Sino ang gumawa ng eiffel tower. Mga tanawin mula sa Eiffel Tower. Ano ang nasa loob ng Eiffel Tower

Ang pinaka-talented, maalalahanin at matagumpay na provocation sa arkitektura - Hindi ko mailarawan ang iron lady na ito sa ibang paraan. Hindi, pagkatapos ng lahat, siya ay hindi isang ginang, ngunit isang mademoiselle, maganda at payat. Sa madaling salita, ang Eiffel Tower - la tour Eiffel!

Kasama ka namin sa Paris. At, sa pagbisita, paglalakad, pinag-aralan ang mga eskultura at commemorative inscriptions sa Charles de Gaulle Square, dahan-dahang naglakad sa kahabaan ng maharlikang Kleber Avenue hanggang sa Trocadero Square. Isang napakalibang paglalakad ay tumagal lamang ng kalahating oras. At narito, ang Eiffel Tower. “Bergère ô tour Eiffel,” isinulat ng mahusay na makatang Pranses na si Guillaume Apollinaire sa simula ng ika-20 siglo. - "Pastor, O Eiffel Tower!"

Paano makarating sa Eiffel Tower

Para sa amin, naglalakbay sa paligid ng kabisera ng France, ang Eiffel Tower ay matatagpuan napaka maginhawa. Una, tulad ng alam mo, ito ay nakikita mula sa lahat ng dako, at pangalawa, hindi lamang sa lupa at sa ilalim ng lupa, kundi pati na rin ang mga daanan ng tubig na humahantong dito at mula dito. Pagkatapos ng lahat, nakatayo siya sa pampang ng Seine.

Malapit ang mga ruta ng bus No. 82 - stop "Eiffel Tower" ("Tour Efel" - "Tour Eiffel") o "Champs de Mars" ("Champs de Mars"), No. 42 - stop "Eiffel Tower" , No. 87 - ihinto ang "Marsovo Pole" at No. 69 - din ang "Marsovo Pole".

Ang mga river tram - bato-mouches (bateaux-mouches) - ay naka-moored sa paanan ng Eiffel Tower, at sa kabilang panig ng Seine, malapit sa Alma Bridge. Samakatuwid, pagkatapos mong bumalik mula sa langit (iyon ay, mula sa tore) sa lupa, maaari mong ipagpatuloy ang iyong pakikipagkilala sa Paris sa bukas na deck ng isang fly-boat na tumatawid sa tubig ng Seine.

Mayroong ilang mga istasyon ng metro malapit sa malaking pastol: Passy, ​​​​Champs de Mars - Tour Eiffel, Bir-Hakeim, na pinangalanan bilang parangal sa labanan ng Pranses kasama ang mga tropa ni Hitler's General Rommel noong Mayo-Hunyo 1942 sa Libya . Gayunpaman, lubos kong inirerekumenda na makarating ka sa istasyon ng Trocadéro - ito ay nasa larawan sa itaas. Mula dito ay hindi ang pinakamaikling, ngunit ang pinakamagandang landas sa paglalakad patungo sa Eiffel Tower.

Medyo Trocadero

Pagdating sa unang pagkakataon sa Paris, wala akong nakitang mga tanawin sa unang araw. Ngunit dito, sa Trocadero Square, nang lumabas ako sa malawak na esplanade na pumunit sa higanteng horseshoe ng Chaillot Palace, napagtanto ko: Nasa Paris talaga ako! Dahil sa lahat ng kaluwalhatian nito at sa buong taas bumukas sa harapan ko bida ang kabisera ng Paris - ang Eiffel tower sa magaan na puntas mula sa ulong bakal hanggang sa takong na bato.

Pagkatapos ay tila sa akin ay nakagawa ako ng isang orihinal na anggulo para sa pagkuha ng litrato: kailangan mong sumandal nang bahagya sa gilid, ilagay ang iyong kamay sa parehong direksyon, at kung pinagsama ka ng photographer sa tore, ang larawan ay lalabas bilang kung ikaw ay nakasandal dito (sa tore). At ikaw at siya ay halos magkasingtangkad. Oh, kung gaano karaming mga larawan ang nakatagpo sa akin sa mga nakaraang taon mula noong aking "pagtuklas"! ..

Kumuha ng isang grupo ng mga larawan, humanga sa nakamamanghang tanawin ng isa pang architectural axis ng Paris: Trocadero - Jena Bridge - Eiffel Tower - Champ de Mars - Military Academy - Place Fontenoy - Sax Avenue (hindi bilang parangal sa imbentor ng saxophone, ngunit sa memorya ni Marshal Moritz ng Saxony). At isa pang tore ang nagsasara ng axis na ito - ang Montparnasse tower, mas bata sa Eiffel... Maglaan ng oras, lalo na kung pupunta ka rito, sa esplanade, sa gabi. Ang ganda dito lalo na pag sunset.

Pansamantala, maaari mong tingnan ang Cinema Museum, ang Naval Museum at ang Museum of Man na matatagpuan sa Palace of Chaillot, at kung lalakad ka ng kaunti pababa mula sa palasyo at lumiko ng kaunti sa kaliwa, makikita mo ang " Aquarium ng Paris" - sabi nila, na parang kasama ang lahat ng mga naninirahan sa mga ilog ng Pransya at kahit na may mga sirena!

Ngayon, pahalagahan natin ang Trocadero Park, na nasa harapan natin mismo, kasama ang pinakamalaking fountain nito sa Paris: kabilang sa mga ginintuan na estatwa, toneladang tubig na tumatakas mula sa dose-dosenang mga water cannon na nakaayos sa isang kaskad.

Sa init ng tag-araw, ipinapayo ko sa iyo na humiga sa emerald lawn sa tabi ng fountain at i-refresh ang iyong sarili sa malamig na ambon bago itapon ang iyong sarili sa tulay ng Jena patungo sa Eiffel Tower.

Kasaysayan ng Eiffel Tower. pintuan ng mundo

Samantala, nagre-refresh tayo sa tabi ng fountain, alalahanin natin kung saan nanggaling ang Eiffel Tower.

Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, lumitaw ang isang fashion sa ating planeta upang magsagawa ng mga eksibisyon sa mundo at ipakita sa kanila ang lahat ng naimbento ng iyong bansa ang bago at napanatili ang magandang luma. Noong 1889, ang karangalan ng pagdaraos ng naturang eksibisyon ay nahulog sa France. Bilang karagdagan, ang okasyon ay angkop - ang ika-100 anibersaryo ng Dakila rebolusyong Pranses. Paano sorpresahin ang mga bisita? Nagpasya ang Paris City Hall na palamutihan ang pasukan sa eksibisyon na may hindi pangkaraniwang arko. Ang isang kumpetisyon sa mga inhinyero ng Pransya ay inihayag, kung saan nakibahagi rin si Gustave Eiffel. Narito siya sa larawan.

Sa totoo lang, si Eiffel mismo ay walang ideya tungkol sa pagdekorasyon sa mga gate ng eksibisyon. Ngunit ang mga mahuhusay na empleyado ay nagtrabaho sa engineering bureau na kanyang pinamumunuan. Halimbawa, si Maurice Koechlin, na may guhit ng isang mataas na tore na nakalatag sa paligid. Ito ay kinuha, tulad ng sinasabi nila, bilang isang batayan. Ang pagtawag sa tulong ng isa pang kasamahan, si Emile Nouguier (Émile Nouguier), ay pinakintab ang proyekto sa isang ningning. At nanalo sila sa kompetisyon, na nalampasan ang higit sa isang daang kakumpitensya! Kabilang sa mga ito ang nagmungkahi na itayo ang mga pintuan ng eksibisyon sa anyo ng isang higanteng guillotine. At ano ang mali? Anibersaryo ng Rebolusyon!

Totoo, ang mga awtoridad ng lungsod ay nagnanais ng isang bagay na mas elegante kaysa sa isang istrukturang metal, kahit na ito ay napaka-high-tech. At pagkatapos ay bumaling si Eiffel sa arkitekto na si Stephen Sauvestre. Nagdagdag siya ng mga labis na arkitektura sa proyekto ng tore, na ginawa itong hindi mapaglabanan: mga arko, isang bilugan na tuktok, mga suportang pinutol ng bato ... Noong Enero 1887, nakipagkamay ang Paris City Hall at ang Eiffel, at nagsimula ang pagtatayo.

