa

Da li se striktno pridržavate Pravila? saobraćaja? Uvijek Samo kada je u blizini broj 13 stanica saobraćajne policije. Da li imate naviku da pušite dok vozite? Ne mogu ovo odbiti; Ne S vremena na vrijeme 14.

Pažnja

Na putu ste se osjećali umorno. Šta ćeš uraditi? Stat ću da se zagrijem i popušim cigaretu nastavljam put, uprkos umoru 15. Ispred tvog auta je još jedan, koji se kreće sporije od tvog.

Kako reagujete na ovo? Prestizacu je samo na mestu gde je to dozvoljeno.Ne plasim se rizika i odmah cu je bez oklijevanja prestici.Ako me jako nervira onda cu je prestizati bez obzira da li to dozvoljava pravila ili ne 16. Znate li sami da očistite svjećice? , promijenite kotače, uklonite neke manje greške? Ako nije tesko onda mogu da probam.Naravno elementarno, svaki auto entuzijasta bi trebao da ume da uradi takve stvari.Ne, radije pribegavam uslugama autoservisa 17.

Koja pitanja postavlja psihijatar?

Potvrda za identifikaciju se neće izdati ako:

• zabilježene su očne bolesti;
• značajni problemi sa sluhom;
• neke bolesti povezane sa somatskim;
• ozbiljne patologije udova (govorimo i o urođenim i stečenim);
• Ako fizički razvoj tijelo ima problema;
• javljaju se napadi;
• vestibularni aparat je oštećen;
• uočena hipertenzija;
• određene bolesti kardiovaskularnog sistema;
• ako su velika živčana stabla oštećena zbog ozljede;
• ovisnost o drogama ili alkoholu;
• psihičke devijacije;
• mentalna retardacija.

Ponekad se izdaje lekarsko uverenje za dozvolu, ali sa napomenom koja karakteriše posebnu situaciju, na primer, da je vozač gluvonem, ili da je potreban poseban znak ili ručna kontrola.

Kako izgleda novi uzorak ljekarskog uvjerenja?

Info

Kome još treba ljekarsko uvjerenje i kako to izgleda u 2018. godini? Odmah napominjemo da novine u dobijanju vozačke dozvole, predviđene naredbom Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije od 14. oktobra 2017., koja je stupila na snagu, ne utiču na pravila za polaganje lekarskog pregleda vozača u 2018. , te ne mijenjaju proceduru za dobijanje sertifikata. Kao i do sada, vozačka ljekarska komisija utvrđuje kandidata za vozača, kao i vozače koji podnose zahtjev za zamjenu dozvole, postojanje ili odsustvo medicinskih kontraindikacija/ograničenja za upravljanje vozilom.

Potvrda o zdravstvenom pregledu vozača 2018. godine ima isti obrazac kao i 2017. Obrazac ljekarskog uvjerenja za predaju saobraćajnoj policiji je promijenjen i uređen je Naredbom Ministarstva zdravlja Ruska Federacija od 15. juna 2015. godine

Test licence

Ljekarski pregled za vozačku dozvolu, obavljen u našem medicinskom centru, spasit će Vas od nepredviđenih poteškoća u vidu odbijanja polaganja ispita zbog pogrešno popunjene potvrde. Naše visoko kvalifikovano osoblje garantuje ispravan dizajn medicinski izvještaj.

Ljekarski pregled (vozački) za zamjenu vozačke dozvole u 2018. Da li vam je potreban ljekarski pregled vozača za zamjenu vozačke dozvole u 2018. godini? Da li nova pravila regulišu, a možda novi zakon ovaj aspekt? Ne, u skladu sa važećom naredbom Ministarstva zdravlja od 15.06.2015.
Doktor mi je dao neku vrstu testa, u kojem je bilo odgovora da ili ne. Pitanja su bila da li pevate, da li lažete, da li prelazite put na crveno itd. Rekao sam ne na ova pitanja jer nisam pijanac i naravno, ne lažem uvijek i ne prelazim svaki put put, ali doktor je rekao da nalaz nije objektivan jer sam dao lažni odgovorio na 9 od 90 pitanja i naredio ponovni polaganje.

