1. Autoput 1, Big Sur, Kalifornija
Autoput 1 (State Route 1) je jedan od glavnih autoputeva na zapadnoj obali Sjedinjenih Država, koji prolazi od juga prema sjeveru, prodire u državu Kaliforniju. U stjenovitim planinama Big Sura, cesta ide u unutrašnjost i prolazi kroz šarene šume sekvoje prije nego što se vrati na obalu, prelazeći nekoliko povijesnih lokaliteta, od kojih je jedan most Bixby Creek.
2. Abyss Road, Švicarska
Put koji prolazi kroz visoki planinski (2429) prevoj (Furka Pass) u švajcarskim Alpima 
3. Atlantic Road, Norveška
Atlantski put, otvoren 7. jula 1986. godine, dio je National turistička ruta Country Road 64 dugačak je 8,3 kilometra. Povezuje gradove Kristiansund i Mold u okrugu Møre og Romsdal.
Cesta je izgrađena na nekoliko malih ostrva i škrapa povezanih branama i osam mostova.
4. White Desert Road, Nacionalni park Canyonlands, Utah
170 km puta nacionalni park nudi odabrane ekstremne sportove za one koji traže uzbuđenja.
5. Tianmen High Mountain Road, Hunan, Kina
Smješten u Nacionalnom parku Taimen na sjeverozapadu provincije Hunan. Do vrha se može doći žičarom koja je duga 7455 metara i vodi do visine od 1279 metara. Ili ćete izabrati cestu od 11 km sa 99 krivina. Očekuje vas ugodno putovanje u dubine pećina koje se nalaze na vrhu planine.
6. Most od sedam milja, Florida Keys
Sedam milja ili 11 kilometara najdužeg mosta na svijetu izgrađenog od pojedinačnih blokova. Povezuje ostrva arhipelaga Florida Keys.
7. Chapman Peak Drive, Cape Town, Južna Afrika
Na jugozapadnoj obali Južna Afrika Postoji put koji zaobilazi stenovite planine Chapman Peak-a, pružajući putniku zadivljujući pogled na Atlantski okean.
8. Stelvio Pass, Istočni Alpi, Italija
Uska skretanja na putu Stelvio Pass - oko 60 - i 48 ukosnica će vas držati na nogama. Izgrađena 1829. godine, cesta se nalazi na nadmorskoj visini od 2757 m i smatra se drugim najvišim prijevojom u Alpima nakon Col De L’Iseran (2770 m).
9. Col De Turini, Francuska
Najviši prijevoj u francuskim Alpima (1607), poznat je po tome što se na 32 kilometra dionice puta održava reli Monte Carlo WRC takmičenja.
10. Put tunela Gualin, Kina
Tunel u planinama Teiheng, provincija Henan. Otvorena je 1977. godine, dužina je 1200 metara, visina 5 metara, širina 4 metra. Kinesko ime Guoliang znači “put koji ne toleriše greške”. Putovanje kroz tunel otkrit će vam ljepotu okolnih planina.
11. Denali Highway, Aljaska
Autoput Denali, otvoren 1957. godine, dugačak je 217 km. Prolazi neverovatno divlja mjesta Aljaska i vodi do nacionalni park Denali (bivši McKinley Park).
12. Karakoram Highway, Kina / Pakistan
Osmo svjetsko čudo jedno je od naziva 1.300 kilometara visokog autoputa Karakoram, koji na nadmorskoj visini od 4.693 prolazi kroz prijevoj Khunjerab. Izgradnja je trajala dvadeset godina, od 1966. do 1986., i koštala je tri milijarde dolara.
13. Great Ocean Road, Australija
Uz Veliki koralni greben, s pravom se smatra i Veliki oceanski put nacionalno blago Australija. Cesta duga 243 kilometra prolazi duž jugoistočne obale kopna, a izgradili su je između 1919. i 1932. godine vojnici povratnici iz Prvog svjetskog rata.
Osim prekrasnih pejzaža i planinskih lanaca, na putu su i druge atrakcije - legendarne krečnjačke kule Dvanaest apostola.
