Ang Araw ng Navy (Navy) sa Russia ay ipinagdiriwang sa huling Linggo ng Hulyo. Sa 2015, ang holiday na ito ay bumagsak sa Hulyo 26.
Ang kapanganakan ng Navy sa Russia ay nagsimula sa pagtatapos ng ika-17 siglo na may Peter I. Bilang karangalan sa unang tagumpay ng armada ng Russia noong Hulyo 27 (Agosto 7, ayon sa isang bagong istilo), 1714 sa Gangut, iniutos ni Peter I na ang araw na ito ay ipagdiwang taun-taon na may mga solemne na serbisyo, parada ng hukbong-dagat at mga paputok.
Mula 1980 hanggang sa kasalukuyan, ang Navy Day sa Russia ay ipinagdiriwang sa huling Linggo ng Hulyo.
Ang mga barkong pandigma na bahagi ng Russian Navy ay nagsisilbi para sa iba't ibang layunin at ayon dito ay nahahati sa iba't ibang klase. Ang AiF.ru ay nagsasabi sa infographics tungkol sa mga modernong uri mga barkong pandigma.
Depende sa layunin (gawain na ginawa), ang mga barko ay maaaring nahahati sa mga sumusunod na klase (mga uri):
- mga sasakyang panghimpapawid;
- mga cruiser;
- unibersal na landing ship;
- mga maninira;
- frigates;
- mga corvette;
- mga landing ship.
Mga sasakyang panghimpapawid
Sa kasalukuyan, ang pinakamalaking barkong pandigma na nagawa ay mga sasakyang panghimpapawid. Ang nasabing barkong pandigma ay may ilang dosenang sasakyang panghimpapawid na sakay, na maaaring may kasamang mga mandirigma, sasakyang panghimpapawid, tanker na sasakyang panghimpapawid, atbp. Ang isang modernong sasakyang panghimpapawid ay may malakas na planta ng kuryente at nagdadala malaking stock aviation fuel at mga armas, na nagbibigay-daan sa isang makabuluhang oras upang gumana palayo sa kanilang mga baybayin.Ang halaga ng pagbuo ng isang modernong carrier ng sasakyang panghimpapawid na may nuclear propulsion system ay humigit-kumulang 4-6 bilyong dolyar. Ang buwanang gastos sa pagpapanatili ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ay higit sa $10 milyon.
Mula noong 1991, dalawang cruiser na may dalang sasakyang panghimpapawid ang itinayo sa Russia. Numero ng proyekto 1143.5. Ang "Krechet" ay kayang tumanggap ng hanggang 50 sasakyang panghimpapawid at helicopter na sakay. Naka-on sa sandaling ito isa lamang ang nanatili sa Russian Navy - "Admiral Kuznetsov". Ang "Varyag" ay ibinenta sa China, ngayon ay may pangalan itong "Liaoning".
Ang carrier ng sasakyang panghimpapawid na "Admiral Kuznetsov". Larawan: RIA Novosti / Oleg Lastochkin
Ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay nagsasagawa ng ilang mga layuning militar, lalo na, ginagamit ang mga ito para sa:
- pagtatanggol sa hangin mga koneksyon sa dagat;
- pagtatanggol laban sa submarino;
- suporta sa hangin para sa mga puwersa ng lupa sa coastal zone;
- pagkasira ng mga panlaban sa hangin ng kaaway;
- upang sirain ang mga barko ng kaaway.
Mga cruiser
Ang guided missile cruiser ay isang malaking-displacement, multi-purpose warship na armado ng mga guided missile launcher. Ang cruiser ay may kakayahang tumama sa hangin, ibabaw at ilalim ng tubig na mga target, paghihimay sa mga lugar sa baybayin.
Ang isa sa pinakamalakas na barko ng Russian Navy ay ang cruiser na "Peter the Great". Ito ay may kakayahang magsagawa ng mga nakatalagang gawain saanman sa karagatan ng mundo. Ito ang kasalukuyang pinakamalaking operational non-aircraft attack warship sa buong mundo. Ang pangunahing layunin nito ay upang sirain ang mga grupo ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway.
Cruiser Peter the Great. Larawan: RIA Novosti / Vitaly Ankov
Universal landing ships
Pangkalahatan landing ship(UDC) sa mga tuntunin ng potensyal na labanan nito ay tumutugma sa isang karaniwang carrier ng sasakyang panghimpapawid. Sa ngayon, ang mga gastos sa konstruksyon, staffing at operasyon ay ginagawa ang kontrata para sa supply ng naturang barko na maihahambing sa mga kontrata para sa pagtatayo ng mga ganap na carrier ng sasakyang panghimpapawid.
Sa Russia, ang kontrata para sa pagtatayo ng Mistral-type na UDC para sa Russia ay isinasagawa ng mga kumpanyang Pranses na DCNS at STX. Ang halaga nito ay 1.12 bilyong euro (mga 1.52 bilyong dolyar).
Alinsunod sa pinirmahang kontrata, sa panahon ng pagtatayo ng 2 UDC ng uri ng Mistral, ang pagpupulong ng 12 bloke ng aft hull ng bawat isa sa mga landing ship ay isinasagawa sa Russia.
Ang mga helicopter na gawa sa Russia, na magiging batayan nito ay ang Ka-52 Alligator, ay ibabatay sa UDC, at isinasaalang-alang din ang posibilidad ng pag-deploy ng Ka-27M at Ka-226 helicopter.
Ang unang UDC "Vladivostok" ay ihahatid sa Russian Navy sa 2014, ang pangalawa - "Sevastopol" - sa pagtatapos ng 2015.
Ang paglulunsad ng likurang bahagi ng unang landing helicopter dock ship ng Russia (DVKD) ng uri ng Mistral - Vladivostok. Larawan: RIA Novosti / Igor Russak
mga maninira
Ang mga maninira ay mga multipurpose na barko. Ang mga ito ay dinisenyo para sa:
- naghahatid ng malakas na missile, torpedo at artilerya laban sa mga barko ng kaaway;
- serbisyong paniktik sa dagat;
- proteksyon mga barkong kapital mula sa mga pag-atake sa ibabaw, hangin at sa ilalim ng tubig.