Lista psiholoških pitanja za ljekarsko uvjerenje za vozačku dozvolu

Pomoć je potrebna ako:

• prvi put primam vozačka dozvola;
• zamijeniti stara prava za nova po isteku;
• vrati dokument koji je prethodno oduzet sudskom odlukom i koji je istekao.

Može biti potrebna i pomoć:

• lica koja rade kao vozači i imaju znake bolesti koje su kontraindikacija za vožnju (stavljaju oznaku „potrebno je ljekarsko uvjerenje“; oznaka se stavlja i ako vozač nosi kontaktna sočiva);
• ako otvorite novu kategoriju vozačke dozvole;
• ako ste stariji od 50 godina.

Do 2012 medicinski certifikat potrebno prilikom tehničkog pregleda, ali nakon što je ovaj postupak poništen. Od 2015. godine ljekarski pregled nije potreban ako vraćate vozačku dozvolu nakon gubitka ili krađe.

Rusija može uvesti obavezno psihološko testiranje prije nego što se nekoj osobi dozvoli da vozi

Ruska Federacija je počela da razvija standarde za psihološko testiranje budućih vozača. Ako sada samo profesionalni vozači posećuju psihologa, onda novi format podrazumeva dodatno testiranje na agresivnost svih onih koji sede za volan u fazi dobijanja vozačke dozvole. Prema nekim stručnjacima, dodatno psihološko testiranje će spriječiti mnoge nesreće i prekršaje. Međutim, drugi su uvjereni da će testovi otkriti samo određenu sklonost, ali će sugerirati kako će se osoba ponašati na ovaj ili onaj način. životnu situaciju, nemoguće. Pročitajte više u materijalu Realnoe Vremya.

Centar Serbsky je preuzeo kriterijume za zabranu vožnje

U Federalnom medicinskom istraživačkom centru za psihijatriju i narkologiju (FMICPN) po imenu. V.P. Serbsky je počeo da razvija nove standarde prolaznosti psihološko testiranje za dobijanje vozačke dozvole. Ako su sada, prilikom podnošenja zahtjeva za ljekarsko uvjerenje, ograničeni na kratku kontrolu kod psihijatra i provjeru u bazi podataka centara za mentalno zdravlje, onda novi standardće uključivati ​​prolaz psihološki testovi koji će otkriti nivo agresivnosti i neprijateljstva budućeg vozača. Za novi format, „klinički i psihološki alati i psihološki kriterijumi odobrenje ili neprihvatljivost vožnje.”

Danas zakon ne predviđa upućivanje vozača od strane psihijatra dodatna istraživanja. Testiranje kod psihologa je obavezno samo za profesionalni vozači. Novi standard namjerava ga proširiti na sve koji sjednu za volan.

Danas zakon ne predviđa da psihijatar uputi vozača na dodatna istraživanja. Fotografija tv7.md

Kriterijum za prijem ili neprihvatljivost vožnje trebao bi utvrditi ne samo psihijatar, već i klinički (medicinski) psiholog, citira Izvestija riječi Dmitrija Kalinkina, istraživača u Laboratoriji za psihohigijenu i psihoprevenciju Federalnog medicinskog istraživačkog centra. nazvana po. V.P. srpski.

Prema mišljenju stručnjaka, psiholog ne samo da može identificirati nivo agresivnosti i neprijateljstva u osobi, što će spriječiti mnoge nesreće i prekršaje. Dvostruka provjera će omogućiti da se bolje identificira struktura mentalnih poremećaja.

FAR: “Krajnje je vrijeme”

Još uvijek je nejasno kako će se verifikacija provesti u praksi. Ovo nije prvi put da se pokušava smanjiti agresija na cestama, ali do sada situacija nije bitnije popravljena. „Sada postoji koncept opasne vožnje, iako je naša organizacija svojevremeno predlagala da se razdvoje koncepti agresivne i opasne, pisali su Šuvalovu (prvi potpredsjednik Vlade Ruske Federacije, - cca. ed.). On je i predsednik vladine komisije za bezbednost na putevima. Ali ništa se još nije promijenilo. Opasna vožnja nastaje zbog neiskustva i neznanja. Agresija su namjerne radnje”, kaže Ramil Khairullin, predstavnik Federacije vlasnika automobila Rusije (FAR) u Tatarstanu.

