Lendlis. Lend-Lease - ang kasaysayan ng tulong militar ng Amerika sa USSR

Ang programa ng estado kung saan ang United States of America ay nagtustos sa mga kaalyado nito sa World War II ng mga bala, kagamitan, pagkain at estratehikong hilaw na materyales, kabilang ang mga produktong petrolyo.

Para sa USSR (mula sa English na lend - to lend, lease - to lease). Ang Lend-Lease Act ng Marso 11, 1941, ay nagbigay ng kapangyarihan sa Pangulo ng Estados Unidos na magpahiram o mag-arkila ng mga bagay ng depensa "sa pamahalaan ng alinmang bansa ang pagtatanggol na itinuturing ng Pangulo na mahalaga sa seguridad ng Estados Unidos" noong siya sa tingin nito ay kinakailangan. Sa parehong araw, ang batas ay pinalawig sa UK, na naging pangunahing tatanggap ng tulong ng Amerika, at sa Greece. Ang desisyon na palawigin ang batas ng lend-lease sa USSR ay ginawa ng Estados Unidos noong Nobyembre 7, 1941. Ngunit noong Oktubre 30, inihayag ni F. Roosevelt sa isang mensahe kay I.V. Stalin ang kanyang utos na simulan ang paghahatid sa USSR batay sa ng batas noong Marso 11, 1941 at ibigay ang kanilang pagbabayad ng isang $1 bilyong utang. Ang dami at uri ng mga armas, hilaw na materyales at pagkain para sa panahon mula Oktubre 1, 1941 hanggang Hunyo 30, 1942 ay tinutukoy ng Unang Protocol, na nilagdaan noong Oktubre 1, 1941 ng mga kinatawan ng USSR, USA at Great Britain sa Moscow Conference on Mutual Military Supplies. Kasunod nito, tatlong higit pang mga protocol ang binuo. Sa panahon ng Unang Protocol, ang tulong mula sa USSR ay ibinigay sa isang medyo maliit na halaga at nahuli sa likod ng mga nakaplanong pamantayan. Ang Lend-Lease ay hindi nagbigay ng seryosong materyal na tulong sa Labanan ng Moscow at sa mga tagapagtanggol ng kabisera, bagaman ang ilang mga uri ng mga supply (tanso, aluminyo, atbp.) ay binayaran sa con. 1941 isang bihirang pagbagsak sa domestic industriyal na produksyon. Ang pangunahing bagay ay ang lend-lease ay may malaking moral at sikolohikal na kahalagahan para sa mga taong Sobyet sa harap at sa likuran. Ang pagpapadala ng mga kalakal sa USSR sa ilalim ng First Protocol ay pangunahing ibinigay ng Great Britain at isinagawa pangunahin sa pamamagitan ng Iceland, Norwegian, Barents at White Seas. Ang armament ay naihatid sa Murmansk, Arkhangelsk, Molotovsk (Severodvinsk). Ang rutang Hilagang Atlantiko ay ang pinaka-mapanganib. Sa malupit na kondisyon ng Arctic, na may patuloy na pag-atake ng kaaway sa dagat at mula sa himpapawid, ang escort ng mga caravan na may mga kargamento ay nauugnay sa malalaking kaswalti. Sa ilalim ng Ikalawang Protokol (Hulyo 1, 1942-Hunyo 30, 1943), ang mga suplay mula sa Great Britain at Estados Unidos ay ipinamahagi nang humigit-kumulang pantay; hindi rin natupad ng buo ang kanilang mga obligasyon. Ngunit kahit na noong 1942, ang mga kagyat na pangangailangan ng USSR sa mga trak, mandirigma at sasakyang panghimpapawid ay natugunan sa isang malaking lawak sa gastos ng mga mapagkukunan ng suplay ng Kanluran. Ang matinding pagkalugi mula sa pambobomba ng kaaway at mga submarino ay dinanas noong Hulyo 1942 ng PQ-17 caravan na patungo sa USSR (tingnan ang Arctic convoys). Sa isa sa pinakamahirap na panahon ng digmaan para sa USSR, ang pagpapadala ng mga kalakal ay nasuspinde. Ang hindi kumpletong katuparan ng mga kondisyon ng Pangalawa at kasunod na mga protocol sa paghahatid ay sanhi din ng maraming iba pang mga pangyayari: ang mga kinakailangan sa priyoridad ng diskarte sa Anglo-American Mediterranean sa mga kahilingan ng Unyong Sobyet, pagkaantala sa mga paghahatid dahil sa kasalanan ng ilang mga istruktura ng pamahalaan ng mga kapangyarihang Kanluranin, at ang kanilang kawalan ng tiwala sa USSR. Si Pangulong Roosevelt ay paulit-ulit na namagitan sa pamamaraan para sa pagbibigay ng tulong sa Unyong Sobyet nang, sa isang kadahilanan o iba pa, ang pagtupad ng mga obligasyon ay nahadlangan o nabigo. Ang tagapayo ng pangulo na si G. Hopkins, na namuno sa Komite ng Protokol ng Sobyet, ay kumilos nang masigla sa parehong diwa. Dahil sa mabigat na pagkalugi sa hilagang ruta, ang iba, hindi gaanong mapanganib, ngunit mas mahabang mga ruta ng supply sa USSR ay pinagkadalubhasaan: Pacific (sa Vladivostok, Petropavlovsk-Kamchatsky at iba pang mga lungsod) at Trans-African (America - West Indies - Africa - Iraq - Iran — Baku). Mula noong tag-araw ng 1942, ang pangunahing daloy ng mga kalakal para sa USSR ay ipinadala sa Malayong Silangan at Iran. Sa pamamagitan ng Karagatang Pasipiko ito ay ibinibigay sa USSR noong 1943-1945. sa pagtaas ng dami ng mga armas at pagkain. Ang daungan sa Vladivostok ay muling itinayo upang tumanggap ng mga barko ng American Liberty at iba pang malalaking toneladang tuyong barkong kargamento, at itinayo ang mga bagong daungan. Tinatayang 2 libong kargamento. Mga tangke, eroplano, sasakyang de-motor, aviation gasoline at iba pa mahahalagang materyales. Para sa kanilang paghahatid, ang isang through route ay inayos sa pamamagitan ng tren at highway mula sa Persian Gulf hanggang sa Caspian Sea. Itinayo muli ng mga dalubhasa sa Kanluran ang mga daungan ng Iraq at Iran, at kasama ng mga kaalyado ng Sobyet, ang mga Amerikano ay bumuo at nagpatakbo ng mga ruta ng suplay sa pamamagitan ng Iran. Kahalagahan nakakuha ng air base sa Abadan, na nilikha para sa pagtanggap, pagpupulong ng sasakyang panghimpapawid at ang kanilang paghahatid sa pamamagitan ng hangin sa USSR. Mula noong Ikatlong Protokol (Hulyo 1, 1943-Hunyo 30, 1944), ang mga suplay ay pangunahing naibigay ng Estados Unidos; nahulog sa 2nd floor ang main part ng mga delivery. 1943 at 1944. Sa ilalim ng Ika-apat na Protokol, binalak na magbigay ng tulong sa panahon mula Hulyo 1, 1944 hanggang Hunyo 30, 1945. Ngunit noong Mayo 12, 1945, itinigil ng mga Amerikano ang paghahatid nang walang babala. Matapos ang protesta na idineklara ng panig ng Sobyet, nagpatuloy sila, ngunit sa isang limitadong bilang, at inilaan lamang para sa mga layunin ng paghahanda ng USSR para sa isang talumpati laban sa Japan. Ang huling batch ng kargamento ay dumating sa USSR noong Setyembre 20, 1945. Ayon sa opisyal na data ng Amerikano, mula Hunyo 1941 hanggang Setyembre 20, 1945, kargamento sa halagang 17.6 milyong toneladang haba (1 mahabang tonelada - 1.016 sukatan). Sa mga ito, 47.1% ang napunta sa Malayong Silangan ng Sobyet, 23.8% - sa pamamagitan ng Persian Gulf, 22.7% - sa hilaga ng Russia, 3.9% - sa rehiyon ng Black Sea at 2.5% - sa Soviet Arctic. Ang tagumpay laban sa Alemanya ay napanalunan ng armadong pwersa ng Sobyet pangunahin sa tulong ng mga armas at bala na ginawa sa mga domestic na negosyo. Ang mga paghahatid sa Unyong Sobyet sa ilalim ng Lend-Lease, ayon sa mga unang pagtatantya ng gobyerno, ay umabot sa 4% ng kabuuang produksyon ng USSR. SA Kamakailan lamang nilinaw na may kaugnayan sa paggawa ng mga sasakyang panghimpapawid ng militar (bomber at mandirigma), ang bilang na ito ay umabot sa 16-23%. Ang Lend-Lease ay hindi, siyempre, isang gawa ng kawanggawa. Itinuloy ng Estados Unidos ang sarili nitong interes, pangunahin ang mga estratehiko (suporta para sa prenteng Sobyet-Aleman bilang pangunahing harapan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig). Noong tagsibol ng 1945, pinalakas ng makapangyarihang mga pressure group ng US ang kanilang mga kahilingan para sa pagbawas ng tulong sa Unyong Sobyet at iba pang mga bansa. Ang isang pag-amyenda sa batas ng lend-lease ay ipinasa sa pamamagitan ng Kongreso, ayon sa kung saan ang mga pondo ng tulong ay hindi magagamit para sa mga layunin ng muling pagtatayo at pagpapanumbalik ng ekonomiya ng mga bansang tatanggap. Kasabay nito, mali na maliitin ang kahalagahan ng mga armas, hilaw na materyales at pagkain na natanggap mula sa USA, Great Britain at Canada (Sumali ang Canada sa direktang tulong sa USSR mula sa Third Protocol). Sa lahat ng ruta noong 1941-1945. nakatanggap ang USSR ng 18,300 sasakyang panghimpapawid mula sa tatlong bansang ito iba't ibang uri, 11,900 tank, 13,000 anti-aircraft at anti-tank na baril, 427,000 sasakyan, pati na rin ang malaking halaga ng pang-industriya na kagamitan, hilaw na materyales at pagkain. Ang dami ng kargamento na ibinigay ng Estados Unidos noong 1943 ay umabot sa 4.8 milyong mahabang tonelada, noong 1944 - 6.2 milyon, noong 1945 (hanggang Setyembre 20) - 3.7 milyong tonelada. Sa 14,126 na sasakyang panghimpapawid ng Amerika (kabilang ang 76% ng mga Aircobra fighter), higit sa kalahati ay dinala sa rutang Fairbanks (Alaska) - Krasnoyarsk, na umabot sa halos 3 taon, kasama ang digmaan sa pagitan ng USSR at Japan. Kasabay nito, ang makabuluhang tulong ay ibinigay ng mga lokomotibo, mga traktor na natanggap mula sa ibang bansa, mga sasakyang-dagat at transportasyon sa kalsada (mga jeep at Studebakers). Ang mga paghahatid ng lend-lease ay nag-ambag sa paglikha ng mga materyal na pundasyon para sa tagumpay ng USSR at iba pang mga estado, ang pagbuo ng isang bagong mekanismo para sa pang-ekonomiya at internasyonal na kooperasyon, na walang mga analogue sa pagsasanay sa mundo dati.

Mga mapagkukunan ng kasaysayan:

Korespondensiya ng Tagapangulo ng Konseho ng mga Ministro ng USSR sa mga Pangulo ng Estados Unidos at Punong Ministro ng Great Britain sa panahon ng Great Patriotic War noong 1941-1945. Ed. ika-2. T 2. M., 1976.

Ang Katotohanan Tungkol sa Lend-Lease: Just the Facts

"Iilang mga tao ang nakakaalam na ang mga supply ng militar sa ilalim ng Lend-Lease (lend-lease) ay hindi libre para sa upa - ang Russia, bilang ang assignee ng USSR, ay nagbabayad ng mga huling utang sa kanila noong 2006," isinulat ng mananalaysay at publicist na si Yevgeny Spitsyn .

Sa isyu ng lend-lease (mula sa English lend - to lend and lease - to rent, rent - ed.) Para sa USSR, maraming mga subtleties na masarap maunawaan - batay sa mga makasaysayang dokumento.

Bahagi I

Hindi eksakto libre

Ang Lend-Lease Act o ang "Law for the Defense of the United States", na ipinasa ng US Congress noong Marso 11, 1941, ay nagbigay sa Pangulo ng United States ng "karapatan na magpahiram o mag-arkila sa ibang mga estado ng iba't ibang kalakal. at mga materyales na kailangan para sa pagsasagawa ng mga labanan", kung ang mga pagkilos na ito, ayon sa kahulugan ng Pangulo, ay mahalaga sa pagtatanggol ng Estados Unidos. Sa ilalim ng iba't ibang mga kalakal at materyales ay naiintindihan ang mga armas, kagamitang militar, bala, estratehikong hilaw na materyales, bala, pagkain, sibilyan na kalakal para sa hukbo at likuran, pati na rin ang anumang impormasyong may malaking kahalagahan sa militar.

