24 Νοεμβρίου, Προϊστάμενος Υπηρεσίας Ενημέρωσης και Δημοσίων Σχέσεων Στόλος ΕιρηνικούΟ Ρώσος καπετάνιος 1ος Βαθμός Roman Martov ανέφερε ότι φέτος ο Στόλος του Ειρηνικού έλαβε μια άνευ προηγουμένου αναπλήρωση του προσωπικού του πλοίου. Δέκα πλοία έχουν ήδη μπει στον στόλο, άλλα δύο θα γίνουν δεκτά πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους. Η αναπλήρωση πραγματοποιείται σύμφωνα με τα ρωσικά κρατικό πρόγραμμαανάπτυξη όπλων για το 2011-20.
Ο Στόλος του Ειρηνικού είναι ένας στρατηγικός και επιχειρησιακός σχηματισμός ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ Ρωσική Ομοσπονδίαστα ανατολικά σύνορα της χώρας. Η έδρα του Στόλου του Ειρηνικού βρίσκεται στο Βλαδιβοστόκ και η στρατιωτική και υπηρεσιακή του υποδομή είναι διασκορπισμένη κατά μήκος ολόκληρης της ακτής του Ειρηνικού από τα κινεζικά σύνορα στο νότο έως την Καμτσάτκα και την Τσουκότκα στα βόρεια, συμπεριλαμβανομένης της Σαχαλίνης και των νησιών της κορυφογραμμής Kuril.
Εξάρθρωση μονάδων και πλοίων του Στόλου του Ειρηνικού
forum.mil.ru
Ο Στόλος του Ειρηνικού παρέχει λύσεις σε πολλά σημαντικά ζητήματα ταυτόχρονα κρατικά καθήκοντα– ειδικότερα, διατηρεί στρατηγικές πυρηνικές δυνάμεις με βάση τη θάλασσα σε κατάσταση διαρκούς ετοιμότητας, η οποία είναι η πιο σημαντική προϋπόθεσηαμυντική ικανότητα της χώρας. Επιπλέον, τα πλοία του στόλου του Ειρηνικού ασκούν έλεγχο της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας και των οικονομικών δραστηριοτήτων στις θάλασσες της Άπω Ανατολής με συνολική έκταση σχεδόν 5 εκατομμυρίων τετραγωνικών χιλιομέτρων, που είναι διπλάσια από την έκταση όλων των χωρικών υδάτων του ευρωπαϊκού τμήματος. Ρωσία.
Για την επίλυση των προβλημάτων που αντιμετωπίζει, ο στόλος του Ειρηνικού διαθέτει έναν ισχυρό υποθαλάσσιο και επιφανειακό στόλο, ο οποίος περιλαμβάνει καταδρομικά, αντιτορπιλικά, μεγάλα και μικρά ανθυποβρυχιακά πλοία, μεγάλα πλοία προσγείωσης, πυραύλους και πολεμικά σκάφη, ναρκαλιευτικά, καθώς και πυρηνικά και ντίζελ υποβρύχια. Ο συνολικός αριθμός των πολεμικών πλοίων (χωρίς τον βοηθητικό στόλο) είναι περισσότερα από 50 πλοία επιφανείας και 22 υποβρύχια. Fleet Aviationδιαθέτει 32 ελικόπτερα και 82 αεροσκάφη διαφόρων κλάσεων.
Ενεργώντας σε συντονισμό με τις ενέργειες εξωτερικής πολιτικής της ρωσικής κυβέρνησης, τα πλοία του Στόλου του Ειρηνικού παρέχουν στρατιωτικούς θαλάσσιος παρουσία RFσε διάφορες περιοχές του κόσμου, πραγματοποιώντας επαγγελματικές κλήσεις, επισκέψεις φιλίας και επίσης συμμετέχοντας σε άρθρωση γυμνάσιακαι ειρηνευτικές επιχειρήσεις. Έτσι, στις 17 Νοεμβρίου του τρέχοντος έτους, μια ομάδα πλοίων του στόλου, με επικεφαλής το καταδρομικό Varyag και τη φρεγάτα Marshal Shaposhnikov, υποστήριξαν την επίσκεψη του Ρώσου Προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν στη σύνοδο κορυφής των ηγετών των κορυφαίων χωρών της G-20, που πραγματοποιήθηκε στην Αυστραλία.
ΔΣ "Marshal Shaposhnikov"
sdelanounas.ru
Τον Μάιο του 2010, η φρεγάτα "Marshal Shaposhnikov" χτύπησε τις ειδήσεις του κόσμου λόγω του γεγονότος ότι απελευθέρωσε το δεξαμενόπλοιο "Moscow University", ιδιοκτησίας της εταιρείας Novorossiysk. ναυτιλιακή εταιρεία», το οποίο κατελήφθη από πειρατές στα ανοικτά των ακτών της Σομαλίας. Αργότερα, το ιστορικό της φρεγάτας αναπληρώθηκε με άλλα παρόμοια επεισόδια - από τον Νοέμβριο του 2012 έως τον Μάρτιο του 2013, το πλοίο συμμετείχε ενεργά στη διεθνή επιχείρηση για την καταπολέμηση της πειρατείας στον Κόλπο του Άντεν.
Σήμερα, η βάση μάχης του Στόλου του Ειρηνικού αποτελείται από 18 πλοία, μεταξύ των οποίων τα πιο διάσημα είναι πυραυλικό καταδρομικό "Varyag"(κατασκευασμένο σύμφωνα με το Project 1164 Atlant), ένα μεγάλο ανθυποβρυχιακό πλοίο έργο 1155"Marshal Shaposhnikov" (σήμερα υπάρχουν τέσσερις τέτοιες φρεγάτες στον στόλο του Ειρηνικού), το αντιτορπιλικό Project 956 URO "Bystry" και υποβρύχιος πύραυλος καταδρομικό "Alexander Nevsky"(Ο Στόλος του Ειρηνικού έχει τρία σκάφη αυτής της κατηγορίας).
