Εθνικός Λαϊκός Στρατός. Σύγκρουση για τον κόλπο Pomeranian

ΣΕ κατάλογος περιπολικών πλοίων και πυραυλικών σκαφών του Ναυτικού της ΛΔΓμπήκαν όλα τα περιπολικά πλοία (SKR) και πυραυλικά σκάφη(RKA), που εισήλθε στο Ναυτικό της ΛΔΓ (Volksmarine) την περίοδο 1956-1990.

Περιπολικά πλοία (Küstenschutzschiffe)

Τύπος Ermine (Project 50, κατηγορία Riga)

Λίστα

"Ernst Thälmann" (1956-1977)
"Καρλ Μαρξ" (1959-1977)
"Καρλ Λίμπκνεχτ" (1957-1968)
«Φρίντριχ Ένγκελς» (1959-1969)

Ιστορία

68 πλοία αυτού του τύπου κατασκευάστηκαν στην ΕΣΣΔ στο εργοστάσιο Νο. 445 (που πήρε το όνομά του από 61 Κομουνάρους) στο Nikolaev, στο Ναυπηγείο Νο. 820 (Yantar) στο Καλίνινγκραντ, στο Ναυπηγείο Νο. 199 (που πήρε το όνομά του από τον Lenkom) στο Komsomolsk-on-Amur το 1954-1958 4 πλοία μεταφέρθηκαν στο Ναυτικό της ΛΔΓ το 1956-1959, όπου έγιναν μέρος του 4ου Στόλου Volksmarine. Στις αρχές της δεκαετίας του 1960, ο εκσυγχρονισμός έλαβε χώρα στη Σοβιετική Ένωση.

Χαρακτηριστικά

Εκτόπισμα: 1054/1186 t.
Διαστάσεις: μήκος: 96,6 μέτρα; πλάτος: 10,2 μέτρα; βύθισμα: 2,9 μέτρα.
Ισχύς: 20.030 ίπποι
Μέγιστη ταχύτητα: 29,5 κόμβοι; Εύρος ταξιδιού: περίπου. 2000 μίλια
Οπλισμός: 3 x 1 100-mm AU B-34USMA; 4 x 37 mm AU V-11 ή V-11M, 2 ή 3 533 mm TA DTA-53-50 ή TTA-53-50, 24 x MBU-200, 4 x BMB-2, 26 νάρκες αγκύρωσης στη θάλασσα ανά κατάστρωμα.
Πλήρωμα: 168 άτομα

Τύπος DOLPHIN (Project 1159, τάξη Koni)

Λίστα

"Rostock" (1978-1990)
"Βερολίνο" (1979-1990)
"Χάλε" (1986-1990)

Ιστορία

Συνολικά, 12 πλοία αυτού του τύπου κατασκευάστηκαν στο ναυπηγείο Krasny Metallist στο Zelenodolsk το 1975-1987. Τρεις από αυτούς μεταφέρθηκαν στη ΛΔΓ το 1978, το 1979 και το 1986, όπου έγιναν μέρος του 4ου Στόλου Volksmarine.Το 1990-1991 ήταν προσωρινά μέρος του Γερμανικού Ναυτικού (ταξινομήθηκαν ως φρεγάτες). Το Βερολίνο και το Χάλε διαλύθηκαν για μέταλ το 1995 και το Ρόστοκ το 1998.

Χαρακτηριστικά

Εκτόπισμα: 1515/1670 τόνοι.
Διαστάσεις: μήκος: 96,51 μέτρα; δοκός: 12,56 μέτρα, βύθισμα: 4,06 μέτρα.
Ισχύς: 18.000 ίπποι
Μέγιστη. Ταχύτητα: 29,5 κόμβοι; Εύρος ταξιδιού: περίπου. 2000 κόμβοι.
Οπλισμός: 4 x 30 χλστ. ZAU AK-230; 4 x 76,2 χλστ. AU AK-726; 4 x PU PKRK P-20; 4 x P-20 αντιπλοϊκοί πύραυλοι (SS-N-2C "Styx"). 2 x PU ZiF-122 ZRK 8E10; 20 πύραυλοι x 9M33 (SA-N-4 "Gecko"); 8 x PU MT-4US πυραυλικό σύστημα αεράμυνας "Strela-3". 16 πύραυλοι x 9M32M (SA-N-5 "Grail"). 24 x RBU-6000 "Smerch-2"; 120 x RGB-60; 12 x BB-1; έως και 14 λεπτά υπό φορτίο.
Πλήρωμα: 110 άτομα.

Πυραυλικά σκάφη

Πυραυλικά σκάφη τύπου Osa-1 (Project 205)

Λίστα

1. "Μαξ Ράιχπιτς"(από το 1971 S-31) (1962-1990), 2. "Albin Köbis"(από το 1971 S-32) (1962-1981), 3. "Ρούντολφ Έγκελχοφερ" (1964-1981), 4. "Ρίτσαρντ Σορτζ"(από το 1971 S-33) (1964-1990), 5. "August Lutgens" (1964-1990), 6. "Paul Eisenschneider" (1964-1981), 7. "Carl Meseberg" (1964-1990), 8. "Walter Kremer" (1964-1990), 9. "Πωλ Σουλτς" (1964-1990), 10. "Paul Wieczorek" (1965-1990), 11. "Φριτζ Γκαστ" (1965-1990), 12. "Άλμπερτ Γκαστ" (1965-1990), 13. "Χάινριχ Ντόρενμπαχ" (1971-1990), 14. "Otto Toast" (1971-1990), 15. "Josef Shares" (1971-1990).

Ιστορία

Τα σκάφη αυτού του τύπου ήταν μια εξέλιξη της σειράς Project 183R "Komar". Κατασκευάστηκαν στη Σοβιετική Ένωση από το 1960 έως τις αρχές της δεκαετίας του 1980 σε τρία εργοστάσια: το Primorsky στο Λένινγκραντ, το Dalzavod στο Βλαδιβοστόκ και το Rybinsk. Το 1971, 15 σκάφη μεταφέρθηκαν στο Ναυτικό της ΛΔΓ. Πλοία αυτού του τύπου ήταν μέρος του 6ου Στόλου Volksmarine καθ' όλη τη διάρκεια της υπηρεσίας τους. Το 1981, τρία πλοία αφαιρέθηκαν από τους καταλόγους του στόλου. Τα υπόλοιπα - κατά την κατάργηση του Volksmarine. Οι «Χάινριχ Ντόρενμπαχ», «Ότο Τοστ» και «Άλμπερτ Γκαστ» υπήρξαν προσωρινά στο Πολεμικό Ναυτικό της Λετονίας το 1993-1995.

Χαρακτηριστικά

Εκτόπισμα: 173/216 τόνοι.
Διαστάσεις: μήκος: 38,6 m; μήκος:7,6 m; βύθισμα: 1,73 μ.
Ισχύς: 12.000 ίπποι
Μέγιστη. Ταχύτητα: 39 κόμβοι; Εμβέλεια: 2000 μίλια.
Οπλισμός: 4 x 30 χλστ. ZAU AK-230; 4 x PU KT-97 PKRK P-15
Πλήρωμα: 26 άτομα

Μικρά πλοία πυραύλων (Kleine Raketenschiffe) τύπου Molniya (Project 1241RE, Tarantul class)

Λίστα

"Albin Köbis" (1984-1990)
"Ρούντολφ Έγκελχοφερ" (1985-1990)
"Fritz Globig" (1985-1990)
"Paul Eisenschneider" (1986-1990)
"Χανς Μπάιμλερ" (1986-1990)

Ιστορία

Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, η διοίκηση της Volksmarine αντιμετώπισε το ζήτημα της αντικατάστασης των απαρχαιωμένων σκαφών πυραύλων κλάσης Osa με περισσότερα σύγχρονα πλοία αυτή η τάξη. Από τον Οκτώβριο του 1984 έως τον Οκτώβριο του 1986, πέντε μεγάλα σοβιετικά σκάφη πυραύλων Project 1241 εμφανίστηκαν στο Ναυτικό της ΛΔΓ. Σερβίρεται με τον 6ο Στόλο Volksmarine. Μετά την κατάργηση του Volksmarine το 1991, ήταν μέρος του Γερμανικού Ναυτικού ως κορβέτες κατευθυνόμενων πυραύλων. Το "Hans Beimler" εγκαταστάθηκε ως μουσείο στο Peenemünde το 1994. Το "Rudolph Egelhofer" ανεγέρθηκε ως μνημείο τον Οκτώβριο του 1996 στο λιμάνι του Fall River στην προβλήτα του Μουσείου Μνημείου της Μασαχουσέτης "USS Massachusetts Memorial", ανοιχτό στο κοινό. Τα υπόλοιπα αποσυναρμολογήθηκαν για μέταλλο σε -

Από όλους τους μικρούς στόλους των χωρών που συμμάχησαν με την ΕΣΣΔ στο πλαίσιο του Συμφώνου της Βαρσοβίας, το Ναυτικό της Εθνικής Λαϊκός ΣτρατόςΛΔΓ στα τέλη της δεκαετίας του 1980. ήταν ο πιο μάχιμος. Βασίστηκε σε σύγχρονα πλοία που τέθηκαν σε υπηρεσία τις δεκαετίες του 1970 και του 1980. Στο δυτικό τμήμα της Βαλτικής Θάλασσας, το Πολεμικό Ναυτικό της ΛΔΓ μπορούσε να επιλύσει ανεξάρτητα τα ακόλουθα καθήκοντα:
– παράκτια άμυνα·
– παροχή υποστήριξης στις επίγειες δυνάμεις σε παράκτιες περιοχές·
– προσγείωση τακτικών στρατευμάτων·

– ανθυποβρυχιακή άμυνα·
– καταπολέμηση ναρκών.

Συνολικά, μέχρι την ενοποίηση της Γερμανίας το 1990, αποτελούνταν από 110 πολεμικά πλοία διάφορες τάξειςκαι 69 βοηθητικά σκάφη. Η ναυτική αεροπορία περιελάμβανε 24 ελικόπτερα (16 τύπου Mi-8 και 8 τύπου Mi-14), καθώς και 20 μαχητικά-βομβαρδιστικά Su-17. Ο αριθμός του προσωπικού του Πολεμικού Ναυτικού είναι περίπου 16 χιλιάδες άτομα.

Τα μεγαλύτερα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού της ΛΔΓ ήταν τρία περιπολικά πλοία (SKR) τύπου Rostock (Project 1159), που ναυπηγήθηκαν στην ΕΣΣΔ στο ναυπηγείο Zelenodolsk το 1978, το 1979 και το 1986, αντίστοιχα.

Η βάση των ανθυποβρυχιακών δυνάμεων ήταν 16 μικρά ανθυποβρυχιακά πλοία (MPC) τύπου Parchim, Project 133.1. Τα πλοία κατασκευάστηκαν από το 1980 έως το 1985 στο ναυπηγείο Peenewerft στο Wolgast σύμφωνα με ένα έργο που αναπτύχθηκε στη ΛΔΓ με τη βοήθεια σοβιετικών ειδικών με βάση το MPK pr.1124. Το 1986-1990 12 MPK αυτού του τύπου κατασκευάστηκαν για την ΕΣΣΔ σύμφωνα με το εκσυγχρονισμένο έργο 133.1-M.

Ένα άλλο παράδειγμα συνεργασίας μεταξύ της Σοβιετικής Ένωσης και της Ανατολικής Γερμανίας στον τομέα της στρατιωτικής ναυπηγικής ήταν η κατασκευή στη ΛΔΓ, σύμφωνα με το Σοβιετικό έργο (Project 151), πυραυλικών σκαφών (RKA) συνολικού εκτοπίσματος 380 τόνων, τα οποία ήταν σχεδιάστηκε να οπλιστεί με οκτώ από τους πιο πρόσφατους αντιπλοϊκούς πυραύλους (ASM) "Uran" (παραγωγής AKR) υπό σοβιετική άδεια που σχεδιαζόταν να αναπτυχθεί στη ΛΔΓ). Θεωρήθηκε ότι αυτή η RKA θα έμπαινε σε υπηρεσία με τα ναυτικά των χωρών που συμμετείχαν στο Σύμφωνο της Βαρσοβίας. Πριν από την ένωση της Γερμανίας, ναυπηγήθηκαν μόνο δύο σκάφη αυτού του τύπου, άλλα τέσσερα ποικίλους βαθμούςετοιμότητα. Για να αντικαταστήσει τα απαρχαιωμένα σκάφη πυραύλων Project 205 (στα τέλη της δεκαετίας του 1980, και τα 12 οχήματα εκτόξευσης πυραύλων αυτού του έργου τέθηκαν σε εφεδρεία), το Ναυτικό της ΛΔΓ έλαβε πέντε πυραυλικά σκάφη Project 1241-RE από την ΕΣΣΔ. Αυτά τα σκάφη (που αναπτύχθηκαν από το Κεντρικό Γραφείο Σχεδιασμού Almaz με βάση το Project 1241.1-T) έχουν κατασκευαστεί για εξαγωγή από το 1980 από τους Rybinsk και Yaroslavl ναυπηγεία. Συνολικά κατασκευάστηκαν 22 RCA για τη Βουλγαρία, τη ΛΔΓ, την Ινδία, την Υεμένη, την Πολωνία και τη Ρουμανία. Το Ναυτικό της ΛΔΓ περιελάμβανε επίσης έξι μεγάλα τορπιλοβάρκες Project 206, που κατασκευάστηκε στην ΕΣΣΔ το 1968-1976.

Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι μόνο στο Πολεμικό Ναυτικό της ΛΔΓ υπήρχε μια τέτοια κατηγορία πλοίων ως εξαιρετικά μικρά (με εκτόπισμα 28 τόνων) τύπου TKA "Libelle" ( περαιτέρω ανάπτυξη TKA τύπου "Iltis") με τορπιλοσωλήνες γούρνας για τορπίλες 533 mm. Η τορπίλη εκτοξεύτηκε προς τα πίσω - όπως ακριβώς έκανε το σοβιετικό G-5 τύπου TKA το 1930-1940. Ο Ανατολικογερμανικός στόλος είχε τριάντα TKA κλάσης Libelle.

Οι αμφίβιες δυνάμεις περιελάμβαναν 12 αποβατικά πλοία (DC) τύπου «Hoyegswerda» (συνολικού εκτοπίσματος 2000 τόνων), που σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν το 1974-1980. στη ΛΔΓ. Δύο ακόμη πλοία αυτού του τύπου μετατράπηκαν σε μεταφορικά εφοδίων.

Το Πολεμικό Ναυτικό της ΛΔΓ είχε αρκετά μεγάλη δύναμη ναρκοκαθαριστή. Η κατασκευή έχει ξεκινήσει από το 1969 ναρκαλιευτικά βάσης(BTSh) τύπου "Greiz" ("Kondor II"). Ο Ανατολικογερμανικός στόλος παρέλαβε 26 πλοία αυτού του τύπου, άλλες 18 μονάδες ολοκληρώθηκαν στην έκδοση του συνοριακού TFR (τύπου Kondor I) για το Λιμενικό Σώμα (Grenzebrigade Kuste). Πέντε κύρια πλοία μετατράπηκαν σε σκάφη διάσωσης και εκπαίδευσης.