14. Sani Pass, KwaZulu-Natal, Južna Afrika
Planinski prijevoj Sani Pass u Lesotu je mjesto za ekstremne sportove. Devet kilometara duga cesta zahtijeva od vozača posebne vozačke vještine. osim toga, vozilo mora imati pogon 4*4. Prelaz je često zatvoren zbog vremenskih uslova.
Nastavak….
Najopasniji putevi na svijetu su nevjerovatan prizor. Kada se vozite autom po ivici provalije, oduzima vam dah takvom silinom da se po emocijama može uporediti sa skokom padobranom!
Ako zelis Zanimljivosti o svemu, onda dobrodošli. Ispred tebe najopasniji putevi na svetu.
Atlantic Road u Norveškoj
Jedinstvena cesta koja je izgrađena posebno za turiste. Atlantski put povezuje mala ostrva u Atlantskom okeanu.
Nevjerovatni pejzaži koji se otvaraju očima turista ne bi trebali odvratiti pažnju od glavne stvari: održavanja vlastite sigurnosti. Činjenica je da često postoje slučajevi kada snažan val jednostavno opere automobil u okean.
Dalton Highway na Aljasci
Dalton Highway je jedna od najizolovanijih cesta na svijetu. Zanimljiv podatak je da je dužina ovog puta 666 kilometara. Duž njega možete pronaći samo tri naselja, od kojih svaki ima smještaj za najviše 30 osoba.
Samo na 175 kilometara ovog puta ima asfalta, ostalo je prekriveno šljunkom. Inače, ovaj autoput se na američkoj televiziji često prikazuje kao najopasniji put na svijetu. Vlasti snažno preporučuju ljudima koji odluče putovati ovom rutom da se opskrbe osnovnim potrepštinama i medicinskim potrepštinama.
Ovaj put se smatra najsnježnijim na svijetu, tako da vozač u svakom trenutku može izgubiti kontrolu nad automobilom, a pomoć možda neće stići uskoro.
Most Eshima Ohashi u Japanu
Mnogi ljudi poznaju most Eshima Ohashi iz videa koji reklamira Tanto minivan. Ovaj betonski most, dug 1,7 km i širok 11,3 metra, najveći je u Japanu i treći po veličini u svijetu. Povezuje dva japanska grada.
Upravo te karakteristike omogućavaju da se ovaj put sa sigurnošću klasifikuje kao jedan od najopasnijih na svijetu. Inače, neke web stranice demonstriraju umjetno pretjeran nagib mosta, tvrdeći da je vožnja po njemu uporediva s vožnjom rolerkosterom.
U stvari, maksimalni ugao nagiba Eshima Ohashi mosta je 6,1%, što je sasvim prihvatljivo za svaki automobil. Zanimljiva je činjenica da je strma padina mosta i općenito njegova jedinstvena visina posljedica potrebe da brodovi prolaze ispod njega.
Himalajski put u Nepalu
Himalajski put se nalazi visoko u planinama. Nije slučajno što je to jedan od najopasnijih puteva na svijetu. Uostalom, na državnom nivou autoput se više ne održava, jer je izgrađena druga, sigurnija trasa. Naprotiv, entuzijasti ekstremnih sportova teže da dođu ovdje.
Uostalom, uske staze, podmukle udarne rupe, skretanja od 180 stepeni i redovna klizišta predstavljaju smrtna opasnost za svakoga ko odluči da okuša sreću na ovom planinskom off-roadu.
Put trolova u Norveškoj
Povezujući dva norveška grada, jedan od najopasnijih svjetskih puteva, Troll path, zatvoren je zimi i u proljeće. Uostalom, u ovom trenutku postoje jake snježne padavine, što dovodi do smrtonosnih lavina i klizišta. Ljeti stotine i hiljade turista koji vole uzbuđenja putuju posebnom rutom sa 11 oštrih skretanja.
Captains' Road na Novom Zelandu
Kapetanski put je izgrađen u 19. veku za transport rudarske opreme konjskim zapregama. Odnosno, za moderne automobile sa prosječnom težinom od 1500 kg ovaj put može biti posljednja. Izuzetno rastresito tlo, navlaženo obilnim kišama, stvara idealne uslove za klizišta.
