Brod grmi. "Gremyashchiy" (razarač Sjeverne flote) tokom rata. Kako god da nazovete brod, tako će i ploviti

Aleksandar Sergejevič Suvorov („Aleksandar Suvory“)

Knjiga-foto hronika: “Legendarni BPK-SKR “Žestoki” DKB Ratne mornarice 1970-1974.”

Poglavlje 194. Sjeverno more. BOD "Ferocious". EM pr.57bis “Tundering”. 10/11/1973

Foto ilustracija sa otvorenog interneta: EM pr.57bis „Thundering” 545 (1973) KSF SSSR Ratna mornarica. Komandir broda, kapetan 3. ranga Nikolaj Nikolajevič Karmanov (1973-1975). Tabla broj 639 (1983).

Dijagram crteža Zhguchiy BOD-a tačno odgovara dizajnu, opremi i naoružanju Projekta 57bis Gremyashchiy EM.

U prethodnom:

Avaj, neposlušne ruke mornara-signalista i nedostatak iskustva da me fotografiše na moru zamutili su sliku i sada možemo samo da nagađamo da se iza naših srećnih lica sa Miškom okreće EM „Zveckanje“ 545 Crvene zastave u oštrom luku Sjeverna flota Ratna mornarica SSSR-a.

Ovaj slavni ratni brod zahtijeva posebnu pripovijetka O meni…

Vraćajući pravdu i ispunjavajući svoju dužnost pomorskog gostoprimstva i prijateljstva, reprodukujem TTD (taktičke i tehničke podatke) i kratka istorija dostojan i slavan ratni brod razarač EM pr.57bis "Tundering" Crvene zastave Sjeverne flote Ratne mornarice SSSR-a.

Ovaj brod je zaista naš prijatelj i drug, jer nas je zamenio u Severnom moru nakon iscrpljujućeg BS (borbene službe) i, kako se ispostavilo, sam EM „Gromovi“ se vraćao kući u Severnu flotu nakon višemesečnog BS (borbena služba) u Sredozemnom moru.

Možda je zato naš sastanak u Sjevernom moru bio tako kratak, „lakonski“, umoran?..

Razarač "Gremjaščij" porinut je 30. aprila 1959. godine, a u službu Ratne mornarice SSSR-a ušao je 30. juna 1960. godine. a 19. decembra 1960. postao je dio Crvene zastave Sjeverne flote (KSF). Ovaj brod je naslijedio "gardijsku mornaričku zastavu" od istoimenog razarača projekta 7 "Gremyashchiy".

20. januara 1969. Gremjaščij EM je klasifikovan kao BOD (veliki protivpodmornički brod).

1970. godine, Gremjaščij BPK je učestvovao u vežbama Ratne mornarice SSSR-a Ocean, nakon čega je uplovio u luke Cienfuegos i Havana (Kuba).

Od 5. do 10. septembra 1971. godine, BPK Gremjaščij, zajedno sa Žgučij EM, pod zastavom komandanta 2. divizije PLC, kontraadmirala E.I. Volobujeva, boravio je u zvaničnoj poseti Oslu (Norveška).

Od 21. do 26. septembra 1971. godine, Gremjaščij BPK i Zgučij EM, pod zastavom komandanta 2. divizije PLO, kontraadmirala E.I. Volobujeva, boravili su u zvaničnoj poseti Roterdamu (Holandija).

1971. i 1973. godine, Gremjaščijski BOD je vršio borbenu službu u Sredozemnom moru kod egipatske obale.

EM "Gremyashchy" je imao repne brojeve: 700 (1961), 035, 229 (57bis), 372 (57bis), 900 (projekat 57A), 548 (1970), 545 (1972), 554 (1974), 7A 54 , 585, 596, 544, 535, 273, 298, 630 (57A), 410 (1979), 673 (1980), 639 (1983), 662, 647, 675.

U početku, EM "Gremyashchiy" je bio razarač projekta 57-bis tipa "Gnevny". Nastao je u Brodogradilištu po imenu. Ždanova u Lenjingradu.

EM "Gremyashchiy" ima: standardni deplasman - 3500 tona, pun deplasman - 4192 tone; dužina - 138,9 m; širina - 14,84 m; gaz - 4,47 m; snaga elektrane (glavni elektrana) - 85.000 KS; maksimalna brzina - 38,5 čvorova; ekonomična brzina - 18,0 čvorova; domet krstarenja - 3.000 milja pri 14 čvorova i posada od 290 ljudi (uključujući 20 oficira).

Gemaschiy EM je naoružan sa: protivavionskom artiljerijom - 4;4 ZIF-75; protupodmorničko oružje - 2;16 RBU-2500 “Smerč”; minsko i torpedno oružje - 2 PTTA-53-57.

Razarači projekta 57-bis klase "Gnevny" (NATO šifra - "Krupny") prošli su modernizaciju u okviru Projekta 57-A (NATO šifra - "Kanin"), a njihova namjena je bila da nose i koriste u borbi posebno razvijeni protu- brodsko oružje raketni sistem(PCRK) KSSH.

Nakon modernizacije prema Projektu 57-A, EM tipa "Gnevny" prebačen je u klasu Large protivpodmorničkih brodova(BOD).

Projekat 57-B ili 57-bis kreirao je crteže za izgradnju do 30. decembra 1956. specijalni brodovi, namijenjena “uglavnom za uništavanje površinskih brodova (bojnih brodova, krstarica, razarača i velikih transportera) i obalnih objekata (koristeći kompleks KSShch PKRK) neprijatelja.”

Glavno oružje Gremyashchiy EM bio je univerzalni protivvazdušni raketni sistem Volna-M (SAM). Ovaj kompleks je namijenjen „kolektivnoj odbrani brodskih formacija pri odbijanju napada zrakoplova u bliskoj zoni i samoodbrani brodova od protubrodskih projektila“. Takođe, sistem protivvazdušne odbrane Volna-M je sposoban da pogodi površinske brodove.

Sistem protivvazdušne odbrane Volna-M uključuje:
- sistem kontrole;
- lanser za navođenje sa jednoslojnim i dvoslojnim sistemima za skladištenje bubnja ili transportera projektila;
- protivvazdušna vođena raketa;
- set opreme za održavanje na kopnu.

Glavne karakteristike PVO raketnog sistema 1x2 "Volna-M":

Zona oštećenja: po dometu, od 3,5 do 24 km; u visini od 10 do 18.000 m; brzina cilja – 600 m/s;
broj istovremeno gađanih ciljeva - 1 kom.;
vrijeme reakcije na cilj 16-18 s.;
broj projektila (raketa) – 32 kom.

Oznake ciljeva za sistem protuzračne odbrane Volna-M dolaze sa bilo kojeg brodskog radara.

Četiri četverostruke jurišne puške 57 mm ZIF-75 s dva radara za upravljanje paljbom Fut-B postavljene su na Gremyashchiy EM "u rombičnom uzorku", što je omogućilo vođenje guste vatre na nisko leteće ciljeve.

Rezervni sistem za upravljanje artiljerijskom vatrom bio je komandni i daljinomjer SVP-42-50 (bez radara) postavljen na pramčanom nadgradnji.