Ο βοηθητικός στόλος περιελάμβανε 69 σκάφη για διάφορους σκοπούς. Βασικά ήταν σύγχρονα πλοίασχετικά μικρού εκτοπίσματος, που κατασκευάστηκε σε εθνικά ναυπηγεία, επίσης στην ΕΣΣΔ και την Πολωνία.

Στις 3 Οκτωβρίου 1990, το «κράτος των εργατών και των αγροτών στο γερμανικό έδαφος» (όπως το αποκαλούσε περήφανα ο πρώτος ηγέτης της ΛΔΓ, Wilhelm Pieck) έπαψε να υπάρχει και η ηγεσία μιας ενωμένης Γερμανίας αντιμετώπισε το οξύ ερώτημα τι να κάνει. με το προσωπικό και τα όπλα που κληρονόμησε από τη Λαϊκή Δημοκρατία της Γερμανίας.κληρονομιά από το NNA της ΛΔΓ. Στο έδαφος της πρώην ΛΔΓ, δημιουργήθηκε μια προσωρινή κοινή διοίκηση της Bundeswehr "Ost" (Ανατολή), η οποία ανέλαβε το ρόλο της επιτροπής εκκαθάρισης. Το στρατεύσιμο προσωπικό απολύθηκε σταδιακά και ορισμένοι αξιωματικοί, μετά από κατάλληλο «έλεγχο», έγιναν δεκτοί στην υπηρεσία στην Bundeswehr. Τα όπλα και ο εξοπλισμός, με σπάνιες εξαιρέσεις (μαχητικά MiG-29), έπρεπε να πουληθούν σε άλλες χώρες ή να απορριφθούν. Ολόκληρος ο στόλος της πρώην ΛΔΓ ήταν συγκεντρωμένος στο Ρόστοκ και περίμενε τη μοίρα του. Τα παλαιότερα πλοία που χρειάζονταν επισκευές διαλύθηκαν αμέσως. Η γερμανική κυβέρνηση αναζητούσε εντατικά αγοραστές, ελπίζοντας να πουλήσει επικερδώς τις πιο σύγχρονες μονάδες μάχης.

Και τα 16 IPC τύπου Parchim αγοράστηκαν από την Ινδονησία το 1992· τα πλοία, μετά από επανεξοπλισμό και εκπαίδευση του πληρώματος, μετακινήθηκαν σταδιακά στη Surabaya. Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι το 1996, το Γραφείο Σχεδιασμού Zelenodolsk πρότεινε στη διοίκηση του ναυτικού της Ινδονησίας ένα έργο εκσυγχρονισμού αυτών των πλοίων στο επίπεδο MPK pr.133.1-M. Επιπλέον, η Ινδονησία απέκτησε 9 BTSC τύπου Kondor II και και τα 12 DC τύπου Hoyerswerda, καθώς και δύο μεταφορές προμηθειών που μετατράπηκαν από DC.

Από το σύνολο της κληρονομιάς που έλαβε η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον προκάλεσε η RKA pr.1241-RE. Λαμβάνοντας υπόψη ότι μεταξύ των αγοραστών του Ρώσου υπάρχουν, για να το θέσω ήπια, κράτη μη φιλικά προς τις Ηνωμένες Πολιτείες, η διοίκηση του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ αποφάσισε να μελετήσει διεξοδικά το σκάφος. Η επιλογή έπεσε στο RKA "Hiddensee" (πρώην "Rudolf Egelhofter"). Τον Δεκέμβριο του 1991, έφτασε στις Ηνωμένες Πολιτείες στο κατάστρωμα ενός μεταφορικού πλοίου και τοποθετήθηκε στο Κέντρο Έρευνας του Ναυτικού των ΗΠΑ στο Solomon (Μέριλαντ). Το σκάφος υποβλήθηκε σε ολοκληρωμένες δοκιμές σύμφωνα με ειδικό πρόγραμμα. Οι Αμερικανοί εμπειρογνώμονες εκτίμησαν ιδιαίτερα τον σχεδιασμό του κύτους του πλοίου, την απόδοση και την ευελιξία του, αλλά σημείωσαν την ανεπαρκή (με τα αμερικανικά πρότυπα) διάρκεια ζωής των αεριοστροβίλων πρόωσης και μετάκαυσης και επέκριναν παραδοσιακά τα ηλεκτρονικά όπλα. Σημειώθηκε επίσης η χαμηλή μαχητική αποτελεσματικότητα των πυραύλων P-20 (εξαγωγική τροποποίηση των αντιπλοϊκών πυραύλων P-15M Termit). καλός βαθμόςέλαβε ένα όπλο έξι κανόνων AK-630. Σε γενικές γραμμές, συνήχθη το συμπέρασμα ότι οι RCA αυτού του τύπου, οπλισμένοι με πιο σύγχρονους αντιπλοϊκούς πυραύλους "Moskit" (Project 12411, 12421) ή "Uran" (Project 12418) αντιπροσωπεύουν επαρκή σοβαρός κίνδυνοςγια πλοία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και των συμμάχων του.

Τα υπόλοιπα τέσσερα RCA παρέμειναν στο Ρόστοκ. Κατά διαστήματα εμφανίζονταν αναφορές για την επιθυμία της Πολωνίας, που διαθέτει τέσσερα παρόμοια σκάφη, να αγοράσει άλλα δύο από τη Γερμανία. Πώληση κερδοφόρα στην Ινδονησία πλέονσύγχρονα πλοία, η γερμανική κυβέρνηση άρχισε να δίνει στην πραγματικότητα τα εναπομείναντα. Έτσι, το 1993-1994. λήφθηκε η απόφαση να μεταφερθούν τρία, και η Εσθονία – εννέα, μετέτρεψε τα σκάφη Project 205 (οι εκτοξευτές αντιπλοίων P-15 αφαιρέθηκαν από αυτά). Ορισμένα από τα σκάφη έχουν ήδη παραδοθεί. Η Λετονία έλαβε επίσης δύο BTSC τύπου Kondor II. Η Γερμανία διένειμε επίσης γενναιόδωρα συνοριακά TFR τύπου «Kondor I»: τέσσερις μονάδες στην Τυνησία, δύο στη Μάλτα, μία στη Γουινέα-Μπισάου, δύο (το 1994) στην Εσθονία.

Οι λιγότερο τυχεροί ήταν τα τρία TFR Project 1159 - δεν βρήκαν αγοραστή, η εντολή Bundesmarine τα πούλησε για σκραπ.

Ούτε ένα πολεμικό πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού της ΛΔΓ δεν έγινε μέρος του Bundesmarine. Τρία από τα νεότερα σκάφη, το Project 151 (ένα ολοκληρώθηκε στη Γερμανία, τρία πουλήθηκαν σε ημιτελή κατάσταση στην Πολωνία) επανεξοπλίστηκαν και συμπεριλήφθηκαν στο Λιμενικό Σώμα (Bundesgrenzschutz-See) της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας, μαζί με τρία TFR συνόρων του τύπου "Kondor I".

Έτσι έκλεισε την ύπαρξή του ο στόλος της ΛΔΓ, τα πλοία του οποίου πέρασαν υπό τις σημαίες οκτώ κρατών.

Κατεβάστε

Περίληψη με θέμα:

Κατάλογος περιπολικών πλοίων και πυραυλικών σκαφών του Πολεμικού Ναυτικού της ΛΔΓ

Σχέδιο:

1 Περιπολικά πλοία(Küstenschutzschiffe)
- 1.1 Τύπος Ermine (Project 50, κατηγορία Riga)
- 1.2 Τύπος DOLPHIN (Project 1159, τάξη Koni)
2 Πυραυλικά σκάφη
- 2.1 Πυραυλικό σκάφος τύπου Osa-1 (Project 205)
- 2.2 Μικρό πυραυλικά πλοία(Kleine Raketenschiffe)Type Lightning (Project 1241RE, τάξη Tarantul)
  - 2.2.1 Μικρά πλοία πυραύλων (Kleine Raketenschiffe) Project 151 (Sassnitz-Klasse)

Εισαγωγή

ΣΕ κατάλογος περιπολικών πλοίων και πυραυλικών σκαφών του Ναυτικού της ΛΔΓπεριελάμβανε όλα τα περιπολικά πλοία (SKR) και τα πυραυλικά σκάφη (RKA) που εισήλθαν στο Ναυτικό της ΛΔΓ (Volksmarine) την περίοδο 1956-1990.

1. Περιπολικά πλοία (Küstenschutzschiffe)

1.1. Τύπος Ermine (Project 50, κατηγορία Riga)

"Ernst Thälmann" (1956-1977)
"Καρλ Μαρξ" (1959-1977)
"Καρλ Λίμπκνεχτ" (1957-1968)
«Φρίντριχ Ένγκελς» (1959-1969)

Εκτόπισμα: 1054/1186 t.
Διαστάσεις: μήκος: 96,6 μέτρα; πλάτος: 10,2 μέτρα; βύθισμα: 2,9 μέτρα.
Ισχύς: 20.030 ίπποι
Μέγιστη ταχύτητα: 29,5 κόμβοι; Εύρος ταξιδιού: περίπου. 2000 μίλια
Οπλισμός: 3 x 1 100-mm AU B-34USMA; 4 x 37 mm AU V-11 ή V-11M, 2 ή 3 533 mm TA DTA-53-50 ή TTA-53-50, 24 x MBU-200, 4 x BMB-2, 26 νάρκες αγκύρωσης στη θάλασσα ανά κατάστρωμα.
Πλήρωμα: 168 άτομα

1.2. Τύπος DOLPHIN (Project 1159, τάξη Koni)

"Rostock" (1978-1990)
"Βερολίνο" (1979-1990)
"Χάλε" (1986-1990)

Συνολικά, 12 πλοία αυτού του τύπου κατασκευάστηκαν στο ναυπηγείο Krasny Metallist στο Zelenodolsk το 1975-1987. Τρεις από αυτούς μεταφέρθηκαν στη ΛΔΓ το 1978, το 1979 και το 1986, όπου εντάχθηκαν στον 4ο Στόλο Volksmarine.Το 1990-1991, ήταν προσωρινά μέρος του Γερμανικού Ναυτικού (ταξινομημένα ως φρεγάτες). Το Βερολίνο και το Χάλε διαλύθηκαν για μέταλ το 1995 και το Ρόστοκ το 1998.

Εκτόπισμα: 1515/1670 τόνοι.
Διαστάσεις: μήκος: 96,51 μέτρα; δοκός: 12,56 μέτρα, βύθισμα: 4,06 μέτρα.
Ισχύς: 18.000 ίπποι
Μέγιστη. Ταχύτητα: 29,5 κόμβοι; Εύρος ταξιδιού: περίπου. 2000 κόμβοι.
Οπλισμός: 4 x 30 χλστ. ZAU AK-230; 4 x 76,2 χλστ. AU AK-726; 4 x PU PKRK P-20; 4 x P-20 αντιπλοϊκοί πύραυλοι (SS-N-2C "Styx"). 2 x PU ZiF-122 ZRK 8E10; 20 πύραυλοι x 9M33 (SA-N-4 "Gecko"); 8 x PU MT-4US πυραυλικό σύστημα αεράμυνας "Strela-3". 16 πύραυλοι x 9M32M (SA-N-5 "Grail"). 24 x RBU-6000 "Smerch-2"; 120 x RGB-60; 12 x BB-1; έως και 14 λεπτά υπό φορτίο.
Πλήρωμα: 110 άτομα.

2. Πυραυλικά σκάφη

2.1. Πυραυλικό σκάφος τύπου Osa-1 (Project 205)

Τα σκάφη αυτού του τύπου ήταν μια εξέλιξη της σειράς Project 183P Komar. Κατασκευάστηκαν στη Σοβιετική Ένωση από το 1960 έως τις αρχές της δεκαετίας του 1980 σε τρία εργοστάσια: Primorsky στο Λένινγκραντ, Dalzavod στο Βλαδιβοστόκ και Rybinsk. Το 1962-1971, 15 σκάφη μεταφέρθηκαν στο Ναυτικό της ΛΔΓ. Πλοία αυτού του τύπου ήταν μέρος του 6ου Στόλου Volksmarine καθ' όλη τη διάρκεια της υπηρεσίας τους. Το 1981, τρία πλοία αφαιρέθηκαν από τους καταλόγους του στόλου. Τα υπόλοιπα - κατά την κατάργηση του Volksmarine. Οι «Heinrich Dorrenbach», «Otto Toast» και «Albert Gast» το 1993-1995 ήταν προσωρινά μέρος του Πολεμικού Ναυτικού της Λετονίας.

Εκτόπισμα: 173/216 τόνοι.
Διαστάσεις: μήκος: 38,6 m; μήκος:7,6 m; βύθισμα: 1,73 μ.
Ισχύς: 12.000 ίπποι
Μέγιστη. Ταχύτητα: 39 κόμβοι; Εμβέλεια: 2000 μίλια.
Οπλισμός: 4 x 30 χλστ. ZAU AK-230; 4 x PU KT-97 PKRK P-15
Πλήρωμα: 26 άτομα

2.2. Μικρά πλοία πυραύλων (Kleine Raketenschiffe) τύπου Molniya (Project 1241RE, Tarantul class)

"Albin Köbis" (1984-1990)
"Ρούντολφ Έγκελχοφερ" (1985-1990)
"Fritz Globig" (1985-1990)
"Paul Eisenschneider" (1986-1990)
"Χανς Μπάιμλερ" (1986-1990)

Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, η διοίκηση της Volksmarine αντιμετώπισε το ζήτημα της αντικατάστασης των ξεπερασμένων σκαφών πυραύλων κλάσης Osa με πιο σύγχρονα πλοία αυτής της κατηγορίας. Από τον Οκτώβριο του 1984 έως τον Οκτώβριο του 1986, πέντε μεγάλα σοβιετικά σκάφη πυραύλων Project 1241 εμφανίστηκαν στο Ναυτικό της ΛΔΓ. Υπηρέτησαν στον 6ο Στόλο Volksmarine. Μετά την κατάργηση του Volksmarine το 1990-1991, ήταν μέρος του Γερμανικού Ναυτικού ως κορβέτες κατευθυνόμενων πυραύλων. Το "Hans Beimler" ιδρύθηκε ως μουσείο στο Peenemünde το 1994. Το "Rudolph Egelhofer" ανεγέρθηκε ως μνημείο τον Οκτώβριο του 1996 στο λιμάνι του Fall River στην προβλήτα του Μουσείου Μνημείου της Μασαχουσέτης "USS Massachusetts Memorial", ανοιχτό στο κοινό. Τα υπόλοιπα διαλύθηκαν για μέταλ το 1994-1995.

Εκτόπισμα: 392/469 τόνοι;
Διαστάσεις: μήκος: 56,1 m; πλάτος: 10,2 m; βύθισμα: 2,5 μ.
Μέγιστη ταχύτητα: 42 κόμβοι; Εμβέλεια: 1400 μίλια
Οπλισμός: 4 εκτοξευτές αντιπλοϊκών πυραύλων P-15 Termit, 1 - 76 mm AK-176, 2 x 6 30 mm AK-630, 1 Strela-3 MANPADS (φορτίο πυρομαχικών 16 MANPADS), 2 εκτοξευτές παρεμβολής υπολογιστή -16
Πλήρωμα: 41 άτομα.

