Sa panahon ng Cold War, isang karera ng armas na hindi pa nagagawang sukat ang naganap. Ang ekonomiya ng USSR ay nagtrabaho sa limitasyon ng mga kakayahan nito at ang armadong pwersa ng bansa, nang walang pagkagambala, ay nakatanggap ng mga bago at advanced na uri ng mga armas, pinagkadalubhasaan ang mga bagong pamamaraan ng pagsasagawa ng armadong pakikibaka. Soviet Navy bilang sangkap sandatahang lakas, ay hindi rin napapansin ng pamunuan ng estado.
Nagpakita mga barkong pandigma, na tumutukoy sa iba't ibang katangian ng pakikidigma sa dagat. Ang mga ito ay walang kapantay, anti-submarine mga barko na may panimulang bagong planta ng kuryente, mga nuclear submarine na may hull na gawa sa titanium alloys, na may palayaw na "" sa navy. Maaaring ipagpatuloy ang listahan sa loob ng mahabang panahon, ngunit idagdag natin dito ang paggawa ng panahon, sa panimula ay bago. barkong pandigma proyekto 1234 . Sa panahong ito, sa pamamagitan ng pagsisikap ng mga siyentipikong Sobyet, mga taga-disenyo at mga manggagawa, ang mga barkong pandigma sa mga tuntunin ng mga katangian ay hindi lamang sila mababa sa mga dayuhan, ngunit madalas na nilalampasan sila.
SA mga barkong pandigma proyekto 1234 paradoxically pinagsama ang maliit na displacement at napakalaking kapansin-pansin na kapangyarihan, mababang gastos at inaasahang mataas na pagiging epektibo ng labanan. Sila ay sinadya upang sirain malalaking barkong pandigma kaaway, upang talunin ang mga caravan ng mga barko at sasakyang-dagat ng kaaway sa pagtawid sa dagat at sirain ang mga landing group ng kaaway. Ang termino " carrier killers" Ang pamunuan ng USSR Navy ay may malaking pag-asa para sa kanila, at isang araw ay hinangaan ito ng Commander-in-Chief ng USSR Navy, Admiral S.G. Gorshkov. mga barkong pandigma, sinabing may kalungkutan: “ Ang mga RTO na ito ay isang pistola sa templo ng imperyalismo" Ang brainchild ni Admiral Gorshkov ay tinawag na "missile corvettes" sa Kanluran, at ayon sa pag-uuri ng NATO natanggap nila ang pagtatalaga ng code " Nanuchka».
kasaysayan ng paglikha ng proyekto ng RTO 1234 code na "Gadfly"
Ang naipon na karanasan sa pagpapatakbo at paggawa ng mga unang Russian missile boat ay nagpapahintulot sa amin na magsimulang magdisenyo maliliit na barko ng missile(RTO), na tinawag na "medium missile carriers". Ang fleet ay nangangailangan ng isang maliit ngunit seaworthy na barko na may mas mahabang hanay na missile kaysa sa mga bangka, over-the-horizon target designation equipment, at pinahusay na artilerya at anti-aircraft weapons.
Mga tuntunin ng sanggunian para sa disenyo ng bago RTO natanggap ang design bureau " brilyante" Punong taga-disenyo barkong pandigma sino ang nakatanggap ng code" Gadfly"at ang numero ng proyekto 1234 ay itinalaga sa I.P. Pegov. Ang katawan ng barko ay nangangailangan ng paglalagay ng dalawang three-container launcher " Malachite", radar complex para sa target na pagtatalaga ng missile weapons " Titanite", electronic warfare equipment, ang Osa-M anti-aircraft missile system at ang AK-725 artillery mount na may Bars control radar. Ang mga pagtatangka na maglagay ng isang gas turbine unit sa bangka ay hindi matagumpay, dahil malaki ang laki nito, walang oras upang lumikha ng bago, at nagpasya ang mga taga-disenyo na gamitin ang umiiral na tatlong-shaft main power unit sa bagong barko na may dalawa. mga diesel engine ng uri ng M-504 na tumatakbo sa bawat baras. Ang mga shaft ay konektado sa pamamagitan ng isang gearbox, at ang makina ay may 12 cylinders.
maliit na missile ship ayon sa klasipikasyon ng NATO na "Nanuchka"
Nagpasya ang pamunuan ng Navy na ilipat ang itinayo barkong pandigma mula sa klase ng missile boat hanggang sa espesyal na klase maliliit na barko ng missile. Walang mga dayuhang analogue sa mundo at nananatili pa rin silang hindi maunahan sa mga tuntunin ng "presyo-kalidad" na pamantayan. Nang maglaon, nilikha ang isang bersyon ng pag-export RTO proyekto 1234E(export) na may paglalagay ng apat na single-container launcher ng uri ng P-20.
Ayon sa pinahusay na proyekto 1234.1, 47 na mga barko ang itinayo sa mga shipyard para sa USSR Navy.
mga tampok ng disenyo ng MRK project 1234 code na "Gadfly"
Ang arkitektura ay makinis-deck hull barkong pandigma proyekto 1234 Mayroon itong mga contour ng bangka, hindi masyadong manipis at gawa sa high-strength na naval steel. RTO Mayroon silang napakahusay na kakayahang magamit na nauugnay sa mabilis na pagliko at paghinto.
MRK proyekto 1234
MRK proyekto 1234-1
Para sa mga layunin ng pakikidigma sa elektroniko RTO nilagyan ng dalawa o apat na launcher para sa passive jamming, na isang pakete na may labing-anim na guide tube na may mga cantilever mount sa trunnion at vertical wall. Ang mga maling target ng radar ay maaaring ilagay sa layo mula sa barko hanggang sa 3.5 km. Inhinyero ng radyo kumplikadong sistema « Titanite» nagbibigay ng aktibo at passive na pagtuklas ng mga target, pagtanggap ng impormasyon mula sa mga sistema ng aviation ng pagsubaybay sa hangin at paghahanap ng direksyon, at tinitiyak din ang pagbuo at pagpapalabas ng mga target na pagtatalaga sa command post, pamamahala ng magkasanib na operasyon ng labanan at nagbibigay ng solusyon sa mga problema sa nabigasyon. Navigation radar station " Don"at radio intelligence" Bay" Infrared na kagamitan" Khmel-2"Pinapayagan ang magkasanib na pag-navigate at lihim na komunikasyon sa dilim, kapag ang mga barko ay ganap na nagdilim, pati na rin ang pagmamasid at pagdadala ng mga infrared na ilaw.
nangunguna sa MRK at mga armas
Ulo RTO ay inilatag sa slipway ng Leningrad Primorsky pagawaan ng barko sa ilalim ng pagtatalaga" MRK-3"Enero 13, 1967. Ang seremonyal na paglulunsad ay naganap noong Oktubre 28, 1968. Humanga siya sa lakas at kapangyarihan ng gayong maliit na barkong pandigma. Ang Admiral ng Fleet mismo ay naroroon sa pagbaba Uniong Sobyet A.G. Gorshkov, na nagpasya na magtalaga ng mga pangalan sa iba't ibang elemento ng panahon. " MRK-3"natanggap ang pangalan" Bagyo"at naging bahagi ng USSR Navy, na nasa daungan ng Novorossiysk. Sa panahon ng paglipat mula sa pabrika RTO nagtrabaho malaking bilang ng mga gawain sa pagsasanay at nagsagawa ng pagpapaputok mula sa lahat ng mga complex. Hanggang 1972, umalis siya ng 3823 milya sa kanluran. Noong 1982 RTO« Bagyo" kasama nina RTO« Kulog"nagsagawa ng pagsubaybay sa US attack aircraft carrier CVA-67" sa Mediterranean Sea. Para sa serbisyo ng labanan, siya ay na-rate na "mahusay" at naglakbay ng 4,956 milya.
MRK "Moroz"
MRK "Passat"
MRK "Buhay"
Upang labanan ang mga low-flying anti-ship missiles sa mga pinabuting proyekto 1234.1 RTO Ang awtomatikong pag-install ng AK-630-M na may MP-123/176 artillery fire control system ay na-install.
ZIF-122 launcher at 9M-33 missiles Osa-M air defense system
pagpapaputok ng Osa-MA air defense system
malamig na pagkakita ng isang AK-176 at AK-630 artillery mount
artillery shooting AK-725
RTO mga proyekto 1234 At 1234.1 sinakop ang kanilang angkop na lugar sa diskarte at taktika ng Soviet Navy noong unang bahagi ng 70s. Ang pang-ibabaw na fleet ay napunan ng malakas mga barkong pandigma, na ang mga kakayahan sa welga ay naging posible upang malutas ang problema ng pagsira sa malalaking pwersa ng kaaway. Ang pagkatalo ng mga convoy at iba pa. RTO Pinagbubuti ko ang mga taktika ng paggamit ng labanan bilang bahagi ng homogenous at heterogenous na mga taktikal na grupo at makabuluhang nadagdagan ang mga kakayahan ng fleet sa paglaban sa nilalayong kaaway. RTO nagsimulang magsagawa ng serbisyong pangkombat sa Dagat Mediteraneo, at pinilit ang utos ng Ika-anim na Fleet ng US Navy na muling isaalang-alang ang konsepto ng mga operasyon sa pagtatanggol ng mga pangkat ng air strike sa direksyong ito. Mga kakayahan sa labanan RTO ay nasa buong demand at Karagatang Pasipiko sa South China Sea.
Paulit-ulit na nabanggit na sa USSR Navy mayroong isang kamangha-manghang pag-asa: mas maliit ang barkong pandigma, mas kapaki-pakinabang ito.
Hindi pa rin malinaw kung ano ang mga cruiser na nagdadala ng mabibigat na sasakyang panghimpapawid ng USSR Navy. Ang mga malalaking barko na may displacement na mas mababa sa 50 libong tonelada ay naiwan lamang ng mapait na pagkabigo: mataas na kumplikado at mataas na gastos, kakulangan ng imprastraktura sa baybayin para sa kanilang pag-deploy at, sa pangkalahatan, ang hindi malinaw na layunin ay ginawa ang mga TAVKR na hindi epektibo at, sa madaling salita, walang silbi - wala sa ang mga gawaing orihinal na itinalaga sa kanila ng mga TAVKR ay hindi malulutas, at ang mga gawaing iyon na nasa kanilang kapangyarihan ay nalutas sa mas mura at mas epektibong mga paraan.
Ang mga cruiser at BOD ng Sobyet ay kumilos nang mas may kumpiyansa. Ang mga barko ay nagsagawa ng serbisyo ng labanan sa lahat ng sulok ng World Ocean, ay regular na nasa mga battle zone at maingat na sinusubaybayan ang mga puwersa ng "potensyal na kaaway". Nagawa pa nga ng ilan na "hawakan" ang kalaban nang buhay: noong 1988, ang katamtamang 2nd rank BOD (sentry craft) na "Selfless" ay tumama sa deck ng missile cruiser USS Yorktown na may bakal na unos, na winasak ang kalahati ng gilid nito, isang crew boat at ang pag-install ng Mk-141 para sa paglulunsad ng Harpoon anti-ship missile. Kinailangan ng mga Amerikanong mandaragat na ipagpaliban ang mga paglalakbay sa Black Sea hanggang sa mas magandang panahon.
