Karta Petrozavodskog zaliva Onješkog jezera. Panorama Petrozavodskog zaliva. Virtuelni obilazak Petrozavodskog zaliva. Atrakcije, mapa, fotografije, video zapisi. Odlomak koji karakteriše zaliv Petrozavodsk

Klima

Obično prekriven ledom u novembru-decembru, otvara se početkom maja. U septembru-novembru česte su oluje koje se često završavaju uništavanjem obalnih objekata i brodova. Poznate oluje su 1841, 1880, 1903, 1923, 1935, 1973, 1975, 1977, 2008. Oluja i nevrijeme su rjeđe u drugim periodima godine, međutim, poznat je slučaj nevremena 21. jula 1860. godine, uslijed kojeg je potonuo čamac sa 6 mještana i pričinjena je šteta na javnom molu.

Islands

Malo ostrvo veštačkog porekla u blizini bivše fabrike Avangard.

Sva ostrva pripadaju teritoriji Petrozavodska.

Obale i grebeni

Banka Zimnik sa minimalnom dubinom od 2 m nalazi se 3 milje od rta Šuinavolok.
Shuinavoloksky greben se nalazi u blizini rta Šuinavolok, pored Zečje usne.

Pristaništa i marine

Petrozavodski zaliv Onješkog jezera

Svjetionici

Vuča upaljača finske proizvodnje

Od 1920-ih, unutar Petrozavodskog zaliva postojale su vodovodne linije - putnički pristan - Peski - Solomenoje (do 1962.), putnički pristanište - Đavolja stolica (vikend linija, do sredine 1977.), putnički pristanište - Zimnik (do 2005.) - Baranij Bereg ( do 2009. godine).

Godine 1960. u zalivu se pojavio prvi brzi hidrogliser - "Raketa", od 1964. - "Meteora", od 1966. - "Komete", od 1986. - "Kolhida". Trenutno postoje brze vodene linije do Kizhija, zaliva Sennaya, Velike Gube i Shale.

U poslijeratnom periodu, krstarenja za razonodu duž Petrozavodskog zaljeva na deplasmanskim i brzim plovilima bila su široko razvijena, ali su sada gotovo potpuno prekinuta.

Postoji nekoliko marina za privatne male flote, jahte i male hidroavione.

Istorija unutargradskih putničkih vodova unutar zaljeva

Do 1920-ih, bilo je neredovnih izleta parobrodima u Solomenoj, često dobrotvorne prirode, prikupljanja sredstava za pomoć siročadi, vojnom osoblju, itd., takođe 1910-ih, parobrod u vlasništvu drvne fabrike u Solomenoj prevezen je iz grada do sadnje i nazad radnicima ovog pogona. Od početka 1923. sjeverozapad riječna brodarska kompanija otvorena je linija od putničkog pristaništa do Solomenog, na njoj je saobraćao brod Šipovka, a od 1925. neki od letova su produženi duž Logmozera do Šuje.

Od 1928. godine na liniji je saobraćao parobrod Kudama, a istovremeno je linija počela da obavlja letove na pristaništu Zimnik, kao i vikend letove do pristaništa Peski i Đavolje stolice (i parobrodi NWRP i motorni čamci karelijskog OSVOD-a - jezerski tramvaji "Sovjetska Karelija" i br. 2).

IN zimsko vrijeme, od februara 1929. godine, na ledu Petrozavodskog zaliva otvorena je autobuska linija za Solomenoje, letovi su se obavljali do izgradnje puta za Solomenoje.

Od kasnih 1920-ih na liniji je saobraćao teretno-putnički parobrod „Radnički vođa“ (kasnije od 1933. nazvan „Nuorteva“, od 1938. „Onježec“). Tokom 1930-ih, linija je imala i dodatne parobrode "Rosa Luxemburg" i "Petrozavodsk".

U ljeto 1941. godine Belomorsko-Onegasko brodarsko društvo izgradilo je pristanište Peski sa organizacijom putničkog paviljona i blagajne, ali je zbog izbijanja Velikog otadžbinskog rata i slabog prometa putnika redovan saobraćaj do pristaništa obustavljen. .

U poslijeratnom periodu, od 1945. godine, na liniji Petrozavodsk - Solomenoje - Zimnik saobraćao je parobrod Belomorsko-Onegaskog brodarstva "Narva", koji je 1946. godine zamijenjen "Džambulom" koji je dobio kao reparaciju od Finske. Parobrod je počeo da prilazi i na pristanište Baranij Bereg.

1959. godine na liniji Petrozavodsk-Zimnik-Baraniy Bereg počinje sa radom brod Okun, a od 1960-ih motorni brodovi Lermontov, Dnepro-Bug, Om-337 i Om-344 tipa Om, Mo-94, M-172 .

U periodu 1960-1962, postojala je služba taksi čamaca sa pet sjedišta koji su radili na rutama Petrozavodsk-Baraniy Bereg, Petrozavodsk-Zimnik, Petrozavodsk-Devil's Chair, Petrozavodsk-Solomennoe.

Godine 1962. linija Petrozavodsk-Solomennoje zatvorena je zbog nerentabilnosti. Pristanište i putnički paviljon iz Solomenog prevezeni su do Đavolje stolice, gdje su počeli letovi vikendom (do 1977.).

Postojali su planovi za izgradnju novih putničkih pristaništa u Sainavoloku i na Ključevaji uz organizaciju kružne vikend linije Sainavolok - Ključevaja - Vodena stanica - Pjesak - Solomeno - Đavolja stolica - Zimnik - Baranij Bereg - Sainavolok.

Takođe tokom 1960-1970-ih, dodatne letove na liniji Petrozavodsk-Zimnik-Baraniy Bereg opsluživali su servisni brodovi Mezen, Sputnjik i Klaipeda.

Od kasnih 1970-ih, motorni brod "Belomorje" (tip "Aleksandar Grin") takođe je saobraćao na liniji - na kružnoj liniji vodena stanica - Zimnik-Baranij Bereg - vodena stanica. Od 1985. godine zamijenjen je Moskovsky-2. Devedesetih godina na liniji su radili i servisni i pomoćni "Kapetan Zaonegin".

Godine 2004. letovi za Zimnik su obustavljeni zbog uništenja pristaništa od strane stihije, a ostala je samo linija za Baranji Bereg.

U 2006. godini, TC Bijelo more-Onega Shipping Company planirala je organizirati letove za Zimnik na lebdjelici Khivus-10-70, ali je obavljeno samo nekoliko letova. Godine 2008. liniju je počeo da opslužuje brod Belomorje umesto Moskovsky-2, a 2009. Kiži Ožerelje (Moskovsky-23). 2010. godine, unutargradska vodovodna stanica - Baraniy Bereg je konačno zatvorena zbog odbijanja Kareliaflot LLC-a od ranije preuzetih obaveza za obavljanje transporta. Zatvaranjem ove linije obustavljen je redovan prevoz putnika unutar uvale.

Trenutno, među putničkim gatovima u Petrozavodskom zalivu (sa izuzetkom vezova vodene stanice), pristanište Baraniy Bereg je očuvano u nezadovoljavajućem stanju.

Upotreba

Od 1930-ih do 1977. u vodama Petrozavodskog zaliva postojala je hidroluka, a do 1980-ih postojala je ledena platforma za avione An-2.

Nekada je u blizini bio i ribnjak ribarske kolektivne farme Prionezhsky okrug, trenutno - samo amaterski ribolov.

Zimi uvalu aktivno koriste ljubitelji zimskih sportova.

Plaže i rekreativna područja

Na obalama zaliva nalaze se popularna plaža Sands i mesta za odmor - Baranij Bereg, Sainavolok, Đavolja stolica.

Događaji i mjesta za pamćenje

Mjesto olupine 25. augusta 1932. motornog čamca s radnicima koji su se uputili na sječu drva na Baranij Bereg. Poginulo je 6 osoba, uključujući 4 strana radnika. 4 osobe spasio je čamac Osnova koji je priskočio u pomoć.
Mjesto pogibije barže sa evakuisanim stanovnicima Petrozavodska. U septembru 1941. teglenica koju je vukao parobrod Kingisepp našla se pod vatrom finske baterije u oblasti Ivanovskih ostrva, pri čemu je poginulo više od 100 ljudi.
Desantno mjesto Onješke vojne flotile 28. juna 1944. godine.
Oluja 1977. godine - oštećeni su hidroluka Petrozavodsk i hidroavioni, bio je jedan od razloga za likvidaciju luke.

U kontaktu sa

Prije pojave naselja koje je dalo ime gradu i zaljevu, neslužbeno se zvalo Solomenski zaljev, Solomenskaja zaljev ili jezero Solomjalahta.

Usna strši u zapadnu obalu jezera Onega između rta Korsolma i rta Šuinavolok, udaljenog 8,1 milju. Sa Logmozerom je povezan Solomenskim moreuzom. Lososinka, Neglinka, Studenec i niz drugih reka ulivaju se u Petrozavodski zaliv. Guba služi stanovništvu Petrozavodska u industrijske, transportne i rekreativne svrhe, a voda se zahvata iz njenih voda za potrebe grada. Maksimalne dubine su veće od 25 m.

Priroda

Petrozavodski zaliv je tradicionalno stanište ribe - čamca, latice, latice, smuđa, plotica, trokrake i devetokrake štapiće, čamca, ukljeve. Vrijedne vrste uključuju Shuya bijelu ribu, lososa i druge. Ovo je jedno od glavnih mrestilišta za burbot u jezeru Onega. Petrozavodski zaliv je stanište za divlje prave patke i galebove. vegetacija - tradicionalna za jezero Onega - šaš, trska, preslica, vodene biljke - elodea i druge.

Dostava

Petrozavodski zaliv je dugo vremena bio plovan, čak i prije osnivanja Petrozavodska, tamo su živjeli ribari, a koristili su ga i stanovnici Šujskog crkvenog dvorišta i monasi Soloveckog manastira.

Osnivanjem grada, grad se snabdijevao uglavnom vodom, a proizvodi iz fabrike Petrovsky transportovani su i vodom. Prvi parobrod (tegljač) u vodama Petrozavodskog zaliva pojavio se u avgustu 1828. godine, a 1860. godine počinje putnički parobrod sa pristaništa Petrozavodsk sa Sankt Peterburgom, a potom i Povenecom i Šalom.