Torpedno naoružanje Gremyashchiy EM ojačano je trocijevnim torpednim cijevima od 533 mm (TA) PTA-53-57.

Dva raketna bacača RBU-2500 Smerch postavljena su ispred pramčanog topa ZIF-75 sa strane.

Na krmi broda Gremjaščij nalazi se sletna platforma za helikopter Ka-15. Brod je imao odvojene stambene prostore za letačko i tehničko osoblje.

Projekt 57 bis EM bili su prvi sovjetski ratni brodovi naoružani standardnim helikopterskim oružjem.

Gremyashchiy EM je imao sljedeća radarska oružja:

Borbeni informacioni i kontrolni sistem (CIUS) “Tablet-57”;
Radar za otkrivanje površinskih ciljeva "Rif-1";
Radar opšte detekcije MR-310 "Angara-M";
hidroakustička stanica (GAS) “Pegaz-2”;
komandna i daljinomjerna mjesta SVP-42-50;
EW tip "Bizan-4" i "Crab-12";
štitnik lanca od mina kontakta sidra TsOK-2-60;

Tokom čitave borbene službe, BOD ili EM "Gromovi" hodali su pod stražom Pomorska zastava, naslijeđen od razarača projekta 57 Gremjaščij.

Vrlo malo sovjetskih ratnih brodova je dobilo ovu čast...

"grmi"

Ubrzo nakon stupanja u službu, razarač Gremjaščij je otišao u septembru 1939. duž Belomorsko-Baltičkog kanala na sever i stigao u Poljarni 8. novembra. Tokom rata sa Finskom vršio je patrolnu dužnost i pratio transport, nije direktno učestvovao u neprijateljstvima. Od novembra 1940. do maja 1941. godine brod je bio podvrgnut garancijskim popravkama i bio je u dobrom tehničkom stanju u vrijeme napada nacističke Njemačke.

U noći 22. juna 1941. godine, u 1.30, u celoj floti je proglašena operativna pripravnost br. 1, a „Gremjaščij“ je, prema planu raspršivanja, odmah prešao iz Poljarnog u zaliv Vaenga. Ovdje je drugog dana rata prvi put otvorio vatru na njemačke avione koji su ga napali. A 24. juna, razarač je krenuo na svoje prvo borbeno krstarenje - iako kratko: pratio je transporte Mossovet i Tsiolkovsky od Murmanska do Titovke. Do sredine avgusta, "Thundering" je bio baziran u Vaengi, praveći kratka putovanja na more. Za to vrijeme odbio je više od 20 zračnih napada, 14. jula njegovi protivavioni su uspjeli da pogode motor neprijateljskog bombardera granatom kalibra 45 mm, a sutradan su zajedno sa obalskom baterijom pucali niz fašistički avion, upisujući svoju prvu dokumentovanu pobedu.

18. avgusta "Gremyashchy" je stigao u Murmansk, gde je ojačano njegovo protivavionsko naoružanje: pored dva poluautomatska topa kalibra 45 mm, dodat je i par topova 70-K kalibra 37 mm: jedan na rostri iza dimnjak, drugi na izmet. Tokom ovog rada, 22. avgusta, brod je bio izložen vazdušnom napadu i zadobio prva borbena oštećenja. Od udaraca izazvanih 8 eksplozija bombi od 250 kg (10 - 15 m sa strane), desna topova 45 mm razarača, oba daljinomjera DM-4, ​​centralni nišanski nišan su onesposobljeni, vatrogasne i sanitarne cijevi su pukle u nekoliko mjestima autoputevi, polomljene su antene i polomljene radio lampe. Na sreću, niko od članova posade nije povređen.

Četiri dana kasnije, razarač se suočio sa novim testom. Hitno remontovani brod u sastavu konvoja bio je na moru kada je stigla poruka da je neprijateljska podmornica torpedovala plutajuću bazu Severne flote "Marija Uljanova". Motorni brod, u pratnji razarača Uritsky i Kuibyshev, nalazio se istočno od ostrva Kildin kada mu je krma otkinuta eksplozijom torpeda. "Gremyashchiy" zajedno sa razaračem "Gromky" požurili su na mjesto tragedije.

Uz velike poteškoće, Uritsky je uspio povući matični brod na vuču, ali njihovo kretanje je bilo izuzetno sporo. Nijemci to nisu propustili iskoristiti. Četiri sata naši brodovi su bili izloženi gotovo neprekidnim zračnim napadima. "Zveckanje" je složenim manevrisanjem izbegavalo bombe. Istovremeno, uspio je srušiti jedan Junkers-88 direktnim pogotkom iz granate kalibra 45 mm, iako njegovi mornari tada praktički nisu imali iskustva u borbi protiv ronilačkih bombardera. Potrošnja municije za ovaj dan iznosila je 55 granata 76 mm, 138 45 mm i 265 37 mm, kao i 328 metaka 12,7 mm. Trup razarača zadobio je mnoga udubljenja od obližnjih eksplozija bombi, jedna mala dubinska bomba je otkinuta, a dimna oprema je oštećena. Ako uzmemo u obzir da su Nijemci bacili pedesetak bombi teških od 100 do 250 kg, onda se može reći da je razarač lagano pao. Plutajuća baza uspjela je sigurno doći do Teriberke.

U septembru je „Gremyashchy” uglavnom bio angažovan na postavljanju odbrambenih minskih polja, a krajem mjeseca je četiri puta izlazio na vatru na neprijateljske kopnene položaje na obali. Sveukupno, razarač je isporučio 194 mine KB-3 i ispalio preko 300 130-mm visoko-eksplozivnih i rasprskavajućih granata. 10. i 11. septembra, dok je išao prema lokaciji mina, brod je izgubio dvije paravane - vjerovatno tako što je njima udario u tlo.

Do kraja godine „Gremjaščij“, sa sedištem u Vaengi, Poljarnom i Murmansku, u više navrata je izlazio na granatiranje neprijateljskih položaja, učestvovao u borbenoj obuci i dva puta čistio kotlove. Njegova najistaknutija borbena operacija bilo je granatiranje norveške luke Varde, izvedeno u noći sa 24. na 25. novembar zajedno s razaračem Gromky i britanskom formacijom (krstarica Kenija i 2 razarača). Za 6 minuta, "Tundering", prateći kurs od 21 čvor, ispalio je 87 granata od 130 mm. Nakon što su neprijateljske obalske baterije otvorile vatru kao odgovor, naši brodovi su krenuli suprotnim kursom, uspješno izbjegavajući pogotke.

Godine 1942., prvi vojni pohod "Gromovi" (24. - 28. januara) bio je praćen nemilim incidentima. Mesingane cevi glavnog frižidera su tri puta pucale, zbog čega su se kotlovi jedan po jedan gasili. Prilikom uključivanja kotla broj 2 došlo je do havarije parne turbine visokog pritiska usled hidrauličkog udara kondenzata nakupljenog u cevovodu. Budući da je bilo potrebno održavati brzinu od 20 čvorova, TZA nije zaustavljen, već je radio uz jake vibracije još 14 sati i 10 minuta - sve dok razarač nije stigao u bazu. Oštećenje na turbini se pokazalo ozbiljnim (lopatice tri sekcije prva tri stepena otkopčane su iz omotača, noževi membranske zaptivke, pramčane i krmene zaptivke su zgnječeni, krmeni ležaj se otopio, itd.), njihovo otklanjanje uz pomoć plutajuće radionice br. 104 trajalo je 15 dana.