Ngayon, ang "Selfless" ay nasa ibaba, at ang mga barko ng US Navy ay malayang magsagawa ng mga pagsasanay sa Sea Breeze sa Black Sea. Ipinagbabawal ng Montreux Convention ang pagkakaroon ng mga barkong pandigma ng mga estado na hindi Black Sea sa Black Sea nang higit sa 21 araw, ngunit ang pormalidad ay hindi gaanong nakakaabala sa mga Amerikano - isang beses bawat tatlong linggo, ang mga barko ay pumunta sa Dagat ng Marmara at bumalik. bumalik pagkalipas ng ilang oras. Kaya, ang rescue ship na "Grasp" ng US Navy ay nagsasagawa ng diving work in daungan ng Odessa mula Mayo 2012.
Kung ang mga barko ng mga pangunahing klase ay sapat na kumakatawan sa mga interes ng USSR sa malawak na karagatan, pagkatapos ay ang mga missile boat na binuo ng Sobyet, upang gumamit ng Internet jargon, ay sinunog lamang. Literal na sinunog nila ang mga destroyer, transport ship, bangka... Kahit sinong kaaway ay naubos. Ang mga maliliit na barko ay aktibong ibinibigay sa mga hukbong-dagat ng mga bansa sa ikatlong daigdig, na higit na nagpapataas ng posibilidad ng kanilang paggamit sa labanan.
Minsan iniisip ko na ang paglubog ng destroyer Eilat ay binibigyan ng labis na kahalagahan - ang mga missile boat ay may iba pang magagandang tagumpay. Halimbawa, ang matapang na pagsalakay sa Karachi ng mga missile boat ng Indian Navy (Soviet Ave. 205) noong Disyembre 1970. Ilang barkong pandigma ng Pakistan at tatlong sasakyang pandigma ang lumubog. Sa dulo, mayroong isang kahanga-hangang pagpapakita ng mga paputok - pinasabog ng mga P-15 na missile ang 12 malalaking tangke ng isang pasilidad ng imbakan ng langis na matatagpuan sa baybayin.
Ang pag-unlad ng teknolohiya ng electronics at rocket ay naging posible upang lumikha ng isang mas kakila-kilabot. Ang ebolusyon ng mga missile boat sa USSR ay humantong sa paglikha ng isang ganap na bagong klase ng mga barkong pandigma - isang maliit na proyekto ng missile ship na may madaling tandaan na code 1234.
Gadfly
Isang clot ng combat matter na may kabuuang displacement na 700 tonelada. Buong bilis 35 knots. Ang hanay ng cruising sa bilis ng ekonomiya ay nagpapahintulot sa iyo na tumawid sa Karagatang Atlantiko (4000 milya sa 12 knots). Crew - 60 tao.
Hindi nagkataon na ang MRK pr.1234 ay tinawag na "pistol sa templo ng imperyalismo." Ang pangunahing kalibre ay anim na launcher ng P-120 Malachite anti-ship missiles! Ang pangalan ng complex ay direktang nagpapahiwatig ng tinantyang saklaw ng pagpapaputok - 120 km. Ang panimulang bigat ng napakalaking bala ay 5.4 tonelada. Ang masa ng warhead ay 500 kg, ang ilan sa mga missile ay nilagyan ng isang espesyal na warhead. Ang bilis ng cruising ng rocket ay 0.9M.
Gayundin, ang mga armas complex ng maliit na missile ship ay kasama ang:
- Osa-M air defense system para sa self-defense ng barko (20 anti-aircraft missiles, epektibong firing range - 10 km, launcher reloading time - 20 segundo. Launcher weight na walang bala - 7 tonelada).
- twin artillery system AK-725 57 mm caliber (mamaya ay pinalitan ng 76 mm single-barreled AK-176)
- Ang modernized MRKs pr.1234.1 ay karagdagang nilagyan ng 30-mm AK-630 assault rifle na naka-install sa likurang bahagi ng superstructure.
Kahit sa mata ay kapansin-pansin kung gaano ka-overload ang barko sa mga armas at combat system. Tulad ng para sa matino na pagtatasa ng MRK Project 1234, ang mga mandaragat ay nasa dalawang isip tungkol sa mga barkong ito: sa isang banda, ang salvo ay katumbas ng kapangyarihan sa ilang Hiroshimas, sa kabilang banda - mababang survivability, mahinang seaworthiness at napakaliit na pagkakataon. ng pag-abot sa hanay ng pag-atake ng missile. Ang utos ng US Navy ay may pag-aalinlangan tungkol sa " missile frigates": AUG aviation surveys 100 thousand square kilometers ng espasyo sa isang oras - ang Russians ay dapat na mahusay na optimists upang asahan na lumapit undetected. Ang sitwasyon ay pinalubha ng isang karaniwang problema sa naval combat - target na pagtatalaga at patnubay. Ang sariling radio-electronic na kagamitan ng RTO ay nagbibigay-daan dito na makakita ng mga target sa ibabaw sa hanay ng radio horizon (30-40 km). Ang pagpapaputok ng mga missile sa buong saklaw ay posible sa pagkakaroon ng panlabas na target na pagtatalaga ng paraan (halimbawa, Tu-95RTs na sasakyang panghimpapawid). Gayunpaman, ang napakalaking kapangyarihan ng mga maliliit na barkong ito ay pinilit maging ang US 6th Fleet na umasa sa kanila. Mula noong 1975, ang mga maliliit na barko ng missile ay naging regular na kasama sa 5th operational squadron Black Sea Fleet: Marami at nasa lahat ng dako, lumikha sila ng maraming problema para sa mga Amerikanong mandaragat.
Sa kabila ng direktang layunin nito - upang labanan ang mga barko ng isang "malamang na kaaway" sa mga saradong dagat at malapit sa karagatan - matagumpay na naisagawa ng MRK pr. 1234 ang mga gawain upang protektahan ang hangganan ng estado, nagbigay ng pagsasanay sa labanan para sa aviation at navy, at ginamit pa nga. bilang mga barkong anti-submarino, habang walang sakay ng espesyal na kagamitang anti-submarino.
SAM "Osa-M"
Sa kabuuan, 47 maliit na missile ship ng iba't ibang mga pagbabago ang itinayo sa ilalim ng Project 1234: 17 ayon sa pangunahing proyekto, 19 ayon sa pinabuting Project 1234.1, 10 maliit na missile ship sa export na bersyon ng Project 1234E at ang tanging barko ng Project 1234.7 " Nakat” (mayroon itong Malachites sa halip na mga Onyx missiles na naka-install).
Bilang karagdagan sa hitsura ng mga bagong sistema ng armas at isang istasyon ng jamming, ang isa sa mga pagkakaiba sa pagitan ng MRK pr.1234.1 at ang pangunahing bersyon na hindi kapansin-pansin mula sa labas ay ang pagkakaroon ng mga fire oven sa board - ngayon ang mga mandaragat ay binigyan ng bagong lutong tinapay.
Ang mga sukat ng katawan ng barko ng mga export ship na Project 1234E ay nanatiling pareho. Ang planta ng kuryente ay binubuo ng tatlong diesel engine na may kapasidad na 8600 hp. s, na nagbibigay ng buong bilis na 34 knots. (ang pangunahing proyekto ay may mga makina na may lakas na 10 libong hp.) Ang mga tripulante ay nabawasan sa 49 katao. Upang mapabuti ang mga kondisyon ng pamumuhay ng mga tripulante, ang mga air conditioner at isang karagdagang refrigerator ay na-install sa unang pagkakataon sa mga pagbabago sa pag-export ng mga MRK.
MRK Algerian Navy "Reis Ali" pr. 1234E
Ang mga sandata ng welga ay nagbago: sa halip na ang Malachite anti-ship missiles, ang mga barko ay tumanggap ng P-15 anti-ship missiles sa dalawang twin launcher na matatagpuan sa mga gilid. Bilang karagdagan, upang madagdagan ang katatagan ng labanan, dalawang PK-16 launcher ang idinagdag para sa passive jamming. Sa halip na Titanit radar, ang lumang Rangout radar ay na-install, sa parehong oras, ang kahanga-hangang cap mula sa Titanit radar ay napanatili para sa solidity.
Ang lahat ng maliliit na rocket ship ay binigyan ng mga pangalan ng "panahon", tradisyonal para sa kabayanihan mga patrol ship Malaki Digmaang Makabayan– “Breeze”, “Monsoon”, “Fog”, atbp. Para sa kadahilanang ito, ang mga pormasyon ng RTO ay tinawag na "bad weather division."
Mga resulta sa hanay ng pagbaril: Ivanov → gatas, Petrov → gatas, Sidorov → Petrov
Marami sa mga P-15 missiles na nagsilbi sa kanilang buhay ng serbisyo ay nagtapos ng kanilang mga karera bilang aerial target upang magbigay ng pagsasanay sa labanan para sa mga anti-aircraft gunner. Nang ang misayl ay binago sa isang target na RM-15M, ang homing head dito ay pinatay, at ang warhead ay pinalitan ng ballast. Noong Abril 14, 1987, ang Pacific Fleet ay nagsagawa ng pagsasanay sa labanan upang magsanay sa pagtataboy ng isang pag-atake ng misayl. Ang lahat ay nangyari sa lahat ng kabigatan: ang Monsoon MRK, ang Vikhr MRK at MPK No. 117 ay bumuo ng isang warrant kung saan ang mga missile boat ay nagpaputok mula sa layo na 21 km.
Hindi pa rin malinaw kung paano ito nangyari. Ang mga paraan ng pagtatanggol sa sarili ay hindi naitaboy ang pag-atake, at isang target na missile na may inert warhead ang tumama sa superstructure ng Monsoon MRK. Ang ilang mga saksi sa trahedya ay nasa ilalim ng impresyon na ang homing head ng target missile ay hindi naka-off. Ito ay pinatunayan ng landas ng paglipad ng rocket at ang "pag-uugali" nito sa huling yugto. Kaya't ang konklusyon ay iginuhit: ang base ay gumawa ng kriminal na kapabayaan sa pamamagitan ng paglimot na patayin ang missile seeker. Ang opisyal na bersyon ay nagsasabi na kahit papaano ay nagkataon, na lumilipad sa isang ballistic na trajectory, ang misayl ay tumama sa Monsoon missile launcher nang walang pagpuntirya. hindi nakikitang kamay Providence, ang barko ay nakatakdang mamatay sa araw na ito.
Ang pagkamatay ng "Monsoon"
Ang mga sangkap ng rocket fuel ay nagdulot ng napakalaking pagsabog at matinding apoy sa loob ng barko. Sa pinakaunang segundo, ang kumander at karamihan sa mga opisyal, pati na rin ang unang representante na kumander ng Primorsky Flotilla, si Admiral R. Temirkhanov, ay pinatay. Ayon sa maraming mga eksperto, ang dahilan para sa gayong mabangis na apoy at nakakalason na usok ay ang materyal na kung saan ang mga istruktura ng hindi lamang Monsoon ay ginawa, kundi pati na rin ang halos lahat ng mga modernong barkong pandigma. Ito ay isang aluminyo-magnesium na haluang metal - AMG. Nag-ambag ang killer material sa mabilis na pagkalat ng apoy. Nawalan ng kuryente ang barko at nawalan ng komunikasyon sa intra-ship at radyo. Huminto ang bomba ng sunog. Halos lahat ng mga hatches at pinto ay na-jam. Ang sistema ng sunog at mga sistema ng irigasyon para sa bow at stern ammunition magazine ay nawasak. Upang maiwasan ang isang napaaga na pagsabog, ang mga mandaragat ay pinamamahalaang bahagyang buksan ang mga takip ng cellar na may mga anti-aircraft missiles upang mabawasan ang panloob na presyon.