Sok Os, CC0 1.0

Godine 1960. u zalivu se pojavio prvi brzi hidrogliser Raketa, od 1964. Meteori, od 1966. Komete, a od 1986. Kolhida. Trenutno, linije velike brzine saobraćaju do Kizhija, zaliva Sennaya, Velike Gube i Shale.

U poslijeratnom periodu, krstarenja za razonodu duž Petrozavodskog zaljeva na deplasmanskim i brzim plovilima bila su široko razvijena, ali su sada gotovo potpuno prekinuta.

Postoji nekoliko marina za privatne male flote, jahte i male hidroavione.

Istorija unutargradskih putničkih vodova unutar zaljeva

Sok Os, CC0 1.0

Od početka 1923. godine Sjeverozapadno riječno brodarsko društvo otvorilo je liniju od putničkog pristaništa do Solomenog, na njoj je saobraćao brod Šipovka, a od 1925. neka putovanja su produžena uz Logmozero do rijeke Šuje.

Od 1928. godine na liniji je saobraćao parobrod Kudama, u isto vrijeme linija je počela da obavlja letove na pristaništu Zimnik, kao i vikend letove do pristaništa Peski i Đavolje stolice (i NWRP parobrodi i karelijski OSVOD motorni čamci - jezerski tramvaji "Sovjetska Karelija" i br. 2).

Zimi, od februara 1929. godine, na ledu Petrozavodskog zaliva otvorena je autobuska linija za Solomenoje, letovi su se obavljali do izgradnje puta za Solomenoje.

Od kasnih 1920-ih na liniji je saobraćao teretno-putnički parobrod „Radnički vođa“ (kasnije od 1933. nazvan „Nuorteva“, od 1938. „Onježec“).

Tokom 1930-ih, linija je imala i dodatne parobrode "Rosa Luxemburg" i "Petrozavodsk".

U ljeto 1941. godine, Bijelomorsko-Onješko brodarstvo izgradilo je pristanište "Pješčani" uz organizaciju putničkog paviljona i blagajne, ali zbog početka V. Otadžbinski rat a uz slab promet putnika obustavljen je redovni saobraćaj do pristaništa.

1959. godine na liniji Petrozavodsk-Zimnik-Baraniy Bereg počinje sa radom brod Okun, a od 1960-ih motorni brodovi Lermontov, Dnepro-Bug, Om-337 i Om-344 tipa Om, Mo-94, M-172 .

U periodu 1960-1962, postojala je služba taksi čamaca sa pet sjedišta koji su radili na rutama Petrozavodsk-Baraniy Bereg, Petrozavodsk-Zimnik, Petrozavodsk-Devil's Chair, Petrozavodsk-Solomennoe.

Takođe tokom 1960-ih-1970-ih, dodatne letove na liniji Petrozavodsk-Zimnik-Baraniy Bereg opsluživali su servisni brodovi Mezen, Sputnjik i Klaipeda.

Godine 2004. letovi za Zimnik su obustavljeni zbog uništenja pristaništa od strane stihije, a ostala je samo linija za Baranji Bereg.

TC "Belomorsko-Onega Shipping Company" planirao je 2006. godine organizirati letove za Zimnik na brodu na vazdušni jastuk"Khivus-10-70", međutim, obavljeno je samo nekoliko letova. Godine 2008. liniju je počeo da opslužuje brod Belomorje umesto Moskovsky-2, a 2009. Kiži Ožerelje (Moskovsky-23). 2010. godine, unutargradska vodovodna stanica - Baraniy Bereg je konačno zatvorena zbog odbijanja Kareliaflot LLC-a od ranije preuzetih obaveza za obavljanje transporta. Zatvaranjem ove linije obustavljen je redovan prevoz putnika unutar uvale.

Trenutno, među putničkim gatovima u Petrozavodskom zalivu (sa izuzetkom vezova vodene stanice), pristanište Baraniy Bereg je očuvano u nezadovoljavajućem stanju.

Upotreba

Od 1930-ih do 1977. u vodama Petrozavodskog zaliva postojala je hidroluka, a do 1980-ih postojala je ledena platforma za avione An-2.

Do 1980-ih, u Shuya Rafting uredu postojala je kompanija za splavarenje drvetom. Na obalama zaliva izgrađena su i testirana u akvatoriju različita plovila - ribarska plovila (MRB i drugi) Petrozavodskog brodogradilišta, tegljači i teglenice Petrozavodskog brodogradilišta. brodogradilište, teretni brodovi i ratni brodovi fabrike Avangard, trenutno - drveni brodograditeljski brodovi raznih petrozavodskih brodograditelja. Postoji projekat za izradu i ispitivanje ekranoplana.

Ranije se pecalo u blizini ribarskih kolektivnih farmi regije Prionezhsky, trenutno se bavi samo amaterskim ribolovom.

Zimi uvalu aktivno koriste ljubitelji zimskih sportova.

Plaže i rekreativna područja

Na obali zaljeva nalaze se plaža Sands Beach, popularna među građanima, i rekreativna mjesta - Baraniy Bereg, Sainavolok, Đavolja stolica.

foto galerija

Korisne informacije

Petrozavodsk Bay
Petrozavodsk Bay
prije pojave naselja koje je dalo ime gradu i zaljevu, neslužbeno se zvalo Solomenski zaljev, Solomenskaya Bay ili jezero Solomyalahta

Morfometrijski parametri

Površina ogledala - 72,6 km²
Zapremina vodene mase - 1,0 km³
Obala - 35 km
Prosječna dubina - 15,0 m

Klima

Obično prekriven ledom u novembru-decembru, otvara se početkom maja. U septembru-novembru česte su oluje koje se često završavaju uništavanjem obalnih objekata i brodova. Oluje su poznate 1841, 1880, 1903, 1923, 1935, 1973, 1975, 1977, 2008. Oluje i nevreme u drugim periodima godine su rjeđe, međutim, poznat je slučaj oluje 21. jula 1986. uslijed čega je potonuo čamac sa 6 mještana i nastala je šteta na javnom pristaništu.

Islands

Neglini (Kalinina ili Neglin) se nalazi u vodama Petrozavodskog zaliva, 0,6 km od obale, u trasi ulice. Krasnodontsev. Drugo ime ostrva dolazi od imena trgovačkog karelijskog seljaka iz sela Ongamuksy, Spasopreobraženska volost, Alekseja Kalinjina, koji je imao do oktobarska revolucija pilana smještena na otoku. Nakon toga, na ostrvu su se nalazile industrijske zgrade koncentracionog logora Petrozavodsk popravni rad(1920-ih), skladišta goriva i šume Belomorsko-Onegaskog brodarstva. Godine 1946. radila je vodna linija Solomenoje - ostrvo Neglin. Trenutno nenaseljen. Na ostrvu su postavljeni navigacijski znak i ruska zastava. Postoje projekti za povezivanje otoka i kopna mostom i pretvaranje u rekreacijsko područje.
Lojostrov se nalazi u vodama Petrozavodskog zaliva, 0,9 km od obale, južno od urbanih šumskih blokova. Ranije je postojao pristanište i skladište goriva za BOP. Na jugoistočnom dijelu ostrva nalazi se navigacijski znak i ruska zastava. Nenaseljeno. Bilo je prijedloga da se na ostrvu osnuje istorijski i kulturni centar.
Ivanovska ostrva leže na izlazu iz Petrozavodskog zaliva:
- Nikolsky. Prije revolucije na ostrvu je postojala kapela u ime Svetog Nikole Čudotvorca.
- Koivostrov.
- Mudrostrov.
- Odustati.
- Madostrov.
- Ivanovski.

Malo ostrvo veštačkog porekla u blizini bivše fabrike Avangard.

Sva ostrva pripadaju teritoriji Petrozavodska.

Obale i grebeni

Banka Zimnik sa minimalnom dubinom od 2 m nalazi se 3 milje od rta Šuinavolok.
Shuinavoloksky greben se nalazi u blizini rta Šuinavolok, pored Zečje usne.

Pristaništa i marine

Pristanište i lukobran Vygoinavolok.
Pristanište pumpne stanice na jugoistoku grada Petrozavodska.
Vezovi bivše fabrike Avangard.
EMERCOM Pier.
Pristanište bivšeg Petrozavodskog brodogradilišta (JSC Varyag).
Pristanište tvornice ribe i novo pristanište jaht kluba (luka Peski).
Pristanište Južnog teretnog prostora.
Pristaništa i brana luke Petuški (pristajalište u polupotonulom stanju, nekoliko trošnih vezova).
Pristanište gradskog jaht kluba.
Marina kluba Polar Odyssey.
Vezovi brodogradilišta Onega (bivši gatovi teretnog područja Uritsky luke Petrozavodsk i baza za popravak i održavanje flote Petrozavodsk).
Putnički pristan Petrozavodsk nalazi se na jugozapadnoj obali Petrozavodskog zaliva. Ranije je pripadao luci Petrozavodsk.
Uništeni stubovi starog mola i vodena stanica Dinamo. Kada su potopljeni, u plitkoj vodi, vire iz vode. Devedesetih godina prošlog veka na ovom mestu se nalazio Odisejev kovčeg.
Pristanište okruga Onega vodeni putevi Belomorkanal (na mestu Moskovske ulice)
Uništeni pristaništa duž Varkaus nasipa.
Pristanište bivšeg Sjevernog teretnog dijela luke Petrozavodsk. Lukobran (djelomično izrađen od prijeratnog upaljača).
Pristanište za preradu drveta.
Stubovi postrojenja za izgradnju kuća.
Pristanište Petrozavodskmaša.
Sletište i pristaništa nekadašnje jahte luke Peski.
Pristanište u Solomenoj.
Oronuli mol u blizini plutajućeg mosta preko Solomenskog moreuza.
Ostaci mola Zimničkog pristaništa.
Vez na obali Baranji.

Svjetionici

Prvi svjetionik u zalivu sagradio je Petar Veliki potkrovlje crkva u ime vrhovni apostoli Petra i Pavla u Petrozavodsku. Za dugo vremena Konstantinovski svjetionik je funkcionisao na pristaništu Petrozavodsk. Trenutno je sačuvan automatski svjetionik na Ivanovskim otocima.