Dana 21. februara, razarač je 3 sata gađao neprijateljske položaje iz zaliva Ara, istrošivši 121 granatu glavnog kalibra. A od marta, glavno zanimanje “Gromova” je pratnja konvoja.

Planinari su se, po pravilu, odvijali u teškim vremenskim uslovima. 14. marta „Gromovi“ su morali malom brzinom preći nekoliko polja čvrstog leda i istog dana prvi put napasti neprijateljsku podmornicu (bačene su 3 dubinske bombe). 22. marta, u pratnji konvoja QP-9 razarač je zahvaćen olujom. Trup je pretrpio niz oštećenja od udara valova. Konkretno, lim gornje palube napukao je u području 119. okvira (razmak tokom valjanja dostigao je 3 mm), pojavila se pukotina u kućištu kotla na 75. okviru, a pukla je cijev za vodu za piće. Zbog stalnih snježnih nameta, transport i pratnja su se izgubili. 24. marta "Thundering" se vratio u bazu, ali je 4 dana kasnije, zajedno sa "Crushing" i engleskim razaračem "Oribi", ponovo otišao na more da dočeka drugi konvoj - ovog puta iz Engleske. PQ-13.

Dana 29. marta, konvoj je napadnut od strane njemačkih razarača, ali je vrlo loša vidljivost spriječila Thundering da učestvuje u artiljerijskoj borbi, iako je Crushing uspio ispaliti nekoliko salvi. Do večeri su se razarači našli u neprekidnom polju leda.

Sutradan je vjetar pojačao na 7-8 stepeni. U 19.16 na Kildinskom reku, uprkos odvratnom vremenu, signalist sa „Gremjaščija“, predradnik 1. članka N. I. Fokeev, na udaljenosti od oko 10 kbt, otkrio je podmornicu koja je čuvala konvoj na ulazu u Kolski zaliv. Razarač je jurio prema neprijatelju brzinom od 20 čvorova i ispustio 9 velikih i 8 malih dubinskih bombi u područje potopljene podmornice. U trenutku napada "Gromovi" se zakopali u talas tako da mu je vrh bio preplavljen. navigacijski most. Jedan topnik, koji je bio kod drugog topa kalibra 130 mm, bio je ispran u more, a stubovi pramca su se savili pod težinom ogromne vodene mase. Ipak, bombardovanje je bilo uspješno: mrlje od ulja, krhotine i njemačka vreća isplivale su na površinu vode. Nakon rata, prema njemačkim dokumentima, bilo je moguće utvrditi da je izgubljena podmornicaU-585.

Od 10. do 13. aprila "Thundering" je zajedno sa "Crushing" i engleskim brodovima pratio konvoj QP-10. 11. aprila u 14.15 transporte su napali avioni Luftwaffea. Prilikom izlaska iz ronjenja, jedan od Junkersa je oboren direktnim pogotkom granate od 45 mm iz Thunderinga. A sat i po kasnije, tokom drugog vazdušnog napada, protivavionski topnici razarača su ispisali još jedan Yu-88. Ukupno su tokom dana na fašističke bombardere ispalili 49 76-mm, 66 45-mm, 73 37-mm granata i 178 metaka 12,7-mm.

Gotovo cijeli april "Gromovi" su bili na moru. 16. i 17. aprila dva puta je bezuspješno napao njemačke podmornice (odbačeno je 7 dubinskih bombi). 30. aprila, razarač se zajedno sa Crushingom pridružio straži engleske krstarice Edinburgh, torpedovane nemačkom podmornicom. U-456. Međutim, nedostatak goriva (tu je uticao nedovoljan domet krstarenja!) primorao je sovjetske razarače da se vrate u bazu u noći 1. maja. Kada je sledećeg dana Thundering One ponovo pritekao u pomoć krstarici, već je bilo prekasno: Edinburg su dokrajčili razarači Kriegsmarine. "Tundering" se vratio u Vaengu, ali je 4. maja ponovo otišao na more da dočeka konvojPQ-15. Istog dana napao je njemačku podmornicu serijom od 19 dubinskih bombi (10 B-1 i 9 M-1). S broda je uočena jaka eksplozija, na površini vode pojavio se veliki mjehur zraka i ulje, ali... nakon rata činjenica pogibije čamca nije potvrđena.

7. maja "Gromovi" su pucali na neprijateljske položaje iz zaliva Vičanj. Pucanje je obavljeno uz pomoć obalne ispravne postaje. Ispaljeno je ukupno 238 granata glavnog kalibra.

Od 9. maja do 27. juna 1942. Gremjaščij je podvrgnut rutinskim popravkama, koje je vršila plutajuća radionica br. 104. Tokom popravke 15. juna, 45-mm poluautomatski topovi zamenjeni su automatskim kalibra 37-mm, a dva dvostruka Na krmenu nadgradnju dodatno su ugrađeni topovi kalibra 12,7 mm, mitraljez Colt-Browning mm sa cijevima hlađenim vodom.

Uprkos radovima na popravci, brod je skoro svakodnevno morao odbijati zračne napade. Za to vrijeme, protuavionski topnici razarača oborili su tri Yu-87 i oštetili isto toliko, a 1. juna granata od 76 mm pogodila je direktnom vatrom jedan od Junkersa, a neiskorišćena municija bombardera je detonirala, odmah uništivši to. Inače, u isto vrijeme naši mornari su prvi pokušali koristiti topove B-13 kalibra 130 mm za protuzračnu odbranu.

Od kraja juna "Gromovi" su ponovo počeli da čuvaju konvoje. U noći 10. jula, on je, zajedno sa "Crushing" i "Grozny", tražio pojedinačne transporte poraženog konvoja. PQ-17, napala su četiri bombardera Ju-88. Dvojica su za žrtvu izabrala “Gromu” - 4 bombe su eksplodirale u vodi 4-5 m od njegove lijeve strane. Usljed udara otkazali su žirokompas i daljinomjer 2. DM-4, ​​a pukla je ulazna cijev cirkulacijske pumpe. Nakon toga, brod je kontroliran pomoću magnetnog kompasa. Uveče istog dana vratio se u Vaengu.

Dve nedelje je "Gremjašči", usidren na putu Vaenga, odbijao gotovo svakodnevne napade Luftvafe aviona. Dana 23. avgusta, jedan od mitraljezaca razarača, u žaru borbe, zahvatio je krmeni daljinomjer DM-3 rafalom Colta, ubacivši u njega deset metaka kalibra 12,7 mm i potpuno onesposobivši uređaj.

Od 25. do 28. avgusta „Gromovi“ je pratio Dixon transport do Nove zemlje, a po povratku je stajao u Rostu do sredine septembra, čisteći i alkalizirajući kotlove i istovremeno služeći kao protivavionska baterija uključena u sistem protivvazdušne odbrane Murmanska. Petog septembra, protivavionski topnici razarača, zajedno sa obalnim baterijama, iznenada su otvorili vatru na veliku grupu bombardera koji su, u pratnji lovaca, leteli ka Murmansku, i oborili 3 Junkera. Razjareni Nijemci bacili su 12 bombi na razarač, ali su sve eksplodirale ne bliže od 50 m od broda i nisu nanijele nikakvu štetu.