Ang lend-lease scheme mismo ay naglaan para sa katuparan ng bansang tatanggap ng ilang kundisyon:1) ang mga materyales na nawasak, nawala o nawala sa panahon ng labanan ay hindi napapailalim sa pagbabayad, at ang ari-arian na nakaligtas at angkop para sa mga layuning sibilyan ay kailangang bayaran nang buo o bahagi upang mabayaran ang isang pangmatagalang pautang na inisyu ng United Estado mismo; 2) ang mga nakaligtas na materyales ng militar ay maaaring manatili sa bansang tatanggap hanggang sa hilingin ng Estados Unidos na ibalik sila; 3) sa turn, ang nangungupahan ay nangakong tumulong sa Estados Unidos sa lahat ng mga mapagkukunan at impormasyon na mayroon siya.

Oo nga pala, at kakaunti ang nakakaalam tungkol dito, inobliga ng Lend-Lease Act ang mga bansang nag-aplay para sa tulong ng Amerika na magsumite ng kumpletong ulat sa pananalapi sa Estados Unidos. Hindi nagkataon lang na tinawag ni US Treasury Secretary Henry Morgenthau Jr., sa isang pagdinig sa Senate Committee, ang probisyong ito na natatangi sa lahat ng kasanayan sa mundo: "Sa unang pagkakataon sa kasaysayan, isang estado, ang isang gobyerno ay nagbibigay ng isa pang data tungkol sa pananalapi nito. sitwasyon."

Sa tulong ng lend-lease, lulutasin ng administrasyon ni Pangulong F.D. Roosevelt ang ilang mga kagyat na gawain, parehong patakarang panlabas at domestic. Una, ang gayong pamamaraan ay naging posible upang lumikha ng mga bagong trabaho sa Estados Unidos mismo, na hindi pa ganap na nakakabangon mula sa matinding krisis sa ekonomiya noong 1929-1933. Pangalawa, pinahintulutan ng lend-lease ang gobyerno ng US na magkaroon ng ilang impluwensya sa bansang tatanggap ng tulong sa lend-lease. Sa wakas, sa pangatlo, sa pamamagitan ng pagpapadala lamang sa kanyang mga kaalyado ng mga armas, materyales at hilaw na materyales, ngunit hindi lakas-tao, tinupad ni Pangulong F.D. Roosevelt ang kanyang pangako sa halalan: "Ang aming mga lalaki ay hindi kailanman lalahok sa mga digmaan ng ibang tao."

Ang unang termino para sa mga paghahatid ng Lend-Lease ay itinakda sa Hunyo 30, 1943, na may karagdagang taunang pagpapalawig kung kinakailangan. At hinirang ni Roosevelt ang dating Kalihim ng Komersyo, ang kanyang katulong na si Harry Hopkins, bilang unang tagapangasiwa ng proyektong ito.

At hindi lamang para sa USSR

Taliwas sa isa pang karaniwang maling kuru-kuro, ang sistema ng lend-lease ay hindi nilikha sa ilalim ng USSR. Sa pagtatapos ng Mayo 1940, ang British ang unang humingi ng tulong militar batay sa mga espesyal na relasyon sa pag-upa (isang analogue ng pagpapaupa sa pagpapatakbo), dahil ang aktwal na pagkatalo ng France ay umalis sa Great Britain nang walang mga kaalyado sa militar sa kontinente ng Europa.

Ang British mismo, na unang humiling ng 40-50 "lumang" mga maninira, ay nagmungkahi ng tatlong pamamaraan ng pagbabayad: isang walang bayad na regalo, pagbabayad ng cash at pagpapaupa. Gayunpaman, ang Punong Ministro W. Churchill ay isang realista at lubos na nauunawaan na ang una o ang pangalawang panukala ay hindi magdudulot ng sigasig sa mga Amerikano, dahil ang naglalabanang Inglatera ay talagang nasa bingit ng bangkarota. Samakatuwid, mabilis na tinanggap ni Pangulong Roosevelt ang ikatlong opsyon, at sa huling bahagi ng tag-araw ng 1940 ang deal ay natuloy.

Pagkatapos, sa kaibuturan ng Departamento ng Treasury ng Amerika, ipinanganak ang ideya na palawigin ang karanasan ng isang pribadong transaksyon sa buong saklaw ng lahat ng ugnayan sa pagitan ng estado. Ang pagkakaroon ng koneksyon sa Military at Naval Ministries sa pagbuo ng lend-lease bill, ang administrasyong pampanguluhan ng US noong Enero 10, 1941 ay isinumite ito sa parehong kapulungan ng Kongreso, na inaprubahan nila noong Marso 11. Samantala, noong Setyembre 1941, ang Kongreso ng US, pagkatapos ng mahabang debate, ay inaprubahan ang tinatawag na "Programa ng Tagumpay", ang kakanyahan nito, ayon sa mga istoryador ng militar ng Amerika mismo (R. Layton, R. Coakley), ay iyon " Ang kontribusyon ng Amerika sa digmaan ay mga sandata, hindi mga hukbo."

Kaagad pagkatapos ng paglagda ng programang ito ni Pangulong Roosevelt, ang kanyang tagapayo at espesyal na kinatawan na si Averell Harriman ay lumipad patungong London, at mula doon sa Moscow, kung saan noong Oktubre 1, 1941, ang People's Commissar for Foreign Affairs ng USSR V.M. Presidential Special Representative A. Pinirmahan ni Harriman ang First (Moscow) protocol, na nagmarka ng simula ng pagkalat ng Lend-Lease program sa Uniong Sobyet.

Pagkatapos, noong Hunyo 11, 1942, ang "Kasunduan sa pagitan ng mga gobyerno ng USSR at USA sa mga prinsipyong naaangkop sa mutual na tulong sa paglulunsad ng digmaan laban sa agresyon" ay nilagdaan sa Washington, na sa wakas ay kinokontrol ang lahat ng mga pangunahing isyu ng militar-teknikal. at pang-ekonomiyang kooperasyon sa pagitan ng dalawang pangunahing kalahok sa “anti-Hitler coalition” ". Sa pangkalahatan, alinsunod sa mga nilagdaang protocol, ang lahat ng mga paghahatid ng Lend-Lease sa USSR ay tradisyonal na nahahati sa ilang mga yugto:

Bago ang pagpapautang - mula Hunyo 22, 1941 hanggang Setyembre 30, 1941 (bago ang pagpirma ng protocol); Ang unang protocol - mula Oktubre 1, 1941 hanggang Hunyo 30, 1942 (pinirmahan noong Oktubre 1, 1941); Ang pangalawang protocol - mula Hulyo 1, 1942 hanggang Hunyo 30, 1943 (pinirmahan noong Oktubre 6, 1942); Ikatlong protocol - mula Hulyo 1, 1943 hanggang Hunyo 30, 1944 (pinirmahan noong Oktubre 19, 1943); Ang ika-apat na protocol - mula Hulyo 1, 1944 hanggang Setyembre 20, 1945 (pinirmahan noong Abril 17, 1944).

Noong Setyembre 2, 1945, kasama ang pagpirma ng pagkilos ng pagsuko ng militaristikong Japan, natapos ang World War II, at noong Setyembre 20, 1945, ang lahat ng mga paghahatid ng Lend-Lease sa USSR ay tumigil.

Ano, saan at magkano

Ang gobyerno ng US ay hindi kailanman nag-publish ng mga detalyadong ulat kung ano at magkano ang ipinadala sa ilalim ng Lend-Lease program sa USSR. Ngunit ayon sa na-update na data ng Doctor of Historical Sciences L.V. Pozdeeva ("Anglo-American relations noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig 1941-1945", M., "Nauka", 1969; "London - Moscow: British opinyon ng publiko at ang USSR. 1939-1945, M., Institute of World History ng Russian Academy of Sciences, 1999), na kinuha niya mula sa saradong mga mapagkukunan ng archival ng Amerika na may petsang 1952, ang mga paghahatid ng Lend-Lease sa USSR ay isinagawa sa limang ruta:

Malayong Silangan - 8,244,000 tonelada (47.1%); Persian Gulf - 4,160,000 tonelada (23.8%); Hilagang Russia - 3,964,000 tonelada (22.7%); Soviet North - 681,000 tonelada (3.9%); Soviet Arctic - 452,000 tonelada (2.5%).

Ang kanyang kababayan, ang Amerikanong istoryador na si J. Herring ay tahasang isinulat na "Ang Lend-Lease ay hindi ang pinakawalang interes na aksyon sa kasaysayan ng sangkatauhan ... Ito ay isang gawa ng maingat na pagkamakasarili, at ang mga Amerikano ay palaging malinaw na naiisip ang mga benepisyo na maaari nilang makuha. galing dito."

At ito ay totoo, dahil ang Lend-Lease ay naging isang hindi mauubos na pinagmumulan ng pagpapayaman para sa maraming mga korporasyong Amerikano. Sa katunayan, sa katunayan, ang Estados Unidos ay ang tanging bansa ng anti-Hitler na koalisyon na nakatanggap ng malaking pakinabang sa ekonomiya mula sa digmaan. Hindi nang walang dahilan, sa Estados Unidos mismo, ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay kung minsan ay tinatawag na "mabuting digmaan", na, halimbawa, ay maliwanag mula sa pamagat ng akda ng sikat na Amerikanong istoryador na si S. Terkeli "The Good War: An Oral History ng Digmaang Pandaigdig II (The Good War: An Oral History of World War II (1984)). Sa loob nito, tapat siya, na may pangungutya, ay nagsabi: “Halos buong daigdig sa panahon ng digmaang ito ay nakaranas ng kakila-kilabot na mga kaguluhan, kakila-kilabot at halos nawasak. Lumabas kami sa digmaan na may mga hindi kapani-paniwalang kagamitan, kagamitan, paggawa at pera. Para sa karamihan ng mga Amerikano, naging masaya ang digmaan ... Hindi ko pinag-uusapan ang mga kapus-palad na tao na nawalan ng kanilang mga anak na lalaki at babae. Ngunit para sa lahat, ito ay isang napakagandang panahon."

Halos lahat ng mga mananaliksik ng paksang ito ay nagkakaisa na nagsasabi na ang programa ng Lend-Lease ay kapansin-pansing binuhay ang sitwasyong pang-ekonomiya sa Estados Unidos, sa balanse ng mga pagbabayad kung saan ang mga operasyon ng Lend-Lease ay naging isa sa mga nangungunang item sa panahon ng digmaan. Upang maisagawa ang mga paghahatid ng Lend-Lease, ang administrasyon ni Pangulong Roosevelt ay nagsimulang malawakang gumamit ng tinatawag na "fixed profit" na mga kontrata (cost-plus na mga kontrata), kapag ang mga pribadong kontratista mismo ay maaaring magtakda ng isang tiyak na antas ng kita kaugnay ng mga gastos.


Sa mga kaso kung saan kinakailangan ang malaking dami ng espesyal na kagamitan, kumilos ang gobyerno ng US bilang nagpapaupa, na binili ang lahat kinakailangang kagamitan para sa kasunod na pagpapaupa.

Mga numero lamang

Siyempre, ang mga paghahatid ng lend-lease ay nagdulot ng tagumpay laban sa kaaway. Ngunit narito ang ilang totoong numero na nagsasalita para sa kanilang sarili.

Halimbawa, sa mga taon ng digmaan, higit sa 29.1 milyong yunit ng maliliit na armas ng lahat ng pangunahing uri ang ginawa sa mga negosyo ng Unyong Sobyet, habang halos 152 libong yunit ng maliliit na armas ang naibigay sa Red Army mula sa American, British at Mga pabrika sa Canada, ibig sabihin, 0.5%. Ang isang katulad na larawan ay naobserbahan para sa lahat ng mga uri ng mga sistema ng artilerya ng lahat ng mga kalibre - 647.6 libong baril at mortar ng Sobyet laban sa 9.4 libong mga dayuhan, na mas mababa sa 1.5% ng kanilang kabuuang bilang.


Para sa iba pang mga uri ng armas, ang larawan ay medyo naiiba, ngunit hindi rin masyadong "maasahin sa mabuti": para sa mga tangke at self-propelled na baril, ang ratio ng mga domestic at allied na sasakyan ay, ayon sa pagkakabanggit, 132.8 libo at 11.9 libo (8.96%), at para sa combat aircraft - 140.5 thousand at 18.3 thousand (13%).