Događaji i mjesta za pamćenje

Mjesto nesreće 25. avgusta 1932. motornog čamca s radnicima koji je krenuo po drva za ogrjev na Baranij Bereg. Poginulo je 6 osoba, uključujući 4 strana radnika. Četiri osobe spašene su brodom Osnova koji je priskočio u pomoć.
Mjesto pogibije barže sa evakuisanim stanovnicima Petrozavodska. U septembru 1941. godine, barža koju je vukao parobrod Kingisepp našla se pod vatrom finske artiljerijske baterije u oblasti Ivanovskih ostrva, pri čemu je poginulo više od 100 ljudi.
Mjesto iskrcavanja Onješke vojne flotile 28. juna 1944. godine.
Oluja iz 1977. godine, usljed čega su oštećeni hidroluk Petrozavodsk i hidroavioni, bio je jedan od razloga za likvidaciju luke.
Muzejski jezerski ledolomac "Neva" projekta 16 tipa "Don" izgrađen 1958. godine i muzejski centar "Polarna odiseja".

EKSPEDICIJA ODSJEKA ZA FIZIKU MORSKE I KOPNENE VODE

Ekspedicija Odjela za fiziku morskih i kopnenih voda na Onješko jezero

Dana 14. septembra 2007. godine, 2 studenta 5. godine i 2 zaposlena na Katedri za fiziku morskih i kopnenih voda Fizičkog fakulteta Moskovskog državnog univerziteta otišli su na ekspediciju na jezero Onega u Kareliji. Večer, Lenjingradski kolodvor, brendirani voz „Karelija“ - i svi problemi pripreme za ekspediciju, slanje automobila sa vrednom opremom, potpisivanje poslednjih dokumenata itd. su iza nas. Pred nama je 8 dana napornog rada, ali... zanimljiv rad.

Grupa je 15. septembra stigla na brod "Ekolog". Nakon kraćeg odmora, istovarili smo auto sa opremom i do večeri je kompletan mjerni kompleks sastavljen. Ujutro 16. ekspedicija u kojoj su bili studenti Dolgopolov Yu.M., Litvinov E.A. i viši predavač Fakulteta matematičkih nauka Budnikov A, A., pod rukovodstvom višeg predavača Fakulteta matematičkih nauka Samolubove B.I. početak merenja. Rad je obavljen zajedno sa naučnom grupom Instituta za severne probleme voda Karelijskog istraživačkog centra Ruske akademije nauka.

Jezero Onega (Onego) je drugo najveće slatkovodno jezero u Evropi, zauzima 20. po površini i 24. po zapremini među jezerima na Zemlji. Dužina jezera je 245 km, širina 88 km, površina 9943 kvadratnih metara. km, maksimalna dubina - 119 m. Jezero Onega je ključna karika u jedinstvenom dubokovodnom sistemu evropskog dela Rusije, povezuje Baltičko i Belo more, a takođe ima pristup Crnom i Azovsko more. U jezero se ulivaju 52 rijeke.

Studije su trajale 6 dana. Grupa je 17. septembra dobila značajno pojačanje u liku šefa Odsjeka za fiziku morskih i kopnenih voda, profesora K.V. Pokazeeva. Konstantin Vasiljevič je posebno došao na jezero Onega kako bi se uvjerio da skupa moderna oprema koju je odjel nedavno kupio radi efikasno i pouzdano. Činjenica je da je tokom ekspedicije korišten mjerni kompleks koji je, pored prethodno korištenih sondi i gradijentne instalacije, uključivao i novu opremu visoke preciznosti: Doplerov profiler brzine protoka RDCP-600 i višeparametarsku sondu RCM 9 LW.

Ovi uređaji, koje proizvodi AANDERAA INSTRUMENTS (Norveška), omogućavaju snimanje ne samo vertikalnih distribucija vektora brzine struje, već i temperature, električne provodljivosti, zamućenosti vode i koncentracije rastvorenog kiseonika. Sva mjerenja su bila praćena kontinuiranim snimanjem meteoroloških parametara. Neprocjenjivu pomoć u savladavanju ove nove opreme pružio je vodeći istraživač kompanije INFOMAR LLC V.V. Elisov, koji je također bio dio ekspedicije.

Ciljevi ekspedicije su bili: 1. Izvođenje mjerenja distribucije brzina strujanja, koncentracija soli, kisika, suspendirane tvari i temperature vode duž dubine jezera (cijelom dužinom proučavanih potoka) i izvođenje dugoročnih serija sondiranja tokom vremena. 2. Proučavanje dinamike vode i difuzije nečistoća za proučavanje mehanizama prijenosa mase i razvoj metoda za predviđanje formiranja kvaliteta vode u jezeru pod utjecajem stratificiranih strujanja.

Prvog dana mjerenja, zaljev Petrozavodsk je pregledan na 15 stanica pomoću sondi Sea-Sun, RCM 9 LW, koduktometra i Expert oksimetra, te mjerača transparentnosti. Radovi su obavljeni u uslovima bliskim mirnom. Intenzivna mjerenja dala su zanimljive rezultate.

Otkrivena je struktura strujnih polja brzina i parametara sastava vode u Petrozavodskom zalivu. Otkrivena je termički slojevita struja dna koja je prenosila nečistoće iz zaljeva u otvoreno jezero. Putanja toka išla je duž linije maksimalnih dubina udaljena od zone zahvatanja vode sistema vodosnabdijevanja Petrozavodska.


	Petrozavodski zaliv Onješkog jezera

Tako je protok koji smo snimili i detaljno proučavali spriječio opasno uključivanje zagađivača iz rijeke Šuje u ovaj sistem. Takva uključenost je posebno izražena tokom razvoja proljetnog i jesenskog termalnog bara u jezeru. Najveći dio nečistoća, barem značajnih, transportovan je sa ušća rijeke. Shuya struja koju je otkrila naša ekspedicija. Debljina donjeg toka, koji se širio na dubinama do 35 m, iznosila je 2-4 m, brzina je dostizala 12 cm/s. Prilikom izlaska iz zaljeva u otvoreno jezero struja se otkinula sa dna i kretala se u obliku podvodnog mlaza po površini voda veće gustine.


Radovi na ekspediciji na jezeru Onega obavljali su se od zore do sumraka, pa čak i danonoćno	Priprema za mjerenja distribucije temperature, električne provodljivosti, zamućenosti vode i koncentracije rastvorenog kiseonika. Student 5. godine Litvinov E.A.

Na središnjoj liniji snimljene struje vršena su redovna osmatranja na dnevnoj stanici sa mjerenjima profila brzina struje duž cijele dubine od površine do dna u tački dubine 26 m svakih 10 minuta sa RDCP- 600 Dopler metar postavljen na dnu. Istovremeno, na proizvodnom horizontu sa istom diskretnošću mjereni su temperatura, zamućenost, električna provodljivost, koncentracija rastvorenog kiseonika i promene nivoa površine vode.

Istovremeno, izvršena su detaljna snimanja vertikalnih distribucija temperature, električne provodljivosti vode, koncentracija rastvorenog kiseonika, suspendovanih materija i hlorofila-a pomoću sondi Sea-Sun, RCM 9 LW, koduktometra i oksimetra “Expert” i mjerač transparentnosti razvijen u našem odjelu sa diskretnošću od 30 minuta. Strukturu struja određivala je uglavnom jaka strujanja koja su uzrokovana vjetrom s otvorenog jezera. Detaljno su snimljeni i praćeni procesi prijenosa energije od strujanja na dnu i prateće transformacije distribucije temperature i koncentracija nečistoća, uključujući i učinak erozije dna strujom. Navalna cirkulacija koja se razvila u takvim uslovima (jugoistočni vjetar) osigurala je aktivan protok hladnih voda otvorenog jezera u Petrozavodski zaljev. U ovom periodu nije bilo donjeg toka iz zaliva.

Serija sondiranja sličnih po sastavu mjerenih parametara i metodologije, ali kraće, obavljena je u centralnom dijelu Petrozavodskog zaliva u periodu razvoja talasa u različitim sinoptičkim uslovima, određenim jugozapadnim vjetrom. Radovi su 19. septembra morali biti prekinuti na nekoliko sati zbog olujnog upozorenja. Koliko god da sam želeo da nastavim da merim u uzbuđenju, oni se ne šale sa elementima. Međutim, podaci koji su dobijeni u ovoj seriji promatranja omogućili su praćenje evolucije strujnih struktura kroz cijelu dubinu jezera kako se drift tok intenzivirao uz karakterističnu Ekmanovu rotaciju vektora brzine struje kako se dubina povećava. U donjem sloju od 3-5 metara, iznad kojeg se razvilo intenzivno miješanje voda, došlo je do gravitacijskog toka gustoće iz zaljeva u otvoreno jezero, pojačanog prijenosom energije iz drift struje uz geostrofičku rotaciju vektora brzine. Hidrodinamička stabilnost ovog toka je održana uprkos talasima. Bilo je obezbeđeno niske temperature donjih voda i izravnavanje raspodjele gustine vode u gornjim slojevima. Osim toga, dodatno smanjenje temperature pridnene vode u zaljevu povezano je sa sinoptičkim i hidrodinamičkim uvjetima, u kojima su mjerenja obavljena u prethodnoj seriji sondiranja.

Rezultati završne sekcije duž središnje linije Petrozavodskog zaliva u uslovima slabih talasa generalno su potvrdili gore navedene zaključke primarne analize podataka dobijenih na prvoj deonici i u dve serije sondiranja korišćenjem Doplerovog strujnog profilera RDCP-600 postavljenog na dno (na autonomnim stanicama za plutače). Kao iu prvom dijelu, rad je obavljen korištenjem višeparametarskih sondi Sea-Sun, RCM 9 LW, koduktometra i Expert oksimetra i mjerača transparentnosti. Zabilježena je emisija oblaka zamućenosti koji sadrže suspendirane tvari sa zagađivačima iz donjeg slojevitog toka na površinu vode. Ovaj efekat, važan sa stanovišta uzimanja u obzir uticaja ovakvih strujanja na procese formiranja kvaliteta vode, zabilježen je i u nizu sondiranja na hitnim stanicama.