Πυρηνικό υποβρύχιο K-550 "Alexander Nevsky". Infographics
rg.ru
Για να διατηρήσει την κατάλληλη ετοιμότητα μάχης και να εκτελέσει σωστά τις αποστολές του, ο Στόλος του Ειρηνικού χρειάζεται ενημέρωση μεγάλης κλίμακας, καθώς τα περισσότερα απότα πλοία του έχουν πλέον ξεπεράσει τα 25 χρόνια. Σοβαρό πρόβλημα αποτελεί η σημαντική μείωση του αριθμού των πολεμικών πλοίων λόγω του παροπλισμού τους – σύμφωνα με τον Ανώτατο Διοικητή του Ρωσικού Ναυτικού, Ναύαρχο V.I. Kuroyedov, τις τελευταίες δεκαετίες το μέγεθος του στόλου έχει μειωθεί σχεδόν στο μισό. Ως εκ τούτου, σήμερα απαιτούνται πρόσθετες προσπάθειες για την αποκατάσταση του μαχητικού δυναμικού του Στόλου του Ειρηνικού, το οποίο υπονομεύτηκε σημαντικά λόγω της κατάρρευσης της ΕΣΣΔ. Πολλοί ειδικοί τείνουν να πιστεύουν ότι σήμερα ο Στόλος του Ειρηνικού δεν είναι σε θέση να φέρει εις πέρας πλήρως τα καθήκοντα που τους αντιμετωπίζει για να εξασφαλίσει την αμυντική ικανότητα της χώρας λόγω της απαρχαιωμένης υλικοτεχνικής βάσης του. Επιπλέον, πάνω από το 60% των μάχιμων μονάδων του χρειάζονται επειγόντως σημαντικές επισκευές.
Το πυρηνικό καταδρομικό "Admiral Lazarev" παρατάθηκε
russiamil.wordpress.com
Παρά το γεγονός ότι το πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου πραγματοποιείται σύμφωνα με τα σχέδια, ο ρυθμός ανανέωσής του δεν μπορεί ακόμη να αντισταθμίσει τη φυσική φθορά των πλοίων. Οι μονάδες που παραλήφθηκαν φέτος θα βελτιωθούν ελαφρώς γενική κατάσταση, αλλά είναι απίθανο να επηρεάσουν σημαντικά τη μαχητική ετοιμότητα του στόλου του Ειρηνικού, καθώς τίθενται σε υπηρεσία κυρίως βοηθητικά πλοία: ρυμουλκά, υδρογραφικό σκάφοςκλπ. Ταυτόχρονα, η σχεδιαζόμενη είσοδος στον στόλο καθολικής αποβίβασης πλοίου-ελικοπτεροφόρου τύπου "Μιστράλ"Για γνωστούς λόγους αναβάλλεται επ' αόριστον. Επομένως, πρέπει κανείς να εξετάσει την προοπτική ταχείας ανανέωσης του στόλου του Ειρηνικού με πολύ μέτρια αισιοδοξία.
Πλοία του στόλου του Ειρηνικού στην παρέλαση την Ημέρα του Ναυτικού στο Βλαδιβοστόκ
navyclub.ru
Στις 6 Δεκεμβρίου 1985, καταστράφηκε στο Ναυπηγείο Μαύρης Θάλασσας στο Νικολάεφ
(σειριακός αριθμός 106), που κυκλοφόρησε στις 25 Νοεμβρίου 1988.
Το 1992, με 67% τεχνική ετοιμότητα, η κατασκευή ανεστάλη και το πλοίο ναφθαλίστηκε.
Το 1993, σύμφωνα με μια συμφωνία μεταξύ Ουκρανίας και Ρωσίας, το "Varyag" πήγε στην Ουκρανία.
Τον Απρίλιο του 1998, πωλήθηκε στην Chong Lot Travel Agency Ltd για 20 εκατομμύρια δολάρια.
- με τελικό κόστος περίπου 5-6 δισεκατομμύρια δολάρια.
Από το 2008 - μετονομάστηκε σε "Shi Lang"
Βασικές πληροφορίες
Τύπος: Καταδρομικό αεροπλάνου
Κράτος σημαίας: Σημαία της Κίνας Κίνα
Λιμάνι κατοικίας: Dalian
Η κατασκευή ξεκίνησε: 6 Δεκεμβρίου 1985
Έναρξη κυκλοφορίας: 25 Νοεμβρίου 1988
Τέθηκε σε λειτουργία: δεν έχει ολοκληρωθεί
Τρέχουσα κατάσταση: πωληθεί
Το Κίεβο είναι ένα βαρύ αεροπλανοφόρο καταδρομικό του Βόρειου Στόλου του Ναυτικού της ΕΣΣΔ (Ναυτικό της ΕΣΣΔ).
Κατασκευάστηκε από το 1970 έως το 1975 στο Nikolaev στο Ναυπηγείο Μαύρης Θάλασσας.
Το 1993, λόγω έλλειψης κεφαλαίων για λειτουργία και επισκευή, σημαντική εξάντληση της διάρκειας ζωής των όπλων, μηχανισμών και εξοπλισμού, αποσύρθηκε από μαχητικό προσωπικόστόλο, στη συνέχεια αφοπλίστηκε και πουλήθηκε στην κυβέρνηση της ΛΔΚ. Στις αρχές του 1994, ρυμουλκήθηκε στο Qinhuangdao, όπου μετατράπηκε σε μουσείο.
Τον Σεπτέμβριο του 2003, το Κίεβο ρυμουλκήθηκε στην Τιαντζίν.
Βασικές πληροφορίες
Τύπος: TAKR
Ναυπηγείο: Ναυπηγείο Μαύρης Θάλασσας στο Nikolaev (ΕΣΣΔ, τώρα Ουκρανία)
Η κατασκευή ξεκίνησε: 21 Ιουλίου 1970
Έναρξη κυκλοφορίας: 26 Δεκεμβρίου 1972
Ανάθεση: 28 Δεκεμβρίου 1975
Αποσύρθηκε από τον στόλο: 30 Ιουνίου 1993
Τρέχουσα κατάσταση: ΠωληθείΚινεζική εταιρεία σε λούνα παρκ.
Το Μινσκ είναι ένα βαρύ αεροπλανοφόρο καταδρομικό του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας του Ναυτικού της ΕΣΣΔ και αργότερα του Ρωσικού Ναυτικού.
Το "Minsk" ξεκίνησε στις 30 Σεπτεμβρίου 1975.
Εισήλθε στην υπηρεσία το 1978.
Τον Νοέμβριο του 1978 θα συμπεριληφθεί στον Στόλο του Ειρηνικού.
Το 1993 ελήφθη απόφαση αφοπλισμού του Μινσκ, αποκλεισμός του από το ρωσικό ναυτικό και μεταφορά του στον ΟΦΗ για διάλυση και πώληση. Τον Αύγουστο του 1994, μετά την τελετουργική υποχώρηση της σημαίας του Ναυτικού, διαλύθηκε.