At isa pang bagay: mula sa halos 46 bilyong dolyar, na nagkakahalaga ng lahat ng tulong sa Lend-Lease, para sa Pulang Hukbo, na tinalo ang malaking bahagi ng mga dibisyon ng Alemanya at mga satellite militar nito, ang Estados Unidos ay naglaan lamang ng 9.1 bilyong dolyar, na ay, higit sa isang-ikalima ng mga pondo .

Kasabay nito, ang British Empire ay nakatanggap ng higit sa 30.2 bilyon, France - 1.4 bilyon, China - 630 milyon, at maging ang mga bansa ng Latin America (!) ay nakatanggap ng 420 milyong dolyar. Sa kabuuan, 42 bansa ang nakatanggap ng mga paghahatid sa ilalim ng programang Lend-Lease.

Dapat kong sabihin na kamakailan ang kabuuang paghahatid ng Lend-Lease ay nagsimulang masuri nang medyo naiiba, ngunit ang kakanyahan pangkalahatang larawan hindi ito nagbabago. Narito ang mga naitama na data: sa 50 bilyong dolyar, halos 31.5 bilyon ang ginastos sa mga suplay sa UK, 11.3 bilyon sa USSR, 3.2 bilyon sa France at 1.6 bilyon sa China .

Ngunit, marahil, sa pangkalahatang kawalang-halaga ng dami ng tulong sa ibang bansa, ito ay gumaganap ng isang tiyak na papel noong 1941, nang ang mga Aleman ay tumayo sa mga tarangkahan ng Moscow at Leningrad, at nang mga 25-40 km lamang ang natitira bago ang matagumpay na martsa kasama. Pulang parisukat?

Tingnan natin ang mga istatistika ng paghahatid ng armas para sa taong ito. Mula sa simula ng digmaan hanggang sa katapusan ng 1941, nakatanggap ang Pulang Hukbo ng 1.76 milyong riple, machine gun at machine gun, 53.7 libong baril at mortar, 5.4 libong tangke at 8.2 libong sasakyang panghimpapawid. Sa mga ito, ang aming mga kaalyado sa anti-Hitler coalition ay nagtustos lamang ng 82 artilerya (0.15%), 648 tank (12.14%) at 915 na sasakyang panghimpapawid (10.26%). Bukod dito, ang isang patas na bahagi ng mga kagamitang militar na ipinadala, lalo na ang 115 sa 466 na mga tanke na gawa sa Britanya, ay hindi nakarating sa harapan sa unang taon ng digmaan.

Kung isasalin natin ang mga paghahatid ng mga armas at kagamitang militar sa isang katumbas na pera, kung gayon, ayon sa kilalang mananalaysay, Doctor of Science M.I. Frolov ("Vain na pagtatangka: laban sa pagmamaliit sa papel ng USSR sa pagkatalo Nasi Alemanya", Lenizdat, 1986; "Ang Dakilang Digmaang Patriotiko noong 1941-1945. in German historiography", St.P., LTA Publishing House, 1994), na sa loob ng maraming taon ay matagumpay at karapat-dapat na nakikipagtalo sa mga mananalaysay na Aleman (W. Schwabedissen, K. Uebe), "hanggang sa katapusan ng 1941 - sa pinakamahirap na panahon - ang mga materyales na nagkakahalaga ng 545 libong dolyar ay ipinadala sa USSR sa ilalim ng lend-lease mula sa Estados Unidos, na may kabuuang halaga ng mga suplay ng Amerikano sa mga bansa ng anti-Hitler na koalisyon na 741 milyong dolyar. Ibig sabihin, wala pang 0.1% ng tulong ng Amerika ang natanggap ng Unyong Sobyet sa mahirap na panahong ito.

Bilang karagdagan, ang unang paghahatid ng Lend-Lease noong taglamig ng 1941-1942 ay umabot sa USSR nang huli, at sa mga kritikal na buwang ito, ang mga Ruso, at mga Ruso lamang, ay nag-alok ng tunay na pagtutol sa aggressor ng Aleman sa kanilang sariling lupa at sa kanilang sariling lupa. ibig sabihin, nang hindi tumatanggap ng anumang makabuluhang tulong mula sa mga demokrasya sa Kanluran. Sa pagtatapos ng 1942, ang napagkasunduang mga programa sa paghahatid sa USSR ay nakumpleto ng mga Amerikano at British ng 55%. Noong 1941-1942, ang USSR ay nakatanggap lamang ng 7% ng mga kalakal na ipinadala mula sa Estados Unidos noong mga taon ng digmaan. Ang pangunahing halaga ng mga armas at iba pang mga materyales ay natanggap ng Unyong Sobyet noong 1944-1945, pagkatapos ng isang radikal na pagbabago sa kurso ng digmaan.

Bahagi II

Ngayon tingnan natin kung ano ang mga sasakyang pangkombat ng mga kaalyadong bansa, na sa una ay nasa ilalim ng programang Lend-Lease.

Sa 711 na mandirigma na dumating mula sa Inglatera hanggang sa USSR bago ang katapusan ng 1941, 700 ay walang pag-asa na hindi napapanahong mga makina tulad ng Kittyhawk, Tomahawk at Hurricane, na makabuluhang mas mababa sa German Messerschmitt at Soviet Yak sa mga tuntunin ng bilis at kakayahang magamit at hindi. kahit na may mga sandata ng kanyon. Kahit na nahuli ng piloto ng Sobyet ang alas ng kaaway sa isang machine gun, ang kanilang mga rifle-caliber machine gun ay kadalasang ganap na walang kapangyarihan laban sa medyo malakas na armor ng German aircraft. Para naman sa pinakabagong Airacobra fighter, 11 lamang sa kanila ang naihatid noong 1941. Bukod dito, ang unang Airacobra ay dumating sa Unyong Sobyet na na-disassemble, nang walang anumang dokumentasyon at may ganap na naubos na mapagkukunan ng motor.

Ito, sa pamamagitan ng paraan, ay nalalapat din sa dalawang iskwadron ng Hurricane fighter na armado ng 40-mm tank gun para labanan ang mga armored vehicle ng kaaway. Ang pag-atake ng sasakyang panghimpapawid mula sa mga mandirigma na ito ay naging ganap na walang halaga, at sila ay nakatayong walang ginagawa sa USSR sa buong digmaan, dahil walang mga taong gustong lumipad sa kanila sa Pulang Hukbo.

Ang isang katulad na larawan ay naobserbahan sa mga ipinagmamalaki na British armored na sasakyan - ang Wallentine light tank, na tinawag ng mga tanke ng Sobyet na "Valentina", at ang medium na tangke ng Matilda, na tinawag ng parehong mga tanker na mas masakit - "Farewell, Motherland", Thin armor, fire Ang mga mapanganib na makina ng carburetor at antediluvian transmission ay ginawa silang madaling biktima ng mga German gunner at grenade launcher.

Ayon sa makapangyarihang patotoo ng personal na katulong ng V.M. Molotov, V.M. Berezhkov, na, bilang isang interpreter ng I.V. -nag-lease ng hindi na ginagamit na Hurricane-type na sasakyang panghimpapawid at umiwas sa supply ng pinakabagong mga mandirigma ng Spitfire. Bukod dito, noong Setyembre 1942, sa isang pakikipag-usap sa pinuno ng Republican Party ng USA, si W. Wilkie, sa presensya ng mga Amerikano at British na embahador at W. Standley at A. Clark Kerr, pinakamataas na kumander direktang iniharap sa kanya ang tanong: bakit Ingles at pamahalaang Amerikano magbigay sa Unyong Sobyet ng mababang kalidad na mga materyales?


At ipinaliwanag niya na ito ay, una sa lahat, tungkol sa supply ng American P-40 na sasakyang panghimpapawid sa halip na ang mas modernong Airacobra, at ang British ay nagbibigay ng walang silbi na Hurricane aircraft, na mas masahol pa kaysa sa German. May isang kaso, idinagdag ni Stalin, nang ang mga Amerikano ay magbibigay sa Unyong Sobyet ng 150 Airacobras, ngunit ang mga British ay namagitan at pinanatili ang mga ito. " mga taong Sobyet... alam na alam nila na ang mga Amerikano at British ay may mga eroplano na kapantay o mas mahusay pa sa kalidad kaysa sa mga sasakyang Aleman, ngunit sa hindi malamang dahilan ang ilan sa mga eroplanong ito ay hindi naihatid sa Unyong Sobyet.

Ang embahador ng Amerika, si Admiral Standley, ay walang impormasyon tungkol dito, at English ambassador Inamin ni Archibald Clark Kerr na alam niya ang Air Cobras, ngunit nagsimulang bigyang-katwiran ang pagpapadala sa kanila sa ibang lugar sa pagsasabing ang 150 kotseng ito sa kamay ng British ay magdadala ng "maraming higit na benepisyo ang karaniwang dahilan ng mga kaalyado kaysa kung nakapasok sila sa Unyong Sobyet.

Nangako ng tatlong taong paghihintay?

Nangako ang Estados Unidos na magpadala ng 600 tank at 750 na sasakyang panghimpapawid noong 1941, ngunit nagpadala lamang ng 182 at 204, ayon sa pagkakabanggit.

Ang parehong kuwento ay naulit ang sarili noong 1942: kung ang industriya ng Sobyet sa taong iyon ay gumawa ng higit sa 5.9 milyong maliliit na armas, 287 libong baril at mortar, 24.5 libong tank at self-propelled na baril at 21.7 libong sasakyang panghimpapawid, pagkatapos ay sa ilalim ng Lend-Lease noong Enero-Oktubre Noong 1942, 61 libong maliliit na armas, 532 na baril at mortar, 2703 na tangke at self-propelled na baril at 1695 na sasakyang panghimpapawid ang naihatid.

Bukod dito, mula noong Nobyembre 1942, i.e. sa gitna ng labanan para sa Caucasus at Stalingrad at ang operasyon na "Mars" sa Rzhev ledge, halos tumigil ang supply ng mga armas. Ayon sa mga istoryador (M.N. Suprun "Lend-Lease and Northern Convoys, 1941-1945", M., Andreevsky Flag Publishing House, 1997), ang mga pagkagambalang ito ay nagsimula na noong tag-araw ng 1942, nang wasakin ng German aviation at ng mga submarino ang kilalang PQ. -17 Caravan, inabandona (sa utos ng Admiralty) ng mga barkong escort ng British. Ang resulta ay nakapipinsala: 11 lamang sa 35 na barko ang nakarating sa mga daungan ng Sobyet, na ginamit bilang dahilan upang suspindihin ang susunod na convoy, na naglayag mula sa mga baybayin ng Britanya noong Setyembre 1942.

Ang bagong Caravan PQ-18 ay nawalan ng 10 sasakyan mula sa 37 sa daan, at ang susunod na convoy ay ipinadala lamang noong kalagitnaan ng Disyembre 1942. Kaya, sa loob ng 3.5 buwan, nang ang mapagpasyang labanan ng buong Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay nagaganap sa Volga, mas mababa sa 40 mga barko na may mga kargamento ng Lend-Lease ang dumating sa Murmansk at Arkhangelsk nang paisa-isa. Kaugnay ng pangyayaring ito, marami ang may lehitimong hinala na sa London at Washington sa lahat ng oras na ito ay naghihintay lamang sila upang makita kung kaninong pabor magtatapos ang labanan sa Stalingrad.


Samantala, mula noong Marso 1942, i.e. anim na buwan lamang pagkatapos ng paglisan ng higit sa 10 libong mga pang-industriya na negosyo mula sa European na bahagi ng USSR, nagsimula ang paglago ng produksyon ng militar, na sa pagtatapos ng taong ito ay lumampas sa mga bilang ng pre-war ng limang beses (!). Bukod dito, dapat tandaan na 86% ng buong workforce ay matatanda, kababaihan at bata. Sila ang nagbigay noong 1942-1945 hukbong Sobyet 102.5 libong mga tanke at self-propelled na baril, higit sa 125.6 libong sasakyang panghimpapawid, higit sa 780 libong mga artilerya at mortar, atbp.


Hindi lang armas. At hindi lang mga kaalyado...

Mayroon ding mga paghahatid sa ilalim ng Lend-Lease na hindi nauugnay sa mga pangunahing uri ng armas. At dito talagang solid ang mga numero. Sa partikular, nakatanggap kami ng 2,586 libong tonelada ng aviation gasoline, na 37% ng ginawa sa USSR noong mga taon ng digmaan, at halos 410 libong mga kotse, i.e. 45% ng lahat ng sasakyan ng Pulang Hukbo (hindi kasama ang mga nahuli na sasakyan). Malaki rin ang papel na ginampanan ng mga suplay ng pagkain, bagaman sa unang taon ng digmaan ay napakaliit nito, at sa kabuuan ay nagtustos ang Estados Unidos ng humigit-kumulang 15% ng karne at iba pang de-latang pagkain.

At mayroong mga kagamitan sa makina, riles, steam locomotive, bagon, radar at iba pang kapaki-pakinabang na ari-arian, kung wala ito hindi ka makakakuha ng marami.