Tokom istraživanja na Onješkom jezeru otkrivena je cirkulacija i donje slojevite struje. Razmatraju se prostorno-vremenske transformacije struktura strujnih polja brzina i parametara sastava vode. Dobijeni su novi podaci o uticaju hidrodinamičkih procesa na transport nečistoća u Petrozavodskom zalivu jezera.

Sada dolazi najzanimljiviji dio – analiza rezultata hidrofizičkih studija, kao i podataka o distribuciji hidrohemijskih karakteristika jezerskih voda, koje su dobili naše kolege sa Instituta za probleme sjevernih voda Karelijskog istraživačkog centra Ruske akademije. nauka. Razvijaće se metode za matematičko modeliranje posmatranih procesa. Teorijski rad dovoljno za cijelu godinu. A ljeti - nove ekspedicije po morima, jezerima i akumulacijama uz učešće studenata, postdiplomaca i zaposlenika Odsjeka za fiziku morskih i kopnenih voda.

Učenici 530. grupe

Dolgopolov Yu.M., Litvinov E.A.

Zaljev se proteže od sjeverozapada prema jugoistoku. Odvojen u istočnom dijelu od zaliva Bolshoye Onego Ivanovska ostrva a povezan je na jugoistoku sa središnjim dijelom Onješkog jezera tjesnacem širine 2 km i dubine 23 m. Obale zaljeva su visoke, blago razvedene i ravne uz pijesak.

Usna strši u zapadnu obalu jezera Onega između rta Derevyansky na području sela Derevyannoye i rta Shuinavolok na poluostrvu Baranski Bereg. U Petrozavodski zaliv ulivaju se reke Lososinka, Neglinka, Selga Rečka (Udega), Studenec (Sulazgorka), Vilda, Boljšoj i Kamenni. Takođe, priliv dolazi iz jezera Logmozero, povezanog sa zalivom Solomenskog prolaza.

Guba služi stanovništvu Petrozavodska u industrijske, transportne i rekreativne svrhe, a voda se zahvata iz njenih voda za potrebe grada. Maksimalne dubine su veće od 25 m.

Klima

Uvala je obično prekrivena ledom početkom decembra, a otvara se početkom maja. U septembru-novembru česte su oluje koje se često završavaju uništavanjem obalnih objekata i brodova. Poznate oluje su 1841, 1880, 1903, 1923, 1935, 1973, 1975, 1976, 1977, 1987, 2008. Oluja i nevrijeme su rjeđe u drugim periodima godine, međutim, poznat je slučaj nevremena 21. jula 1860. godine, uslijed kojeg je potonuo čamac sa 6 mještana i pričinjena je šteta na javnom molu.

Islands

Malo ostrvo veštačkog porekla u blizini bivše fabrike Avangard.

Ova ostrva pripadaju teritoriji Petrozavodska.

Obale i grebeni

Banka Zimnik sa minimalnom dubinom od 2 m nalazi se 3 milje od rta Šuinavolok.
Shuinavoloksky greben se nalazi u blizini rta Šuinavolok, pored Zečje usne.

Pristaništa i marine

Svjetionici

Od 1920-ih postojale su vodovodne linije unutar Petrozavodskog zaliva - putnički gat - Peski - Solomenoe (do 1962.), putnički pristanište - Đavolja stolica (vikend linija, do sredine 1977.), putnički pristanište - Zimnik (do 2005.) - Baraniy Bereg ( do 2009. godine).

Godine 1960. u zalivu se pojavio prvi brzi hidrogliser - "Raketa", od 1964. - "Meteora", od 1966. - "Komete", od 1986. - "Kolhida". Trenutno, linije velike brzine saobraćaju do Kizhija, zaliva Sennaya, Velike Gube i Shale.

U poslijeratnom periodu, krstarenja za razonodu duž Petrozavodskog zaljeva na deplasmanskim i brzim plovilima bila su široko razvijena, ali su sada gotovo potpuno prekinuta.

Postoji nekoliko marina za privatne male flote, jahte i male hidroavione.

Istorija unutargradskih putničkih vodova unutar zaljeva

Do 1920-ih, bilo je neredovnih krstarenja parobrodima do Solomenog, često dobrotvorne prirode, prikupljanja sredstava za pomoć siročadi, vojnom osoblju itd., takođe 1910-ih, parobrodima Solomenka, u vlasništvu pilane u Solomenoj, i parobrod "Neglin", u vlasništvu drvoprerađivačke fabrike Olonia na ostrvu Neglin, prevozio je radnike iz ovih fabrika od grada do fabrika i nazad.

Od početka 1923. godine Sjeverozapadno riječno brodarstvo otvorilo je liniju od putničkog pristaništa do Solomenog, na njoj je saobraćao brod Šipovka, a od 1925. neki od letova prošireni su duž Logmozera do rijeke Šuje.

Od 1928. godine na liniji je saobraćao parobrod Kudama, u isto vrijeme linija je počela da obavlja letove na pristaništu Zimnik, kao i vikend letove do pristaništa Peski i Đavolje stolice (i parobrodi SZRP i motorni čamci Karelijskog OSVOD - jezerski tramvaji "Sovjetska Karelija" i br. 2).

Zimi, od februara 1929. godine, na ledu Petrozavodskog zaliva otvorena je autobuska linija za Solomenoje, letovi su se obavljali do izgradnje puta za Solomenoje.

Od kasnih 1920-ih na liniji je saobraćao teretno-putnički parobrod „Radnički vođa“ (kasnije od 1933. nazvan „Nuorteva“, od 1938. „Onježec“).

Tokom 1930-ih, linija je imala i dodatne parobrode "Rosa Luxemburg" i "Petrozavodsk".

Krajem 1950-ih, duž Petrozavodskog zaliva je radila pješačka linija na kojoj je išao brod Komsomolets, u vlasništvu Petrozavodskog parka kulture i rekreacije. Krenuo je sa pristaništa PKiO.

Na liniji Petrozavodsk-Zimnik-Baraniy Bereg 1959. godine počeo je sa radom brod Okun, a od 1960-ih motorni brodovi Lermontov, Dnepro-Bug, Om-337 i Om-344 tipa Om, Mo - 94, M- 172.

U periodu 1960-1962, postojala je služba taksi čamaca sa pet sjedišta koji su radili na rutama Petrozavodsk-Baraniy Bereg, Petrozavodsk-Zimnik, Petrozavodsk-Devil's Chair, Petrozavodsk-Solomennoe.

Takođe tokom 1960-1970-ih, dodatne letove na liniji Petrozavodsk-Zimnik-Baraniy Bereg opsluživali su servisni brodovi Mezen, Sputnjik i Klaipeda.

Godine 2004. letovi za Zimnik su obustavljeni zbog uništenja pristaništa od strane stihije, a ostala je samo linija za Baranji Bereg.

Trenutno, među putničkim gatovima u Petrozavodskom zalivu (sa izuzetkom vezova vodene stanice), pristanište Baraniy Bereg je očuvano u nezadovoljavajućem stanju.

Upotreba

Od 1930-ih do 1977. postojala je hidroluka u vodama Petrozavodskog zaliva, i mala hidroavijacijska lokacija u Sainavoloku, a do 1980-ih ledena platforma za avione An-2.

Ranije se pecalo u blizini ribarskih kolektivnih farmi regije Prionezhsky, trenutno se bavi samo amaterskim ribolovom.

Zimi uvalu aktivno koriste ljubitelji zimskih sportova.

Plaže i rekreativna područja

Na obali zaljeva nalaze se plaža Sands, popularna među građanima, i mjesta za odmor - Zimnik, Baraniy Bereg, Sainavolok, Đavolja stolica.

Događaji i mjesta za pamćenje

Mjesto nesreće 25. avgusta 1932. motornog čamca s radnicima koji je krenuo po drva za ogrjev na Baranij Bereg. Poginulo je 6 osoba, uključujući 4 strana radnika. Četiri osobe spašene su brodom Osnova koji je priskočio u pomoć.
Mjesto pogibije barže sa evakuisanim stanovnicima Petrozavodska. U septembru 1941. godine, barža koju je vukao parobrod Kingisepp našla se pod vatrom finske artiljerijske baterije u oblasti Ivanovskih ostrva, pri čemu je poginulo više od 100 ljudi.
Mjesto iskrcavanja Onješke vojne flotile 28. juna 1944. godine.
Oluja iz 1977. godine, usljed čega su oštećeni hidroluk Petrozavodsk i hidroavioni, bio je jedan od razloga za likvidaciju luke.
Muzejski jezerski ledolomac "Neva" projekta 16 tipa "Don" izgrađen 1958. godine i muzejski centar "Polarna odiseja".

3. OD Svirskaja do zaliva Bolshoye Onego

Od zaliva Svirskaja do zaliva Bolshoye Onego, obala se proteže uglavnom na severozapad. U unutrašnjosti, područje se postepeno uzdiže do visokih grebena prekrivenih mješovitom šumom.

Opisana obala je malo razvedena, samo ispred zaliva Boljšoj Onjeg u nju duboko viri Petrozavodski zaliv. Ovdje se nalaze sidrišta, zaštićena od vjetrova s obale. Nema sidrišta zaštićenih od vjetrova svih pravaca. Obilježja prilikom plovidbe ovim područjem su pojedinačni rtovi i planine.

Na opisanoj obali ima mnogo naselja, najveće od njih je grad Petrozavodsk - glavni grad Republike Karelije.

OD Svirske Gube do Petrozavodske Gube

Od zaliva Svirskaja do zaliva Petrozavodsk obala je pretežno visoka, gotovo svuda prekrivena mješovitom šumom. Niske oblasti se uglavnom javljaju između rtova Kulikov i Čejnavolok. Na ovoj obali možete videti kapelu rta, planinu Gimreka-Ščeliki, crkvu u selu Gimreka i planine Srednjaja i Dolgaja.

Uvale i usne koje strše u opisanu obalu uglavnom su zaštićene od zapadnih i južnih vjetrova. Najvažniji od njih u pogledu plovidbe su zaljevi Ryboretskaya (luka Ropručej), Sheltozerskaya, Lakhtinskaya, Brusno, Shoksha, Derevyanskaya, kao i Uyskaya Bay.

Od mnogih naselja najveća su sela Gimreka, Rybreka, Sheltozero, Derevyannoye i selo Kvartsitny; Svi su povezani zemljanim putem.