Ali, možda se posada razarača najuspješnije pokazala dvije sedmice kasnije na otvorenom moru, dok je pratila karavan PQ-18. Dana 18. septembra u 10.35, u rejonu rta Kanin Nos, 18 torpedo bombardera, leteći na izuzetno maloj visini (6-10 m), pokušalo je odjednom da napadne transporte. Posmatrači iz "Gremjaščija" - Crvene mornarice Listenjev i Lužkov - blagovremeno su otkrili neprijatelja. Tu su se topovi 130 mm Thundering One pokazali kao odlično protivavionsko oružje! Prateći brodovi su otvorili vatru iz topova svih kalibara. Kao rezultat toga, od otprilike 60 njemačkih bombardera (39 Xe-111, 19 Yu-88 i nekoliko četveromotornih Focke-Wulfova) FW-200), koji je napao konvoj u dva talasa, 15 ih je oboreno, uključujući 3 od „Tunderinga“. U isto vrijeme, konvoj je izgubio samo jedan transport - brod za rasute terete Kentucky, koji je pogođen torpedom iz Heinkela. Potrošnja municije na Gremyashchyju iznosila je 72 139 mm, 145 76 mm, 1494 granata od 37 mm i 1704 patrona 12,7 mm.

Bez oštećenja tokom bitke, sledećeg dana Gromovi je zahvaćen olujom jačine 8 i pretrpeo je niz oštećenja (pukao je gornja paluba u predelu 173. okvira, pogled na pramac je otkinut, itd.). 20. septembra, razarač je, zajedno sa konvojskim brodovima, stigao u Arhangelsk, a dva dana kasnije otišao je za Poljarni. Dana 14. oktobra, pod zastavom komandanta flote admirala A.G. Golovka, izašao je na more da dočeka dolaske iz Daleki istok vođa "Baku" i razarači "Razumni" i "Besni".

21. oktobra "Gremyashchiy" je ponovo zahvatila oluja i ponovo je izgubio oba pramčana pogleda (uključujući i onaj koji je upravo postavljen), kao i krmeni branik sa municijom. Na sljedećem putovanju, razarač je još više patio. 30. oktobra izbila je oluja jačine 7 sa stalnim snježnim naletima, koja se u večernjim satima još više pojačala. Prevrtanje "Tunderinga" tokom bacanja dostiglo je 52°. Tada su počeli problemi: u 1. i 3. kotlu cijevi za grijanje vode počele su pucati naizmjenično. Kotlovi su morali biti isključeni, a cijevi zapušene, što je bilo jako teško u uslovima jakog nevremena. Brod je bio prisiljen prekinuti putovanje i vratiti se u bazu.

Od novembra 1942. "Gromovi" su se nalazili u Vaengi i Murmansku. Posada je čistila kotlove, bavila se borbenom obukom i obavljala dužnost protivvazdušne odbrane. 16. januara 1943. godine brod je poslan na popravku u Sjeverno brodogradilište u Murmansku. 2. marta razarač“Gromovi” je odlikovan gardijskim činom – kako se navodi u naredbi, “za iskazanu hrabrost u borbama za otadžbinu sa nemačkim osvajačima, za postojanost i hrabrost, za visoku vojnu disciplinu i organizovanost, za neviđeno herojstvo osoblja .”

Tokom remonta, koji je trajao do 29. aprila, razarač je deset puta odbijao vazdušne napade. Dana 10. marta mitraljezom je oboren lovac Me-109, a nedelju dana kasnije, 17., još jedan avion, čiji se tip i identitet nije mogao utvrditi. U dokumentima je naveden kao "letelica sa sovjetskim oznakama".

U maju - junu "Gromovi" su učestvovali u sedam vojnih pohoda, uglavnom u pratnji konvoja. Dana 19. juna, razarač je uspješno odbio napad "vučjeg čopora" njemačkih podmornica, bacivši 14 dubinskih bombi i ispalivši 6 ronilačkih granata od 130 mm.

Ukupno, u periodu od početka rata do 1. juna 1943. Gromovi je prešao 27.043 milje za 1.921 radni sat. Za to vrijeme je 9 puta gađao obalne mete (4 puta po smjeru i udaljenosti i 5 puta uz podešavanje s obale), ispalivši 1425 granata od 130 mm. Brod je odbio 66 zračnih napada, potrošivši 1.115 76-mm, 3.633 37-mm i nekoliko stotina 45-mm granata. Tokom dvije godine rata, 6 puta je upotrijebio protupodmorničko oružje, bacivši ukupno 31 malu i 30 velikih dubinskih bombi.

Nakon toga, "Tundering" je korišćen uglavnom za pratnju savezničkih i unutrašnjih konvoja. Izuzetak su bile dvije prepadne operacije izvedene 1944. godine. Uveče 9. oktobra, razarač je zajedno sa Gromkijem stigao u Motovski Zapiv, gde je izvršeno demonstrativno desantiranje (kako bi odvratio neprijatelja od pravca glavnog napada). Brodovi su ispalili po 475 granata glavnog kalibra, potisnuvši njemačku bateriju 150 mm i uništivši dio prijelaza rijeke Titovke.

U noći 26. oktobra, "Gromovi", zajedno sa "Razumnim", "Bjesnim" i vođom "Bakua" (zastava kontraadmirala V.A. Fokina) učestvovali su u granatiranju luke Varde. Požar je vođen centralno, pokazuju radarski podaci. Ispaljeno je ukupno 597 granata (sa svih brodova), ali nakon što su počeli da odgovaraju obalske baterije neprijatelja, odred sovjetskih brodova je požurio da napusti. Učinak granatiranja bio je mali: oštećen je samo jedan čamac u luci i tri veza.

Ovo je bila posljednja borbena operacija Gromova. Brod, teško istrošen kontinuiranom borbenom službom, pušten je u remont 19. januara 1945. koji je trajao skoro pet godina.

Ukupno je tokom ratnih godina najpoznatija „sedmorka“ naše flote izvršila 90 borbenih zadataka, prešla 59.850 milja u borbama i pohodima, odbila 112 zračnih napada, oborila 14 i oštetila više od 20 neprijateljskih aviona, potopila jednu podmornicu, i podržavao prolazak 63 konvoja. "Gromom" je komandovao kapetan 3. ranga A.I. Turin (do 16. decembra 1942; 8. jula 1945. dobio je zvanje heroja Sovjetski savez), kapetan-poručnik, zatim kapetan 3. reda B.D. Nikolaev (do 26. juna 1944.), kapetan-poručnik B.V. Gavrilov (do 16. jula 1944. i od 14. januara 1945. privremeno v.d.), kapetan 3. (kasnije E2. čin. Kaševarova (od 16. jula 1944. do 14. januara 1945.).