Put se postepeno uništava, što je vrlo logično, jer nakon 1900. godine ovdje niko ništa nije popravljao. Zanimljiva je činjenica da ni jedno osiguravajuće društvo ne osigurava turiste koji putuju jednim od najopasnijih puteva na svijetu. To je praktično samoubistvo!
Stelvio Pass u Italiji
Put Stelvio Pass, poznat mnogim vozačima, povezuje Lombardiju i Austriju. Ovo je najviša cesta u istočnim Alpima. Na putu ćete naići na 48 izuzetno oštrih skretanja. Odozgo, ovaj put podsjeća na dječije škrabotine zbog svojih bizarnih, cik-cak petlji.
Uz relativno kvalitetnu pokrivenost, nesreće nisu neuobičajene, jer zadivljujući pejzaži koji se otvaraju očima putnika često odvlače pažnju od naglih oštrih skretanja. A niska betonska ograda ne može spriječiti da automobil padne u liticu.
Autoput Sečuan-Tibet u Kini
Stanovnici azijskih zemalja znaju da je autoput Sečuan-Tibet nesumnjivo jedan od najopasnijih puteva na svijetu. Ovdje se prilično često javljaju česti odroni, odroni stijena i klizišta. Snježne lavine i nedostatak kiseonika koji utiču na budnost vozača stvaraju izuzetno opasne uslove.
Uprkos zadivljujućoj lepoti planinskih pejzaža, ovo mesto je veoma opasno. Zanimljiva je činjenica da ovaj put prelazi preko 10 planina.
Tunel Juoling u Kini
Mještani tunel Juoling nazivaju cestom koja ne toleriše greške. To nije iznenađujuće, jer je njegova širina samo 4 metra, au nekim područjima i manja.
Ovdje jednostavno nema ograničenja ili barijera. Ako uzmete u obzir da tunel ima rupe koje vode direktno u ponor, shvatićete zašto ovo mjesto nazivaju najopasnijim putem na svijetu.
Mnogo je oštrih skretanja, ali najveći problem je to što se dva automobila ne mogu mimoići više od kilometra. Iz tog razloga su se vozači uspostavili među sobom složen sistem konvencionalni znakovi za izbjegavanje sudara kad god je to moguće.
Northern Yungas Road u Boliviji
Na kraju ćemo vam reći o najopasnijem putu na svijetu. Ovo je put North Yungas. Njegovo drugo ime je “Put smrti”. Moram reći da ovo ime govori samo za sebe. Više od 300 ljudi umire ovdje svake godine, a desetine automobila i autobusa padaju sa velike visine u sigurnu smrt.
Jedna od najpoznatijih tragičnih nesreća dogodila se 1983. godine, kada je autobus pao u provaliju. Tada je poginulo više od 100 putnika. Zanimljiva je činjenica da su put 1930. godine izgradili zatvorenici. Povezuje gradove La Paz i Coroico, i jednostavno ne postoji drugi put između njih.
Sa dužinom od 70 kilometara, njegova širina je u prosjeku 3,5 metara. Dubina ponora, gotovo cijelom dužinom puta Yungas, iznosi oko 600 metara. Posebno su opasna mjesta gdje čak i jedan automobil teško može proći, a točkovi mu vise nad ponorom. Magle i pljuskovi koji su obavezni atribut Amazonsko vrijeme podrazumijeva niz smrtonosnih situacija.
Lokalno stanovništvo, shvaćajući izuzetnu opasnost po život, plaši se preći ovu cestu, jer u slučaju nesreće Ministarstvo za vanredne situacije neće doći do vas, a doći do najbliže bolnice je također gotovo nemoguće. Napominje se da olupine automobila i niz drugih tragova strašnih nesreća duž cijele rute djeluju posebno depresivno na vozače.
Sada znate šta su najopasniji putevi na svetu.
Željeznica se gradila i gradi svuda, bez obzira na teren. Zna se o najvišem i najopasnijem autoputu, o najdužem i najkraćem putu.