Matapos suriin ang temperatura ng mga bulkhead sa lugar ng ika-33 na frame, sa likod kung saan mayroong isang cellar na may mga anti-aircraft missiles, at tinitiyak na mainit ang mga bulkhead, napagtanto ng mga mandaragat na wala silang magagawa upang tumulong. ang barko.
Sa gabi, lumubog ang Monsoon MRK 33 milya sa timog ng isla. Askold, bitbit ang mga sunog na bangkay ng 39 katao sa lalim na 3 kilometro.
Matapos ang pagkamatay ng guided-missile destroyer na Sheffield noong 1982 mula sa isang hindi sumabog na Exocet missile, ang mga eksperto sa militar sa Kanluran ay dumating sa konklusyon na ang isang malaking bilang ng iba't ibang mga nasusunog na materyales, lalo na ang mga aluminyo na haluang metal, ay nag-ambag sa mabilis na pagkalat ng apoy. Mula noong 1985, ang mga superstructure ng mga barkong Amerikano ay natatakpan ng silicate felt insulation na sinamahan ng fiberglass. Ang mga English engineer ay bumuo ng insulation na tinatawag na "contflame" upang protektahan ang mga istraktura mula sa apoy. Gayunpaman, ang mga haluang metal ng AMG ay malawakang ginagamit sa paggawa ng barko.
At ito ay maaaring tawaging isang aksidente, ngunit tila isang beses ay hindi sapat. Noong Abril 19, 1990, isinagawa ang pagsasanay sa labanan sa Baltic upang magsanay sa pagtataboy ng pag-atake ng misayl. Sa ilalim ng katulad na mga pangyayari, isang target na missile ang tumama sa Meteor missile launcher, na nagpatumba ng ilang antenna sa superstructure ng barko. Kung lumipad ito ng kaunti pababa, maaaring maulit ang trahedya.
"Missile corvettes" sa labanan
Sa panahon ng insidente sa Gulpo ng Sidra (1986), natuklasan ng American cruiser na USS Yorktown (ang parehong Black Sea na "bayani") ang isang maliit na target na 20 milya mula sa Benghazi. Ito ay ang Libyan Ein Zakuit MRK, na gumapang sa mga Amerikano sa katahimikan sa radyo, na ginagaya ang isang bangkang pangisda. Kahit na ang isang panandaliang (dalawang pagliko lamang ng antenna) na pag-activate ng radar ay nagbukas ng maskara sa maliit na barko ng missile at napigilan ang pag-atake. Ang paglulunsad ng dalawang Harpoon missiles ay nagsunog ng MRK at lumubog pagkatapos ng 15 minuto. Wala pa ring eksaktong paglalarawan ng labanang iyon: iniuugnay ng ilang source ang pagkamatay ng RTO sa matagumpay na pagkilos ng sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier. Tinatawag din ng mga Amerikano ang isa pang maliit na barko ng missile na nawasak ng mga eroplano na "Vokhod". Mapagkakatiwalaan na kilala na ang isa pang MRK "Ein Mara" ay nasira sa labanan na ito - kailangan itong sumailalim sa mga emergency na pag-aayos sa pag-aalis ng pinsala sa labanan sa halaman ng Primorsky sa Leningrad, noong 1991 bumalik ito sa armada ng Libya sa ilalim ng pangalang "Tariq ibn Ziyad"
"Ein Zakuit"
Kung mahal na mga mambabasa, batay sa mga datos na ito, ay napagpasyahan na ang RTO pr.1234 ay mahina at walang silbi, iminumungkahi kong basahin mo ang sumusunod.
Ang labanan sa dagat sa baybayin ng Abkhazia noong Agosto 10, 2008 ay naging unang seryosong pakikipag-ugnayan ng militar ng Russian Navy noong ika-21 siglo. Narito ang isang maikling kronolohiya ng mga kaganapang iyon:
Noong gabi ng Agosto 7-8, 2008, isang detatsment ng mga barko ng Black Sea Fleet ang naglakbay sa dagat mula sa Sevastopol Bay at nagtungo sa Sukhumi. Kasama sa detatsment ang malaking landing ship na "Caesar Kunikov" kasama ang isang reinforced company ng mga marines na sakay, at ang seguridad nito - ang Mirage MRK at ang maliit na anti-submarine ship na "Muromets". Nasa kampanya na, sinamahan sila ng malaking landing ship na "Saratov", na umalis mula sa Novorossiysk.
Noong Agosto 10, limang mabibilis na bangkang Georgian ang umalis sa daungan ng Poti upang salubungin sila. Ang kanilang gawain ay ang pag-atake at paglubog ng ating mga barko. Ang mga taktika ng pag-atake ay kilala: mabilis na maliliit na bangka, na nilagyan ng malalakas na anti-ship missiles, biglang humampas ng malaki landing ship at umalis. Kung magiging maayos ang lahat, ang resulta ay "shock and awe." Daan-daang patay na mga paratrooper, isang nasunog na barko at ang matagumpay na ulat ni Saakashvili: "Pinigilan namin ang interbensyon," "Walang armada ang mga Ruso, wala silang kakayahan sa anumang bagay." Ngunit ang lahat ay naging kabaligtaran. Nakuha ni Vesti ang detalyadong impormasyon mula sa mga kalahok sa labanang ito:
18 oras 39 minuto. Nakita ng Russian radar reconnaissance ang ilang high-speed naval target na gumagalaw sa isang combat course patungo sa pagbuo ng ating mga barko.
18.40. Ang mga bangka ng kaaway ay lumapit sa isang kritikal na distansya. Pagkatapos ay isang salvo mula sa A-215 Grad MLRS ang pinaputok mula sa punong barko na si Caesar Kunikov. Hindi nito pinipigilan ang mga Georgian, pinapataas nila ang bilis at sinisikap na maabot ang tinatawag na "dead zone", kung saan walang silbi ang mga sandata ng misayl. Ang maliit na barko ng misil na Mirage ay tumatanggap ng isang order upang sirain ang kaaway. Ang distansya sa target ay 35 kilometro. Mga paghahanda para sa welga, mga kalkulasyon - lahat ay ginawa sa loob lamang ng ilang minuto. Ang labanan sa dagat ay laging panandalian.
18.41. Ang kumander ng Mirage ay nagbigay ng utos na "Volley!" Ang unang missile ay tumama sa target. Makalipas ang ilang segundo - ang pangalawa. Ang oras ng flight papunta sa Georgian boat na "Tbilisi" ay 1 minuto 20 segundo lamang. Ang distansya sa pagitan ng mga kalaban ay halos 25 kilometro.
Ang unang missile ay tumama sa silid ng makina ng bangka na "Tbilisi". Makalipas ang isang segundo - isa pang ulat - ang pangalawa ay tumama sa wheelhouse. Nagkaroon ng malakas na flare sa radar ng aming barko sa loob ng 30 segundo, ibig sabihin ganap na pagkasira target, na sinamahan ng isang malaking paglabas ng thermal energy.
18.50. Ang komandante ng Mirage ay nagbibigay ng utos na baguhin ang posisyon. Ang barko ay gumagalaw patungo sa baybayin nang napakabilis, gagawa ng U-turn at bumalik sa kanyang combat course. Ang radar ay nagpapakita lamang ng 4 na target. Ang isa sa kanila, isang bangkang Georgian, na tumaas ang bilis nito, ay muling papalapit sa aming barko. Ang "Mirage" ay nagbukas ng apoy mula sa "Osa" air defense system.
Sa oras na ito, ang distansya ay nabawasan sa 15 kilometro. Ang missile ay tumama sa gilid ng Georgian boat, na agad na nagsimulang manigarilyo, bumagal at sinubukang umalis sa linya ng apoy. Ang natitirang mga barkong Georgian ay umalis sa labanan, mabilis na lumiko reverse side. Ang Mirage ay hindi hinahabol ang isang nahulog na kaaway; walang utos na tapusin ito.
Mula sa ulat ng kumander ng Mirage missile launcher hanggang sa punong barko: "Sa limang target, isa ang nawasak, isa ang nasira, tatlo ang umalis sa labanan. Pagkonsumo ng misayl: anti-barko - dalawa, anti-sasakyang panghimpapawid - isa, walang kaswalti sa mga tauhan. Walang pinsala sa barko."
Noong 2012, ang Russian Navy ay mayroong 10 MRK Project 1234.1 at 1 MRK Project 1234.7. Isinasaalang-alang ang mahirap na estado ng domestic hukbong-dagat, ang mga katamtamang barkong ito ay isang magandang suporta - ang kanilang operasyon ay hindi nangangailangan ng malalaking gastos, sa parehong oras, ganap nilang napanatili ang kanilang mga katangian ng labanan, na muling nakumpirma labanan sa dagat sa baybayin ng Abkhazia.
Ang pangunahing bagay ay hindi magtakda ng mga imposibleng gawain para sa mga maliliit na barko ng misayl; ang iba pang paraan ay dapat gamitin upang kontrahin ang mga grupo ng strike ng carrier ng sasakyang panghimpapawid.
MRK "Zyb" sa parada sa St. Petersburg
Mga tradisyon ng paglikha ng lubos na mahusay sandatang pandagat ay hindi nakalimutan - sa Russia ito ay binalak na bumuo ng isang serye ng 10 maliit na missile ships, Project 21631 Buyan. Ang kabuuang displacement ng bagong uri ng RTO ay tataas sa 950 tonelada. Ang water-jet propulsion ay nagbibigay ng bilis na 25 knots. Lalakas ang strike armament ng bagong barko dahil sa paglitaw ng Universal Ship Firing Complex (UKSK) - 8 launch cell para sa paglulunsad ng mga missile ng pamilyang Caliber. Ang nangungunang MRK pr.21631 "Grad Sviyazhsk" ay nailunsad na, at sa 2013 ito ay sasali sa lakas ng labanan ng Caspian flotilla.
Lahat ng nakuha sa pamamagitan ng back-breaking labor ay nawala na parang usok. Sino ang tutulong sa pagpapanumbalik ng komposisyon ng RCA, mga RTO sa buong fleets. Ito ang mayroon ako, hindi ako sigurado kung anong taon, eksakto para sa MRK Northern Fleet, Black Sea Fleet, Baltic Fleet, Kamchatka para sa mga bangka sa isang lugar noong 2002-2003
Northern Fleet 108th Division of Small Missile Ships (Polar)
Ang "Iceberg" ay isang maliit na rocket ship ng Project 1234. Board number 512, sa fleet mula noong 1979.
Ang "Nakat" ay isang maliit na rocket ship ng Project 12347. Board number 526, sa fleet mula noong 1987.
Ang "Rassvet" ay isang maliit na rocket ship ng Project 12341. Board number 520, sa fleet mula noong 1988.
Pacific Fleet
165th Surface Combat Brigade (Ulysses Bay)
. 2nd at 25th Guards Missile Boat Divisions
(Nalaman na na walang 25 DRKA, ngunit 11 DNA ang lumitaw)
R-11 - missile boat ng Project 12411. Hull number 940, sa fleet mula noong 1991. Inaayos.
R-14 - missile boat ng Project 12411. Hull number 924, sa fleet mula noong 1991. Inaayos.
R-18 - Project 12411M missile boat. Board number 937, sa fleet mula noong 1992.
R-19 - Project 12411M missile boat. Board number 978, sa fleet mula noong 1992.