Međutim, uvjeren je da je uvođenje dodatnog psihološkog testiranja opravdano.

Krajnje je vrijeme. Ako se provjera obavi normalno, ne formalno, već uz stvarne neprihvate, onda će se broj neadekvatnih vozača svakako smanjiti. Danas ima dovoljno psihologa, a ne treba nam ih mnogo. Čini mi se da ne samo buduće, već i “prošle” vozače treba slati preko psihologa. Mnogo je agresije na putevima.

Ramil Khairullin: „Ako se provjera obavi normalno, ne formalno, već uz stvarne neprihvate, onda će se broj neadekvatnih vozača definitivno smanjiti.” Fotografija evening-kazan.ru

“Sve će zavisiti ne samo od njegove ličnosti, već i od situacije u cjelini”

Međutim, nisu svi profesionalci uvjereni da testovi mogu poboljšati situaciju na cestama. Šef Odsjeka za medicinsku psihologiju KSMU-a, profesor Vladimir Mendelevič navodi da je rezultat bilo kojeg testa relativan.

Moguće je identificirati određenu sklonost, ali je nemoguće predvidjeti kako će se osoba ponašati u datoj životnoj situaciji. Jer to će zavisiti ne samo od njega, od njegove ličnosti, već i od situacije u celini. Vrlo sam skeptičan prema informacijama u novinama, potrebno ih je još jednom provjeriti. I ne znam da li su takvi razvoji zaista u toku. Osim toga, ne razumijem svrhu kreiranja novih testova ako takvih testova nema velika količina i već su se dokazali kao prilično uvjerljivi.

Zadatak kreiranja testova za utvrđivanje očekivanog ponašanja osobe za volanom smatra praktički nemogućim.

Ne postoji takva specifičnost. Tada će također morati razlikovati vozača KAMAZ-a od vozača MAZ-a. Pa, ovo je sve glupost... Uopšteno, ovo je pogrešan pristup - pokušavate da identifikujete nešto sa 100% garancijom koristeći neke testove. Naše društvo nazivam društvom pobjedničkog detektora laži. Zato što je detektor laži mit. Ne može se koristiti da se utvrdi da li osoba laže ili govori istinu. I svi ovi testovi su jednako veliki prevaranti. U određenom smislu, možete se osloniti na njih, ali ne kao temeljnu metodu za identifikaciju bilo koje patologije.

Aleksandar Šakirov, Irina Plotnikova

- Natalia Vladimirovna Khmelevskaya

Nedavna istraživanja psihologa pokazuju da stil vožnje automobila u velikoj mjeri zavisi od tipa temperamenta osobe. Ovisno o karakteristikama svake pojedinačne osobe, razlikuju se mnogi podtipovi temperamenta, ali se u praksi najčešće analiziraju njegova četiri klasična tipa: kolerik, flegmatik, sangvinik i melanholik.

Svaki od ovih tipova temperamenta karakteriše sledeće, vozači sa temperamentom kolerik Oni dobro osjećaju automobil u pokretu, ali često griješe pri kočenju ili odabiru sigurne udaljenosti. Nasuprot tome, vozači sa temperamentom flegmatik doživljavaju poteškoće u vožnji u brzom saobraćaju, radije voze sebe i svoj automobil mirno, bez ikakvih posebnih rizika. Sangvinik temperament karakteriše velika efikasnost i energija. Vožnja je pogodna za sangvinike, u kojima se susreću različite situacije, stalno mu postavlja nove izazove, međutim, broj grešaka koje pravi je veći nego kod vozača sa drugim tipovima temperamenta. Melanholic je drugačiji preosjetljivost To spoljni podražaji. Vozači s ovim temperamentom po pravilu pomno poštuju saobraćajna pravila, ali imaju značajne poteškoće kada se nađu u neuobičajenim situacijama, na primjer, u gradskoj gužvi ili u teškim vremenskim uvjetima koji zahtijevaju povećanu pažnju.