Maaari ring i-install ang mga maninira mga minahan at suportahan ang landing na may suporta sa artilerya.
Destroyer "Mabilis" Pacific Fleet Russia. Larawan: RIA Novosti / Vitaly Ankov
Mga Frigate
Ang pangunahing layunin ng frigate ay upang labanan ang hangin at mga kaaway sa ilalim ng dagat habang sina-escort ang pangunahing pwersa ng fleet at lalo na ang mahahalagang convoy. Ito ay isang unibersal na barko na may kakayahang gumana sa anumang distansya mula sa baybayin at makibahagi sa mga salungatan sa militar.
Sa Russia, pagkatapos ng pag-alis ng sailing fleet, ang mga frigate ay tumutugma sa laki at function sa patrol ships. Ang mga ito ay dinisenyo para sa:
- paghahanap, pagtuklas at pagsubaybay sa mga submarino ng kaaway;
- pagtiyak ng anti-ship at anti-submarine defense ng mga barkong pandigma at barko sa dagat;
- mga welga laban sa mga barko at sasakyang pandagat sa dagat at sa mga base;
- suporta para sa mga operasyong pangkombat ng mga pwersa sa lupa;
- tinitiyak ang paglapag ng mga amphibious assault forces at paglutas ng iba pang mga problema.
Frigate "Admiral Gorshkov". Larawan: commons.wikimedia.org
Mga Corvette
Ayon sa pag-uuri ng NATO, ang klase ng mga corvette ay kasama ang:
- Maliit ang Sobyet mga barkong anti-submarino(IPC);
- maliit mga rocket ship(MRK).
Ang mga pangunahing gawain ng mga modernong corvettes ay ang anti-submarine defense ng isang ship formation (convoy) o isang coastal facility (naval base, port, atbp.).
Sa Russia, ang Project 20380 vessels ay ang mga unang barkong pandigma na itinayo sa Russian Federation sa ilalim ng opisyal na pagtatalaga ng klase ng corvette. Dati sa Soviet Navy ng Russia ang klase ng mga corvette ay hindi nakikilala nang hiwalay.
Noong Hulyo 1, 2014 sa lakas ng labanan Ang Russian Navy ay may apat na barko ng proyekto - "Guarding", "Savvy", "Courageous" at "Resistant", lahat - bilang bahagi ng Baltic Fleet; apat pang corvette ang ginagawa.
Corvette "Boiky". Larawan: Commons.wikimedia.org / CC BY-SA 3.0/Radziun
Malaking landing ship
Ang isang malaking landing ship (BDK) ay idinisenyo upang maghatid at magpababa ng mga tropa. Ang mga barkong ito ay may kakayahang maghatid (magdala, maghatid) iba't ibang uri mga nakabaluti na sasakyan, kabilang ang mga tangke.
Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng naturang mga barko at unibersal na landing ship ay ang pagkakaroon ng isang bow ramp, na ginagawang posible na mapunta ang mga tropa sa pampang sa maikling oras(kabilang ang dahil sa mas maliit na sukat nito).
Ang BDK ay karaniwang nilagyan ng mga kagamitan sa pagtatanggol sa sarili tulad ng anti-aircraft sistema ng misil at mga baril ng artilerya, gayundin ang mga paraan ng suporta sa sunog para sa landing.
Malaking landing ship na "Azov". Larawan: RIA Novosti / Igor Zarembo
Mga submarino
Ang mga barkong ito ay may malaking pakinabang sa ibabaw ng mga barko. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging lihim ng pagmamaniobra at biglaang epekto sa kaaway. Ang pangunahing layunin ng mga submarino ay lumalaban sa mga daanan ng dagat ng kaaway, nagsasagawa ng mga gawain ng lahat ng uri ng reconnaissance (kabilang ang radar patrol) at pagpapaputok ng mga rocket sa anumang target ng kaaway.
Alinsunod sa armament, ang mga submarino ay nahahati sa mga missile carrier, missile-torpedo, torpedo, mine-torpedo at espesyal na layunin- mga sasakyang pang-transportasyon, mga radar patrol boat, atbp.
Depende sa displacement, ang mga submarino ay nahahati sa mga subclass:
- malalaking submarino na may nakalubog na displacement na hanggang 8200 tonelada at maximum na bilis na 25 knots, nilagyan ng nuclear power plant, na may diving depth na hanggang 450 m;
- medium submarines na may underwater displacement na hanggang 1500 tonelada at bilis na 15-20 knots;
- maliliit na submarino na may displacement sa ilalim ng tubig na hanggang 550 tonelada. Kasama sa subclass na ito ang mga submarino na may displacement na hanggang 3 tonelada.
Ang komposisyon ng Russian Navy ay kinabibilangan ng:
- 13 nuclear submarines na may ballistic missiles,
- 27 nuclear submarines na may missile at torpedo armament,
- 19 na submarino ng diesel,
- 8 nuclear submarines para sa mga espesyal na layunin,
- 1 diesel submarine para sa mga espesyal na layunin.
Sa susunod na 20 taon, ang submarine forces ng Russian Navy ay ibabatay sa ikaapat na henerasyong submarino ng Borey, Yasen at Lada classes na binuo ng dalawang nangungunang Russian design bureaus na Rubin at Malachite. At pagkatapos ng 2030, maaari nating pag-usapan ang paglikha ng mga submarino ng ikalimang henerasyon at mga kaugnay na armas batay sa mga bulava-type na ballistic missiles at Caliber-type cruise missiles.