R-20 - Project 12411M missile boat. Board number 921, sa fleet mula noong 1993.
R-24 - Project 12411M missile boat. Board number 946, sa fleet mula noong 1994.
R-29 - Project 12411M missile boat. Board number 916, sa fleet mula noong 2003. .
R-79 - Project 1241T missile boat. Board number 995, sa fleet mula noong 1984.
R-261 - missile boat ng Project 12411. Hull number 991, sa fleet mula noong 1988. Inaayos.
R-297 - missile boat ng proyekto 12411. Hull number 951, sa fleet mula noong 1990. Inaayos.
R-298 - missile boat ng proyekto 12411. Hull number 971, sa fleet mula noong 1990.
Kamchatka
Ika-66 na Dibisyon ng Mga Maliit na Misil na Barko
Ang "Iney" ay isang maliit na rocket ship ng Project 12341. Board number 418, sa fleet mula noong 1986.
Ang "Moroz" ay isang maliit na rocket ship ng Project 12341. Board number 409, sa fleet mula noong 1989.
Ang "Razliv" ay isang maliit na rocket ship ng Project 12341. Board number 450, sa fleet mula noong 1991.
Ang "Smerch" ay isang maliit na rocket ship ng Project 12341. Board number 423, sa fleet mula noong 1985.
DKBF
36 BrRKA
1st Guards Missile Boat Division
R-2 - Project 12411M missile boat. Board number 870, sa fleet mula noong 1999.
R-47 - missile boat ng proyekto 12411. Hull number 819, sa fleet mula noong 1987.
R-129 - missile boat ng Project 12411. Hull number 852, sa fleet mula noong 1985.
R-187 - missile boat ng Project 12411. Hull number 855, sa fleet mula noong 1989.
R-257 - missile boat ng proyekto 12411. Board number 833, sa fleet mula noong 1986.
R-291 "Dimitrovgrad" - missile boat ng proyekto 12411. Hull number 825, sa fleet mula noong 1991.
R-293 "Morshansk" - missile boat ng proyekto 12411. Hull number 874, sa fleet mula noong 1992.
Ika-106 na Dibisyon ng Maliliit na Missile Ships
Ang "Geyser" ay isang maliit na rocket ship ng Project 12341. Board number 555, sa fleet mula noong 1989
Ang "Zyb" ay isang maliit na rocket ship ng Project 12341. Board number 560, sa fleet mula noong 1989. .
Ang "Liven" ay isang maliit na rocket ship ng Project 12341. Board number 551, sa fleet mula noong 1991.
Ang "Passat" ay isang maliit na rocket ship ng Project 12341. Board number 570, sa fleet mula noong 1990.
Black Sea Fleet
Ika-166 na Dibisyon ng Maliliit na Missile Ships
Ang "Bora" ay isang Project 1239 missile hovercraft. Board number 615, sa fleet mula noong 1997.
Ang "Samum" ay isang missile hovercraft ng Project 1239. Board number 616, sa fleet mula noong 2000.
Ang "Mirage" ay isang maliit na rocket ship ng Project 12341. Board number 617, sa fleet mula noong 1986.
Ang "Shtil" ay isang maliit na rocket ship ng Project 12341. Board number 620, sa fleet mula noong 1978
Ika-295 Missile Boat Division (Sevastopol)
.
R-60 - missile boat ng Project 12411. Hull number 955, sa fleet mula noong 1987.
R-71 - missile boat ng proyekto 12417. Hull number 962, sa fleet mula noong 1985.
R-109 - missile boat ng Project 12411. Hull number 952, sa fleet mula noong 1990. .
R-239 - missile boat ng Project 12411. Hull number 953, sa fleet mula noong 1989.
R-334 "Ivanovets" - missile boat ng Project 12411M. Board number 954, sa fleet mula noong 1989.
CFL
Ika-249 na Missile Boat Division (Zolotoy Zaton)
Ang "Astrakhan" ay isang maliit na artilerya na barko ng Project 21630. Hull number 012, sa fleet mula noong 2006.
R-101 "Stupinets" - missile boat ng Project 12411T. Board number 705, sa fleet mula noong 1985..
R-25 "Borovsk" - missile boat ng Project 206MR. Board number 701, sa fleet mula noong 1983.
R-50 "Karachaevo-Cherkessia" - missile boat ng Project 206MR. Board number 758, sa fleet mula noong 1978.
Mula sa kapanganakan nito noong 1967, ang Project 1234 ay naging labis na kontrobersyal at itinaas ang pagnanais ng Sobyet para sa mga dalubhasang barko sa ganap na antas - hindi para sa wala na ang isang hiwalay na klase ay partikular na nilikha para dito. Ang hindi pa nakikitang "mga mangangaso ng barko" ay agad na nakakuha ng atensyon ng mga dalubhasa sa militar sa buong mundo, na mainit na tinalakay ang tanong: ano ang "may ngipin na sanggol" sa katotohanan - "isang baril sa ulo ng kapitalismo" o isang madaling target ? Ang mga pagtatalo na ito ay hindi humupa hanggang sa araw na ito, kung kailan domestic fleet nakatayo sa isang sangang-daan: kung ipagpapatuloy ang tradisyon ng Sobyet o lumipat sa paradigma ng Kanluranin ng mga multifunctional na barko?
Ang aming fleet ay nagmana mula sa Unyong Sobyet ng 15 maliit na missile ship (SMRK): 13 MRK ng Project 12341 at dalawang MRK hovercraft ng Project 1239. Ang pamamahagi ng mga hulls sa mga fleet ay ganito: tatlo - sa Northern Fleet, apat - sa Pacific Fleet, apat - sa Baltic Fleet at apat - sa Black Sea Fleet (dalawang barko ng proyekto 12341 at dalawang proyekto 1239). Bilang resulta, ngayon ang klase ng mga barkong ito ay isa sa pinakamarami sa fleet. Kapansin-pansin na ang bawat isa sa kanila ay nasa serbisyo.
Gayunpaman, ang pangangailangan para sa mga barkong ito ay paksa ng maraming debate at hindi pagkakasundo. Maraming naniniwala na sa modernong konsepto ng fleet, ang mga naturang highly specialized ships ay dapat palitan ng multi-purpose corvettes. Ang pagiging epektibo ng labanan ng mga RTO sa mga kondisyon ng makapangyarihang elektronikong pag-iwas at ang pagkakaroon ng mga sasakyang pang-atake ng kaaway ay kinukuwestiyon din. Bilang karagdagan, ngayon ang mga gawain ng mga RTO ay maaaring isagawa sa parehong paraan ng fighter-bomber aircraft at coastal missile system. Gaano katuwiran ang mga pagdududa na ito at natapos na nga ba ang edad ng mga RTO?
Mga kalamangan at kahinaan
Una, kailangan mong maunawaan ang mga pakinabang at disadvantages ng maliliit na rocket ship, na inilalapat ang mga ito sa mga modernong katotohanan.
Ang una at pinakapangunahing kalamangan ay ang makapangyarihang mga sandata ng misayl. Ang pangunahing kalibre ng Project 1234 MRK - anim na P-120 "Malachite" missiles - umabot sa bilis na M=1 at may maximum na saklaw na hanggang 150 km, ang guidance system ay aktibong radar na may "safety" IR sensor. Ang pagkakaroon ng isang malakas na warhead (warhead) at kahanga-hangang bilis, ang mga missile na ito ay may kakayahang mag-incapacitating sapat mga barkong kapital, tulad ng isang destroyer (EM) at kahit na may ilang mga hit missile cruiser(RKR).
Halimbawa, sa panahon ng ehersisyo ng Crimea-76, sapat na ang dalawang missiles upang lumubog ang isang decommissioned Project 30 bis destroyer na may displacement na 2,300 tonelada, sa gayon ay nagpapakita ng mahusay na katumpakan ng paggabay. Ang isang mahalagang bentahe ay ang medyo malaking pag-load ng bala, na nagbibigay-daan para sa napakalaking salvoe.
Gayunpaman, ang P-120 missiles ay mayroon ding mga makabuluhang pagkukulang.. Ang unang bagay na mapapansin natin ay hindi sapat ang saklaw ng paglulunsad kumpara sa ilan sa mga kaklase nito; halimbawa, ang mga pinakamalapit na kakumpitensya nito, ang Exocet at Harpoon missiles, ay mayroong 180 at 315 km, ayon sa pagkakabanggit. Bilang karagdagan, ang mga makabuluhang limitasyon ay ipinataw ng malaking sukat ng misayl mismo: sa eksperimentong Nakat MRK ng Project 1234.7, armado ng medyo maliit na P-800 Oniks missiles, posible na maglagay ng dalawang beses sa maraming mga launcher.
Dagdag pa, ang mismong kakayahang gumamit ng mga armas sa pinakamataas na saklaw ay nakasalalay sa maaasahang pagtatalaga ng target (TDS). Ang mga kakayahan ng onboard radar ay hindi nagpapahintulot para sa isang malinaw na control center sa matinding saklaw, kaya sa una ay ipinapalagay na ang RTO ay makakatanggap ng mas tumpak na impormasyon mula sa Tu-95RC reconnaissance aircraft at iba pang mga barko.
Ang susunod na hindi mapag-aalinlanganang bentahe ng Project 1234 ay ang mahusay na bilis at kadaliang kumilos. Ang medyo maliit na displacement nito at malakas na makina ay nagbibigay-daan dito na maabot ang maximum na bilis na 35 knots kasama ang mahusay na liksi. Sa kumbinasyon ng isang medyo mahabang awtonomiya sa pag-navigate (10 araw), binibigyan nito ang MRK ng mga pakinabang sa parehong antas ng pagpapatakbo - maaari mong mabilis na ilipat ang mga yunit ng labanan sa mga kinakailangang direksyon, at sa labanan, kung saan pinapayagan ng mahusay na kakayahang magamit, halimbawa, upang maiwasan ang isang torpedo o maging unang kumuha ng posisyon para sa paglulunsad ng missile. Gayunpaman, ang mga katangiang ito na minana mula sa bangka ay nagreresulta sa napakakatamtamang pagiging seaworthiness. Gayunpaman, ito ay sapat na para sa mga operasyon sa baybayin at malapit sa mga sona ng karagatan.
At isa pang mahalagang kadahilanan ay ang produksyon. Ang mga barko ng Project 1234 ay medyo mura, maaaring itayo sa halos anumang shipyard ng militar na may kakayahang gumawa ng isang barko na may displacement na hanggang sa isang libong tonelada, at ang panahon ng pagtatayo sa ilalim ng mga emergency na pangyayari at ang stress ng lahat ng mga posibilidad ay nasa loob ng tatlo hanggang apat na buwan . Ang kumbinasyong ito ay nakikilala ang mga MRK mula sa lahat ng iba pang mga klase, hindi kasama ang mga bangka lamang.
Ngunit kasama ng mga kalamangan na ito, ang mga RTO ay walang napakalaking disadvantages:
- ang una at pinakamahalagang bagay ay ang halos kumpletong kawalan ng pagtatanggol ng naturang barko mula sa mga pag-atake ng hangin. Kabilang sa mga anti-aircraft artillery weapons, mayroon lamang isang anim na bariles na 30-mm AK-630 na pag-install at isang 76-mm AK-176 (napaka-kondisyon bilang isang air defense weapon), at kabilang sa mga missile weapons - ang Osa-M sistema ng pagtatanggol sa hangin, na may saklaw ng pagpapaputok na hindi hihigit sa 10 km. Tulad ng ipinapakita ng karanasan, kabilang ang tunay na labanan, ang posibilidad na maharang ang isang kaaway na anti-ship missile (ASM) sa pamamagitan ng mga paraan na ito ay mababa, hindi pa banggitin ang posibilidad ng direktang pakikipaglaban sa strike aircraft.