Siyempre, pagkatapos basahin ang kahanga-hangang listahan ng mga supply ng Lend-Lease, maaaring taos-pusong humanga ang mga kasosyong Amerikano sa koalisyon na anti-Hitler, kung hindi man isang nuance:kasabay nito, ang mga pang-industriyang korporasyong Amerikano ay nagtustos din sa Nazi Germany ...

Halimbawa, ang korporasyon ng langis na "Standard Oil", na pag-aari ni John Rockefeller Jr., sa pamamagitan lamang ng pag-aalala ng Aleman na "IG Farbenindustry" ay nagbenta ng gasolina at mga pampadulas sa Berlin sa halagang 20 milyong dolyar. At ang sangay ng Venezuelan ng parehong kumpanya ay nagpadala ng 13 libong tonelada ng krudo sa Alemanya bawat buwan, na agad na naproseso ng malakas na industriya ng kemikal ng Third Reich upang maging first-class na gasolina. Bukod dito, ang bagay ay hindi limitado sa mahalagang gasolina, at ang tungsten, sintetikong goma at maraming iba't ibang mga bahagi para sa industriya ng sasakyan, na ibinigay ng German Fuhrer ng kanyang matandang kaibigan na si Henry Ford Sr., ay nagpunta sa mga Aleman mula sa kabila ng karagatan. . Sa partikular, kilalang-kilala na 30% ng lahat ng mga gulong na ginawa sa mga pabrika nito ay napunta upang matustusan ang German Wehrmacht.

Tulad ng para sa kabuuang dami ng mga paghahatid ng Ford-Rockefeller sa Nazi Germany, wala pa ring kumpletong impormasyon sa paksang ito, dahil ito ang pinakamahigpit na sikretong komersyal, ngunit kahit na ang maliit na naging publiko at ang mga istoryador ay nilinaw na ang pakikipagkalakalan sa Berlin sa ang mga taon sa anumang paraan ay hindi huminahon.


Ang Lend-Lease ay hindi charity

Mayroong isang bersyon na ang tulong sa pagpapautang mula sa Estados Unidos ay halos kawanggawa. Gayunpaman, sa mas malapit na pagsusuri, ang bersyon na ito ay hindi tumayo sa pagsisiyasat. Una sa lahat, dahil sa panahon na ng digmaan, sa ilalim ng tinatawag na "reverse lend-lease", natanggap ng Washington ang mga kinakailangang hilaw na materyales kabuuang gastos halos 20% ng mga inilipat na materyales at armas. Sa partikular, 32,000 tonelada ng mangganeso at 300,000 tonelada ng chromium ore ang ipinadala mula sa USSR, ang kahalagahan nito sa industriya ng militar ay napakataas. Sapat na sabihin na kapag, sa panahon ng opensibang operasyon ng Nikopol-Krivoy Rog ng mga tropa ng ika-3 at ika-4 Ukrainian fronts Noong Pebrero 1944, ang industriya ng Aleman ay nawalan ng Nikopol manganese, pagkatapos ay ang 150-mm frontal armor ng Aleman na "royal tigers" ay nagsimulang makatiis sa epekto ng mga artilerya ng Soviet na mas masahol kaysa sa katulad na 100-mm armor plate na dati ay karaniwan. "mga tigre".

Bilang karagdagan, binayaran ng USSR ang mga magkakatulad na suplay sa ginto. Kaya, sa isang British cruiser na "Edinburgh", na nalubog ng mga submarino ng Aleman noong Mayo 1942, mayroong 5.5 tonelada ng mahalagang metal.

Ang isang makabuluhang bahagi ng mga armas at kagamitang militar, tulad ng inaasahan sa ilalim ng kasunduan sa Lend-Lease, ay ibinalik ng Unyong Sobyet sa pagtatapos ng digmaan. Ang pagtanggap bilang kapalit ng isang invoice para sa isang bilog na halagang 1300 milyong dolyar. Laban sa background ng pagtanggal ng mga utang sa Lend-Lease sa ibang mga kapangyarihan, ito ay mukhang tahasang pagnanakaw, kaya hiniling ni I.V. Stalin na muling kalkulahin ang "kaalyadong utang".


Kasunod nito, napilitang aminin ng mga Amerikano na sila ay nagkamali, ngunit nagdagdag sila ng interes sa panghuling halaga, at ang pangwakas na halaga, na isinasaalang-alang ang mga interes na ito, na kinilala ng USSR at USA sa ilalim ng Kasunduan sa Washington noong 1972, ay umabot sa 722 milyong greenbacks. Sa mga ito, 48 milyon ang binayaran sa Estados Unidos sa ilalim ng L.I. Brezhnev, sa tatlong pantay na pagbabayad noong 1973, pagkatapos nito ay tumigil ang mga pagbabayad dahil sa pagpapakilala ng panig ng Amerika ng mga diskriminasyong hakbang sa kalakalan sa USSR (sa partikular, ang kilalang-kilala "Jackson-Vanik Amendment" - auth.).

Noong Hunyo 1990 lamang, sa panahon ng mga bagong negosasyon sa pagitan nina Pangulong George W. Bush Sr. at M.S. Gorbachev, bumalik ang mga partido sa talakayan ng utang sa Lend-Lease, kung saan itinakda ang isang bagong deadline para sa huling pagbabayad ng utang - 2030 , at ang natitirang halaga ng utang - 674 milyong dolyar.

Matapos ang pagbagsak ng USSR, ang mga utang nito ay teknikal na nahahati sa mga utang sa mga pamahalaan (Paris Club) at mga utang sa mga pribadong bangko (London Club). Ang utang sa lend-lease ay isang obligasyon sa utang sa gobyerno ng US, iyon ay, bahagi ng utang sa Paris Club, na ganap na binayaran ng Russia noong Agosto 2006.

Ayon sa sariling pagtatantya

Ang Pangulo ng Estados Unidos na si F.D. Roosevelt ay tahasang nagsabi na “ang pagtulong sa mga Ruso ay pera na ginagastos nang husto,” at ang kaniyang kahalili sa White House, si G. Truman, noong Hunyo 1941, sa mga pahina ng The New York Times, ay nagsabi: “Kung nakikita natin, na ang Alemanya ay nanalo, dapat nating tulungan ang Russia, at kung ang Russia ay manalo, dapat nating tulungan ang Alemanya, at sa ganitong paraan hayaan silang magpatayan sa bawat isa hangga't maaari "...

Ang unang opisyal na pagtatasa ng papel ng Lend-Lease sa pangkalahatan 257 723 498 mga PC.

Kahalagahan ng mga panustos

Ang iyong desisyon, Ginoong Pangulo, na bigyan ang Unyong Sobyet ng walang interes na pautang na $1,000,000,000 upang matiyak na ang suplay ng mga kagamitang militar at hilaw na materyales sa Unyong Sobyet ay tinanggap ng Pamahalaang Sobyet nang may taos-pusong pasasalamat, bilang mahalagang tulong sa Sobyet. Union sa kanyang malaki at mahirap na pakikibaka laban sa isang karaniwang kaaway - madugong Hitlerism.

orihinal na teksto(Ingles)

Ang desisyon mo, Mr. Pangulo, upang bigyan ang Unyong Sobyet ng walang interes na pautang sa halagang $1,000,000,000 upang matugunan ang mga paghahatid ng mga bala at hilaw na materyales sa Unyong Sobyet ay tinanggap ng Pamahalaang Sobyet na may taos-pusong pasasalamat bilang mahalagang tulong sa Unyong Sobyet sa kanyang napakalaking at mabigat. pakikibaka laban sa ating karaniwang kaaway na madugong Hitlerismo.

Ang unang opisyal na makasaysayang pagtatasa ng papel ng lend-lease ay ibinigay ni Gosplan Chairman Nikolai Voznesensky sa kanyang aklat na "The Military Economy of the USSR during the Patriotic War", na inilathala noong 1948:

... kung ihahambing natin ang laki ng mga paghahatid ng mga produktong pang-industriya sa USSR ng mga kaalyado na may sukat ng pang-industriyang produksyon sa mga sosyalistang negosyo ng USSR para sa parehong panahon, lumalabas na ang bahagi ng mga paghahatid na ito ay may kaugnayan sa domestic produksyon sa panahon ng digmaan ekonomiya ay lamang tungkol sa 4%.

Ang 4% na bilang ay nai-publish nang walang karagdagang komento at nagtaas ng maraming katanungan. Sa partikular, hindi malinaw kung paano kinakalkula ni Voznesensky at ng kanyang mga tauhan ang mga porsyentong ito. Ang pagtatantya ng GDP ng Sobyet sa mga tuntunin sa pananalapi ay mahirap dahil sa kakulangan ng convertibility ng ruble. Kung ang panukalang batas ay napunta sa mga yunit ng produksyon, kung gayon hindi malinaw kung paano inihambing ang mga tangke sa sasakyang panghimpapawid, at pagkain - na may aluminyo.

Si Voznesensky mismo ay agad na inaresto sa kaso ng Leningrad at binaril noong 1950, kaya hindi siya makapagkomento. Gayunpaman, ang bilang na 4% ay kasunod na malawakang sinipi sa USSR bilang sumasalamin sa opisyal na pananaw sa kahalagahan ng Lend-Lease.

Lubos niyang pinahahalagahan ang papel ng lend-lease at A. I. Mikoyan, na sa panahon ng digmaan ay responsable para sa gawain ng pitong allied people's commissariat (kalakalan, pagkuha, pagkain, isda at karne at industriya ng pagawaan ng gatas, transportasyong pandagat at armada ng ilog) at, bilang People's Commissar para sa Foreign Trade ng bansa, mula noong 1942, pinangunahan niya ang pagtanggap ng mga kaalyadong suplay sa ilalim ng Lend-Lease:

- ... nang magsimula kaming tumanggap ng American stew, pinagsamang taba, pulbos ng itlog, harina, at iba pang mga produkto, anong makabuluhang karagdagang calorie ang agad na natanggap ng aming mga sundalo! At hindi lang ang mga sundalo: may nahulog din sa likuran.

O kumuha ng mga paghahatid ng kotse. Pagkatapos ng lahat, natanggap namin, sa pagkakatanda ko, na isinasaalang-alang ang mga pagkalugi sa daan, humigit-kumulang 400,000 first-class na mga kotse ng uri ng Studebaker, Ford, Jeep at amphibian para sa panahong iyon. Ang aming buong hukbo ay talagang naka-wheel at kung ano-anong gulong! Bilang resulta, tumaas ang kakayahang magamit nito at kapansin-pansing tumaas ang takbo ng opensiba.

Oo…” nag-isip si Mikoyan. - Kung walang lend-lease, malamang na lumaban kami ng isa at kalahating dagdag.

Ang programa ng lend-lease ay kapwa kapaki-pakinabang para sa USSR (at iba pang mga bansang tatanggap) at para sa Estados Unidos. Sa partikular, ang Estados Unidos ay nanalo ng kinakailangang oras upang pakilusin ang sarili nitong militar-industrial complex.

materyales	produksyon ng USSR	pautangin	Lend-Lease / Produksyon ng USSR, sa%
Mga pampasabog, libong tonelada	558	295,6	53 %
Copper, libong tonelada	534	404	76 %
Aluminyo, libong tonelada	283	301	106 %
Tin, libong tonelada	13	29	223 %
Cobalt, tonelada	340	470	138 %
Aviation gasolina, libong tonelada	4700 (ayon kay V.B. Sokolov - 5.5 milyong tonelada)	1087	23 %
Gulong ng kotse, milyong piraso	3988	3659	92 %
Lana, libong tonelada	96	98	102 %
Asukal, libong tonelada	995	658	66 %
Latang karne, milyong lata	432,5	2077	480 %
Mga taba ng hayop, libong tonelada	565	602	107 %

Mga utang sa Lend-Lease at ang kanilang pagbabayad

Kaagad pagkatapos ng digmaan, ang Estados Unidos ay nagpadala ng isang panukala sa mga bansang tumatanggap ng tulong sa pagpapautang na ibalik ang mga nakaligtas na kagamitang militar at bayaran ang utang upang makakuha ng mga bagong pautang. Dahil ang batas ng lend-lease ay nagtadhana para sa pagpapawalang bisa ng mga ginamit na kagamitan at materyales ng militar, iginiit ng mga Amerikano na magbayad lamang para sa mga suplay ng sibilyan: transportasyon ng riles, mga power plant, steamship, trak at iba pang kagamitan na nasa mga bansang tatanggap noong Setyembre 2, 1945. Ang Estados Unidos ay hindi humingi ng kabayaran para sa mga kagamitang militar na nawasak noong mga labanan.

Britanya

Ang dami ng utang sa UK sa US ay umabot sa $4.33 bilyon, sa Canada - $1.19 bilyon. Ang huling pagbabayad sa halagang $83.25 milyon (pabor sa USA) at $22.7 milyon (Canada) ay ginawa noong Disyembre 29.