Nagpatuloy ito sa isang hindi kapani-paniwalang bilis kahit na sa panahon ngayon - sa loob ng dalawang taon at dalawang buwan ay handa na ang tore. Bukod dito, ito ay binuo mula sa 18,038 na bahagi sa tulong ng 2.5 milyong rivet, 300 manggagawa lamang. Ito ay tungkol sa tiyak na organisasyon ng paggawa: Ginawa ni Eiffel ang pinakatumpak na mga guhit at inutusan ang mga pangunahing bahagi ng tore na ihanda para sa pag-install sa lupa. Bukod dito, na may mga drilled hole at para sa karamihan ng mga rivet na nakapasok na sa kanila. At doon, sa himpapawid, ang mga high-rise assembler ay kailangan lamang i-dock ang mga detalye ng higanteng constructor na ito.

Ang World Exhibition sa Paris ay nagtrabaho sa loob ng anim na buwan. Sa panahong ito, 2 milyong tao ang dumating upang tingnan ang tore at mula dito sa lungsod. Sa kabila ng mga protesta ng 300 kinatawan ng kultural na pamayanan (kabilang ang Maupassant, Dumas na anak, si Charles Gounod), na naniniwala na ang tore ay sumisira sa Paris, sa pagtatapos ng 1889, ang taong ipinanganak ang tore, nagawa nilang "mabawi" 75 porsyento ng mga gastos sa pagtatayo nito. Isinasaalang-alang ang katotohanan na si Eiffel ay nakatanggap ng isa pang 25 porsyento mula sa kaban ng bayan na nasa pagtatapos ng kontrata, ang matagumpay na inhinyero ay agad na lumipat sa paggawa ng pera sa tulong ng kanyang bakal na utak. Sa katunayan, sa ilalim ng parehong kasunduan sa city hall, ang tore ay naupahan kay Gustave Eiffel sa loob ng isang-kapat ng isang siglo! Hindi kataka-taka na hindi nagtagal ay binili niya mula sa kanyang mga kapwa kapwa may-akda ang lahat ng mga karapatan sa kanilang tila karaniwang ideya at nagawa pa niyang magbigay ng kasangkapan sa isang apartment sa huling, ikatlong palapag nito.

Sa tirahan na ito sa ikapitong langit, pinangunahan ng Eiffel ang sikat na Amerikanong imbentor na si Thomas Edison noong 1899. Sinabi nila na ang kanilang pagpupulong - na may kape, cognac at tabako - ay tumagal ng sampung oras. Ngunit nakita ko sa aking sariling mga mata: sila ay nakaupo doon, sa pinakatuktok ng tore, hanggang ngayon! At ang katulong sa gilid ay natigilan sa pag-asa: ano pa ang gusto ng mga ginoo ng mga inhinyero? Ngunit ang mga inhinyero ay natigilan din sa kanilang matandang pag-uusap. Waxy ba sila?

Suriin ito para sigurado! Oras na para magsimulang umakyat.

Ngayon pataas

Ang tore ay hindi alam ang mga pista opisyal at katapusan ng linggo, bukas ito sa mga bisita araw-araw sa taglamig mula 9.30 hanggang 23.00, at sa tag-araw mula 9.00 hanggang 24.00.

Babalaan kita kaagad: ang pila para sa mga tiket sa Eiffel Tower ay maaaring mahaba: dalawa o tatlong oras (tingnan ang larawan).

Pinakamainam na pumunta dito sa gabi, kapag ang tore ay maganda hindi lamang sa mga tanawin bago lumubog ang araw mula dito, kundi pati na rin sa ilang pagbaba sa daloy ng turista, na hinuhugasan ang lahat ng apat na haligi nito. Oo nga pala, may mga cash register din sila. Pagkatapos ng 20.00, maaari kang gumugol lamang ng isang oras at kalahati sa pila, o kahit isang oras.

Mayroong isang pagpipilian upang mag-order ng mga tiket online. Bagama't sa website ng Eiffel Tower, ang mga tiket ay karaniwang nabebenta isang buwan nang maaga. Ngunit pagkatapos ay hindi mo kailangang mag-aksaya ng mahalagang oras ng Paris sa ilalim ng bakal na laylayan ng pastol ng mga ulap na makikita sa Seine. Totoo, kakailanganin mong bisitahin siya nang eksakto sa oras na nakasaad sa tiket. Hindi ito pagmamalabis: kung huli ka, hindi ka nila papasukin sa anumang palapag at kakanselahin ang iyong tiket.

Pareho ang presyo ng mga tiket sa takilya at sa website. Hinihiling ko sa iyo nang labis: huwag bumili ng mga tiket gamit ang iyong mga kamay. Hindi kailanman at wala! At sa pangkalahatan, huwag bumili ng kahit ano sa Paris gamit ang iyong mga kamay. Mga roasted chestnuts lang.

Alamin at tandaan:

• umakyat sa elevator papuntang 3rd floor Ang Eiffel Tower, sa pinakatuktok, ay nagkakahalaga ng 17 euro para sa isang may sapat na gulang, 14.5 euro para sa mga tinedyer at kabataan mula 12 hanggang 24 taong gulang, 8 euro para sa mga bata mula 4 hanggang 11 taong gulang;
• angat sa 2nd floor: matatanda - 11 euro, mga tinedyer at kabataan mula 12 hanggang 24 taong gulang - 8.5 euro, mga bata mula 4 hanggang 11 taong gulang - 4 na euro;
• hagdan sa 2nd floor: matatanda - 7 euro, mga tinedyer at kabataan mula 12 hanggang 24 taong gulang - 5 euro, mga bata mula 4 hanggang 11 taong gulang - 3 euro. Tandaan: kapag umaakyat sa hagdan, kailangan mong umakyat ng 1674 na hakbang. Mga sipa!

Ang mga presyo para sa mga pagbisita ng grupo ay eksaktong pareho, 20 tao lamang ang may karapatan sa isang libreng gabay.

Para makarating sa pinakatuktok, sabihin sa usher ang salitang "sommet" (some), iyon ay, "top". At kung ang ikatlong palapag ay hindi sarado para sa pag-aayos, pupunta ka doon nang walang pagkaantala sa ikalawang palapag, kung saan kailangan mong bumili muli ng tiket - ngayon sa marka ng "276 metro".

Go!

Nakapila o naabot mo na ang deadline para sa iyong e-ticket, papasok ka sa elevator. Isa ito sa dalawang makasaysayang elevator na na-install noong 1899 ng Fives-Lill. Dadalhin ka niya sa ikalawang palapag. At mula doon ay mas mataas ka sa isang mas modernong (1983) Otis elevator.

Ano, tila, ang makikita sa Eiffel Tower? Hindi sa kanya, kundi sa kanya. Maniwala ka sa akin, dapat kang tumingin hindi lamang mula sa itaas hanggang sa ibaba, kundi pati na rin mula sa gilid sa gilid.

Unang palapag ng Eiffel Tower

Ang Gustave Eiffel Salon ay na-renovate kamakailan dito, at ngayon ay maaari itong tumanggap mula sa 200 kalahok ng anumang conference hanggang 300 buffet guest. Gusto mo bang maupo? Ang bulwagan ay tumatanggap ng 130 bisita para sa hapunan. Para sa isang pribadong tanghalian (mula sa 50 euro) o hapunan (mula sa 140 euro), maaari kang mag-book ng mesa sa 58 tour Eiffel restaurant. Ang numero sa pangalan ay hindi walang dahilan - sa ganoong taas (sa metro) ay ang institusyon. Ang kagandahan din nito ay ang halaga ng iyong pagtaas sa isang hiwalay na (!) Elevator ay kasama na sa bill ng restaurant.

Dito, sa unang palapag, lumitaw ang isang transparent na palapag noong 2013, kaya tingnan mo ... Tingnan mo, kahit gaano ka nahihilo! Dito ay ipapakita sa iyo ang pagtatanghal na "Tungkol sa Uniberso ng Eiffel Tower" na naka-project sa tatlong pader ng pitong spotlight. Sa malapit ay may recreation area kung saan pwede kang maupo, may mga tindahan kung saan makakabili ng souvenirs. Sa napakataas na presyo, ngunit sa Eiffel Tower mismo. At gayundin, sabi nila, sa taglamig, ang isang skating rink ay ibinuhos sa ground floor!

Ikalawang palapag ng Eiffel Tower

Dito, bilang karagdagan sa isang kahanga-hangang pangkalahatang-ideya ng Paris, ikaw ay inaalok na kumain o kumain sa Jules Verne restaurant (ang pasukan sa elevator na personal na magdadala sa iyo dito ay nasa larawan). Ang mahusay na manunulat at imbentor ng science fiction, na naghula ng maraming imbensyon na pamilyar na ngayon, ay na-immortalize ng isang catering point sa taas na 115 metro. Ang mga presyo dito, gayunpaman, ay hindi kapani-paniwala: dalawang beses na mas mataas kaysa sa sahig sa ibaba. Mahal? Parehong sa una at ikalawang palapag ay may mga buffet na may "homemade sandwich", pastry at inumin - mainit at malamig.