— Ang pangalawang disbentaha ay ang mababang survivability ng MRKs: tulad ng ipinakita ng trahedya na karanasan ng Monsoon, na namatay sa panahon ng pagsasanay sa pagsasanay nang tamaan ito ng isang P-15 missile na may inert warhead, ang barko ay lubhang mapanganib sa apoy dahil sa materyal ng katawan ng barko - isang aluminyo-magnesium na haluang metal. Ang maliliit na sukat ay nagdudulot ng hindi sapat na buoyancy at safety margin. Bilang resulta, itinuturing ng marami ang mga MRK bilang mga "disposable" na barko - para sa isang salvo.
Mga posibleng aplikasyon
Paradoxically, para sa lahat ng makitid na espesyalisasyon nito, ang Project 1234 maliit na rocket ship ay medyo unibersal. Sa konteksto ng isang malaking salungatan sa isang teatro sa karagatan, ilang mga opsyon para sa paggamit ng mga MRK ay posible:
— dahil sa kanilang malalakas na sandata, ang mga barkong ito ay may kakayahang suportahan ang pagtagos ng mga panlaban sa himpapawid ng isang malaking pormasyon ng hukbong-dagat ng kaaway, na gumawa ng isang makabuluhang kontribusyon sa pamamagitan ng paglulunsad ng anim na P-120 missiles;
- gamit ang kanilang bilis at kadaliang kumilos, ang mga RTO ay maaaring gumana sa loob ng balangkas ng "hit and run" na mga taktika, na nagsasagawa ng mga sorpresang pag-atake sa mga transport convoy, landing craft at mga anti-aircraft at missile defense destroyer;
— escort at proteksyon ng sarili nating mga convoy.
Ang lahat ng tatlong opsyong ito ay bumaba sa nabanggit na disbentaha: hanay ng pagpapaputok. Mahirap isipin na ang isang MRK ay makakalapit, halimbawa, ang isang aircraft carrier strike group sa layo na 120 km at mabubuhay: kahit na sa mga approach na ito ay garantisadong matutuklasan at masisira ng carrier-based na sasakyang panghimpapawid, hindi tulad ng mga carrier ng malalaking anti-ship missiles tulad ng P-500 at P-700, na may kakayahang magpaputok ng 500 km.
Ang pangalawang taktika ay mayroon ding mga kahinaan. Ang una sa mga ito ay maaaring maging return fire gamit ang mas mahabang hanay na anti-ship missiles (halimbawa, ang Harpoon na malawakang ginagamit sa mga barko ng NATO). Sa board ng mga destroyer at escort frigate ay maaaring mayroong isang helicopter na armado ng mga short-range na anti-ship missiles (ang Penguin at Sea Skua missiles ay maaaring ilunsad sa hanay na 28 at 25 km, ayon sa pagkakabanggit). Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga kakayahan sa anti-sasakyang panghimpapawid ng isang maliit na barko ng missile ay hindi sapat upang maitaboy ang gayong pag-atake.
Ang isang katulad na sitwasyon ay lumitaw kapag gumagamit ng mga RTO sa pagtatanggol: sa modernong kondisyon isang pag-atake sa convoy ay malamang na isasagawa sa tulong ng strike aircraft. Tanging ang sarili nating mga mandirigma ng interceptor ang epektibong makakalaban sa banta na ito.
Ngunit ang pangunahing kadahilanan na naglilimita sa paggamit ng isang maliit na barko ng missile sa inilarawan na mga kondisyon ay ang pangangailangan para sa tumpak na pagtatalaga ng target, at, dahil dito, aktibong pakikipag-ugnayan sa iba pang mga bahagi ng fleet, kabilang ang sa mga kondisyon ng malakas na pagsugpo sa elektroniko. Para sa ganap na gawain kinakailangang magbigay ng AWACS o suportahan ang isang mas malaking barkong pang-ibabaw na armado ng target na designator helicopter.
Ang isa pang lohikal na tungkulin para sa mga RTO ay maaaring pagtatanggol sa baybayin. Sa maraming paraan, ang mga barko ng ganitong uri ay angkop na angkop sa mga kinakailangan para sa isang patrol ship: mahusay na armament ng artilerya, disenteng bilis, awtonomiya. Gayunpaman, tulad ng sinabi ng mga mandaragat, para sa mga naturang gawain ang RTO kasama ang missile armament nito ay "kalabis" - para sa seguridad hangganan ng dagat Ang mga missile boat at maliliit na artilerya na barko ay sapat na.
Ang lahat ng mga konseptong ito ay nagmula noong 70s ng huling siglo, nang nilikha ang maliliit na rocket ship. Ngayon, ang lahat ng mga gawain sa itaas ay maaaring gawin ng Air Force. Para sa mga strike mission, ang mga light cruise missiles na Kh-31 at Kh-35 ay nilikha, na kahit na sinuspinde sa mga light fighter. Bukod dito, ang X-31 na produkto ay nalampasan ang P-120 kapwa sa bilis (M=2) at saklaw (160 kilometro). Ang Kh-35 Uran missile ay may kakayahang maabot ang isang target kasama ang isang pinagsamang trajectory, ay mas maliit sa laki, na nagbibigay-daan para sa pagtaas ng kapasidad ng mga bala at mas malalaking salvoes, at nagbibigay din ng isang mas maliit na epektibong dispersion surface (ECS).
Ang pagtatanggol sa baybayin laban sa isang seryosong kaaway na magiging masyadong matigas para sa isang missile boat (RKA) at maliit barkong artilerya(MAK), ang mga coastal missile system ay maaari ding gawin ng parehong sasakyang panghimpapawid. Mayroong ilang mga kadahilanan sa panig ng air force:
— mas kaunting kahinaan sa paparating na apoy ng kaaway (tandaan na ang hanay ng mga sasakyang panghimpapawid na anti-ship missiles ay nagpapahintulot sa iyo na huwag pumasok sa air defense zone ng kaaway);
- higit na bilis at kadaliang kumilos;
— hindi na kailangang gumugol ng mahabang panahon sa isang lugar na nanganganib;
- flexibility at versatility.
Marami ang naniniwala na ang mga modernong disenyo ng multifunctional corvettes, na pinagsasama ang kapansin-pansing kapangyarihan ng Project 1234 sa binuong sistema Air defense, anti-aircraft defense capabilities, ang pagkakaroon ng helicopter, mas mahusay na survivability at seaworthiness. Halos lahat ng mga bansa na may mga analogue ng RTO sa serbisyo ay dumaan sa landas na ito: Sweden, Denmark, Norway, at Germany ay nag-withdraw ng 25, 20, 15, at 20 missile boat mula sa Navy noong 90s, ayon sa pagkakabanggit. Sa halip na mga ito, ito ay mga corvette ng tumaas na displacement na ipinakilala sa serbisyo.
Bukod dito, para sa mga lokal na katotohanan, ang isang corvette na may isang anti-submarine bias ay mas kanais-nais, dahil sa aming malawak na teritoryong tubig ito ay mga submarino ng kaaway na nagdudulot ng pinakamalaking potensyal na banta. Ang pagpapatakbo kasama ng aviation, ang mga naturang corvettes (kung binuo sa sapat na bilang, siyempre) ay maaaring makabuluhang bawasan ang panganib.
Bilang isang resulta, lumalabas na ang mga maliliit na barko ng missile ay talagang nananatiling walang trabaho: ngayon ang mas advanced na paraan ng pagsira sa mga barko ng kaaway ay nilikha, na may kakayahang umatake nang mas mabilis at mas epektibo. Gayunpaman, ang lahat ay hindi malinaw na tila sa unang tingin.
Magsimula tayo sa Ang MRK ay isang napaka hindi mapagpanggap na barko. Para mag-set up ng pansamantalang base, sapat na ang ilang lumulutang na pier, bodega ng gasolina at pampadulas at isang de-koryenteng network. Ang isang modernong sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ay nangangailangan ng isang mas binuo na imprastraktura, hindi banggitin ang katotohanan na ang paliparan ay isang pangunahing target para sa pag-atake, at samakatuwid ay malamang na mangangailangan ng madalas na pag-aayos sa panahon ng mga operasyong labanan.
Dagdag pa, ang isang sasakyang panghimpapawid, tulad ng isang barko, ay hindi maaaring magsagawa ng pangmatagalang passive tracking ng isang target sa panahon ng matinding komprontasyon o kapag ang isang potensyal na barko ng kaaway ay sumalakay sa teritoryal na tubig (tandaan ang insidente sa American cruiser Yorktown noong 1988). Ang pangunahing bagay dito ay ang kakayahang agad na hampasin ang isang target sa pagtanggap ng naturang utos, at ang isang RTO na umabot sa linya ng pagpapaputok nang maaga ay magkakaroon ng kalamangan sa isang sasakyang panghimpapawid na kakaalis pa lamang mula sa base.
Ngunit ang mapagpasyang kadahilanan ay ngayon, kung ihahambing sa mga bagong proyekto ng corvette at, sa isang mas mababang lawak, ang mga fighter-bomber, maliliit na missile ship ay may ganap na binuo na sistema ng armas, napatunayang mga taktika, at may mga sinanay na kawani na nagbibigay ng mga istruktura at ganap na mga pormasyon ng hukbong-dagat.
Sa madaling salita, ang Project 1234 MRK ay isang napaka-maasahan at napatunayang barko, na ginagarantiyahan na magagawa ang mga gawain nito nang may pinakamataas na kahusayan. Ito ay isang ganap na naiibang bagay - na kung saan ay bago pa rin - parehong klase ng barko mismo, na hindi umiiral sa doktrina ng hukbong-dagat ng Sobyet, at mula sa punto ng view ng mga naka-install na armas, na hindi pa nasubok sa mga pagsasanay.
Nang hindi tinatanggihan sa anumang paraan ang pangangailangan na sumulong at bumuo ng isang bagong henerasyon ng mga barko, dapat tanggapin na ngayon ang Russia ay nangangailangan ng isang handa na labanan na MRK na nilagyan ng lahat ng kailangan sa halip na isang ganap na bagong corvette, ngunit hindi pa binuo sa fleet at sa produksyon. . Siyempre, walang saysay na ipagpatuloy ang pagbuo ng mga lumang proyekto ng Sobyet, ngunit imposible ring iwanan lamang ang naipon na mayamang karanasan. Ang pinakamahusay na solusyon ay tila isang makabuluhang pagtaas sa potensyal ng mga umiiral na hull sa pamamagitan ng modernisasyon kasama ang pag-install, halimbawa, ng mga Onyx missiles sa 2x9 na bersyon, Kashtan air defense system at bagong elektronikong kagamitan. Ang mga mandaragat ay hindi tatanggi sa isang unmanned aerial vehicle para sa reconnaissance at target na pagtatalaga.
