Ang hinaharap ng mga flight sa kalawakan: sino ang papalit sa Space Shuttle at Soyuz. Tatlong henerasyon ng mga sasakyang pangkalawakan, ussr

Isang spacecraft na ginagamit para sa mga flight sa malapit-Earth orbit, kabilang ang nasa ilalim ng kontrol ng tao.

Ang lahat ng spacecraft ay maaaring hatiin sa dalawang klase: manned at inilunsad sa control mode mula sa ibabaw ng Earth.

Sa unang bahagi ng 20s. ika-20 siglo Si K. E. Tsiolkovsky ay muling hinuhulaan ang hinaharap na paggalugad ng kalawakan ng mga earthlings. Sa kanyang gawaing "Spaceship" ay binanggit ang tinatawag na celestial ships, ang pangunahing layunin nito ay ang pagpapatupad ng human spaceflight.
Ang mga unang spaceship ng serye ng Vostok ay nilikha sa ilalim ng mahigpit na patnubay ng pangkalahatang taga-disenyo ng OKB-1 (ngayon ang Rocket and Space Corporation Energia) S.P. Korolev. Ang unang manned spacecraft na "Vostok" ay nakapaghatid ng isang tao sa outer space noong Abril 12, 1961. Ang kosmonaut na ito ay si Yu. A. Gagarin.

Ang mga pangunahing layunin ng eksperimento ay:

1) pag-aaral ng epekto ng mga kondisyon ng paglipad sa orbit sa isang tao, kabilang ang kanyang pagganap;

2) pagpapatunay ng mga prinsipyo ng disenyo mga sasakyang pangkalawakan;

3) pag-unlad ng mga istruktura at sistema sa totoong mga kondisyon.

Ang kabuuang masa ng barko ay 4.7 tonelada, diameter - 2.4 m, haba - 4.4 m. Kabilang sa mga onboard system kung saan nilagyan ang barko, ang mga sumusunod ay maaaring makilala: mga control system (awtomatikong at manu-manong mga mode); sistema ng awtomatikong oryentasyon sa Araw at manu-manong - sa Earth; sistema ng pagsuporta sa buhay; sistema ng thermal control; landing system.

Sa hinaharap, ang mga pag-unlad na nakuha sa panahon ng pagpapatupad ng programa ng Vostok spacecraft ay naging posible upang lumikha ng mas advanced na mga. Sa ngayon, ang "armada" ng spacecraft ay napakalinaw na kinakatawan ng American reusable transport spacecraft na "Shuttle", o Space Shuttle.

Imposibleng hindi banggitin ang pag-unlad ng Sobyet, na kasalukuyang hindi ginagamit, ngunit maaaring seryosong makipagkumpitensya sa barkong Amerikano.

"Buran" - iyon ang pangalan ng programa Uniong Sobyet upang lumikha ng isang reusable space system. Nagsimula ang trabaho sa programang Buran kaugnay ng pangangailangang lumikha ng isang magagamit na sistema ng espasyo bilang isang paraan ng pagpigil sa isang potensyal na kalaban kaugnay ng pagsisimula ng proyekto ng Amerika noong Enero 1971.

Upang ipatupad ang proyekto, nilikha ang NPO Molniya. SA sa madaling panahon noong 1984, sa suporta ng higit sa isang libong mga negosyo mula sa buong Unyong Sobyet, ang unang buong sukat na kopya ay nilikha na may mga sumusunod na teknikal na katangian: ang haba nito ay higit sa 36 m na may wingspan na 24 m; panimulang timbang - higit sa 100 tonelada na may bigat ng payload na hanggang sa
30 tonelada

Ang "Buran" ay may presyur na cabin sa kompartamento ng ilong, na maaaring tumanggap ng humigit-kumulang sampung tao at karamihan sa mga kagamitan para sa paglipad sa orbit, pagbaba at landing. Ang barko ay nilagyan ng dalawang grupo ng mga makina sa dulo ng seksyon ng buntot at sa harap ng katawan ng barko para sa pagmamaniobra, sa unang pagkakataon ay ginamit ang isang pinagsamang sistema ng pagpapaandar, na kinabibilangan ng oxidizer at mga tangke ng gasolina ng gasolina, kontrol ng temperatura ng presyon, paggamit ng likido sa zero gravity, control system equipment, atbp.

Ang una at tanging flight ng Buran spacecraft ay ginawa noong Nobyembre 15, 1988 sa isang unmanned, ganap na awtomatikong mode (para sa sanggunian: ang Shuttle ay dumarating lamang sa manu-manong kontrol). Sa kasamaang palad, ang paglipad ng barko ay kasabay ng mahihirap na panahon na nagsimula sa bansa, at dahil sa pagtatapos ng Cold War at kakulangan ng sapat na pondo, ang programa ng Buran ay isinara.

Ang pagsisimula ng isang serye ng American spacecraft ng uri ng "Shuttle" ay inilatag noong 1972, bagaman ito ay nauna sa isang proyekto ng isang magagamit muli na dalawang yugto ng sasakyang panghimpapawid, ang bawat yugto ay katulad ng isang jet.

Ang unang yugto ay nagsilbi bilang isang accelerator, na, pagkatapos makapasok sa orbit, nakumpleto ang bahagi nito ng gawain at bumalik sa Earth kasama ang mga tripulante, at ang pangalawang yugto ay isang orbital ship at, pagkatapos makumpleto ang programa, bumalik din sa lugar ng paglulunsad. Panahon iyon ng karera ng armas, at ang paglikha ng ganitong uri ng barko ay itinuturing na pangunahing link sa karerang ito.

Upang ilunsad ang barko, ang mga Amerikano ay gumagamit ng isang accelerator at ang sariling makina ng barko, ang gasolina kung saan inilalagay sa isang panlabas na tangke ng gasolina. Ang mga ginastos na boosters pagkatapos ng landing ay hindi ginagamit muli, na may limitadong bilang nagsisimula. Sa istruktura, ang barko ng serye ng Shuttle ay binubuo ng ilang pangunahing elemento: ang Orbiter aerospace plane, reusable rocket boosters at isang fuel tank (disposable).

Dahil sa malaking bilang ng mga pagkukulang at pagbabago sa disenyo, ang unang paglipad ng spacecraft ay naganap lamang noong 1981. Sa panahon mula Abril 1981 hanggang Hulyo 1982, isang serye ng mga orbital flight test ng Columbia spacecraft ang isinagawa sa lahat ng flight mode. . Sa kasamaang palad, sa isang serye ng mga flight ng serye ng Shuttle, may mga trahedya.

Noong 1986, sa ika-25 na paglulunsad ng Challenger, isang tangke ng gasolina ang sumabog dahil sa isang hindi perpektong disenyo ng aparato, bilang isang resulta kung saan namatay ang lahat ng pitong tripulante. Noong 1988 lamang, pagkatapos ng ilang pagbabago sa programa ng paglipad, inilunsad ang Discovery spacecraft. Upang palitan ang Challenger, isang bagong barko, ang Endeavor, ang inilagay sa operasyon, na tumatakbo mula noong 1992.

Noong 2011, natagpuan ng Estados Unidos ang sarili nitong walang espasyo Sasakyan may kakayahang maghatid ng isang tao sa mababang orbit ng Earth. Ngayon, ang mga inhinyero ng Amerika ay nagdidisenyo ng mas maraming bagong manned spacecraft kaysa dati, na nangunguna sa mga pribadong kumpanya, na nangangahulugan na ang paggalugad sa kalawakan ay magiging mas mura. Sa artikulong ito, pag-uusapan natin ang tungkol sa pitong dinisenyong sasakyan, at kung mabubuhay man lang ang ilan sa mga proyektong ito, darating ang isang bagong ginintuang panahon sa mga astronautika na pinapatakbo ng tao.

Uri: matitirahan na kapsula Tagalikha: Space Exploration Technologies / Elon Musk
Petsa ng paglunsad: 2015
Destinasyon: mga flight papuntang orbit (sa ISS)
Mga pagkakataon ng tagumpay: napakahusay

Nang itinatag ni Elon Musk ang kanyang kumpanya na Space Exploration Technologies, o SpaceX, noong 2002, walang nakitang mga prospect ang mga nag-aalinlangan dito. Gayunpaman, noong 2010, ang kanyang startup ay naging unang pribadong negosyo na nagawang ulitin kung ano ang naging diyosesis ng estado hanggang sa panahong iyon. Isang Falcon 9 rocket ang naglunsad ng unmanned Dragon capsule sa orbit.

Ang susunod na hakbang sa paglalakbay ni Musk sa kalawakan ay ang pagbuo ng isang magagamit muli na sasakyan ng Dragon na may kakayahang magsakay ng mga tao. Tatawagin itong DragonRider at nilayon para sa mga flight papuntang ISS. Gamit ang isang makabagong diskarte sa parehong disenyo at operasyon, inaangkin ng SpaceX na ang transportasyon ng mga pasahero ay nagkakahalaga lamang ng $20 milyon bawat upuan ng pasahero (isang upuan ng pasahero sa Russian Soyuz ngayon ay nagkakahalaga ng Estados Unidos ng $63 milyon).

Ang daan patungo sa manned capsule

Pinahusay na interior

Ang kapsula ay magagamit para sa pitong tripulante. Nasa loob na ng unmanned version, napapanatili ang earth pressure, kaya hindi ito magiging mahirap na iakma ito para manatili ang mga tao.

Mas malawak na portholes

Sa pamamagitan ng mga ito, ma-obserbahan ng mga astronaut ang proseso ng pag-dock sa ISS. Sa hinaharap na mga pagbabago ng kapsula - na may posibilidad na lumapag sa isang jet stream - isang mas malawak na view ay kinakailangan.

Karagdagang mga makina na bumubuo ng 54 tonelada ng thrust para sa emergency na pag-akyat sa orbit kung sakaling mabigo ang paglulunsad ng sasakyan.

Dream Chaser - Descendant ng space shuttle

Uri: spaceplane na inilunsad ng rocket Lumikha: Sierra Nevada Space Systems
Nakaplanong paglunsad sa orbit: 2017
Layunin: orbital flight
Mga pagkakataon ng tagumpay: mabuti

Siyempre, ang mga eroplano sa kalawakan ay may ilang mga pakinabang. Hindi tulad ng isang maginoo na kapsula ng pasahero, na, na bumabagsak sa atmospera, ay maaari lamang bahagyang iwasto ang tilapon, ang mga shuttle ay maaaring magsagawa ng mga maniobra sa panahon ng pagbaba at kahit na baguhin ang patutunguhan na paliparan. Bilang karagdagan, maaari silang magamit muli pagkatapos ng maikling serbisyo. Gayunpaman, ang mga aksidente ng dalawang American shuttle ay nagpakita na ang mga eroplano sa kalawakan ay hindi nangangahulugang isang perpektong paraan para sa mga orbital na ekspedisyon. Una, mahal ang pagkarga ng mga kargamento sa parehong mga sasakyan tulad ng mga tripulante, dahil ang paggamit ng puro cargo ship, makakatipid ka sa mga security at life support system.