Στα τέλη του 1995, το "Μινσκ" ρυμουλκήθηκε στο Νότια Κορέαγια το κόψιμο του σώματός του σε μέταλλο. Στη συνέχεια, το αεροπλανοφόρο μεταπωλήθηκε στην κινεζική εταιρεία Shenzhen Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd. Το 2006, όταν η εταιρεία χρεοκόπησε, το Μινσκ έγινε μέρος του στρατιωτικού πάρκου Minsk World στο Shenzhen. Στις 22 Μαρτίου 2006, το αεροπλανοφόρο βγήκε σε δημοπρασία, αλλά δεν υπήρχαν αγοραστές. Στις 31 Μαΐου 2006, το αεροπλανοφόρο βγήκε ξανά σε δημοπρασία και πουλήθηκε για 128 εκατομμύρια γιουάν.
Βασικές πληροφορίες
Τύπος: TAKR.
Κράτος σημαίας: Σημαία της ΕΣΣΔ ΕΣΣΔ.
Ναυπηγείο: Ναυπηγείο Μαύρης Θάλασσας.
Έναρξη λειτουργίας: 30 Σεπτεμβρίου 1975.
Αποσύρθηκε από τον στόλο: 30 Ιουνίου 1993.
Τρέχουσα κατάσταση: Πωληθείστο κέντρο διασκέδασης.
Novorossiysk - αεροπλανοφόρο του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας και του Ειρηνικού του Ναυτικού της ΕΣΣΔ (Ναυτικό της ΕΣΣΔ) το 1978-1991.
Για πρώτη φορά στην ΕΣΣΔ, ένα αεροπλανοφόρο σχεδιάστηκε για να φιλοξενεί στρατεύματα επί του σκάφους, να δέχεται βαρέα μεταφορικά ελικόπτερα και να φιλοξενεί μαχητικά Yak-38P.
Κατασκευάστηκε από το 1975 έως το 1978 σε ναυπηγείο στο Nikolaev (Ναυπηγείο Μαύρης Θάλασσας, διευθυντής Gankevich). Οι αλλαγές που έγιναν στο έργο κατά τη διάρκεια της κατασκευής καθυστέρησαν την ημερομηνία έναρξης λειτουργίας μέχρι το 1982. Από το 1978, καθελκύστηκε και ολοκληρώθηκε πλωτό.
Στις 15 Αυγούστου 1982, η Ναυτική Σημαία της ΕΣΣΔ υψώθηκε επίσημα στο πλοίο και στις 24 Νοεμβρίου συμπεριλήφθηκε στον Στόλο του Ειρηνικού Red Banner.
Βασικές πληροφορίες
Τύπος: αεροπλανοφόρο
Κράτος σημαίας: ΕΣΣΔ Σημαία ΕΣΣΔ
Έναρξη κυκλοφορίας: 26 Δεκεμβρίου 1978
Αποσύρθηκε από τον στόλο: 1991
Τρέχουσα κατάσταση: πωληθείΝότια Κορέα
Βαρύ αεροπλάνο καταδρομικό "Admiral Gorshkov"
(μέχρι τις 4 Οκτωβρίου 1990 ονομαζόταν "Μπακού", στη συνέχεια μετονομάστηκε σε "Ναύαρχος του Στόλου" Σοβιετική Ένωση Gorshkov», αλλά στο Πρόσφαταστα επίσημα έγγραφα αναφέρεται σε απλοποιημένη μορφή ως "Admiral Gorshkov") - ένα σοβιετικό και ρωσικό καταδρομικό βαρέων αεροσκαφών, το μοναδικό πλοίο του Project 1143.4, που πωλήθηκε στην Ινδία στις 20 Ιανουαρίου 2004. Στις 5 Μαρτίου 2004, το καταδρομικό εκδιώχθηκε από την υπηρεσία του ρωσικού ναυτικού, το σημερινό όνομα ακυρώθηκε και η σημαία του Αγίου Ανδρέα κατέβηκε τελετουργικά. Επί του παρόντος, το πλοίο, μετά από πλήρη ανακατασκευή, έχει τεθεί σε λειτουργία στο Ινδικό Ναυτικό ως το αεροπλανοφόρο Vikramaditya και ολοκληρώνεται να επιπλεύσει σε μια από τις θέσεις ελλιμενισμού της Northern Engineering Enterprise.
Βασικές πληροφορίες
Τύπος: Βαρύ αεροπλανοφόρο καταδρομικό πρ. 1143.4
Κράτος σημαίας: Ρωσική σημαία Ρωσία
Έναρξη λειτουργίας: 1987
Αποσύρθηκε από τον στόλο: 2004
Τρέχουσα κατάσταση: πωληθείΙνδία 20 Ιανουαρίου 2004
"Ulyanovsk" (παραγγελία S-107) - Σοβιετικό βαρύ πυρηνικό αεροπλανοφόρο με εκτόπισμα 75.000 τόνων, Έργο 1143.7.
Τοποθετημένο στη γλίστρα του Ναυπηγείου Μαύρης Θάλασσας στις 25 Νοεμβρίου 1988, η κατασκευή σταμάτησε το 1991. Μέχρι τα τέλη του 1991, το μεγαλύτερο μέρος του κύτους του αεροπλανοφόρου με πυρηνική ενέργεια είχε διαμορφωθεί, αλλά μετά τη διακοπή της χρηματοδότησης, το πλοίο, σχεδόν το ένα τρίτο ολοκληρωμένο, κόπηκε στη γλιστρίδα. Λιώθηκε και το μέταλλο που προοριζόταν για το δεύτερο πλοίο αυτού του τύπου.
Το Ulyanovsk, το οποίο επρόκειτο να γίνει η ναυαρχίδα του Πολεμικού Ναυτικού, υποτίθεται ότι είχε μια αεροπορική ομάδα που θα περιλαμβάνει έως και 70 αεροσκάφη, όπως ελικόπτερα και αεροσκάφη Su-27K, Su-25, Yak-141 και Yak-44. Το πλοίο ήταν εξοπλισμένο με δύο καταπέλτες, ένα εφαλτήριο και μια συσκευή σύλληψης αεροσκαφών. Για την αποθήκευση του αεροσκάφους κάτω από το κατάστρωμα υπήρχε ένα υπόστεγο διαστάσεων 175x32x7,9 μ. Ανυψώθηκαν στο θάλαμο πτήσης χρησιμοποιώντας 3 ανελκυστήρες με ικανότητα ανύψωσης 50 τόνων ο καθένας (2 στη δεξιά πλευρά και 1 στην αριστερή). Στο πίσω μέρος υπήρχε οπτικό σύστημαΠροσγειώσεις Luna.