Naoružanje

Brodovi istog tipa

Istorija stvaranja

Rezolucija „O programu pomorske brodogradnje za 1933-1938. od 11. jula 1933. godine, predviđeno je za izgradnju 50 razarača. 1934. odobren je projektni zadatak sa sljedećim parametrima: standardni deplasman 1425 tona, ukupni deplasman 1715 tona, maksimalna dužina 112,5 m, širina 10,2 m, gaz 3,3 m, brzina 38 čvorova, naoružanje - četiri topa 130 mm i dva trostruka torpedne cijevi kalibra 533 mm.

Izgradnja

Gotovo sve fabrike su mobilisane za izgradnju brodova novog projekta 7, koji je uključivao "Gremyashchy" industriju brodogradnje SSSR. "Tundering" je položen u Lenjingradskom brodogradilište br.190, u izgradnji broj S-515 23.06.1936. Izgradnja trupa trajala je nešto više od godinu dana, a 12. avgusta 1937. godine razarač je porinut. Nakon lansiranja, završetak i testiranje nastavljeno su još 2 godine. 28. avgusta 1938. godine "Tundering" je primljen u flotu.

Modernizacija i renoviranje

Do 1943. pojačano je pomoćno i protivavionsko naoružanje Gromova: umjesto demontiranih poluautomatskih mašina kalibra 45 mm ugrađene su 4 poluautomatske mašine 70-K kalibra 37 mm i 2 koaksijalna mitraljeza Kolt-Browning od 12,7 mm. . Zaliha torpeda smanjena je na 6 u torpednim cijevima, a torpeda su uklonjena sa regala. Postavljena su 2 bacača bombi BMB-1. Gremjaščij je takođe bio opremljen radarom engleske proizvodnje tipa 286M.

Servisna istorija

• Novembar 1938: Nakon završetka svih testova, bivši komandant podmornica, poručnik Gurin A.I. imenovan je za komandanta razarača Gremjaščij.
• Septembar 1939:"Gremyashchy" u paru sa razaračem "Sokrushitelny" prelazi preko Belomorsko-Baltičkog kanala na sever i 8. novembra 1939. godine, odmah po dolasku, uključuje se u sastav Severne flote.
• Novembar 1940 – maj 1941:“Gremyashchiy” je na garancijskom popravku u Polyarnyu.
• 22. juna 1941: odmah nakon objave pripravnosti broj 1, razarač kreće iz Polyarny u Vaengu.
• 23. juna 1941: Dok je u Vaengi, „Tundering“ otvara vatru na nemačke avione po prvi put u borbenoj situaciji.
• 24. juna 1941:"Gremjaščij" izlazi u svoj prvi vojni pohod sa zadatkom da prati transporte "Mosovet" i "Ciolkovski" sa trupama od Murmanska do Titovke.
• 14-15 jula 1941: pucajući na neprijateljske avione, protivavionski topnici Gremjaščij obaraju nemački bombarder i direktnim pogotkom oštećuju drugi. Tako je “Thundering” zapisao prvu dokumentovanu pobjedu.
• 14. juna 1941. – 15. avgusta 1941.:"Thundering" je sa sjedištem u Vaenga, a obavlja kratka putovanja na more. Za to vrijeme odbijeno je više od 20 zračnih napada.
• 15-18 avgusta 1941: Razarač prelazi u Murmansk.
• 22. avgusta 1941: Dok je boravio u Murmansku, brod je bio pod vazdušnim napadom i oštećen: bombe od 8.250 kg eksplodirale su 10-15 m sa strane. "Gremyashchiy" je odmah stavljen na hitnu popravku.
• 27. avgusta 1941:"Gremyashchy" zajedno sa razaračem "Gromky" dobija naređenje da pruži pomoć torpediranoj plutajućoj bazi Zračnih snaga Sjeverne flote "Marija Uljanova" i da je otprati do Teriberka. Tokom pratnje, brodovi su odbijali neprijateljske zračne napade 4 sata; Thundering One je direktnim pogotkom oborio njemački Ju-88. Potrošnja municije za ovaj dan iznosila je 55 granata 76 mm, 138 45 mm i 265 37 mm, kao i 328 metaka 12,7 mm. Trup razarača zadobio je mnoga udubljenja od obližnjih eksplozija bombi; jedna mala dubinska bomba je otkinuta, a dimna oprema je oštećena. Plutajuća baza uspjela je bez ozbiljnijih oštećenja doći do Teriberke.
• Septembar 1941:“Gremyashchy” se bavi postavljanjem odbrambenih minskih polja, a krajem septembra četiri puta izlazi na vatru na neprijateljske kopnene položaje na obali Motovskog zaljeva. Postavljene su ukupno 194 mine i ispaljeno preko 300 130-milimetarskih visoko-eksplozivnih i rasprskavajućih granata.
• 24-25 novembra 1941:"Gremyashchy" zajedno sa razaračem "Glomky" i britanskom formacijom (krstarica HMS Kenya i 2 razarača). učestvuje u granatiranju norveške luke Varde. Za 6 minuta, brod je, prateći kurs od 21 čvor, ispalio 87 granata od 130 mm.
• 21. februara 1942. Razarač gađa neprijateljske kopnene položaje iz zaljeva Ara (Motovsky Bay) 3 sata, trošeći 121 granatu glavnog kalibra.
• Mart 1942:"Gromovi" počinju da prate "polarne" konvoje.
• 22. marta 1942: Dok prati konvoj, QP-9 "Thundering" nailazi na oluju jačine 8, dobija oštećenje trupa i gubi konvoj. Zapovjednik broda je Gurin A.I. odlučuje da se vrati u bazu.
• 24. marta 1942: brod se vraća u Murmansk.
• 29. marta 1942:"Gremyaschiy" zajedno sa razaračima "Sokrushitelny" i engleskim HMS Oribi ponovo odlazi na more u susret sledećem konvoju PQ-13. Do večeri 29. marta razarači su se našli u neprekidnom polju leda.
• 30. marta 1942: vjetar se pojačava na 7-8 bodova. U 19-16, signalist iz "Gremyashchiy" primjećuje borbeni toranj podmornice. "Gremjaščij" kreće na borbeni kurs brzinom od 20 čvorova i ispušta 9 velikih i 8 malih dubinskih bombi na mjesto zarona podmornice. Bombardovanje je bilo uspješno: mrlje od ulja, krhotine i njemačka vreća isplivale su na površinu vode. Nakon rata ustanovljeno je da je Thundering One potopio U-585.
• 10-13 aprila 1942: Zajedno sa "Crushing" i engleskim brodovima, "Thundering" prati konvoj QP-10. 11. aprila u 14-15 transporte je napadnuta nemačka avijacija. "Grom" postiže direktan pogodak u Ju-88 i obara ga. U 15:45, tokom drugog naleta, „Gremjaščij“ je upisao još jedan Ju-88.
• 16-17 aprila 1942: Tokom povratka u Murmansk, Gremjaščij je dva puta napao nemačke podmornice, bacivši 7 dubinskih bombi, međutim, bezuspešno.
• 30. aprila 1942.“Thundering” se zajedno sa “Crushingom” pridružuje straži engleske krstarice HMS Edinburgh, koju je torpedirala njemačka podmornica. Nedostatak goriva primorava sovjetske razarače da se vrate u bazu u noći 1. maja. Sljedećeg dana, kada su Thundering and Crushing ponovo izašli na more, ispostavilo se da je HMS Edinburgh ponovo torpediran i potopljen od strane svoje posade.
• 4. maja 1942: Razarač izlazi na more da dočeka konvoj PQ-15. Na putu do konvoja, Thundering One napada njemačku podmornicu sa serijom od 19 dubinskih bombi. Gledano sa broda jaka eksplozija, na površini vode pojavio se veliki mjehur zraka i ulje, ali nakon rata činjenica potonuća čamca nije potvrđena.
• 7. maja 1942:"Gremyashchiy" je pucao na neprijateljske položaje iz zaliva Vichany (Motovsky Bay). Pucanje je obavljeno uz pomoć obalne ispravne postaje. Ispaljeno je ukupno 238 granata od 130 mm.