Pangalawa, ang pag-attach ng shuttle sa gilid ng boosters at fuel tank ay nagdaragdag ng panganib ng pinsala mula sa aksidenteng pagkahulog sa mga elemento ng mga istrukturang ito, na naging sanhi ng pagkamatay ng Columbia shuttle. Gayunpaman, ang Sierra Nevada Space Systems ay nanunumpa na magagawa nitong paputiin ang reputasyon ng orbital space plane. Upang gawin ito, mayroon siyang Dream Chaser - isang may pakpak na sasakyan para sa paghahatid ng mga crew istasyon ng kalawakan. Na, ang kumpanya ay nakikipaglaban para sa mga kontrata ng NASA. Ang disenyo ng Dream Chaser ay tinanggal ang mga pangunahing pagkukulang na katangian ng mga lumang space shuttle. Una, ngayon nilalayon nilang magdala ng hiwalay na kargamento at mga tripulante. At pangalawa, ngayon ang barko ay ilalagay hindi sa gilid, ngunit sa ibabaw ng sasakyang panglunsad ng Atlas V. Kasabay nito, ang lahat ng mga pakinabang ng mga shuttle ay mapangalagaan.

Ang mga suborbital flight ng apparatus ay naka-iskedyul para sa 2015, at ito ay ilulunsad sa orbit pagkalipas ng dalawang taon.

Paano ito sa loob?

Sa device na ito, pitong tao ang maaaring pumunta sa kalawakan nang sabay-sabay. Ang barko ay lumipad sa tuktok ng rocket.

Sa isang partikular na site, humiwalay ito sa carrier at pagkatapos ay maaaring mag-moor sa docking port ng space station.

Ang Dream Chaser ay hindi pa lumipad sa kalawakan, ngunit ito ay handa na, hindi bababa sa para sa runway run. Bilang karagdagan, ito ay ibinagsak mula sa mga helicopter, na sinusubukan ang aerodynamic na kakayahan ng barko.

Bagong Shepard - Ang Lihim na Barko ng Amazon

Uri: matitirahan na kapsula Tagalikha: Blue Origin / Jeff Bezos
Petsa ng paglulunsad: hindi alam
Mga pagkakataon ng tagumpay: mabuti

Si Jeff Bezos, ang 49-taong-gulang na tagapagtatag ng Amazon.com at isang bilyunaryo na may pananaw para sa hinaharap, ay nagsasagawa ng mga lihim na plano para sa paggalugad sa kalawakan nang higit sa isang dekada. Mula sa kanyang $25 bilyon na netong halaga, si Bezos ay namuhunan na ng maraming milyon sa isang mapangahas na pagsisikap na pinangalanang Blue Origin. Ang kanyang craft ay aalis mula sa isang eksperimental na launch pad na binuo (na may pag-apruba ng FAA, siyempre) sa isang malayong sulok ng West Texas.

Noong 2011, naglabas ang kumpanya ng footage na nagpapakita ng New Shepard cone-shaped missile system na inihahanda para sa pagsubok. Ito ay umaalis nang patayo sa taas na isa at kalahating daang metro, nakabitin doon nang ilang sandali, at pagkatapos ay maayos na bumagsak sa lupa sa tulong ng isang jet stream. Ayon sa proyekto, sa hinaharap, ang paglulunsad ng sasakyan ay magagawa, pagkatapos ihagis ang kapsula sa isang suborbital na taas, independiyenteng bumalik sa cosmodrome gamit ang sarili nitong makina. Ito ay isang mas matipid na pamamaraan kaysa sa paghuli sa ginamit na yugto sa karagatan pagkatapos ng splashdown.

Matapos itatag ng Internet entrepreneur na si Jeff Bezos ang kanyang space company noong 2000, inilihim niya ang mismong pag-iral nito sa loob ng tatlong taon. Inilunsad ng kumpanya ang mga pang-eksperimentong sasakyan nito (tulad ng kapsula sa larawan) mula sa isang pribadong spaceport sa West Texas.

Ang sistema ay binubuo ng dalawang bahagi.

Ang kapsula para sa mga tripulante, kung saan pinananatili ang normal na presyon ng atmospera, ay humihiwalay sa carrier at lumilipad sa taas na 100 km. Ang sustainer engine ay nagpapahintulot sa rocket na gumawa ng patayong landing malapit sa launch pad. Ang kapsula mismo ay ibinalik sa lupa gamit ang isang parasyut.

Inaangat ng launch vehicle ang apparatus mula sa launch pad.

SpaceShipTwo - Pioneer sa negosyo sa paglalakbay

Uri: air-launched spacecraft mula sa carrier aircraft Nilikha ni: Virgin Galactic /
Richard Branson
Petsa ng paglulunsad: nakaiskedyul para sa 2014
Layunin: suborbital flight
Mga pagkakataon ng tagumpay: napakahusay

Ang una sa SpaceShipTwo na sasakyan sa panahon ng isang pagsubok na gliding flight. Sa hinaharap, apat pa sa parehong kagamitan ang itatayo, na magsisimulang magdala ng mga turista. Nasa 600 tao na ang nag-sign up para sa flight, kabilang ang mga kilalang tao tulad nina Justin Bieber, Ashton Kutcher at Leonardo DiCaprio.

Itinayo ng sikat na designer na si Burt Rutan sa pakikipagtulungan ng tycoon na si Richard Branson, may-ari ng Virgin Group, ang bapor ay naglatag ng pundasyon para sa kinabukasan ng turismo sa kalawakan. Bakit hindi igulong ang lahat sa kalawakan? Ang bagong bersyon ng device na ito ay kayang tumanggap ng anim na turista at dalawang piloto. Ang paglalakbay sa kalawakan ay binubuo ng dalawang bahagi. Una, ang WhiteKnightTwo aircraft tower (ang haba nito ay 18 m, at ang wingspan nito ay 42) ay aangat ang SpaceShipTwo apparatus sa taas na 15 km.

Pagkatapos ay hihiwalay ang rocket mula sa sasakyang panghimpapawid ng carrier, simulan ang sarili nitong mga makina at sasabog sa kalawakan. Sa taas na 108 km, perpektong isasaalang-alang ng mga pasahero ang kurbada ibabaw ng lupa, at ang matahimik na ningning ng atmospera ng daigdig - at lahat ng ito laban sa backdrop ng itim na kalaliman ng kosmiko. Ang isang tiket na nagkakahalaga ng isang-kapat ng isang milyong dolyar ay magbibigay-daan sa mga manlalakbay na tamasahin ang kawalan ng timbang, ngunit sa loob lamang ng apat na minuto.

Inspirasyon Mars - Halik sa Pulang Planeta

Uri: interplanetary transport Creator: Inspiration Mars Foundation / Dennis Tito
Petsa ng paglulunsad: 2018
Destinasyon: paglipad patungong Mars
Mga pagkakataon ng tagumpay: nagdududa

Honeymoon (isa at kalahating taon ang haba) sa isang interplanetary expedition? Ang Inspiration Mars fund, na pinamamahalaan ng dating NASA engineer, investment specialist at unang space tourist na si Dennis Tito, ay gustong mag-alok ng pagkakataong ito sa isang piling mag-asawa. Inaasahan ng grupo ni Tito na samantalahin ang pagkakahanay ng mga planeta na magaganap sa 2018 (nangyayari ito isang beses bawat 15 taon). Ang "Parade" ay magbibigay-daan sa iyo na lumipad mula sa Earth hanggang Mars at bumalik kasama ang isang libreng trajectory ng pagbalik, iyon ay, nang hindi nasusunog ang karagdagang gasolina. Sa susunod na taon, ang Inspiration Mars ay magsisimulang tumanggap ng mga aplikasyon para sa isang 501-araw na ekspedisyon.

Ang barko ay kailangang lumipad sa layong 150 km mula sa ibabaw ng Mars. Upang makilahok sa paglipad, dapat na pumili ng isang mag-asawa - posibleng mga bagong kasal (ang isyu ng sikolohikal na pagkakatugma ay mahalaga). "Tinatantya ng Inspiration Mars Foundation na kakailanganin nitong makalikom ng $1-2 bilyon. Inilalatag namin ang pundasyon para sa mga bagay na dati ay tila hindi maiisip, tulad ng, halimbawa, paglipad sa ibang mga planeta," sabi ni Marco Cáceres, pinuno pananaliksik sa espasyo mula sa Teal Group.

Uri: space plane na may kakayahang lumipad sa sarili nitong Lumikha: XCOR Aerospace
Nakaplanong petsa ng paglulunsad: 2014
Layunin: suborbital flight
Mga pagkakataon ng tagumpay: medyo maganda

Naniniwala ang XCOR Aerospace na nakabase sa California (headquartered sa Mojave) na hawak nila ang susi sa pinakamurang mga suborbital flight. Nagbebenta na ang kumpanya ng mga tiket para sa 9-metro na Lynx nito, na dalawang pasahero lang ang nakaupo. Ang mga tiket ay nagkakahalaga ng $95,000.

Hindi tulad ng ibang mga space plane at pampasaherong capsule, ang Lynx ay hindi nangangailangan ng booster para makapunta sa kalawakan. Sa pamamagitan ng paglulunsad ng mga jet engine na espesyal na idinisenyo para sa proyektong ito (magsusunog sila ng kerosene na may likidong oxygen), ang Lynx ay aalis mula sa runway sa isang pahalang na direksyon, tulad ng ginagawa ng isang ordinaryong sasakyang panghimpapawid, at, pagkatapos lamang na mapabilis, ay tataas nang matarik sa kahabaan ng tilapon ng kalawakan. . Maaaring maganap ang unang pagsubok na paglipad ng device sa mga darating na buwan.

Pag-alis: Bumibilis ang space plane sa runway.

Umakyat: Pagkatapos maabot ang Mach 2.9, umaakyat ito nang matarik.

Target: Humigit-kumulang 3 minuto pagkatapos ng pag-alis, ang mga makina ay nagsara. Ang sasakyang panghimpapawid ay sumusunod sa isang parabolic trajectory habang lumilipad ito sa suborbital space.

Bumalik sa makakapal na layer ng atmospera at landing.

Ang aparato ay unti-unting bumagal, pinuputol ang mga bilog sa isang pababang spiral.