Υποτίθεται ότι θα ναυπηγούσε 4 πλοία. Στις 4 Οκτωβρίου 1988, το προβάδισμα Ulyanovsk (σειριακός αριθμός 107) συμπεριλήφθηκε στους καταλόγους των πλοίων του Πολεμικού Ναυτικού και στις 25 Νοεμβρίου κατατέθηκε στο Ναυπηγείο της Μαύρης Θάλασσας No. 444 στο Nikolaev. Η θέση σε λειτουργία είχε προγραμματιστεί για τον Δεκέμβριο του 1995.
Βασικές πληροφορίες
Τύπος: Καταδρομικό βαρέων αεροσκαφών
Κράτος σημαίας: Ένωση Σοβιετικών Σοσιαλιστικών Δημοκρατιών ΕΣΣΔ
Λιμάνι: Σεβαστούπολη
Τρέχουσα κατάσταση: απορρίπτονται
"Ναύαρχος του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης Kuznetsov"
Γνωστός και ως «Σοβιετική Ένωση» (έργο),
γνωστός και ως "Ρήγας" (σελιδοδείκτης),
γνωστός και ως "Leonid Brezhnev" (έναρξη),
γνωστός και ως "Tbilisi" (δοκιμές))
- βαρύ αεροπλανοφόρο καταδρομικό του Project 1143.5, το μοναδικό στην κατηγορία του στο Ρωσικό Ναυτικό (από το 2009). Σχεδιασμένο για να εμπλέκει μεγάλους επιφανειακούς στόχους και να προστατεύει τους ναυτικούς σχηματισμούς από επιθέσεις από έναν πιθανό εχθρό.
Ονομάστηκε προς τιμήν του Νικολάι Γερασίμοβιτς Κουζνέτσοφ, Ναυάρχου του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης. Ναυπηγήθηκε στο Nikolaev, στο Ναυπηγείο Μαύρης Θάλασσας.
Κατά τη διάρκεια των κρουαζιερών, το αεροπλάνο καταδρομικό βασίζεται σε αεροσκάφη Su-25UTG και Su-33 του 279ου ναυτικού μαχητικού αεροπορικού συντάγματος (βασικό αεροδρόμιο - Severomorsk-3) και ελικόπτερα Ka-27 και Ka-29 του 830ου ξεχωριστού ναυτικού αντι- σύνταγμα υποβρυχίων ελικοπτέρων (βασισμένο αεροδρόμιο - Severomorsk-1).
Στις 5 Δεκεμβρίου 2007, ο «Ναύαρχος του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης Kuznetsov» οδήγησε ένα απόσπασμα πολεμικών πλοίων που ξεκίνησαν για ένα ταξίδι προς τον Ατλαντικό Ωκεανό και τη Μεσόγειο Θάλασσα.
Έτσι, το ρωσικό ναυτικό επανέλαβε την παρουσία του στους ωκεανούς του κόσμου.
Μεγάλα ανθυποβρυχιακά πλοία τύπου Komsomolets της Ουκρανίας (έργο 61, κωδικός ΝΑΤΟ - Kashin).
Από το 2009, ο Στόλος της Μαύρης Θάλασσας του Ρωσικού Ναυτικού περιλαμβάνει μόνο ένα (SKR "Smetlivy") από τα 20 πλοία του έργου που εισήλθαν στο Ναυτικό της ΕΣΣΔ την περίοδο από το 1962 έως το 1973. Τα υπόλοιπα 19 πλοία βρίσκονται αυτή τη στιγμή διαγράφηκε και αποσυναρμολογήθηκε για μέταλλο.
Όχι. Όνομα Ναυπηγείο Laid down Launched In Service Παροπλισμένος Στόλος
1. Komsomolets of Ukraine Nikolaev 15/09/1959 31/12/1960 31/12/1962 24/06/1991 H
2. Smart Nikolaev 20/07/1960 04/11/1961 26/12/1963 03/07/1992 Ch, S.
3. Provorny Nikolaev 10/02/1961 21/04/1962 25/12/1964 21/08/1990 Υ.
4. Φωτιά Λένινγκραντ 05/05/1962 31/05/1963 31/12/1964 25/04/1989 Β, Γ.
5. Υποδειγματικό Λένινγκραντ 29/07/1963 23/02/1964 29/09/1965 30/06/1993 Β.
6. Προικισμένος Λένινγκραντ 22/01/1963 11/09/1964 30/12/1965 19/04/1990 S, T
7. Brave Nikolaev 10/08/1963 17/10/1964 31/12/1965 12/11/1974† H
8. Ένδοξο Λένινγκραντ 26/07/1964 24/04/1965 30/09/1966 24/06/1991 Β.
9. Slender Nikolaev 20/03/1964 28/07/1965 15/12/1966 12/04/1990 Γ.
10. Φύλακας Λένινγκραντ 26/07/1964 20/02/1966 21/12/1966 30/06/1993 Τ.
11. Red Caucasus Nikolaev 25/11/1964 09/02/1966 25/09/1967 01/05/1998 Υ.
12. Resolute Nikolaev 25/06/1965 30/06/1966 30/12/1967 01/11/1989 Υ.
13. Smart Nikolaev 15/08/1965 22/10/1966 27/09/1968 22/02/1993 Γ.
14. Strict Nikolaev 22/02/1966 29/04/1967 24/12/1968 30/06/1993 Τ.
15. Αιχμηρός Νικολάεφ 15/07/1966 26/08/1967 25/09/1969 - Η
16. Γενναίος Νικολάεφ 15/11/1966 06/02/1968 27/12/1969 05/03/1988 Β, Β.
17. Red Crimea Nikolaev 23/02/1968 28/02/1969 15/10/1970 24/06/1993 Υ.
18. Ικανός Νικολάεφ 10/03/1969 11/04/1970 25/09/1971 06/01/1993 Τ.
19. Γρήγορα Νικολάεφ 20/04/1970 26/02/1971 23/09/1972 22/11/1997 Η
20. Συγκρατημένος Νικολάεφ 10/03/1971 25/02/1972 30/12/1973 29/05/1991 Υ.