Ang mas mainam na panukala ay upang madagdagan ang bilang ng mga maliliit na missile launcher sa pamamagitan ng paggawa ng modernized na bersyon. Halimbawa, ang mga pasilidad ng Eastern Shipyard at ang kumpanya ng paggawa ng barko ng Almaz ay maaaring makagawa ng hanggang apat na maliliit na missile bawat taon. Ang panukalang ito ay makakatulong sa pagsaksak ng malalaking gaps sa naval defense, kabilang ang middle sea zone, na hindi sakop ng mas magaan na mga barko. Sa hinaharap, na may wastong modernisasyon ng mga shipyards at pag-unlad ng produksyon, ang mga maliliit na missile ship sa pagtatapos ng kanilang buhay ng serbisyo ay dapat mapalitan ng mga corvette, sa kondisyon na ang bilang ng mga bagong barko ay hindi bababa sa bilang ng mga iretiro.
Siyempre, hindi tayo maaaring manatiling tahimik tungkol sa medyo bago, na isang pag-unlad ng proyekto ng ilog MAK 21630 "Buyan". Gamit ang UVP para sa walong Caliber o Onyx missiles, pati na rin ang 100-mm A-190M at 30-mm AU, gayunpaman ay hindi ito alternatibo sa mas mabibigat na Project 1234, dahil maaari itong gumana nang eksklusibo sa malapit na sea zone. Ngunit tiyak sa pakikipag-ugnayan na ang dalawang uri ng RTO na ito ay makakapagbigay ng katanggap-tanggap na antas ng seguridad para sa ating mga hangganan at economic zone.
Upang buod, sabihin natin na ngayon ang aming fleet ay nangangailangan, una sa lahat, ng isang ganap na malinaw at pinag-isipang konsepto ng mga operasyong labanan, na tinitiyak ang pagbabalangkas ng mga gawain at mga kinakailangan para sa bawat klase ng mga barko. At kahit na ang isang sistema para sa pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga lumang dalubhasang barko at mga bago, na binuo ayon sa modelo ng paggamit ng Kanluran, ay hindi binuo, hindi bababa sa hindi makatwiran na pabayaan ang mga maliliit na missile na natitira mula sa USSR.
Hindi natin dapat kalimutan na ang pagiging epektibo ng labanan ng mga barkong ito ay nakumpirma sa panahon ng "limang araw na digmaan" sa South Ossetia. Sa kasalukuyang mga kondisyon, kapag ang kapalaran ng fleet ay hindi pa malinaw, mas mahusay na umasa lamang sa mga napatunayan at maaasahang solusyon, at bilang isang resulta, ang ilang mga lumang RTO ay maaaring maging mas kanais-nais kaysa sa isang gawa-gawa na nangangako na destroyer.
Ang direktoryo ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa komposisyon ng barko ng USSR Navy noong Disyembre 1991. Gayunpaman, sinusubaybayan nito ang kapalaran ng mga barko ng armada ng Sobyet hanggang 2001. Ang data ay ibinigay sa mga barkong pandigma na nasa serbisyo, nasa ilalim ng konstruksyon at nasa ilalim ng disenyo, kanilang mga pangalan, serial number, petsa ng paglalagay, paglulunsad, pagpasok sa serbisyo, pag-decommissioning ng fleet, modernisasyon o muling kagamitan, mga negosyo (pabrika, kumpanya) na mga tagabuo at mga kumpanya ng disenyo. Ang mga tampok ng mga proyekto, disenyo, konstruksiyon, pag-aayos at modernisasyon, ang pinakakaraniwang aksidente at mahahalagang yugto aktibong serbisyo. Iniharap ang mga scheme hitsura, pahaba na mga seksyon lahat ng mga proyekto at ang kanilang mga pagbabago, maraming mga larawan. Ang direktoryo ay inilathala sa apat na volume: Vol. I. Submarines (sa dalawang volume); Vol. II. Strike ships (sa dalawang volume); Tomo III. Mga barkong anti-submarino; Vol. IV. Mga barkong dumarating at nagwawalis ng mina. Ang mga apendise sa bawat volume ay nagbibigay ng pangunahing mga katangian ng pagganap armament ng mga barkong Sobyet at Navy ng Russia: missile, artilerya, anti-submarine, radio engineering at aviation. Ang direktoryo ay pinagsama-sama batay sa mga materyales mula sa bukas na domestic at foreign press. Sa kauna-unahang pagkakataon, ang komposisyon ng barko ng USSR Navy ay ipinakita na may pinakamalaking posibleng pagkakumpleto. Inirerekomenda para sa sinumang interesado sa estado at pag-unlad ng domestic fleet.
Maliit na missile ships pr. 1234 at pr. 12341 -136 (34) (1*)
Maliit na barko ng missile pr. 1234 at pr. 12341 -136 (34) ()
Pag-alis, t:
Pangunahing sukat, m:
– maximum na haba (ayon sa linya ng disenyo) 59.3 (54)
– maximum na lapad (ayon sa patayong linya) 11.8 (8.96)
bahay planta ng kuryente:
- uri ng diesel
– dami x uri DD (kabuuang lakas, hp) 3 x M-507 (30,000)
– numero x uri ng propulsors 3 x fixed pitch propellers
– dami x uri
(power, kW) kasalukuyang pinagmumulan ng EPS 2 x DG (300 bawat isa) + 1 x DG (100)
Bilis ng paglalakbay, mga buhol:
- ekonomiya 12
Saklaw ng cruising, milya:
– paglalakbay 34 knots 415
Autonomy sa mga tuntunin ng mga probisyon, 10 araw
Crew (kabilang ang mga opisyal), mga taong 60 (9)(), 64 (10)()
Mga sandata:
Anti-ship missile complex:
– pangalang Malachite" (P-120)
– bilang ng PU x guides (PU type) 2x3 (deck-mounted, non-guided CT na may lift sa launch angle)
– bala 6 na anti-ship missiles
Anti-aircraft missile system.
– bilang ng PU x guides (PU type) 1 x 2 (deck guided ZIF-122)
– bala 20 missiles 9МЗЗ
– bilang ng mga PU x na gabay (uri ng PU) 2x4 (MANPADS)
– bala 16 ZR
Artilerya complex:
– bilang ng AU x barrels (uri ng AU) 1 x 2-57/50 (AK-725)(), 1 x 1-76/59 (AK-176) ()
Radioelectronic:
– Radar detection at target na pagtatalaga na "Titanit"
– sistema ng babala tungkol sa laser irradiation “Spectrum-F” ()
– complex ng electronic warfare equipment “Vympel-R2” ()
– bilang ng mga PU x pipe (uri ng PU) SPPP 2 x 16-82 mm (PK-16) + + 4 x 10-122 mm (PK-10)()
(2*) Para sa mga barko ng proyekto 1234.
(3*) Para sa mga barko pr. 12341.
(4*) Para sa mga barko ng proyekto 1234.
(5*) Para sa mga barko pr. 12341.
(6*) Ang Liven at Grad MRK ay na-install sa proseso ng mid-repair.
(7*) Ang Mius navigation radar (bilang backup) ay na-install sa mga barko mula noong 1989.
(8*) Naka-install sa mga barko pr. 12341 simula noong 1995.
(9*) Ang PK-10 complex ay na-install sa mga barko mula noong kalagitnaan ng 1992.
Ang maliit na rocket ship na Project 1234 ay binuo noong huling bahagi ng 1960s sa ilalim ng pamumuno ng I.P. Pegova sa Almaz Central Marine Design Bureau. Idinisenyo upang labanan ang mga barko sa ibabaw ng kaaway at mga barkong pangkalakal.
Ang KR complex ay may shore firing mode.
Ang katawan ng barko ay makinis-deck, na may bahagyang manipis, na may paayon na sistema ng pag-frame, na gawa sa mataas na lakas na bakal. Mayroon itong double bottom sa halos lahat ng haba nito. Ito ay nahahati sa 10 compartments sa pamamagitan ng watertight bulkheads.
1 - launcher ng Osa-M air defense missile system; 2 – AP SU ADMS “Osa-M”; 3 – PU KT-120 PKRK “Malachite”; 4 – AP station RTR MRP-11-12; 5 – wheelhouse; 6 – AP radar “Dubrava” (antenna DO-3 radar “Titanit”); 7 – PU PK-16 NURS SPPP; 8 – pangunahing (kumplikado) AP (DO-1 antenna) ng Titanit radar; 9 – AP ng target na designation reception channel (USBD()) ng Titanit radar (DO-2 antenna); 10 – AP DO-6 RLC “Titanit”; 11 – AP DO-4 at DO-5 radar complex na “Titanit”; 12 – AP radar na “Don”; 13 - istasyon ng AG1 "Nichrome" (mga sistema ng pagkakakilanlan); 14 – nabigasyon at tulay ng signal; 15 – PU PK-10 NURS SPPP (naka-install sa mga barko ng proyektong ito simula sa kalagitnaan ng 1992 sa kalagitnaan ng pag-aayos); 16 – AP radar SUAO “Mga Bar”; 17 – 57 mm AU AK-725; 18 - launcher ng Strela-3 air defense missile system; 19 - mga fender ng Strela-3 air defense system.
1 – forrepeak; 2 - kahon ng chain; 3 - silid ng tauhan; 4 - natitiklop na kama; 5 - nakatigil na kama; 6 - PU ZIF-122 air defense missile system na "Osa-M"; 7 – lugar (cellar ng SAM) PU ZIF-122; 8 – AP SU ADMS “Osa-M”; 9 - cabin ng kumander ng barko; 10 - koridor ng mga cabin ng opisyal; 11 - mga post ng labanan ng Osa-M air defense system (air defense post); 12 - mga tangke ng gasolina; 13 - mga cabin ng mga opisyal; 14 – wheelhouse; 15 - optical periscopic sight ng wheelhouse; 16 – RTV combat posts at HF block fencing; 17 - vestibule; 18 – GKP; 19 - mga lugar ng sambahayan (mga banyo, shower, atbp.); 20 - silid ng mga opisyal; 21 – CPU ng pag-install ng engine at ang bakod ng bow main switchboard; 22 – gyropost; 23 – consumable fuel tank; 24 – air intake shaft MO; 25 – ilong MO; 26 – aft MO; 27 – mga ihawan ng mga tambutso ng tambutso MO; 28 – pangunahing makina (MA); 29 – DT; 30 – buffet; 31 – kantina ng mga tauhan; 32 – bangkang de kusina; 33 – 57 mm AU AK-725; 34 – barbette 57 mm AU; 35 - mga ekstrang tangke ng gasolina; 36 – mga tangke ng tubig ng bilge; 37 – mga bodega para sa mga basang probisyon; 38 – afterpeak; 39 – kompartimento ng tiller.
Ang pangunahing planta ng kuryente ay matatagpuan sa dalawang silid ng makina. Ang bawat isa sa mga pangunahing makina ay binubuo ng dalawang pitong-block, hugis-bituin na 56-silindro na mga diesel engine, ang mga shaft na kung saan ay konektado sa bawat isa sa pamamagitan ng isang gearbox at nagtutulak ng kanilang sariling propeller.
Ang three-tier superstructure, maliban sa mga gas traps, ay gawa sa magaan na haluang metal.
Sa kabuuan, mula sa simula ng 1967 hanggang sa kalagitnaan ng 1992, 36 na barko ng Project 1234 (20 units) at 12341 (16 units) ang itinayo para sa Soviet fleet, at mula 1974 hanggang 1984, 10 ships ng Project 1234E (na may apat na P-15M anti-ship missiles ng P-20 complex) para sa Indian, Algerian at Libyan navies.
Noong Disyembre 2001, ang fleet ay mayroon pa ring walong MRK, Project 1234, at 14 MRK, Project 12341.