Ang mga submarino ay nakadaong sa daungan ng Vladivostok. Larawan: RIA Novosti / Alexander Wilf
Dinadala namin sa iyong pansin ang huling ulat na nakatuon sa mga barko at bangka na sumali sa Navy at Coast Guard ng FSB ng Russia noong 2016, pati na rin sa mga na-export.
1. 2. Frigates "Admiral Grigorovich" at "Admiral Essen" na proyekto 11356.
Itinayo sa Baltic Shipbuilding Plant Yantar OJSC (Kaliningrad).
"Admiral Grigorovich"(serial number 01357) - ibinaba noong 03/14/14 - itinaas ang bandila 03/11/16
"Admiral Essen"(serial number 01358) - ibinaba ang 07.11.14 - itinaas ang bandila 07.06.16
Designer - OJSC "Northern Design Bureau" (St. Petersburg)
Pag-alis: karaniwang 3620 tonelada, kabuuang 4035 tonelada.
Pangunahing sukat: haba - 124.8 m, lapad - 15.2 m, draft - 4.2 m.
Pinakamabilis stroke: 30 knots
Saklaw ng paglalakbay sa ekonomiya: 4850 milya
Autonomy: 30 araw
Crew: 180 katao
Armament:
1x8 VPU UKKS RK "Caliber"
1x24 VPU SAM "Shtil-1" (24 ZUR 9M317E)
isang 100-mm gun mount A190-01 "Universal" na may SLA "Puma"
dalawang 30mm gun mount AK-630M
2x2 533 mm DTA-53-956
1x12 PU RBU-6000
1 Ka-27 helicopter
3. 4. Diesel-electric na mga submarino " Velikiy Novgorod"at" Kolpino "proyekto 06363.
Itinayo sa JSC "Admiralty Shipyards" (St. Petersburg).
B-268 Veliky Novgorod(serial number 01674) - inilunsad noong 03/18/16 - itinaas ang bandila noong 10/26/16
B-271 "Kolpino"(serial number 01675) - ibinaba noong 05/31/16 - itinaas ang bandila 11/24/16
Mga pagtutukoy:
Pag-aalis (ibabaw): 2350 tonelada
Pag-aalis (sa ilalim ng tubig): 3100 tonelada
Pangunahing sukat: haba - 73.8 m, lapad - 9.9 m, draft - 6.6 m
Bilis (ibabaw): 17 knots
Bilis (sa ilalim ng tubig): 20 knots
Operating diving depth: 240 metro
Pinakamataas na diving depth: 350 metro
Armament: 6 533-mm TA, 18 missiles at torpedoes
Pagtitiis: 45 araw
Crew: 57 tao
5. Sea minesweeper "Alexander Obukhov" proyekto 12700 "Alexandrite".
Itinayo sa OJSC Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant (St. Petersburg).
"Alexander Obukhov" (serial number 521) - inilunsad noong 06/27/14 - itinaas ang bandila noong 09/12/16
Mga pagtutukoy:
Pag-alis: 800 tonelada
Pangunahing sukat: haba - 51.8 m, lapad - 10.2 m, draft - 2.7 m.
Pinakamataas na bilis ng paglalakbay: 15 knots
Saklaw ng cruising: 1500 milya
Autonomy: 10 araw
Crew: 41 tao
Armament:
armament na nagwawalis ng minahan
6. 7. Anti-sabotage boats ng proyekto 21980 "Rook".
Itinayo sa JSC " pagawaan ng barko"Vympel" (Rybinsk, rehiyon ng Yaroslavl).
"Young Army member of the Arctic" (serial number 1221) - inilunsad noong 06/07/16 - nilagdaan ang pagkilos noong 11/19/16
Serial No. 1222 - inilunsad noong 07/22/16 - paglagda ng batas noong 11/19/16
Designer - OAO KB Vympel ( Nizhny Novgorod)
Mga pagtutukoy:
Pag-aalis: mga 140 tonelada.
Pangunahing sukat: haba - 30 m, lapad - 7.3 m, draft - 1.8 m.
Pinakamataas na bilis ng paglalakbay: 23 knots
Saklaw ng cruising: 200 milya.
Autonomy: 5 araw.
Crew: 6 na tao.
Armament:
isang 14.5 mm mount ng machine gun MTPU
isang anti-sabotage grenade launcher na DP-64
isang anti-sabotage grenade launcher na DP-65
apat na MANPADS ng uri ng Igla
Mga elektronikong armas: MR-231 navigation radar, Kalmar GAS, Anapa OGAS
8. 9. Border patrol ships "Agile" at "Reliable" project 22460 "Hunter".
Itinayo sa JSC Shipbuilding Company Almaz (St. Petersburg).
"Agile" (serial number 506) - inilunsad noong 05/06/16 - pagpirma ng kilos noong 11/2016
"Maaasahan" (serial number 508) - inilunsad noong 05/26/16 - itinaas ang bandila noong 12/10/16
Designer - OJSC "Northern Design Bureau" (St. Petersburg)
Mga pagtutukoy:
Pag-alis: 670 tonelada
Pangunahing sukat: haba - 62.5 m, lapad - 11 m, draft - 3.3 m.
Pinakamataas na bilis ng paglalakbay: 24.8 knots
Saklaw ng cruising: 3500 milya (8 knots)
Autonomy: 30 araw
Crew: 20 tao
Armament:
isang 30mm AK-306 gun mount
dalawang 12.7 mm Kord machine gun
Ang barko ay may landing area para sa mga helicopter.
10. Border patrol ship na "Polar Star" na proyekto 22100 "Ocean".
Itinayo sa JSC "Zelenodolsk plant na pinangalanan. A.M. Gorky" (Zelenodolsk, Tatarstan).
"Polar Star" (serial number 111) - inilunsad noong 05/21/14 - pagtataas ng bandila noong 12/17/16
Designer - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)
Mga pagtutukoy:
Pag-aalis: mga 2700 tonelada.
Pinakamataas na bilis ng paglalakbay: mga 20 knots
Saklaw ng cruising: mga 12,000 milya.