Pješčani sprud koji graniči s obalom s dubinama manjim od 5 m dostiže najveću širinu (2 milje) u području zaljeva Derevyanskaya; na drugim mjestima je, po pravilu, znatno uža (ne više od 3 kb).

Gotovo svi zaljevi koji strše u obalu između zaliva Svirskaya i Petrozavodsk imaju sidrišta, koja su, međutim, zaštićena samo od zapadnih i južnih vjetrova. Sidrišta, zaštićena od sjevernih vjetrova, nalaze se u luci Ropruchey, u zaljevu Uyskaya i u zaljevu Lakhtinskaya. Sidrišta zaštićena od istočnih vjetrova dostupna su u Shoksha Bay, Pukhtinskaya Bay i Derevyanskaya Bay.

Cape Middle(61°02" N, 35°36" E) nisko, prekriveno šumom; Sa jezera je neprimjetan.

Banka Biryučev sa dubinom od 6,2 m nalazi se 2,5 milje istočno od rta Seredina. Druga obala sa dubinom od 5,8 m nalazi se 2,6 milje SE od rta Seredina.

Luda White Stone nalazi se 7 kbt NE od rta Seredina.

Cape Chapel strši od obale 2,9 milja SI od rta Seredina. Zapadno od Cape Chapela nalazi se planina sa dva vrha. Istočna strana rta je duboka, a južna plitka.

Shcheleyskaya Bay, zaštićen od zapadnih vjetrova, strši u obalu između Cape Chapela i Cape Cheynavolok, koji se nalazi 4,7 milja NNE od njega. Obala zaljeva je pretežno pješčana; u južnom dijelu je nizak, a na sjevernom dijelu visok. Obala je prekrivena mješovitom šumom i omeđena je uskim pojasom plaže. Na obali sjevernog dijela zaljeva nalazi se selo Shcheleyki.

Dubine u vanjskom dijelu uvale su 3-4 m; Tlo u uvali je pjeskovito, ali u neposrednoj blizini obale ima kamenih gromada.

Cape Cheynavolok(61°08" N, 35°42" E) je istočni kraj opisane obale. Rt je visok, obrastao šumom, oivičen mnogim podvodnim i površinskim stijenama.

Sambo znak instaliran na rtu Čejnavolok.

Plitko sa dubinama manjim od 5 m, proteže se 6 kbt SE od rta Cheynavolok. Od E ograđena je prekretnicom.

Greben podmornica se proteže 8 kbt do SSI od rta Cheynavolok.

Gimoretskaya Bay strši u obalu između rta Cheynavolok i rta Kaekeeruchi, koji se nalazi 5,2 milja NNW od njega. Obale zaljeva su visoke, pješčane, prekrivene mješovitom šumom. Ovdje se nalaze sela Gimreka, Volodarskaya i Kaekeeruchy. U selu Gimreka je uočljiva crkva, koja je vidljiva sa 12 kilometara.

Dvije male rijeke ulivaju se u zaljev Gimoretskaya, čija su ušća gotovo potpuno prekrivena pijeskom.

Uvala je zaštićena samo od zapadnih vjetrova. Uz vjetrove iz jezera i njega, razvijaju se značajni valovi, a na priobalnom plićaku se stvaraju jake valove.

Treba uzeti u obzir da se na prilazima uvali i na ulazu u nju nalazi nekoliko obala dubine 3,9-9,8 m.

Dubina u vanjskom dijelu uvale je 6-8 m, tlo je pijesak. Širina obalnog plićaka na pojedinim mjestima dostiže 4 kb; dubine u plićaku su manje od 2 m.

U uvali je izložena ribarska oprema.

Planina Gimreka-Ščeliki, jasno vidljiv iz jezera, uzdiže se 2,3 milje WNW od rta Čejnavolok.

Cape Kaskesruchey, sjeverozapadni ulazni rt zaljeva Gimoretskaya, visok i strm, ali neprimjetan od jezera.

Mount Srednyaya, primjetno sa velike udaljenosti, uzdiže se 2,3 milje NNW od rta Kaskesruchey.

Ryboretskaya Bay strši u obalu direktno SZ od rta Telaorga (61°16" N, 35°35" E). U južnom dijelu zaljeva obala je visoka, omeđena širokom pješčanom plažom, a na sjevernom dijelu niska i stjenovita. Cijela obala je prekrivena mješovitom šumom i grmljem i prilično je duboka.

Dubina u srednjem dijelu uvale je 5-6 m, ali na prilazima ima opasnosti. Tlo u uvali je pijesak, a ponekad i kamen.

U zaliv se ulivaju dvije rijeke: Druga i Rybreka. Ušće Druge rijeke je dostupno za čamce, a ušće rijeke Rybreke prekriveno je pijeskom.

Ribarska oprema izložena je u južnom dijelu uvale.

Luda Ryboretskaya sa dubinom od 1,5 m nalazi se na sredini ulaza u zaliv Ryboretskaya, 1,3 milje severozapadno od rta Telaorga. S E luda je ograđena prekretnicom.

Ropruchey Harbour nalazi se na sjevernoj strani zaljeva Ryboretskaya direktno na W od njegovog sjeverozapadnog ulaznog rta. Obala u blizini luke je niska i pješčana. Luka je zaštićena molom. Dubina na pristaništu sa strane jezera kreće se od 6,8 m na vrhu do 1,8 m u srednjem dijelu; na unutrašnjoj strani mola smanjuju se sa 6,3 na 1,8 m.

Luka je jedino dobro sklonište za brodove u vjetrovima iz jezera na području od zaliva Svirskaja do zaliva Petrozavodsk.

Roprucheysky poravnavanje znakova, postavljena na jugozapadnoj strani luke Ropručja, vodi do ove luke iz jezera.

Upute za ulazak u luku Ropruchey. Ulazak u luku za vrijeme jakih istočnih i jugoistočnih vjetrova opasan je zbog značajnog talasa koji se stvara na molu. Da biste se približili luci, trebate otići do Ropručejske linije znakova (smjer trase 87 4°-267,4°) i pratiti je do kraja mola. Nakon što ste zaokružili ovaj vrh, možete ući u luku.

Mountain Long nalazi se 5 km NW od Cape Telaorga. Izrađena je od sivog granita i vidljiva je sa jezera.

Cape Sukhoi Hoc(61°22" N, 35°29" E) nisko, prekriveno šumom; njegove obale su posute kamenjem i bez vegetacije. Od rta 2 kbt E pruža se stjenovita plićaka dubine manje od 5 m. Od istoka je ograđena miljokazom.

Sukhonossky znak instaliran na rtu Suhoj br.

Rozmegska uvala strši u obalu 2 milje W od rta Suhoj br. Njegove niske obale su prekrivene mješovitom šumom. Oko 1 milju južno od uvale nalazi se selo Rozmega.

Uvala je zaštićena samo od južnih vjetrova. U srednjem dijelu uvale dubine su 3-7 m; zemlja je sitna kamena, au neposrednoj blizini obale njen vrh je pijesak.

U uvali je izložena ribarska oprema.

Cape Nasalainiemi, koji se nalazi 5,2 milje WNW od rta Suhoj Nos, zapadni je ulazni rt zaljeva Rozmegskaya i istočni ulazni rt zaljeva Sheltozerskaya. Ovaj niski rt je prekriven šumom i omeđen kamenim plićakom.

Ridge podvodnih i površinskih stijena proteže se 7 kbt N od rta Nazalainiemi. N kraj grebena je ograđen kolcem.

Sheltozerskaya Bay nalazi se direktno SZ od rta Nazalainiemi. Obale su niske, prekrivene mješovitom šumom. Zapadno od zaljeva područje se uzdiže do grebena koji se uzdižu 151 m iznad nivoa jezera. Južno od zaliva nalazi se veliko selo Šeltozero, kroz koje protiče plitka reka Šeltozerka.

Kada se približite uvali, možete prepoznati crkvu i zgrade sela Sheltozero.

Dubina u srednjem dijelu uvale je 5-7 m, tlo je pijesak, a u blizini obale kamen.

Sheltozerskaya Bay zaštićen samo od zapadnih i južnih vjetrova. Čak i sa jugoistočnim vjetrovima razvija valove.

Područje zabranjeno za plovidbu svim plovilima, nalazi se 4 kbt NW od rta Nazalainiemi.

Sheltozero poravnanje znakova, postavljen na zapadnoj obali zaliva Sheltozerskaya, vodi do ovog zaliva iz jezera.

Lakhtinskaya Bay nalazi se sjeverno od zaljeva Sheltozerskaya. Sjeverni ulazni rt zaljeva - rt Lahtinski (61°25" N, 35°22" E) - je nizak, prekriven šumom. Obale zaljeva su također niske, prekrivene mješovitom šumom; u unutrašnjosti područje se uzdiže do visokih brda. Sjeverna obala omeđena je uskom pješčanom plažom; na jugozapadnoj obali ima mnogo gromada i kamenih ploča. Sve obale, posebno zapadne, su plitke i oivičene površinskim i podvodnim stijenama.

Dubine u uvali su 2-5 m, ali treba uzeti u obzir da se uvala postepeno zatrpava pijeskom i postaje plitka.

Tlo u južnom dijelu zaljeva je pretežno kameno, au sredini samo mulj; u sjevernom dijelu zaljeva tlo je sitni pijesak.

Island niska, obrasla grmljem, nalazi se 1 km južno od rta Lakhtinski.

Greben proteže 8 kbt do SSE od rta Lakhtinsky. Od S, greben je ograđen kolcem.

Marina izgrađena na jugozapadnoj obali zaliva Lakhtinskaya; dubina na molu je 2,8-3,6 m.

Greben strši od obale 1 kbt E od mola.

Gabukovski poravnanje znakova, postavljena na obali vrha zaljeva Lakhtinskaya, vodi do ovog zaljeva od Sheltozero poravnanja znakova.

Mjesto sidra, koji je jedan od najboljih između zaliva Svirskaya i Petrozavodsk, nalazi se 3 kbt W od rta Lakhtinski. Ovo sidrište je zaštićeno od svih vjetrova osim jakih jugoistočnih. Ovdje su dubine 2,9-5,8 m, tlo je mulj. Plovila s gazom od 3 m ili više smiju se usidriti na liniji znakova Gabukovsky nasuprot mola.