Odnos između stila vožnje i raspoloženja osobe.

Stil vožnje u velikoj meri zavisi od vašeg raspoloženja.

Dok vozite automobil, morate razumjeti i procijeniti vlastito raspoloženje, stanje, stav prema drugima, odnosno identificirati glavne poteškoće i naučiti se nositi s njima. Kod mnogih učesnika u saobraćaju čak i mala greška u komšijinoj vožnji na putu izaziva agresiju. Štaviše, "snaga" izraza zavisi od vremena koje vozači moraju da stignu od tačke A do tačke B. Koriste se i elokventni gestovi, podržani bljeskanjem farova i nestrpljivim trubama zvučni signal. Takođe je više puta primećeno da čak i obično mirni i uravnoteženi ljudi, tokom duge vožnje u teškim uslovima na putu, pod uticajem okoline, mogu „podleći“ opštem agresivnom ponašanju.

Jedna zgodna žena je tokom treninga vožnje sa psihologom priznala da je jako voljela da vozi auto, ali da nije mogla da kontroliše svoj govor i ponašanje, uočavajući greške komšinice nizvodno. Ponuđeno joj je da koristi vrlo jednostavan psihološka tehnika, što se naziva zamjena koncepata. U još jednoj neprijatnoj situaciji tokom vožnje automobila, umesto psovke sledećeg prekršioca, bilo je potrebno izgovoriti unapred pripremljenu frazu koja je nosila optužbu pozitivne emocije, na primjer: „Sretno vam bilo, ljubazna osoba! Efekat je prevazišao sva očekivanja! Nakon nedelju dana raspoloženje je postalo mnogo prijateljsko, a nakon mesec dana došlo je do razumevanja neverovatne istine: ljubaznost i takt u vožnji nisu ništa manje zarazni od agresije! Štaviše, ove divne osobine svode agresiju na jednostavno glupost i nepotrebnost.

Kako ne propustiti glavnu stvar?

Prva stvar koju treba učiniti za poboljšanje efikasnosti vožnje je optimizirati proces percepcije. Poznato je da vozač prima oko 90% informacija putem vida, 6% putem sluha, a preostalih 4% putem mirisa i dodira. U početku izbjegavajte razgovor mobilni telefon, od muzike i razgovora sa putnicima tokom vožnje. Otvorite prozor da čujete buku automobila u prolazu, škripu guma ili sirene vozila specijalnih službi. Razvijte sposobnost intuitivnog prepoznavanja vozila na cesti koja zahtijevaju povećanu pažnju. Nema ništa komplikovano u tome, sve je u tome pravi pristup na vožnju i pažnju. Uostalom, svi znaju kako visok stepen vjerovatnoća davanja određene karakteristike bilo kom prolazniku: odjećom, hodom, izrazom lica, ponašanjem. Ne možete ga samo definisati društveni status, ali i da predvidim namjere u vezi s vama. Automobil je neka vrsta “gornje odjeće”. Nove registarske tablice, znak "cipela" na zadnjem staklu, udubljenja sa strane, upečatljive, provokativne naljepnice, trzaja ili neodlučna vožnja - sve su to početni podaci za vaša zapažanja.

Rizik od nesreće predstavnika horoskopskih znakova

Ako je vjerovati rezultatima istraživanja sociologa osiguravajućih kuća, vozači rođeni u znaku Blizanaca najvjerojatnije će upasti u nezgode. Ove ljude je po pravilu lako naljutiti. Prati ih Bik, koji pate od nevjerovatne tvrdoglavosti i uvijek sigurni u svoju pravo. A oni rođeni u znaku Riba astrolozima su poznati kao rizični i bezbrižni ljudi, što utiče na njihov stil vožnje. Jarčevi pokazuju klasične primjere sigurne vožnje.