Najopasnija pruga
Mnoge željezničke pruge se mogu nazvati opasnim, ali najopasniji je put koji se nalazi u Argentini. Njegovo ime je Tren a las Nubes, što se prevodi kao "Vlak do oblaka". Tokom putovanja put prolazi kroz tunele, mostove, cik-cak, spustove i uspone. Turisti koji putuju tom rutom, koja traje petnaest sati, doživljavaju strah dok se vagoni bukvalno probijaju kroz oblake. Voz često usporava i proklizava, što i jeste dodatni razlog za brige putnika.Krećući se obalama kanjona, voz ih prelazi na čeličnim mostovima koji izgledaju bestežinski. Svoje putovanje završava na visini od četiri hiljade metara. Najpoznatije mjesto na ruti je antički vijadukt, izgrađen 1930. godine. Tokom putovanja, voz prolazi kroz dva cik-cak uspona, savladava dvadeset devet mostova, dvadeset jedan tunel i dvanaest vijadukata i nekoliko puta skreće tri stotine šezdeset stepeni.
Putnici voza su na rubu histerije tokom putovanja preko jednog od najdubljih kanjona u Argentini, čija je dubina sedamdeset metara. Voz se kreće preko klimavog mosta beskrajnih pet minuta.
Najkraća pruga
Papa je ove godine svima dozvolio da koriste svoju željeznicu. Riječ je o putu koji povezuje stanicu u Rimu sa stanicom u Vatikanu. Ova pruga je izgrađena daleke 1934. godine kako bi dopremila Papu iz Vatikana u Rim. Svih ovih godina bio je dostupan za korištenje samo sadašnjem tati. Sada, za četrdeset eura, može ga koristiti svako. 
Dužina željezničke pruge između stanica je samo jedan kilometar dvjesto sedamdeset metara. Počinje iza bazilike Svetog Petra i prolazi pored nekoliko znamenitosti grada-države - Drugog vatikanskog sabora, Vatikanskih vrtova, Sekstinske kapele i brojnih muzeja.
Najviša planinska pruga
Željezničke pruge ne prolaze uvijek preko ravnica. Često se njihova izgradnja izvodi u planinskim područjima, nad kanjonima ili nad vodenim prostranstvima mora. Najvišom planinskom prugom smatra se ona koja ide od kineske provincije Qinghai do autonomne regije Tibet. Njegova dužina je skoro dva kilometra. 
Najviše high point ovog puta je na nadmorskoj visini od pet hiljada sedamdeset dva metra. Jer na takvoj visini Atmosferski pritisak je do četrdeset posto normalnog, a vozovi na ovoj relaciji opremljeni su maskama za kiseonik.
Izgradnja je trajala nekoliko decenija zbog mnogih prepreka - visokih planinskih lanaca, razređenog vazduha, permafrosta. Zahvaljujući izgradnji puta Ćinghaj-Tibet, udaljene provincije su dobile snažan podsticaj ekonomskom razvoju.
Najduža željeznica na svijetu
Titula najduže željeznice na svijetu nosi Trans-Sibirska željeznica ili Trans-Sibirska željeznica. Dugi niz godina ovaj put je ostao na prvom mjestu po dužini. Njegova dužina je devet hiljada dvije stotine osamdeset osam kilometara. 
Džinovski autoput, koji prolazi kroz teritoriju Rusije, povezuje evropski deo kontinenta sa Daleki istok, Ural, Sibir, povezuje luke na jugu i zapadu. Izgradnja Transsibirske željeznice bila je određena potrebom za ujednačenim društveno-ekonomskim razvojem ogromne zemlje.
Gradnja je počela 1891. godine, kada je položen prvi kamen. Završetkom izgradnje može se smatrati 1904. godina, kada se pojavila željeznička veza između Vladivostoka i Sankt Peterburga. Uprkos otvaranju Transsibirske željeznice, građevinski radovi su nastavljeni dugi niz godina, sve do 1938. godine, kada je postavljen drugi kolosijek. Ne samo da su neverovatne željeznice, ali i vozove koji njima voze. Na stranici postoji web stranica koja spominje podvodne, najstarije, najduže i druge zanimljive vlakove.