Autonomy: 60 araw.
Armament:
isang 76 mm gun mount AK-176M
dalawang 14.5 mm MTPU machine gun mount
Ang barko ay may airstrip at isang hangar para sa isang helicopter.
11. Hangganan bangkang patrol Proyekto ng PSKA-318 12200 "Sobol".
Itinayo sa JSC Marine Plant Almaz (St. Petersburg).
Serial No. 220 - inilunsad noong 04.2016 - pagpirma sa batas noong 07.2016
Designer - Almaz Central Marine Design Bureau (St. Petersburg)
Mga pagtutukoy:
Pag-alis: 57.5 tonelada
Pangunahing sukat: haba - 30 m, lapad - 5.8 m, draft - 1.3 m.
Pinakamataas na bilis ng paglalakbay: 48 knots
Saklaw ng cruising: 500 milya.
Autonomy: 3 araw.
Crew: 6 na tao.
Armament:
isang 14.5 mm MTPU machine gun mount
isang anti-sabotage grenade launcher
dalawang MANPADS ng uri ng Igla
I-export.12. Diesel-electric submarine na "Baria-Vungtau" na proyekto 06361.
Itinayo sa JSC "Admiralty Shipyards" (St. Petersburg) para sa Vietnamese Navy.
HQ-187 Baria-Vung Tau"(serial number 01343) - inilunsad noong 28.09.15 - inilipat??.11.16
Designer - Central Design Bureau enhinyerong pandagat Rubin (St. Petersburg)
Mga pagtutukoy.
Pag-aalis ng ibabaw: 2350 t.
Pag-aalis sa ilalim ng tubig: 3100 tonelada
Pangunahing sukat: haba - 73.8 m, lapad - 9.9 m, draft - 6.6 m.
Pinakamataas na bilis (ibabaw): 12 knots
Pinakamataas na bilis (nakalubog): 19.8 knots
Diving depth (gumagana): 240 m.
Lalim ng paglulubog (limitasyon): 300 m.
Cruising range (sa ilalim ng tubig): 300 milya
Autonomy: 45 araw
Crew: 60 tao
Armament: 6,533 mm torpedo tubes (18 missiles at torpedo)
RK "Club-S"
Paghahatid ng mga barkong pandigma at bangka para i-export mula noong 2009:
Sa kabuuan, noong 2016, ipinasa ng mga domestic shipbuilder sa mga customer ang 12 barkong pandigma at bangka, kabilang ang 1 diesel-electric submarine ang na-export (noong 2015 - 15, kabilang ang 2 export na diesel-electric na submarine, noong 2014 - 19, kasama ang 2 export na diesel- mga de-kuryenteng submarino)Ang katapusan ng 2015 - ang simula ng 2016 ay minarkahan ng isang walang uliran na bilang ng mga anunsyo ng promising mga sandata ng hukbong-dagat mula sa mga kinatawan ng military-industrial complex at naval commanders ng Russian Federation. Nakolekta ng FlotProm sa isang materyal ang lahat ng nalalaman tungkol sa nakaplanong hitsura ng Russian Navy noong ika-21 siglo.
Mga submarino
Ang proyekto ng isang non-nuclear submarine na may anaerobic power plant, na ginagawang posible na makabuluhang taasan ang oras na ang barko ay mananatili sa ilalim ng tubig, ay tila ang pinakamalapit sa pagpapatupad. Ang pagbuo ng isang air-independent na makina sa Russia ay isinasagawa ng disenyo ng bureau na "Rubin", na tungkol sa matagumpay na pagsubok ng pag-install sa coastal stand. Ang mga pagsubok sa dagat ay naka-iskedyul para sa 2016, at ang gawaing pagpapaunlad sa pagtatayo ng isang submarino na may kakayahang hindi tumaas sa ibabaw ng hanggang 3 linggo ay naka-iskedyul para sa 2017. Kabuuan Ang mga pangakong submarino ng Kalina project ay hindi pa maa-adopt ng state armaments program hanggang 2025.
Walang mga pagbabagong aasahan sa paggawa ng barkong nukleyar sa ilalim ng tubig sa nakikinita na hinaharap. Hanggang 2020, ang Sevmash shipyard sa Severodvinsk ay magpapatuloy sa pagbuo ng mga multi-purpose nuclear submarines ng Yasen-M project at strategic missile carriers na Borey-A. Laban sa background nito, ang Navy ay malapit nang bumuo ng isang taktikal at teknikal na gawain para sa isang icebreaker na pinapagana ng nuklear na ikalimang henerasyon, na tatanggap ng code na "Husky". Kaunti ang nalalaman tungkol sa bagong submarine: ito ay magiging multi-purpose at makakatanggap ng hypersonic anti-ship missiles. Bilang karagdagan, ang ikalimang henerasyon ng mga submarinong nukleyar ng Russia ay maaaring mapunan ng isang submarino na anti-submarine hunter. Ayon sa bukas na dokumentasyon para sa muling kagamitan ng mga pasilidad ng produksyon, pinlano na magtayo ng mga submarino ng ikalimang henerasyon - tulad ng mga modernong barkong pinapagana ng nukleyar - sa Sevmash.
Ang mga submarino sa hinaharap ay binalak na idisenyo na isinasaalang-alang ang aktibong paggamit pinagsama-samang materyales may kakayahang bawasan ang vibration at noise visibility ng barko. Wala pang usapan tungkol sa paggawa ng mga composite hull - ang metal ay papalitan sa paggawa ng mga panlabas na coatings, rudders, stabilizers, propellers at iba pang panlabas na elemento.
Kapag pinag-uusapan ang mga prospect submarino fleet maraming pansin ang binabayaran sa pagbawas ng bilang ng mga tripulante. Naka-on modernong mga barko mayroong humigit-kumulang isang daang tao ang sakay - sa hinaharap, ang kanilang bilang ay inaasahang bawasan sa 30-40 sa pamamagitan ng pagpapakilala ng mga tool sa control automation.