CAR COLOR

Šta je prvo? Da li biće određuje svijest, kako je pisao Karl Marx, ili obrnuto? Očigledno je da su životna sredina i način života međusobno povezani sa ljudskom svešću. Proučavajući psihologiju, može se doći do zaključka da sve što čovjeka okružuje, sve što je posredno ili direktno povezano s njim, može puno reći o svojstvima njegove ličnosti. Naš mobilnih uređaja, odjeća, dodaci i, naravno, automobili koje biramo produžetak su naše ličnosti, obrazaca razmišljanja i, možda, nezadovoljenih potreba. Pravi izbor boja automobila će naglasiti vašu individualnost, smanjiti vjerovatnoća nesreće pa čak i uštedjeti malo goriva.

Izvanredni fizičari, filozofi, teoretičari vizualna umjetnost, psiholozi i psihofiziolozi se slažu da boja ima ozbiljan uticaj na čoveka – psihički i fizički. Iz organa vida, percepcija boja „prelazi“ u unutrašnje organe i dolazi do taktilnih, pa čak i, u nekim slučajevima, zvučnih senzacija. Boja utiče krvni pritisak: povećava se od plave do zelene, od žute do crvene (zajedno i odvojeno), a obrnuti proces se događa kada se stimulativni materijal predstavi obrnuto. Postoje "škole" lečenja bojom. A ako je osoba umorna od jedne boje, onda treba pogledati suprotnu na spektru, a onda će se psihoemocionalno stanje promijeniti u suprotno. Boje i njihove nijanse imaju različite efekte na stanje osobe: crvena - na fizičko, žuta - na mentalno, a plava - na emocionalno.

„Metoda izbora boje“ švajcarskog psihologa Maksa Lüschera je nadaleko poznata. Ovaj test omogućava brzu, ali detaljnu analizu ličnosti zasnovanu na informacijama dobijenim jednostavnim odabirom boja na osnovu njihove subjektivne prijatnosti. Smatra se da je percepcija boja objektivna i univerzalna, ali preferencije boja su subjektivne i ova razlika se može objektivno izmjeriti subjektivna stanja korišćenjem test boja. Volite li testove? Brzo navedite tri boje! Prva boja, nazvana čovjek, karakterizira ličnost u trenutno, druga boja je radna boja, treća pokazuje odnose sa drugima, kako se osoba odnosi prema njima.

Najveća transnacionalna korporacija DuPont, kao rezultat studije, otkrila je da su bijeli automobili sada najtraženiji među kupcima. Ovu modu diktiraju kupci iz sjeverna amerika- hteli su nešto svetlo, umorni su od svetskih kriza, raznih nemilih događaja i tugovanja koji ih prate. U zapadnoj kulturi Bijela boja simbolizira čistoću, smirenost, mir, tišinu, svjetlost i punoću života. Srebrna i siva ostaju najpopularnije, a slijede ih crna i bijela. Također se pokazalo da automobili svijetlih boja troše manje goriva: karoserija se manje zagrijava, a vlasnik automobila štedi zbog manje intenzivnog rada klima uređaja u kabini.

Boja automobila određuje koliko je vidljiv na putu drugim učesnicima u saobraćaju. Najčešće u nesrećama dođu crni, smeđi, a takođe i crni automobili. Zelena boja: spajaju se sa okruženje i ne mogu se razlikovati u uslovima loše vidljivosti. Najsigurnije boje u opadajućem redosledu su srebrna, bijela, crvena. Vozači automobila ovih boja imaju upola manju vjerovatnoću da budu uključeni u nesreće nego vlasnici automobila prosječne boje. A previše šareni i blještavi automobili nisu sigurni; odvlače pažnju drugih učesnika u saobraćaju.

Nedavno istraživanje koje je provelo Colburn Group Insurance iz Michigana otkrilo je direktnu vezu između boje automobila i stila vožnje. Želite znati šta boja vašeg automobila govori o vašoj ličnosti?

Srebrni automobil (prestiž, bogatstvo i luksuz) biraju elegantni, mirni, uravnoteženi ljudi, zeleni auto - naprotiv, sebičan, ponekad ljubomoran i hirovit (izbor jarko zelene), ali vrlo ozbiljan i savjestan. Ova boja unosi smirenost i spokoj i smanjuje stres. Najčešće amateri zelene nijanse znati kako održati ravnotežu emocija.