Pretplatite se na naš kanal u Yandex.Zen
Svako od nas je bar jednom u životu morao da ode na dugo putovanje – neko zbog posla, neko na odmoru, a nekome je i samo putovanje bilo uzbudljivo putovanje i uzbudljiv odmor. Putevi su uvek bili veoma bitan u životu čovečanstva, povezujući gradove i države. Naravno, prije svega, putevi imaju funkcionalnu ulogu, ali prilikom izgradnje nekih od njih arhitekti i graditelji su obraćali pažnju ne samo na funkcije, već i na izgled, a neki od njih su jedinstveni zbog okolnih pejzaža. Pogledajmo pobliže 10 najneobičnijih puteva na svijetu.
Put u snježnom tunelu (Japan)
Put Tateyama Kurobe od 90 kilometara je jedinstvena i zapanjujuća alpska ruta u sjevernim japanskim Alpima koja postaje najprometnija u proljeće zbog priliva turista. Svake godine u aprilu, kada snežne padavine prestanu, mnogi ljudi kreću u japanske Alpe da pogledaju 20 metara visoke snežne zidove koji se uzdižu sa obe strane puta. Opremi za čišćenje snijega potrebno je više od jedne sedmice kako bi se koridor očistio za saobraćaj nakon zime.
Međudržavna 10
Autoput Katy izgrađen je 1960-ih u Teksasu i smatra se najširim autoputem na svijetu. Dužina autoputa je 37 kilometara. Na ovoj udaljenosti cesta se sastoji uglavnom od 10 traka, ali postoje dionice na kojima možete izbrojati 26 traka. Neki od njih su plaćeni. Pa ipak, uprkos njegovoj širini, vlasnici automobila i dalje ponekad nailaze na saobraćajne gužve. To nije iznenađujuće, jer više od dvije stotine hiljada automobila prođe putem svakog dana!
Vijadukt Millau, Francuska
Vijadukt Millau je mostna konstrukcija duga više od dva kilometra, koja prolazi dolinom rijeke Tarn na nadmorskoj visini od 343 metra. Most je otvoren 2004. godine i postao je jedna od glavnih atrakcija Francuske. Nosilac je tri svjetska rekorda. Saobraćaj se odvija po dvije trake u svakom smjeru. Prvobitno, most je napravljen kako bi se ublažile gužve na nacionalnom autoputu broj 9, na kojem su često bile gužve. Mnogi se pitaju o izvodljivosti izgradnje ovako skupog i tehnički složenog mosta, budući da povezuje Pariz sa malim gradom Beziersom. U stvari, ovo je veoma važan grad za Francusku uprkos tome mala velicina- sadrži velika količina elitne obrazovne institucije, kao i centar za usavršavanje. U ovim obrazovne ustanove Ne samo stanovnici Pariza, već i drugih gradova željni su da stignu tamo. Osim toga, most je jedan od načina za privlačenje turista. Most poprima posebno zadivljujući izgled u oblačnom ili maglovitom vremenu, kada se čini kao da lebdi u zraku.
Lombard Street, San Francisco
Ova ulica je postala poznata širom svijeta po svojoj zakrivljenosti. Zapravo, ovo nije šala arhitekata, već neophodna mjera. Ranije je ovo bio običan pravi put, ali veliki nedostatak mu je bio veliki ugao nagiba, zbog čega je bilo gotovo nemoguće voziti se po njemu. Sve je to značajno umanjilo atraktivnost područja za stanovnike koji nisu žurili da ovdje iznajme stambeni prostor. Kako bi se izgladio ugao puta i učinio ga pogodnim za vožnju, odlučeno je da mu se da cik-cak oblik. Ova ulica nije samo vrlo vijugava, već je i neverovatno slikovita. Uz rubove puta su travnjaci gusto zasađeni svim vrstama cvijeća. Put je jednosmjeran i ograničenje brzine je 8 km/h. Općenito, ovdje se ne može voziti većim brzinama, jer su zavoji vrlo oštri, a dionice između njih kratke.