Ikatlong palapag ng Eiffel Tower

At sa wakas, ang ikatlong palapag ay mag-aalok sa iyo upang ipagdiwang ang pag-akyat sa pinaka mataas na punto Paris na may isang baso ng champagne sa napakataas na presyo - mula 12 hanggang 21 euro bawat 100 gramo. Bilang karagdagan, makikita mo ang apartment ni Eiffel sa pamamagitan ng salamin (kung saan nakikipag-usap pa rin siya kay Edison), tingnang mabuti ang mga antenna na may tuldok sa ulo ng bakal na pastol, at siguraduhing mula rito ang unang broadcast sa radyo. ang hangin noong 1921, at noong 1935 - signal ng telebisyon.

Isa pang personal na tip: nagpasya kaming umakyat sa ikatlong palapag ng Eiffel Tower - magdala ng maiinit na damit sa iyo, kahit na ang mga kalye ng Paris ay sobrang init. Sa halos 300 metro ang taas, umiihip ang malamig na hangin. At ang tore ay yumuyuko at langitngit. Biruin mo, hindi ito kumakalat. Ito ay yumuko, ngunit lumihis lamang ng 15-20 sentimetro sa pinakamataas na punto - sa taas na 324 metro.

* * *

Narito ang nakakagulat: ang Opisina ng Alkalde ng Paris ay pumirma ng isang kasunduan kay Gustave Eiffel sa loob ng 20 taon, at pagkatapos nito ay inutusang lansagin ang tore. Saan doon! Sinong papayag! Nasanay ang lahat, umibig dito... Noong 1910, pinalawig ni Eiffel ang kasunduan sa pag-upa para sa tore sa loob ng 70 taon.

Ang kontrobersya na nakapalibot sa pastol ng Paris ay matagal nang humupa, noong 1923 namatay ang lumikha nito, ngunit siya ay nakatayo pa rin at hindi kinakalawang. Dahil ito ay pininturahan tuwing ilang taon, gumagastos ng hanggang 60 tonelada ng pintura sa isang espesyal na scheme ng kulay na "brown-eiffel". At matagal na ang nakalipas walang makakaisip sa Paris na wala itong mahangin na mademoiselle.

Habang lumilipad kami hanggang sa langit at bumaba mula sa mga ulap patungo sa lupa, sumapit ang gabi. Ibig sabihin hinihintay ka namin.

Ang Eiffel Tower, kung hindi man ay kilala bilang Tour de Eiffel, ay isa sa mga pinaka madaling makikilalang istruktura sa Paris at ang pinaka-binibisitang tourist site. Ang kasaysayan ng gusali, na ipinangalan sa lumikha nito, si Alexandre Gustave Eiffel, ay kawili-wili sa maraming kadahilanan, kabilang ang katotohanan na ang gusali ay hindi orihinal na itinuturing na isang permanenteng bahagi ng arkitektura ng lungsod. Ngayon ang "Iron Lady" ay tahimik na nakatayo sa timog na pampang ng Seine River, at walang sinuman ang tumututol sa kagandahan nito. Gustung-gusto ng mga taga-Paris ang kanilang "elegant na babae" at itinuturing na ang Eiffel Tower business card France, ngunit hindi ito palaging nangyari.

Paligsahan

Noong 1889, ang International Exhibition of Achievement ay gaganapin sa Paris. teknikal na pag-unlad nakatuon sa sentenaryo ng Rebolusyong Pranses. Napili ang Champ de Mars bilang lugar para sa demonstrasyon. Tatlong taon bago magsimula ang eksibisyon, nag-anunsyo ang organizing committee ng kompetisyon para sa ang pinakamagandang gusali, na maaaring biswal na sumasalamin sa tema ng eksposisyon. Mayroong 700 mga aplikasyon, at ang ilan ay medyo sira-sira. Dahil ang eksibisyon ay ginanap upang gunitain ang sentenaryo ng rebolusyon, isa sa mga iminungkahing disenyo ay isang higanteng replika ng guillotine. Ang isa pang proyekto ay isang monumental na gusali na may hugis-spout na mga nozzle na nagbibigay-daan sa iyong kunan ng tubig at diligan ang paligid ng Paris sakaling magkaroon ng tagtuyot. Marahil ang pinaka-sira ay ang panukala na lumikha ng isang 300-metro na parola na gawa sa granite na may ilaw sa itaas, na magniningning nang napakaliwanag na ang mga taga-Paris ay makakabasa ng mga pahayagan sa gabi. Sa kabutihang palad, ang lahat ng mga proyektong ito ay tinanggihan, at mula sa daang pinakamahusay na mga panukala, ang paglikha ng Gustave Eiffel ay pinagkaisang pinangalanang nagwagi sa kompetisyon.

Paano nabuo ang proyekto?

Kapansin-pansin na ang sikat na inhinyero at tagabuo ng tulay ay hindi lalahok sa kumpetisyon, at ang unang disenyo ng tore ay nilikha noong 1884 ng nangungunang arkitekto ng kanyang kumpanya, si Maurice Keschelin. Nang iharap kay Eiffel ang mga sketch, naging interesado siya sa solusyon sa engineering ng bagay. Ang proyekto ay tinapos ng taga-disenyo na si Emile Nugier at isinumite para sa pakikilahok sa kumpetisyon. Napag-isipan iba't ibang mga pagpipilian, ang komisyon ay nanirahan sa gawain ng Eiffel design firm. Sa oras na iyon, ang kilalang inhinyero ay gumawa ng mga huling pagbabago sa mga kalkulasyon at disenyo ng tore. Nagsimula ang matinding at matrabahong proseso ng pagtatayo. Bilang pasasalamat sa kanyang mga pagsisikap, inutusan niyang mag-ukit ng mga pangalan ng 72 kahanga-hangang arkitekto, inhinyero, siyentipiko at mga patron na nakibahagi sa paglikha ng kanyang bakal na obra maestra. Ang kanilang mga pangalan hanggang ngayon ay pinalamutian ang tore sa apat na panig.

Mga unang pagsusuri

Mula 1887 hanggang 1889, ang taas sa spire ay 300.65 metro noong panahong iyon. Ang buong istraktura, na tumitimbang ng pitong libong tonelada, ay nagsilbing isang arko ng pasukan. Internasyonal na Eksibisyon sa Paris at dalawampung taon pagkatapos ng pagkumpleto ng konstruksiyon ay napapailalim sa lansagin. Ang Prinsipe ng Wales, at kalaunan ang Hari ng Inglatera, ay nakibahagi sa pagbubukas ng tore, ang Kanyang Kamahalan, bilang isang taong may malawak na pananaw at isang tagahanga ng neo-impressionism, ay natuwa sa gusali. Ang Iron Lady ay isang matunog na tagumpay sa mga bisita sa eksibisyon: dalawang milyong tao ang nagawang humanga dito sa loob ng anim na buwan. Gayunpaman, malayo sa lahat ay binati ang makabagong disenyo ng bakal nang lubos. Tatlong daang metro sa spire at ang materyal na kung saan ito ginawa ay ikinagalit ng maraming Parisian. Petisyon sa mga awtoridad ng munisipyo tatlong daang iginagalang na mamamayan ng France ang pumirma nang may galit sa pagtatayo ng isang napakalaking bagay na pumipinsala sa mukha ng lungsod. Kabilang sa mga ito ay sina: Guy de Maupassant, Charles Francois Gounod (ang nagtatag ng genre ng French lyric opera) at Dumas Jr.

Ang tore ay binubuo ng tatlong antas, nilagyan ng mga observation deck. Ang una ay nasa layo na 57 metro sa ibabaw ng lupa, ang pangalawa - 115, at ang pangatlo - 274 metro. Upang humanga sa magandang tanawin ng Paris at sa paligid nito mula sa isang bird's eye view, kinailangan itong malampasan ang 1710 na hakbang. Pagkatapos ng lahat, ang taas ng Eiffel Tower sa spire ay halos 300 metro, at ang elevator sa gitnang antas ay lumitaw sa ibang pagkakataon. Gayunpaman, ang gayong mga paghihirap ay hindi huminto sa mga nagnanais na bisitahin ang himala ng engineering. Dahil sa katanyagan ng tore, napilitan ang mga awtoridad ng lungsod na buwagin ito. Mula nang matapos ang konstruksyon, ang Iron Lady ay nanatiling pinakamataas na istrakturang gawa ng tao sa mundo sa loob ng 41 taon. Itinayo noong 1930, pinalitan ito ng Chrysler Building hanggang 1957. Sa oras na ito, ang isang antena ay nakakabit sa tore, at ang istraktura ay muling naging mas mataas kaysa sa skyscraper. Sa ngayon, ang taas ng Eiffel Tower sa spire ay 324 metro. Ang ganitong mga pagbabago sa mga parameter ay naganap pagkatapos ng pag-install ng isang bagong antenna sa tuktok nito noong 2010. Ang paglikha ng Eiffel ay ang pangalawang pinakamataas sa France pagkatapos ng Millau Viaduct, na kinikilala rin bilang ang pinakamataas na tulay sa mundo.