Žuti auto je znak bezbrižnog optimista sa bogatom maštom, zlatni auto je samostalna osoba, a sivi auto biraju mirni ljudi, trezveni ljudi koji su potpuno predani svom poslu. Ova boja simbolizira stabilnost i samopouzdanje.

Najoprezniji su vozači plavih automobila, ova boja je povezana sa flegmatičnim tipom temperamenta. Plave nijanse, čak i više od zelenih, mogu donijeti smirenost dnevni život. Vozači tamnoplavih automobila su vrlo samouvjereni i na njih se možete osloniti - neće vas iznevjeriti.

Energični ljudi brze reakcije, stalno u pokretu, biraju crvene automobile. Crvena je hrabar izbor za izdvajanje iz gomile, izbor strastvene osobe, pomalo nervozan. Ponekad crvenu biraju oni kojima nedostaje samopouzdanja. Roze automobile često biraju delikatni, voli ljude. Vole da se smeju.

Crna boja automobila izbor je konzervativne osobe, profesionalca u karijeri i životu. Osobom sa crnim automobilom teško je manipulisati. Crni automobil je oličenje snage i moći. Stil vožnje je često ekstreman.

Bijela je pogodna za perfekcioniste koji vole čistoću, urednost i mlade u srcu. Prljavo bijeli auto čini da izgledate aljkavo i bezbrižno.

Narandžasta - veoma energična, pogodna za ekscentrične, društvene, vesele i otvorene.

Ako je vaš automobil braon, to znači da ste pouzdani. Vi ste vjerni sebi i drugima, odgovorni ste i vrijedni prijateljstva.

U vezi ljubičasta, lila i njena nijansa - lila, zatim ovo retka boja pogodan za kreativni ljudi- originalima i individualistima, međutim, tamnoljubičasta je vrlo teška boja; ako je previše, vodi u depresiju. Često nijanse ljubičaste biraju ljudi koji žele promjenu.

Naravno, nema smisla suditi o osobi samo na osnovu boje njenog automobila. Izbor, ako ga, naravno, uopšte postoji, mogao bi se zasnivati ​​ne samo na ukusu vlasnika automobila. Postoji još mnogo kriterijuma: tehničke specifikacije, prestiž brenda, praktičnost, ugaoni ili fleksibilni oblici... Ali ako je čovek izabrao „za sebe“, onda se informacije koje automobil govori o njemu mogu i treba slušati. Možda ćete naučiti nešto novo o imidžu svojih prijatelja.

MUZIKA VOŽNJA

Muzika može poboljšati vaše raspoloženje, pomoći u stvaranju pozitivnih emocija ili smanjiti anksioznost. Može odvratiti pažnju od neugodnih misli, ili, naprotiv, može izazvati iritaciju i izazvati agresiju.

Zašto psiholozi smatraju da vozači moraju biti oprezniji pri odabiru muzike?

Snaga zvuka je ogromna. Međutim, onaj ko vlada je taj koji zove melodiju. U automobilu je izbor uvek na vama, čak i ako uključite radio. O psihološki uticaj O muzici na ljudima napisano je mnogo radova: “Principi fiziološke psihologije” Wilhelma Wundta (osnivača eksperimentalne psihologije kakvu poznajemo), fascinantna “Muzikofilija: priče o muzici i mozgu” Olivera Saksa i druge jednako zanimljive stranih i domaćih autora. Svi autori se slažu da postoji veza između muzike i psihoemocionalnog stanja osobe. Ustanovljena je selektivnost pažnje pod stimulativnim dejstvom muzike, kao i pozitivan uticaj muzika srednje jačine o efikasnosti zadataka budnosti. U procesu proučavanja uticaja muzičke pratnje tokom zadataka vožnje na tačnost i budnost različitim nivoima poteškoće su otkrile poboljšanje reakcija na signale koji nastaju u centru vidnog polja, međutim, pri izvođenju složenih zadataka uz veliku muzičku pratnju, reakcija na signale koji dolaze s periferije vidnog polja pogoršala se.