Pan American Highway
Najveća putna mreža na američkom kontinentu, smatra se najdužom. Njegova dužina je više od 40 hiljada km. Naziv "Pan-American Highway" je njegov nezvanični naziv. Ako izuzmemo Darien Gap, koji je dugačak 87 kilometara i prolazi kroz džunglu na granici Paname i Kolumbije, autoput povezuje nacionalne puteve kontinentalne Amerike u jedinstvenu cjelinu.
Najpoznatije dionice Panameričkog autoputa u Sjevernoj Americi su autoput Aljaska, koji prolazi kroz Kanadu i Inter-američki autoput, glavni autoput koji povezuje Panamski kanal i Sjedinjene Države. Gradnja se odvijala tokom Drugog svetskog rata od strane američke vojske.
Nažalost, još niko nije uspio da se provoza najvećom cestom na svijetu. Ovo je veoma težak zadatak zbog prisustva nepremostivog Darien Gapa. Zbog obližnjih panamskih rezervata prirode, ekolozi protestuju protiv izgradnje puta ovdje. Lokalni predstavnici autohtonih naroda podržavaju ovaj protest jer ne žele da remete njihov uobičajeni način života u džungli.
Najduži tunel na svijetu
Tunel Laerdal povezuje gradove Laerdal i Aurland i dio je autoputa E16. Njegovo otvaranje je održano 27. novembra 2000. godine. Dužina tunela je skoro 25 kilometara, što ga čini najdužim na svijetu. Zbog prisutnosti takvih poteškoća na norveškim putevima kao što su opasnost od odrona kamenja, teška planinska područja i sjeverna klima, velika pažnja se poklanja izgradnji tunela. Takvi putevi su najsigurniji i mogu obezbijediti transportne veze tijekom cijele godine. Trajanje putovanja kroz 25-kilometarski tunel je otprilike 20 minuta. Kako ljubiteljima automobila ne bi dosadilo ili zaspali za volanom, dizajneri su pažljivo razmislili o rasvjeti. Mnogo pažnje je posvećeno i mjerama sigurnosti. Kroz tunel prolazi sistem za ventilaciju i prečišćavanje vazduha, postavljeni su aparati za gašenje požara i telefoni za hitne slučajeve.
Baldwin Street, Novi Zeland
Ovo je neobična ulica u Dunedinu. Put je uvršten u Ginisovu knjigu rekorda kao najstrmija gradska ulica na planeti. Ugao nagiba puta je 38 stepeni. Njegov uspon je relativno blag, što vam omogućava da ubrzate prije najstrmijeg uspona. Posebnost puta je i to što nije asfaltiran, već betoniran. To je zbog klime Novog Zelanda - za vrućih sunčanih dana asfalt bi jednostavno klizio.
Ulica je postala veoma popularna među trkačima. Baldwin Street Gutbuster festival postao je tradicija od 1988. godine. U skladu sa pravilima događaja, učesnici trke moraju da trče duž puta i da se vrate nazad.
Ovo nije jedina manifestacija koja se održava u gradu, niti je najzanimljivija. Na ulici se održava humanitarni festival Dunedin Cadbury Chocolate Carnival, a glavna atrakcija festivala je spuštanje male djece s ulice. cokolade. Glavni zadatak je ubaciti slatkiš u posebnu rupu na dnu ulice.
Najuži put na svijetu Vilinska livada u Pakistanu
Put u Pakistanu je možda najuži. Jer put prolazi kroz planinski teren, a put ide uz litice, ovo uski put Takođe se smatra veoma opasnim. Put je polazište za penjanje na Himalaje i nazivaju ga vrlo atraktivnim imenom. Prevedeno na ruski, „Vilinska livada“ je „Vilinske livade“. Lokalno stanovništvo ne dijele entuzijazam gostujućih penjača i put nazivaju „juta“. Krajem 90-ih, staza i njena okolna ljepota su priznate kao nacionalni park od strane pakistanske vlade.