Ang katotohanan ng pagbebenta

Ang Eiffel Tower ay paulit-ulit na naging object ng iba't ibang mga scam, ngunit ang pinaka-masyadong manloloko ay naging dalawang beses niyang naibenta ang gusali noong 1925. Mahusay na napeke ng taong ito ang mga dokumento ng gobyerno tungkol sa demolisyon ng gusali, na para bang ito ay nasira, at ang pagbebenta nito para sa scrap. Siya, na nagpapanggap bilang Deputy Head ng Ministry of Posts and Telegraphs, ay nagpadala ng mga imbitasyon na lumahok sa tender sa mga negosyanteng sangkot sa scrap metal. Ang 300-metro na taas ng Eiffel Tower sa spire ay isang masarap na subo, kaya ang pagkakataong kumita dito ay interesado sa marami. Ang pagpili ay nahulog kay André Poisson, na gustong makuha ang tore kung kaya't binigyan pa niya ng suhol ang manloloko upang maalis ang kanyang mga katunggali. Nang mapagtanto ng malas na negosyante na siya ay nalinlang, ang manloloko na may dalang buong maleta ng pera ay nakatakas na. Masyadong nahihiya si Poisson na pumunta sa pulis. Dahil sa lakas ng loob ng kanyang tagumpay, sinubukan ng manloloko ang parehong scam makalipas ang isang buwan. Ngunit, nang ihayag ng nalinlang na mamimili ang kanyang plano at ipaalam sa pulisya, tumakas si Victor patungong Estados Unidos, kung saan kalaunan ay nahuli siya sa iba pang maling pag-uugali at dinala sa hustisya.

Trabaho

Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, sinubukan ng mga sundalong Nazi na ayusin ang isang malaking swastika sa tuktok ng pinakamataas na istraktura ng France. Ngunit hindi nila nakalkula nang tama ang taas ng Eiffel Tower, at hindi isinasaalang-alang ang lakas ng bugso ng hangin sa tuktok nito. Kaya pinipigilan ng mga makapangyarihan daloy ng hangin ang simbolo ay kailangang palitan ng isa pa, na mas maliit. Sinubukan ni Adolf Hitler na sirain ang Eiffel Tower noong 1944. Inutusan ng diktador ang gobernador militar ng Paris, si Dietrich von Choltitz, na gibain ang tore at iba pang mga obra maestra ng arkitektura ng lungsod, ngunit tumanggi ang heneral.

Ang ating mga araw

Tulad ng isang tunay na Frenchwoman, ang "Lady of the Eiffel" ay paulit-ulit na nagbago ng kulay. Ngayon tuwing pitong taon hitsura Ang kagandahan ay sinusuportahan ng 57 tonelada ng kayumangging pintura, na pinakamaraming inuulit ang natural na mga kulay ng tanso. Mula noong 2003, ang Iron Lady ay nagsuot ng kumikinang na damit ng dalawampung libong custom-made na bumbilya. Ang kumpanyang gumawa ng light decoration na ito ay nag-patent nito, kaya hindi mo ma-shoot ang Eiffel Tower sa isang night light show nang walang espesyal na pahintulot.

mga kuryusidad

Ang higanteng kagandahan ay patuloy na nakakaakit ng atensyon ng mga tagasubok, pagpapakamatay o mga kakaiba lamang. Kaya, halimbawa, sinubukan ng isang babae na magpakamatay sa pamamagitan ng pagtalon sa Eiffel Tower, ngunit sumakay sa isang kotse sa ibaba, at kalaunan ay pinakasalan ang may-ari ng kotse na ito. Noong 2007, isang Amerikanong nagngangalang Erika Labri ang nagpakasal sa Eiffel Tower at pinalitan ang kanyang apelyido mula Labri patungong Eiffel. Ang kakaibang kaso na ito ay naging paksa ng talakayan sa mga balita at social network.

Magkagayunman, ang Eiffel Tower ay isang walang alinlangan na simbolo at dekorasyon ng kabisera ng France sa loob ng maraming taon.

Sa loob ng 100 taon, ang Eiffel Tower ay ang hindi mapag-aalinlanganang simbolo ng Paris, at, marahil, ang buong France. Habang nasa Paris, sinisikap ng sinuman na makita ang "pagtatagumpay ng teknikal na pag-iisip ng siglong XIX."

Sa pahalang na projection, ang Eiffel Tower ay nasa isang parisukat na 1.6 ektarya. Kasama ang antena, ang taas nito ay 320.75 metro, at tumitimbang ito ng 8600 tonelada. Ayon sa mga eksperto, 2.5 milyong rivet ang ginamit sa proseso ng pagtatayo nito upang makakuha ng makinis na liko. 12,000 bahagi para sa tore ang ginawa ayon sa pinakatumpak na mga guhit. Bilang karagdagan, ang pinakamataas na tore sa mundo noong panahong iyon ay tinipon ng 250 manggagawa sa isang kamangha-manghang panandalian.

Lokasyon ng Eiffel Tower

Ang pangunahing atraksyon ng Paris ay matatagpuan sa Champ de Mars - isang dating military parade ground, kalaunan ay naging isang magandang parke. Sa kasalukuyan, ang parke, ang layout na binago ng arkitekto na Formiger noong 1908-1928, ay nahahati sa malalawak na mga eskinita, pinalamutian ng mga kama ng bulaklak at maliliit na lawa.

Matatagpuan ang Eiffel Tower sa tabi ng central embankment ng Seine, malapit sa Pont de Jena bridge. Ang tore ay makikita mula sa maraming mga punto sa Paris. Ngayon ito ay itinuturing na isang palamuti ng lungsod. Kahit na ito ay nagkakahalaga ng pagkilala na ang tore ay hindi espesyal na pinalamutian sa panahon ng pagtatayo. Si Eiffel noong una ay may ideya na maglagay ng mga pandekorasyon na estatwa sa mga sulok ng bawat plataporma, ngunit pagkatapos ay inabandona niya ang ideyang ito, na nag-iiwan lamang ng mga arko ng openwork, dahil umaangkop sila sa mahigpit na imahe ng istraktura.

Ang pagbilis ng pag-unlad ng teknolohiya noong ika-19 na siglo ay humantong sa mga rebolusyonaryong pagbabago sa arkitektura. Sa iba't ibang mga proyekto, umusbong ang mga engrande na mataas na gusali. Sa oras na ito, ang mga radikal na pagbabagong-anyo ay naganap sa arkitektura: ang salamin at bakal ay naging isang bagong materyal na gusali, ang pinaka-angkop para sa gawain ng paggawa ng anumang gusali na magaan, pabago-bago, moderno. Sa makasagisag na pagsasalita, sa wakas ay pinalitan ng inhinyero ang arkitekto.

Ang gobyerno ng Third Republic ay nagpasya na humanga sa imahinasyon ng mga kontemporaryo sa pamamagitan ng pagbuo ng isang istraktura na hindi pa nakikita ng mundo. Ang eksibisyon ay dapat na ipakita ang mga tagumpay ng teknolohikal na pag-unlad. Noong 1886, isang kumpetisyon ang inihayag sa Paris para sa pinakamahusay na proyekto sa arkitektura para sa World Exhibition ng 1889, na nag-time na tumutugma sa ika-100 anibersaryo ng Rebolusyong Pranses. Ang plano ng Eiffel Tower ay dinisenyo ni Maurice Koechlin noong 1884. Si Gustave Eiffel (kilala rin siya sa pagbuo ng frame para sa sikat) ay interesado sa proyektong ito, at nagpasya siyang isagawa ito. Ang plano ng hinaharap na tore ay nadagdagan at pinagtibay ng komisyon noong Hunyo 1886. Totoo, isang hindi makatotohanang maikling oras ang inilaan para sa pagtatayo ng istraktura - 2 taon lamang, at ang tore ay dapat na tumaas ng 1000 talampakan (304.8 metro). Ngunit hindi nito napigilan si Eiffel. Sa oras na ito siya ay isang malakas na propesyonal sa kanyang larangan. Itinayo sila malaking bilang ng mga tulay ng tren, at ang kakaiba ng kanyang istilo ay nakahanap siya ng mga pambihirang solusyon sa engineering sa mga kumplikadong teknikal na problema. Noong Nobyembre 1886, ang mga pondo ay inilaan para sa pagtatayo ng himalang ito ng modernidad.

