Kormilarnica plovila. Plan kormilarnice, mosta. Šta ćemo sa primljenim materijalom?

Nadam se da ću ga ponovo vidjeti, pa sam u naslov teme stavio "1. dio". Čudno je zašto to nisam ranije objavio na blogu, pošto je bio gost u Severodvinsku. Ove fotografije su snimljene 20. septembra, kada je MB-12 vukao nosač aviona "Vikramaditja" za Severodvinsk." Sudeći po džipovima, "Nikolaj Čiker" je u to vreme putovao iz Engleske za Severomorsk. Danas sam malo pisao o vojni internet o tegljačima, savjetujem vam da ga pročitate.

Tegljač je prvobitno bio položen u okviru projekta 745P u Yaroslavsky brodogradilište(redni broj 442). Nakon što je obalska straža FPS odbila da nastavi gradnju, tegljač je prebačen u Zelenodolsk, gdje je u tvornicu Zelenodolsk nazvan po imenu. A.M. Gorky" završen je prema projektu 745MB.

Ponovno puštanje u rad je obavljeno u julu 2011. godine, a 16. decembra, nakon završetka testiranja, potpisan je certifikat o prijemu. Ovog ljeta morski tegljač"MB-12" za interne vodeni putevi stigao u Severnu flotu.

specifikacije:
Deplasman (puna): 1390 tona.
Glavne dimenzije: dužina - 56,5 m, širina - 12,6 m, gaz - 4,3 m.
Maksimalna brzina: 14 čvorova
Domet krstarenja: 6200 milja
Autonomija: 30 dana
Posada: 22 osobe