“Tundering” postavlja dimnu zavjesu. 1942

• 9. maja – 27. juna 1942."Gremyashchiy" je u toku remonta u blizini plutajuće radionice broj 104. Napravljena je i nadogradnja kako bi se 45mm poluautomatski zamijenili sa četiri 37mm. Unatoč popravkama, razarač je morao odbijati neprijateljske zračne napade gotovo svaki dan. Za to vrijeme "Tundering" je oborio 3 Ju-88 i isto toliko oštetio.
• 9-10 jula 1942:"Gremyashchiy" zajedno sa "Crushing" i "Grozny" tragaju za pojedinačnim transportima uništenog konvoja PQ-17 koji je krenuo ka Bijelom moru. Usput, razarači padaju u plutajući led, nivo mora dostiže 4 boda. Prisiljeni da uspore i nesposobni za manevrisanje, razarače napadaju četiri bombardera Ju-88, koji bacaju po 8 bombi na svaki brod. 4 bombe eksplodirale su u vodi 4-5 m od lijeve strane Gromovite. Usljed udara otkazali su žirokompas i daljinomjer 2. DM-4, ​​a pukla je ulazna cijev cirkulacijske pumpe. Nakon toga, brod je kontroliran pomoću magnetnog kompasa.
• 10. jul – 25. avgust 1942:"Tundering" dolazi do Vaenge, gdje, stojeći na sidru i manevrišući na putu, odbija gotovo svakodnevne zračne napade.

Mornar prati zračnu situaciju na plovidbi. U pozadini je “Tundering”. 1942

• 25-28. avgusta 1942:"Tundering" prati transport "Dickson" do Nove zemlje.
• 29. avgusta – 15. septembra 1942. Razarač je stacioniran u Murmansku, čisti i alkaliziraju kotlove i istovremeno služi kao protivavionska baterija uključena u sistem protuzračne odbrane Murmanska. Dana 5. septembra, Gremjaščijevi protivavionski topnici oborili su 3 Ju-88.
• 18. septembra 1942: U pratnji konvoja PQ-18 u 10:35 na području rta Kanin Nos, brodski posmatrači iz Gremjaščija odmah primjećuju 18 njemačkih torpedo bombardera koji lete na maloj visini prema konvoju. Prateći brodovi su otvorili snažnu protivavionsku vatru, uključujući i iz glavnog kalibra. Kao rezultat toga, od otprilike 60 njemačkih aviona (39 He-111, 19 Ju-88 i nekoliko četveromotornih FW-200) koji su napali konvoj u dva talasa, 15 je oboreno, uključujući 3 vatrom iz Thunderinga. Istovremeno, konvoj je izgubio samo jedan transport, koji je pogođen torpedom iz He-111. Potrošnja municije na Gremyashchyju iznosila je 72 granata od 130 mm, 145 granata od 76 mm, 1494 granata od 37 mm i 1704 granata od 12,7 mm. Bez oštećenja tokom bitke, sledećeg dana razarač se nalazi u oluji snage 8 i dobija izvestan broj oštećenja. 20. septembra, razarač zajedno sa konvojskim brodovima stiže u Arhangelsk.
• 21. septembra 1942:“Tundering” prelazi na Polar.

Razarač "Thundering". septembra 1942.

• 14. oktobra 1942: pod zastavom komandanta flote, admirala A.G. Golovko "Tundering" susreće vođu "Baku" i razarače "Razumny" i "Infuriated" koji su stigli sa Dalekog istoka na more.
• 30. oktobra 1942:"Tundering" pada u oluju jačine 7-8. Zakretanje broda pri nagibu dostiglo je 52°. Ubrzo su počele naizmjenično pucati cijevi za grijanje vode u 1. i 3. kotlu. Kotlovi su morali biti isključeni, a cijevi zapušene. Brod je bio prisiljen prekinuti putovanje i vratiti se u bazu.
• Novembar 1942 – januar 1943:“Thundering” se nalazi u mjestu Vaenga.
• 16. januara – 29. aprila 1943."Gremyashchiy" se seli u Murmansk i staje radi popravke. Tokom popravke, razarač više puta učestvuje u odbijanju vazdušnih napada. Dana 10. marta mitraljezom je oboren lovac Me-109, a nedelju dana kasnije još jedan avion, čiji se tip i identitet nije mogao utvrditi. U dokumentima je naveden kao "letelica sa sovjetskim oznakama".
• 1. marta 1943: Razaraču Gremjaščij dodijeljen je gardijski čin.
• maj-juni 1943:"Tundering" učestvuje u sedam vojnih pohoda za pratnju konvoja. Dana 19. juna, razarač je osujetio napad njemačkog „čopora vukova“ podmornica, bacivši 14 dubinskih bombi i ispalivši 6 ronilačkih granata od 130 mm.
• juna 1943. – oktobra 1944.:"Gromovi" prate konvoje bez učešća u borbi.
• 9. oktobra 1944."Gremyaschiy" je zajedno s razaračem "Gromky" stigao u Motovski zaljev, gdje je došlo do demonstrativnog desanta (kako bi se odvratio neprijatelj od pravca glavnog napada) u području Titovke. Brodovi su ispalili 475 granata kalibra 130 mm, potisnuvši njemačku bateriju 150 mm i uništivši dio prijelaza rijeke Titovke.
• 25-26. oktobra 1944:"Gremyaschiy" zajedno sa razaračima "Razumny", "Infuriated" i vođom "Baku" (zastava kontraadmirala V.A. Fokina) učestvuje u granatiranju luke Varde. Požar je izveden centralno prema radarskim podacima. Ispaljeno je ukupno 597 granata od 130 mm (sa svih brodova), ali nakon što su njemačke obalske baterije uzvratile vatru, odred brodova se povukao. Ovo je bila posljednja borbena operacija Gromova.
• 19. januara 1945. kako je teško istrošeni razarač Gremjaščij bio na petogodišnjoj popravci u Murmansku.
• 3. aprila 1956."Tundering" je isključen iz flote.
• 27. decembra 1956."Gremyashchiy" je reklasifikovan u eksperimentalni brod OS-5.
• 21. septembra 1955. i 7. septembra 1957.: razarač je učestvovao nuklearnih testova na Arktiku.
• 1. marta 1958. isključen sa spiskova flote i prebačen na sečenje u metal.