21. DD51 Rajput (Reliable) Nikolaev 11/09/1976 17/09/1977 30/11/1979 04/05/1980 Ινδία
22. DD52 Rana (Destructive) Nikolaev 29/11/1976 27/09/1978 30/09/1981 10/02/1982 Ινδία
23. DD53 Ranjit (Dexterous) Nikolaev 29/06/1977 16/06/1979 20/07/1983 24/11/1983 Ινδία
24. DD54 Ranvir (Hard) Nikolaev 24/10/1981 12/03/1983 30/12/1985 28/10/1986 Ινδία
25. DD55 Ranjivay (Tolkovy) Nikolaev 19/03/1982 02/01/1986 02/01/1986 15/01/1988 Ινδία
Αντι-υποβρυχιακά καταδρομικά-ελικοπτεροφόρα.
Μόσχα - πωλήθηκε στην Ινδία, κομμένη σε παλιοσίδερα.
Λένινγκραντ - μεταφέρθηκαν στην Ινδία, όπου κόπηκαν για μέταλλο.
Καταδρομικά Project 1164
"Moskva" - (πρώην όνομα - "Slava") είναι η ναυαρχίδα του στόλου της Μαύρης Θάλασσας
"Marshal Ustinov" - μέρος του Βόρειου Στόλου.
Το "Varyag" είναι η ναυαρχίδα του Στόλου του Ειρηνικού.
"Ουκρανία"(πρώην "Admiral of the Fleet Lobov")
Το 1993 έγινε μέρος του Ουκρανικού Ναυτικού, η απόφαση να ολοκληρωθεί πάρθηκε το 1998, αλλά η Ουκρανία δεν μπορεί να το αναθέσει και ως εκ τούτου το καταδρομικό στέκεται στην προβλήτα, εξετάζονται επιλογές για την πώληση του καταδρομικού.
Σύνολο:
-Από ΕΠΤΑ βαριά αεροπλανοφόρα καταδρομικά, ΕΝΑ είναι έτοιμο να υπερασπιστεί τη Ρωσία.
Πέντε ΠΩΛΗΘΕΙ.
Το ένα απορρίφθηκε.
Από δύο ανθυποβρυχιακά καταδρομικά-ελικοπτεροφόρους
ΕΞΑΝΤΛΗΜΕΝΑΔΥΟ.
Από 20 ΔΣ (έργο 61)
19 πλοία διαγράφηκε και αποσυναρμολογήθηκεστο μέταλλο.
Από τα τέσσερα πυραυλικά καταδρομικά του Project 1164
3 ενεργός.
1 ανά στάδιο προπώλησης.
P.p.s.:
ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΑ και υπό κατασκευή πλοία και υποβρύχια του Ρωσικού Ναυτικού:
πίσω τα τελευταία χρόνια:
Και τα λοιπά. 20380 "Steregushchiy" Ρωσία, 2008 Corvette --- 2 κατασκευή +2 υπό κατασκευή
Και τα λοιπά. 22460 "Rubin" Ρωσία 2009 PSKR --- 1 κατασκευή
Και τα λοιπά. 22350 "Admiral Gorshkov" Ρωσία 2011 Φρεγάτα --- 2 υπό κατασκευή (δεν πρέπει να συγχέεται με το ομώνυμο αεροπλανοφόρο "A. Gorshkov"!))
Και τα λοιπά. 21630 «Buyan» Ρωσία 2007 MAK (μικρό πλοίο πυροβολικού) --- 1 κατασκευής 2006 +2 υπό κατασκευή
Και τα λοιπά. 20370 Ρωσία, 2001 Communications Boat --- 4 κατασκευή
Και τα λοιπά. 20180 “Zvezdochka” Ρωσία, 2007 PTS --- 1 το 2007 +1 υπό κατασκευή Αναμένονται 5-6 μονάδες στη σειρά. ελάχιστο
Και τα λοιπά. 20120 Ρωσία, 2008 Πειραματικό ντίζελ-ηλεκτρικό υποβρύχιο 1 που κατασκευάστηκε από την SF - B-90 "Sarov"
Και τα λοιπά. 18280 Ρωσία, 2004 Επικοινωνιακό πλοίο 1 ναυπηγήθηκε «Admiral Yu. Ivanov», +1 υπό κατασκευή. SSV, δηλαδή πρόσκοπος
Και τα λοιπά. 11711 «Ivan Gren» Ρωσία, 2012 BDK (μεγάλο πλοίο προσγείωσης) 1 υπό κατασκευή +5 στον μελλοντικό στόλο της Βαλτικής
Και τα λοιπά. 16810 Ρωσία, 2007 Όχημα βαθέων υδάτων 2 που κατασκευάστηκε από τους "Rus" και "Consul"
Και τα λοιπά. 14230 “Sokzhoy” Ρωσία, 2002 PC 2 κατασκευή
Και τα λοιπά. 1244.1 "Grom" Ρωσία, 2009 TFR 1 το 2009 τώρα "Borodino", εκπαιδευτικό πλοίο
Και τα λοιπά. 1431 «Mirage» Ρωσία, 2001 PC 3 BF – 2, CF – 1.
Και τα λοιπά. 1166.1 "Gepard" Ρωσία, 2001 Το MPK 2 κατασκεύασε τη σειρά "Tatarstan" και "Dagestan" - 10.
Και τα λοιπά. 1244.1 "Grom" Ρωσία, 2011 Φρεγάτα 1 έως το 2011
Και τα λοιπά. 266.8 "Agat" Ρωσία, 2007 MT 1 που κατασκευάστηκε από τον Στόλο της Βαλτικής (=project 02268 "Adm. Zakharyin" που παραδόθηκε στον Στόλο της Μαύρης Θάλασσας)
Και τα λοιπά. 10410/2 “Svetlyak” USSR, 1987 PC, περίπου τριάντα συνολικά κατασκευασμένες, εκ των οποίων περίπου δέκα έχουν κατασκευαστεί από τις αρχές της δεκαετίας του 2000. 1 είναι υπό κατασκευή.
Και τα λοιπά. 955/A "Borey"/"Kasatka" Ρωσία, 2007 SSBN 1 κατασκευασμένο + 3 υπό κατασκευή, ετοιμάζεται να τοποθετήσει 1
Και τα λοιπά. 885 «Ash» Ρωσία, 2010 Το SSGN 1 είναι σχεδόν κατασκευασμένο. 1 είναι υπό κατασκευή. Προβλέπεται να τοποθετηθεί ακόμη 1 μέσα σε ένα χρόνο.