Upute za prilazak zaljevu Lakhtinskaya. Kada se krećete prema zaljevu Lakhtinskaya, prvo morate pratiti Sheltozersk poravnanje znakova (smjer poravnanja 84°-264°) do Gabukovsky poravnanja znakova (smjer poravnanja 140°-320°). Nakon što ste identificirali znakove Gabukovskog poravnanja znakova, morate leći na ovu trasu i držati znakove točno na trasi ili u malom procjepu desno od trase, kako ne biste naletjeli na greben koji strši iz obale 1 kilometar od pristaništa. Približavajući se ulazu u uvalu, možete skrenuti lijevo i zaobići greben, otići do mola ili pratiti do sidrišta.

Upozorenje. Dno u području donjeg stroja poravnanja znaka Gabukovsky je vrlo neravno, ispunjeno pukotinama. Bilo je slučajeva da su se užad za vuču koji su potonuli na dno zaglavili tako čvrsto da su morali biti odsječeni.

Vekhruchinskaya Bay strši u obalu 2 milje NW od rta Lakhtinsky. Obale zaljeva su niske, pješčane, obrasle crnogoričnom šumom; Oko njih je razasuto mnogo podvodnih i površinskih stijena. Istočni ulazni rt zaljeva - rt Čurnavolok - je nizak, kamenit, bez vegetacije. Dubine u uvali su 5-9 m; tlo u njegovom srednjem dijelu je pijesak i crvena glina, a blizu obale je kamen.

Vekhruchinskaya Bay je zaštićen od vjetrova od SE do NW. Plovila s gazom do 2,5 m mogu se usidriti u južnom dijelu uvale u blizini obale.

Prilikom ulaska u uvalu treba ostati u sredini.

Jar sa dubinom od 4,4 m nalazi se ispred ulaza u zaliv Vekhruchinskaya, 5 kbt severoistočno od rta Čurnavolok.

Brusno Island(61°28" N, 35°17" E) visoko se nalazi na zapadnoj strani ulaza u zaliv Vekhruchinskaya. Prekriveno je gustom crnogoričnom šumom.

Tjesnac koji odvaja ostrvo Brusno od kopna je plitak; njegove obale su omeđene stjenovitim plićacima. Plovidba u ovom tjesnacu je vrlo teška; Ako treba da prođete kroz tjesnac, treba ostati u njegovoj sredini, gdje je dubina 2,3-2,7 m.

Brusno znak postavljena na sjeveroistočnom dijelu ostrva Brusno.

Mjesto sidra, zaštićen od svih vjetrova osim istočnog i jugoistočnog, nalazi se 2 kbt J od ostrva Brusno; dubina je 7-9 m, tlo je pijesak i sitni kamen.

Brusno Bay strši u obalu do JZ ostrva Brusno. Visoke obale zaljeva, prekrivene crnogoričnom šumom, omeđene su uskom pješčanom plažom. Na južnom ulazu u uvalu nalaze se dvije kuće. Na istom rtu izgrađen je i mol za koji se vezuju brodovi gaza do 1,8 m.

Dubine u srednjem dijelu uvale su 2,5-4,6 m; zemlja je pijesak, a blizu obale je kamen.

Uvala Brusno može se koristiti za sidrište na južnim, zapadnim i sjevernim vjetrovima; Nemoguće je usidriti se u njemu kada duvaju istočni vjetrovi.

Prilikom ulaska u zaljev duž tjesnaca koji se proteže između njegovog južnog ulaznog rta i otoka Brusno, treba ostati u njegovoj sredini.

Cape Brusninsky vidljivo strši od obale 7 kbt SZ od ostrva Brusno. Rt je visok, kamenit, obrastao šumom.

Greben graniči s obalom na području SZ od rta. S E greben je ograđen prekretnicom.

Rascjep usne, ili Yanine usne, koji se nalazi 3 milje W od rta Brusninsky. Obale zaljeva su visoke, obrasle šumom i duboke (posebno zapadna obala); njen istočni ulazni rt je strm. Obala na vrhu zaljeva omeđena je uskom pješčanom plažom. Dubina uvale je 5-9 m, tlo je kameno, mjestimično pijesak i mulj.

U zalivu Zayaya, brodovi se mogu skloniti od svih vjetrova osim onih sjevernih i sjeveroistočnih. Prilikom ulaska u usnu, treba da ostanete u sredini. U mraku je vrlo teško prepoznati ulaz u usnu. Ribarska oprema je izložena u zaljevu Zayaya.

Medvjeđe usne se nalazi 2,1 km NW od Zayaya Lipa. Njegove obale su niske, prekrivene šumama i grmljem. Dubine u uvali su 9-13 m, tlo je pijesak i kamen; u njenom južnom dijelu nalaze se zamke. U uvali je izložena ribarska oprema.

Cape Matkezhnavolok(61°30" N, 35°06" E) je zapadni ulazni rt zaljeva Medvezhja i jugoistočni ulazni rt zaljeva Šokša. Rt je nizak, obrastao šumom; njegove obale su posute velikim kamenjem.

Šokšinski znak instaliran na rtu Matkezhnavolok.

Greben sa dubinama manjim od 5 m strši 2,5 kbt na SNE od rta Matkežnavolok. Od N greben je ograđen kolcem.

Shoksha Bay strši u obalu između rta Matkežnavolok i rta Šokšinski, koji se nalazi 1 milju severozapadno od njega. Zapadna obala zaljeva je visoka; pokriveno je mješovitom šumom i šibljem, a na pojedinim mjestima zauzimaju oranice; u srednjem dijelu ove obale nalazi se selo Kvartsitny. Istočna i južna obala zaljeva su niske; južna obala je omeđena plažom.

Dubine u srednjem dijelu uvale su 10-28 m; Tlo je pretežno kameno, pijesak se nalazi samo na vrhu uvale i na istočnoj strani njenog ulaza.

Cape Shokshinsky, sjeverozapadni ulazni rt zaljeva Shoksha, visok, kamenit i strm; obrasla je šumom i grmljem.

Bui Shokshinsky je izložen 5 kbt prema W od rta Matkezhnavolok. Plutača na zapadu štiti područje na kojem je izložena ribarska oprema.

Moorings izgrađen u blizini sela Kvartsitny; dubina duž njih je 2,4-5 m. 9 kbt na WNW od rta Matkezhnavolok nalazi se pristanište Shoksha; dubina duž njega je 5-5,4 m. Teretni vez se nalazi 100 m W od pristaništa Shoksha; dubina duž nje je 2,6-4 m.

Kvarcitni znak postavljena na jugoistočnom kraju pristaništa Shoksha.

Sidrišta. U zalivu Shoksha postoje dobra sidrišta, zaštićena od svih vjetrova osim sjeveroistočnog.

Uz jake sjeverne i sjeverozapadne vjetrove, možete se usidriti na istočnoj strani rta Šokšinski u neposrednoj blizini obale. Sidrište, koje se koristi za južne i istočne vjetrove, nalazi se 2,4 milje južno od rta Šokšinski; ovdje možete prići obali na udaljenosti do 20 m, mjereći dubinu.

Upute za ulazak u zaljev Shoksha. Nakon što ste identificirali znak Shokshinsky, morate postaviti kurs do sredine ulaza u zaljev Shoksha. Približavajući se zaljevu, potrebno je uzeti kurs od 193°, koji vodi do molova i sidrišta u uvali.

Upozorenje. Kada putujete u zaljev Shoksha, trebali biste se čuvati područja koja se nalaze u blizini rtova Shokshinsky i Matkezhnavolok, gdje je izložena ribarska oprema.

Maiden Island nalazi se 5,2 milje na WNW od rta Šokšinski. Ostrvo je malo, ali visoko, prekriveno šumom. Njegove obale su duboke.

Lip, koji se nalazi 1 milju J od ostrva Devichy, može se koristiti za sidrenje malih brodova na vjetrovima svih smjerova osim sjevernog. Obale usne su visoke, obrasle šumom; obala njegovog vrha omeđena je uskom pješčanom plažom.

Bay. Obale zaljeva su visoke i prekrivene šumom. Dvije uvale izlaze na njegovu južnu obalu; blizu obale vrha zapadnog nalazi se mali mol, dubina na čijem je vrhu 2,1 m.

Dubina u srednjem dijelu uvale je 4-9 m; zemlja je pijesak, uz obalu je kamen.

Lip, zaštićen od južnih i zapadnih vjetrova i pogodan za sidrenje malih plovila, nalazi se direktno na W od rta Merezlovsky. Obale usne su niske, plitke, obrasle mješovitom šumom. Zapadni ulazni rt zaljeva je visoki rt Vantinski.

Dubina u srednjem dijelu uvale je 4,6 m, tlo je pijesak.

Bay, zaštićen od južnih i zapadnih vjetrova, strši u obalu između rtova Varvinskog i Puhtinskog. Dubina u njemu je 3-5 m, tlo je pijesak.

Cape Varvinsky(61°33" N, 34°50" E), istočni ulazni rt navedenog zaljeva, visok, obrastao šumom; Sa jezera je neprimjetan. Sjeveroistočni dio rta je dubok, brodovi s gazom do 2,1 m mogu mu se približiti na udaljenosti do 1 kbt.

Cape Pukhtinsky, koji je zapadni ulazni rt opisane uvale, nizak je, pjeskovit, obrastao šumom. Na zapadnoj strani rta u jezero se ulijeva rijeka po kojoj se splavljuje drvo.

Lip, zaštićen od južnih i zapadnih vjetrova i dostupan malim brodovima, strši u obalu između rta Polzunov (61°34" N, 34°47" E) i rta Serebryakov, koji se nalazi 5,3 kbt NW od rta Polzunov. Oba ulazna rta su niska i obrasla šumom.

Pukhtinsky Islands produžuju do S od rta Serebryakov. Oni su skupina od dva velika i dva mala otoka, odvojena jedno od drugog i od obale kopna plitkim vodama posutim podvodnim i površinskim stijenama tjesnaca. Svi otoci su niski i prekriveni šumom.

Grebeni sa dubinama manjim od 1 m, graniči sa Puhtinskim otocima, strše 6 kbt prema istočnoj i 1-2 kbt prema zapadnoj strani od njih.