Tsina

Ang utang ng China sa United States para sa mga paghahatid ng lend-lease ay umabot sa $187 milyon. Mula noong 1979, kinilala ng United States ang People's Republic of China bilang ang tanging lehitimong gobyerno ng China, at samakatuwid ang tagapagmana ng lahat ng nakaraang kasunduan (kabilang ang lend-lease paghahatid). Gayunpaman, noong 1989, hiniling ng US na bayaran ng Taiwan (hindi ang PRC) ang utang nito sa Lend-Lease. Karagdagang kapalaran Ang utang ng China ay hindi malinaw.

USSR (Russia)

Ang dami ng American lend-lease deliveries ay umabot sa humigit-kumulang 11 bilyong US dollars. Ayon sa batas sa lend-lease, tanging ang mga kagamitan na nakaligtas sa panahon ng digmaan ang napapailalim sa pagbabayad; upang sumang-ayon sa huling halaga, kaagad pagkatapos ng digmaan, nagsimula ang negosasyong Sobyet-Amerikano. Sa mga negosasyon noong 1948, ang mga kinatawan ng Sobyet ay sumang-ayon na magbayad lamang ng isang maliit na halaga at natugunan ng isang predictable na pagtanggi mula sa panig ng Amerikano. Nauwi rin sa wala ang negosasyon noong 1949. Noong 1951, dalawang beses binawasan ng mga Amerikano ang halaga ng bayad, na naging katumbas ng $800 milyon, ngunit ang panig ng Sobyet ay sumang-ayon na magbayad lamang ng $300 milyon. Ayon sa gobyerno ng Sobyet, ang pagkalkula ay dapat na natupad hindi alinsunod sa tunay na utang, ngunit sa batayan ng isang precedent. Ang precedent na ito ay ang mga proporsyon sa pagtukoy ng utang sa pagitan ng Estados Unidos at Great Britain, na naayos noon pang Marso 1946.

Ang isang kasunduan sa USSR sa pamamaraan para sa pagbabayad ng mga utang sa pagpapaupa ay natapos lamang noong 1972. Sa ilalim ng kasunduang ito, ang USSR ay nagsagawa ng pagbabayad ng $722 milyon noong 2001, kasama ang interes. Pagsapit ng Hulyo 1973, tatlong pagbabayad ang ginawa para sa kabuuang $48 milyon, pagkatapos nito ay itinigil ang mga pagbabayad dahil sa pagpapakilala ng panig ng Amerika ng mga diskriminasyong hakbang sa pakikipagkalakalan sa USSR (Jackson-Vanik Amendment). Noong Hunyo 1990, sa panahon ng mga pag-uusap sa pagitan ng mga pangulo ng USA at USSR, ang mga partido ay bumalik sa pagtalakay sa utang. Ang isang bagong deadline para sa huling pagbabayad ng utang ay itinakda - 2030, at ang halaga - $674 milyon.

Kaya, mula sa kabuuang dami ng US lend-lease deliveries na $11 bilyon, ang USSR, at pagkatapos ay Russia, ay nagbayad ng $722 milyon, o humigit-kumulang 7%.

Gayunpaman, dapat tandaan na, isinasaalang-alang ang inflationary depreciation ng dolyar, ang figure na ito ay magiging makabuluhang (maraming beses) na mas mababa. Kaya, noong 1972, nang ang halaga ng utang para sa lend-lease sa halagang $722 milyon ay napagkasunduan sa Estados Unidos, ang dolyar ay bumaba ng 2.3 beses mula noong 1945. Gayunpaman, noong 1972, $48 milyon lamang ang ibinayad sa USSR, at isang kasunduan na bayaran ang natitirang $674 milyon ay naabot noong Hunyo 1990, nang ang kapangyarihang bumili ng dolyar ay 7.7 beses nang mas mababa kaysa sa pagtatapos ng 1945. Dahil sa pagbabayad na $674 milyon noong 1990, ang kabuuang halaga ng mga pagbabayad ng Sobyet noong 1945 na mga presyo ay umabot sa humigit-kumulang 110 milyong dolyar ng US, i.e. humigit-kumulang 1% ng kabuuang halaga ng mga supply ng lend-lease. Ngunit karamihan sa mga naihatid ay maaaring nawasak ng digmaan, o, tulad ng mga shell, ay ginugol sa mga pangangailangan ng digmaan, o, sa pagtatapos ng digmaan, alinsunod sa batas ng lend-lease, ay bumalik sa Estados Unidos. .

France

Noong Mayo 28, 1946, nilagdaan ng France ang isang pakete ng mga kasunduan sa Estados Unidos (ang tinatawag na Blum-Byrnes accords) na nag-ayos ng utang ng Pransya para sa mga supply ng Lend-Lease kapalit ng ilang konsesyon sa kalakalan mula sa France. Sa partikular, ang France ay tumaas nang malaki sa mga quota para sa pagpapakita ng mga dayuhang (pangunahing Amerikano) na mga pelikula sa French film market.

Mga Tala

1. Gamit ang USSR bilang isang halimbawa, ang Lend-Lease ay nakatanggap ng mga materyales na nagkakahalaga ng $11.3 bilyon, kung saan mas mababa sa 1% ang binayaran. Ang natitirang 99% ay aktwal na natanggap nang walang bayad - para sa higit pang mga detalye, tingnan ang seksyon ng Lend-Lease Debts at ang Kanilang Pagbabayad
2. Kasunduan sa Mutual Aid sa Pagitan ng Estados Unidos at Unyon ng Soviet Socialist Republics: Hunyo 11, 1942
3. Halimbawa, sa pamamagitan ng pagtanggi sa USSR ng supply ng mga kakaunting hilaw na materyales gaya ng duralumin at tungsten, ang Estados Unidos ay nagtustos sa kanila sa Third Reich.
4. Ang muling pagkalkula ay ginawa batay sa opisyal na data sa inflation sa Estados Unidos para sa 1913-2008 mula sa Bureau of Labor Statistics (USA)
5. "Ang Malaking "L"--American Logistics sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig", Alan Gropman, 1997, National Defense University Press, Washington, DC
6. Leo T. Crowley, "Lend Lease" sa Walter Yust, ed. 10 Eventful Years (1947) 2: 858-60; 1:520
7. "Paulit-ulit na kinikilala ng USSR ang napakalaking kahalagahan ng mga kagamitan at materyales na kinakailangan para sa pagsasagawa ng mga labanan na nagmula sa Estados Unidos na may partisipasyon ng England sa Unyong Sobyet. Ngunit noong 1942, ang mga napagkasunduang plano para sa mga paghahatid na ito ay 55 porsiyento lamang ang natupad. SA pinakamahirap na panahon paghahanda para sa operasyon ng Kursk (sa Washington at London alam nila ang tungkol sa gawaing ito), ang mga paghahatid ay naantala sa loob ng 9 na buwan at ipinagpatuloy lamang noong Setyembre 1943. Ang ganoong mahabang pahinga ay hindi isang teknikal na isyu, ngunit isang pampulitika!" (O. B. Rakhmanin,). Tingnan din .
8. Vishnevsky A. G. Sickle at ruble. Konserbatibong modernisasyon sa USSR. Moscow, 1998, ch. 10
9. Ang First Lend-Lease Protocol ay nilagdaan sa pagitan ng USSR at USA, sa halagang $ 1 bilyon, na may bisa hanggang 06/30/1942.
10. Ang talumpati ng Reichstag noong Disyembre 11, 1941: Ang deklarasyon ni Hitler ng digmaan laban sa Estados Unidos
11. http://publ.lib.ru/ARCHIVES/K/KUMANEV_Georgiy_Aleksandrovich/Govoryat_stalinskie_narkomy.(2005).%5Bdoc%5D.zip
12. Paperno A.L. Lend-Lease. Karagatang Pasipiko. M., 1998. S. 10
13. Zaostrovtsev G. A. "Northern Convoys: Pananaliksik, mga alaala, mga dokumento", Arkhangelsk 1991. bahagi 27
14. V. Zimonin "Lend-Lease: kung paano ito", 10/26/2006, ang pahayagan na "Red Star"
15. Leo T. Crowley, "Lend Lease" sa Walter Yust, ed. 10 Eventful Years (1947) 2: 858-60; 1:520
16. Korespondensiya ni Roosevelt at Truman kay Stalin sa Lend Lease at Iba Pang Tulong sa Unyong Sobyet, 1941-1945
17. Voznesensky N. Militar na ekonomiya ng USSR sa panahon ng Patriotic War. - M.: Gospolitizdat, 1948
18. Artem Krechetnikov, "Garden Hose" ni Franklin Roosevelt, Hunyo 29, 2007, BBCRussian.com
19. Mula sa ulat ng chairman ng KGB V. Semichastny - N. S. Khrushchev; stamp "top secret" // Zenkovich N. Ya. Marshals at general secretaries. M., 1997. S. 161-162
20. G. Kumanev "Nag-uusap ang mga komisyoner ng mga tao ni Stalin", p. 70 - Smolensk: Rusich, 2005
21. http://militera.lib.ru/research/sokolov1/04.html
22. http://militera.lib.ru/research/sokolov1/04.html
23. http://news.bbc.co.uk/hi/russian/russia/newsid_6248000/6248720.stm
24. http://militera.lib.ru/research/sokolov1/04.html
25. Federal Agency for State Reserves, "Mga Reserve sa panahon ng Great Patriotic War"
26. http://news.bbc.co.uk/hi/russian/russia/newsid_6248000/6248720.stm
27. http://militera.lib.ru/research/sokolov1/04.html
28. V. Gakov "The Green Price of Victory", "Money" Magazine No. 23, 06/2002

2017-10-15T23:22:51+00:00

LEND-LEASE (Ingles lend-lease, from lend - to lend and lease - to lease), isang sistema para sa paglipat ng Estados Unidos sa pautang o sa pag-arkila ng mga kagamitang militar, armas, bala, kagamitan, estratehikong hilaw na materyales, pagkain, iba't ibang mga produkto at serbisyo sa mga kaalyadong bansa sa koalisyon ng anti-Hitler noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig . Ang Lend-Lease Act ay ipinasa ng US Congress noong Marso 11, 1941; binigyan ang Pangulo ng Estados Unidos ng awtoridad na ilipat, palitan, paupahan, pautangin o kung hindi man ay magbigay ng mga materyales ng militar o impormasyong militar sa pamahalaan ng anumang bansa, kung ito ay "... ang pagtatanggol laban sa agresyon ay mahalaga sa pagtatanggol ng Estados Unidos". Ang mga bansang nakatanggap ng tulong sa pagpapautang ay pumirma ng mga bilateral na kasunduan sa Estados Unidos, na nagsasaad na ang mga materyales na nawasak, nawala o natupok sa panahon ng digmaan ay hindi sasailalim sa anumang pagbabayad pagkatapos nito. Ang mga materyales na angkop para sa pagkonsumo ng sibilyan na naiwan pagkatapos ng digmaan ay kailangang bayaran nang buo o bahagi batay sa pangmatagalang pautang sa Amerika, at maaaring mabawi ang mga materyales ng militar ng US.

Opisyal, nagsimula ang mga negosasyon sa Lend-Lease sa USSR noong Setyembre 29, 1941. Ipinadala ni US President Franklin Roosevelt ang kanyang kinatawan na si Averell Harriman sa Moscow. Noong Oktubre 1, 1941, nilagdaan ni Harriman ang unang protocol sa mga paghahatid sa Unyong Sobyet sa halagang $1 bilyon sa loob ng siyam na buwan. Noong Nobyembre 7, 1941, nilagdaan ni Roosevelt ang isang dokumento na nagpapalawak ng Lend-Lease sa USSR. Ang unang paghahatid ng Lend-Lease sa Unyong Sobyet ay nagsimula noong Oktubre 1941.

Ang isang kawili-wiling aspeto ng supply ng sasakyang panghimpapawid sa ilalim ng Lend-Lease ay ang mass familiarization Mga piloto ng Sobyet, mga inhinyero, mga designer na may dayuhang teknolohiya, na naiiba sa mga konsepto ng disenyo, mga tradisyon ng disenyo, at isang iba, kadalasang mas advanced na teknolohiya. Ang lahat ng mga uri ng mga makina na dumating sa ating bansa ay maingat na pinag-aralan upang mahiram ang lahat ng bago at kawili-wili. Ang ilang sasakyang panghimpapawid ay espesyal na iniutos sa maliit na dami o solong kopya para sa pagsubok.

Ang industriya ng US, na nagtrabaho sa mas kalmadong mga kondisyon, ay may mas malaking pagkakataon kaysa sa Sobyet. Hindi siya gaanong nag-aalala tungkol sa problema ng kakulangan ng metal, mayroon siyang reserbang kapasidad para sa pagbuo ng mga bagong uri ng makina, kaya niyang bayaran ang mas kumplikado at mamahaling teknolohiya.