Και τα λοιπά. 677 "Lada" Ρωσία, 2010 DPLT 1 κατασκευή. 3 είναι υπό κατασκευή.
Και τα λοιπά. 10830 “Kalitka” Ρωσία, 2003 AGS 1 κατασκευή
ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ:
Και τα λοιπά. 677 "Lada" Ρωσία, 2010 Τα DPLT 3 κατασκευάζονται 4 μέχρι το 2015. Προς το παρόν προγραμματίζεται η κατασκευή του 20-25.
Και τα λοιπά. 955/A "Borey"/"Kasatka" Ρωσία, 2007 SSBN 1 + 3 καθορίζεται Προγραμματίζεται η κατασκευή 5 έως 8
Και τα λοιπά. 885 "Ash" Ρωσία, 2010 SSGN 1 υπό κατασκευή, 1 καθορισμένο Ελάχιστο 10 προγραμματισμένο
Και τα λοιπά. 20180 "Zvezdochka" Ρωσία, 2007 PTS 1 το 2007 +1 υπό κατασκευή 6 στο μέλλον
20380 «Λεωφ. Steregushchiy" Ρωσία, 2008 Προγραμματισμένη κατασκευή 20
Και τα λοιπά. 21630 «Buyan» Ρωσία, 2007 MAK 1 το 2006 +2 υπό κατασκευή KF
Η κατασκευή προγραμματίζεται από 5 έως 7-15 έως το 2020.
Και τα λοιπά. 22350 «Admiral Gorshkov» Ρωσία, 2011 Φρεγάτα 1 υπό κατασκευή + 1 προβλεπόμενη Προγραμματισμένη κατασκευή 20
Πρόσθετοι σύνδεσμοι:
1) Πυρηνικό υποβρύχιο Project 210 "Losharik" που κατασκευάστηκε το 2003
http://www.newsru.ru/russia/12aug2003/losharik.html
2) Το 2008, δύο μικρά αποβατικά σκάφη «Serna» και 1 για τον Στόλο της Μαύρης Θάλασσας τέθηκαν σε υπηρεσία με τον Στόλο Κασπίας (CF) της Ρωσίας (σχέδιο - 30 τεμάχια) Κατασκευάστηκαν συνολικά 7 τεμάχια, το ένα είναι υπό κατασκευή.
http://prospekta.net.ru/np11770.html
3) Καθελκύστηκε ένα περιπολικό νέας γενιάς για τη Συνοριακή Φύλαξη
http://www.itar-tasskuban.ru/news.php?news=2302
Η συνολική παραγγελία για το ΦΒ είναι 20 πλοία αυτού του τύπου· τον Νοέμβριο του 2009, τέθηκε σε λειτουργία ένα παγοθραυστικό περιπολικό για το ΦΒ, εκτοπίσματος 1000 τόνων.
συν για το ΦΒ υπάρχει και παραγγελία για 30 σκάφη ΠΣΚΑ πρ.12200 "Sobol" και 20 σκάφη πρ.12150 "Mangust", συν νέα περιπολικά σκάφη "Sprut" και σκάφη συνοριακής περιπολίας περιπολικά πλοία"Mirage" (δεν πρέπει να συγχέεται με το πυραυλικό σκάφος "Mirage")
4) Το πρόγραμμα αποκατάστασης βαρέων βλημάτων καταδρομικών τύπου Kirov (έργο 1144 και οι τροποποιήσεις του).
Επί του παρόντος, το ρωσικό Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει ένα πυρηνικό πυραυλοκίνητο καταδρομικό, τον Μέγα Πέτρο. Συζητείται το ενδεχόμενο αποκατάστασης και εκσυγχρονισμού πυρηνικό καταδρομικό"Admiral Nakhimov", καθώς και "Admiral Lazarev". Σύμφωνα με τον Vladimir Popovkin, το Υπουργείο Άμυνας θεωρεί σκόπιμο να υπάρχουν έως και τρία τέτοια πλοία στο Πολεμικό Ναυτικό: ένα από αυτά θα είναι στον Στόλο του Ειρηνικού και δύο στο Βόρειο Στόλος.
http://www.oborona.ru/1001/1010/index.shtml?id=4213
Προσθήκη στη λίστα.
Τα ακόλουθα κατασκευάζονται ακόμη για το Ρωσικό Ναυτικό:
*Βασικό ναρκαλιευτικό έργου 12700 «Αλεξανδρίτης». Επί του παρόντος, δύο πλοία αυτού του έργου κατασκευάζονται Σημείωση - ναρκαλιευτικά, κυνηγοί ναρκών και όχι συμβατικά MT
* Μικρό πλοίο προσγείωσης κοιλότητα αέρα Project 21820 «Dugong».
Επί του παρόντος, ένα πλοίο αυτού του έργου κατασκευάζεται και έχει ανακοινωθεί παραγγελία για έως και δέκα Dugong.
*Έργο 18280 σκάφος επικοινωνίας. Ένα σκάφος αυτού του έργου είναι αυτή τη στιγμή υπό ναυπήγηση και έχουν παραγγελθεί συνολικά δύο πλοία του έργου 18280.
*Σωστικό σκάφος του Project 21300S Αυτή τη στιγμή κατασκευάζεται ένα σκάφος αυτού του τύπου, έχει ανακοινωθεί παραγγελία για συνολικά τέσσερα σκάφη του Project 21300S.
*Σωστικό πλοίο "Igor Belousov"
Η JSC "Admiralty Shipyards" βρίσκεται υπό κατασκευή. Καθορίστηκε στις 24 Δεκεμβρίου 2005. Η παράδοση στον στόλο ανακοινώνεται για το 2011.
*Ναυτική μεταφορά όπλων έργου 21130 «Diskant». Ένα πλοίο αυτού του έργου βρίσκεται υπό κατασκευή. Κατασκευάστηκε το 2008, τέθηκε σε λειτουργία το 2011.
*Μεταφορά θαλάσσιων όπλων (σκάφος έρευνας και μεταφοράς) του Project 20180. Ένα πλοίο αυτού του έργου είναι υπό ναυπήγηση.
*Γερανό φορτωτό σκάφος έργου 20360 «Dubnyak». Επί του παρόντος, ένα σκάφος αυτού του έργου κατασκευάζεται και έχει ανακοινωθεί παραγγελία για δύο Dubnyak.
*Δοκιμαστικό σκάφος του έργου 11982. Επί του παρόντος ένα σκάφος είναι υπό κατασκευή.Το "Seliger" Κατασκευάστηκε στις 8 Ιουλίου 2009. Η παράδοση στον στόλο ανακοινώνεται για το 2011.