Orion - Kapsula ng pasahero para sa isang malaking kumpanya

Uri: manned spacecraft para sa interstellar travel
Lumikha: NASA / US Congress
Petsa ng Paglunsad: 2021-2025

Ang NASA ay sumang-ayon na sa mga flight sa malapit-Earth orbit nang walang panghihinayang sa mga pribadong kumpanya, ngunit hindi pa inabandona ng ahensya ang pag-angkin nito sa malalim na kalawakan. Sa mga planeta at asteroid, marahil, lilipad ang Orion multi-purpose habitable apparatus. Ito ay binubuo ng isang kapsula na naka-dock na may isang module, na, naman, ay naglalaman ng isang power plant na may supply ng gasolina, pati na rin ang isang living compartment. Ang unang pagsubok na paglipad ng kapsula ay magaganap sa 2014. Ilulunsad ito sa kalawakan ng isang 70-meter long Delta launch vehicle. Pagkatapos ang kapsula ay dapat bumalik sa atmospera at mapunta sa tubig ng Karagatang Pasipiko.

Para sa malayuang mga ekspedisyon, kung saan inihahanda ang Orion, isang bagong rocket ay tila gagawa din. Gumagawa na ang mga pasilidad ng Huntsville, Alabama ng NASA sa isang bagong rocket na 98-meter Space Launch System. Ang napakabigat na sasakyang ito ay dapat na handa na sa oras (at kung) ang mga astronaut ng NASA ay lilipad sa Buwan, sa ilang asteroid, o higit pa. "Kami ay lalong nag-iisip tungkol sa Mars," sabi ni Dan Dumbacher, direktor ng NASA's Exploratory Systems Engineering Division, "bilang aming pangunahing layunin." Totoo, sinasabi ng ilang kritiko na ang gayong mga pag-aangkin ay medyo labis. Napakalaki ng inaasahang sistema na magagamit ito ng NASA nang hindi hihigit sa isang beses bawat dalawang taon, dahil ang isang paglulunsad ay nagkakahalaga ng $6 bilyon.

Kailan aakyat ang tao sa isang asteroid?

Noong 2025, plano ng NASA na magpadala ng mga astronaut sa Orion spacecraft sa isa sa mga asteroid na matatagpuan malapit sa Earth - 1999AO10. Ang paglalakbay ay dapat tumagal ng limang buwan.

Paglunsad: Isang Orion na may apat na tripulante ang lilipat mula sa Cape Canaveral, Florida.

Paglipad: Pagkatapos ng limang araw na paglipad, ang Orion, gamit ang puwersa ng gravity ng Buwan, ay babalik dito at tutungo sa 1999AO10.

Pagpupulong: lilipad ang mga astronaut sa asteroid dalawang buwan pagkatapos ng paglunsad. Gugugulin sila ng dalawang linggo sa ibabaw nito, ngunit walang pag-uusap tungkol sa isang tunay na landing, dahil ang space rock na ito ay napakaliit ng gravity. Sa halip, ikakabit lang ng mga tripulante ang kanilang barko sa ibabaw ng asteroid at mangolekta ng mga sample ng mineral.

Pagbabalik: Dahil ang asteroid 1999AO10 ay unti-unting lumalapit sa Earth sa lahat ng oras na ito, ang biyahe pabalik ay magiging mas maikli. Kapag nasa orbit ng Earth, ang kapsula ay hihiwalay sa barko at tilamsik sa karagatan.

Marahil, ang pagbigkas ng mga nakakalito na salita nang walang anumang paliwanag, ang mga propesyonal na rocketeer (at ang mga kasama nila) ay nakikita ang kanilang sarili bilang isang hiwalay na intelektwal na kasta. Ngunit ano ang tungkol sa isang ordinaryong tao na, na interesado sa mga rocket at espasyo, ay nagsisikap na makabisado ang isang artikulo na nagkalat ng hindi maintindihan na mga pagdadaglat sa mabilisang? Ano ang BOKZ, SOTR o DPK? Ano ang "crumpled gas" at bakit ang rocket ay "napunta sa burol", habang ang carrier at ang spacecraft - dalawang ganap na magkaibang mga produkto - ay may parehong pangalan na "Soyuz"? By the way, hindi Albanian boxing ang BOKZ, pero block para sa pagtukoy ng mga coordinate ng mga bituin(colloquially - isang star tracker), ang SOTR ay hindi isang marahas na pagdadaglat ng expression na "Buburahin ko sa pulbos", ngunit sistema ng pamamahala ng thermal, at ang WPC ay hindi isang muwebles na "wood-polymer composite", ngunit ang pinaka-rocket (at hindi lamang) balbula sa kaligtasan ng alisan ng tubig. Ngunit paano kung walang mga transcript sa footnote o sa teksto? Ito ay isang problema ... At hindi gaanong ang mambabasa bilang ang "manunulat" ng artikulo: hindi nila ito babasahin sa pangalawang pagkakataon! Upang maiwasan ang mapait na kapalarang ito, ginawa namin ang katamtamang gawain ng pag-iipon ng isang maikling diksyunaryo ng rocket at mga termino, pagdadaglat at pangalan. Siyempre, hindi siya nagpapanggap na kumpleto, at sa ilang mga lugar - at ang kalubhaan ng mga salita. Ngunit, umaasa kami, makakatulong ito sa mambabasa na interesado sa astronautics. At bukod pa, ang diksyunaryo ay maaaring dagdagan at pinuhin nang walang hanggan - pagkatapos ng lahat, ang kosmos ay walang hanggan! ..

Apollo- ang programang Amerikano ng paglapag ng isang tao sa buwan, na kinabibilangan din ng mga pagsubok na paglipad ng mga astronaut sa isang spacecraft na may tatlong upuan sa malapit sa Earth at lunar orbit noong 1968-1972.

Ariane-5- ang pangalan ng European disposable heavy-class launch vehicle na idinisenyo upang maglunsad ng mga payload sa mga low-Earth orbit at mga landas ng pag-alis. Mula Hunyo 4, 1996 hanggang Mayo 4, 2017, natapos nito ang 92 misyon, kung saan 88 ang ganap na matagumpay.

Atlas V- ang pangalan ng isang serye ng mga American disposable medium-class launch na sasakyan na nilikha ni Lockheed Martin. Mula Agosto 21, 2002 hanggang Abril 18, 2017, 71 misyon ang natapos, 70 sa kanila ang matagumpay. Ito ay pangunahing ginagamit upang ilunsad ang spacecraft sa mga order mula sa mga departamento ng gobyerno ng US.

ATV Ang (Automated Tranfer Vehicle) ay ang pangalan ng European disposable automatic transport vehicle na idinisenyo upang magbigay ng kargamento sa ISS at lumipad mula 2008 hanggang 2014 (limang misyon ang natapos).

BE-4(Blue Origin Engine) ay isang malakas na likidong propellant na propulsion engine na may thrust na 250 tf sa antas ng dagat, na pinapagana ng oxygen at methane, at binuo mula noong 2011 ng Blue Origin para sa pag-install sa mga promising Vulcan at New Glenn launch vehicles. Ito ay nakaposisyon bilang isang kapalit para sa Russian RD-180 engine. Ang mga unang komprehensibong pagsubok sa pagpapaputok ay naka-iskedyul para sa unang kalahati ng 2017.

CCP(Commercial Crew Program) - isang modernong state American commercial manned program, na isinasagawa ng NASA at pinapadali ang pag-access ng mga pribadong industriyal na kumpanya sa mga teknolohiya para sa pag-aaral at paggalugad ng kalawakan.

CNSA(China National Space Agency) ay ang Ingles na pagdadaglat ng ahensya ng estado na nag-uugnay sa gawain sa pag-aaral at pagpapaunlad ng kalawakan sa Tsina.

CSA(Canadian Space Agency) ay isang ahensya ng gobyerno na nag-coordinate ng space exploration sa Canada.

Cygnus- ang pangalan ng American disposable automatic transport vehicle na nilikha ng Orbital upang matustusan ang ISS ng mga supply at kargamento. Mula Setyembre 18, 2013 hanggang Abril 18, 2017, walong misyon ang natapos, pito sa kanila ang matagumpay.

Delta IV- ang pangalan ng isang serye ng mga American disposable launch vehicles ng medium at heavy classes, na nilikha ng Boeing sa ilalim ng EELV program. Mula Nobyembre 20, 2002 hanggang Marso 19, 2017, 35 na misyon ang naisagawa, 34 sa mga ito ay matagumpay. Ito ay kasalukuyang ginagamit na eksklusibo para sa paglulunsad ng spacecraft sa mga order mula sa mga departamento ng gobyerno ng US.

Dragon- ang pangalan ng serye ng mga sasakyang pang-transportasyon na bahagyang magagamit muli sa Amerika na binuo ng pribadong kumpanyang SpaceX sa ilalim ng kontrata sa NASA bilang bahagi ng programa ng CCP. Ito ay may kakayahang hindi lamang maghatid ng mga kargamento sa ISS, ngunit din ibalik ang mga ito pabalik sa Earth. Mula Disyembre 8, 2010 hanggang Pebrero 19, 2017, 12 unmanned ships ang inilunsad, 11 sa mga ito ay matagumpay. Ang simula ng mga flight test ng manned version ay naka-iskedyul para sa 2018.

tagahabol ng panaginip- ang pangalan ng isang American reusable transport orbital rocket plane, na binuo mula noong 2004 ng Sierra Nevada upang mag-supply ng mga supply at cargo sa mga istasyon ng orbital (at sa hinaharap, sa bersyong pitong upuan, para sa pagbabago ng crew). Ang simula ng mga pagsubok sa paglipad ay naka-iskedyul para sa 2019.

EELV(Evolved Expendable Launch Vehicle) - isang programa para sa ebolusyonaryong pagpapaunlad ng mga disposable launch na sasakyan para sa paggamit (pangunahin) sa mga interes ng US Department of Defense. Bilang bahagi ng programa, na nagsimula noong 1995, nilikha ang mga sasakyang panglunsad ng mga pamilyang Delta IV at Atlas V; mula noong 2015 sila ay sinalihan ng Falcon 9.

EVA(Extra-Vehicular Activity) — pamagat sa Ingles extravehicular activity (EVA) ng mga astronaut (work in bukas na espasyo o sa ibabaw ng buwan).

FAA(Federal Aviation Administration) abyasyong sibil, na kumokontrol sa mga legal na isyu ng commercial space flight sa United States.

Falcon 9- ang pangalan ng isang serye ng mga American na bahagyang magagamit muli na medium-class na carrier na nilikha ng pribadong kumpanyang SpaceX. Mula Hunyo 4, 2010 hanggang Mayo 1, 2017, 34 na paglulunsad ng missile ng tatlong pagbabago ang isinagawa, 31 sa kanila ay ganap na matagumpay. Hanggang kamakailan lamang, ang Falcon 9 ay nagsilbi kapwa upang ilunsad ang Dragon unmanned cargo ships sa orbit upang matustusan ang ISS, at para sa mga komersyal na paglulunsad; ay kasama na ngayon sa programa para sa paglulunsad ng spacecraft sa orbit sa pamamagitan ng utos ng mga departamento ng gobyerno ng US.