Pukhtinskaya Bay nalazi se na zapadnoj strani Puhtinskih ostrva. Zapadna obala zaljeva je niska, a južna visoka, omeđena pješčanom plažom; Obale zaljeva prekrivene su šumom. Dubina na ulazu u uvalu je 4,7-11,2 m, au njenom srednjem dijelu 7-11 m. Tlo u uvali je pretežno pješčano.

Jar sa dubinom od 4,7 m nalazi se na sredini ulaza u zaliv Puhtinskaja, 2,4 milje severozapadno od rta Serebrjakov.

Uyskaya Bay strši u obalu direktno severozapadno od zaliva Puhtinskaja. Obale usne su niske, obrasle listopadnom šumom i šibljem; njegove zapadne i sjeverne obale omeđuju pješčana plaža. U unutrašnjosti se teren uzdiže. Na zapadnoj obali zaliva, sa obe strane ušća rječice Derevyanke, razbacane su zgrade sela Derevyannoye, a na južnoj obali na ušću rijeke Bolshaya Uya nalazi se selo Uya. Duž ovih rijeka splavi se drvo. Dubina na ulazu u uvalu je 4-7 m, au njenom srednjem dijelu 3-5 m. Tlo u uvali je pijesak.

Opremljeno je mjesto u zaljevu Uyskaya za utovar lomljenog kamena na brodove. Dubine na zidu pristaništa ryazhe su 2,4-2,9 m. Plovni put koji vodi od ulaza u Uysk do mola je ograđen sa tri bijela i tri crvena miljokaza postavljena duž riječnog sistema.

Cape Uysky(61°37" N, 34°42" E), sjeverni ulazni rt zaljeva Uyskaya, nisko; Njegove obale su plitke, oivičene podvodnim i površinskim stijenama. Postoje opasnosti unutar 7 kbt E i NE od rta.

Plitko sa dubinama manjim od 5 m, na kojima se nalazi potopljeni brod sa dijelovima iznad vode, pruža se 7 kbt S od rta Ujski.

Jar sa dubinom od 4 m nalazi se 1 milju jugoistočno od rta Uysky na južnoj strani plovnog puta koji vodi u zaljev Uyskaya iz jezera. Sa N obala je ograđena miljokazom.

Uysky ulazni znakovi, postavljen na južnoj obali zaljeva Uyskaya u blizini sela Uya, vodi u zaljev Uyskaya iz jezera između obale dubine 4 m i pješčanog spruda koji se proteže S od rta Uysky.

Sidrišta. U zaljevu Uyskaya nalaze se sidrišta zaštićena od svih vjetrova osim istočnih. Jedno od sidrišta nalazi se 1 milju WSW od rta Uysky; Dubina je ovdje 3-4 m, tlo je pijesak. Međutim, nije preporučljivo sidriti na dubinama manjim od 3 m, jer za svježeg vremena brod može biti ispran na obalu.

Mala plovila mogu se usidriti blizu ušća rijeke Derevyanke; dubina je 1,5-1,8 m.

Ostrvo Munacek(61°39" N, 34°41" E) nalazi se 2,6 milja NNW od rta Uysky. Ostrvo je nisko, obraslo šumom; Sa jezera je neprimjetan.

Derevyanskaya Bay nalazi se 2 milje NW od rta Uysky. Obale su niske, na mjestima obrasle četinarskom šumom; na nekim mjestima zauzimaju oranice. Plići s podvodnim i površinskim stijenama protežu se 2-4 kbt od obala zaljeva.

Zapadna obala zaljeva omeđena je pješčanom plažom. Dubina u srednjem dijelu uvale je 5-10 m, tlo je pijesak.

Cape Derevyansky(61°39" N, 34°39" E), istočni ulazni rt zaljeva Derevyanskaya, nizak, prekriven šumom i oivičen uskim pojasom pješčane plaže. Oko rta je razasuto mnogo podvodnih i površinskih stijena.

2,2 milje severozapadno od rta Derevjanski nalazi se opsežna pješčana sprud na kojoj leže ostrva Boljšoj Derevjanski i Golomjani, koja ograničavaju prilaz Derevjanskom zalivu od E.

Luda Kipar sa minimalnom dubinom od 0,9 m nalazi se 2,8 milje N od rta Derevyansky. To je najveća vanjska opasnost na prilazu zalivu 5 Derevyanskaya od E.

Kipar luda bova izloženo 3 kbt NE iz lude Kipra. Pored bove je postavljen štap.

Golomyanny Island nalazi se na pješčanoj sprudi 1,2 milje NW od rta Derevyansky. Ostrvo je nisko i prekriveno šumom. Njegove obale su plitke i oivičene podvodnim i površinskim stijenama.

Ostrvo Boljšoj Derevjanski nalazi se na plitkom 5 kbt W od rta Derevyansky. Ostrvo je nisko i prekriveno šumom. Njegove obale omeđuje uska pješčana plaža. Na S od ostrva do same obale vrha zaliva Derevyanskaya, razbacani su otoci i kamenje.

Luda Pavsha, na kojem leže podvodne stijene, nalazi se 5,5 milje NNW od rta Derevyansky na prilazu zaljevu Derevyanskaya iz zaljeva Petrozavodsk. S E luda je ograđena prekretnicom.

Boja je izložena na jugoistočnom rubu Pavša lude, 5,2 milje na NNW od rta Derevyansky.

Drveni ulazni znak, postavljen 2,5 milje na WNW od rta Derevyansky, vodi od jezera do zaljeva Derevyanskaya između Pavsha i Kipra luds do unutrašnjeg dijela Derevyansky.

Drveno unutrašnje poravnanje znakova, postavljen na južnoj obali zaliva Derevyanskaya, vodi od ulazne tačke Derevyansky do vrha ovog zaliva.

Buoy Derevyansky je postavljen na skretanju od ulazne trase Derevyansky u unutrašnju trasu Derevyansky, 8 kbt NW od sjevernog vrha ostrva Golomyanny.

PETROZAVODSKAYA GUBA

Petrozavodski zaliv strši u zapadnu obalu jezera Onega između rta Korsolma i rta Šuinavolok, koji se nalazi 5,1 milju severoistočno od njega, otprilike 10 milja severozapadno.

Obale usne su visoke; obrasle su šumom i prilično duboke. Na jugozapadnoj obali zaliva nalazi se grad Petrozavodsk, koji ima luku Petrozavodsk.

Direktno SI od ulaza do usne leži velika grupa Ivanovska ostrva, čiji je opis dat u poglavlju. 4.

Uski moreuz Solomenji povezuje vrh Petrozavodskog zaliva sa velikim jezerom poznatim kao Logmozero; Mnogo je sela na njegovim obalama.

Dubine u Petrozavodskom zalivu su veće od 20 m, ali postoje opasnosti u njegovom srednjem dijelu i na ulazu; tlo u jugoistočnom dijelu uvale je pijesak, au sjeverozapadnom dijelu je mulj. U blizini obala tlo je pijesak pomiješan sa muljem i sitnim kamenjem.

Petrozavodski zaliv nije zaštićen samo od jugoistočnih vjetrova; sa ovim vjetrovima možete se usidriti na Nikolskom putu (61°48" N, 34°35" E).

Podmorski kablovi položen na vrhu Petrozavodskog zaliva i duž njegove severoistočne obale. Zabranjeno je sidrenje u blizini podmorskih kablova.

Područja zabranjena za plovidbu svim plovilima, koji se nalazi 4 kbt na SE, 3 kbt i 1 milju na NE od rta Vygoinavolok (61°44" N, 34°30" E), do E od pristaništa plovnih puteva regiona Onega, kao i 1 kbt do W, 3 i 8 kbt NW od ostrva Neglinny (61°49" N, 34°20" E). Druga oblast se nalazi u Solomenskom moreuzu.

Nema područja za sidrenje, koji se nalazi u blizini plutajućeg mosta koji se nalazi u Solomenskom tjesnacu. Južna granica područja je 3 kbt na S, a sjeverna granica je 1 kbt na NE od mosta.

Merna linija opremljen na severoistočnoj obali Petrozavodskog zaliva. Sastoji se od vodeće linije znakova postavljenih 1,5 milje u smjeru WNW od sjeverozapadne periferije sela Zimnik (61°49,4" N, 34°30,8" E), i tri sekantne trase koje se nalaze na sjeveroistočnoj obali Petrozavodskog zaliva na 2,4; 2,9 i 3,5 milje NW od rta Šuinavolok (61°47" N, 34°34" E).

Raspon odstupanja nalazi se 2,4 milje NW od rta Vygoinavolok.

Domet radio devijacije nalazi se 7,8 km NE od rta Vygoinavolok.

Cape Korsolma(61°42" N, 34°33" E) - južni ulazni rt Petrozavodskog zaliva - nizak, prekriven šumom; Podvodne i površinske stijene su razbacane u radijusu od 7 kbt od njega.

Luda Dedova Površinski jedan leži uz jugozapadnu obalu zaljeva Petrozavodsk, 1,2 milje NNW od rta Korsolma. U blizini se nalaze mnoge zamke.

Vygoinavoloksky poravnavanje znakova, postavljen na SZ od rta Vygoinavolok, služi za približavanje obali u području ovog rta.

Cape Shuinavolok(61°47" N, 34°34" E) - sjeverni ulazni rt Petrozavodskog zaliva je nizak, prekriven mješovitom šumom. Obale rta su plitke, oivičene mnogim podvodnim i površinskim stijenama.

Shuinavoloksky Reef proteže se 4 kbt SE od rta Šuinavolok. Od S, greben je ograđen kolcem.

Tegla sa dubinom 4,2 m nalazi se 6 kbt J od rta Šuinavolok.

Rascjep usne nalazi se 9 kbt SZ od rta Šuinavolok. Uvala je plitka i dostupna samo za čamce.

Jar sa dubinom od 3,6 m nalazi se 2,1 milju zapadno od rta Šuinavolok; Obala je ograđena posebnom barijerom od opasnosti.

Sela Baranji Bereg i Zimnik nalazi se na sjeveroistočnoj obali zaljeva Petrozavodsk, 1,6 odnosno 2,5 milje NW od rta Šuinavolok. Obala u blizini sela Baranij Bereg omeđena je podvodnim stenama.