Ang sasakyang panghimpapawid ng Sobyet ay hindi gumamit ng mga makina, sandata, sangkap at asembliya ng Amerika. Ang tanging pagbubukod ay ang mga istasyon ng radyo sa Yak-9DD at ang mga gulong ng Bendix, na dapat na mai-install sa Tu-2, ngunit sa katunayan ay naka-mount ng mga domestic. Sa kabilang banda, malaki ang papel ng supply ng mga hilaw na materyales, materyales, kagamitan para sa ating industriya ng abyasyon at mga kaugnay na industriya. Partikular na makabuluhan ay dapat isaalang-alang ang pag-import ng aluminyo, na nagsimula noong tagsibol ng 1942 at nabayaran para sa pagkawala ng mga negosyo sa teritoryo na inookupahan ng kaaway. Na-import din mula sa USA ang pinagsamang bakal, alloyed steel, mga cable, instrument, radio component, photographic equipment at marami pang iba. Ang supply ng mga tool sa makina ay nabayaran para sa pagbaba sa kanilang produksyon sa USSR - ang aming mga pabrika ay gumawa ng mga armas. Ang rate ng paglago sa pag-import ng mga machine tool at tool para sa mga pabrika ng sasakyang panghimpapawid ay higit na lumampas sa paglaki ng mga paghahatid ng sasakyang panghimpapawid mismo. Ang lahat ng ito ay lubos na nag-ambag sa paglago ng produksyon ng sasakyang panghimpapawid sa Unyong Sobyet.

Ang kasaysayan ng lend-lease ay mitolohiya ng parehong mga tagasuporta ng rehimeng Sobyet at ng mga kalaban nito. Basahin ang tungkol sa totoong dami ng Lend-Lease at ang kontribusyon nito sa Tagumpay sa artikulong ito.

Mula sa editor ng site:
Ang kasaysayan ng Lend-Lease ay mitolohiya kapwa ng mga kalaban ng kapangyarihang Sobyet at ng mga tagasuporta nito. Naniniwala ang una na kung walang mga suplay ng militar mula sa USA at England, ang USSR ay hindi maaaring manalo sa digmaan, habang ang huli ay naniniwala na ang papel ng mga suplay na ito ay ganap na hindi gaanong mahalaga. Dinadala namin sa iyong pansin ang balanseng pananaw sa tanong na ito ng mananalaysay na si Pavel Sutulin, na orihinal na inilathala sa kanyang LiveJournal.

Kasaysayan ng Lend-Lease

Ang Lend-lease (mula sa Ingles na "lend" - to lend at "lease" - to lease) ay isang uri ng programa sa pagpapahiram para sa mga kaalyado ng United States of America sa pamamagitan ng supply ng makinarya, pagkain, kagamitan, hilaw na materyales at materyales. Ang unang hakbang tungo sa Lend-Lease ay ginawa ng Estados Unidos noong Setyembre 3, 1940, nang ilipat ng mga Amerikano ang 50 lumang mga destroyer sa Britain kapalit ng mga base militar ng Britanya. Noong Enero 2, 1941, inihanda ng opisyal ng Treasury Department na si Oscar Cox ang unang draft ng Lend-Lease Act. Noong Enero 10, ang panukalang batas na ito ay isinumite sa Senado at Kapulungan ng mga Kinatawan. Noong Marso 11, ang Batas ay inaprubahan ng parehong kamara at nilagdaan ng Pangulo, at pagkaraan ng tatlong oras ay nilagdaan ng Pangulo ang unang dalawang direktiba sa batas na ito. Ang una sa kanila ay nag-utos ng paglipat ng 28 torpedo boat sa Britain, at ang pangalawa - upang ipagkanulo ang Greece ng 50 75-mm na baril at ilang daang libong mga shell. Kaya nagsimula ang kasaysayan ng Lend-Lease.

Ang kakanyahan ng Lend-Lease ay, sa pangkalahatan, medyo simple. Sa ilalim ng Lend-Lease Act, ang Estados Unidos ay maaaring magbigay ng makinarya, bala, kagamitan, at iba pa. mga bansa na ang pagtatanggol ay mahalaga sa mga Estado mismo. Ang lahat ng paghahatid ay libre. Ang lahat ng makinarya, kagamitan at materyales na ginugol, ginugol o sinira sa panahon ng digmaan ay hindi napapailalim sa pagbabayad. Kailangang bayaran ang ari-arian na naiwan pagkatapos ng digmaan at angkop para sa mga layuning sibilyan.

Kung tungkol sa USSR, nangako sina Roosevelt at Churchill na ibigay ito sa mga materyales na kinakailangan para sa digmaan kaagad pagkatapos ng pag-atake ng Aleman sa Unyong Sobyet, iyon ay, noong Hunyo 22, 1941. Noong Oktubre 1, 1941, ang Unang Moscow Protocol sa supply ng USSR ay nilagdaan sa Moscow, ang petsa ng pag-expire nito ay natukoy noong Hunyo 30. Ang Lend-Lease Law ay pinalawig sa USSR noong Oktubre 28, 1941, bilang isang resulta kung saan ang Union ay binigyan ng pautang na 1 bilyong dolyar. Sa panahon ng digmaan, tatlo pang protocol ang nilagdaan: Washington, London at Ottawa, kung saan pinalawig ang mga suplay hanggang sa katapusan ng digmaan. Opisyal, ang mga paghahatid ng Lend-Lease sa USSR ay tumigil noong Mayo 12, 1945. Gayunpaman, hanggang Agosto 1945, nagpatuloy ang mga paghahatid ayon sa "listahan ng Molotov-Mikoyan".

Ang mga paghahatid ng Lend-Lease sa USSR at ang kanilang kontribusyon sa tagumpay

Sa panahon ng digmaan, daan-daang libong toneladang kargamento ang naibigay sa USSR sa ilalim ng Lend-Lease. Para sa mga istoryador ng militar (at, marahil, para sa lahat), siyempre, ang mga magkakatulad na kagamitang militar ay ang pinaka-interesado - magsisimula tayo dito. Sa ilalim ng Lend-Lease, ang mga sumusunod ay inihatid sa USSR mula sa USA: light M3A1 "Stuart" - 1676 piraso, light M5 - 5 piraso, light M24 - 2 piraso, medium M3 "Grant" - 1386 piraso, medium M4A2 "Sherman ” (na may 75 mm na baril) - 2007 piraso, medium M4A2 (na may 76 mm na baril) - 2095 piraso, mabigat na M26 - 1 piraso. Mula sa England: infantry "Valentine" - 2394 piraso, infantry "Matilda" MkII - 918 piraso, light "Tetrarch" - 20 piraso, mabigat na "Churchill" - 301 piraso, cruising "Cromwell" - 6 na piraso. Mula sa Canada: "Valentine" - 1388. Kabuuan: 12199 tank. Sa kabuuan, sa panahon ng mga taon ng digmaan, 86.1 libong mga tangke ang naihatid sa harap ng Soviet-German.

Ang "Valentine" "Stalin" ay pumupunta sa USSR sa ilalim ng programang Lend-Lease.

Kaya, ang mga tangke ng lend-lease ay nagkakahalaga ng 12.3% ng kabuuang bilang ng mga tangke na ginawa / naihatid sa USSR noong 1941-1945. Bilang karagdagan sa mga tangke, ang ZSU / self-propelled na baril ay ibinibigay din sa USSR. ZSU: M15A1 - 100 pcs., M17 - 1000 pcs.; SPG: T48 - 650 pcs., M18 - 5 pcs., M10 - 52 pcs. Isang kabuuang 1807 na mga yunit ang naihatid. Sa kabuuan, sa panahon ng digmaan sa USSR, 23.1 libong self-propelled na baril ang ginawa at natanggap. Kaya, ang bahagi ng mga self-propelled na baril na natanggap ng USSR sa ilalim ng lend-lease ay 7.8% ng kabuuang bilang ng mga kagamitan ng ganitong uri na natanggap sa panahon ng digmaan. Bilang karagdagan sa mga tangke at self-propelled na baril, ang mga armored personnel carrier ay ibinibigay din sa USSR: English "Universal Carrier" - 2560 units. (kabilang ang mula sa Canada - 1348 units) at American M2 - 342 units, M3 - 2 units, M5 - 421 units, M9 - 419 units, T16 - 96 units, M3A1 "Scout" - 3340 units ., LVT - 5 pcs. Kabuuan: 7185 units. Dahil ang mga armored personnel carrier ay hindi ginawa sa USSR, ang mga lend-lease na sasakyan ay nagkakahalaga ng 100% ng Soviet fleet ng kagamitang ito. Ang pagpuna sa Lend-Lease ay madalas na nakakakuha ng pansin mababang Kalidad mga armored vehicle na ibinibigay ng mga kaalyado. Ang pagpuna na ito ay talagang may ilang mga batayan, dahil ang mga tangke ng Amerikano at British sa mga tuntunin ng mga katangian ng pagganap ay kadalasang mas mababa sa parehong mga katapat na Sobyet at Aleman. Lalo na kung isasaalang-alang na ang mga kaalyado ay karaniwang nagbibigay ng USSR hindi ang pinaka ang pinakamahusay na mga halimbawa ng kanyang teknik. Halimbawa, ang pinaka-advanced na mga pagbabago ng Sherman (M4A3E8 at Sherman Firefly) ay hindi naihatid sa Russia.

Kung saan nabuo ang pinakamagandang sitwasyon sa supply ng Lend-Lease aircraft. Sa kabuuan, sa mga taon ng digmaan, 18,297 sasakyang panghimpapawid ang naihatid sa USSR, kabilang ang mula sa USA: R-40 Tomahawk fighters - 247, R-40 Kitahawk - 1887, R-39 Airacobra - 4952, R-63 " Kingcobra - 2400 , P-47 Thunderbolt - 195; A-20 Boston bombers - 2771, B-25 Mitchell - 861; iba pang uri ng sasakyang panghimpapawid - 813. 4171 Spitfires at Hurricanes ay naihatid mula sa England. Kabuuan mga tropang Sobyet para sa digmaan ay nakatanggap ng 138 libong sasakyang panghimpapawid. Kaya, ang bahagi ng mga dayuhang kagamitan sa mga kita sa domestic fleet ay umabot sa 13%. Totoo, kahit dito ang mga Allies ay tumanggi na ibigay ang USSR sa pagmamataas ng kanilang Air Force - ang mga strategic bombers na B-17, B-24 at B-29, kung saan 35 libong mga yunit ang ginawa sa panahon ng digmaan. At sa parehong oras, ito ay sa mga naturang makina na ang Soviet Air Force higit sa lahat ay kailangan.

Sa ilalim ng Lend-Lease, 8,000 anti-aircraft at 5,000 anti-tank gun ang naihatid. Sa kabuuan, nakatanggap ang USSR ng 38 libong mga yunit ng anti-sasakyang panghimpapawid at 54 libong anti-tank artilerya. Iyon ay, ang bahagi ng Lend-Lease sa mga ganitong uri ng armas ay 21% at 9%, ayon sa pagkakabanggit. Gayunpaman, kung kukunin natin ang lahat ng mga baril at mortar ng Sobyet sa kabuuan (mga resibo para sa digmaan - 526.2 libo), kung gayon ang bahagi ng mga dayuhang baril dito ay magiging 2.7% lamang.

Sa mga taon ng digmaan, nakatanggap ang USSR ng 202 torpedo boat, 28 mga patrol ship, 55 minesweeper, 138 submarine hunters, 49 mga landing ship, 3 icebreaker, humigit-kumulang 80 sasakyang pang-transportasyon, humigit-kumulang 30 tugboat. May mga 580 barko sa kabuuan. Sa kabuuan, nakatanggap ang USSR ng 2588 na barko sa mga taon ng digmaan. Ibig sabihin, ang bahagi ng kagamitan ng Lend-Lease ay 22.4%.

Ang mga paghahatid ng lend-lease ng mga kotse ang naging pinaka-kapansin-pansin. Isang kabuuang 480,000 sasakyan ang naibigay sa ilalim ng Lend-Lease (kung saan 85% ay mula sa USA). Kabilang ang humigit-kumulang 430 libong trak (pangunahin sa US 6 na kumpanya na Studebaker at REO) at 50 libong jeep (Willys MB at Ford GPW). Sa kabila ng katotohanan na ang kabuuang resibo ng mga kotse sa harapan ng Sobyet-Aleman ay umabot sa 744 libong mga yunit, ang bahagi ng kagamitan sa Lend-Lease sa armada ng sasakyang Sobyet ay 64%. Bilang karagdagan, 35,000 motorsiklo ang naihatid mula sa USA.