Ang isang hiwalay na kinatawan ng mga puwersa ng submarino ng Navy ng hinaharap ay ang Status-6 na sistema ng multi-purpose ng karagatan, ang impormasyon tungkol sa kung saan naging kilala sa publiko pagkatapos ng pulong ng pangulo noong Nobyembre 2015. puwersa ng welga Ang sistemang ito ay isang self-propelled underwater na sasakyan na may saklaw na 10 libong kilometro at lalim ng isang kilometro, na idinisenyo upang sirain ang imprastraktura sa baybayin ng kaaway. Dapat silang armado ng mga nukleyar na submarino ng mga proyekto 09852 "Belgorod" at 09851 "Khabarovsk", na ang una ay itinatayo muli sa isang espesyal na layunin na submarino mula sa isang carrier ng cruise missiles, at ang pangalawa ay itinayo mula sa simula. Ang parehong mga barko ay nasa stock ng Severodvinsk "Sevmash".
mga barko sa ibabaw
Ang mga prospect para sa Russian surface fleet, ayon sa matalinong mga opisyal ng hukbong-dagat, ay tila hindi gaanong ambisyoso at pangunahing naglalayong i-withdraw ang Russian Navy sa sona ng karagatan. Ang lokomotibo ng prosesong ito ay dapat na ang mga bagong destroyers ng proyekto 23560 "Leader", ang pagtatayo ng isang serye na kung saan ay isasama sa programa ng mga armas ng estado 2018-2025. Ang mga katangian lamang ng pre-draft na modelo ng barko, na binuo ng Northern Design Bureau, ay nai-publish sa open press. Ipinapalagay na siya ang carrier ng higit sa 200 missiles para sa iba't ibang layunin at makakatanggap ng isang katawan ng barko na may displacement na 18,000 tonelada, na higit sa dalawang beses kaysa sa mga destroyers ng Sobyet ng Project 956 Sarych. Ang power plant ng nuclear ship.
Ang atomic na puso ng "Lider" ay binalak na maging kaisa sa planta ng kuryente ng isa pang promising na pag-unlad ng Russia - ang carrier ng sasakyang panghimpapawid na "Storm". Sa panahon ng pagtatayo nito, pinlano na pagsamahin ang dalawang paaralan para sa paglikha ng mga barko ng klase na ito - domestic at Western. Halimbawa, ang pagtaas sa hangin ng isang pakpak ng hangin ay ipagkakaloob kapwa ng isang runway na may mga jumps at isang electromagnetic catapult. Ito ay magpapanatili ng balanse sa pagitan ng pangangailangang magbigay ng bilis ng pag-alis para sa mabibigat na sasakyang panghimpapawid, tulad ng mga board ng AWACS (Airborne Early Warning and Control), at ang rate ng pag-alis mula sa deck sa pamamagitan ng air wing. Hindi bababa sa 80 eroplano at helicopter ang planong ilagay sa sakay ng aircraft carrier. Ang pagtula ng bagong barko ay inaasahang isasagawa nang hindi mas maaga kaysa sa 2025 sa Sevmash, ang tanging kumpanya ng Russia na may kakayahang magtayo ng mga kagamitan sa dagat na may haba na halos 300 metro.
Ang ikatlong barko ng hinaharap sa Russian Navy ay dapat na isang domestic-made helicopter carrier, kahit na ang simula ng disenyo na kung saan ay humantong sa isang alon ng mga talakayan tungkol sa napipintong kapalit ng sanctioned Mistrals. Sa mga eksibisyon ng militar na ginanap noong tag-araw ng 2015, ipinakita ng mga espesyalista mula sa Nevsky Design Bureau ang kanilang modelo ng isang barko ng klase na ito, ang Priboy, at sa isang malapit na stand, ipinakita ng mga siyentipiko mula sa Krylov Center sa lahat ang isang modelo ng Avalanche helicopter carrier. . Gayunpaman, ang Navy ay nagbigay ng isang malinaw na sagot - bago ang 2017, ang mga shipyards ay hindi itatalaga sa gawain ng pagbuo nito.
Sa konteksto ng paggawa ng mga barko sa ibabaw, si Alexei Rakhmanov, pinuno ng United Shipbuilding Corporation, ay nararapat na espesyal na pansin sa pagpapakilala ng isang electric propulsion system sa disenyo ng mga bagong modelo ng kagamitan sa dagat. Ngayon ito ay pangunahing ginagamit sa mga barko ng auxiliary fleet at icebreaker, ngunit sa hinaharap dapat itong ipakilala sa lahat ng mga barkong pandigma. Ang prinsipyo nito ay batay sa pag-ikot ng propeller ng mga de-koryenteng motor, ang enerhiya kung saan bubuo ng pangunahing planta ng kuryente. Ito ay nagbibigay-daan para sa isang mas malayang layout ng barko sa mga tuntunin ng lokasyon ng huli at makabuluhang pinatataas ang kadaliang mapakilos ng barko.
mga armas
Kakatwa, sa konteksto ng mga armas ng hukbong-dagat, ang pinakamalapit na proyekto sa pagpapatupad ay hindi nakakasakit, ngunit nagtatanggol na mga armas. Ito ay tungkol tungkol sa mga anti-torpedo para sa mga submarino, na magpapahintulot sa mga submarino ng Russia na makakuha ng isang kalamangan sa mga sitwasyon ng tunggalian. Ngayon, ang sistema ng Paket-NK ay nilikha lamang sa isang variant para sa mga barkong pang-ibabaw, gayunpaman, ang pangkalahatang direktor ng Admiralty Shipyards, ang hitsura ng mga anti-torpedo sa mga diesel-electric na submarino na itinayo ng negosyo.