Falcon Heavy- ang pangalan ng isang American na partially reusable heavy-class launch vehicle na binuo ng SpaceX batay sa mga yugto ng paglulunsad ng Falcon-9 na sasakyan. Ang unang flight ay naka-iskedyul para sa taglagas 2017.

Gemini - ang pangalan ng pangalawang American manned space program, kung saan ang mga astronaut sa isang two-seat spacecraft ay gumawa ng malapit-Earth flight noong 1965-1966.

H-2A (H-2B)- mga variant ng Japanese disposable medium-class launch vehicle na idinisenyo upang maglunsad ng mga payload sa mga low-Earth orbit at mga landas ng pag-alis. Mula Agosto 29, 2001 hanggang Marso 17, 2017, 33 paglulunsad ng variant ng H-2A (kung saan 32 ang matagumpay) at anim na paglulunsad ng H-2B (lahat ng matagumpay) ang isinagawa.

HTV(H-2 Transfer Vehicle), na kilala rin bilang Kounotori, ay ang pangalan ng Japanese automatic transport vehicle na idinisenyo upang magbigay ng kargamento sa ISS at lumilipad na mula noong Setyembre 10, 2009 (natapos ang anim na misyon, tatlo ang natitira ayon sa plano) .

JAXA Ang (Japan Aerospace Exploration Agency) ay isang ahensya na nag-uugnay sa mga aktibidad sa paggalugad sa kalawakan sa Japan.

Mercury- ang pangalan ng unang American manned space program, kung saan ang mga astronaut sa isang single-seat spacecraft ay gumawa ng malapit-Earth flight noong 1961-1963.

NASA(National Aeronautics and Space Administration) - Pam-publikong administrasyon, na nag-uugnay sa gawain sa paglipad at paggalugad sa kalawakan sa United States.

Bagong Glenn ay ang pangalan ng isang bahagyang magagamit muli na heavy-duty na sasakyan sa paglulunsad na binuo ng Blue Origin para sa mga komersyal na paglulunsad at paggamit sa sistema ng transportasyon sa buwan. Inanunsyo noong Setyembre 2016, ang unang paglulunsad ay binalak para sa 2020-2021.

Orion MPCV(Multi-Purpose Crew Vehicle) ay ang pangalan ng multifunctional manned spacecraft na binuo ng NASA bilang bahagi ng Exploration program at idinisenyo para sa mga flight ng astronaut patungo sa ISS at lampas sa mababang orbit ng Earth. Ang simula ng mga pagsubok sa paglipad ay naka-iskedyul para sa 2019.

skylab- ang pangalan ng unang istasyon ng espasyo sa Amerika, kung saan nagtrabaho ang tatlong ekspedisyon ng mga astronaut noong 1973-1974.

SLS(Space Launch System) ay ang pangalan ng American family ng super-heavy launch vehicles na binuo ng NASA bilang bahagi ng Exploration program at idinisenyo upang ilunsad ang mga elemento ng space infrastructure (kabilang ang manned Orion spacecraft) sa mga landas ng pag-alis. Ang simula ng mga pagsubok sa paglipad ay naka-iskedyul para sa 2019.

SpaceShipOne(SS1) ay ang pangalan ng isang pang-eksperimentong magagamit muli na suborbital rocket plane, na nilikha ng Scaled Composites, na naging unang non-state manned vehicle na nagtagumpay sa Karman line at umabot sa espasyo. Theoretically, ito ay dapat na magdala ng isang crew ng tatlong tao, aktwal na pinapatakbo ng isang piloto.

SpaceShipTwo(SS2) ay ang pangalan ng isang reusable na multi-seat (dalawang piloto at anim na pasahero) suborbital rocket plane na ginawa ng Virgin Galactic, na idinisenyo para sa mga maikling biyahe ng turista sa kalawakan.

space shuttle, kung hindi man STS (Space Transportation System) - isang serye ng American reusable manned transport spacecraft, na kinomisyon ng NASA at ng Department of Defense para sa programa ng estado at gumawa ng 135 na misyon sa malapit-Earth space sa pagitan ng 1981 at 2011.

Starliner (CST-100)- ang pangalan ng isang American na bahagyang magagamit muli na may manned transport vehicle na binuo ng Boeing sa ilalim ng kontrata sa NASA sa ilalim ng CCP program. Ang simula ng mga pagsubok sa paglipad ay naka-iskedyul para sa 2018.

ULA(United Launch Alliance) - "United Launch Alliance", isang joint venture na itinatag noong 2006 ng Lockheed Martin at Boeing upang epektibong mapatakbo ang Delta IV at Atlas V na mga sasakyang ilulunsad.

Vega- ang pangalan ng European light-class launch vehicle na binuo sa internasyunal na pakikipagtulungan sa mapagpasyang partisipasyon ng Italy (Avio) para sa paglulunsad ng mga payload sa malapit sa Earth orbit at departure trajectories. Mula Pebrero 13, 2012 hanggang Marso 7, 2017, siyam na misyon ang natapos (lahat ay matagumpay).

Vulcan- ang pangalan ng isang promising American rocket na idinisenyo upang palitan ang Delta IV at Atlas V carrier. Ito ay binuo mula noong 2014 ng United Launch Alliance ULA. Ang unang paglulunsad ay binalak para sa 2019.

X-15- isang American experimental rocket plane, na nilikha ng North American sa pamamagitan ng utos ng NASA at ng Ministry of Defense upang pag-aralan ang mga kondisyon ng paglipad sa hypersonic na bilis at pagpasok sa kapaligiran ng mga may pakpak na sasakyan, suriin ang mga bagong solusyon sa disenyo, heat-shielding coatings at psychophysiological aspeto ng kontrol sa itaas na kapaligiran. Tatlong rocket planes ang itinayo, na gumawa ng 191 flight noong 1959-1968, na nagtatakda ng ilang mga talaan ng bilis at taas ng mundo (kabilang ang 107,906 m noong Agosto 22, 1963).

Ablation- ang proseso ng mass removal mula sa ibabaw matibay na katawan daloy ng papasok na gas, na sinamahan ng pagsipsip ng init. Pinagbabatayan ang ablative thermal protection, pinoprotektahan ang istraktura mula sa sobrang pag-init.

"Angara"- ang pangalan ng Russian spacecraft, pati na rin ang isang pamilya ng mga disposable modular launch na sasakyan ng magaan, katamtaman at mabibigat na klase, na idinisenyo upang maglunsad ng mga payload sa malapit sa Earth orbit at mga landas ng pag-alis. Ang unang paglulunsad ng Angara-1.2PP light rocket ay naganap noong Hulyo 9, 2014, ang unang paglulunsad ng Angara-A5 heavy carrier ay naganap noong Disyembre 23, 2014.

Apogee- ang punto ng orbit ng satellite (natural o artipisyal) na pinakamalayo mula sa gitna ng Earth.

Aerodynamic na kalidad ay isang walang sukat na dami, ang ratio ng puwersa ng pag-angat ng isang sasakyang panghimpapawid sa puwersa ng pag-drag.

ballistic trajectory- ang landas kung saan gumagalaw ang katawan sa kawalan ng mga puwersa ng aerodynamic na kumikilos dito.

Ballistic missile - isang sasakyang panghimpapawid na, pagkatapos patayin ang makina at iwan ang mga makakapal na layer ng atmospera, lumilipad sa isang ballistic na trajectory.

"Silangan"- ang pangalan ng unang Soviet single-seat manned spacecraft, kung saan lumipad ang mga cosmonaut sa panahon mula 1961 hanggang 1963. Gayundin - ang bukas na pangalan ng isang serye ng mga disposable light-class launch na sasakyan ng Sobyet, na nilikha batay sa R-7 intercontinental ballistic missile at ginamit mula 1958 hanggang 1991.

"Pagsikat ng araw"- ang pangalan ng multi-seat modification ng Soviet manned spacecraft na "Vostok", kung saan ang mga astronaut ay gumawa ng dalawang flight noong 1964-1965. Gayundin - ang bukas na pangalan ng isang serye ng mga disposable medium-class na sasakyang paglulunsad ng Sobyet na ginamit mula 1963 hanggang 1974.

Gas rocket engine(gas nozzle) - isang aparato na nagsisilbi upang i-convert ang potensyal na enerhiya ng isang naka-compress na working fluid (gas) sa thrust.

Hybrid rocket engine(GRD) - isang espesyal na kaso ng isang chemical jet engine; isang aparato na gumagamit ng kemikal na enerhiya ng pakikipag-ugnayan ng mga bahagi ng gasolina na matatagpuan sa iba't ibang estado ng pagsasama-sama(halimbawa, liquid oxidizer at solid fuel). Ang mga makina ng SpaceShipOne at SpaceShipTwo rocket planes ay binuo sa prinsipyong ito.

Gnomon- isang astronomical na instrumento sa anyo ng isang patayong stand, na nagbibigay-daan, sa pinakamaliit na haba ng anino, upang matukoy ang angular na taas ng araw sa kalangitan, pati na rin ang direksyon ng totoong meridian. Isang photognomon na may color calibration scale ang nagsilbi upang idokumento ang mga sample ng lunar na lupa na nakolekta sa panahon ng mga misyon ng Apollo.

ESA(European Space Agency) - ang organisasyong nag-uugnay sa mga aktibidad mga estado sa Europa para sa pag-aaral ng outer space.

Liquid propellant rocket engine(LRE) - isang espesyal na kaso ng isang chemical jet engine; isang aparato na gumagamit ng kemikal na enerhiya ng pakikipag-ugnayan ng mga likidong bahagi ng gasolina na nakaimbak sa sasakyang panghimpapawid upang lumikha ng thrust.

Kapsula- isa sa mga pangalan ng wingless descent vehicle ng mga artipisyal na satellite at spacecraft.

sasakyang pangkalawakan — karaniwang pangalan iba't ibang mga teknikal na aparato na idinisenyo upang magsagawa ng mga naka-target na gawain sa kalawakan.

Space rocket complex(CRC) ay isang terminong nagpapakilala sa isang hanay ng mga elementong may kaugnayan sa paggana (teknikal at launch complex ng cosmodrome, mga instrumento sa pagsukat ng cosmodrome, ground control complex ng spacecraft, launch vehicle at upper stage) na nagsisiguro sa paglulunsad ng spacecraft sa ang target na tilapon.

Linya ng Karman- ang internasyunal na napagkasunduang kondisyonal na hangganan ng kalawakan, na nasa taas na 100 km (62 milya) sa ibabaw ng antas ng dagat.

"Mundo"- ang pangalan ng modular Soviet / Russian orbital space station, na lumipad noong 1986-2001, na tumatanggap ng maraming mga ekspedisyon ng Sobyet (Russian) at internasyonal.