Hurricane(factory no. 65). Primorsky Shipyard (Leningrad): 05/31/1974; 04/16/1976; Setyembre 30, 1976
Siya ay miyembro ng Baltic Fleet. 08/31/1977 pinatalsik mula sa armada, inilipat sa Pamahalaan ng India at pinalitan ng pangalan na Vijay Durg.
Surf(factory no. 66). Primorsky Shipyard (Leningrad): 01/22/1975; 02.10.1976; 02/18/1977 Miyembro ng Baltic Fleet. 10/06/1977 pinatalsik mula sa fleet, inilipat sa Gobyerno ng India at pinalitan ang pangalang Sindhu Durg.
Tide(factory no. 67). Primorsky Shipyard (Leningrad): 06/23/1975; 04/14/1977; 09/20/1977 Miyembro ng Baltic Fleet. 10/06/1977 pinatalsik mula sa armada, inilipat sa Pamahalaan ng India at pinalitan ang pangalang Hos Durg.
MRK-21(No. 201). Shipyard "Vympel" pinangalanan pagkatapos. Volodarsky (Rybinsk): 03/10/1978;
08/28/1979; 12/31/1979
Siya ay miyembro ng Baltic Fleet. Noong 02/22/1980 ito ay pinatalsik mula sa fleet, noong 08/04/1980 ay inilipat ito sa pamahalaan ng Algeria at pinalitan ng pangalan na Ras Hamidou.
MRK-23(No. 202). Shipyard "Vympel" pinangalanan pagkatapos. Volodarsky (Rybinsk): 08/17/1978;
07/31/1980; Oktubre 31, 1980
Siya ay miyembro ng Baltic Fleet. 05/21/1981 pinatalsik mula sa armada, inilipat sa pamahalaan ng Algeria at pinalitan ng pangalan na Salah Reis.
MRK-9(No. 203). Shipyard "Vympel" pinangalanan pagkatapos. Volodarsky (Rybinsk): 04/21/1979;
01/10/1981; 05/27/1981
Siya ay miyembro ng Baltic Fleet. 05/01/1982 pinatalsik mula sa armada, inilipat sa gobyerno ng Libya at pinalitan ng pangalang Tariq Ibn Ziyad.
MPK-22(No. 204). Shipyard "Vympel" pinangalanan pagkatapos. Volodarsky (Rybinsk): 04/04/1980;
08/13/1981; Nobyembre 30, 1981
Siya ay miyembro ng Baltic Fleet. 02/08/1982 pinatalsik mula sa fleet, 05/08/1982 inilipat sa pamahalaan ng Algeria at pinalitan ng pangalan na Reis Ali.
MPK-24(No. 205). Shipyard "Vympel" pinangalanan pagkatapos. Volodarsky (Rybinsk): 02/20/1981;
03/26/1982; 05/31/1982
Siya ay miyembro ng Baltic Fleet. 01/19/1983 pinatalsik mula sa fleet, noong Pebrero 1983 ay inilipat ito sa gobyerno ng Libya at pinalitan ng pangalan na Ean A1 Gazala.
MRK-25(No. 206). Shipyard "Vympel" pinangalanan pagkatapos. Volodarsky (Rybinsk): 05/27/1981; 07/21/1982; 05/31/1983
Siya ay miyembro ng Baltic Fleet. 03/15/1984 pinatalsik mula sa armada, inilipat sa gobyerno ng Libya at pinalitan ng pangalan na Ean Zara.
MPK-15(No. 207). Shipyard "Vympel" pinangalanan pagkatapos. Volodarsky (Rybinsk): 03/25/1983; 03/31/1984; Setyembre 10, 1984
Siya ay miyembro ng Baltic Fleet. 01/08/1985 pinatalsik mula sa armada, noong Setyembre 1985 ay inilipat ito sa gobyerno ng Libya at pinalitan ng pangalan na Ean Zaquit.
Bagyo(plant No. 51, proyekto 1234, hanggang 04/25/1970 t.- MRK-3). Primorsky Shipyard (Leningrad): 01/13/1967; 10/18/1968; 09/30/1970.
Naging bahagi ng Black Sea Fleet. Noong 02/11/1991, ang barko, dahil sa pagkasira ng materyal na bahagi at kakulangan ng pondo para sa pag-aayos, ay hindi kasama sa komposisyon ng pagpapatakbo ng fleet at ipinasa sa OFI para itapon. Noong 1992, sa Inkerman, ang Burya MRK ay na-dismantle para sa metal.
Tag-ulan(factory No. 1003, proyekto 1234). Vladivostok Shipyard: 07/14/1975; 07/01/1981; 12/30/1981
Naging bahagi ng Pacific Fleet. 04/16/1987, sa panahon ng isang air defense exercise, isang target missile (P-15RM) na pinaputok ng RKA pr. 205, matapos na paputukan mula Musson ng dalawang Osa-M missiles at mula sa isang 57-mm machine gun, umalis sa kinakalkula ang pagpapaputok ng eroplano at tumama sa superstructure MRK. Nasunog ang barko at lumubog pagkalipas ng limang oras, 33 milya mula sa isla. Askold (42° 11" N/132° 27" E).
Simoy ng hangin(factory No. 52, project 1234, hanggang 04/25/1970 T.- MPK-7). Primorsky Shipyard (Leningrad): 11/05/1967; 10/10/1969; 12/31/1970.
Naging bahagi ng Black Sea Fleet. Noong Enero 1984, hinila sa Strait of Gibraltar sa paligid ng Africa, ang barko ay inilipat mula sa Sevastopol patungo sa daungan ng Cam Ranh (Vietnam) at kasama sa Indian operational squadron. Noong Hulyo 1986, nakapag-iisa itong lumipat mula sa daungan ng Cam Ranh patungong Vladivostok at noong 08/01/1986 ay isinama ito sa Pacific Fleet.
10/29/92 Ang Breeze, dahil sa pagkasira ng kagamitan at kakulangan ng pondo para sa pagkukumpuni, ay pinaalis sa fleet at ibinigay sa ARVI para itapon. Ang barko ay ganap na dinisarmahan at inilatag sa bay. Seldevaya, at noong 1998 sa Shipyard No. 49 (Vilyuchinsk) ito ay na-dismantle para sa metal.
puyo ng tubig(halaman Blg. 53, proyekto 1234). Primorsky Shipyard (Leningrad): 08/21/1967; 07/22/1970; Setyembre 30, 1971
Naging bahagi ng Black Sea Fleet. Noong Hulyo-Agosto 1977, hinila sa Strait of Gibraltar sa paligid ng Africa, ang barko ay inilipat mula sa Sevastopol patungong Vladivostok at noong 08/31/1977 ay kasama sa Pacific Fleet (Kamchatka FlRS).
07/05/1994 Ang whirlwind, dahil sa pagkasira ng kagamitan at kakulangan ng pondo para sa pagkukumpuni, ay hindi kasama sa lakas ng labanan ng fleet at ibinigay sa ARVI para itapon. Noong 1997, ang barko ay binuwag para sa metal.
Kaway(halaman Blg. 54, proyekto 1234). Primorsky Shipyard (Leningrad): 09/27/1968; 07/20/1971;
Naging bahagi ng Northern Fleet. Mula 08/10/1988 hanggang 10/01/1989, ang barko ay sumailalim sa isang medium repair sa Shipyard No. 177 (Arkhangelsk).
Noong Nobyembre 1989, inilipat siya sa reserba at sa bay. Si Said ay inilatag, at noong Hunyo 30, 1993 siya ay pinatalsik mula sa mga tauhan ng labanan ng fleet at ipinasa sa ARVI para itapon. Noong 1994, sa Murmansk, ang Volna MRK ay na-dismantle para sa metal.
granizo(halaman Blg. 55, proyekto 1234). Primorsky Shipyard (Leningrad): 11/29/1967; 04/30/1972;
Siya ay miyembro ng Baltic Fleet. Mula 01.11.1989 hanggang 07.02.1990, ang barko ay sumailalim sa isang medium repair sa Shipyard No. 177 (Ust-Dvinsk). 06/30/1993 Ang Grad ay hindi kasama sa lakas ng labanan ng fleet, ipinasa sa ARVI para itapon, at noong 1994 sa Baltiysk ito ay na-dismantle para sa metal.
Bagyo(halaman Blg. 56, proyekto 1234). Primorsky Shipyard (Leningrad): 09/27/1968; 07/20/1971; 12/26/1972
Naging bahagi ng Black Sea Fleet. 09/01/1982 ang barko ay inilagay sa reserba, nilagyan ng mothball at inilagay sa imbakan. Ang Quarantine (Sevastopol) ay ipinagpaliban. Noong Nobyembre 1992, ito ay pinatalsik mula sa armada at ibinigay sa ARVI para itapon. Noong 1993, ang MRK sa Inkerman ay binuwag para sa metal. Ang mga mekanismo at kagamitan nito ay ginamit upang ayusin ang mga barko ng parehong uri na nanatili sa serbisyo.
Kulog(halaman Blg. 57, proyekto 1234). Primorsky Shipyard (Leningrad): 10/01/1969; Oktubre 29, 1972;
Naging bahagi ng Black Sea Fleet. Noong Setyembre 1, 1988, ang barko ay inilagay sa reserba, nilagyan ng mothball at inilagay sa imbakan. Ang Quarantine (Sevastopol) ay ipinagpaliban. Noong 06/01/1991 ito ay muling isinaaktibo at muling ipinakilala sa Black Sea Fleet.
05/24/1995 Si Grom, dahil sa pagkasira ng kagamitan at kakulangan ng pondo para sa pagkukumpuni, ay pinaalis mula sa fleet at ipinasa sa ARVI para itapon. Noong 1996 sa Inkerman ito ay binuwag para sa metal.
Zarnitsa(halaman Blg. 58, proyekto 1234). Primorsky Shipyard (Leningrad): 07/27/1970; 04/28/1973;
Bahagi ng Black Sea Fleet.
Kidlat(halaman Blg. 59, proyekto 1234). Primorsky Shipyard (Leningrad): 09/30/1971; 08/27/1973;
Bahagi ng Charitable Foundation. Mula 10/21/1987 hanggang 03/04/1988, ang barko ay sumailalim sa isang medium repair sa Shipyard No. 177 (Ust-Dvinsk).
Squall(halaman Blg. 60, proyekto 1234). Primorsky Shipyard (Leningrad): 05/17/1972; 12/28/1973;
Bahagi ng Charitable Foundation. Mula 09.26.1978 hanggang 02.22.1980 at mula 12.12.1980 hanggang 07.18.1985 sa Shipyard No. 177 (Ust-Dvinsk) ang barko ay sumailalim sa medium repair. 01.10.1988 Si Shkval ay inilagay sa reserba, na-mothball at inilatag sa Liepaja. Noong Agosto 1992, hinila ito sa Baltiysk.
Zarya(halaman Blg. 61, proyekto 1234). Primorsky Shipyard (Leningrad): 10/18/1972; 05/18/1974; Setyembre 28, 1974
Naging bahagi ng Northern Fleet. Noong Setyembre 11, 1986, ang barko ay inilagay sa reserba, nilagyan ng mothball at inilagay sa imbakan. Dolgaya Zapadnaya (Granitny village) ay inilatag. Noong Agosto 1988, hinila ito sa bay. Saida. Noong 07/05/1994, ang MRK ay pinatalsik mula sa fleet at ibinigay sa ARVI para itapon. Noong 1995 sa Murmansk ito ay binuwag para sa metal. Ang mga mekanismo at kagamitan ng MRK ay ginamit upang ayusin ang mga barko ng parehong uri na nanatili sa serbisyo.