Noong Enero 28, 1887, nagsimula ang pagtatayo sa kaliwang pampang ng Seine. Isang taon at kalahati ang ginugol sa paglalagay ng pundasyon, at tumagal lamang ng mahigit walong buwan upang mabuo ang tore.

Sa panahon ng pagtula ng pundasyon, ang isang pagpapalalim ay isinagawa hanggang sa 5 metro sa ibaba ng antas ng Seine, ang mga bloke na 10 metro ang kapal ay inilatag sa mga hukay, dahil walang maaaring mapabayaan na walang kondisyong ginagarantiyahan ang katatagan. Ang mga hydraulic press na may kapasidad na nakakataas na hanggang 800 tonelada ay na-install sa bawat isa sa apat na pundasyon para sa mga binti ng tore. Ang 16 na paa na sumusuporta sa tore (apat sa bawat isa sa apat na "binti") ay nilagyan ng mga hydraulic lifting device upang matiyak ang isang ganap na tumpak na pahalang na antas ng unang platform.

Ang mga elevator ay na-install sa panahon ng pagtatayo. Apat na elevator sa loob ng mga binti ng tore ang umakyat sa pangalawang platform, ang ikalima ay mula sa pangalawa hanggang sa ikatlong platform. Sa una, ang mga elevator ay haydroliko, ngunit sa simula ng ika-20 siglo sila ay nakuryente. Isang beses lamang, noong 1940, ganap na isinara ang tore, dahil nabigo ang lahat ng elevator. Dahil sa ang katunayan na ang mga Aleman ay pumasok sa lungsod sa oras na iyon, walang nagmamalasakit sa pag-aayos ng tore. Ang mga elevator ay naayos lamang pagkatapos ng 4 na taon.

Noong Marso 31, 1889, pinasinayaan ang Eiffel Tower. Sa makabayang tunog ng Marseillaise, umakyat si Gustave Eiffel ng 1792 na hakbang at itinaas ang bandila. Ang Eiffel Tower ay itinayo sa oras, sa loob ng 26 na buwan. Bukod dito, ang katumpakan ng disenyo nito ay kamangha-mangha lamang, ang lahat ay sinusukat sa pinakamaliit na detalye. Hanggang sa 1931 (ang petsa na itinayo ang Empire State Building), ang tore ay itinuturing pa ngang pinakamataas na gusali sa ating planeta.

Siyempre, ang proyekto ay engrande, ngunit sa isang pagkakataon ay sinalubong ito ng maraming panunuya at panunuya. Ang Eiffel Tower ay tinawag na "halimaw sa mani." Marami ang naniniwala na hindi ito magtatagal at malapit nang bumagsak. Sa malayong XIX na siglo, ang mga Parisian ay labis na hindi nagustuhan ang tore, sina Hugo at Verlaine ay nagalit. Ang mga dakilang cultural figure ay sumulat ng mahahabang galit na mga sulat na humihiling na ang "pamalo ng kidlat" na ito ay agad na alisin sa mga lansangan ng Paris.

Si Maupassant ay regular na kumakain sa restaurant sa pinakatuktok ng tore. Nang tanungin kung bakit niya ito ginagawa, kung talagang hindi niya gusto ang tore, sumagot si Maupassant: "Ito ang tanging lugar sa lahat ng malawak na Paris kung saan hindi ito nakikita." Ang mga kilalang artista ay nagalit: "Sa pangalan ng tunay na panlasa, sa pangalan ng sining, sa pangalan ng kasaysayan ng Pransya, na ngayon ay nasa ilalim ng banta, kami - mga manunulat, artista, iskultor, arkitekto, madamdaming tagahanga ng hindi pa rin nagkakamali. kagandahan ng Paris, protesta nang may matinding galit laban sa pagtatayo sa gitna ng ating kabisera, ang walang silbi at napakapangit na Eiffel Tower."

Maging ang ilang miyembro ng komisyon, na nagbigay ng go-ahead para sa pagtatayo ng tore, ay nagsabi na ang gusaling ito ay hindi tatayo nang higit sa 20 taon, pagkatapos ng panahong ito kailangan itong gibain, kung hindi, ang tore ay babagsak na lamang sa ang siyudad. Kapansin-pansin na kahit ngayon, sa kabila ng katotohanan na ang Eiffel Tower ay matagal nang kinikilala bilang isang simbolo ng France, ang ilan ay hinahamak ang tagumpay na ito ng modernong konstruksiyon.

Maraming beses sa kasaysayan, ang tanong ng demolisyon ng tore ay tinalakay. iba't ibang dahilan(kabilang ang isa na inakala ng ilang ministro ay dagdag na puhunan ng pera). Ang isang seryosong banta sa tore ay umiral noong 1903, nang ang pera ay inilaan pa para sa pagbuwag. Ang tore ay nailigtas lamang sa pamamagitan ng pagdating ng radyo. Naging mainstay siya ng mga antenna para sa mga serbisyo sa telebisyon at radar.

Ngayon, siyempre, walang duda tungkol sa pangangailangan para sa Eiffel Tower. Sa tore mayroong isang natatangi, kung saan ang pang-araw-araw na pagbabagu-bago sa kuryente, ang antas ng polusyon at ang antas ng atmospheric radiation ay pinag-aaralan. Mula dito ang Parisian ay nagsasahimpapawid ng mga programa nito. Ang isang transmitter ay naka-install dito, na nagbibigay ng komunikasyon sa pagitan ng pulisya at mga bumbero. Ang pinakamataas na platform ay may diameter na 1.7 metro. Mayroon itong parola. Ang liwanag ng mga searchlight nito ay nakikita sa layong 70 kilometro.

Eiffel Tower ngayon

Ang base ng Eiffel Tower ay isang parisukat na may mga gilid na 123 metro. Ang mas mababang tier nito, na mukhang isang pinutol na piramide, ay binubuo ng apat na makapangyarihang mga haligi, ang mga istruktura ng sala-sala na kung saan, na nag-uugnay sa isa't isa, ay bumubuo ng malalaking arko.

Ang tore ay may tatlong palapag. Ang una ay nasa taas na 57 m, ang pangalawa sa 115 m at ang pangatlo sa 276 m. Bilang karagdagan sa pagiging kapansin-pansin dahil sa malaki nitong taas, ang tore ay namumukod-tangi dahil sa matinding pag-iilaw nito. Noong 1986, ang panlabas na pag-iilaw sa gabi ng tore ay pinalitan ng isang panloob na sistema ng pag-iilaw, upang pagkatapos ng dilim ay mukhang mahiwagang lamang.

Ang Eiffel Tower ay napakatatag: ang isang malakas ay nagpapalihis sa tuktok nito ng 10 - 12 sentimetro lamang. Sa init ng hindi pantay na pag-init sinag ng araw maaari itong lumihis ng 18 sentimetro. 1910, na bumaha sa mga pylon ng tore, ay hindi ito nasira.

Sa una, ang tore ay isang simbolo ng Rebolusyon. Ito ay dapat na ipakita ang mga teknikal na tagumpay ng France sa nakalipas na 10 taon. Ang tore ay hindi kailanman naging dekorasyon lamang. Kaya, kaagad pagkatapos ng pagbubukas ng Eiffel Tower, isang restawran ang nagsimulang gumana dito, na nagkaroon ng hindi pa naganap na tagumpay. Makalipas ang 10 taon, isa pang restaurant ang binuksan. Sa pangalawa, sa taas na 116 metro, nilagyan ng pahayagan ng Le Figaro ang opisina ng editoryal nito. Sa panahon ng Imperyo at sa panahon ng Rebolusyon, marami at masikip na kasiyahan ang ginanap sa Eiffel Tower. May mga observation deck sa tore, na napakapopular sa mga turista. Sa isang partikular na malinaw na view, maaari itong sumaklaw sa isang distansya na may radius na hanggang 70 km. At noong 2004, isang ice skating rink ang binuksan dito. Naka-mount ito sa 57 metrong taas ng unang palapag ng tore sa loob ng isang linggo at kalahati. Sa isang lugar na 200 metro kuwadrado, 80 bisita ng tore ang makakasakay sa parehong oras.

Mahigit 6 na milyong tao ang bumibisita sa Eiffel Tower bawat taon. Upang tingnan ang mga platform mga spyglass, mga restaurant, souvenir shop at ang Tour Eiffel Museum ay inihahatid ng mga modernong elevator. Maraming mga naninirahan sa planeta ang nangangarap pa rin na makita ang himalang ito gamit ang kanilang sariling mga mata.