Ukupni borbeni rezultat

• 1418 dana borbene službe
• 90 završenih borbenih misija
• 59.850 je prošlo

)

Ako je "Nemirno", "Neustrašivo" i "Olujno". Ipak, postoje neke (mada beznačajne) šanse da se ponovo ode na more, tada posljednja četiri razarača Projekta 956 koja su ostala u mesu nemaju više čemu da se nadaju. Izbačeni su iz mornarice, njihove posade su raspuštene (umjesto toga postoje okrugle straže ili "naseljački" timovi), zastave su deponovane u pomorskim muzejima, a imena su preneta na druge brodove ili rezervisana do boljih vremena. Sada je- spomenici poslednje ere bezvremenosti u istoriji ruske mornarice. Nadajmo se da jestezadnji , ne ekstremno.

Gledajući ovu fotografiju, vjerujem da je najgore za rusku mornaricu već prošlo, jer stvari jednostavno ne mogu biti gore- 12 godina star razarač "Stoikiy", potopljen06.04.1999 na 1. pristaništu u Fokinu zbog krađe vanbrodske armature (iz knjige A. Pavlova)

7. " Borba "

Uklonjeno iz flote, nalazi se u Fokinu (1. gat) i čeka na odlaganje. Najstariji razarač projekta 956 koji je preživio do danas (star 28 godina)- prebačen u mornaricu 28. septembra 1986. godine, zastava je podignuta 11. oktobra 1986. godine.. U avgustu 1995. osvojio je nagradu vrhovnog komandanta mornarice za ispaljivanje projektila u sastavu KUG-a (sa "Neustrašivim"). Sljedeće godine “Combat” je ponovo osvojio nagradu u istoj kategoriji,. iako neki od njegovih kotlova su bili u kvaru. . 1997. godine remontovani su kotlovi u Dalzavodu. (Yu. Apalkov), a ipak, 1998. godine, u dobi od 11-12 godina, brod je stavljen u rezervu (link 3 ).

"Combat" (w/n 720) i "Fearless" u Fokinu,02.07.2011 (Fotografija saradoznao808 Withforumima. vazdušna baza. ru)

Prema dostupnim podacima, od tada razarač nije napuštao svoj “vječni” vez na 1. molu u Fokinu, a01.12.2010 je izbačen iz flote (russianships. info). „Zbog činjenice da je brod korišćen (rastavljen) kao izvor rezervnih delova za slične vrste razarača Pacifičke flote“, njegova tehnička spremnost od 11. marta 2013. godine procenjena je na ne više od 20% „nominalne“ vrednosti. (link 3). Činjenicu o aktivnom korištenju "Boevoea" kao donatora rezervnih dijelova potvrđuju i poruke učesnika poznatog pomorskog foruma (link 4 , link 5 ).

8. " Thundering " (b/n404 )

Izbačen iz flote. nalazi se u Severomorsku (vjerovatno na pristaništu 5). čeka na odlaganje.. Brod je star 26 godina- prebačen u mornaricu 30.12.1988, zastava je podignuta 14.01.1989, preimenovana u "Gremyashchiy" neposredno prije prelaska u flotu- 18.08.1988 (prema A. Pavlovu- 14.09.1988), . prije toga se zvao "Vodeći ". . 23.04.-27.10.1994. na remontu u 35. brodogradilištu sa zamjenom kotlovskih cijevi. U periodu 03.1995-01.1996 povremeno je izlazio na more. U septembru 1996 prema stanju tri kotla(od 4 osoblja) izlazak na more je zabranjen.

Dana 28.03.1997. godine razarač je povučen iz sastava snaga stalne pripravnosti u tehničku rezervu 2. kategorije, čekajući srednji remont, a 15.06.1998. godine posada je smanjena.18.12.2006 brod je izbačen iz flote (russianships. info), iako su to planirali učiniti još u junu 2005. (link 6 ). 09.12.2007 naziv "Thundering" prebačen je u isti tip "Nesputani" (link 7 ), a zavarena slova su ofarbana kugličnom bojom. Koristi se kao "donator".. 2013. godine došlo je do curenja trupa razarača, zbog čega je brod morao biti odvučen u Murmansk (u 35. brodogradilište),. gdje su izvršene hitne popravke radi zaptivanja (konvertiranja) trupa. 07.09.2013. bivši "Gromovi" vraćen na svoje mjesto (link 8 ).

Dva bivša "Gremyashchy" (404 i 406) na istom pristaništu, Severomorsk,10.07.2014 (fragment fotografijeKai-8 sa fotki.yandex.ru,3250 pix.)

9. " Thundering " (b/n406 )

Izbačen iz flote, nalazi se u Severomorsku (na istom pristaništu kao w/n 404) i čeka na odlaganje. Brod je star 23 godine- prebačen u mornaricu 25. juna 1991. pod imenom "Rampant ", zastava je podignuta 07. 12. 1991., preimenovana u 09. 12. 2007. Dana 14. 04. 1997. godine izašla je na more radi sveobuhvatne provjere borbene gotovosti (moguće u zadnji put). U maju 1998. godine prebačen je u tehničku rezervu 2. kategorije zbog potrebe pristajanja, zamjene dizel agregata i cijevi na svim kotlovima.

Prema dostupnim podacima,01.12.2012 razarač je izbačen iz flote (link 3), zastava je spuštena (sa naknadnim prebacivanjem na skladištenje u Muzej Atlantske eskadrile)01.05.2013 ( link 9 ). Navedeni datumi se ne poklapaju baš najbolje s tim01.02.2012 U Sjevernom brodogradilištu položena je korveta "Gremyashchiy" pr.20385 (link 10 , link 11 ), osim ako pretpostavimo da je od trenutka prenošenja naziva do razgradnje razarač bio na popisu u mornarici pod prethodnim imenom- "Razbijeni" (barem zvanično- prema naređenju vrhovnog komandanta).

To se, naravno, dogodilo ne iz zle namjere, već je došlo do temeljne zabune s nazivom “Gromovi”. Pričaju anegdotu o tome kako su „u jednom odeljenju ljudi daleko od mornarice pali u omamljenost kada su im doneli dokumente za odlaganje dva aviona „Tundering” odjednom (link 12 ). U međuvremenu, na "404." i "406.", koje nastavljaju da ukrašavaju luku Severomorsk, na praznicima se i dalje podižu šarene zastave (link 13 ), a u nekim izvještajima pres službe Ministarstva odbrane, gardijski razarač "Gremyashchiy" i dalje se navodi kao dio 43. DRC Sjeverne flote (link 14 ).

10. " Efikasno "

Izbačen iz flote. nalazi se u vojnoj luci Kronštat. čeka na odlaganje.. Brod je star 25 godina- prebačen u mornaricu 30. decembra 1989. godine, zastava je podignuta 23. marta 1990. godine. Poslednji izlaz odvijala na moru, vjerovatnije, 20.08.1996 , kada je od svih zadataka borbene obuke završeno samo artiljerijsko gađanje, jer zbog loše tehničko stanje kotlova Morao sam se vratiti u bazu (ubuduće je izlazak na more zabranjen). 31.12.1997. prebačen je u rezervu za sjenke 2. kategorije, a 18.01.1998. godine istovarena municija.