Ang susunod na item upang i-upgrade ang arsenal ng Navy ay dapat na isang modernized na bersyon ng Bulava ballistic missile, na binuo ng mga espesyalista mula sa Marine Institute of Thermal Engineering. Ang pangangailangan na i-update ang pangunahing mga sandata ng mga strategist sa ilalim ng dagat sa pamamagitan ng katotohanan na "lumalabas ang mga bagong disenyo at mga solusyon sa engineering, ang kahulugan nito ay upang madagdagan ang pagiging epektibo ng paggamit ng mga armas." Kabilang sa iba pang mga bagay, pinaplano na ang bagong Bulava ay magiging mas mura.
Inaasahan din ang pag-unlad ng Caliber cruise missile complex, ang mga kakayahan na ipinakita sa mundo sa panahon operasyon ng Russia sa Syria. Ayon sa pinakahuling pahayag ng Navy command, ilalagay sila sa Project 971 multi-purpose nuclear submarines.
Ang iba pang mga promising cruise missiles, na tinatawag na "Zircon", ay hindi magiging kasing dami ng "Caliber". Dapat palitan ng complex na ito ang mga missile ng Soviet Granit at idinisenyo ng eksklusibo para sa mga layuning anti-ship. Ang pangunahing bentahe ng Zircon ay ang kakayahang lumipad sa hypersonic na bilis ng Mach 5-6 (Ang numero ng Mach ay nagpapahiwatig ng bilis ng tunog - ed.). Sila ay armado ng promising nuclear submarines ng 5th generation "Husky", destroyers "Leader" at modernized nuclear cruisers ng project 1144 "Orlan". Ang mga pagsubok ng "Zircon" sa Russia ay nagsimula na, ngunit ang oras ng paglalagay ng mga missile sa serbisyo ay hindi pa tinatawag.
Ang isa sa pinakabago at nakakaintriga na mga pahayag ay ang pagbanggit ng Deputy Commander-in-Chief ng Navy Viktor Bursuk ng mga teknolohiya kung saan ang mga submarino sa hinaharap ay magagawang hampasin. mga bagay sa kalawakan. Ang bise-admiral ay hindi nagpahayag ng anumang mga detalye sa mga mamamahayag, ngunit idiniin na sila ay magiging isa sa mga mga prayoridad na lugar pag-unlad ng mga sandata ng hukbong-dagat.
Noong nakaraan, pinagsama-sama ng FlotProm ang isang seleksyon ng mga bagong kagamitan sa hukbong-dagat na ipinakita sa eksibisyon ng IMDS-2015.
Ang Oktubre 30 ay minarkahan ang araw ng pagkakatatag ng Russian Navy. Sa araw na ito noong 1696, ang Boyar Duma, sa pagpilit ni Peter I, ay nagpasya na lumikha ng isang regular na hukbong-dagat ng Russia. Ngayon ang Russian Navy ay armado ng higit sa 200 mga barkong pandigma. Nagpasya kaming i-highlight ang sampu sa mga pinakamahusay sa kanila.
"Peter the Great"
Ang "Pyotr Veliky" ay ang tanging mabigat na nuclear missile cruiser ng ikatlong henerasyon ng proyekto 1144 "Orlan" sa serbisyo. Ito ay isa sa pinakamalaking operating non-aircraft carrier attack warships. Ang barko ay idinisenyo upang sirain ang mga grupo ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Ang cruiser ay nagsimulang magtayo noong 1986. Ito ay inilunsad noong 1989. Ngayon si Peter the Great ang punong barko Northern Fleet Navy ng Russia.
Ang haba nuclear cruiser ay 251 m. Displacement - 23,750 tonelada. Ang "Peter the Great" ay bubuo ng bilis na 57 km / h. Ang barko ay may kakayahang manatili sa dagat ng hanggang 60 araw nang walang muling pagdadagdag ng mga suplay ng pagkain. Ang crew ng cruiser ay binubuo ng 635 katao. Ang Pyotr Veliky ay isa sa pinakamoderno at makapangyarihang barko ng Russian Navy at isa sa pinakamakapangyarihang attack ship sa mundo. Ang barko ay may kakayahang sirain ang malalaking target sa ibabaw at protektahan ang mga pormasyon ng hukbong-dagat mula sa mga pag-atake ng hangin at mga submarino ng kaaway. Mayroon itong walang limitasyong saklaw ng paglalakbay at nilagyan ng mga strike cruise missiles na may kakayahang tumama sa mga target sa layo na hanggang 550 km. Ang Peter the Great ay nilagyan ng Granit anti-ship missile system. Ang barko ay nilagyan ng Rif S-300F anti-aircraft complex. Mayroon ding autonomous ship anti-aircraft system na "Blade" ("Dagger"). Ang cruiser ay armado ng Kortik anti-aircraft missile at artillery system, na nagbibigay ng pagtatanggol sa sarili laban sa isang bilang ng mga precision na armas, kabilang ang mga anti-ship at anti-radar missiles, aerial bomb, sasakyang panghimpapawid at helicopter, at magaan na mga barko. Bilang karagdagan, ang cruiser na "Peter the Great" ay nilagyan ng 130-mm multi-purpose twin AK-130 gun mounts. Ang cruiser ay armado rin ng dalawang 533-mm Vodopad RPK-6M anti-submarine missile at torpedo system. Upang labanan ang mga torpedo ng kaaway, ang Peter the Great cruiser ay mayroong RKPTZ-1M Udav-1M anti-torpedo system. Dalawang Ka-27 anti-submarine helicopter ang nakabatay sa sakay ng cruiser.
Video
Missile cruiser "Moscow"
Ang missile cruiser na "Moskva" ay ang punong barko Black Sea Fleet Russia. Ang barkong ito ay inilunsad noong 1983. Ang cruiser ay idinisenyo upang salakayin ang malalaking barko sa ibabaw ng kaaway, pangunahin ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid, at tinitiyak ang katatagan ng labanan ng mga grupong anti-submarino ng hukbong-dagat. Bilang karagdagan, ang barko ay maaaring magsagawa ng air defense ng mga malalayong pormasyon, suporta sa sunog para sa landing force. Ang haba ng barko ay 186 metro. Sa autonomous navigation, maaari itong maging 30 araw. Crew - 416 katao. Ang maximum na bilis ng cruiser ay 60 km/h.