2.2.1. Μικρά πλοία πυραύλων (Kleine Raketenschiffe) Project 151 (Sassnitz-Klasse)

Τα πλοία κατασκευάστηκαν στο ναυπηγείο Peenewerft στο Wolgast.

"Sassnitz"(1990)
"Ostseebad Sellin"
"Ostseebad Binz"

Θεωρήθηκε ότι αυτή η RKA θα τεθεί σε υπηρεσία με τους στόλους των χωρών μελών του Συμφώνου της Βαρσοβίας. Πριν από την ένωση της Γερμανίας, ναυπηγήθηκε μόνο ένα πλοίο· δύο πλοία ολοκληρώθηκαν στη Γερμανία. Τα «Sassnitz», «Ostseebad Binz» και «Ostseebad Sellin» ήταν προσωρινά μέρος του γερμανικού ναυτικού ως περιπολικά σκάφη το 1990-1991. Στη συνέχεια μεταφέρθηκαν στη γερμανική ακτοφυλακή. Τρία πλοία σε ημιτελή κατάσταση μεταφέρθηκαν στην Πολωνία, άλλα τέσσερα αφαιρέθηκαν από την κατασκευή τον Οκτώβριο του 1990. Επιπλέον, είχαν προγραμματιστεί να κατασκευαστούν άλλα πέντε πλοία αυτής της κλάσης, αλλά τα πράγματα δεν προχώρησαν περισσότερο.

Εκτόπισμα: 348 τόνοι.
Διαστάσεις: μήκος: 48,9 μέτρα; πλάτος: 8,45 μέτρα; Βύθισμα: 2,15 μέτρα.
Μέγιστη. Ταχύτητα: 37 κόμβοι; Εμβέλεια: 2200 μίλια.
Οπλισμός: 1 - 76 χλστ. AU AK-176, 1 x 6 - 30 mm. AU AK-630, 8 αντιπλοϊκοί πύραυλοι.

Κατεβάστε
Αυτή η περίληψη βασίζεται σε ένα άρθρο από τη ρωσική Wikipedia. Ο συγχρονισμός ολοκληρώθηκε 18/07/11 11:17:24
Παρόμοιες περιλήψεις:

Γερμανικό Ναυτικό

Λοχαγός 2ος Βαθμός Yu. KRAVCHENKO

Δημιουργία Ναυτικού της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας (Bundesmarine), καθώς και οι ένοπλες δυνάμεις της χώρας στο σύνολό τους, καθορίστηκε από την επιθετική πολιτική του διεθνούς ιμπεριαλισμού υπό την ηγεσία των Ηνωμένων Πολιτειών. Ήδη τον Ιανουάριο του 1951 έγιναν οι πρώτες διαπραγματεύσεις μεταξύ του Καγκελάριου Αντενάουερ και του Αμερικανού Στρατηγού Αϊζενχάουερ για το ζήτημα της αποκατάστασης της Δυτικής Γερμανίας. ναυτικές δυνάμεις.

Οι Συμφωνίες του Παρισιού του 1954 και η ένταξη της χώρας στο ΝΑΤΟ (9 Μαΐου 1955) άνοιξαν έναν άμεσο δρόμο για την αναβίωση του Πολεμικού Ναυτικού στη Γερμανία, που στα τέλη του 1960 αριθμούσε 23,8 χιλιάδες άτομα. Οι συμφωνίες επέτρεψαν στη Δυτική Γερμανία να κατασκευάσει υποβρύχια με εκτόπισμα όχι μεγαλύτερο από 350 τόνους και πλοία επιφανείας έως 3 χιλιάδες τόνους. Το 1961, το Συμβούλιο της Δυτικοευρωπαϊκής Ένωσης αύξησε το επιτρεπόμενο εκτόπισμα των πλοίων επιφανείας σε 6 χιλιάδες τόνους και τον Οκτώβριο του 1963 η χωρητικότητα των υποβρυχίων αυξήθηκε στους 1 χιλ. τόνους Το 1980, μετά από αίτημα της γερμανικής κυβέρνησης, άρθηκαν οι τελευταίοι περιορισμοί στην κατασκευή πολεμικών πλοίων, συμπεριλαμβανομένων αυτών με πυρηνικούς σταθμούς. Οι χώρες του ΝΑΤΟ παρείχαν μεγάλη βοήθεια στο νεοσύστατο Ναυτικό: μεταφέρθηκαν πλοία, ναυτικές βάσεις και βάσεις και εγκαταστάσεις επισκευής. Από την αρχή, το δυτικογερμανικό ναυτικό είχε στόχο να συνεργαστεί στενά με τους εταίρους του στην επιθετική Βορειοατλαντική Συμμαχία.

Κατά τον σχεδιασμό της επιχείρησης ενός μελλοντικού πολέμου, η στρατιωτικοπολιτική ηγεσία του μπλοκ λαμβάνει υπόψη τη σημαντική στρατηγική θέση της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας.

Ξένοι στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες πιστεύουν ότι τα Στενά της Βαλτικής και οι παρακείμενες περιοχές είναι θέση κλειδίστη Βορειοδυτική Ευρώπη. Με το ξέσπασμα του πολέμου, η Βόρεια Θάλασσα και οι προσεγγίσεις στη Βαλτική θα γίνουν το μέρος όπου θα οργανωθούν νηοπομπές με στρατεύματα ενίσχυσης, όπλα, στρατιωτικό εξοπλισμό και προμήθειες που θα φτάνουν στην ευρωπαϊκή ήπειρο από τις ΗΠΑ και τη Μεγάλη Βρετανία. Επιπλέον, αυτά τα ύδατα συνδέουν την Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας, τη Νορβηγία, τη Δανία, την Ολλανδία και το Βέλγιο με τη συντομότερη διαδρομή, και η διακοπή αυτών των επικοινωνιών θα μπορούσε να επηρεάσει αρνητικά την κατάσταση της οικονομίας των χωρών του ΝΑΤΟ και να περιπλέξει τον ελιγμό των δυνάμεων και των μέσων μεταξύ τα θέατρα στρατιωτικών επιχειρήσεων της Κεντρικής και Βόρειας Ευρώπης.

Αυτές οι συνθήκες αποτέλεσαν τη βάση για την ιδέα της χρήσης του Δυτικο-Γερμανικού Ναυτικού σε έναν μελλοντικό πόλεμο, σύμφωνα με τον οποίο ο κύριος σκοπός του θα ήταν να διατηρήσει, σε συνεργασία με άλλους στόλους των κρατών του μπλοκ, ένα ευνοϊκό επιχειρησιακό καθεστώς σε αυτόν τον τομέα σημαντικό για το ΝΑΤΟ. .

Σύμφωνα με την κύρια αποστολή του, το Bundesmarine είναι επιφορτισμένο με την επίλυση των ακόλουθων κύριων καθηκόντων: στο νότιο τμήμα της Βαλτικής Θάλασσας και στη ζώνη των στενών - αποκλεισμός του στενού της Βαλτικής, καταπολέμηση των δυνάμεων του εχθρικού στόλου, παραβίασή του θαλάσσιες μεταφορές, βοήθεια στην παράκτια πλευρά των χερσαίων δυνάμεων, συμμετοχή σε αμφίβιες επιχειρήσεις, ναρκοπέδηση και άμυνα κατά της προσγείωσης των ακτών της Γερμανίας (Schleswig-Holstein), Δανία, Νότια Νορβηγία. στη Βόρεια και τη Νορβηγική Θάλασσα - προστασία των θαλάσσιων επικοινωνιών, καταπολέμηση των δυνάμεων του εχθρικού στόλου, διακοπή της διέλευσης της μεταφοράς που τροφοδοτεί τις συνδυασμένες ένοπλες δυνάμεις του ΝΑΤΟ (ΣΥΜΜΑΧΟΙ) στην Ευρώπη, άμυνα έναντι επιθέσεων από τη θάλασσα στις ακτές των χωρών του μπλοκ.

Σύμφωνα με τις απόψεις της διοίκησης του γερμανικού Πολεμικού Ναυτικού, η χώρα θα πρέπει να διαθέτει στόλο και ναυτική αεροπορία ισορροπημένη ως προς την ποιότητα και την ποσότητα, ικανή να επιλύει ευέλικτα τα καθήκοντα που έχουν ανατεθεί σε περιοχές με διαφορετικές επιχειρησιακές καταστάσεις. Στην κεντρική και ανατολική Βαλτική, σε συνθήκες ισχυρής εχθρικής αντιπολίτευσης, σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθούν κυρίως υποβρύχια και μαχητικά-βομβαρδιστικά αεροσκάφη. Η βάση των δυνάμεων στη ζώνη του στενού και στις προσεγγίσεις προς αυτήν θα είναι ομάδες κρούσης πυραυλικών σκαφών σε συνεργασία με την αεροπορία, καθώς και ναρκαλιευτικά και ναρκαλιευτικά, και στη βόρεια και τη νορβηγική θάλασσα - καταστροφείς, φρεγάτες, υποβρύχια, ναρκοπέδιλα. σκουπίζοντας πλοία, μαχητικά-βομβαρδιστικά και βασικά περιπολικά αεροσκάφη.

Ρύζι. 1

Σύμφωνα με τα κύρια καθήκοντα, τη δύναμη μάχης και τις επιχειρησιακές περιοχές, πραγματοποιείται η κατασκευή, η επιχειρησιακή και η μαχητική εκπαίδευση των γερμανικών ναυτικών δυνάμεων. Σε καιρό ειρήνης βρίσκονται υπό εθνική υποταγή και με το ξέσπασμα του πολέμου ή για την περίοδο των ασκήσεων μεταφέρονται στη διάθεση του ενιαίου Ναυτικού του ΝΑΤΟ στην περιοχή των Στενών της Βαλτικής.

Οργάνωση και μαχητικό προσωπικό.Η οργανωτική δομή των ναυτικών δυνάμεων της Δυτικής Γερμανίας προβλέπει τη δημιουργία ομοιογενών σχηματισμών και μονάδων ανάλογα με τις κατηγορίες πλοίων και τους τύπους δυνάμεων, διασφαλίζει τη βάση, τις καθημερινές δραστηριότητες, την εκπαίδευση μάχης, την επάνδρωση, την επιμελητεία και τις επισκευές. Βασίζεται σε στόλους πολεμικών πλοίων και σκαφών ( καταστροφείς, υποβρύχια, πυραυλικά σκάφη, δυνάμεις ναρκοκαθαριστής και πλοία ανεφοδιασμού), καθώς και τμήμα ναυτικής αεροπορίας.

ΣΕ ώρα πολέμουκαι για την περίοδο των ασκήσεων, που διεξάγονται τόσο στο εθνικό πλαίσιο όσο και στο πλαίσιο των κοινών ναυτικών δυνάμεων του ΝΑΤΟ, προβλέπεται η συγκρότηση επιχειρησιακών μονάδων και ομάδων για επιχειρήσεις στη Βαλτική και τη Βόρεια Θάλασσα.

Σύνθεση του Πολεμικού Ναυτικού

Όλα τα πλοία του Γερμανικού Ναυτικού είναι δικής τους παραγωγής.

Το ρόστερ του Γερμανικού Ναυτικού

	Αριθμός πίνακα	Ονομα	Στον στόλο	κατάσταση	Σημειώσεις
Υποβρύχια




				κατά τη διάρκεια της δοκιμής
				κατά τη διάρκεια της δοκιμής
Φρεγάτες









		Σλέσβιχ-Χολστάιν

		Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία








Πυραυλικά σκάφη










Ναρκαλιευτικά

		Auerbach/Oberpfalz














		Sulzbach-Rosenberg


Βοηθητικά πλοία















		Φρανκφούρτη










Εκπαιδευτικά πλοία

Ναυτική αεροπορία

3η Μοίρα Ναυτικής Αεροπορίας "Graf Zeppelin"(Γερμανός Marinefliegergeschwader 3 "Graf Zeppelin")
5η Μοίρα Ναυτικής Αεροπορίας(Γερμανός Marinefliegergeschwader 5)

	Παραγωγή	Σκοπός	Ποσότητα	Σημειώσεις
		Περιπολικό αεροσκάφος
		Αναγνωριστικό αεροσκάφος
Dornier Do 228LM		Αεροσκάφος παρατήρησης
		ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο
Westland "Sea King" Mk.41		Έρευνα και διάσωση, ελικόπτερο μεταφοράς
		Ελικόπτερο πολλαπλών χρήσεων

Επικεφαλής των ναυτικών δυνάμεων, που αποτελούνται από τον στόλο και την αεροπορία, είναι ο επιθεωρητής (διοικητής) του Πολεμικού Ναυτικού, ο οποίος τις κατευθύνει μέσω του κύριου αρχηγείου της Βόννης. Οργανωτικά, το Bundesmarine περιλαμβάνει τις εντολές στόλου και ναυτικής υποστήριξης, καθώς και την κεντρική ναυτική διοίκηση (Εικ. 1).

Η διοίκηση του στόλου (αρχηγείο στο Glücksburg, Schleswig-Holstein) ενώνει τις διαφορετικές δυνάμεις του στόλου ( πολεμικά πλοίακαι βοηθητικά πλοία), ναυτική αεροπορία, μονάδες επικοινωνιών, ερευνητική ομάδα, διάφορες ακτοπλοϊκές υπηρεσίες. Ο διοικητής του στόλου είναι υπεύθυνος για την πολεμική ετοιμότητα, την επιχειρησιακή και μαχητική εκπαίδευση των σχηματισμών και μονάδων που του έχουν ανατεθεί και οργανώνει τις καθημερινές τους δραστηριότητες. Άμεσα υπαγόμενος σε αυτόν είναι ο διοικητής του Πολεμικού Ναυτικού στη Βόρεια Θάλασσα (ναυτική βάση Wilhelmshafeck), ο οποίος δεν έχει στη διάθεσή του μόνιμη σύνθεση δυνάμεων και πόρων (διατίθενται για την περίοδο των ασκήσεων).

Η σύνθεση της διοίκησης του στόλου, σύμφωνα με τον ξένο Τύπο, περιλαμβάνει πέντε στολίσκους (υποβρύχια, αντιτορπιλικά, πυραυλικά σκάφη, ναρκοκαθαριστές και εφόδια), μια ομάδα αμφίβιων μεταφορών, ένα τμήμα ναυτικής αεροπορίας, καθώς και ένα επικοινωνιακό και ηλεκτρονικό εξοπλισμό. διοίκηση και ομάδα τακτικής εκπαίδευσης.

Ο στολίσκος υποβρυχίων (Navy Kiel) αποτελείται από δύο μοίρες και ένα απόσπασμα εκπαίδευσης κατάδυσης (Neishtadt).