Ngunit ang supply ng maliliit na armas sa ilalim ng Lend-Lease ay napakahinhin: mga 150,000 thousand units lamang. Isinasaalang-alang na ang kabuuang resibo ng maliliit na armas sa Pulang Hukbo sa panahon ng digmaan ay umabot sa 19.85 milyong mga yunit, ang bahagi ng mga armas ng Lend-Lease ay humigit-kumulang 0.75%.

Sa mga taon ng digmaan, 242.3 libong tonelada ng motor na gasolina ang ibinibigay sa USSR sa ilalim ng Lend-Lease (2.7% ng kabuuang produksyon at pagtanggap ng motor na gasolina sa USSR). Ang sitwasyon sa aviation gasoline ay ang mga sumusunod: 570 libong tonelada ng gasolina ay ibinibigay mula sa USA, 533.5 libong tonelada mula sa Britain at Canada. Bilang karagdagan, 1483 libong tonelada ng mga magaan na bahagi ng gasolina ay ibinibigay mula sa USA, Britain at Canada. Mula sa magaan na mga praksyon ng gasolina, bilang isang resulta ng reporma, ang gasolina ay ginawa, ang ani nito ay humigit-kumulang 80%. Kaya, 1186 libong tonelada ng gasolina ang maaaring makuha mula sa 1483 libong tonelada ng mga fraction. Ibig sabihin, ang kabuuang supply ng gasolina sa ilalim ng Lend-Lease ay maaaring tantiyahin sa 2230 thousand tons. Sa USSR, humigit-kumulang 4,750 libong tonelada ng aviation gasoline ang ginawa sa panahon ng digmaan. Marahil, kasama rin sa bilang na ito ang gasolina na ginawa mula sa mga fraction na ibinibigay ng mga kaalyado. Iyon ay, ang paggawa ng USSR ng gasolina mula sa sarili nitong mga mapagkukunan ay maaaring tinantya sa halos 3350 libong tonelada. Dahil dito, ang bahagi ng Lend-Lease aviation fuel sa kabuuang halaga ng gasolina na ibinibigay at ginawa sa USSR ay 40%.

622.1 libong tonelada ng mga riles ng tren ang naibigay sa USSR, na katumbas ng 36% ng kabuuang bilang ng mga riles na ibinibigay at ginawa sa USSR. Sa panahon ng digmaan, 1900 steam locomotives ang naihatid, habang sa USSR 800 steam locomotives ay ginawa noong 1941-1945, kung saan 708 ay ginawa noong 1941. Kung kukunin natin ang bilang ng steam locomotives na ginawa mula Hunyo hanggang katapusan ng 1941 bilang isang quarter ng kabuuang produksyon, kung gayon ang bilang ng mga lokomotibo na ginawa sa panahon ng digmaan ay humigit-kumulang 300 piraso. Iyon ay, ang bahagi ng Lend-Lease steam locomotives sa kabuuang volume Ang mga steam locomotive na ginawa at inihatid sa USSR ay humigit-kumulang 72%. Bilang karagdagan, 11,075 na mga bagon ang naihatid sa USSR. Para sa paghahambing, noong 1942-1945, 1092 na mga riles ng tren ang ginawa sa USSR. Sa mga taon ng digmaan, 318 libong tonelada ng mga eksplosibo ang ibinigay sa ilalim ng Lend-Lease (kung saan ang Estados Unidos - 295.6 libong tonelada), na 36.6% ng kabuuang produksyon at supply ng mga eksplosibo sa USSR.

Sa ilalim ng lend-lease, nakatanggap ang Unyong Sobyet ng 328 libong tonelada ng aluminyo. Kung naniniwala tayo kay B. Sokolov ("Ang papel ng Lend-Lease sa mga pagsisikap ng militar ng Sobyet"), na tinantiya ang produksyon ng aluminyo ng Sobyet sa panahon ng digmaan sa 263 libong tonelada, kung gayon ang bahagi ng Lend-Lease na aluminyo sa kabuuang halaga ng aluminyo na ginawa at natanggap ng USSR ay magiging 55%. Ang tanso ay naihatid sa USSR 387 libong tonelada - 45% ng kabuuang produksyon at supply ng metal na ito sa USSR. Sa ilalim ng lend-lease, ang Unyon ay nakatanggap ng 3606 libong tonelada ng mga gulong - 30% ng kabuuang bilang ng mga gulong na ginawa at naihatid sa USSR. 610 libong tonelada ng asukal ang ibinigay - 29.5%. Cotton: 108 milyong tonelada - 6%. Sa mga taon ng digmaan, 38.1 libong mga tool sa paggupit ng metal ang naihatid mula sa USA sa USSR, at 6.5 libong mga tool sa makina at 104 na pagpindot mula sa Great Britain. Sa panahon ng digmaan, ang USSR ay gumawa ng 141,000 m/r ng mga machine tool at forging presses. Kaya, ang bahagi ng mga dayuhang kagamitan sa makina sa domestic ekonomiya ay umabot sa 24%. Nakatanggap din ang USSR ng 956,700 milya ng field telephone cable, 2,100 miles ng marine cable, at 1,100 miles ng submarine cable. Bilang karagdagan, 35,800 mga istasyon ng radyo, 5,899 na mga receiver at 348 na mga tagahanap, 15.5 milyong pares ng mga bota ng hukbo, 5 milyong tonelada ng pagkain, at iba pa, ay inihatid sa USSR sa ilalim ng Lend-Lease.

Ayon sa data na summarized sa diagram No. 2, makikita na kahit para sa mga pangunahing uri ng mga supply, ang bahagi ng mga produkto ng Lend-Lease sa kabuuang dami ng produksyon at mga supply sa USSR ay hindi lalampas sa 28%. Sa pangkalahatan, ang bahagi ng mga produkto ng Lend-Lease sa kabuuang dami ng mga materyales, kagamitan, pagkain, makinarya, hilaw na materyales, atbp. ay ginawa at ibinibigay sa USSR. Karaniwang tinatantya sa 4%. Sa aking opinyon, ang figure na ito, sa pangkalahatan, ay sumasalamin sa tunay na estado ng mga gawain. Kaya, masasabing may tiyak na antas ng katiyakan na ang Lend-Lease ay walang anumang tiyak na epekto sa kakayahan ng USSR na makipagdigma. Oo, ang mga ganitong uri ng kagamitan at materyales ay ibinibigay sa ilalim ng Lend-Lease, na may malaking bahagi ng kabuuang produksiyon ng naturang bagay sa USSR. Ngunit magiging kritikal ba ang kakulangan ng mga suplay ng mga materyales na ito? Sa aking palagay, hindi. Mahusay na maipamahagi ng USSR ang mga pagsisikap sa produksyon sa paraang maibigay ang sarili sa lahat ng kailangan, kabilang ang aluminyo, tanso, at mga lokomotibo. Magagawa ba ng USSR nang walang Lend-Lease? Oo, kaya ko. Ngunit ang tanong ay kung ano ang gastos sa kanya. Kung walang Lend-Lease, ang USSR ay maaaring pumunta sa dalawang paraan upang malutas ang problema ng kakulangan ng mga kalakal na ibinibigay sa ilalim ng Lend-Lease na ito. Ang unang paraan ay ipikit ang iyong mga mata sa kakulangan na ito. Bilang resulta, magkakaroon ng kakulangan ng mga sasakyan, sasakyang panghimpapawid at ilang iba pang mga kagamitan at makinarya sa hukbo. Kaya, tiyak na hihina ang hukbo. Ang pangalawang opsyon ay pataasin ang sarili nating produksyon ng mga produktong ibinibigay sa ilalim ng Lend-Lease sa pamamagitan ng pag-akit ng labis na paggawa sa proseso ng produksyon. Ang puwersang ito, nang naaayon, ay maaari lamang makuha sa harap, at sa gayon, muli, humina ang hukbo. Kaya, kapag pumipili ng alinman sa mga landas na ito, ang Pulang Hukbo ay naging isang talunan. Bilang isang resulta - ang pagpapahaba ng digmaan at hindi kinakailangang mga sakripisyo sa aming bahagi. Sa madaling salita, kahit na ang Lend-Lease ay walang mapagpasyang impluwensya sa kinalabasan ng digmaan sa Eastern Front, gayunpaman ay nagligtas ito ng daan-daang libong buhay ng mga mamamayang Sobyet. At para dito lamang, dapat magpasalamat ang Russia sa mga kaalyado nito.

Sa pagsasalita tungkol sa papel ng Lend-Lease sa tagumpay ng USSR, hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa dalawa pang puntos. Una, ang karamihan sa mga makinarya, kagamitan at materyales ay ibinibigay sa USSR noong 1943-1945. Iyon ay, pagkatapos ng pagbabago sa kurso ng digmaan. Kaya, halimbawa, noong 1941, sa ilalim ng Lend-Lease, ang mga kalakal na nagkakahalaga ng humigit-kumulang $ 100 milyon ay naihatid, na nagkakahalaga ng mas mababa sa 1% ng kabuuang suplay. Noong 1942, ang porsyentong ito ay 27.6. Kaya, higit sa 70% ng mga paghahatid ng Lend-Lease ay nahulog noong 1943-1945, at sa pinaka-kahila-hilakbot na panahon ng digmaan para sa USSR, ang tulong ng mga kaalyado ay hindi masyadong napansin. Bilang halimbawa, sa diagram No. 3, makikita mo kung paano nagbago ang bilang ng sasakyang panghimpapawid na ibinibigay mula sa USA noong 1941-1945. Higit pa kaso sa punto- ito ang mga kotse: noong Abril 30, 1944, 215 libong mga yunit lamang ang naihatid. Iyon ay, higit sa kalahati ng mga Lend-Lease na sasakyan ang naihatid sa USSR sa huling taon ng digmaan. Pangalawa, hindi lahat ng kagamitang inihatid sa ilalim ng Lend-Lease ay ginamit ng hukbo at hukbong-dagat. Halimbawa, sa 202 torpedo boat na naihatid sa USSR, 118 ang hindi kailangang makibahagi sa mga labanan ng Great Patriotic War, dahil inatasan sila pagkatapos nito. Ang lahat ng 26 frigates na natanggap ng USSR ay pumasok din sa serbisyo noong tag-araw ng 1945. Ang isang katulad na sitwasyon ay naobserbahan sa iba pang mga uri ng kagamitan.

At, sa wakas, sa dulo ng bahaging ito ng artikulo, isang maliit na bato sa hardin ng mga kritiko ng Lend-Lease. Marami sa mga kritikong ito ay hindi binibigyang-diin ang kakulangan ng mga kaalyadong suplay, na nagpapatibay dito sa katotohanang, sabi nila, ang Estados Unidos, sa kanilang antas ng produksyon, ay maaaring magbigay ng higit pa. Sa katunayan, ang Estados Unidos at Britain ay gumawa ng 22 milyong maliliit na armas, at naghatid lamang ng 150,000 libo (0.68%). Sa mga tangke na ginawa, ang mga Allies ay nagbigay ng USSR ng 14%. Higit pa mas masamang sitwasyon ang sitwasyon sa mga kotse: sa kabuuan, halos 5 milyong mga kotse ang ginawa sa USA sa mga taon ng digmaan, at humigit-kumulang 450,000 ang naihatid sa USSR - mas mababa sa 10%. At iba pa. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay malinaw na mali. Ang katotohanan ay ang mga paghahatid sa USSR ay limitado hindi sa mga kakayahan sa produksyon ng mga kaalyado, ngunit sa pamamagitan ng tonelada ng magagamit na mga barkong pang-transportasyon. At sa kanya lamang, ang mga British at Amerikano ay nagkaroon ng malubhang problema. Ang mga Kaalyado ay walang pisikal na bilang ng mga sasakyang pang-transportasyon na kinakailangan upang maihatid sa USSR malaking dami kargamento.

Mga ruta ng supply

Ang mga lend-lease na kargamento ay pumasok sa USSR sa pamamagitan ng limang ruta: sa pamamagitan ng Arctic convoys sa Murmansk, sa pamamagitan ng Black Sea, sa pamamagitan ng Iran, sa pamamagitan ng Far East, at sa pamamagitan ng Soviet Arctic. Ang pinakasikat sa mga rutang ito, siyempre, ay Murmansk. Ang kabayanihan ng mga mandaragat ng Arctic convoy ay niluwalhati sa maraming mga libro at pelikula. Marahil sa kadahilanang ito na marami sa ating mga kababayan ang nakakuha ng maling impresyon na ang pangunahing mga paghahatid ng Lend-Lease ay napunta sa USSR nang tumpak sa pamamagitan ng mga convoy ng Arctic. Ang ganitong opinyon ay purong maling akala. Sa diagram No. 4 maaari mong makita ang ratio ng dami ng transportasyon ng kargamento sa iba't ibang mga ruta sa mahabang tonelada. Tulad ng nakikita natin, hindi lamang ang karamihan sa mga kargamento ng Lend-Lease ay hindi dumaan sa Russian North, ngunit ang rutang ito ay hindi kahit na ang pangunahing isa, na nagbubunga sa Malayong Silangan at Iran. Ang isa sa mga pangunahing dahilan para sa estadong ito ay ang panganib ng hilagang ruta dahil sa aktibidad ng mga Aleman. Sa diagram #5 makikita mo kung gaano kabisa ang Luftwaffe at Kriegsmarine sa pagharap sa mga convoy ng Arctic.