ISS(International Space Station) ay ang pangalan ng isang manned complex na nilikha sa malapit-Earth orbit sa pamamagitan ng pagsisikap ng Russia, USA, Europe, Japan at Canada na magsagawa ng siyentipikong pananaliksik na may kaugnayan sa mga kondisyon ng mahabang pananatili ng isang tao sa kalawakan. English abbreviation para sa ISS (International Space Station).

Multi-stage (composite) na rocket- isang aparato kung saan, habang naubos ang gasolina, mayroong sunud-sunod na paglabas ng mga ginamit at hindi kinakailangang elemento ng istruktura (mga yugto) para sa karagdagang paglipad.

Makinis na landing— pakikipag-ugnayan ng spacecraft sa ibabaw ng isang planeta o iba pang celestial body, kung saan ang vertical na bilis ay nagbibigay-daan upang matiyak ang kaligtasan ng istraktura at mga sistema ng spacecraft at/o komportableng kondisyon para sa mga tripulante.

Orbital inclination- ang anggulo sa pagitan ng eroplano ng orbit ng isang natural o artipisyal na satellite at ang eroplano ng ekwador ng katawan kung saan umiikot ang satellite.

Orbit- isang tilapon (madalas na elliptical), kasama ang isang katawan (halimbawa, natural na satellite o spacecraft) ay gumagalaw na may kaugnayan sa gitnang katawan (Sun, Earth, Moon, atbp.). Sa unang pagtataya, ang isang malapit-Earth orbit ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga elemento tulad ng hilig, taas ng perigee at apogee, at panahon ng rebolusyon.

unang cosmic bilis- ang pinakamaliit na bilis na dapat ibigay sa katawan sa isang pahalang na direksyon malapit sa ibabaw ng planeta, upang ito ay pumasok sa isang pabilog na orbit. Para sa Earth - mga 7.9 km / s.

Overload — dami ng vector, ang ratio ng kabuuan ng thrust at/o aerodynamic force sa bigat ng sasakyang panghimpapawid.

Perigee ay ang punto sa orbit ng isang satellite na pinakamalapit sa gitna ng Earth.

Panahon ng sirkulasyon- ang tagal ng panahon kung saan ang satellite ay gumagawa ng kumpletong rebolusyon sa paligid ng gitnang katawan (Araw, Lupa, Buwan, atbp.)

Pina-manned transport ship ng bagong henerasyon (PTK NP) "Federation"- isang reusable na four-six-seat spacecraft na binuo ng Energia Rocket and Space Corporation upang magbigay ng access sa espasyo mula sa teritoryo ng Russia(mula sa Vostochny cosmodrome), paghahatid ng mga tao at kargamento sa mga istasyon ng orbital, mga flight sa polar at equatorial orbit, paggalugad ng buwan at paglapag dito. Ginagawa ito bilang bahagi ng FKP-2025, ang pagsisimula ng mga flight test ay naka-iskedyul para sa 2021, ang unang manned flight na may docking kasama ang ISS ay dapat maganap sa 2023.

"Progreso"- ang pangalan ng isang serye ng mga Sobyet (Russian) unmanned na awtomatikong sasakyan para sa paghahatid ng gasolina, kargamento at mga supply sa mga istasyon ng espasyo na "Salyut", "Mir" at ang ISS. Mula Enero 20, 1978 hanggang Pebrero 22, 2017, 135 na mga barko ng iba't ibang mga pagbabago ang inilunsad, kung saan 132 ang matagumpay.

"Proton-M" ay ang pangalan ng isang Russian disposable heavy-class launch vehicle na idinisenyo upang maglunsad ng mga payload sa mga low-Earth orbit at take-off trajectories. Nilikha batay sa "Proton-K"; ang unang paglipad ng pagbabagong ito ay naganap noong Abril 7, 2001. Hanggang Hunyo 9, 2016, 98 na paglulunsad ang ginawa, kung saan 9 ang ganap at 1 ang bahagyang hindi matagumpay.

Itaas na bloke(RB), ang pinakamalapit na katumbas sa Kanluran sa kahulugan - "itaas na yugto" (itaas na yugto), - ang yugto ng paglulunsad ng sasakyan, na idinisenyo upang mabuo ang target na tilapon ng spacecraft. Mga halimbawa: Centaur (USA), Breeze-M, Fregat, DM (Russia).

ilulunsad na sasakyan- sa kasalukuyan, ang tanging paraan ng paglulunsad ng payload (satellite, probe, spacecraft o awtomatikong istasyon) sa outer space.

Super mabigat na sasakyang ilulunsad(RN STK) ay ang code name ng isang proyekto sa pagpapaunlad ng Russia na idinisenyo upang lumikha ng isang paraan ng paglulunsad ng mga elemento ng imprastraktura ng kalawakan (kabilang ang manned spacecraft) sa mga landas ng pag-alis (sa Buwan at Mars).

Iba't ibang mga panukala para sa paglikha ng isang super-heavy class carrier batay sa mga module ng Angara-A5V, Energia 1K at Soyuz-5 rockets. Mga graphic ni V. Shtanin

Rocket engine solid fuel (RDTT) - isang espesyal na kaso ng isang chemical jet engine; isang aparato na gumagamit ng kemikal na enerhiya ng pakikipag-ugnayan ng mga solidong bahagi ng propellant na nakaimbak sa isang sasakyang panghimpapawid upang lumikha ng thrust.

rocket na eroplano- isang may pakpak na sasakyang panghimpapawid (sasakyang panghimpapawid) gamit ang isang rocket engine para sa acceleration at / o flight.

RD-180- isang malakas na propulsion liquid-propellant rocket engine na may thrust na 390 tf sa antas ng dagat, na tumatakbo sa oxygen at kerosene. Nilikha ito ng Russian NPO Energomash sa pamamagitan ng utos ng American company na Pratt at Whitney para sa pag-install sa mga carrier ng mga pamilyang Atlas III at Atlas V. Mass-produce ito sa Russia at naibigay na sa USA mula noong 1999.

Roscosmos — maikling pamagat Federal Space Agency (sa panahon mula 2004 hanggang 2015, mula Enero 1, 2016 - ang korporasyon ng estado na Roscosmos), isang organisasyon ng estado na nag-uugnay sa pag-aaral at paggalugad ng kalawakan sa Russia.

"Paputok"- ang pangalan ng isang serye ng mga pangmatagalang istasyon ng orbital ng Sobyet na lumipad sa malapit-Earth orbit mula 1971 hanggang 1986, na tumatanggap ng mga tauhan ng Sobyet at mga kosmonaut mula sa mga bansa ng sosyalistang komunidad (Interkosmos program), France at India.

"Union"- ang pangalan ng isang pamilya ng Soviet (Russian) multi-seat manned spacecraft para sa mga flight sa malapit-Earth orbit. Mula Abril 23, 1967 hanggang Mayo 14, 1981, 39 na barko ang lumipad kasama ang isang tripulante. Gayundin, ang bukas na pangalan para sa isang serye ng Soviet (Russian) na disposable medium-class na paglulunsad na mga sasakyan na ginamit upang maglunsad ng mga payload sa mga low-Earth orbit mula 1966 hanggang 1976.

Soyuz-FG- ang pangalan ng Russian disposable medium-class launch vehicle, na mula noong 2001 ay naghahatid ng mga barko - pinapatakbo ng tao (mga pamilyang Soyuz) at awtomatiko (Progreso) - sa mababang orbit ng Earth.

"Soyuz-2"- ang pangalan ng isang pamilya ng modernong Russian disposable launch na mga sasakyan ng light at medium class, na mula noong Nobyembre 8, 2004 ay naglulunsad ng iba't ibang mga payload sa malapit sa Earth orbit at mga landas ng pag-alis. Sa mga bersyon ng Soyuz-ST, mula Oktubre 21, 2011, inilunsad ito mula sa European Kourou spaceport sa French Guiana.

Soyuz T- ang pangalan ng bersyon ng transportasyon ng Soviet manned spacecraft na Soyuz, na mula Abril 1978 hanggang Marso 1986 ay gumawa ng 15 manned flight sa Salyut at Mir orbital stations.

Soyuz TM- ang pangalan ng isang binagong bersyon ng Soviet (Russian) transport manned spacecraft na "Soyuz", na mula Mayo 1986 hanggang Nobyembre 2002 ay gumawa ng 33 manned flight sa Mir orbital station at sa ISS.

Soyuz TMA- ang pangalan ng anthropometric na bersyon ng pagbabago ng Russian Soyuz transport spacecraft, na nilikha upang palawakin ang pinapayagang hanay ng taas at bigat ng mga miyembro ng crew. Mula Oktubre 2002 hanggang Nobyembre 2011 gumawa siya ng 22 manned flight papuntang ISS.

Soyuz TMA-M- karagdagang modernisasyon ng Russian transport spacecraft na Soyuz TMA, na mula Oktubre 2010 hanggang Marso 2016 ay nagsagawa ng 20 manned flight sa ISS.

Soyuz MS— ang huling bersyon ng Russian transport spacecraft na Soyuz, na ginawa ang unang misyon nito sa ISS noong Hulyo 7, 2016.

suborbital na paglipad- paggalaw sa isang ballistic trajectory na may panandaliang paglabas sa outer space. Sa kasong ito, ang bilis ng paglipad ay maaaring mas mababa o higit pa kaysa sa lokal na orbital (tandaan ang American probe na Pioneer-3, na may bilis na mas mataas kaysa sa unang space one, ngunit nahulog pa rin sa Earth).

"Tiangun" ay ang pangalan ng isang serye ng mga Chinese manned orbital stations. Ang una (Tyangun-1 laboratory) ay inilunsad noong Setyembre 29, 2011.

"Shenzhou"- ang pangalan ng isang serye ng modernong Chinese three-seat manned spacecraft para sa mga flight sa malapit-Earth orbit. Mula Nobyembre 20, 1999 hanggang Oktubre 16, 2016, 11 barko ang inilunsad, 7 sa mga ito ay may sakay na mga astronaut.

Chemical jet engine- isang aparato kung saan ang enerhiya ng pakikipag-ugnayan ng kemikal ng mga bahagi ng gasolina (oxidizer at gasolina) ay na-convert sa kinetic energy ng isang jet stream na lumilikha ng thrust.

Electric rocket engine(EP) ay isang aparato kung saan, upang lumikha ng thrust, ang gumaganang fluid (karaniwang nakaimbak sa isang sasakyang panghimpapawid) ay pinabilis gamit ang isang panlabas na supply ng elektrikal na enerhiya (pagpapainit at pagpapalawak sa isang jet nozzle o ionization at acceleration ng mga naka-charge na particle sa isang electric (magnetic) field).