*Ρυμουλκό έργο θαλάσσιας διάσωσης 22030. Επί του παρόντος, ένα σκάφος αυτού του έργου κατασκευάζεται και έχει ανακοινωθεί η παραγγελία τριών τέτοιων ρυμουλκών. Το πρώτο παραδόθηκε το 2011.
*Ρυμουλκό έργο θαλάσσιας διάσωσης 745MB "Morzh". Επί του παρόντος, δύο πλοία αυτού του έργου (στην τροποποίηση 745 MB) κατασκευάζονται και έχουν παραγγελθεί συνολικά τέσσερα Walruses.
*Μικρό υδρογραφικό σκάφος του έργου 19910. Το σκάφος που οδηγεί («Vaigach») μπήκε στον στόλο το 2008. Ένα σκάφος αυτού του τύπου βρίσκεται επί του παρόντος υπό κατασκευή και έχουν παραγγελθεί συνολικά τέσσερα πλοία Project 19910.
*Μεγάλο υδρογραφικό σκάφοςέργο 19920 (19920Β). Το επικεφαλής σκάφος αυτού του έργου, BGK-2090, εισήλθε στον στόλο το 2008. Επί του παρόντος, ένα σκάφος αυτού του τύπου κατασκευάζεται.
*Ρυμουλκό επιδρομής Project 90600. Από το 2003, έχουν κατασκευαστεί 18 ρυμουλκά Project 90600 (συμπεριλαμβανομένου ενός για το Ρωσικό Ναυτικό). Επί του παρόντος, ναυπηγούνται 2 σκάφη αυτού του έργου και το ρωσικό Πολεμικό Ναυτικό έχει ανακοινώσει παραγγελία για συνολικά πέντε ρυμουλκά.
* Επιπλέον, παρήγγειλε:
OJSC "Baltic Shipyard "Yantar"" (Καλίνινγκραντ) Ωκεανογραφικό σκάφος του έργου 22010 2013
JSC "Vostochnaya Verf" (Βλαδιβοστόκ) Σκάφος προσγείωσης 2011
JSC " Ναυπηγείο Okskaya"(Navashino, περιοχή Nizhny Novgorod) Γερανό φορτωτό σκάφος του έργου 20360, 2010
JSC "Khabarovsk Shipyard" Δύο ρυμουλκά θαλάσσιας διάσωσης του έργου 22030 2011
JSC "Εργοστάσιο Zelenodolsk με το όνομα A. M. Gorky" (Zelenodolsk, Tatarstan) Two sea ρυμουλκό διάσωσηςέργο 745 MB 2010 και 2011
Αστραχάν Ναυπηγείο Project 705B road ρυμουλκό, 2011
JSC "Leningrad Shipyard "Pella"" Δύο οδικά ρυμουλκά του έργου 90600, 2010 και 2011
OJSC "Sokolskaya Shipyard" (χωριό Sokolskoye, περιοχή Nizhny Novgorod) Project 1388NZ raid boat, 2010
JSC " Ναυπηγείοτους. Οκτωβριανή επανάσταση(Μπλαγκοβεστσένσκ, περιοχή Αμούρ) Δύο αυτοκινούμενες φορτηγίδες 2009 και 2010
35ο εργοστάσιο επισκευής πλοίων (Murmansk) Project 1394 boat, 2010.
Ο ρωσικός στόλος του Ειρηνικού προστατεύει τα συμφέροντα της Ρωσίας στην περιοχή, η οποία έχει ήδη γίνει το νέο οικονομικό κέντρο του κόσμου και πολύ γρήγορα γίνεται στρατιωτικό και πολιτικό κέντρο. Λόγω καθαρά γεωγραφικών συνθηκών, σε περίπτωση πολέμου, θα απομονωθεί από τους άλλους τρεις ρωσικούς στόλους. Επιπλέον, εντός του ίδιου του Στόλου του Ειρηνικού, οι στολίσκοι Primorsky και Kamchatka θα είναι απομονωμένοι μεταξύ τους. Ταυτόχρονα μάλιστα Απω Ανατολήη ναυπηγική και η επισκευή πλοίων είναι πολύ λιγότερο ανεπτυγμένες από ό,τι στο ευρωπαϊκό τμήμα της χώρας.
Μεγάλο ανθυποβρυχιακό πλοίο "Admiral Panteleev"
Τι έχει η Ρωσία στον στόλο του Ειρηνικού;
Σήμερα ο στόλος του Ειρηνικού περιλαμβάνει:
— 3 υποβρύχια πυρηνικών πυραύλων (RPK SN ή SSBN) Project 667BDR (παλαιωμένο και θα παροπλιστεί στο εγγύς μέλλον).
— 5 και (από τα οποία 3 βρίσκονται υπό επισκευή ή συντήρηση).
— 8 ντίζελ;
- Έργο 1164 (το καταδρομικό πυραύλων "Admiral Lazarev" Project 1144 με πυρηνική ενέργεια έχει ναφθαλιστεί και δεν έχει καμία πιθανότητα να το εγκαταλείψει).
— 1 αντιτορπιλικό Project 956 (3 ακόμη βρίσκονται σε ναφθαλίνη χωρίς πιθανότητα ανάνηψης).
- 4 μεγάλα ανθυποβρυχιακό πλοίο(BPK) pr. 1155;
— 8 MPK πρ. 1124M;
— 4 μικρά διαστημόπλοιο(MRK) pr. 12341;
— 10 πυραυλικά σκάφη, έργο 12411.
— 9 ναρκαλιευτικά·
- 4 μεγάλα αποβατικά πλοία (LBD), εκ των οποίων το 1 είναι εξαιρετικά ξεπερασμένο Project 1171, 2 Project 775 και 1 Project 775M.
Σχεδόν όλα αυτά τα πλοία τέθηκαν σε λειτουργία τη δεκαετία του 1980. Δεν αναμένεται πραγματική ενημέρωση του στόλου του Ειρηνικού, εκτός από 1 - ένα πολύ αποτυχημένο πλοίο σχεδιασμένο για εξαγωγή σε αναπτυσσόμενες χώρες, αλλά για κάποιο λόγο επιβλήθηκε στο Ρωσικό Ναυτικό.