Blizzard(halaman Blg. 62, proyekto 1234). Primorsky Shipyard (Leningrad): 02/19/1973; 08/10/1974;
Naging bahagi ng Northern Fleet. Mula Setyembre 28, 1990 hanggang Agosto 27, 1992, ang barko ay sumailalim sa isang medium repair sa Shipyard No. 82 (Roslyakovo village). 03/16/1998 Ang Blizzard, dahil sa pagkasira ng kagamitan at kakulangan ng pondo para sa pagkukumpuni, ay pinaalis mula sa armada at ibinigay sa ARVI para itapon.
Bagyo(halaman Blg. 63, proyekto 1234). Primorsky Shipyard (Leningrad): 10/20/1973; 03/03/1975;
Siya ay miyembro ng Baltic Fleet. Noong 03/03/1993, ang barko ay inilagay sa reserba at inilagay sa medium repair sa Shipyard No. 33 (Baltiysk). Noong Marso 16, 1998, dahil sa kakulangan ng pondo upang ipagpatuloy ang pag-aayos, ito ay pinatalsik mula sa armada at ibinigay sa ARVI para itapon. Ang Bagyo ay ganap na dinisarmahan at noong Nobyembre 1998 ay naibenta sa Litan CJSC.
bahaghari(halaman Blg. 64, proyekto 1234). Primorsky Shipyard (Leningrad): 01/16/1974; Hunyo 20, 1975; 12/01/1975
Siya ay miyembro ng Baltic Fleet. Mula 10/11/1991 hanggang 10/01/1993, ang barko ay sumailalim sa isang medium repair sa Shipyard No. 33 (Baltiysk).
07/05/1994 MRK Raduga, dahil sa pagkasira ng materyal na bahagi at kakulangan ng pondo para sa pag-aayos, ay hindi kasama sa lakas ng pagpapatakbo ng armada at ibinigay sa ARVI para itapon.
1 - launcher ng Osa-MA air defense missile system; 2 – AP SU ADMS “Osa-MA”; 3 – PU KT-120 PKRK “Malachite”; 4 – wheelhouse; 5 – pangunahing (kumplikado) AP (DO-1 antenna) ng Titanit radar; 6 – tulay ng nabigasyon; 7 - AP radar "Pechora"; 8 – AP station na “Nichrome” (mga sistema ng pagkakakilanlan); 9 -AP DO-4 at DO-5 RLC "Titanit"; 10 – AP ng target designation reception channel (USBD) ng Titanit radar (DO-2 antenna); 11 – AP station RTR ng electronic warfare system na “Vympel-R2”; 12 – AP station para sa aktibong pag-jamming ng electronic warfare equipment complex na “Vympel-R2”; 13 – tulay ng signal; 14 – sighting column ng SUAO “Vympel”; 15 – PU PK-10 NURS SPPP; 16 – AP radar SUAO “Vympel”; 17 – PU PK-16 NURS SPPP; 30mm AU AK-630M; 19 – 76 mm AU AK-176.
1 – forrepeak; 2 - kahon ng chain; 3 - silid ng tauhan; 4 - natitiklop na kama; 5 - nakatigil na kama; 6 - PU ZIF-122 air defense missile system na "Osa-M"; 7 – lugar (cellar ng SAM) PU ZIF-122; 8 – AP SU ADMS “Osa-M”; 9 - cabin ng kumander ng barko; 10 - koridor ng mga cabin ng opisyal; 11 - mga post ng labanan ng Osa-M air defense system (air defense post); 12 - mga tangke ng gasolina; 13 - mga cabin ng mga opisyal; 14 – wheelhouse; 15 - charthouse; 16 – RTV combat posts at HF block fencing; 17 – vestibule; 18 – GKP; 19 - mga lugar ng sambahayan (mga banyo, shower, atbp.); 20 - silid ng mga opisyal; 21 – CPU ng pag-install ng engine at ang bakod ng bow main switchboard; 22 – gyropost; 23 – consumable fuel tank; 24 – air intake shaft MO; 25 – ilong MO; 26 – aft MO; 27 – mga ihawan ng mga tambutso ng tambutso MO; 28 – pangunahing makina (MA); 29 – DT; 30 – buffet; 31 – kantina ng mga tauhan; 32 – bangkang de kusina; 33 – 76-mm AU AK-176; 34 – barbette 76 mm AU; 35 - mga ekstrang tangke ng gasolina; 36 – mga tangke ng tubig ng bilge; 37 – mga bodega para sa mga basang probisyon; 38 – afterpeak; 39 - kompartimento ng magsasaka; 40 - 30 mm AU AK-630M.
Burun(halaman Blg. 68, proyekto 1234). Primorsky Shipyard (Leningrad): 11.1975; 07.1977;
Bahagi ng Charitable Foundation. Mula 09.11.1990 hanggang 03.03.1993 sa Production Association SF "Almaz" (St. Saint Petersburg) ang barko ay sumailalim sa isang medium repair.
Hangin(halaman Blg. 69, proyekto 1234). Primorsky Shipyard (Leningrad): 02/27/1976; 04/21/1978;
Naging bahagi ng Northern Fleet. Mula 09.10.1986 hanggang 27.02.1987 sa Shipyard No. 82 (Roslyakovo village) ang barko ay sumailalim sa medium repair. Noong 12/01/1987 ito ay inilagay sa reserba, nilagyan ng mothball at inilagay sa imbakan. Dolgaya Zapadnaya (Granitny village) ay inilatag. Noong Agosto 1988, hinila si Veter sa bay. Sinabi, at noong 08/04/1995 ay pinatalsik mula sa fleet at ipinasa sa ARVI para itapon.
Komsomolets ng Mordovia(halaman Blg. 70, proyekto 1234, hanggang 04/13/1982 t.~ 3by, mula 02/15/1992~ Kalmado). Primorsky Shipyard (Leningrad): 06/28/1976; Oktubre 23, 1978; 12/31/1978 Bahagi ng Black Sea Fleet.
Iceberg(halaman Blg. 71, proyekto 1234). Primorsky Shipyard (Leningrad): 11/11/1976; 04/20/1979;
Bahagi ng Northern Fleet. Mula Setyembre 20, 1989 hanggang Nobyembre 14, 1990, ang barko ay sumailalim sa isang medium repair sa Shipyard No. 82 (Roslyakovo village).
Ulap(halaman Blg. 72, proyekto 1234). Primorsky Shipyard (Leningrad): 05/04/1977; 04/29/1980;
Bahagi ng Northern Fleet.
Hurricane(halaman Blg. 73, proyekto 1234). Primorsky Shipyard (Leningrad): 08/01/1980; 05/27/1983;
Bahagi ng Northern Fleet.
Surf(halaman Blg. 74, proyekto 12341). Primorsky Shipyard (Leningrad): 11/25/1978; 04/20/1984;
Bahagi ng Northern Fleet. Mula Pebrero 4 hanggang Setyembre 1, 1994, ang barko ay sumailalim sa isang medium repair sa Shipyard No. 82 (Roslyakovo village).
Tide(halaman Blg. 75, proyekto 12341). Primorsky Shipyard (Leningrad): 04/29/1982; 04/26/1985;
Bahagi ng Charitable Foundation.
Mirage(halaman Blg. 77, proyekto 12341). Primorsky Shipyard (Leningrad): 08/30/1983; 08/19/1986;
Bahagi ng Black Sea Fleet.
Meteor(halaman Blg. 78, proyekto 12341). Primorsky Shipyard (Leningrad): 11/13/1984; Setyembre 16, 1987;
Bahagi ng Charitable Foundation. Mula 10/12/1995 hanggang 06/20/1996, ang barko ay sumailalim sa isang medium repair sa Riga Shipyard (Latvia).
madaling araw(halaman Blg. 79, proyekto 12341). Primorsky Shipyard (Leningrad): 09.29.1986; 08/22/1988;
Bahagi ng Northern Fleet.
Bumulwak(halaman Blg. 80, proyekto 12341). Primorsky Shipyard (Leningrad): 08/26/1986; 02/28/1989;
Bahagi ng Charitable Foundation.
Geyser(halaman Blg. 81, proyekto 12341). Primorsky Shipyard (Leningrad): 12/21/1987; 08/28/1989;
Bahagi ng Charitable Foundation.
Passat(halaman Blg. 82, proyekto 12341). Primorsky Shipyard (Leningrad): 05/27/1988; 06/13/1990;
Bahagi ng Charitable Foundation.
shower(halaman Blg. 83, proyekto 12341). Primorsky Shipyard (Leningrad): 09/28/1988; 05/08/1991;
Bahagi ng Charitable Foundation.
Roll(halaman Blg. 84, proyekto 12341). Primorsky Shipyard: 09.1988 -, -.
Noong Nobyembre 1991, dahil sa kakulangan ng pondo, ang pagtatayo ng barko ay nasuspinde. Noong kalagitnaan ng 1992, ang order para dito ay kinansela, at ang katawan ng barko sa slipway ay binuwag para sa metal.
Bagyo(halaman Blg. 1001, proyekto 12341). Vladivostok Shipyard: 09/22/1973; 05/24/1977; 12/31/1977
Naging bahagi ng Pacific Fleet (Kamchatka FlRs). Noong Enero 17, 1995, ang barko, dahil sa pagkasira ng kagamitan at kakulangan ng pondo para sa pag-aayos, ay pinatalsik mula sa armada at ibinigay sa ARVI para itapon. Ito ay ganap na dinisarmahan at inilagay sa imbakan sa Lake Bogorodskoye (Petropavlovsk-Kamchatsky).
Hindi nagtagal ay lumubog ang Bagyo dahil sa malfunction ng bottom-outboard fittings. Noong 1998, ang barko ay itinaas at binuwag para sa metal sa Shipyard No. 48 (Vilyuchinsk).
Bagyo(halaman Blg. 1002, proyekto 12341). Vladivostok Shipyard: 05/10/1974; 08/14/1979; 12/30/1979
Naging bahagi ng Pacific Fleet. Noong 08/04/1995, ang barko, dahil sa pagkasira ng materyal na bahagi at kakulangan ng pondo para sa pag-aayos, ay hindi kasama sa lakas ng pagpapatakbo ng fleet at ibinigay sa ARVI para itapon.
Noong Disyembre 1995, siya ay ganap na dinisarmahan at boom. Ang halamang herring ay pinigil. Noong 1998, sa Shipyard No. 49 (Vilyuchinsk), ang Typhoon ay na-dismantle para sa metal.
Buhawi(halaman Blg. 1004, proyekto 12341). Vladivostok Shipyard: 11/16/1981; Nobyembre 16, 1984; 12/30/1984
Bahagi ng Pacific Fleet.
XX Kongreso ng Komsomol(plant No. 1005, proyekto 12341, hanggang 04/14/1987 - shower, mula 02/15/1992 - Frost). Vladivostok Shipyard: 07/06/1983; 05.10.1986; 12/25/1987
Bahagi ng Pacific Fleet.
Nagyeyelo(factory No. 1006, proyekto 12341). Vladivostok Shipyard: 02/17/1985; Setyembre 23, 1989; 12/30/1989
Spill(factory No. 1007, proyekto 12341). Vladivostok Shipyard: 11/01/1986; 08/24/1991; 12/31/1991
Ito ay bahagi ng Pacific Fleet (Kamchatka FlRS).