ΣΕ 1η Μοίρα (Κίελο)έξι σκάφη του έργου 205, ισάριθμα του έργου 206, καθώς και ένα μητρικό πλοίο Α55<Лан>,

V 3ος (Eckern-Förde)- 12 υποβρύχια Project 206 και μητρικό πλοίο Α56<Лех>. Σύμφωνα με ξένους στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες, τα υποβρύχια αυτών των έργων έχουν χαμηλό θόρυβο, γεγονός που δυσκολεύει τον εντοπισμό τους από τις ανθυποβρυχιακές δυνάμεις και είναι οπλισμένα με αρκετά σύγχρονα όπλα τορπίλης και ναρκοπεδίων. Πλωτά μητρικά πλοία<Лан>Και<Лех>ίδιου τύπου? Το συνολικό τους εκτόπισμα είναι 2890 τόνοι, το μήκος είναι 98,4 m, η μέγιστη ταχύτητα είναι 20 κόμβοι, η εμβέλεια πλεύσης είναι 1625 μίλια (με ταχύτητα 15 κόμβων). οπλισμός - ένα 100 mm και δύο διπλές βάσεις πυροβολικού των 40 mm.

Ο στολίσκος αντιτορπιλικών (αρχηγείο στη ναυτική βάση Κίελο) περιλαμβάνει πέντε μοίρες:

Το 1ο και το 2ο αντιτορπιλικά αποτελούνται αντίστοιχα από τρία αντιτορπιλικά τύπου URO<Лютьенс>αμερικανικής κατασκευής και τεσσάρων<Гамбург> ,

2 ανθυποβρυχιακά πλοία (τρεις φρεγάτες του<Кёльн>),

4 φρεγάτες URO (έξι πλοία του τύπου<Бремен>, καθώς και μια μοίρα κορβετών (πέντε τύποι<Гетис>και τρία βοηθητικά σκάφη που χρησιμοποιούνται ως πλοία αναγνώρισης). Η 1η μοίρα αντιτορπιλικών εδρεύει στη ναυτική βάση του Κιέλου, η μοίρα κορβέτας έχει έδρα στο Flensburg και οι υπόλοιπες έχουν ανατεθεί στο Wilhelmshaven. Η διοίκηση του γερμανικού Πολεμικού Ναυτικού, όπως σημειώνεται στον ξένο Τύπο, πιστεύει ότι η μαχητική ισχύς του στολίσκου πρέπει να διατηρηθεί στο υπάρχον επίπεδο - 16 πλοία των κλάσεων φρεγάτας και αντιτορπιλικών.

Στόλος πυραύλων (NAB Flensburg)ενώνει τέσσερις μοίρες. Η σύνθεση του πλοίου περιλαμβάνει δέκα νεότερα σκάφη του τύπου<Гепард>(έργο 143Α, 7η μοίρα, Κίελο), 20 - τύπου<Тигр>(έργο 148, 3η και 5η μοίρα, Flensburg και Olpenitz αντίστοιχα) και δέκα τύποι<Альбатрос>(project 143, 2η μοίρα, Olpenitz). Όλα τα σκάφη είναι οπλισμένα με αντιπλοϊκά όπλα πυραυλικά συστήματα <Экзосет>(τέσσερα εμπορευματοκιβώτια εκτόξευσης στην πρύμνη) και τα τελευταία, επιπλέον, διαθέτουν μονοσωλήνες τορπιλοσωλήνες 533 mm για πυροδότηση τορπιλών ελεγχόμενων με σύρμα

Στόλος Σάρωσης Ναρκών (Wilhelmshaven)αποτελείται από έξι μοίρες: τα ναρκαλιευτικά 4ης και 6ης βάσης σταθμεύουν στην ακτή της Βόρειας Θάλασσας (Wilhelmshaven) και η 1η, 3η, 5η και 7η μοίρα εφόδου βρίσκονται στη ζώνη του στενού (Flensburg, Kiel, Ohlpenitz και Neustadt, αντίστοιχα) . Συνολικά, το Γερμανικό Ναυτικό διαθέτει: 59 πλοία ναρκοκαθαριστή (συμπεριλαμβανομένων 12 ναρκοκαθαριστών - αναζητητών ναρκών του τύπου<Линдау>και έξι πλοία ελέγχου συστήματος<Тройка>3, που περιλαμβάνονται στην 4η και 6η μοίρα· 39 μοίρες εφόδου (21 τύποι<Шютце>, 1η και 5η μοίρα, δέκα -<Фрауенлоб>, 7η Μοίρα και οκτώ -<Ариадне>, 3η μοίρα); δύο ναρκοστρώσεις A1437<Заксеивальд>και A1438<Штайгервальд>.

Επιπλέον, ο στολίσκος περιλαμβάνει μια εταιρεία εκκαθάρισης ναρκοπεδίων - περίπου 100 δύτες ναρκοπεδίων, η οποία έχει σχεδιαστεί για να αφοπλίζει (καταστρέφει) ανιχνευμένες νάρκες και άλλα εκρηκτικά αντικείμενα σε παράκτιες περιοχές της θάλασσας και στην ακτή.

Στόλος ανεφοδιασμού (έδρα στο Cuxhaven)περιλαμβάνει την 1η και τη 2η μοίρα βοηθητικών πλοίων, που εδρεύουν αντίστοιχα στο Κίελο και στο Wilhelmshaven. Επιλύει το πρόβλημα του εφοδιασμού των πλοίων του στόλου στη θάλασσα και στις διάσπαρτες βάσεις τους με τα απαραίτητα είδη υλικοτεχνικής υποστήριξης, πραγματοποιεί επιχειρήσεις ρυμούλκησης, θραύσης πάγου και διάσωσης και διασφαλίζει την ασφάλεια στους χώρους εκπαίδευσης μάχης. Ο στολίσκος περιλαμβάνει 24 σκάφη (οκτώ πλοία γενικής ανεφοδιασμού, εννέα δεξαμενόπλοια, δύο μεταφορείς πυρομαχικών και πέντε ρυμουλκά ωκεανών, συμπεριλαμβανομένων δύο διάσωσης).

Amphibious Transport Group (Κίελο)σχεδιασμένο για τη θαλάσσια μεταφορά δυνάμεων αποβίβασης, όπλων, στρατιωτικού εξοπλισμού και ειδών επιμελητείας· αποβιβάσεις αμφίβιων δυνάμεων εφόδου και διαφόρων ομάδων αναγνώρισης και δολιοφθοράς. Αποτελείται από μια μοίρα αποβατικών πλοίων (19 μικρά αποβατικά πλοία του Έργου 520) και δύο τάγματα αμφίβιων μεταφορών.

Γερμανική Αεροπορία Ναυτικού, σύμφωνα με τις απόψεις της δυτικογερμανικής διοίκησης, καλείται να παίξει σημαντικό ρόλο στον πόλεμο στη θάλασσα. Σε καιρό πολέμου, θα λύσει τα ακόλουθα κύρια καθήκοντα: εκτόξευση επιθέσεων με πυραύλους και βόμβες σε πλοία στη θάλασσα, ναυτικές βάσεις και άλλους εχθρικούς παράκτιους στόχους. έρευνα και καταστροφή υποβρυχίων ανεξάρτητα και σε συνεργασία με άλλους κλάδους του Πολεμικού Ναυτικού· ανθυποβρυχιακή άμυνα σχηματισμών πολεμικών πλοίων, αποσπασμάτων αποβίβασης και νηοπομπών κατά τη διάρκεια θαλάσσιων διελεύσεων, καλύπτοντάς τα από αέρος· αεροπορική υποστήριξη για αμφίβιες δυνάμεις επίθεσης και επίγειες δυνάμεις σε παράκτιες περιοχές· διεξαγωγή επιχειρήσεων έρευνας και διάσωσης και μεταφοράς.

Οργανωτικά, οι μονάδες και οι μονάδες ναυτικής αεροπορίας ενοποιούνται σε ένα τμήμα, το οποίο περιλαμβάνει τέσσερις μοίρες:

1ο μαχητικό-βομβαρδιστικό (αεροδρόμιο Schleswig/Jagel, 48 αεροσκάφη<Торнадо>);

2η μικτή (αεροδρόμιο Eggebeek, 41 F-104G και 26 RF-104G<Старфайтер>) 3η περιπολία<Граф Цеппелин>(Αεροδρόμιο Kordholz, αεροσκάφος περιπολίας 19 βάσης<Атлантик>, από τα οποία τα πέντε χρησιμοποιούνται για ραδιοφωνική και ηλεκτρονική αναγνώριση και 12 ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα<Си Линкс>);

5ο βοηθητικό (Kiel/Holtenau, 20 ελαφρά μεταφορικά αεροσκάφη Do-28D και 22 ελικόπτερα έρευνας και διάσωσης<Си Кинг-Мк41>).

Τα μαχητικά-βομβαρδιστικά θεωρούνται το πιο σύγχρονο μαχητικό αεροσκάφος του Πολεμικού Ναυτικού.<Торнадо>(κοινή ανάπτυξη Μεγάλης Βρετανίας, Γερμανίας και Ιταλίας). Έχουν μέγιστη ταχύτητα πτήσης περίπου 2200 km/h σε ύψος 11000 m, ακτίνα μάχης έως 1200 km, ανώτατο όριο υπηρεσίας 15000 m. όπλα (ανάλογα με τις εργασίες που επιλύονται) - δύο ενσωματωμένα πυροβόλα 27 mm, κατευθυνόμενοι πύραυλοι (UR)<Сайдвиндер>, <Скайфлэш>, <Мартель>, <Корморан>, μη κατευθυνόμενοι πύραυλοι αεροσκαφών (UAR), βόμβες (μέγιστο βάρος φορτίου μάχης 7250 κιλά). F-104G μαχητικά-βομβαρδιστικά<Старфайтер>αντικαθίστανται σταδιακά<Торнадо>. Το κύριο τους χαρακτηριστικά απόδοσηςτο ακόλουθο: μέγιστη ταχύτητα 2300 km/h (σε ύψος 11000 m), εμβέλεια ανάλογα με το φορτίο μάχης και το προφίλ πτήσης 1100-1300 km, οροφή εξυπηρέτησης 17700 m. οπλισμός - ένα πυροβόλο 20 χλστ., UR<Сайдвиндер>, NAR, βόμβες (μέγιστο βάρος φορτίου μάχης 1800 κιλά). Τα αναγνωριστικά αεροσκάφη RF-104G έχουν ουσιαστικά τα ίδια χαρακτηριστικά και θα αντικατασταθούν επίσης από αεροσκάφη<Торнадо>.

Η Διοίκηση Επικοινωνιών και Ηλεκτρονικών (Κίελο) περιλαμβάνει ένα αρχηγείο και δύο περιοχές επικοινωνιών, και μια ομάδα τακτικής εκπαίδευσης του Πολεμικού Ναυτικού συλλέγει και επεξεργάζεται γεωφυσικά δεδομένα σε όλη τη Βαλτική Θάλασσα.

Η Διοίκηση Ναυτικής Υποστήριξης (Wilhelmshaven) είναι υπεύθυνη για το σχεδιασμό και την οργάνωση ολόκληρου του φάσματος δραστηριοτήτων για την επιμελητεία των ναυτικών δυνάμεων (αγορά, λογιστική, αποθήκευση και διανομή υλικού, καθορισμός προτύπων για την προμήθεια μονάδων και υπομονάδων, έλεγχος της κατάστασης στρατιωτικός εξοπλισμός, τακτική συντήρηση και επισκευή πλοίων, παρακολούθηση της συμμόρφωσης με τους κανόνες λειτουργίας όπλων, ανάπτυξη οδηγιών και εγχειριδίων). Περιλαμβάνει τις διοικήσεις των περιοχών ναυτικής λεκάνης στη Βαλτική και τη Βόρεια Θάλασσα. Η ναυτική βάση, οι αποθήκες πυρομαχικών και υλικοτεχνικής υποστήριξης και δύο τάγματα μεταφοράς υπάγονται στη διοίκηση της περιοχής. Η διοίκηση του Γερμανικού Ναυτικού πιστεύει ότι από σωστή απόφασηΤα θέματα υλικοτεχνικής υποστήριξης των δυνάμεων και των μέσων του στόλου και της ναυτικής αεροπορίας εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τη μαχητική τους ετοιμότητα.

Το Κεντρικό Ναυτικό Γραφείο (Wilhelmshaven) είναι υπεύθυνο για την επάνδρωση, την εκπαίδευση και την εκπαίδευση του ναυτικού προσωπικού, την ιατρική περίθαλψη και τις δοκιμές νέα τεχνολογία, ανάπτυξη πολλά υποσχόμενων προγραμμάτων για στρατιωτικές ειδικές και γενικά ζητήματα. Περιλαμβάνει τμήματα δοκιμών προσωπικού και εξοπλισμού, το Ινστιτούτο Ναυτικής Ιατρικής, σχολές εκπαίδευσης προσωπικού, εκπαιδευτικά κέντρα, πλοία και πλοία.

Πρόσληψη και εκπαίδευση προσωπικού. Οι ναυτικές δυνάμεις της χώρας (αριθμός 38.500 ατόμων, συμπεριλαμβανομένης της ναυτικής αεροπορίας) προσλαμβάνονται με βάση τον νόμο για την καθολική στρατολόγηση (πραγματική στρατολόγηση για 15 μήνες), καθώς και από εθελοντές που έχουν υπογράψει σύμβαση για περίοδο από δύο έως 12 χρόνια . Ο στόλος στελεχώνεται κυρίως από εθελοντές. οι στρατεύσιμοι αποτελούν μόνο περίπου το 26%, το οποίο είναι σημαντικά μικρότερο από ό,τι σε άλλους κλάδους των ενόπλων δυνάμεων (ο μέσος όρος της Bundeswehr είναι 45%).

Η διοίκηση του Δυτικογερμανικού Ναυτικού, σύμφωνα με στοιχεία του ξένου Τύπου, σκοπεύει να μειώσει τον αριθμό των στρατευσίμων στο 22%. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι όλο και περισσότερο πολύπλοκα συστήματαόπλα και στρατιωτικό εξοπλισμό, η κυριαρχία των οποίων απαιτεί αρκετό χρόνο. Αναφέρεται ότι επί του παρόντος τα πληρώματα των υποβρυχίων είναι ήδη πλήρως στελεχωμένα με εθελοντές και στις νέες φρεγάτες τύπου URO<Бремен>μόνο το 18,5% των θέσεων ιδιωτών και υπαξιωματικών καταλαμβάνεται από στρατιωτικό προσωπικό που καλείται σε υπηρεσία βάσει του νόμου για την καθολική στράτευση.

Οι αξιωματικοί του Bundesmarine εκπαιδεύονται πρώτα στη ναυτική σχολή στο Mürvik (περίπου δύο χρόνια) και στη συνέχεια όλοι οι αξιωματικοί σταδιοδρομίας, καθώς και οι αξιωματικοί που έχουν υπογράψει σύμβαση υπηρεσίας για 12 χρόνια, ολοκληρώνουν υποχρεωτικό τριετές πρόγραμμα σπουδών στην τριτοβάθμια εκπαίδευση ιδρύματα. Εκπαιδευτικά ιδρύματαΜπούντεσβερ. Παράλληλα με τη μελέτη θεωρητικών κλάδων, οι δόκιμοι παρακολουθούν πρακτική εκπαίδευση σε ιστιοφόρο<Горх Фок>Και εκπαιδευτικό πλοίοΑ59<Дойчланд>.