Sa malalayong panahon ng mahusay na eksibisyon ng Paris - at ito ay noong 1889 - ang pamunuan ng Paris, lalo na ang administrasyon ng lungsod, ay nagtanong sa mahusay na arkitekto at inhinyero, si Gustave Eiffel, na lumikha ng isang bagay ng ganoong uri, engrande, na magsisilbing isang gateway para makapasok sa world Parisian exhibition. Ang eksibisyon ay nakatuon sa sentenaryo ng dakilang Rebolusyong Pranses noong 1789, kaya gusto kong makakita ng isang bagay na matalas at marilag sa isang monumento ng arkitektura.

Sa una, nang matanggap ang gawain, ang inhinyero ay nalilito at nais nang tumanggi, ngunit pagkatapos, sa isang masuwerteng pagkakataon, sa kanyang mga tala ay natuklasan niya ang isang proyekto para sa isang 300 metrong tore, na, sa kanyang opinyon, ay maaaring mapabilib ang lungsod. pangangasiwa. Si Eiffel ay hindi nagkamali at sa lalong madaling panahon ay nakatanggap ng isang patent para sa pagtatayo ng proyektong ito, at pagkatapos ay iniwan ang kanyang sarili ang eksklusibong karapatan dito. Kaya, ang tore na itinayo bilang pasukan sa eksibisyon sa mundo sa Paris, ay naging kilala bilang Eiffel Tower bilang parangal sa tagapagtayo nito. Ayon sa kasunduan na natapos sa pagitan ng Eiffel at ng administrasyon ng lungsod, ang pagbuwag sa tore ay magaganap 20 taon pagkatapos ng pagbubukas ng eksibisyon. Ang halaga ng pagtatayo ng tore noong panahong iyon ay umabot sa 8 milyong franc, na katumbas ng pagtatayo ng isang maliit na bayan. Ang katanyagan ng 300-meter iron tower na may maringal na beam ay kumalat sa buong mundo.

Mula sa lahat ng mga bansa mula sa buong mundo ay nag-abot ang isang malaking daloy ng mga turista na gustong makita ang kamangha-mangha ng mundo gamit ang kanilang sariling mga mata. Salamat dito, ang halaga ng tore ay ibinalik sa mga namumuhunan sa loob ng isang taon at kalahati. Hindi mahirap isipin kung gaano karaming kita ang nagsimulang dalhin ng Eiffel Tower. Sa pagtatapos ng panahon kung kailan, sa ilalim ng kontrata, naging kinakailangan upang lansagin ang istraktura, karaniwang solusyon nagpasya ang mga awtoridad at tagapagtayo na umalis sa tore. Ang pangunahing salik na nakakaimpluwensya sa desisyong ito ay ang malaking kita na dinala ng Eiffel Tower. Iba pa isang mahalagang salik ay na ang tore ay isang malaking bilang ng mga radio antenna. Ang taas ng gusali, kasama ang bilang ng mga radio antenna dito, ay naging pinuno ng France sa larangan ng pagsasahimpapawid sa radyo at makabuluhang naimpluwensyahan ang pag-unlad nito.

Kahit ngayon sa Paris - doon, saan ang Eiffel Tower, walang gusaling mas mataas at mas maringal kaysa sa kababalaghang ito ng mundo. Mula sa taas na 150 metro ay bubukas buong view sa lungsod, ang panorama na kung saan ay lumubog nang malalim sa puso na nagiging imposibleng hindi umibig sa Paris. Sa sandaling pag-isipan ang lungsod mula sa ganoong taas, ikaw ay ganap na nahuhulog sa kapaligiran nito at nararamdaman mo ang lahat ng mga subtleties nito sa iyong sarili. Ang Seine River, ang Champs Elysees, mga magagandang katedral at templo, mga parke, mga lansangan, mga eskinita, mga daanan - lahat ng ito ay dumadaan sa iyo at nag-iiwan ng isang hindi maalis na marka sa iyong kaluluwa. At gaano karaming mga dakilang gawa ng sining ang inialay sa Eiffel Tower? Inilarawan ng mga pinakadakilang makata at artista sa kanilang mga likha ang kamahalan at pagiging natatangi ng lugar na ito. Ang ganitong mga gawa ay gumawa ng isang makabuluhang kontribusyon sa pamana ng kultura ng mundo.

Ngayon ang Eiffel Tower ay ang pinakamahalagang simbolo ng Paris. Kung tatanungin mo ang sinumang tao, hindi mahalaga kung saang bansa " saan ang Eiffel Tower? siya, sa 90 kaso sa 100, ay agad na sasagot ng "Paris!".

Sa paglipad sa Paris, susubukan ng sinumang tao na hanapin ang maringal na tore na ito, ang simbolo ng Paris at ng buong France.

Tulad ng malamang na napansin mo na, ang kasaysayan ng tore ay napakayaman. Mukhang walang nakakagulat - anumang kababalaghan sa mundo ay palaging nakakaakit ng maraming pansin. Gayunpaman, ang mga makasaysayang aksyon na nauugnay sa Eiffel Tower ay higit na nauugnay sa taas nito. Isang nakakatawang insidente ang nangyari noong 1912, nang gumawa ang isang Austrian tailor ng sarili niyang parachute, na may "espesyal" na disenyo. Ang pag-akyat sa pinakatuktok, nagpasya ang Austrian na sakupin ang mundo sa kanyang kamangha-manghang pagkilos, ngunit ang parasyut ay hindi bumukas at ang sastre ay bumagsak sa kamatayan, na hindi nakakagulat - pagkatapos ng lahat, ang taas ng tore ay 324 metro. Pagkatapos ng insidenteng ito, hindi na naobserbahan ang skydiving mula sa Eiffel Tower, ngunit, sa kasamaang-palad, nagsimula ang isang serye ng mga pagpapakamatay dito. Kahit hanggang ngayon, pinipili ng maraming suicidal na tao mula sa iba't ibang panig ng mundo ang tore na ito bilang kanilang huling punto. Ang huling opisyal na petsa para sa pagpapakamatay ay Hunyo 25, 2012.

Noong 2002, ang bilang ng mga bisita sa tore para sa taon ay umabot sa higit sa 200 milyon, na katumbas ng 550,000 katao bawat araw. Kung iniisip natin na ang pasukan sa tore ay humigit-kumulang 2 euro bawat tao, hindi mahirap kalkulahin kung magkano ang taunang kita na dinadala ng tore mula sa isang bisita na kakapasok lang sa loob. At kung kalkulahin mo kung gaano karaming pera ang karaniwang umalis ng turista sa mga bar, restawran, tindahan, kung gayon ang bilang ay tataas ng isang average ng 3 beses.

Noong taglamig ng 2004-2005, isang ice skating rink ang ibinuhos sa unang palapag ng tore upang akitin at i-host ang 2012 Winter Olympics sa Paris. Pagkatapos noon, naging taunang kaganapan ang tradisyon ng pagbuhos ng yelo sa unang palapag.

Nakakagulat din na ang mga Pranses ay naging isang masiglang tao, at sa buong pagkakaroon ng Eiffel Tower ito ay naibenta ng hindi bababa sa 2 dosenang beses. espesyal na atensyon karapat-dapat sa isang tiyak na Victor Lustig, na dalawang beses (!) pinamamahalaang ibenta ang tore bilang scrap metal.

Gayunpaman, ang pagsagot sa tanong na: "Nasaan ang Eiffel Tower" dapat tandaan ng isa ang Champ de Mars, sa tapat ng Jena Bridge. Sa Paris Metro, ang istasyon ay tinatawag na Bir-Hakeim.

- isang metal na 300 metrong tore, na matatagpuan sa gitna ng Paris. Ang pinakasikat na French at world landmark, na, sa pamamagitan lamang ng kalooban ng mga pangyayari, ay hindi na-dismantle, gaya ng inilaan sa panahon ng pagtatayo nito.

Ang kapalaran ng Eiffel Tower ay medyo kawili-wili. Ang pagtatayo nito ay natapos noong 1889, ang taon na ang France ay nagho-host ng World Exhibition, at ang tore ang nagwagi sa kompetisyon para sa mga proyekto na dapat na matukoy ang hitsura ng exhibition complex at palamutihan ito. Ayon sa orihinal na plano, 20 taon pagkatapos ng eksibisyon, ito istraktura ng metal kailangang lansagin, dahil hindi ito umaangkop sa hitsura ng arkitektura ng kabisera ng Pransya at hindi naisip bilang isang permanenteng gusali, ang pag-unlad ng radyo ay nagligtas sa pinakasikat na atraksyon sa mundo.