Ukratko, što glasnije puštamo muziku u autu, naša pažnja postaje selektivnija i, shodno tome, ograničena, što znači da neki aspekti situacije na putu ostaju bez naše kontrole (muzika počinje biohemijski procesi u ljudskom tijelu, koji ne zavise od svijesti). Mnogi proizvođači automobila su svjesni toga, a prilikom vožnje unazad, muzika u nekim automobilima se automatski utišava (kako bi se spriječilo ometanje vozača) i uključeni su audio senzori za parkiranje.

Instaliranje moćnog zvučnika za većinu niske frekvencije- subwoofer može pomoći u otkrivanju takvih nijansi i suptilnosti izvedbe muzičke kompozicije, u čije postojanje čak i ne sumnjate, ili nanijeti štetu vašem tijelu ako akustika nije optimalno konfigurirana. Pretjerano ritmičko izlaganje niskim frekvencijama na tijelu tokom relativno dugog vremenskog perioda narušava rad mozga, otupljuje pažnju i povećava nivo agresivnosti vozača, što, naravno, dovodi do povećanja vjerovatnoće nesreće.

U vožnji je bolje slušati radio ili kompilacije koje ste pripremili za sebe, nego muzičke albume koji prelaze iz jednog raspoloženja u drugo. Inače, postoji lista muzičkih kompozicija i žanrova (sastavili su ga moderni evropski psiholozi), slušanje kojih povećava vjerovatnoću nesreće. To uključuje hard rock i hip-hop.

Ali šta ako trebate voziti dugo vrijeme? Kako spriječiti da zaspite? Radio ili vaša vlastita audio biblioteka može vam pomoći. U potonjem slučaju važno je izmjenjivati ​​spore i brze ritmove. Da li zaspite od muzike? Pevajte sami! Ako se umorite od pjevanja, uključite se na "razgovor radio" gdje razgovaraju o temama koje vas zanimaju, slušajte audioknjigu ili učite strani jezik. Ovi savjeti se, naravno, odnose samo na izbor audio pratnje i ne poništavaju mjere za sprječavanje uspavljivanja. “Autohipnoza” uzrokovana monotonijom (gubitak pažnje, spora reakcija, ravnodušnost prema okolini) je strašna stvar, zapravo spavanje otvorenih očiju.

Uticaj “muzike” na psiho-emocionalno stanje vozača je ogroman, a to su dokazali mnogi naučno istraživanje. Optimalno odabran muzička pratnja može biti korisno, ali prekomjerna upotreba može biti štetna, odvraćajući vas od puta. Mnogo zavisi od vaše „psihofiziološke reaktivnosti“. Stoga odlučite koliko ćete sami pojačati dugme za jačinu zvuka. Svi ljudi imaju različite ukuse. Ali imajte na umu: ako vam neka melodija ubrzava kucanje srca, onda je ne biste trebali slušati dok vozite.

Psihološki testovi

Test za vozače automobila: KAKAV SI TI TIP VOZAČA?
Mislite li da ste iznenađujuće dobar vozač automobila? U ovom slučaju se ne razlikujete od većine. Zato bi vas rezultati našeg testa mogli iznenaditi.

Predlažemo da uradite kratak test - odgovorite na nekoliko pitanja, nakon čega možete izračunati bodove i pogledati rezultate.

1. Koliko često vozite auto?

O. Više volim gradski prevoz: on gradi karakter.

B. Najmanje sat vremena sedmično.

S. Živim za volanom.

2. Gdje gledate kada vozite?

ODGOVOR: Divim se pejzažima.

B. Gledam u susjedne automobile.

S. Pažljivo proučavam haubu i dio autoputa ispred nje.

3. Kako ocjenjujete svoj nivo vožnje u poređenju sa drugim učesnicima u saobraćaju?

Svedok C-047 – odGovor: Do ovog trenutka nisam to ni na koji način procjenjivao.

Šta da kažem... prosečan nivo.