Storsezandet Bridge
Most prolazi duž "Atlantskog puta", osim njega, ovdje postoji još 8 mostova, ali Storsezandetski nije samo najduži od njih, već i najneobičniji. Prvobitno je bila planirana izgradnja horizontalnog mosta preko vode, ali iz nikome nepoznatih razloga, projekat se promijenio i izgrađen je most sa nagibom u more, koji je uplašio one koji će se prvi put voziti preko mosta. . Osobitost mosta nije samo u njegovom nagibu, već i u činjenici da kada promijenite ugao gledanja, oblik mosta se mijenja. Mještani su mostu dali naziv "Pijani most". Zaista, izgleda kao da se nešto dogodilo i da je most pao na bok. Put je otvoren kasnih 80-ih i bio je naplaćivan 10 godina.
Guolian Tunnel
Visoko u planinama kineske provincije Henan nalazi se jedan od najneobičnijih i jedinstvenih puteva na svijetu - tunel Guolian. Uprkos relativno maloj starosti (tunel je star svega nekoliko decenija), već je nadaleko poznat širom sveta. Ovaj tunel služi kao jedini put do istoimenog sela koje dugo vremena bio odsječen od vanjski svijet visoke neprohodne planine. Cestu dugu 1,2 kilometra uporni i vrijedni seljani sami su prosijekli kroz stijenu tokom 5 godina. Titanski rad nije bio uzaludan - jedinstvenost puta i izuzetna ljepota okoline postali su mamac za turiste, kojih svake godine ovuda prođe nekoliko hiljada. Sve je to postalo razlog prosperiteta sela.
Svako od nas je bar jednom u životu otišao na put automobilom. I složićete se sa mnom da je sama staza važan i uzbudljiv deo odmora. Prolazni pogled na pejzaž i Beautiful places, nemirne misli su ostavljene, a pred nama je samo iščekivanje dobrog odmora i vedrih utisaka.
S tim u vezi, predstavljamo Vama najviše neobični putevi svijeta, koji su sami po sebi atrakcija i izražavaju domišljatost i kreativnost osobe u svakodnevni život.
Ako nemate svoj automobil ili ne rizikujete da testirate svoje vozilo na ovim izvanrednim putevima, onda uvijek možete iznajmiti automobil da vidite ove puteve svojim očima i cijenite njihovu ljepotu i čudesnost.
I počećemo sa VelikiKapijaCesta, ili, kako ljudi zovu ovaj autoput - Put u raj. Ovaj put se nalazi 8 kilometara od grada Zhangjiajie, provincija Hunan, Kina. Put je izgrađen za uspon na planinu Tianmen. Na vrhu planine nalazi se neobična pećina zvana Nebeska vrata, stalno je zatrpana oblacima i lokalno stanovništvo Vjeruju da ako prođete kroz ovu pećinu, možete otići u raj.
Ovaj put, koji nosi i nazive kao što su Put 99 skretanja i Put velikih kapija, ima dužinu od 11 kilometara. Vodi do visine od 1.300 kilometara, savladavajući 99 skretanja na putu. Možete ići žičarom ili se popeti na 999 stepenica pješice. Za one koji ne žele da testiraju svoj automobil na ovakvom autoputu, možete se voziti autobusom ili sa ekstremnim vozačem u sportskom automobilu.
Jednako neobičan put i jedan od najtežih na svijetu je put koji povezuje Čile i Argentinu. Zove se i teče uz vrlo strmu planinsku padinu, vijugajući od jednog skretanja do drugog. Svako može voziti ovim putem.
Ako ne riskirate da vozite vlastiti automobil, ovo može biti odlična alternativa. Na ovaj način možete vidjeti obje zemlje i voziti se jednim od najneobičnijih puteva na svijetu.
U Rumuniji, to je put sa oštrim skretanjima i usponima koji vodi u rumunskim Karpatima, povezujući Transilvaniju i Vlašku, kroz region Fagaraš.
Godine 2009., Džeremi Klarkson iz Top Geara testirali su njegove sportske automobile na ovom putu i bili prijatno iznenađeni.
Svako može voziti ovom cestom, ali postoje vremenska ograničenja. Zbog opasne prirode trase, autoput je otvoren samo u julu i avgustu i to samo tokom dana.