Mga katotohanan tungkol sa Eiffel Tower

• Ang taas ng tore ay 300.65 metro sa bubong, 324.82 metro sa dulo ng spire;
• Timbang - 7300 toneladang tore at 10000 tonelada ng buong gusali;
• Taon ng pagtatayo - 1889;
• Oras ng konstruksiyon - 2 taon 2 buwan at 5 araw;
• Lumikha - inhinyero ng tulay na si Gustave Eiffel;
• Bilang ng mga hakbang - 1792 sa parola, 1710 sa platform ng ika-3 antas;
• Ang bilang ng mga bisita ay higit sa 6 milyon bawat taon;

Tungkol sa Eiffel Tower

Ang taas ng Eiffel tower

Ang eksaktong taas ng tore ay 300.65 metro. Ito mismo ang naisip ni Eiffel, na nagbigay pa nga ng pinakasimpleng pangalan: "three-meter tower" o simpleng "three-hundred-meter", "tour de 300 mètres" sa French.

Ngunit pagkatapos ng pagtatayo, isang spire-antenna ang na-install sa tore at ngayon ang kabuuang taas nito mula sa base hanggang sa dulo ng spire ay 324.82 metro.

Kasabay nito, ang ikatlo at huling palapag ay matatagpuan sa taas na 276 metro, na pinakamataas na magagamit sa mga ordinaryong bisita.

Ang Eiffel Tower ay mukhang isang hindi pangkaraniwang pyramid. Apat na haligi ang nakapatong sa isang kongkretong pundasyon, at habang tumataas ang mga ito ay magkakaugnay sila sa isang parisukat na haligi.

Sa taas na 57.64 metro, ang apat na haligi ay konektado sa unang pagkakataon ng unang square platform, isang 4,415 metro kuwadrado na palapag na kayang tumanggap ng 3,000 katao. Ang platform ay namamalagi sa isang arched vault, na higit sa lahat ay bumubuo ng nakikilalang hitsura ng tore at nagsilbing isang uri ng gateway sa World Exhibition.

Simula sa plataporma ng ikalawang palapag, ang apat na hanay ng tore ay magkakaugnay sa isang istraktura. Dito, sa taas na 276.1 metro, ang ikatlo at huling palapag ay matatagpuan, ang lugar nito ay hindi kasing liit ng tila - 250 metro kuwadrado, na nagpapahintulot sa iyo na makatanggap ng 400 katao nang sabay-sabay.

Ngunit sa itaas ng ikatlong palapag ng tore sa taas na 295 metro ay mayroong isang parola, ngayon ay kontrolado na. software. Ang tore ay nakoronahan ng isang spire, na idinagdag sa ibang pagkakataon at binago ng maraming beses. Ito ay nagsisilbing flagpole at may hawak ng iba't ibang antenna, radyo at telebisyon.

Konstruksyon ng Eiffel Tower

Ang pangunahing materyal ng tore ay puding na bakal. Ang bigat ng tore mismo ay humigit-kumulang 7,300 tonelada, at ang buong istraktura na may pundasyon at mga pantulong na istruktura ay tumitimbang ng 10,000 tonelada. Sa kabuuan, 18,038 indibidwal na bahagi ang ginamit sa konstruksyon, na ginanap kasama ng 2.5 milyong rivet. Kasabay nito, ang bawat isa sa mga detalye ng tore ay tumitimbang ng hindi hihigit sa tatlong tonelada, na inalis karamihan mga problema sa kanilang pag-aangat at pag-install.

Sa panahon ng konstruksiyon, marami ang medyo makabagong pamamaraan ng engineering, na natutunan ng lumikha nito - si Gustave Eiffel - mula sa kanyang karanasan sa paggawa ng tulay. Ang tore ay itinayo sa loob lamang ng 2 taon ng tatlong daang manggagawa, habang salamat sa mataas na lebel pag-iingat sa kaligtasan at mga istraktura na pinasimple ang pagpupulong, isang tao lamang ang namatay sa panahon ng pagtatayo.

Ang mataas na bilis ng trabaho ay nakamit, una, sa pamamagitan ng napaka-detalyadong mga guhit na nilikha ng mga inhinyero ng Eiffel bureau, at, pangalawa, sa pamamagitan ng katotohanan na ang lahat ng bahagi ng tore ay naihatid sa site ng konstruksiyon na handa nang gamitin. Hindi na kailangang mag-drill ng mga butas sa iba't ibang elemento, ayusin ang mga ito sa isa't isa, at 2/3 ng mga rivet ay nasa lugar na. Kaya't maaari lamang tipunin ng mga manggagawa ang tore bilang isang konstruktor, gamit ang mga yari na detalyadong guhit.

Kulay ng Eiffel tower

Interesante din ang tanong sa kulay ng Eiffel Tower. Ngayon ang Eiffel Tower ay pininturahan sa patentadong kulay na "Eiffel Tower Brown", na ginagaya ang kulay ng tanso. Ngunit sa iba't ibang panahon, nagbago ito ng kulay at parehong orange at burgundy, hanggang sa naaprubahan ang kasalukuyang kulay noong 1968.

Sa karaniwan, ang tore ay muling pinipintura tuwing pitong taon, kung saan ang huling pagpipinta ay naganap noong 2009-2010, sa ika-120 anibersaryo ng landmark. Ang lahat ng gawain ay isinagawa ng 25 pintor. Ang lumang pintura ay tinanggal gamit ang singaw, na pinapakain sa ilalim mataas na presyon. Kasabay nito, ang isang panlabas na inspeksyon ng mga elemento ng istruktura ay isinasagawa, ang mga pagod ay pinalitan. Pagkatapos ay inilapat ang pintura sa tore, na nangangailangan ng humigit-kumulang 60 tonelada, kabilang ang 10 tonelada ng lupa at ang pintura mismo, na inilalapat sa dalawang layer. Kawili-wiling katotohanan: ang tore ay may iba't ibang shades ibaba at itaas sa mata ng tao pare-pareho ang kulay.

Ngunit ang pangunahing pag-andar ng pintura ay hindi pandekorasyon, ngunit pulos praktikal. Pinoprotektahan nito ang bakal na tore mula sa kaagnasan at mga impluwensya sa kapaligiran.

Ang pagiging maaasahan ng Eiffel Tower

Siyempre, ang isang gusali na may ganitong laki ay lubos na naiimpluwensyahan ng hangin at iba pang mga phenomena ng panahon. Sa panahon ng pagtatayo nito, maraming tao ang naniniwala na ang mga aspeto ng engineering ay hindi isinasaalang-alang sa disenyo, at isang kampanya ng impormasyon ay itinaas pa laban kay Gustave Eiffel. Ngunit ang may karanasan na tagabuo ng tulay ay lubos na nakakaalam ng mga posibleng panganib at lumikha ng isang ganap na matatag na istraktura na may nakikilalang mga baluktot na haligi.

Bilang isang resulta, ang tore ay lumalaban sa hangin nang napakabisa, ang average na paglihis mula sa axis ay 6-8 sentimetro, kahit na hangin ng bagyo pinalihis ang spire ng tore ng hindi hihigit sa 15 sentimetro.

Ngunit ang metal tower ay lubos na naiimpluwensyahan ng sikat ng araw. Ang gilid ng tore na nakaharap sa araw ay umiinit at, dahil sa thermal expansion, ang tuktok ay maaaring lumihis kahit na 18 sentimetro, higit pa kaysa sa ilalim ng impluwensya ng isang malakas na hangin.

Pag-iilaw ng tore

Isa pa mahalagang elemento Eiffel Tower - ang pag-iilaw nito. Sa panahon na ng paglikha, malinaw na ang gayong kahanga-hangang bagay ay kailangang iluminado, samakatuwid 10,000 gas lamp at mga searchlight ang na-install sa tore, na lumiwanag sa kalangitan na may mga kulay ng French tricolor. Noong 1900, ang mga de-koryenteng lampara ay nagsimulang magpapaliwanag sa mga contour ng tore.

Noong 1925, isang malaking patalastas ang lumitaw sa tore, na binili ni André Citroën. Sa una, sa tatlong panig ng tore ay may patayong nakasulat na apelyido at ang pangalan ng pag-aalala ng Citroen, na nakikita sa loob ng 40 kilometro sa paligid. Pagkatapos ay bahagyang na-moderno ito sa pamamagitan ng pagdaragdag ng orasan at mga pointer. Ang ilaw na ito ay natanggal noong 1934.

Noong 1937, ang Eiffel Tower ay nagsimulang iluminado ng mga light beam, at ang modernong pag-iilaw batay sa mga gas discharge lamp ay na-install noong 1986. Pagkatapos ang pag-iilaw ay binago at binago nang maraming beses, halimbawa, noong 2008 ang tore ay iluminado ng mga bituin sa hugis ng bandila ng EU.