S. Odličan sam vozač. Moglo bi se čak reći i fantastično.

4. Koji je najbolji način da se pripremite za desno skretanje?

O. Usporite malo prije skretanja.

B. Nagnite se ulijevo što je više moguće i tek onda se okrenite.

C. Okrenite neutralnom brzinom.

5. Koja je vaša profesija?

Student.

V. Radnik.

C. Ostalo.

Statistike pokazuju da su nakon studenata, doktori, advokati, arhitekte, agenti za nekretnine i vojni obveznici najvjerojatnije doživjeli nesreće. Razlozi su sledeći: agresivnost, rasejanost, hronični nedostatak sna. Zato razmislite dvaput pre nego što vozite lošeg raspoloženja.

6. Zadnji točkovi proklizavaju i automobil počinje da proklizava. Šta ćeš prvo uraditi?

ODGOVOR: Ja ću povećati brzinu.

B. Usporit ću gas i okrenuti volan u smjeru proklizavanja.

S. Naglo ću kočiti.

7. Kada vozite, radio...

A. Tiho.

S. Pjeva o tetovaži i zelenom moru tajge.

Ritmična glasna muzika podiže raspoloženje, ali odvlači pažnju od situacije na putu i usporava reakciju vozača. Istraživači kažu da je najopasnija muzika koju treba slušati tokom vožnje "Ride of the Valkyries" Richarda Wagnera.

Bodovanje

1. A=1, B=2, C=3.

2. A=2, B=3, C=1.

3. A=3, B=2, C=1.

4. A=2, B=3, C=1.

5. A=1, B=3, C=2.

6. A=2, B=3, C=1.

7. A=3, B=2, C=1.

Od 18 do 21. Ti si odličan vozač. Uopšte nije važno da li imate dve šarmantne devojke koje sede u vašem autu ili je auto do vrha ispunjen kutijama prokulica. Oboje ćete brzo i precizno dovesti u svoj dom.

Od 10 do 17 časova. Položili ste ovaj test, ali možda pohađate još jedan kurs vožnje? Ovo uopšte nije uvredljivo, samo dok postoji prilika da se nešto popravi, bolje je to učiniti brzo.

Manje od 9. Možda ste greškom došli na ovu stranicu. Da li zaista imate vozačku dozvolu?

Testovi pažnje

Široka distribucija pažnje i brzo prebacivanje su veoma važni za vozača. Oni određuju uspješnost upravljanja pokretnim mehanizmima u uvjetima različitih utjecaja. vanjski svijet na vozača. Morate naučiti upravljati svojom pažnjom, prisiljavati se da dobrovoljno fokusirate svoju pažnju u bilo kojem trenutku i na bilo koji predmet, biti u stanju da se nosite sa ometajućim podražajima i nikada ne vozite nepažljivo. Trebali biste dobro znati karakteristike svoje pažnje, njene prednosti i slabosti.

Predloženi testovi će u određenoj mjeri pomoći da se razumije suština procesa o kojima je riječ.

Vježba 1

Na svakoj priloženoj tabeli potrebno je pronaći svih 25 brojeva po redu. Vrijeme provedeno u potrazi zdrava osoba uz dobru pažnju je 25-30 sekundi po stolu.

Zadatak 2

Pokušajte svojim očima pratiti svaku liniju što je brže moguće. Na komad papira napišite broj i slovo svih 25 redova. Dok se ponovo testirate, možda ćete primijetiti nekoliko grešaka. Ove greške će biti uzrokovane nedostatkom pažnje tamo gdje se linije ukrštaju s drugima.

Zadatak 3

U roku od 2 minute morate smjestiti brojeve u slobodne ćelije donjeg kvadrata obrasca uzlaznim redoslijedom, koje se nalaze slučajnim redoslijedom u 25 ćelija gornjeg kvadrata obrasca.

Brojevi se pišu red po red, u gornjem kvadratu se ne mogu praviti oznake.

Procjena se zasniva na broju tačno napisanih brojeva. Prosječna norma je 22. i više.

Stimulativni materijal

16	37	98	29	54
80	92	46	59	35
43	21	8	40	2
65	84	99	7	77
13	67	69	34	18

Obrazac za popunjavanje