Ang barko ay armado ng Rif S-300F anti-aircraft system, AK-130 gun, AK-630 gun mount, P-1000 Vulkan anti-ship missiles, Osa-M anti-aircraft missile system. Mayroong isang Ka-27 helicopter sa cruiser.
Video
Missile cruiser na "Varyag"
Ang missile cruiser na Varyag ay ang punong barko ng Pacific Fleet. Ginawa ayon sa parehong proyekto bilang "Moscow". Ito ay inilunsad noong 1983.
Ang haba ng barkong ito ay 186.4 m. Ang Varyag ay may bilis na 60 km/h. Sa autonomous navigation, maaari itong maging 30 araw. Crew - 476 katao. Ang cruiser ay may parehong armament tulad ng Moskva cruiser.
Video
Destroyer "Patuloy"
Ang destroyer Persistent ay ang punong barko ng Baltic Fleet. Ito ay inilunsad noong Enero 19, 1991. Ang destroyer ay idinisenyo upang sugpuin ang mga target sa lupa, kabilang ang mga anti-amphibious defense facility, lakas-tao at kagamitan ng kaaway sa panahon ng mga landing operation, magsagawa ng air at anti-ship defense ng mga pormasyon at indibidwal na mga barko, labanan ang landing at landing craft ng kaaway, patrol at pagsasagawa ng labanan serbisyo kasama ang iba, mga puwersa ng armada, paglutas ng iba pang mga problema. Ang haba ay 156 m. Ang bilis ng destroyer ay 62 km/h. Crew - 296 katao. Sa autonomous navigation, maaari itong maging 30 araw.
Ang barko ay armado ng 2 kambal na AK-130/54 artillery mounts, AK-630 six-barreled artillery mounts, P-270 Moskit anti-ship cruise missile launcher, dalawang Uragan anti-aircraft missile system, dalawang RBU-1000 six-barreled rocket launcher, dalawang kambal na torpedo tubes. May isang Ka-27 helicopter na sakay.
Video
Malakas na sasakyang panghimpapawid na may dalang cruiser na "Admiral of the Fleet" Uniong Sobyet Kuznetsov" ay idinisenyo upang sirain ang malalaking target sa ibabaw, protektahan ang mga pormasyon ng hukbong-dagat mula sa mga pag-atake ng isang potensyal na kaaway. Ang cruiser ay inilunsad noong 1985. Bahagi ng Northern Fleet. Ang haba ng barko ay 306 m. Ang bilis ay 53 km/h. Crew - 626 katao.
Sa kasalukuyan, ang mga kakayahan ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ay limitado dahil sa hindi sapat na laki ng pangkat ng hangin. Ang cruiser ay armado ng Granit anti-ship missile system, ang Kinzhal ship anti-aircraft system, ang Kortik anti-aircraft missile at artillery system, ang RBU-12000 Udav anti-torpedo defense system, at ang AK-630 gun mount.
Video
Submarino "Yuri Dolgoruky"
Ang Russian strategic nuclear submarine K-535 Yuri Dolgoruky ay inilunsad noong 2008. Sa ngayon, ito ang nag-iisang barko ng Project 955 Borey na pumasok sa serbisyo. Ito ay bahagi ng Northern Fleet. Ang haba ng submarino ay 170 m, ang underwater displacement ay 24,000 tonelada. Ang bilis ng ibabaw ay 28 km/h, ang bilis sa ilalim ng tubig ay 53 km/h. Maaaring manatili ang bangka sa autonomous navigation sa loob ng 90 araw. Crew - 107 tao.
Ang submarino na "Yuri Dolgoruky" ay armado ng mga torpedo, cruise missiles, MANPADS. Maaari rin itong maglunsad ng Bulava ballistic missiles.
Video
Submarino "Severodvinsk"
Ang 4th generation multipurpose nuclear submarine na Severodvinsk ay inilunsad noong 2010. Bilis ng ibabaw ng submarino - 30 km / h, sa ilalim ng tubig - 57 km / h. Ang haba ng submarino ay 119 m. Ang underwater displacement ay 13,800 tonelada.
Ang submarino ay armado ng sampung torpedo tubes, ZM-14, ZM-54 at P-800 Oniks missiles.
Video
Patrol ship na "Tatarstan"
patrol ship Ang "Tatarstan" na proyekto 11661 ("Cheetah") ay ang punong barko Caspian flotilla. Pumasok sa serbisyo noong Agosto 31, 2003. Ang superstructure ng barkong ito ay gawa sa aluminum-magnesium alloys upang matiyak ang mababang visibility. Ang barko ay idinisenyo upang magsagawa ng isang hanay ng mga gawain: paghahanap at paglaban sa mga target sa ilalim ng tubig, pang-ibabaw at hangin, pagsasagawa ng patrol service, pagsasagawa ng mga operasyon ng escort, pati na rin ang pagprotekta sa dagat. economic zone. Ang haba ng barko ay 102.1 m. Ang bilis ay 52 km/h.
Ang pangunahing sandata ng barko ay ang Uran anti-ship missile system na may X-35 type anti-ship cruise missiles. Kasama sa mga armas ng artilerya ang isang AK-176M artillery mount at dalawang AK-630M na automated artillery mount. Para sa air defense, ginagamit ang Osa-MA-2 anti-aircraft missile system. Bilang anti-submarine weapons, ang barko ay may dalawang twin-tube 533 mm torpedo tubes, at bilang isang anti-torpedo isang RBU-6000 rocket launcher. Posibleng bigyan ang barko ng isang Ka-27 ship-based na anti-submarine helicopter.