Ang ion electric rocket engine ay may mababang thrust, ngunit mataas ang kahusayan dahil sa mataas na bilis ng pag-expire ng working fluid.

Emergency Rescue System- isang hanay ng mga aparato para sa pagliligtas sa mga tripulante ng spacecraft sa kaganapan ng isang pagkabigo sa paglulunsad ng sasakyan, ibig sabihin, sa kaganapan ng isang sitwasyon kung saan imposibleng maabot ang target na tilapon.

suit- isang indibidwal na selyadong suit na nagbibigay ng mga kondisyon para sa trabaho at buhay ng isang astronaut sa isang rarefied na kapaligiran o sa outer space. Mayroong emergency at rescue suit para sa mga extravehicular na aktibidad.

Pagbaba (pabalik) na sasakyan- isang bahagi ng isang spacecraft na nilalayon para sa pagbaba at paglapag sa ibabaw ng Earth o ibang celestial body.

Sinusuri ng mga espesyalista ng search and rescue group ang papababang sasakyan ng Chinese Chang'e-5-T1 probe, na bumalik sa Earth pagkatapos lumipad sa paligid ng buwan. Larawan ng CNSA

tulak- reaktibong puwersa na nagpapakilos sa isang sasakyang panghimpapawid kung saan naka-install ang isang rocket engine.

Pederal na programa sa espasyo(FKP) ay ang pangunahing dokumento ng Russian Federation na tumutukoy sa listahan ng mga pangunahing gawain sa larangan ng mga aktibidad sa espasyo ng sibil at ang kanilang financing. Compiled para sa isang dekada. Ang kasalukuyang FKP-2025 ay may bisa mula 2016 hanggang 2025.

"Phoenix"- ang pangalan ng gawaing pag-unlad sa loob ng balangkas ng FKP-2025 upang lumikha ng isang medium-class na sasakyang paglulunsad para magamit bilang bahagi ng Baiterek, Sea Launch at STK launch vehicles.

Katangian ng bilis (XC, ΔV) ay isang scalar value na nagpapakilala sa pagbabago sa enerhiya ng sasakyang panghimpapawid kapag gumagamit ng mga rocket engine. Ang pisikal na kahulugan ay ang bilis (sinusukat sa metro bawat segundo) na makukuha ng device, na gumagalaw sa isang tuwid na linya sa ilalim lamang ng pagkilos ng traksyon sa ilang partikular na halaga ng gasolina. Ito ay ginagamit (bukod sa iba pang mga bagay) upang tantyahin ang mga gastos sa enerhiya na kinakailangan para magsagawa ng rocket-dynamic na maniobra (kinakailangang CS), o magagamit na enerhiya, na tinutukoy ng onboard na supply ng gasolina o working fluid (available CS).

Pag-alis ng sasakyang paglulunsad na "Energia" kasama ang orbital ship na "Buran"

"Enerhiya" - "Buran"- Soviet KRK na may super-heavy class launch vehicle at reusable winged orbital ship. Ito ay binuo mula noong 1976 bilang tugon sa sistema ng American Space Shuttle. Sa panahon mula Mayo 1987 hanggang Nobyembre 1988, gumawa siya ng dalawang flight (na may mass-dimensional na analogue ng payload at may isang orbital ship, ayon sa pagkakabanggit). Nagsara ang programa noong 1993.

ASTP(pang-eksperimentong paglipad na "Apollo" - "Soyuz") - isang magkasanib na programa ng Sobyet-Amerikano, kung saan noong 1975 ang manned spacecraft na "Soyuz" at Apollo ay gumawa ng magkaparehong paghahanap, docking at magkasanib na paglipad sa malapit-Earth orbit. Kilala bilang ASTP (Apollo-Soyuz Test Project) sa USA.

Ang Dream Chaser ay isang bagong manned vehicle mula sa pribadong kumpanyang Sierra Nevada Corporation (USA). Ang reusable manned spacecraft na ito ay maghahatid ng mga kargamento at crew ng hanggang 7 tao sa mababang orbit ng lupa. Ayon sa proyekto, gagamitin ng spacecraft ang mga pakpak, at sa kanilang tulong para mapunta sa isang conventional runway. Ang disenyo ay batay sa disenyo ng orbital aircraft HL-20

Habang ang mga Amerikano sa kalagitnaan ng huling siglo ay lagnat na nag-iisip kung paano makikipagsabayan sa "masamang imperyo", puno ito ng mga slogan: "Komsomol - sa isang eroplano", "Starry space - OO!". Ngayon, ang Estados Unidos ay naglulunsad ng mga sasakyang pangkalawakan na may kadalian ng mga saranggola, habang ang sa amin ay naiwan upang mag-surf pansamantala, marahil, ang Bolshoi Theater. Pumasok sa mga detalye ng Naked Science.

Kwento

Sa panahon ng Cold War, ang espasyo ay isa sa mga larangan ng labanan sa pagitan ng Unyong Sobyet at Estados Unidos. Ang geopolitical confrontation ng mga superpower ang pangunahing insentibo sa mga taong iyon para sa pag-unlad ng industriya ng espasyo. Sa pagpapatupad ng mga programa sa paggalugad ng espasyo ay itinapon malaking halaga mapagkukunan. Sa partikular, ang gobyerno ng US ay gumastos ng humigit-kumulang dalawampu't limang bilyong dolyar sa pagpapatupad ng proyekto ng Apollo, na ang pangunahing layunin ay upang mapunta ang isang tao sa ibabaw ng buwan. Para sa 70s ng huling siglo, ang halagang ito ay napakalaki. Ang lunar na programa ng USSR, na hindi kailanman nakatakdang magkatotoo, ay nagkakahalaga ng badyet ng Unyong Sobyet na 2.5 bilyong rubles. Ang pag-unlad ng domestic space shuttle na "Buran" ay nagkakahalaga ng labing-anim na bilyong rubles. Kasabay nito, inihanda ng tadhana si Buran na gumawa lamang ng isang paglipad sa kalawakan.

Higit na mas mapalad ang katapat nitong Amerikano. Isang daan at tatlumpu't limang paglulunsad ang Space Shuttle. Ngunit ang American shuttle ay hindi walang hanggan. Ang barko, na nilikha sa ilalim ng programa ng estado na "Space Transportation System", noong Hulyo 8, 2011, ay nagsagawa ng huling paglulunsad nito sa kalawakan, na natapos sa unang bahagi ng umaga ng Hulyo 21 ng parehong taon. Sa panahon ng pagpapatupad ng programa, ang mga Amerikano ay gumawa ng anim na "shuttle", isa sa mga ito ay isang prototype na hindi kailanman nagsagawa ng mga flight sa kalawakan. Dalawang barko ang bumagsak.

Pag-alis mula sa lupa "Apollo 11"

©NASA

Mula sa punto ng view ng pagiging posible sa ekonomiya, ang programa ng Space Shuttle ay halos hindi matatawag na tagumpay. Ang disposable spacecraft ay napatunayang mas matipid kaysa sa kanilang tila mas advanced na teknolohiya na magagamit muli na mga katapat. Oo, at ang kaligtasan ng mga flight sa "shuttles" ay may pagdududa. Sa kanilang operasyon, bilang resulta ng dalawang aksidente, labing-apat na astronaut ang naging biktima. Ngunit ang dahilan para sa gayong hindi maliwanag na mga resulta ng paglalakbay sa kalawakan maalamat na barko hindi nakasalalay sa teknikal na di-kasakdalan nito, ngunit sa pagiging kumplikado ng mismong konsepto ng reusable spacecraft.

Bilang resulta, ang Russian Soyuz na disposable spacecraft, na binuo noong 60s ng huling siglo, ay naging ang tanging uri ng mga sasakyan na kasalukuyang nagsasagawa ng mga manned flight patungo sa International Space Station (ISS). Dapat pansinin kaagad na hindi ito nagpapahiwatig ng kanilang higit na kahusayan sa Space Shuttle. Ang Soyuz spacecraft, pati na rin ang mga unmanned space trucks na Progress, na nilikha sa kanilang batayan, ay may ilang mga pagkukulang sa konsepto. Ang mga ito ay napakalimitado sa carrying capacity. At ang paggamit ng mga naturang device ay humahantong sa akumulasyon ng mga orbital debris na naiwan pagkatapos ng kanilang operasyon. Ang mga flight sa kalawakan sa mga barkong Soyuz-type ay malapit nang maging bahagi ng kasaysayan. Kasabay nito, ngayon, walang mga tunay na alternatibo. Ang malaking potensyal na likas sa konsepto ng magagamit muli na mga barko ay madalas na nananatiling teknikal na hindi maisasakatuparan kahit na sa ating panahon.

Ang unang proyekto ng Soviet reusable orbital aircraft OS-120 "Buran", iminungkahi ng NPO Energia noong 1975 at kung saan ay isang analogue ng American Space Shuttle

©buran.ru

Bagong US spacecraft

Noong Hulyo 2011, idineklara ni US President Barack Obama na ang isang misyon sa Mars ay bago at, hangga't maaari, ang pangunahing layunin ng mga American astronaut para sa mga darating na dekada. Isa sa mga programang ipinatupad ng NASA bilang bahagi ng paggalugad ng Buwan at ang paglipad sa Mars ay ang malakihang programa sa kalawakan na Constellation.

Ito ay batay sa paglikha ng isang bagong manned spacecraft na "Orion", ilunsad ang mga sasakyang "Ares-1" at "Ares-5", pati na rin ang lunar module na "Altair". Sa kabila ng katotohanan na noong 2010 nagpasya ang gobyerno ng US na bawasan ang programa ng Constellation, nagawa ng NASA na ipagpatuloy ang pagbuo ng Orion. Ang unang unmanned test flight ng spacecraft ay naka-iskedyul para sa 2014. Ipinapalagay na sa panahon ng paglipad ang apparatus ay lalayo sa Earth sa loob ng anim na libong kilometro. Ito ay humigit-kumulang labinlimang beses na mas malayo kaysa sa ISS. Pagkatapos ng pagsubok na paglipad, ang barko ay tutungo sa Earth. Ang bagong apparatus ay makakapasok sa atmospera sa bilis na 32,000 km/h. Ayon sa tagapagpahiwatig na ito, ang "Orion" ay lumampas sa maalamat na "Apollo" ng isa at kalahating libong kilometro. Ang unang unmanned experimental flight ng Orion ay nilayon upang ipakita ang potensyal nito. Ang pagsubok ng barko ay dapat na isang mahalagang hakbang patungo sa pagpapatupad ng manned launch nito, na naka-iskedyul para sa 2021.

Ayon sa mga plano ng NASA, ang Delta-4 at Atlas-5 ay magsisilbing Orion launch vehicles. Napagpasyahan na iwanan ang pag-unlad ni Ares. Bilang karagdagan, para sa paggalugad ng malalim na espasyo, ang mga Amerikano ay nagdidisenyo ng isang bagong super-heavy launch vehicle SLS.