Ang paggamit ng rutang trans-Iranian ay naging posible matapos ang mga tropang Sobyet at British (mula sa hilaga at timog, ayon sa pagkakabanggit) ay pumasok sa teritoryo ng Iran, at noong Setyembre 8, isang kasunduan sa kapayapaan ang nilagdaan sa pagitan ng USSR, England at Iran, ayon sa kung saan ang mga tropang British at Sobyet ay nahahati sa Persia. Mula sa sandaling iyon, nagsimulang gamitin ang Iran para sa mga paghahatid sa USSR. Ang mga lend-lease cargo ay napunta sa mga daungan ng hilagang dulo ng Persian Gulf: Basra, Khorramshahr, Abadan at Bandar Shahpur. Ang mga planta ng pagpupulong ng sasakyang panghimpapawid at sasakyan ay itinayo sa mga daungan na ito. Mula sa mga daungan na ito, ang mga kalakal ay napunta sa USSR sa dalawang paraan: sa pamamagitan ng lupa sa pamamagitan ng Caucasus at sa pamamagitan ng tubig sa pamamagitan ng Dagat Caspian. Gayunpaman, ang ruta ng Trans-Iranian, tulad ng mga convoy ng Arctic, ay may mga kakulangan nito: una, ito ay masyadong mahaba (Ang ruta ng convoy mula New York hanggang sa baybayin ng Iran sa paligid ng South African Cape of Good Hope ay tumagal ng halos 75 araw, at pagkatapos ay tumagal ng mas maraming oras at ang pagpasa ng mga kargamento para sa Iran at sa Caucasus o sa Caspian). Pangalawa, ang Aleman aviation ay nakagambala sa pag-navigate sa Dagat ng Caspian, na noong Oktubre at Nobyembre lamang lumubog at nasira ang 32 mga barko na may mga kargamento, at ang Caucasus ay hindi ang pinaka mapayapang lugar: noong 1941-1943 lamang, 963 mga pangkat ng bandido na may kabuuang bilang ng 17,513 ay inalis sa North Caucasus Human. Noong 1945, sa halip na ruta ng Iran, ang ruta ng Black Sea ay ginamit para sa mga supply.

Gayunpaman, ang pinakaligtas at maginhawang ruta ay ang rutang Pasipiko mula Alaska hanggang Malayong Silangan (46% ng kabuuang suplay) o sa kabila ng Arctic Ocean hanggang Arctic port (3%). Karaniwan, ang kargamento ng Lend-Lease ay naihatid sa USSR mula sa USA, siyempre, sa pamamagitan ng dagat. Gayunpaman, ang karamihan sa mga aviation ay lumipat mula sa Alaska patungo sa USSR sa ilalim ng sarili nitong kapangyarihan (ang parehong AlSib). Gayunpaman, sa landas na ito ay may mga paghihirap din, sa pagkakataong ito ay konektado sa Japan. Noong 1941 - 1944, pinigil ng mga Hapones ang 178 na barko ng Sobyet, ang ilan sa mga ito - ang Kamenets-Podolsky, Ingul at Nogin transports - sa loob ng 2 o higit pang buwan. 8 barko - transports "Krechet", "Svirstroy", "Maikop", "Perekop", "Angarstroy", "Peacock Vinogradov", "Lazo", "Simferopol" - ay nilubog ng mga Hapon. Ang mga sasakyang "Ashgabat", "Kolkhoznik", "Kyiv" ay nilubog ng hindi kilalang mga submarino, at humigit-kumulang 10 pang barko ang namatay sa hindi malinaw na mga pangyayari.

Pagbabayad ng lend-lease

Ito marahil ang pangunahing paksa para sa haka-haka ng mga taong nagsisikap na kahit papaano ay siraan ang programa ng Lend-Lease. Karamihan sa kanila ay itinuturing na kanilang kailangang-kailangan na tungkulin na ideklara na ang USSR, sabi nila, ay nagbayad para sa lahat ng mga kalakal na ibinibigay sa ilalim ng Lend-Lease. Siyempre, ito ay walang iba kundi isang maling akala (o isang sadyang kasinungalingan). Ni ang USSR, o anumang iba pang mga bansa na nakatanggap ng tulong sa ilalim ng programang Lend-Lease, alinsunod sa batas sa Lend-Lease sa panahon ng digmaan, ay hindi nagbayad ng kahit isang sentimo para sa tulong na ito, wika nga. Bukod dito, dahil nakasulat na ito sa simula ng artikulo, hindi sila obligadong magbayad pagkatapos ng digmaan para sa mga materyales, kagamitan, sandata at bala na naubos noong digmaan. Kinakailangan na magbayad lamang para sa kung ano ang nanatiling buo pagkatapos ng digmaan at maaaring magamit ng mga bansang tatanggap. Kaya, walang mga pagbabayad sa Lend-Lease sa panahon ng digmaan. Ang isa pang bagay ay ang USSR ay talagang nagpadala ng iba't ibang mga kalakal sa USA (kabilang ang 320,000 tonelada ng chrome ore, 32,000 tonelada ng manganese ore, pati na rin ang ginto, platinum, at troso). Ginawa ito bilang bahagi ng reverse Lend-Lease program. Bilang karagdagan, ang parehong programa ay kasama ang libreng pagkumpuni ng mga barkong Amerikano sa mga daungan ng Russia at iba pang mga serbisyo. Sa kasamaang palad, hindi ko mahanap ang kabuuang halaga ng mga produkto at serbisyong ibinigay sa mga Allies sa ilalim ng reverse Lend-Lease. Ang tanging source na nakita ko ay nagsasabing ang parehong halaga ay $2.2 milyon. Gayunpaman, ako mismo ay hindi sigurado sa pagiging tunay ng data na ito. Gayunpaman, maaari silang ituring na mas mababang limitasyon. Ang pinakamataas na limitasyon sa kasong ito ay ang halagang ilang daang milyong dolyar. Gayunpaman, ang bahagi ng reverse lend-lease sa kabuuang lend-lease trade sa pagitan ng USSR at mga kaalyado ay hindi lalampas sa 3-4%. Para sa paghahambing, ang halaga ng reverse lend-lease mula sa Great Britain hanggang sa USA ay 6.8 bilyong dolyar, na 18.3% ng kabuuang dami ng pagpapalitan ng mga produkto at serbisyo sa pagitan ng mga estadong ito.

Kaya, walang pagbabayad para sa Lend-Lease na nangyari sa panahon ng digmaan. Ibinigay ng mga Amerikano ang bill sa mga bansang tatanggap pagkatapos lamang ng digmaan. Ang United Kingdom ay may utang na $4.33 bilyon sa Estados Unidos at $1.19 bilyon sa Canada. Ang huling pagbabayad ng $83.25 milyon (sa Estados Unidos) at $22.7 milyon (Canada) ay ginawa noong Disyembre 29, 2006. Ang dami ng utang ng China ay itinakda sa 180 milyon. dolyar, at ang utang na ito ay hindi pa nababayaran. Binayaran ng mga Pranses ang Estados Unidos noong Mayo 28, 1946, sa pamamagitan ng pagbibigay sa Estados Unidos ng isang serye ng mga kagustuhan sa kalakalan.

Ang utang ng USSR ay natukoy noong 1947 sa halagang 2.6 bilyong dolyar, ngunit noong 1948 ang halagang ito ay nabawasan sa 1.3 bilyon. Gayunpaman, tumanggi ang USSR na magbayad. Ang pagtanggi ay sumunod bilang tugon sa mga bagong konsesyon mula sa Estados Unidos: noong 1951, ang halaga ng utang ay muling binago at sa pagkakataong ito ay umabot sa 800 milyon. ay muling nabawasan, sa pagkakataong ito ay 722 milyong dolyar; kapanahunan - 2001), at ang Sumang-ayon lamang ang USSR sa kasunduang ito kung ito ay nabigyan ng pautang mula sa Export-Import Bank. Noong 1973, ang USSR ay gumawa ng dalawang pagbabayad na may kabuuang $48 milyon, ngunit pagkatapos ay huminto sa mga pagbabayad kaugnay ng pagpapakilala noong 1974 ng susog ng Jackson-Vanik sa 1972 Soviet-American trade agreement. Noong Hunyo 1990, sa panahon ng mga pag-uusap sa pagitan ng mga pangulo ng USA at USSR, ang mga partido ay bumalik sa pagtalakay sa utang. Ang isang bagong deadline para sa huling pagbabayad ng utang ay itinakda - 2030, at ang halaga - 674 milyong dolyar. SA kasalukuyan Utang ng Russia ang US $100 milyon para sa mga paghahatid ng Lend-Lease.

Iba pang mga uri ng mga supply

Ang lend-lease ay ang tanging makabuluhang uri ng mga kaalyadong suplay sa USSR. Gayunpaman, hindi lamang ang isa sa prinsipyo. Bago ang pag-aampon ng programa ng lend-lease, ang Estados Unidos at Britain ay nagtustos sa USSR ng mga kagamitan at materyales para sa cash. Gayunpaman, ang mga paghahatid na ito ay medyo maliit. Halimbawa, mula Hulyo hanggang Oktubre 1941, ang Estados Unidos ay nagtustos sa USSR ng mga kalakal na nagkakahalaga lamang ng 29 milyong dolyar. Bilang karagdagan, ipinagkaloob ng Britain ang supply ng mga kalakal sa USSR dahil sa mga pangmatagalang pautang. Higit pa rito, nagpatuloy ang mga paghahatid na ito kahit na matapos ang pagpapatibay ng programang Lend-Lease.

Huwag kalimutan ang tungkol sa maraming mga pundasyon ng kawanggawa na nilikha upang makalikom ng mga pondo pabor sa USSR sa buong mundo. Ang USSR at mga pribadong indibidwal ay nagbigay ng tulong. Bukod dito, ang naturang tulong ay nagmula pa sa Africa at Middle East. Halimbawa, sa Beirut, nilikha ang "Russian Patriotic Group", sa Congo - ang Lipunan Medikal na pangangalaga Russia .. Ang mangangalakal ng Iran na si Rakhimyan Ghulam Hussein ay nagpadala ng 3 toneladang tuyong ubas sa Stalingrad. At ang mga mangangalakal na sina Yusuf Gafuriki at Mammad Zhdalidi ay naglipat ng 285 ulo ng mga baka sa USSR.

Panitikan
1. Ivanyan E. A. Kasaysayan ng USA. M.: Drofa, 2006.
2. /Maikling kwento USA / Under. ed. I. A. Alyabiev, E. V. Vysotskaya, T. R. Dzhum, S. M. Zaitsev, N. P. Zotnikov, V. N. Tsvetkov. Minsk: Pag-aani, 2003.
3. Shirokorad A. B. Far East Final. M.: AST: Transizdatkniga, 2005.
4. Schofield B. Arctic convoys. Northern naval labanan sa World War II. Moscow: Tsentrpoligraf, 2003.
5. Temirov Yu. T., Donets A. S. War. Moscow: Eksmo, 2005.
6. Stettinius E. Lend-Lease ay isang sandata ng tagumpay (http://militera.lib.ru/memo/usa/stettinius/index.html).
7. Morozov A. Anti-Hitler koalisyon noong mga taon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang papel ng lend-lease sa tagumpay laban sa isang karaniwang kaaway (http://militera.lib.ru/pub/morozov/index.html).
8. Russia at ang USSR sa mga digmaan ng XX siglo. Pagkalugi ng sandatahang lakas / Sa ilalim ng heneral. ed. G. F. Krivosheeva. (http://www.rus-sky.org/history/library/w/)
9. Ang pambansang ekonomiya ng USSR sa Dakila Digmaang Makabayan. Koleksyon ng istatistika. (http://tashv.nm.ru/)
10. Mga materyales sa Wikipedia.
11. Lend-Lease: paano ito. (http://www.flb.ru/info/38833.html)
12. Aviation lend-lease sa USSR noong 1941-1945 (http://www.deol.ru/manclub/war/lendl.htm)
13. Historiography ng Soviet ng Lend-Lease (http://www.alsib.irk.ru/sb1_6.htm)
14. Ano ang alam natin at hindi natin alam tungkol sa Great Patriotic War (http://mrk-kprf-spb.narod.ru/skorohod.htm#11)