Sa sideline ng St. Petersburg International Economic Forum, ang pinuno ng United Shipbuilding Corporation (USC), Alexei Rakhmanov, ay nag-anunsyo ng mga plano na magkomisyon hukbong-dagat Ang mga barkong pandigma ng Russia ay ginagawa.
Ayon sa kanya, ang pangalawang nuclear submarine sa taong ito ay dapat pumunta sa mga pagsubok, na, malamang, ay kukuha ng isa pang nabigasyon. Sa kurso ng kanilang pagpapatupad, ang operability ng mga pangunahing sistema at ang kahusayan ng naka-install na kagamitan ay napapailalim sa pag-verify.
Tulad ng naiintindihan mula sa talumpati ni A. Rakhmanov, ang modernisasyon ng mga submarino ay puno ng mga makabuluhang paghihirap at hindi sinusuportahan ng USC ang harap na ito ng trabaho, kahit na ang pangwakas na desisyon ay nakasalalay sa departamento ng militar.
Sa katunayan, ito ay muling pagtatayo ng submarino sa umiiral na katawan ng barko. Kadalasan ang gastos ng mga ganyan kumpunihin nagsisimulang "pull up" sa halaga ng isang bagong produkto.
Deputy head ng departamento ng militar na si Yuri Borisov, ang kaukulang desisyon ay ginawa. Plano ng Ministri ng Depensa na gawing moderno ang 4 na Antey-class na nuclear submarine para sa Pacific Fleet sa 2025, na armado ang mga ito ng Kalibr missiles.
Ang pag-aayos gamit ang modernisasyon ng mga multi-purpose nuclear submarines ng ika-949 na proyekto ay ibinigay. Ang mga lumang "Granit" missiles ay papalitan ng "Caliber", na nagpakita ng sarili nitong mabuti, kasama na sa Syrian conflict.
Bilang karagdagan, ang isang bahagi ng pangkalahatang kagamitan ng barko ay dapat palitan sa bangka.
Sa katunayan, ang bangka sa lumang katawan ng barko ay magkakaroon ng mga bagong katangian.
Sa kasalukuyan, ang Irkutsk nuclear submarine ay ginagawang moderno, ito ay binalak na ilabas (tila, ang paghahatid ay sinadya) sa 2021.
Ang pag-aayos ng sasakyang panghimpapawid na cruiser na Admiral Kuznetsov ay magsisimula sa 2018 at aabutin ng humigit-kumulang dalawang taon. Ang Ministri ng Depensa ay naglabas na ng mga kaugnay na tuntunin ng sanggunian, ngunit hindi ito napapailalim sa pagsisiwalat, tulad ng halaga ng trabaho.
Gayunpaman, nilinaw ng isang mapagkukunan ng Interfax ang sitwasyon:
Sa kabila ng katotohanan na ang pag-aayos at paggawa ng makabago ng "Admiral Kuznetsov" ay dapat na isagawa sa kaunting halaga, pinlano na maglaan ng hanggang 50 bilyong rubles para sa kanila. Marami o kaunti - malinaw naman, kaunti. 50 bilyong rubles - ito ay higit pa sa 800 milyong dolyar. Ang pag-aayos at paggawa ng makabago ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng parehong uri na "Vikramaditya" para sa Indian Navy ay nagkakahalaga ng tinatayang 2.3 bilyong dolyar.
Tila, ang modernisasyon ay pangunahing maiuugnay sa pagpapalit ng 4 na boiler ng pangunahing planta ng kuryente (MPP). Dalawa sa kanila ay ginawa na sa Baltic Shipyard. Ang radar at mga elektronikong armas, aviation navigation complex ay napapailalim din sa pag-update.
Ang mga pagsubok ng estado ng frigate na "Admiral Gorshkov", na ngayon ay pumasok sa huling yugto, ay inaasahang makumpleto sa tag-araw. Ang paulit-ulit na pagpapaliban ng paglipat nito sa Navy ay dahil sa kasalanan ng dalawang pangunahing supplier ng USC.
Ito ay magiging pinakabagong barkong pandigma lamang kapag ang lahat ng mga pangunahing complex at sistema nito ay gumagana at sumunod sa orihinal na teknikal na mga detalye.
- ipinaliwanag ni A. Rakhmanov.
Ang ikatlong barko ng proyekto 22350 "Admiral Golovko" ay malamang na ilunsad sa 2017. Mula sa kalagitnaan ng susunod na taon, pinlano na simulan ang pag-install ng mga pangunahing tool at pagtitipon, na nakakakuha ng mga inilipat na iskedyul.
Ang mga power plant na ginawa ni Saturn, na binuo para sa mga barko ng seryeng ito, kung ihahambing sa mga Ukrainian, ay magkakaroon ng mas mataas na kahusayan at mas mataas na mga parameter ng ekonomiya at enerhiya. Sa kasalukuyan, ang mga USC ay naghihintay ng pagkumpleto buong ikot pagsubok ng isang gas turbine unit at isang gear unit.
Lagi naming igigiit na ang lahat ng kagamitan na inilalagay sa mga bagong barko ay masuri bago ito mai-install sa kanila.
Sa paghusga mula sa mga salita ni A. Rakhmanov, siya ay nag-aalinlangan tungkol sa paglilitis sa Kiev tungkol sa hindi paghahatid ng mga bayad na halaman ng kuryente.
Given ang pagtapak ng lahat posibleng mga pamantayan internasyonal na batas by the Ukrainian side, starting from political agreements and ending with economic ones, you know, it's like suing a thunderstorm, a change in weather or wind. Sa ngayon, ang Pangulo ng Russia ay napakalinaw na ipinahiwatig na ang isang sentro para sa offshore gas turbine construction ay nilikha sa bansa, na kung saan ay ang aming pangunahing reference point para sa lahat. mga planta ng kuryente, na gagamitin namin sa aming mga barko.