Ang Orion ay isang bahagyang magagamit muli na spacecraft at mas malapit sa Soyuz kaysa sa space shuttle. Ang bahagyang magagamit muli ay ang pinaka-promising na spacecraft. Ipinapalagay ng konseptong ito na pagkatapos mapunta sa ibabaw ng Earth, ang kapsula ng tirahan ng spacecraft ay maaaring magamit muli para sa paglulunsad sa outer space. Ginagawa nitong posible na pagsamahin ang functional practicality ng reusable spacecraft sa cost-effectiveness ng pagpapatakbo ng Soyuz o Apollo type na sasakyan. Ang ganitong desisyon ay isang yugto ng transisyon. Malamang, sa malayong hinaharap, lahat ng spacecraft ay magagamit muli. Kaya ang American Space Shuttle at ang Soviet Buran ay, sa isang kahulugan, nangunguna sa kanilang panahon.

Ang Orion ay isang multi-purpose capsule na bahagyang magagamit muli ng manned spacecraft ng United States, na binuo mula noong kalagitnaan ng 2000s bilang bahagi ng programa ng Constellation

©NASA

Tila ang mga salitang "practicality" at "prudence" ay ang pinakamahusay na paraan upang makilala ang mga Amerikano. Ang gobyerno ng US ay nagpasya na huwag balikatin ang lahat ng mga ambisyon nito sa kalawakan sa balikat ng Orion lamang. Sa kasalukuyan, maraming pribadong kumpanya na kinomisyon ng NASA ang gumagawa ng kanilang sariling spacecraft na idinisenyo upang palitan ang mga device na ginagamit ngayon. Binubuo ng Boeing ang bahagyang magagamit muli na manned spacecraft na CST-100 sa ilalim ng Commercial Manned Spacecraft Development Program (CCDev). Ang aparato ay idinisenyo upang gumawa ng mga maikling paglalakbay sa malapit sa Earth orbit. Ang pangunahing gawain nito ay ang maghatid ng mga tripulante at kargamento sa ISS.

Ang crew ng barko ay maaaring hanggang pitong tao. Kasabay nito, sa panahon ng disenyo ng CST-100 Espesyal na atensyon ay ibinigay sa kaginhawaan ng mga astronaut. Ang living space ng device ay mas malawak kaysa sa mga barko ng nakaraang henerasyon. Malamang na ilulunsad ito gamit ang mga sasakyang panglunsad ng Atlas, Delta o Falcon. Kasabay nito, ang Atlas-5 ay ang pinaka-angkop na opsyon. Ang paglapag ng barko ay isasagawa gamit ang parachute at mga unan sa hangin. Ayon sa mga plano ng Boeing, sa 2015 ang CST-100 ay naghihintay para sa isang serye ng mga paglulunsad ng pagsubok. Ang unang dalawang flight ay magiging unmanned. Ang kanilang pangunahing gawain ay ilunsad ang aparato sa orbit at subukan ang mga sistema ng seguridad. Sa ikatlong paglipad, pinaplano ang isang manned docking kasama ang ISS. Kung matagumpay ang mga pagsubok, malapit nang mapalitan ng CST-100 ang Russian Soyuz at Progress spacecraft, na eksklusibong nagsasagawa ng mga manned flight patungo sa International Space Station.

CST-100 - pinamamahalaang sasakyang pangkalawakan

©Boeing

Ang isa pang pribadong barko na maghahatid ng mga kargamento at tripulante sa ISS ay isang apparatus na binuo ng SpaceX, na bahagi ng Sierra Nevada Corporation. Ang bahagyang magagamit na monoblock na barkong "Dragon" ay binuo sa ilalim ng programa ng NASA na "Commercial Orbital Transportation" (COTS). Ito ay binalak na bumuo ng tatlong pagbabago nito: manned, cargo at autonomous. Ang mga tripulante ng manned spacecraft, tulad ng sa kaso ng CST-100, ay maaaring pitong tao. Sa pagbabago ng kargamento, sasakay ang barko sa apat na tao at dalawa't kalahating toneladang kargamento.

At sa hinaharap, gusto nilang gamitin ang Dragon para sa mga flight sa Red Planet. Bakit sila bubuo ng isang espesyal na bersyon ng barko - ang "Red Dragon". Ayon sa mga plano ng American space authority, ang unmanned flight ng apparatus papuntang Mars ay magaganap sa 2018, at ang unang test manned flight ng US spacecraft ay inaasahang isasagawa sa loob ng ilang taon.

Ang isa sa mga tampok ng "Dragon" ay ang muling paggamit nito. Pagkatapos ng paglipad, ang bahagi ng mga sistema ng kuryente at mga tangke ng gasolina ay bababa sa Earth kasama ang kapsula ng tirahan ng spacecraft at maaaring magamit muli para sa mga paglipad sa kalawakan. Ang nakabubuo na kakayahang ito ay nagpapakilala sa bagong barko mula sa karamihan ng mga promising development. Sa malapit na hinaharap, ang "Dragon" at CST-100 ay magpupuno sa isa't isa at magsisilbing "safety net". Kung sakaling ang isang uri ng barko para sa ilang kadahilanan ay hindi magawa ang mga gawain na itinalaga dito, ang isa pa ay kukuha ng bahagi ng gawain nito.

Ang Dragon SpaceX ay isang pribadong transport spacecraft (SC) ng SpaceX, na binuo ayon sa pagkakasunud-sunod ng NASA bilang bahagi ng programang Commercial Orbital Transportation (COTS), na idinisenyo upang maghatid ng mga payload at, sa hinaharap, mga tao sa ISS

©SpaceX

Ang Dragon ay inilunsad sa orbit sa unang pagkakataon noong 2010. Matagumpay na nakumpleto ang unmanned test flight, at makalipas ang ilang taon, lalo na noong Mayo 25, 2012, naka-dock ang device sa ISS. Sa oras na iyon, ang barko ay walang awtomatikong docking system, at para sa pagpapatupad nito kinakailangan na gumamit ng manipulator ng istasyon ng espasyo.

Itinuring na ang flight na ito ang kauna-unahang docking ng isang pribadong spacecraft patungo sa International Space Station. Magpareserba tayo kaagad: ang Dragon at ang ilang iba pang spacecraft na binuo ng mga pribadong kumpanya ay halos hindi matatawag na pribado sa buong kahulugan ng salita. Halimbawa, naglaan ang NASA ng $1.5 bilyon para sa pagpapaunlad ng Dragon. Ang ibang mga pribadong proyekto ay tumatanggap din ng suportang pinansyal mula sa NASA. kaya lang nag-uusap kami hindi gaanong tungkol sa komersyalisasyon ng espasyo, ngunit tungkol sa isang bagong diskarte para sa pag-unlad ng industriya ng espasyo, batay sa pakikipagtulungan sa pagitan ng estado at pribadong kapital. Sa sandaling ang mga lihim na teknolohiya sa espasyo, na dati ay magagamit lamang sa estado, ay pag-aari na ngayon ng ilang pribadong kumpanyang kasangkot sa larangan ng astronautics. Ang sitwasyong ito ay sa kanyang sarili ay isang malakas na insentibo para sa paglago ng mga teknolohikal na kakayahan ng mga pribadong kumpanya. Bilang karagdagan, ang diskarte na ito ay naging posible upang ayusin sa pribadong sektor ang isang malaking bilang ng mga espesyalista sa industriya ng kalawakan na dati nang tinanggal ng estado na may kaugnayan sa pagsasara ng programa ng Space Shuttle.

Pagdating sa programa ng pagpapaunlad ng spacecraft ng mga pribadong kumpanya, marahil ang pinaka-interesante ay ang proyekto ng SpaceDev, na tinatawag na Dream Chaser. Labindalawang kasosyo ng kumpanya, tatlong unibersidad sa Amerika at pitong sentro ng NASA ay nakibahagi rin sa pagpapaunlad nito.

Ang konsepto ng reusable na manned spacecraft na Dream Chaser, na binuo ng American company na SpaceDev, isang dibisyon ng Sierra Nevada Corporation

©SpaceDev

Ang barkong ito ay ibang-iba sa lahat ng iba pang promising space developments. Ang reusable na Dream Chaser ay mukhang isang miniature na Space Shuttle at may kakayahang lumapag tulad ng isang ordinaryong eroplano. At gayon pa man, ang mga pangunahing gawain ng barko ay katulad ng mga gawain ng Dragon at CST-100. Ang device ay magsisilbing maghatid ng mga kargamento at tripulante (hanggang sa parehong pitong tao) sa mababang orbit ng Earth, kung saan ito ilulunsad gamit ang sasakyang paglulunsad ng Atlas-5. Sa taong ito, dapat isagawa ng barko ang unang unmanned flight nito, at sa 2015 ito ay pinlano na ihanda ang manned version nito para sa paglulunsad. Isa pa mahalagang detalye. Ang proyekto ng Dream Chaser ay nilikha batay sa isang pag-unlad ng Amerika noong 1990s - ang HL-20 orbital aircraft. Ang proyekto ng huli ay naging isang analogue ng Soviet orbital system na "Spiral". Ang lahat ng tatlong mga aparato ay may katulad na hitsura at inaasahang pag-andar. Ito ay nagtataas ng isang perpektong lehitimong tanong. Sulit ba para sa Unyong Sobyet na patayin ang kalahating tapos na Spiral aerospace system?

Ano ang mayroon tayo?

Noong 2000, sinimulan ng RSC Energia ang pagdidisenyo ng Clipper multi-purpose space complex. Ang reusable na spacecraft na ito, na panlabas na kahawig ng isang mas maliit na shuttle, ay dapat na gamitin upang malutas ang isang malawak na iba't ibang mga gawain: paghahatid ng kargamento, paglisan ng mga tauhan ng istasyon ng espasyo, turismo sa kalawakan, mga paglipad sa ibang mga planeta. May mga tiyak na pag-asa para sa proyekto. Gaya ng nakasanayan, ang mabubuting hangarin ay tinakpan ng tansong palanggana ng kakulangan ng pondo. Noong 2006, isinara ang proyekto. Kasabay nito, ang mga teknolohiyang binuo sa loob ng proyekto ng Clipper ay dapat na gamitin para sa disenyo ng Advanced Manned Transport System (PPTS), na kilala rin bilang proyektong Rus.