προπονητική μπάρκα "Gorkh Fok"

Οι Υπαξιωματικοί και το στρατευμένο προσωπικό εκπαιδεύονται σε διάφορα μαθήματα, όπου αποκτούν τα απαραίτητα προσόντα της ειδικότητάς τους. Συνολικά, το Γερμανικό Ναυτικό διαθέτει δέκα σχολές και τέσσερις ομάδες εκπαίδευσης.

Δυτικογερμανοί στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες πιστεύουν ότι στο εγγύς μέλλον θα υπάρξει έλλειψη στρατευσίμων για το γερμανικό ναυτικό. Αυτό το πρόβλημα, κατά τη γνώμη τους, μπορεί να λυθεί με την αύξηση της περιόδου ενεργού στρατιωτικής θητείας στους 18 μήνες, την πρόσληψη γυναικών για εργασία σε διάφορες ακτοπλοϊκές υπηρεσίες και κέντρα επικοινωνιών, καθώς και την ευρύτερη εισαγωγή αυτοματισμού και μηχανοποίησης.

Μαζί με την εκπαίδευση σε εθνικά εκπαιδευτικά ιδρύματα, εφαρμόζεται ευρέως η αποστολή χωριστών ομάδων στρατιωτικού προσωπικού σε στόλους άλλων χωρών - μελών του επιθετικού μπλοκ του ΝΑΤΟ για περαιτέρω βελτίωση της ειδικότητάς τους και μελέτη νέας ξένης τεχνολογίας.

Βασίζοντας. Το Γερμανικό Ναυτικό διαθέτει ένα ανεπτυγμένο σύστημα για τη βάση των ναυτικών και ναυτικών δυνάμεων αεροπορίας (Εικ. 3). Σύμφωνα με το βιβλίο αναφοράς<Джейн>, οι κύριες ναυτικές βάσεις του στόλου είναι: στη Βαλτική Θάλασσα - Κίελο (κύριο), Olpeshsch, Flensburg και Eckernferde. στο Βορρά - Wilhelmshaven (κύρια) και Borkum. Επιπλέον, περισσότερα από 20 μεγάλα λιμάνια της χώρας μπορούν να χρησιμοποιηθούν για βάση, ελλιμενισμό και επισκευή πολεμικών πλοίων και βοηθητικών πλοίων του Πολεμικού Ναυτικού. Η Διώρυγα του Κιέλου έχει μεγάλη σημασία για τον ελιγμό των δυνάμεων και των μέσων του στόλου.

Η γερμανική ναυτική αεροπορία βασίζεται κυρίως σε τέσσερα αεροδρόμια: Schleswig/Jagel, Eggebeck, Kiel/Holtenau και Nordholz. Τα αεροδρόμια έχουν διαδρόμους μήκους περίπου 2500 μέτρων με σκληρή επιφάνεια (άσφαλτο ή σκυρόδεμα), τροχοδρόμους, ομαδικούς και μεμονωμένους χώρους στάθμευσης.

Προοπτικές ανάπτυξης. Κρίνοντας από τα υλικά του ξένου Τύπου, η διοίκηση της Bundeswehr αποδίδει μεγάλη σημασία στην ανάπτυξη των ναυτικών δυνάμεων, αυξάνοντας τις μαχητικές τους ικανότητες.

Στα σχέδια για την κατασκευή του Πολεμικού Ναυτικού προβλέπεται περαιτέρω ποιοτική βελτίωση των υποβρυχίων δυνάμεων. Έξι υποβρύχια Project 205, τα οποία βρίσκονται σε υπηρεσία από τα τέλη της δεκαετίας του 1960, θα αποσυρθούν από δύναμη μάχηςστόλο μέχρι τις αρχές της επόμενης δεκαετίας· ο εκσυγχρονισμός τους δεν φαίνεται κατάλληλος. Θα αντικατασταθούν από νέα σκάφη Project 211 (εκτόπισμα 1450 τόνων), σχεδιασμένα, σύμφωνα με το περιοδικό<Нэйви Интернэшнл>, ειδικά για επιχειρήσεις σε ρηχές περιοχές της Βόρειας Θάλασσας. Συνολικά σχεδιάζεται να κατασκευαστούν 12 τέτοια υποβρύχια. Τα υποβρύχια του έργου 206 ως αποτέλεσμα του εκσυγχρονισμού (1985-1990) θα αυξήσουν μαχητικές ικανότητες. Θα είναι οπλισμένοι με τορπίλες που καθοδηγούνται με σύρμα και, επιπλέον, ορισμένα από αυτά θα είναι εξοπλισμένα με δύο δοχεία από υαλοβάμβακα χωρητικότητας 12 νάρκων στο επάνω κατάστρωμα. Στο μέλλον, ορισμένα από αυτά τα υποβρύχια θα αντικατασταθούν επίσης από σκάφη Project 211.

Καταστροφείς τύπου URO<Гамбург>, σαν απαρχαιωμένες φρεγάτες του τύπου<Кёльн>, θα παραμείνουν σε υπηρεσία μέχρι τα μέσα της επόμενης δεκαετίας και μετά θα αντικατασταθούν από δύο φρεγάτες του τύπου<Бремен>και πέντε φρεγάτες URO του νέου Project 124, οι οποίες αναμένεται να μπουν στον στόλο στις αρχές της δεκαετίας του '90. Όπως σημειώνεται στον ξένο Τύπο, οι νέες φρεγάτες URO θα σχεδιαστούν κυρίως για να καλύπτουν τις επικοινωνίες των Συμμάχων στη Βόρεια Θάλασσα από εχθρικές αεροπορικές επιθέσεις. Το 1986 θα ολοκληρωθεί ο εκσυγχρονισμός του τελευταίου αντιτορπιλικού τύπου URO<Лютьенс>. Τα πλοία έλαβαν ένα αντιπλοϊκό πυραυλικό σύστημα<Гарпун>

Πυραυλικό σύστημα αεράμυνας μικρού βεληνεκούς RAM (Β Πρόσφαταο Τύπος δεν επιβεβαιώνει πληροφορίες σχετικά με την εγκατάσταση συστημάτων αεράμυνας RAM σε πλοία του τύπου<Лютьенс>. αν και προβλέπονταν στο σχέδιο εκσυγχρονισμού.), καθώς και το σύστημα ελέγχου πληροφοριών μάχης NTDS και τον ψηφιακό εξοπλισμό επικοινωνιών<Линк-11>.

Η διοίκηση του Πολεμικού Ναυτικού πιστεύει ότι για να αυξηθεί η μαχητική σταθερότητα των πυραυλικών σκαφών (RMB) από αεροπορικές επιθέσεις, πρέπει να είναι οπλισμένα με αποτελεσματικά πυραυλικά συστήματα μικρού βεληνεκούς. Για το σκοπό αυτό, σχεδιάζεται να εξοπλιστούν πυραυλικά σκάφη των έργων 143 και 143Α (12 μονάδες συνολικά) με σύστημα αεράμυνας RAM με εμβέλεια βολής έως 9 km, ο εκτοξευτής του οποίου διαθέτει 24 οδηγούς. Θα εγκατασταθεί στην πρύμνη των σκαφών (στο Project 143 RKA αντί της βάσης πιστολιού των 76 χλστ.).

Προβλέπεται σημαντική ενημέρωση της ναυτικής σύνθεσης των ναρκοκαθαριστών. Σύντομα θα ξεκινήσει η κατασκευή μιας σειράς δέκα μονάδων νέων ναρκαλιευτικών Project 343 με μη μαγνητικό χαλύβδινο κύτος, που θα αντικαταστήσει τα ναρκαλιευτικά του τύπου<Шютце>. Το ηγετικό πλοίο, όπως αναφέρει ο δυτικός Τύπος, θα μεταφερθεί στον στόλο στα τέλη του 1988. Ναρκαλιευτές-ανιχνευτές ναρκών αυτού του τύπου έχουν σχεδιαστεί για την επίλυση εργασιών αναζήτησης και σάρωση ναρκών (συμπεριλαμβανομένου ως πλοίου ελέγχου για το σύστημα<Тройка>) και καταστροφή ναρκών, τοποθέτηση ναρκοπεδίων. Το εκτόπισμά τους είναι περίπου 400 τόνοι, μήκος 51 m, πλάτος 8,8 m, βύθισμα 2,5 m. οπλισμός: δύο βάσεις πυροβολικού των 40 χλστ. Προβλέπεται επίσης η έναρξη κατασκευής μιας άλλης σειράς ναρκαλιευτών - ναρκοκυνηγών (20 μονάδες, έργο 332) με κύτους ίδιου τύπου με τις γάστρες των πλοίων του έργου 343. Θα αντικαταστήσουν πλοία του τύπου<Линдау>.

Σύμφωνα με το πρόγραμμα επανεξοπλισμού και εκσυγχρονισμού της ναυτικής αεροπορίας, απαρχαιωμένα μαχητικά-βομβαρδιστικά F-104G<Старфайтер>και τα αναγνωριστικά αεροσκάφη RF-104G αντικαθίστανται από αεροσκάφη<Торнадо>. Συνολικά έχουν παραγγελθεί 112 οχήματα για το Πολεμικό Ναυτικό της χώρας. Ο επανεξοπλισμός της 2ης μικτής μοίρας έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 1986-1987. Στα οφέλη<Торнадо>Ξένοι στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες αποδίδουν το υψηλό φόρτο μάχης, το οποίο είναι σχεδόν 4 φορές μεγαλύτερο από αυτό του F-104G, και τα πιο προηγμένα αεροηλεκτρονικά.

Εξετάζεται το θέμα της αντικατάστασης βασικών αεροσκαφών περιπολίας στα μέσα της δεκαετίας του '90<Атлантик>, που πρόσφατα υπέστη εκσυγχρονισμό, κατά τον οποίο τοποθετήθηκε νέο ραντάρ πάνω τους, περισσότερα σύγχρονα συστήματα(ραδιοφωνικές και ηλεκτρονικές αναγνωρίσεις, ραδιοφωνικοί σημαντήρες, αδρανειακή πλοήγηση). Αναφέρεται ότι το αεροσκάφος που θα αντικαταστήσει<Атлантик>, θα<Атлантик-2>ή αμερικανικό R-ZS<Орион>.

Προκειμένου να αυξηθούν οι μαχητικές δυνατότητες της αεροπορίας του Πολεμικού Ναυτικού, σχεδιάζεται ο εξοπλισμός 22 ελικοπτέρων έρευνας και διάσωσης με αντιπλοϊκούς πυραύλους μεσαίου βεληνεκούς (ASM).<Си Кинг-Мк41>. Με την ολοκλήρωση του εκσυγχρονισμού, τα ελικόπτερα θα μπορούν επιπρόσθετα να εκτελούν τις ακόλουθες αποστολές μάχης: προσδιορισμός στόχου πάνω από τον ορίζοντα για καθοδήγηση κατευθυνόμενων πυραύλων κατηγορίας<корабль - корабль>και την καταπολέμηση των εχθρικών δυνάμεων επιφανείας ανεξάρτητα και σε συνεργασία με πυραυλικά σκάφη.

Οι βρετανικοί πύραυλοι θεωρήθηκαν ως πιθανοί πύραυλοι<Си Скьюа>(βεληνεκές 22 χλμ.), Ιταλ<Си Киллер-Мк2>(25 χλμ.), Γαλλικό AS-15TT (15 χλμ.) και Νορβηγικά<Пингвин-Мк2>(30 χλμ.). Ωστόσο, πρόσφατα δημοσιεύματα στον ξένο Τύπο αναφέρουν ότι η επιλογή μπορεί να γίνει υπέρ των πυραύλων<Си Скьюа>. Σε αυτή την περίπτωση, το ελικόπτερο θα είναι οπλισμένο με τέσσερις αντιπλοϊκούς πυραύλους και θα τοποθετηθεί ραντάρ σε αυτό<Си Спрей>, ψηφιακός εξοπλισμός επικοινωνίας<Линк-11>Και σύγχρονες εγκαταστάσειςραδιοφωνική και ηλεκτρονική νοημοσύνη.

Έχουν προβλεφθεί μέτρα για την ανανέωση του στόλου των βοηθητικών. Συγκεκριμένα, δύο δεξαμενόπλοια ανεφοδιασμού A1429 θα αντικατασταθούν από νέα πλοία<Эйдель>και A1428<Гарц>, και επίσης κατασκεύασε άλλα πλοία και ρυμουλκά.

Η εφαρμογή αναπτυξιακών προγραμμάτων για τις γερμανικές ναυτικές δυνάμεις, σύμφωνα με ξένους στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες, θα αυξήσει τις μαχητικές τους ικανότητες, γεγονός που θα οδηγήσει σε περαιτέρω αύξηση του ρόλου του Bundesmarine στην υλοποίηση των επιθετικών σχεδίων του μπλοκ του ΝΑΤΟ. Η επιχειρησιακή και μαχητική εκπαίδευση του Δυτικογερμανικού Ναυτικού υπόκειται σε αυτούς τους στόχους, η οποία πραγματοποιείται τόσο σύμφωνα με εθνικά σχέδια όσο και στο πλαίσιο της διοίκησης των κοινών ενόπλων δυνάμεων του ΝΑΤΟ στην περιοχή των Στενών της Βαλτικής.

ΤΑΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΩΝ ΝΑΥΤΙΚΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΚΑΙ ΣΚΑΦΩΝΓερμανία

Τύπος πλοίου / αριθμός σε υπηρεσία (αριθμός γάστρας και όνομα), έτος θέσης σε λειτουργία - Εκτόπισμα, t: στάνταρ / πλήρεις Κύριες διαστάσεις. m: μήκος πλάτος ιζήματος Ισχύς σταθμού ηλεκτροπαραγωγής, l. s./ Μέγιστη ταχύτητα, κόμβοι Εύρος πλεύσης, μίλια/ με ταχύτητα, κόμβοι. Πλήρωμα, άτομα (συμπεριλαμβανομένων των αξιωματικών) οπλισμός"

Submarines Project 206- 18 (S170 - 179, 192 - 199). 1973 - 1975 498 2 /550 48.6 4.6 4.3 1500/10 18003 /17 4500/5 2003/4 22 (4) 533 mm TA - 8, (τορπίλες, νάρκες)

Έργο 205- 6 (S180, 181, 188 - 191). 1966 - 1969 370/450 43,9 4,6 4,1 1200/10 1500/17 4200/5 200/4 22 (4) 533 mm TA - 8, (τορπίλες, νάρκες)

Καταστροφείς URO<Лютьенс> - 3 (D185<Лютьенс>, D186<Мельдерс>, D187<Роммель>), 1969 - 1970 3370/4500 133,2 14,3 6,1 7000 / 30 4500/20 337 (19) SCRC<Гарпун>- 2x4, SAM<Тартар>(40 βλήματα) - -1x1, πυραυλικό σύστημα αεράμυνας RAM - 1x24, αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα ASROK - 1x8: 127 mm AU - 2X1; 324 mm TA - 2x3, εκτοξευτής βόμβας - 1 <Гамбург> - 4 (D181<Гамбург>, D182<Шлезвиг-Гольштейн>, D183<Байерн>, Δ184<Гессен>), 1964 - 1968 3340/4680 133,7 13,4 6,2 68000 / 34 6000/13 268 (19) SCRC<Экзосет>-- 4x1; 100mm AU - 3x1; 40 mm AU - 4x2: 533 mm TA - 4x1. 375 mm RVU<Бофорс>- 2x4. εκτοξευτές βομβών - 2. μπορούν να πάρουν νάρκες Φρεγάτες URO<Бремен> - 6 (F207<Бремен>. F208<Нижняя Саксония>, F209<Рейнланд-Пфальц>. F210<Эмден>, F211<Кёльн>. F212<Карлсруэ>), 1982 - 1984 2900/3500 130,5 14,4 6 51600 / 30 4000/18 204 (.) SCRC<Гарпун>- 2x4, SAM<Си Спарроу>- 1x8, RAM SAM - 1x24: 76 mm AU - 1x1; 324 mm TA - 2X2, ελικόπτερα - 2

Φρεγάτες<Кёльн> - 3 (F222<Аугсбург>, F224<Любек>. F225<Брауншвейг>), 1962 - 1964 2100/2700 110 11 5,1 36000 / 28 2900/22 210 (17) 100 mm AU - 2x1 40 mm AU -2x2 και 2x1: 533 mm 1 TAV 3<Бофорс>- 2x4. εκτοξευτές βομβών - 2. μπορεί να διαρκέσει 80 λεπτά

Κορβέτες(μικρό ανθυποβρυχιακά πλοία) <Тетис>- 5 (P6052<Тетис>. P6053<Гермес>. Στυλό»!<Наяда>. P6055<Тритон>, P6056<Тезе- УС>), 1961 - 1963 564/732 70 8.5 4.4 6800/ 20 3000/12 64 (4) 40 mm AU - 1X2: 375 mm RVU<Бофорс>- 1x4, 533 mm TA - 4X1 A1449<Ганс Берк-нер>. 1963 (.)/1000 81 9.4 2.8 13600/20 50 (.) 375 mm RVU<Бофорс>- 1x4, 533 mm TA - 2X1, εκτοξευτήρες βομβών

Πυραυλικά σκάφη<Гепард> (έργου 143Α) - 10 (Ρ6121 - 0130). 1982 - 1984 (.)/391 57.7 7.6 2.5 18000/36 2600/16 34 (4) SCRC<Экзосет>- 4Χ1. SAM RAM - 1x24": 76 mm AU - 1x1. μπορεί να πάρει νάρκες <Альбатрос> (έργο 143) - 10 (PG111 - 3120), 1976 - 1977 (.)/391 57,7 7,6 2,5 18000/36 40 (.) SCRC<Экзосет>- 4x1. SAM RAM - 1x24": 76 mm AU-2X1; 533 mm TA -2X1 <Тигр> (έργο 148) - 20 (R6141 - 6160), 1972 - 1975 (.)/265 47 7 2.1 12000/38 600/30 30 (4) SCRC<Экзосет>- 4x1, 76 mm AU 1x1, 40 mm AU 1x1

Μικρό αποβατικά πλοία Project 520 - 22 L760-769, 788-799) 1965 - 1966 200/400 40 8.8 2.2 1020/12 3500/8 17 20 mm AU 1x2 ικανότητα προσγείωσης-γέφυρα από 3 βαγόνια έως 160

Σκάφος προσγείωσης Project 521 - 28 in (LCM1 - 28), 1964 - 1967 (.) / 168 23,6 6,4 1,5 685/10 7 (-) Δυνατότητα προσγείωσης 60 τόνων φορτίου και 50 πεζών

Ναρκαλιευτές - κυνηγοί ναρκών<Линдау>- 12 M1070 - 1072, 1074, 1075. 1077. 1078, 1080, 1084 - 1087), 1958 - 1960 370/463 47,1 8,3 3 4000000/16 AU 370/16 σταθμός 193Μ. υποβρύχια οχήματα ελεγχόμενα με καλώδιο RAR-104 - 2

Πλοία ελέγχου συστήματος τράτας<Тройка> <Линдау>- 6 (Ml 073, 1076, 1079, 1081 - 1083), 1958 - 1959 370/463 47.1 8.3 2.8 4000/16 850/16 44 (4) 40 mm 1 bowl AU-1x controlled

Επιδρομή ναρκαλιευτών<Шютце>- 21 (M1051, 1054 - 1060, 1062 - 1065, 1067. 1069. 1090 - 1097), 1959 - 1963 230/305 47,4 7 2,2 4520061x1 τράτες διάφορα είδη, <Фрауенлоб>- 10 (M6958 - 2667). 1966 - 1969 204/246 38 8.2 2 2000/15 25 (2) 40 mm AU -1x1 τράτες διαφόρων τύπων, μπορούν να πάρουν νάρκες<Ариадне>- 8 M2650 - 2657), 1961 - 1963 200/252 38 7.7 2.2 2000/14 740/14 25 (2) 40 mm AU -1x1 τράτες διαφόρων τύπων, μπορούν να πάρουν νάρκες

Minelayers<Заксенвальд>- 2, (A1437<Заксенвальд>, "A1438<Штайгервальд). 1969 (.)/ 3380 110,9 13.9 3,8 6200/17 3500/(.) 62 (.) 40-мм АУ - 2х2 может брать до 800 мин 1 Количество ракетных и артиллерийских установок, число направляющих (контейнеров) и стволов в них, а также число торпедных аппаратов и труб обозначаются через знак умножения. 2 Для подводных лодок в числителе показано надводное водоизмещение, а в знаменателе - подводное. 3 Без скобок даются значения мощности, дальности плавания и скорости хода в над водном положении, а в скобках - в подводном. 4 Планируется установить. 5 Из них два в резерве и один учебный. В иностранной печати именуются десантными катерами, по западногерманской классификации - малые десантные корабли 6 Находятся в резерве.

Μετά τη διαίρεση της Γερμανίας σε ΟΔΓ και ΛΔΓ, η πόλη του Βερολίνου βρισκόταν εξ ολοκλήρου στην επικράτεια της ΛΔΓ, αλλά επίσης χωρίστηκε σε σοβιετικές και αγγλοαμερικανο-γαλλικές περιοχές.κλάδους κατοχής.Το 1948, οι σύμμαχοι, ανεξάρτητα από τη γνώμη της σοβιετικής διοίκησης, άρχισαν να πραγματοποιούν νομισματική μεταρρύθμιση. Η μεταρρύθμιση πραγματοποιείται υπό μάλλον αυστηρούς όρους, και οι κάτοικοι του Δυτικού Βερολίνου, εκμεταλλεύονταικατά τύχη, ψωνίζουνχρήματα στην ανατολή noy μέρος της πόλης, όπουκυκλοφορούσαν. Τα τρόφιμα και τα βασικά είδη άρχισαν να εξαφανίζονται από τα ράφια αρκετά γρήγορα. Σοβιετική διοίκηση, σοκαρισμένηαπό αυτή την εξέλιξη των γεγονότων και εισάγειαπαγόρευση κυκλοφορίας μεταξύ των δυτικών και ανατολικών τμημάτων της πόλης.Η αντίδραση της δυτικής ηγεσίας ήταν ξεκάθαρη -οι Ρώσοι θέλουν να δημιουργήσουν λιμό στο Βερολίνο και εμείς τους αποτρέψαμε- και ζήτησαν όχιλαμβάνουν φαγητόστα σοβιετικά

τομέα, και να περιμένουμε τον σταφιδικό βομβαρδισμό από τα γεράκια της δημοκρατίας. Έφτασε στο σημείο ότι η δυτική διοίκηση καταδίωξε εκείνους τους πολίτες που λάμβαναν φαγητό στα ανατολικά και οι Βρετανοί δημιούργησαν συρματοπλέγματα στα σύνορα του βρετανικού και του σοβιετικού τομέα - 13 χρόνια πριν από την εμφάνιση τουτσιμεντένιο τοίχο. Και εξακολουθεί να πιστεύεται ευρέως τόσο μεταξύ τους όσο και μεταξύ μας ότι

Αν δεν ήταν η αεροπορική γέφυρα, ο άτυχος Berl θα είχε πεθάνειΟι Ινδιάνοι λιμοκτονούν.

Μετά την ήττα της Γερμανίας στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, με απόφαση της Διάσκεψης των Αρχηγών Κυβερνήσεων της Μεγάλης Βρετανίας, της ΕΣΣΔ και των ΗΠΑ, που πραγματοποιήθηκε στο Πότσνταμ από τις 17 Ιουλίου έως τις 2 Αυγούστου 1945, απαγορεύτηκε η ύπαρξη Ενόπλων Δυνάμεων και η Βέρμαχτ διαλύθηκε. Ωστόσο, με την πτώση του χιτλερικού καθεστώτος, εξαφανίστηκαν και οι κοινοί πολιτικοί στόχοι των χθεσινών συμμάχων. Η ΕΣΣΔ από τη μια και ο συνασπισμός που εκπροσωπούσαν οι ΗΠΑ, η Μεγάλη Βρετανία και η Γαλλία από την άλλη άρχισαν να ακολουθούν τις δικές τους πολιτικές έναντι της Γερμανίας. Ως αποτέλεσμα αυτού, μέχρι το 1949, δύο γερμανικά κράτη εμφανίστηκαν στην επικράτεια του πρώην Τρίτου Ράιχ. Η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας (DBR) σχηματίζεται από τις ζώνες κατοχής της Αμερικής, της Βρετανίας και της Γαλλίας. Η σοβιετική ζώνη κατοχής γίνεται η Λαϊκή Δημοκρατία της Γερμανίας (DDR).

Οι Συμφωνίες του Παρισιού των ΗΠΑ, της Μεγάλης Βρετανίας και της Γαλλίας του 1954 και η απόφαση της Συνόδου του Μαΐου 1955 του Συμβουλίου ΝΑΤΟ της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας επέτρεψαν τη δημιουργία των Ενόπλων Δυνάμεων. Μέχρι το τέλος του έτους, ο γερμανικός στρατός με το όνομα Bundeswehr (Die Bundeswehr) υπάρχει ήδη στην πραγματικότητα.

Σε απάντηση, η ΕΣΣΔ το 1956 επέτρεψε στη ΛΔΓ να αναδημιουργήσει τις Ένοπλες Δυνάμεις της. Αυτές οι δυνάμεις ονομάζονται Εθνικός Λαϊκός Στρατός (Volksarmee der DDR). Χρόνια ύπαρξης: 1 Μαρτίου 1956 - 2 Οκτωβρίου 1990. Στις 12 Νοεμβρίου 1955, η γερμανική κυβέρνηση ανακοίνωσε τη δημιουργία της Bundeswehr.

Έχοντας μάθει για τη δημιουργία της Bundeswehr, οι σύντροφοι της Ανατολικής Γερμανίας αναγκάστηκαν επίσης να δημιουργήσουν τον δικό τους στρατό το 1956. Στις 18 Ιανουαρίου 1956, το Λαϊκό Επιμελητήριο της ΛΔΓ υιοθέτησε το νόμο για τη δημιουργία του Εθνικού Λαϊκού Στρατού (NPA). και τη συγκρότηση του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας. Η 1η Μαρτίου 1956, όταν οι πρώτες μονάδες του NPA έδωσαν στρατιωτικό όρκο, γιορτάστηκε ως Ημέρα του Εθνικού Λαϊκού Στρατού (NPA). Μέχρι το 1962, στρατολογήθηκε και σχηματισμοί NPA δεν ήταν παρόντες στο Ανατολικό Βερολίνο.

Το κύριο μέρος του αποτελούνταν από πρώην στρατιώτες και αξιωματικούς της Βέρμαχτ που είχαν υποστεί αποναζοποίηση. Η Μπούντεσβερ βασικά αντέγραψε στολές, τάξεις και άλλες διαδικασίες από τη Δύση στις δικές της

Τέλος, στο NNA της ΛΔΓ, μέρος των παραγγελιών, συμπεριλαμβανομένων στολών και σύνεργων (επώλες, κοκάδες, ζώνες κ.λπ.), παρέμεινε από τη Βέρμαχτ ή από την παλιά Πρωσία, το σύστημα βαθμών δανείστηκε εν μέρει από την ΕΣΣΔ.

Η NPA σχηματίστηκε το 1956 από το λεγόμενο. «αστυνομία στρατώνων», η οποία αποτελούσε μέρος της δομής της Λαϊκής Αστυνομίας και αποτελούνταν από τρεις κλάδους του στρατού:

Χερσαίες Δυνάμεις (Landstreitkräfte);

Ναυτικό (Volksmarine);

Πολεμική Αεροπορία (Αγγλικά) Ρωσικά. (Luftstreitkräfte der Nationalen Volksarmee)

Το άρθρο 7.2 του Συντάγματος της ΛΔΓ του 1968 όριζε:

Η Λαϊκή Δημοκρατία της Γερμανίας οργανώνει την άμυνα της χώρας, καθώς και την προστασία του σοσιαλιστικού συστήματος και της ειρηνικής ζωής των πολιτών της. Ο Εθνικός Λαϊκός Στρατός και άλλα όργανα εθνικής άμυνας προστατεύουν τα σοσιαλιστικά κέρδη του λαού από κάθε εξωτερική επίθεση. Προς το συμφέρον της διατήρησης της ειρήνης και της διασφάλισης της ασφάλειας του σοσιαλιστικού κράτους, ο Εθνικός Λαϊκός Στρατός διατηρεί στενή στρατιωτική αδελφότητα με τους στρατούς της Σοβιετικής Ένωσης και άλλων σοσιαλιστικών κρατών.

Από το 1987, οι επίγειες δυνάμεις του NNA της ΛΔΓ αριθμούσαν 120.000 στρατιωτικούς
υπαλλήλους. Περιλάμβανε 2 τεθωρακισμένα τμήματα, 4 μηχανοκίνητα τμήματα, 2 ταξιαρχίες πυραύλων εδάφους-εδάφους, 10 συντάγματα πυροβολικού, 9 συντάγματα αεράμυνας, 1 σύνταγμα αεροπορικής υποστήριξης, 2 τάγματα αντιαρματικών και άλλες μονάδες υποστήριξης. Η εκπαίδευση αξιωματικών πραγματοποιήθηκε σε ανώτερες σχολές αξιωματικών και στη Στρατιωτική Ακαδημία που πήρε το όνομά του. Φρίντριχ Ένγκελς. Το 1973, από κοινωνική καταγωγή, περίπου το 90% των αξιωματικών και των στρατηγών προέρχονταν από εργάτες και αγρότες.

Δομή

Η επικράτεια της Ανατολικής Γερμανίας χωρίστηκε σε δύο στρατιωτικές περιφέρειες - MB-III (Νότια, με έδρα τη Λειψία) και MB-V (Βόρεια, με έδρα το Neubrandenburg) και μια ταξιαρχία πυροβολικού, η οποία δεν ήταν μέρος καμίας από τις στρατιωτικές περιφέρειες, στο καθένα από τα οποία περιλάμβανε δύο μηχανοκίνητα τμήματα (motorisierte schützendivision, MSD), ένα τμήμα τεθωρακισμένων (panzerdivision, PD) και μία ταξιαρχία πυραύλων (raketenbrigade, RBr).