Ang huling pag-upgrade ng backlight ay isinagawa noong 2015, ang mga lamp ay pinalitan ng mga LED upang makatipid ng enerhiya. Kaayon, ang trabaho ay isinasagawa upang mag-install ng mga thermal panel, dalawang windmill, isang sistema para sa pagkolekta at paggamit ng tubig-ulan.

Bilang karagdagan, ang Eiffel Tower ay ginagamit upang maglunsad ng mga paputok sa iba't ibang mga pista opisyal - sa Bagong Taon, sa Bastille Day, atbp.

Isang kagiliw-giliw na katotohanan: ang imahe ng Eiffel Tower ay pampublikong pag-aari at maaaring magamit nang malaya, ngunit ang imahe at hitsura ng tore na may mga ilaw ay naka-copyright ng kumpanya ng pamamahala at maaari lamang gamitin sa kanilang pahintulot.

Mga palapag ng Eiffel Tower

Tulad ng nabanggit na, ang Eiffel Tower ay may tatlong antas, hindi binibilang ang lugar na may parola, kung saan tanging mga manggagawa at mga parisukat sa base ang maaaring makapasok. Ang bawat palapag ay hindi lamang isang observation deck, may mga souvenir shop, restaurant, at iba pang mga bagay, kaya sulit na pag-usapan ang bawat antas ng Eiffel Tower nang hiwalay.

Gaya ng nabanggit na, ito ay matatagpuan sa taas na 57 metro mula sa antas ng lupa. Kamakailan lamang, ang antas na ito ng tore ay sumailalim sa isang pagsasaayos, kung saan ang mga indibidwal na elemento sa sahig ay na-update at isang transparent na sahig ay itinayo. Mayroong isang malaking bilang ng iba't ibang mga bagay dito:

• Mga balustrade na salamin at isang transparent na sahig, na nagbibigay ng isang hindi malilimutang karanasan sa paglalakad sa walang laman sa taas na higit sa 50 metro mula sa lupa. Huwag matakot, ang sahig ay ganap na ligtas!
• Restaurant 58 Tour Eiffel. Hindi lamang ang isa sa tore, ngunit ang pinakasikat.
• Buffet kung gusto mo lang ng kagat na makakain o maiinom.
• Isang maliit na bulwagan ng sinehan kung saan ang isang pelikula tungkol sa Eiffel Tower ay ipinapalabas ng maraming projector sa tatlong pader nang sabay-sabay.
• Isang maliit na museo na may mga interactive na screen na nagsasabi sa kasaysayan ng tore.
• Fragment ng isang lumang spiral staircase na humantong sa Personal na Lugar Gustave Eiffel.
• Isang seating area kung saan maaari kang umupo at panoorin ang Paris mula sa isang bird's eye view.
• Tindahan ng souvenir.

Makakarating ka sa unang palapag sa parehong paglalakad, paglampas sa 347 hakbang, at sa pamamagitan ng elevator. Kasabay nito, ang isang tiket sa elevator ay nagkakahalaga ng 1.5 beses na higit pa, kaya ang paglalakad ay hindi lamang kapaki-pakinabang, ngunit kumikita din. Totoo, sa kasong ito, ang pangatlo, pinakamataas na platform ay hindi magagamit sa iyo.

Ang taas ng ikalawang palapag ng tore ay 115 metro. Ang ikalawa at unang palapag ay konektado sa pamamagitan ng hagdan at elevator. Kung magpasya kang umakyat sa ikalawang antas ng Eiffel Tower sa paglalakad, pagkatapos ay maghanda upang pagtagumpayan ang 674 na mga hakbang, ito ay hindi isang madaling pagsubok, kaya matino na suriin ang iyong lakas.

Sa mga tuntunin ng lugar, ang palapag na ito ay dalawang beses na mas maliit kaysa sa una, dahil walang napakaraming mga bagay dito:

• Jules Verne restaurant kung saan maaari mong ituring ang iyong sarili sa gourmet French cuisine habang tinitingnan ang lungsod mula sa isang napakataas na taas. Kapansin-pansin, ang restaurant na ito ay may hiwalay na direktang access mula sa lupa sa pamamagitan ng elevator sa timog na haligi ng tulay.
• Ang Historical Window ay isang gallery na nagsasabi tungkol sa pagtatayo ng Eiffel Tower at sa pagpapatakbo ng mga elevator nito, parehong ang unang haydroliko at modernong mga elevator.
• Observation deck na may malalaking panoramic na bintana.
• Buffet.
• Souvenir kiosk.

Ang huling, ikatlong palapag ng Eiffel Tower ay ang pinakakawili-wiling bahagi nito. Siyempre, ang mga restawran sa view ng isang ibon ay kawili-wili, ngunit walang maihahambing sa panorama ng Paris mula sa taas na halos 300 metro kuwadrado.

Makakarating lang ang mga bisita sa ikatlong palapag ng tore sa pamamagitan ng pag-akyat sa isang glass elevator, bagama't may hagdanan na humahantong dito, na orihinal na may 1665 na hakbang, ngunit kalaunan ay napalitan ng mas ligtas na 1710 na hakbang.

Ang huling palapag ng tore ay medyo maliit, ang lawak nito ay 250 metro kuwadrado, kaya kakaunti ang mga bagay dito:

• Observation deck.
• Champagne bar.
• Ang pag-aaral ni Eiffel na may orihinal na interior at wax figure.
• Mga panoramic na mapa na nagbibigay-daan sa iyong matukoy ang direksyon patungo sa ibang mga lungsod at atraksyon.
• Scale model ng sahig sa orihinal nitong anyo mula 1889.

Ang pangunahing bagay sa palapag na ito, siyempre, ay mga malalawak na bintana na nagbibigay-daan sa iyo upang makita ang Paris mula sa isang mahusay na taas. Sa ngayon, ang observation deck ng Eiffel Tower ay ang pangalawang pinakamataas sa Europa pagkatapos ng site ng Ostankino TV tower sa Moscow.

Saan ang Eiffel Tower

Ang Eiffel Tower ay matatagpuan sa gitna ng Paris, sa Champ de Mars. Mula sa Champs Elysees hanggang sa tore mga dalawang kilometro.

Ang paglalakad sa paligid ng gitna sa paglalakad, imposibleng makaligtaan ang tore, tumingin ka lang at makikita mo ito, at pagkatapos ay pumunta lamang sa tamang direksyon.

Pinakamalapit na istasyon ng metro: Bir-Hakeim, ika-6 na linya - mula dito hanggang sa tore kailangan mong maglakad ng 500 metro lamang. Ngunit maaari rin itong maabot mula sa mga istasyon ng Trocadero (pagtatawid ng mga linya 6 at 9), Ecole Militaire (linya 8).

Pinakamalapit na istasyon ng RER: Champ de Mars Tour Eiffel (linya C).

Mga ruta ng bus: 42, 69, 72, 82, 87, ihinto ang "Champ de Mars" o "Tour Eiffel"

Bilang karagdagan, malapit sa Eiffel Tower ay may pier kung saan humihinto ang mga bangka at mga bangka sa kasiyahan. Mayroon ding paradahan para sa mga kotse at bisikleta malapit sa tore.

Eiffel Tower sa mapa

Impormasyon para sa mga gustong bumisita sa Eiffel Tower

Mga oras ng pagbubukas ng Eiffel Tower:

kalagitnaan ng Hunyo hanggang katapusan ng Setyembre:

• Elevator - mula 9:00 hanggang 0:45 (pagpasok hanggang 0:00 sa 1st at 2nd floor at hanggang 23:00 sa 3rd floor)
• Mga hagdan - mula 9:00 hanggang 0:45 (pagpasok hanggang 0:00)

Natitira sa taon:

• Elevator - mula 9:30 hanggang 23:45 (pagpasok hanggang 23:00 sa 1st at 2nd floor at hanggang 22:30 sa 3rd floor)
• Mga hagdan - mula 9:30 hanggang 18:30 (pagpasok hanggang 18:00)

Walang mga araw na walang pahinga, ang Eiffel Tower ay bukas sa lahat ng araw ng taon, at kapag pista opisyal (Easter at spring break) mayroon itong pinahabang iskedyul ng trabaho.

Mga presyo ng tiket para sa Eiffel Tower:

• Elevator na may access sa 1st at 2nd floor - 11 €;
• Hagdanan na may access sa 1st at 2nd floor - 7 €;
• Elevator sa ika-3 observation deck - 17 €;

Ang mga presyo ng tiket ay para sa mga matatanda. Mga group tour at ticket para sa mga bata (4-11 taong gulang), kabataan (12-24 taong gulang) at mga taong may kapansanan may kapansanan ay mas mura.

Mahalaga: Maaaring magbago ang iskedyul at mga presyo ng tiket, inirerekumenda namin na suriin ang impormasyon sa opisyal na website ng tower toureiffel.paris