May pakpak na bersyon ng Clipper sa orbital flight. Pagguhit ng webmaster batay sa modelong Clipper 3D

Ito ay PPTS (siyempre, ito ay isang "nagtatrabaho" na pangalan lamang ng proyekto), ayon sa mga eksperto sa Russia, na itatalaga upang maging isang bagong henerasyong domestic space system na may kakayahang palitan ang mabilis na tumatanda na Soyuz at Progress. Tulad ng kaso ng Clipper, ang RSC Energia ay nagpapaunlad ng spacecraft. Ang pangunahing pagbabago ng complex ay ang New Generation Manned Transport Ship (PTK NK). Ang pangunahing gawain nito, muli, ay ang paghahatid ng mga kargamento at tripulante sa ISS. Sa pangmatagalan - ang pagbuo ng mga pagbabago na may kakayahang lumipad sa buwan at gumaganap ng mga pangmatagalang misyon sa pananaliksik. Ang barko mismo ay nangangako na bahagyang magagamit muli. Ang kapsula ng tirahan ay maaaring magamit muli pagkatapos ng landing. Kompartimento ng makina - hindi. Ang isang kakaibang katangian ng barko ay ang kakayahang lumapag nang hindi gumagamit ng parasyut. Gagamitin ang isang jet system para sa pagpepreno at malambot na landing sa ibabaw ng Earth.

Hindi tulad ng Soyuz, na lumipad mula sa teritoryo ng Baikonur Cosmodrome sa Kazakhstan, ang mga bagong barko ay ilulunsad mula sa bagong Vostochny Cosmodrome, na itinatayo sa teritoryo ng Amur Region. Ang crew ay magiging anim na tao. Ang sasakyang pinapatakbo ay may kakayahang kumuha ng kargamento - limang daang kilo. Sa unmanned version, ang barko ay makakapaghatid ng mas kahanga-hangang "goodies" sa malapit-earth orbit - tumitimbang ng dalawang tonelada.

Ang isa sa mga pangunahing problema ng proyekto ng PPTS ay ang kakulangan ng mga sasakyan sa paglulunsad na may mga kinakailangang katangian. Ngayon, ang mga pangunahing teknikal na aspeto ng spacecraft ay nagawa na, ngunit ang kakulangan ng isang launch vehicle ay naglalagay sa mga developer nito sa isang napakahirap na posisyon. Ipinapalagay na ang bagong sasakyang ilulunsad ay magiging malapit sa teknolohiya sa Angara, na binuo noong 1990s.

Modelo ng PPTS sa MAKS-2009 exhibition

Kakatwa, ngunit ang isa pang seryosong problema ay ang mismong layunin ng pagdidisenyo ng PPTS (basahin: Russian reality). Halos hindi kayang bayaran ng Russia ang pagpapatupad ng mga programa para sa paggalugad ng Buwan at Mars, katulad ng sukat sa mga ipinatutupad ng Estados Unidos. Kahit na matagumpay ang pagbuo ng space complex, malamang, ang tanging tunay na gawain nito ay ang paghahatid ng mga kargamento at tripulante sa ISS. Ngunit ang pagsisimula ng mga pagsubok sa paglipad ng PPTS ay ipinagpaliban hanggang 2018. Sa oras na ito, ang mga promising na sasakyang Amerikano, malamang, ay magagawang gawin ang mga function na kasalukuyang ginagawa ng Russian Soyuz at Progress spacecraft.

Malabo na mga prospect

Ang modernong mundo ay pinagkaitan ng pagmamahalan ng mga flight sa kalawakan - ito ay isang katotohanan. Siyempre, hindi natin pinag-uusapan ang paglulunsad ng mga satellite at turismo sa kalawakan. Hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa mga sphere na ito ng astronautics. Ang mga flight sa International Space Station ay mayroon malaking halaga para sa industriya ng kalawakan, ngunit ang pananatili ng ISS sa orbit ay limitado. Ang istasyon ay nakatakdang sarado sa 2020. Ang isang modernong manned spacecraft ay, una sa lahat, sangkap isang tiyak na programa. Walang saysay na bumuo ng isang bagong barko nang walang ideya tungkol sa mga gawain ng pagpapatakbo nito. Ang bagong spacecraft ng US ay idinisenyo hindi lamang upang maghatid ng mga kargamento at mga tripulante sa ISS, kundi pati na rin upang lumipad sa Mars at sa Buwan. Gayunpaman, ang mga gawaing ito ay napakalayo mula sa pang-araw-araw na mga alalahanin sa lupa na sa mga darating na taon ay halos hindi natin maasahan ang anumang makabuluhang tagumpay sa larangan ng astronautics.

Ang mga cosmonautics sa Russia ay higit na nagmamana ng mga programa sa espasyo ng Unyong Sobyet. Ang pangunahing namamahala sa industriya ng espasyo sa Russia ay ang korporasyon ng estado na Roscosmos.

Kinokontrol ng organisasyong ito ang isang bilang ng mga negosyo, pati na rin ang mga asosasyong pang-agham, na ang karamihan ay nilikha noong panahon ng Sobyet. Sa kanila:

Mission Control Center. Dibisyon ng pananaliksik ng Institute of Mechanical Engineering (FGUP TsNIIMash). Itinatag noong 1960 at nakabase sa lungsod ng agham na tinatawag na Korolev. Kasama sa mga gawain ng MCC ang kontrol at pamamahala ng mga flight ng spacecraft, na maaaring maserbisyuhan nang sabay-sabay sa dami ng hanggang dalawampung sasakyan. Bilang karagdagan, ang MCC ay nagsasagawa ng mga kalkulasyon at pag-aaral na naglalayong mapabuti ang kalidad ng kontrol ng kagamitan at paglutas ng ilang mga problema sa larangan ng kontrol.
Ang Star City ay isang closed urban-type na settlement, na itinatag noong 1961 sa teritoryo ng distrito ng Shchelkovsky. Gayunpaman, noong 2009, nahiwalay ito sa isang hiwalay na distrito at inalis mula sa Shchelkovo. Sa teritoryo ng 317.8 ektarya mayroong mga gusali ng tirahan para sa lahat ng mga tauhan, empleyado ng Roscosmos at kanilang mga pamilya, pati na rin ang lahat ng mga kosmonaut na sumasailalim din sa pagsasanay sa kalawakan sa CTC. Noong 2016, ang bilang ng mga naninirahan sa bayan ay higit sa 5600.
Cosmonaut training center na pinangalanan kay Yuri Gagarin. Itinatag noong 1960 at matatagpuan sa Star City. Ang pagsasanay sa cosmonaut ay ibinibigay ng isang bilang ng mga simulator, dalawang centrifuges, isang laboratoryo ng sasakyang panghimpapawid at isang tatlong palapag na hydro laboratory. Ginagawang posible ng huli na lumikha ng mga kondisyon ng walang timbang na katulad ng mga nasa ISS. Sa kasong ito, ginagamit ang isang buong laki ng layout ng istasyon ng espasyo.
Baikonur Cosmodrome. Ito ay itinatag noong 1955 sa isang lugar na 6717 km² malapit sa lungsod ng Kazaly, Kazakhstan. Naka-on sa sandaling ito naupahan ng Russia (hanggang 2050) at ito ang nangunguna sa bilang ng mga paglulunsad - 18 paglulunsad ng mga sasakyan noong 2015, habang ang Cape Canaveral ay isang paglulunsad sa likod, at ang Kourou (ESA, France) ay may 12 paglulunsad bawat taon . Kasama sa pagpapanatili ng kosmodrome ang dalawang halaga: upa - $115 milyon, pagpapanatili - $1.5 bilyon.
Ang Vostochny cosmodrome ay nagsimulang malikha noong 2011 sa Amur Region, malapit sa bayan ng Tsiolkovsky. Bilang karagdagan sa paglikha ng pangalawang Baikonur sa Russia, ang Vostochny ay inilaan din para sa mga komersyal na flight. Ang spaceport ay matatagpuan malapit sa mga binuong junction ng riles, highway, at airfield. Bilang karagdagan, dahil sa matagumpay na lokasyon ng Vostochny, ang mga hiwalay na bahagi ng mga sasakyang ilulunsad ay mahuhulog sa mga lugar na kakaunti ang populasyon o kahit na sa neutral na tubig. Ang halaga ng paglikha ng cosmodrome ay magiging halos 300 bilyong rubles, isang third ng halagang ito ay ginugol noong 2016. Noong Abril 28, 2016, naganap ang unang paglulunsad ng rocket, na nagdala ng tatlong satellite sa orbit ng Earth. Ang paglulunsad ng manned spacecraft ay naka-iskedyul para sa 2023.
Cosmodrome "Plesetsk". Itinatag noong 1957 malapit sa bayan ng Mirny, rehiyon ng Arkhangelsk. Sinasakop nito ang 176,200 ektarya. Ang "Plesetsk" ay inilaan para sa paglulunsad ng mga strategic defense system, unmanned space na pang-agham at komersyal na sasakyan. Ang unang paglulunsad mula sa cosmodrome ay naganap noong Marso 17, 1966, nang ang Vostok-2 launch vehicle ay inilunsad, kasama ang Kosmos-112 satellite sakay. Noong 2014, naganap ang paglulunsad ng pinakabagong sasakyan sa paglulunsad na tinatawag na Angara.

Ilunsad mula sa Baikonur Cosmodrome

Kronolohiya ng pag-unlad ng domestic cosmonautics

Ang pag-unlad ng domestic cosmonautics ay nagsimula noong 1946, nang itinatag ang Experimental Design Bureau No. 1, ang layunin nito ay ang pagbuo ng mga ballistic missiles, paglulunsad ng mga sasakyan, at mga satellite. Noong 1956-1957, ang gawain ng bureau ay dinisenyo ang R-7 intercontinental ballistic missile carrier rocket, sa tulong nito, noong Oktubre 4, 1957, ang unang artipisyal na satellite"Sputnik-1". Ang paglunsad ay naganap sa site ng pananaliksik sa Tyura-Tam, na partikular na idinisenyo para sa layuning ito at sa kalaunan ay tatawaging Baikonur.

Noong Nobyembre 3, 1957, isang pangalawang satellite ang inilunsad, sa pagkakataong ito kasama ang isang buhay na nilalang na sakay - isang aso na nagngangalang Laika.

Si Laika ang unang nabubuhay na nilalang na umikot sa daigdig

Mula noong 1958, ang paglulunsad ng mga interplanetary compact na istasyon ay nagsimulang mag-aral, sa loob ng balangkas ng programa ng parehong pangalan. Noong Setyembre 12, 1959, sa unang pagkakataon, isang human spacecraft ("Luna-2") ang nakarating sa ibabaw ng isa pang cosmic body - ang Buwan. Sa kasamaang palad, ang "Luna-2" ay nahulog sa ibabaw ng Buwan sa bilis na 12,000 km / h, bilang isang resulta kung saan ang istraktura ay agad na napunta sa isang gas na estado. Noong 1959, kinuha ng Luna-3 ang mga larawan ng malayong bahagi ng Buwan, na nagpapahintulot sa USSR na pangalanan ang karamihan sa mga elemento ng landscape nito.