Κάθε τεθωρακισμένη μεραρχία αποτελούνταν από 3 συντάγματα τεθωρακισμένων (Panzerregiment), ένα σύνταγμα πυροβολικού (Artillerieregiment), 1 σύνταγμα μηχανοκίνητων τυφεκίων (Mot.-Schützenregiment), 1 σύνταγμα αντιαεροπορικών πυραύλων (Fla-Raketen-Regiment), 1 Engineer Batalion (P) , 1 τάγμα επιμελητείας (Bataillon Materielle Sicherstellung), 1ο τάγμα

χημική άμυνα (Bataillon Chemische Abwehr), 1 υγειονομικό τάγμα (Sanitätsbataillon), 1 τάγμα αναγνώρισης (Aufklärungsbataillon), 1 τμήμα πυραύλων (Raketenabteilung).

Κάθε τμήμα μηχανοκίνητων τυφεκίων αποτελούνταν από 3 μηχανοκίνητα συντάγματα (Mot.-Schützenregiment), 1 σύνταγμα τεθωρακισμένων (Panzerregiment), 1 σύνταγμα πυροβολικού (Artillerieregim

ent), 1 σύνταγμα αντιαεροπορικών πυραύλων (Fla-Raketenregiment), 1 τμήμα πυραύλων (Raketenabteilung), 1 τάγμα μηχανικού (Pionierbataillon), 1 τάγμα επιμελητείας (Bataillon Materielle Sicherstellung), 1 τάγμα υγειονομικής προστασίας (Sanitats1), Bataillon Chemische Abwehr), 1ο τάγμα επιμελητείας (Bataillon Materielle Sicherstellung).

Κάθε ταξιαρχία πυραύλων αποτελούνταν από 2-3 τμήματα πυραύλων (Raketenabteilung), 1 εταιρεία μηχανικής (Pionierkompanie), 1 εταιρεία logistics (Kompanie materielle Sicherstellung), 1 μετεωρολογική μπαταρία (meteorologischen Batterie), 1 εταιρεία επισκευής (Instandsetzungskompanie).

Η ταξιαρχία πυροβολικού αποτελούνταν από 4 τμήματα (Abteilung), 1 εταιρεία επισκευής (Instandsetzungskompanie), 1 εταιρεία επιμελητείας (Kompanie materielle Sicherstellung).

Η αεροπορία αποτελούνταν από 2 μεραρχίες (Luftverteidigungsdivision), καθεμία από τις οποίες αποτελούνταν από 2-4 μοίρες επίθεσης (Jagdfliegergeschwader), 1 ταξιαρχία αντιαεροπορικών πυραύλων (Fla-Raketenbrigade), 2 συντάγματα αντιαεροπορικών πυραύλων (Fla-Raketen), - 4 τάγματα ασυρμάτου μηχανικού (Funktechnisches Bataillon).

Ναυτικό της Ανατολικής Γερμανίας

Από όλους τους μικρούς στόλους των συμμάχων χωρών της ΕΣΣΔ στο πλαίσιο του Συμφώνου της Βαρσοβίας, το Ναυτικό του Εθνικού Λαϊκού Στρατού της ΛΔΓ στα τέλη της δεκαετίας του 1980. ήταν ο πιο μάχιμος. Βασίστηκε σε σύγχρονα πλοία που τέθηκαν σε υπηρεσία τη δεκαετία του 1970-1980. Συνολικά, μέχρι την επανένωση της Γερμανίας το 1990, αποτελούνταν από 110 πολεμικά πλοία διαφόρων κλάσεων και 69 βοηθητικά σκάφη. Η ναυτική αεροπορία περιελάμβανε 24 ελικόπτερα (16 τύπου Mi-8 και 8 τύπου Mi-14), καθώς και 20 μαχητικά-βομβαρδιστικά Su-17. Ο αριθμός του προσωπικού του Πολεμικού Ναυτικού είναι περίπου 16 χιλιάδες άτομα.

Παράδειγμα συνεργασίας μεταξύ της Σοβιετικής Ένωσης και της Ανατολικής Γερμανίας στον τομέα της στρατιωτικής ναυπηγικής ήταν η κατασκευή στη ΛΔΓ σύμφωνα με το Σοβιετικό έργο (Project 151) πυραυλικών σκαφών (RKA) συνολικού εκτοπίσματος 380 τόνων, τα οποία είχαν προγραμματιστεί να να οπλιστεί με οκτώ από τους πιο πρόσφατους αντιπλοϊκούς πυραύλους (ASM) "Uran" (η παραγωγή αντιπλοϊκών πυραύλων σύμφωνα με τη σοβιετική άδεια είχε προγραμματιστεί να αναπτυχθεί στη ΛΔΓ). Θεωρήθηκε ότι αυτή η RKA θα τεθεί σε υπηρεσία με τους στόλους των χωρών μελών του Συμφώνου της Βαρσοβίας. Πριν από την ένωση της Γερμανίας, κατασκευάστηκαν μόνο δύο βάρκες αυτού του τύπου, βρέθηκαν άλλα τέσσερα
ή σε διάφορους βαθμούς ετοιμότητας. Για να αντικαταστήσει τα απαρχαιωμένα σκάφη πυραύλων Project 205 (στα τέλη της δεκαετίας του 1980, και τα 12 οχήματα εκτόξευσης πυραύλων αυτού του έργου τέθηκαν σε εφεδρεία), το Ναυτικό της ΛΔΓ έλαβε πέντε πυραυλικά σκάφη Project 1241-RE από την ΕΣΣΔ. Αυτά τα σκάφη (που αναπτύχθηκαν από το Κεντρικό Γραφείο Σχεδιασμού Almaz με βάση το Project 1241.1-T) έχουν κατασκευαστεί για εξαγωγή από τα ναυπηγεία Rybinsk και Yaroslavl από το 1980. Συνολικά κατασκευάστηκαν 22 RCA για τη Βουλγαρία, τη ΛΔΓ, την Ινδία, την Υεμένη, την Πολωνία και τη Ρουμανία. Το Πολεμικό Ναυτικό της ΛΔΓ περιελάμβανε επίσης έξι μεγάλες τορπιλοβάρκες, το Project 206, που κατασκευάστηκε στην ΕΣΣΔ το 1968-1976.

Μόνο στο Πολεμικό Ναυτικό της ΛΔΓ υπήρχε μια τέτοια κατηγορία πλοίων όπως τα εξαιρετικά μικρά (με εκτόπισμα 28 τόνων) τύπου Libelle TKA (μια περαιτέρω εξέλιξη του τύπου Iltis TKA) με σωλήνες τορπίλης για τορπίλες 533 mm. Η τορπίλη εκτοξεύτηκε προς τα πίσω - όπως ακριβώς έκανε το σοβιετικό G-5 τύπου TKA το 1930-1940. Ο Ανατολικογερμανικός στόλος είχε τριάντα TKA κλάσης Libelle.

Οι αμφίβιες δυνάμεις περιελάμβαναν 12 αμφίβια πλοία (DC) τύπου «Howerswerda» (συνολικού εκτοπίσματος 2000 τόνων), που σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν το 1974-1980. στη ΛΔΓ. Δύο ακόμη πλοία αυτού του τύπου μετατράπηκαν σε μεταφορικά εφοδίων.

Το Πολεμικό Ναυτικό της ΛΔΓ είχε αρκετά μεγάλη δύναμη ναρκοκαθαριστή. Από το 1969 βρίσκεται σε εξέλιξη η κατασκευή βασικών ναρκαλιευτικών (BTS) τύπου Greiz (Kondor II). Ο Ανατολικογερμανικός στόλος παρέλαβε 26 πλοία αυτού του τύπου, άλλες 18 μονάδες ολοκληρώθηκαν στην έκδοση του συνοριακού TFR (τύπου Kondor I) για το Λιμενικό Σώμα (Grenzebrigade Kuste). Πέντε κύρια πλοία μετατράπηκαν σε σκάφη διάσωσης και εκπαίδευσης.

Ο βοηθητικός στόλος περιελάμβανε 69 πλοία για διάφορους σκοπούς. Αυτά ήταν κυρίως σύγχρονα πλοία σχετικά μικρού εκτοπίσματος, που ναυπηγήθηκαν σε εθνικά ναυπηγεία, καθώς και στην ΕΣΣΔ και την Πολωνία.

Στις 3 Οκτωβρίου 1990, η NPA αποτελούνταν από 88.800 άτομα (μεταξύ αυτών 23.155 αξιωματικοί και 22.549 υπαξιωματικοί). Στις 3 Οκτωβρίου 1990, η Λαϊκή Δημοκρατία της Γερμανίας και η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας επανενώθηκαν. Ωστόσο, ο στρατός της ΛΔΓ δεν συμπεριλήφθηκε στην Bundeswehr, αλλά στην πραγματικότητα διαλύθηκε.

Στο έδαφος της πρώην ΛΔΓ, δημιουργήθηκε μια προσωρινή κοινή διοίκηση της Bundeswehr "Ost" (Ανατολή), η οποία ανέλαβε το ρόλο μιας επιτροπής εκκαθάρισης. Οι στρατιωτικές τάξεις των αξιωματικών του NNA δεν αναγνωρίστηκαν από την Bundeswehr, η οποία στην πραγματικότητα τους αφαίρεσε από τις τάξεις τους, και η θητεία στον στρατό της ΛΔΓ δεν αναγνωρίστηκε ούτε για στρατιωτική ούτε πολιτική εμπειρία. Το στρατεύσιμο προσωπικό απολύθηκε σταδιακά, αρκετοί αξιωματικοί μετά από την κατάλληλη Τα Werks έγιναν δεκτά σε υπηρεσία στην Bundeswehr. Οι αξιωματικοί του NNA που έγιναν δεκτοί στην υπηρεσία στην Bundeswehr έλαβαν χαμηλότερους βαθμούς. Οι στρατηγοί του NPA απολύθηκαν από την υπηρεσία από τον Υπουργό Αφοπλισμού και Άμυνας της ΛΔΓ, Rainer Eppelmann, στις 2 Οκτωβρίου.

Ο οπλισμός και ο εξοπλισμός, με σπάνιες εξαιρέσεις (ιδίως, τα μαχητικά MiG-29), έπρεπε να πωληθούν σε άλλες χώρες ή να απορριφθούν. Ολόκληρος ο στόλος της πρώην ΛΔΓ ήταν συγκεντρωμένος στο Ρόστοκ και περίμενε τη μοίρα του. Τα παλαιότερα πλοία που χρειάζονταν επισκευές διαλύθηκαν αμέσως. Η γερμανική κυβέρνηση αναζητούσε εντατικά αγοραστές, ελπίζοντας να πουλήσει επικερδώς τις πιο σύγχρονες μονάδες μάχης.

Και τα 16 MPK κλάσης Parchim αγοράστηκαν από την Ινδονησία το 1992, τα πλοία, μετά από επανεξοπλισμό και εκπαίδευση του πληρώματος, μεταφέρθηκαν σταδιακά στο ινδονησιακό λιμάνι Surabaya (το 1996, το Γραφείο Σχεδιασμού Zelenodolsk πρότεινε στη διοίκηση του ναυτικού της Ινδονησίας ένα έργο για τον εκσυγχρονισμό αυτών των πλοίων στο επίπεδο MPK Project 133.1-M) . Επιπλέον, η Ινδονησία απέκτησε 9 BTSC τύπου Kondor II και και τα 12 DC τύπου Hoyerswerda, καθώς και δύο μεταφορές προμηθειών που μετατράπηκαν από DC.

Από το σύνολο της κληρονομιάς που έλαβε η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον προκάλεσε η RKA pr.1241-RE. Λαμβάνοντας υπόψη ότι μεταξύ των αγοραστών σοβιετικών όπλων υπάρχουν εχθρικοί Η κυβέρνηση των ΗΠΑ, η διοίκηση του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ αποφάσισε να μελετήσει διεξοδικά το σκάφος. Η επιλογή έπεσε στο RKA "Hiddensee" (πρώην "Rudolf Egelhofter"). Τον Δεκέμβριο του 1991, έφτασε στις Ηνωμένες Πολιτείες στο κατάστρωμα ενός μεταφορικού πλοίου και τοποθετήθηκε στο Κέντρο Έρευνας του Ναυτικού των ΗΠΑ στο Solomon (Μέριλαντ). Το σκάφος υποβλήθηκε σε ολοκληρωμένες δοκιμές σύμφωνα με ειδικό πρόγραμμα. Οι Αμερικανοί εμπειρογνώμονες εκτίμησαν ιδιαίτερα τον σχεδιασμό του κύτους του πλοίου, την απόδοση και την ευελιξία του, αλλά σημείωσαν την ανεπαρκή (με τα αμερικανικά πρότυπα) διάρκεια ζωής των αεριοστροβίλων πρόωσης και μετάκαυσης και επέκριναν παραδοσιακά τα ηλεκτρονικά όπλα. Σημειώθηκε επίσης η χαμηλή μαχητική αποτελεσματικότητα των πυραύλων P-20 (εξαγωγική τροποποίηση του P-15 Termit)· το εξάκαννο όπλο AK-630 έλαβε καλή βαθμολογία. Σε γενικές γραμμές, συνήχθη το συμπέρασμα ότι οι πύραυλοι αυτού του τύπου, οπλισμένοι με πιο σύγχρονους αντιπλοϊκούς πυραύλους "Moskit" (Project 12411, 12421) ή "Uran" (Project 12418), αποτελούν αρκετά σοβαρό κίνδυνο για τα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και συμμάχους τους.

Τα υπόλοιπα τέσσερα RCA παρέμειναν στο Ρόστοκ. Κατά διαστήματα εμφανίζονταν αναφορές για την επιθυμία της Πολωνίας, που διαθέτει τέσσερα παρόμοια σκάφη, να αγοράσει άλλα δύο από τη Γερμανία. Έχοντας πουλήσει επικερδώς τα περισσότερα από τα σύγχρονα πλοία στην Ινδονησία, η γερμανική κυβέρνηση άρχισε να δίνει στην πραγματικότητα τα υπόλοιπα. Έτσι, το 1993-1994. ελήφθη μια απόφαση να μεταφερθούν τρία, και η Εσθονία - εννέα, μετατράπηκε σε σκάφη Project 205 (οι εκτοξευτές αντιπλοίων P-15 αφαιρέθηκαν από αυτά). Ορισμένα από τα σκάφη έχουν ήδη παραδοθεί. Η Λετονία έλαβε επίσης δύο BTSC τύπου Kondor II. Η Γερμανία διένειμε επίσης γενναιόδωρα συνοριακά TFR τύπου «Kondor I»: τέσσερις μονάδες στην Τυνησία, δύο στη Μάλτα, μία στη Γουινέα-Μπισάου, δύο (το 1994) στην Εσθονία.

Οι λιγότερο τυχεροί ήταν τα τρία TFR Project 1159 - δεν βρήκαν αγοραστή, η εντολή Bundesmarine τα πούλησε για σκραπ.