Piers. Pristanište je izgrađeno na jugoistočnoj periferiji sela Baraniy Bereg; dubina na kraju ovog pristaništa je 1,9-2,6 m. Drugi mol se nalazi na sjeverozapadnoj periferiji sela Zimnik; dubina na njegovom vrhu je 2,6-2,7 m. U blizini jugoistočnog zida ovog mola ima kamenja.

Baranski poravnanje znakova, postavljen na jugoistočnoj periferiji sela Baranij Bereg, vodi od vrha Petrozavodskog zaliva do pristaništa izgrađenog u blizini ovog sela.

Zimski putokaz postavljena na molu kod sela Zimnik.

Banka Zimnik sa minimalnom dubinom od 2 m nalazi se 3 milje na WNW od rta Šuinavolok skoro u sredini Petrozavodskog zaliva. Obala je sa svih strana ograđena miljokazima.

Ostrvo Lojostrov nalazi se uz sjeveroistočnu obalu zaljeva Petrozavodsk, 4,8 milja zapadno od rta Šuinavolok. Ostrvo je nisko, kamenito, bez vegetacije.

Grebeni proširiti 0,5 kbt do E i 0,8 kbt do W od otoka Loyostrova. Krajevi grebena su ograđeni kočevima.

Znak Lojostrovskog postavljena na jugoistočnom kraju ostrva Lojostrov.

Luka Petrozavodsk opremljen na jugozapadnoj obali Petrozavodskog zaliva. Luka ima teretni i putnički prostor. Luka Petrozavodsk takođe uključuje vezove u blizini sela Zimnik, Baranij Bereg, Jalguba, Suisar, Longasi, Kiži, Velika Guba i Tipinici. Pješčani sprud koji graniči s obalom u području luke je ograđen E kočićima. Trup i mehanizmi se mogu popraviti u luci. Plovila mogu napuniti gorivo i maziva. U luci se mogu obavljati devijacijski radovi i određivanje brzine broda.

Pristanište za crpnu vodu izgrađena na jugoistočnoj periferiji grada Petrozavodska, 2 milje NW od rta Vygoinavolok (61°44" N, 34°30" E). Dubina na kraju mola je 3,2-3,4 m.

Pristanište br. 1 brodogradilišta Sevryba nalazi se 4 kbt SZ od pristaništa vodocrpilišta. Dužina veza je 286 m; dubina uz mol je 0,8-4,9 m.

Pristanište tvornice ribe strši od obale 1 kbt SZ od pristaništa br. 1 brodogradilišta Sevryba; dubina na vanjskom dijelu mola tvornice ribe je 3-4,3 m.

Znak fabrike ribe postavljena na kraju mola tvornice ribe.

Pier MRS nalazi se 2 kbt SZ od pristaništa br. 1 brodogradilišta Sevryba; dubina na njegovom kraju je 4-4,6 m. Pristanište je u ruševnom stanju.

Pier opremljen 1,5 kbt SZ od pristaništa MRS. Dužina mola 57 m; dubina na njegovom vrhu je 1,1 m; pristanište je uništeno.

Vez za južni teretni prostor nalazi se 2 kbt SZ od pristaništa MRS.

Pristaništa i brana Petuški nalazi se 4 kbt SZ od pristaništa MRS. Dubina duž vanjske i unutrašnje strane molovi i brane 0,5-3,0 m.

Ovdje se nalazi i gradska brodska stanica.

Pristanište br. 1 Petrozavodske flote za elektronsko ratovanje nalazi se 3,4 kbt SZ od zapadno od Petuški pristaništa; dubina uz mol je 2,6-4,8 m.

Vezovi teretnog prostora Uritsky nalazi se 2 kbt SZ od pristaništa br. 1 Petrozavodske flote za elektronsko ratovanje; dubina uz vezove je 4,4 m.

Petrozavodsk znak instaliran na sjevernom uništenom kraju lukobrana teretnog područja Uritsky. Zbog uništenja vrha lukobrana opasno je približavanje mu na udaljenosti manjoj od 8 m.

Pristanište spasilačke stanice izgrađen 4 kbt SZ od baze pristaništa br. 1 Petrozavodske flote za elektronsko ratovanje.

Vezovi putničkog okruga nalazi se 4 kbt SZ od vezova teretnog područja Uritsky. Dubina na vezovima je 2,6-5,2 m.

Sjeverni znak Petrozavodsk instaliran na kraju veza br. 1 u putničkom okrugu.

Pristanište plovnih puteva okruga Onega proteže se od obale 1,6 milje NW od pristaništa putničkog okruga; dubina na kraju mola je 2,8-4,3 m.

Puteysky poravnavanje znakova, postavljen u podnožju pristaništa plovnih puteva regiona Onega, vodi do ovog pristaništa iz Petrozavodskog zaliva.

Piers oronule se nalaze SZ od pristaništa plovnih puteva regiona Onega; dubina na njihovim krajevima je 1,8 m.

Pristanište Zaonežskog preduzeća drvne industrije izgrađen 3 kbt NW od pristaništa plovnih puteva regiona Onega; dubina na njegovom vrhu je 0,8-1,3 m.

Pristanište za preradu drveta strši od obale 5 kbt SZ od pristaništa Zaonežskog preduzeća drvne industrije; dubine na molu su 1,1 - 2,1 m. Između sjeveroistočnog kraja mola i obale nalazi se grmlje šipova.

Vezovi sjevernog teretnog prostora uz podnožje mola drvoprerađivačkog pogona.

Neglinny Island nisko, kamenito, bez vegetacije, leži na prilazu molu drvoprerađivačke tvornice 2,3 kbt SI od njenog sjevernog kraja.

Neglinny znak instaliran na jugoistočnom vrhu ostrva Neglinny.

Buoy Neglinny je izložen 3 kbt SSW od jugoistočnog vrha ostrva Neglinny.

Pier nalazi se 2 kbt do NNW od pristaništa drvoprerađivačke industrije; dubina na kraju mola je 0,7 m.

Stubovi br. 1 (istočni) i 2 (zapadni) objekta za izgradnju kuća izgrađeno 4 kbt do NNW i 6 kbt do NW od pristaništa drvoprerađivačke industrije. Dubina na njihovim krajevima je 3 m. Grozdovi šipova protežu se od stuba br. 2 do ZNW.

Petrozavodsk grad- glavni grad Republike Karelije. Nalazi se na terasama koje se spuštaju do obale i proteže se duž jugozapadne obale Petrozavodskog zaliva u dužini od skoro 25 km; Gradske zgrade se takođe nalaze na obe obale Solomenskog moreuza. Glavne industrije su mašinstvo i obrada metala.

Strait of Slaw povezuje vrh Petrozavodskog zaliva sa jezerom Logmozero.

Prilikom približavanja tjesnacu dobar orijentir je cijev koja se uzdiže na njegovoj zapadnoj obali.

Dubine u moreuzu su 2-6 m. U tjesnacu postoji jaka struja, usmjerena od jezera Logmozero prema Petrozavodskom zalivu. Obale tjesnaca povezane su plutajućim mostom.

U Solomenskom tjesnacu prokopan je kanal širine 30 m i dubine 4,4 m; Kanal je ograđen miljokazima duž riječnog sistema.

Solomenski poravnanje znakova, postavljen na zapadnoj obali Solomenskog moreuza, vodi od Petrozavodskog zaliva do Solomenskog moreuza.

Bui Solomensky je izložena na južnom ulazu u Solomenski moreuz.

Lake Logmozero nalazi se sjeverno od Solomenskog moreuza. Istočna obala jezera je visoka, zapadna niska, a južna obala je formirana strmim obroncima.

Obale jezera su gusto naseljene.

Dubine u jezeru su 1-2 m. Tlo u sredini jezera i blizu zapadne obale je mulj, prekriveno debelim slojem potopljenih ostataka drveta; u sjevernom dijelu jezera, uz istočnu i južnu obalu nalazi se sitni pijesak, mjestimično kamen i šljunak, a na južnom dijelu - mulj. U južnom dijelu jezera nalaze se nizovi šipova koji služe za privezivanje splavova.

Shuya River uliva se u jezero Logmozero 2,5 milje NW od sjevernog ulaza u moreuz Solomeny. Ušće rijeke je podijeljeno na tri kraka sa dva niska, šikarom obrasla ostrva; južni dio otoka zove se Svetić otok.

Širina rijeke je 20-60 m, dubina 1,8-3 m; trenutna brzina 0,2 čvora.

Preko sjevernog rukavca rijeke protežu se stubovi. Gomile vire i sa obala srednjeg i južnog kraka rijeke; one ograđuju plitke površine jezera i služe kao orijentiri prilikom putovanja do ušća rijeke Šuje.

Sidrišta. Područja sidrišta za naftne tankere nalaze se 3 milje sjeverno i 2,7 milje sjeverozapadno od rta Vygoinavolok.

Područje sidrišta za brodovi za suhi teret nalazi se 2,8 milja SSE od ulaza u Strawhat.

Sidrište, zaštićeno od svih vjetrova osim jakih jugoistočnih, nalazi se 4 kbt S od otoka Lojostrov; dubina je 18-20 m, tlo je mulj. Uz jake jugoistočne vjetrove, na mjestu sidrišta nastaju značajni valovi. Prilikom sidrenja treba paziti da se ne ošteti podmorski kabel položen uz obalu.

Sidrište u blizini luke Petrozavodsk treba izabrati u zavisnosti od smera i brzine vetra.

Upute za kupanje u zaljevu Petrozavodsk. Kada ste stigli do tačke koja se nalazi 1,6 milje J od znaka Ivanovsky (61°45" N, 34°39" E), potrebno je da postavite kurs 306° i pratite ga do vašeg odredišta. Kada idete na vezove tvornica za obradu drveta i kućanstava i sjevernog teretnog prostora, prvo morate doći do otoka Neglinny. Ovo ostrvo mora biti ostavljeno na N ako brod ide prema vezovima drvoprerađivačke industrije i Sjevernom teretnom prostoru, a na S ako brod ide prema vezovima za gradnju zgrada.

Kada idete ka Solomenskom prolazu, potrebno je da idete na kurs od 306° do Solomenskog trase (ciljani pravac 166,7°-346,7°), a zatim legnete na ovu trasu.