"Rastoropny" tokom tegljenja iz Severnog brodogradilišta do Kronštata,16.09.2014 (fotografija Alekseja Akentjevavs kuleshovoleg , 2560 px). Jedna od rijetkih fotografija razarača Projekta 956 sa hangarom (skloništem za helikopter) u radnom (proširenom) položaju

INpočetkom novembra 2000 , nakon što je završio (tegljen?) međupomorsku tranziciju, brod je stigao u Sjeverno brodogradilište (Sankt Peterburg) na srednjoročne popravke. Radovi na popravci počela dva do tri mjeseca kasnije i nastavljena šest mjeseci, nakon čega su obustavljena zbog prestanka finansiranja. Nerezidentni oficiri „pokušali su na udicu ili na prevaru da pobegnu iz fabrike nazad na sever... Posada je predvodila minimalan rad sami" (link 6 ). Zbog nedostatka sredstava, popravke su bile zamrznute dugi niz godina.14 godina (računajući od dana dolaska).

Prema nekim izvorima, razarač je povučen08.08.2012 ( russianships. info), prema drugima- dokumenti davno predati na otpis nisu potpisani od 29.05.2013.link 15 ). Mora se pretpostaviti da je prisustvo „stranog“ objekta u akvatoriju preduzeća i nedostatak novca za njegovu popravku svake godine sve više iritiralo rukovodstvo Sjevernog brodogradilišta, što je postalo razlogom za pravnu borbu između SV i Ministarstvo odbrane (link 16 ). Na kraju je problem sa "Rastoropnim" rešen- 16.09.2014 . brod je odvučen u vojnu luku Kronstadt.. Nema sasvim pouzdanih podataka da je od 20. decembra 2014. godine krmeni toranj već demontiran sa njega (link 17 ).

Između ostalog, informacije izRussianShips . info ( link 18 ), iz knjige A. Pavlova "Razračitelji prvog ranga" (Jakutsk, 2000.). i referentne knjige Yu. Apalkova "Brodovi Ratne mornarice SSSR", Vol.II, PartI(Sankt Peterburg, 2003) i „Brodovi udari” (M., 2010).

Ostale fotografije:

Wellershoff. Od 19. maja do 1. juna 1989. godine, razarač je učestvovao u vežbama zemalja ATS-a, bio je u rezervi, a tokom vežbi je pogodio 1 meta raketu. Nakon 1,5 mjeseca tokom taktičkih vježbi, obje mete nisu pogođene.

Dana 17. jula 1989. godine, glavnokomandujući finske mornarice, kontraadmiral Tikka Juhaug, posjetio je Thundering. Između 20. i 25. jula 1989. razarač je izvršio međumorski tranzit od Baltijska do Severomorska, pridruživši se 56. brigadi razarača 7. operativne eskadrile.

7. avgusta 1989. godine brod je uvršten u sastav brodova stalne pripravnosti prve linije, a 23. avgusta brod je posjetio načelnik štaba Inspektorata Ministarstva obrane, general pukovnik Sychinsky. Na osnovu rezultata godine, razarač Gremjaščij je dobio nagradu vrhovnog komandanta za artiljerijsko gađanje. 24. januara 1990. stupio je u borbenu službu u Sredozemnom moru sa razaračem „Winged“, 5. marta je izvodio zajedničke manevre i uvežbavao vezu sa italijanskom fregatom „Minerva“. 26. aprila je obavio poziv u Tartus (Sirija). U periodu od 25. juna do 1. jula boravio je u poseti Havani (Kuba) i učestvovao u zajedničkim pomorskim vežbama sa Kubanskom mornaricom. Gremjaščij je 3. jula uzeo uzorke vode i pregledao oblast u kojoj je izgubljena podmornica K-219. 21. jula, brod je stigao u Severomorsk, prešavši 24.000 nautičkih milja za 176 dana plovidbe tokom svoje borbene službe. Na osnovu rezultata godine, razarač je dobio nagradu vrhovnog komandanta za artiljerijsko gađanje.

Od 26. avgusta do 31. avgusta 1991. godine "Rattling" je kao vodeći brod učestvovao u akciji "Derviš" posvećenoj sećanju na 50. godišnjicu prvog severnog konvoja. 23. septembra, u sastavu KUG-a, završio je nagradno artiljerijsko gađanje i polaganje mina za obuku sa ocenom „odličan“; On je 17. oktobra na sličan način izveo raketno gađanje protivbrodskog raketnog sistema Moskit. Zajedno sa razaračem "Rastoropny".

Služba posle 1991

On je 25. marta 1992. godine u trajanju od 4,5 sata izbacio američku podmornicu iz ruskih teritorijalnih voda. U februaru 1993. godine učestvovao je na vežbama pod zastavom admirala I.V. Kasatonova, od 6. do 11. aprila bio je na moru tokom probne vežbe protivvazdušne odbrane u sastavu KUG-a (glavni brod - Admiral O.A. Erofeev), izvodio zajedničke testove sa „ excellence” vježbe s razaračima “Inspired” i “Unrestrained”. Dana 15. aprila, dok je bio podvrgnut inspekciji, razarač je ispalio ZAK AK-630 i REP (ocjenu „odlično“), a brod je dobio ukupnu ocjenu „dobar“.

16. maja 1993. godine brod je ponovo izašao na more, pod zastavom viceadmirala Yu. G. Ustimenko je od 25. maja do 1. juna bio u zvaničnoj poseti Liverpulu na proslavi 50. godišnjice bitke za Atlantik. U Liverpoolu, Thundering One je posjetilo 46.000 Engleza, uključujući prvog Lorda Admiraliteta, admirala A. Winfrieda. Krajem godine, razarač je dobio nagradu vrhovnog komandanta Ratne mornarice za artiljerijsku obuku. Priznato je 1994. godine najbolji brod Ruska mornarica na artiljerijskoj pripremi.

Od 23. aprila do 27. oktobra 1994. godine u toku su popravke brodogradilište br. 35 u Rostu (zamijenjene cijevi kotla). Dana 12. januara 1995. Gremjaščij je postavljen u PD-50 u brodogradilištu br. 82 u Rosljakovu radi obavljanja pristajanja. Pristajanje je završeno 11. marta iste godine. Od marta 1995. do januara 1996. godine, brod je obavljao zadatke borbene obuke; nagrađen je Diplomom predsjednika Rusije za učešće na jubilarnoj paradi povodom 50. godišnjice pobjede u Velikom otadžbinskom ratu. U septembru 1996. godine, zbog nezadovoljavajućeg stanja tri od četiri kotla (1., 2. i 4.), razaraču je zabranjen izlazak na more. “Gremyashchy” je povučen iz sastava snaga stalne borbene gotovosti 28. marta 1997. godine i prebačen u rezervni sastav druge kategorije. Period popravke broda je istekao u decembru 1997. godine. 16. februara 1998. godine prebačen je u 43. diviziju raketni brodovi 7. operativna eskadrila. 15. juna osoblje u Gremjaščiju je smanjeno. Povučen 2007.

U aprilu 2016. godine Ministarstvo odbrane Rusije objavilo je tender za reciklažu.

U maju 2019. izbio je požar na razaraču stacioniranom u Severomorsku.