Ούτε ένα πολεμικό πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού της ΛΔΓ δεν μπήκε στο γερμανικό ναυτικό. Τρία από τα νεότερα σκάφη, το Project 151 (ένα ολοκληρώθηκε στη Γερμανία, τρία πουλήθηκαν σε ημιτελή κατάσταση στην Πολωνία) επανεξοπλίστηκαν και συμπεριλήφθηκαν στο Λιμενικό Σώμα (Bundesgrenzschutz-See) της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας, μαζί με τρία TFR συνόρων του τύπου "Kondor I".

Έτσι έκλεισε την ύπαρξή του ο στόλος της ΛΔΓ, τα πλοία του οποίου πλέον πλέουν υπό τις σημαίες οκτώ κρατών.

Ο Εθνικός Λαϊκός Στρατός (NPA) της ΛΔΓ ήταν ένας από τους πιο μάχιμους στρατούς όχι μόνο του Ανατολικού Μπλοκ του Συμφώνου της Βαρσοβίας, αλλά και ολόκληρης της Ευρώπης κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου. Ένας στρατός που δεν προκάλεσε δέος μόνο στους δυτικούς αδελφούς του από τη Γερμανία, αλλά και σε ολόκληρο το μπλοκ του ΝΑΤΟ. Το 1973, από κοινωνική καταγωγή, περίπου το 90% των αξιωματικών και των στρατηγών προέρχονταν από εργάτες και αγρότες. Από την άποψη της πνευματικής εκπαίδευσης του προσωπικού του, το NNA βρισκόταν επίσης σε υψηλό επίπεδο: στα μέσα της δεκαετίας του '80, το 95 τοις εκατό του σώματος αξιωματικών του είχε ανώτερη ή δευτεροβάθμια εξειδικευμένη εκπαίδευση, περίπου το 30 τοις εκατό των αξιωματικών αποφοίτησαν από στρατιωτικούς ακαδημίες, το 35 τοις εκατό από ανώτερες στρατιωτικές σχολές.

Η άνοδος του Μιχαήλ Γκορμπατσόφ στην εξουσία το 1985 περιέπλεξε τις σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών - ο Χόνεκερ, ως συντηρητικός, είχε αρνητική στάση απέναντι στην περεστρόικα. Και αυτό με φόντο το γεγονός ότι στη ΛΔΓ η στάση απέναντι στον Γκορμπατσόφ ως εμπνευστή των μεταρρυθμίσεων ήταν ενθουσιώδης. Επιπλέον, στα τέλη της δεκαετίας του '80, ξεκίνησε μια μαζική έξοδος πολιτών της ΛΔΓ στη Γερμανία. Ο Γκορμπατσόφ κατέστησε σαφές στον ανατολικογερμανό ομόλογό του ότι η σοβιετική βοήθεια στη ΛΔΓ εξαρτιόταν άμεσα από την εφαρμογή των μεταρρυθμίσεων από το Βερολίνο.

Το 1989, ο Χόνεκερ απομακρύνθηκε από όλες τις θέσεις, ένα χρόνο αργότερα η ΛΔΓ απορροφήθηκε από τη Δυτική Γερμανία και ένα χρόνο αργότερα η Σοβιετική Ένωση έπαψε να υπάρχει. Η ρωσική ηγεσία έσπευσε να αποσύρει από τη Γερμανία μια ομάδα σχεδόν μισού εκατομμυρίου, εξοπλισμένη με 12 χιλιάδες τανκς και τεθωρακισμένα, η οποία έγινε άνευ όρων γεωπολιτική και γεωστρατηγική ήττα και επιτάχυνε την είσοδο των χθεσινών συμμάχων της ΕΣΣΔ υπό το Σύμφωνο της Βαρσοβίας στο ΝΑΤΟ.

Αλλά όλα αυτά είναι ξερές γραμμές σχετικά με γεγονότα του παρελθόντος σχετικά πρόσφατα, πίσω από τα οποία βρίσκεται το δράμα χιλιάδων αξιωματικών της NPA και των οικογενειών τους. Με θλίψη στα μάτια και πόνο στην καρδιά, κοίταξαν την τελευταία παρέλαση των ρωσικών στρατευμάτων στις 31 Αυγούστου 1994 στο Βερολίνο. Προδομένοι, ταπεινωμένοι, άχρηστοι για κανέναν, είδαν την αποχώρηση του άλλοτε συμμαχικού στρατού, που έχασε μαζί τους τον Ψυχρό Πόλεμο χωρίς να ρίξει ούτε μια βολή.

Μετά την επανένωση της Γερμανίας το 1990, η μοίρα των στελεχών της NPA ήταν απελπιστική. Ο στρατός της ΛΔΓ δεν έγινε μέρος της Bundeswehr, αλλά στην πραγματικότητα καταστράφηκε. Οι στρατηγοί του NPA απολύθηκαν. Οι στρατιωτικές τάξεις των αξιωματικών του NNA δεν αναγνωρίστηκαν από την Bundeswehr· στην πραγματικότητα, τους αφαιρέθηκαν οι τάξεις τους και η θητεία στον ανατολικογερμανικό στρατό δεν αναγνωρίστηκε ούτε για στρατιωτική ούτε πολιτική εμπειρία. Και στη συνέχεια, πολλοί ειδικοί που σέρβιραν τον στρατιωτικό εξοπλισμό που υιοθέτησε η Bundeswehr, που προηγουμένως ανήκε στο NPA, απολύθηκαν. Οι αξιωματικοί έλαβαν χαμηλότερους βαθμούς. Και η πλειονότητα του προσωπικού της NPA δεν έγινε καθόλου αποδεκτή στην Bundeswehr. Με αυτόν τον τρόπο, η ηγεσία της νέας Γερμανίας ασφαλίστηκε έναντι της ιδεολογικής διαφωνίας στις τάξεις της «ανανεωμένης» Μπούντεσβερ.

Και μόλις πέντε χρόνια νωρίτερα, ο Γκορμπατσόφ υποσχέθηκε να μην εγκαταλείψει τη ΛΔΓ στην τύχη της. Μετά την απόλυση του Χόνεκερ, η ηγεσία της ΛΔΓ δεν επέδειξε ούτε τη βούληση ούτε την αποφασιστικότητα να σώσει τη χώρα και να λάβει πραγματικά αποτελεσματικά μέτρα για αυτό που θα επέτρεπαν την επανένωση της Γερμανίας σε ισότιμη βάση.Ταυτόχρονα, ούτε η Γαλλία ούτε η Μεγάλη Βρετανία θεώρησαν επείγον το ζήτημα της γερμανικής επανένωσης. ΣΕΣτο Παρίσι φοβόντουσαν μια ισχυρή και ενωμένη Γερμανία, η οποία είχε συντρίψει δύο φορές τη στρατιωτική δύναμη της Γαλλίας σε λιγότερο από έναν αιώνα, καιδεν ήθελε να δει μια ενωμένη και δυνατή Γερμανία στα σύνορά της.

Με τη σειρά της, η Βρετανίδα πρωθυπουργός Μάργκαρετ Θάτσερ τήρησε μια πολιτική γραμμή που αποσκοπούσε στη διατήρηση της ισορροπίας δυνάμεων μεταξύ του ΝΑΤΟ και του Συμφώνου της Βαρσοβίας, καθώς και τη συμμόρφωση με τους όρους της Τελικής Πράξης στο Ελσίνκι, τα δικαιώματα και τις ευθύνες των τεσσάρων κρατών για μεταπολεμική Γερμανία. Σε αυτό το πλαίσιο, δεν φαίνεται τυχαίο ότι το Λονδίνο ήθελε να αναπτύξει πολιτιστικούς και οικονομικούς δεσμούς με τη ΛΔΓ στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του '80, και όταν έγινε φανερό ότι η ένωση της Γερμανίας ήταν αναπόφευκτη, η βρετανική ηγεσία πρότεινε την επέκταση αυτής της διαδικασίας για 10-15 ετών.Επιπλέον, ο Γερμανός Καγκελάριος Χέλμουτ Κολ δεν ήταν αρχικά ο εμπνευστής της απορρόφησης από τη Δυτική Γερμανία του ανατολικού γείτονά της, αλλά υποστήριξε τη δημιουργία μιας συνομοσπονδίας, προωθώντας ένα πρόγραμμα δέκα σημείων για την υλοποίηση της ιδέας του. Έτσι, το 1990, το Κρεμλίνο και το Βερολίνο είχαν κάθε ευκαιρία να πραγματοποιήσουν την ιδέα που πρότεινε κάποτε ο Στάλιν: τη δημιουργία μιας ενωμένης, αλλά ουδέτερης και μη-ΝΑΤΟϊκής Γερμανίας. Η διατήρηση μιας περιορισμένης ομάδας σοβιετικών, αμερικανικών, βρετανικών και γαλλικών στρατευμάτων στο έδαφος μιας ενωμένης Γερμανίας θα γινόταν εγγυητής της γερμανικής ουδετερότητας και οι ένοπλες δυνάμεις της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας που δημιουργήθηκαν σε ισότιμη βάση δεν θα επέτρεπαν τη διάδοση των φιλοδυτικών αισθημάτων στον στρατό και δεν θα μετέτρεπε πρώην αξιωματικούς του NPA σε παρίες.

Παράγοντας προσωπικότητας

Όλα αυτά ήταν αρκετά εφικτά στην πράξη και ανταποκρίνονταν στα συμφέροντα της εξωτερικής πολιτικής τόσο του Λονδίνου και του Παρισιού όσο και της Μόσχας και του Βερολίνου. Γιατί λοιπόν ο Γκορμπατσόφ και ο κύκλος του, που είχαν την ευκαιρία να βασιστούν στην υποστήριξη της Γαλλίας και της Αγγλίας για την υπεράσπιση της ΛΔΓ, δεν το έκαναν και πήγαν εύκολα στην απορρόφηση του ανατολικού γείτονά τους από τη Δυτική Γερμανία, αλλάζοντας τελικά την ισορροπία δυνάμεων στην Ευρώπη υπέρ του ΝΑΤΟ; Άλλο είναι η επανένωση δύο ανεξάρτητων γερμανικών κρατών, άλλο το Anschluss, δηλαδή η απορρόφηση της ΛΔΓ στην Ομοσπονδιακή Δημοκρατία. Είναι ένα πράγμα να ξεπεραστεί η διαίρεση της Γερμανίας ως θεμελιώδες βήμα προς την εξάλειψη της διαίρεσης της Ευρώπης. Ένα άλλο είναι η μεταφορά της αιχμής της ηπειρωτικής διάσπασης από τον Έλβα στο Όντερ ή πιο ανατολικά.

σύγκρουση Η ΛΔΓ και το σοσιαλιστικό στρατόπεδο συνολικά,όπως η κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, ένα ζωντανό παράδειγμα του γεγονότος ότι ο καθοριστικός παράγοντας στην ιστορία δεν είναι κάποιες αντικειμενικές διαδικασίες, αλλά ο ρόλος του ατόμου. Όλο το παρελθόν της ανθρωπότητας το μαρτυρεί αδιαμφισβήτητα. Οι Γάλλοι δεν θα είχαν γονατίσει ποτέ το μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης αν ο Ναπολέων δεν ήταν αυτοκράτορας τους. Και δεν θα είχε γίνει πραξικόπημα του Οκτωβρίου στη Ρωσία, το πιο επαίσχυντο στην ιστορία της χώρας της ειρήνης του Μπρεστ-Λιτόφσκ,Οι Μπολσεβίκοι δεν θα είχαν κερδίσει τον Εμφύλιο Πόλεμο αν δεν υπήρχε η προσωπικότητα του Βλαντιμίρ Λένιν. Όλα αυτά είναι απλώς τα πιο εντυπωσιακά παραδείγματα, που μαρτυρούν αδιαμφισβήτητα τον καθοριστικό ρόλο του ατόμου στην ιστορία.

Τίποτα σαν αυτόδεν θα μπορούσε να συμβεί στην Ανατολική Ευρώπη αν ο Γιούρι Αντρόποφ ήταν επικεφαλής της Σοβιετικής Ένωσης. Άνθρωπος με ισχυρή θέληση, στον τομέα της εξωτερικής πολιτικής προχωρούσε πάντα από τα γεωπολιτικά συμφέροντα της χώρας και απαιτούσαν τη διατήρηση της στρατιωτικής παρουσίας στην Κεντρική Ευρώπη και τη συνολική ενίσχυση της μαχητικής ισχύος της NPA, ανεξάρτητα από τη στάση των Αμερικανών και των συμμάχων τους σε αυτό. Η κλίμακα της προσωπικότητας του Γκορμπατσόφ και του άμεσου κύκλου του δεν αντιστοιχούσε στο σύμπλεγμα σύνθετων προβλημάτων εσωτερικής και εξωτερικής πολιτικής που αντιμετώπιζε η Σοβιετική Ένωση. Ένα από τα χαρακτηριστικά των αδύναμων πολιτικών είναι η ασυνέπεια στο να ακολουθήσουν την επιλεγμένη πορεία. Αυτό συνέβη με τον Γκορμπατσόφ: τον Δεκέμβριο του 1989, στην Ολομέλεια της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΣΕ, δήλωσε κατηγορηματικά ότι η Σοβιετική Ένωση δεν θα εγκατέλειπε τη ΛΔΓ στην τύχη της. Ένα χρόνο αργότερα, το Κρεμλίνο επέτρεψε στη Δυτική Γερμανία να πραγματοποιήσει το Anschluss του ανατολικού γείτονά της. Ο Κολ αισθάνθηκε επίσης την πολιτική αδυναμία της σοβιετικής ηγεσίας κατά την επίσκεψή του στη Μόσχα τον Φεβρουάριο του 1990, αφού ήταν μετά από αυτό που άρχισε να ακολουθεί πιο δυναμικά μια πορεία προς την επανένωση της Γερμανίας και, το πιο σημαντικό, άρχισε να επιμένει στη διατήρηση της ιδιότητας μέλους της. στο ΝΑΤΟ.

Και ως αποτέλεσμα: στη σύγχρονη Γερμανία ο αριθμός των αμερικανικών στρατευμάτων υπερβαίνει τις 50 χιλιάδες στρατιώτες και αξιωματικούς, που σταθμεύουν στο έδαφος της πρώην ΛΔΓ, και η στρατιωτική μηχανή του ΝΑΤΟ αναπτύσσεται κοντά στα ρωσικά σύνορα. Και σε περίπτωση στρατιωτικής σύγκρουσης, οι άριστα προετοιμασμένοι και εκπαιδευμένοι αξιωματικοί της πρώην NPA δεν θα μπορούν πλέον να μας βοηθήσουν. Και είναι απίθανο να θέλουν…

Όσο για την Αγγλία και τη Γαλλία, οι φόβοι τους για την ενοποίηση της Γερμανίας δεν ήταν μάταιοι: η τελευταία πήρε γρήγορα ηγετικές θέσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ενίσχυσε τη στρατηγική και οικονομική της θέση στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, εκτοπίζοντας σταδιακά το βρετανικό κεφάλαιο από εκεί.

Μια επιλογή από ντοκιμαντέρ αφιερωμένα στον στρατό της ΛΔΓ. Όλες οι ταινίες είναι στα γερμανικά.

1. Der Schlag hat gesessen 1961

2. Auf Wacht an der Staatsgrenze 1979