Duž puta postoji mnogo znakova koji upozoravaju vozače da ne prebrze. Usput imate priliku vidjeti vodopad Bylya i legendarni Drakulin dvorac.
Još jedan planinski, opasan i težak put nalazi se u Južnoj Africi, KwaZulu-Natal. Ime je dobio po prijevoju preko kojeg se tu nalazi. Neobičan put se nalazi u planinama Drakensberg i vodi do države Lesoto.
Ako ćete putovati ovim putem, onda vrijedi nabaviti SUV s pogonom na sve kotače ili iznajmiti pravi automobil. Neće svaki automobil moći savladati tešku dionicu dugu 9 kilometara.
Fotografije najneobičnijih puteva na svijetu jednostavno su nevjerojatne, ali samo zamislite kakav je osjećaj voziti se obroncima, savladavati oštre zavoje i uživati u prekrasnom krajoliku. Alpi su najljepše planine na našoj planeti. I skrasio se u njima.
Tačnije, nalazi se u italijanskim Alpima Bormo u pokrajini Sondrio, vrlo blizu švicarske granice. Staza ima oko 60 vrlo oštrih skretanja, od kojih se 48 nalazi na sjevernoj padini. Godine 1990., poznati trkač Stirling Moss izgubio je kontrolu dok je pregovarao u jednom od krivina.
Danas se staza koristi za razne sportske događaje, uključujući automobilske utrke, motociklističke utrke i biciklističke utrke. Krajem avgusta svake godine, ruta je potpuno zatvorena kako bi se više od 8.000 biciklista moglo popeti na istoimeni prijevoj. Ostalo vrijeme, ako nema događaja, svako može posjetiti cestu.
Na pozadini planinskih puteva, 400 metara puta do Lombard street, u San Franciscu. Prolazi kroz centar grada i ima 8 oštrih skretanja.
Zbog uskog kolovoza saobraćaj se odvija jednosmjerno. Stanovnici San Francisca svaki dan savladavaju ovu rutu, probajte i vi.
Takođe, želimo da Vam predstavimo nekoliko mostova, koji se takođe s pravom smatraju najneobičnijim putevima na svetu. Prvi od njih je, koji se nalazi u Norveškoj i povezuje ostrvo Averøy u pokrajini Møre og Romsdal sa kopnom.
Mještani ga zovu pijanim jer je udaljen 23 metra do mora. To je dio Atlantskog puta, koji je cesta s naplatom putarine. Ako uđete sa juga, to možete učiniti besplatno, ali putovanje do tunela do Kristiansunda koštat će 14 dolara po automobilu i oko 6 dolara po svakom putniku.
Sam most je napravljen na ovaj način posebno kako bi područje bio još slikovitiji. WITH različite strane Most otkriva potpuno različite pejzaže nevjerovatne ljepote, kao da se takmiče u ljepoti.
I, naravno, sama Norveška je jedna od najnevjerovatnijih i najljepših cesta na svijetu.
Kao da je ovaj put namijenjen uživanju. morske vrste, ljepota prirode, morski vjetar i pun osećaj sloboda. 12 prekrasnih mostova povezuje male otoke duž sjeverne atlantske obale u dužini od 8 kilometara.
A naša lista neobičnih puteva u svijetu završava se u Kini. Tačnije, nalazi se u planinama provincije Henan. Tunel su napravili stanovnici istoimenog sela u kamenoj formaciji kako bi se lakše dolazilo do ovog kraja.
U samom tunelu napravljeno je više od 30 prozora kako bi se put osvjetljavao. Dužina puta, odnosno više liči na pećinu, je nešto više od jednog kilometra.
Zahvaljujući ovom jednom kilometru selo Guolian, koje je odsječeno od svijeta, postalo je jedan od centara turizma u Kini.
Ovi neobični putevi razasuti su po cijelom svijetu, a ako se nađete u nekoj od ovih zemalja, odvojite vrijeme i krenite u nevjerovatnu avanturu koja će vam pružiti veliko zadovoljstvo i popriličan adrenalin.