Επιπλέον, προφανώς, είναι στον Στόλο του Ειρηνικού που δύο γαλλικές παρεξηγήσεις, γνωστές ως . Ωστόσο, αυτό είναι λογικό. Ο μόνος πιθανός σκοπός για αυτά τα σιδερένια κιβώτια στο ρωσικό ναυτικό είναι η χρήση τους ως πλοία μεταφοράς για τη μεταφορά στρατευμάτων από τη Ρωσία στη Ρωσία, δηλ. από την ηπειρωτική χώρα μέχρι τα νησιά Κουρίλ.
Δύναμη κρούσης του στόλου των ΗΠΑ στον Ειρηνικό
Η σύγκριση του ρωσικού στόλου του Ειρηνικού με άλλους στόλους στην περιοχή δημιουργεί μια εξαιρετικά δύσκολη εντύπωση. Εάν προηγουμένως οι στόλοι του Ατλαντικού και του Ειρηνικού των ΗΠΑ ήταν σχεδόν ίσοι σε ισχύ με το πλοίο, τώρα προτεραιότητα δίνεται στον Στόλο του Ειρηνικού των ΗΠΑ, ο οποίος αναμένεται να έχει τουλάχιστον το 60% του Ναυτικού των ΗΠΑ.
Σήμερα ως μέρος του στόλου των ΗΠΑ στον Ειρηνικό:
- από υποβρύχια - 8 SSBN και 2 SSGN κλάσης Οχάιο (τα SSBN έχουν 24 Trident-2 SLBM, τα SSBN έχουν 154 Tomahawk SLCM), 30 SSN (24 Λος Άντζελες", 3 τύποι "Sea Wolf", 3 τύποι "Virginia");
— 6 πυρηνικά αεροπλανοφόρα τύπου Nimitz.
— 12 κρουαζιερόπλοια κατηγορίας Ticonderoga.
— 33 αντιτορπιλικά κλάσης Arleigh Burke.
— 8 φρεγάτες της κλάσης Oliver Perry.
— 5 UDC (1 τύπος Tarawa, 4 τύπος σφήκας).
- 5 πλοία αποβάθρας που μεταφέρουν ελικόπτερα - DVKD (1 τύπου Austin, 4 τύπου San Antonio).
- 6 αποβάθρες μεταφοράς προσγείωσης - DTD (4 τύποι νησιών Whidbey, 2 τύποι φέρι Harpers).
Αμερικανικό πυρηνικό αεροπλανοφόρο George Washington στο λιμάνι του Μπουσάν της Νότιας Κορέας
Ο στόλος λαμβάνει νέα υποβρύχια κλάσης Virginia, αντιτορπιλικά κλάσης Arleigh Burke, DVKD κλάσης San Antonio, υποβρύχια κλάσης Λος Άντζελες και φρεγάτες κλάσης Oliver Perry παροπλίζονται και τα τελευταία UDC κατηγορίας Tarawa θα φύγουν στο εγγύς μέλλον και τύπου DVKD "Austin".
Ο στόλος του Ειρηνικού των ΗΠΑ έχει τεράστιο δυναμικό κρούσης, αφού όλα τα υποβρύχια, τα καταδρομικά και τα αντιτορπιλικά είναι φορείς του Tomahawk SLCM. Επιπλέον, από τα 5 καταδρομικά και τα 16 αντιτορπιλικά του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ που είναι ικανά να επιλύουν καθήκοντα πυραυλικής άμυνας, όλα εκτός από ένα καταδρομικό αποτελούν μέρος του Στόλου του Ειρηνικού.
Ο μόνος αντίπαλος των Αμερικανών είναι ο κινεζικός στόλος
Ο μόνος άξιος αντίπαλος των Αμερικανών στο Ειρηνικός ωκεανόςσήμερα είναι το κινεζικό ναυτικό. Ο κινεζικός στόλος υποβρυχίων είναι ο μεγαλύτερος στον κόσμο, με υποβρύχια— 5 SSBN (1 έργο 092 και 4 έργο 094), 8 υποβρύχια (4 το καθένα των έργων 091 και 093) και τουλάχιστον 60 υποβρύχια (έως 10 έργα 041A, 8 έργα 636ΕΜ, 2 από κάθε έργο 636 και 877 , 13 έργου 039G, 5 έργο 035G, 13 έργο 035, έως 8 έργο 033). Όλα τα υποβρύχια και τα υποβρύχια των Project 041A, 636EM και 039G είναι οπλισμένα με αντιπλοϊκούς πυραύλους. Διαγράφονται τα παλιά υποβρύχια πρ. 033 και 035, αντί αυτών κατασκευάζονται τα υποβρύχια πρ. 041Α, ξεκίνησε η κατασκευή του υποβρυχίου πρ. 095 και του υποβρυχίου πρ. 043.
αεροπλανοφόρο Liaoning(το αποτυχημένο σοβιετικό «Varyag») προσελκύει μεγάλη προσοχή από εξωτερικούς παρατηρητές. Ωστόσο, λόγω του μοναδικού σχεδιασμού (εφαλτήριο αντί για καταπέλτη) και της εικονικής απουσίας αεροσκαφών που βασίζονται σε αεροπλάνο (μέχρι στιγμής υπάρχουν μόνο 4 αεροσκάφη J-15), θα παραμείνει για πάντα ένα πειραματικό εκπαιδευτικό πλοίο και όχι πλήρες - έμπειρη μονάδα μάχης. Πραγματικά αεροπλανοφόρα δικής τους κατασκευής θα εμφανιστούν στην Κίνα το νωρίτερο σε 10 χρόνια.
Υπάρχουν 25 αντιτορπιλικά στο Ναυτικό της PLA: 2 Project 956, 2 Project 956EM, 3 Project 052S, 2 Project 052V, 2 Project 052, 2 Project 051S, 1 Project 051V, 2 Project 051 “Lyuida-3”, 1 Project 051 "Lyuida-20" and «Lyuida-1» (άλλο πλοίο Project 051 μεταφέρθηκε στο Λιμενικό Σώμα). Όλα τα "Lyuid" σταδιακά διαγράφονται και κατασκευάζονται αντιτορπιλικά του Project 052C για να τα αντικαταστήσουν (3 ακόμη μονάδες, δηλαδή θα υπάρχουν 6 συνολικά). Ξεκινώντας από το 3ο πλοίο αυτής της σειράς, δεν μεταφέρουν πλέον Ρωσικά συστήματαόπλα. Συγκεκριμένα, το σύστημα αεράμυνας S-300F με εκτοξευτή τύπου περίστροφου αντικαταστάθηκε από το NNQ-9 με UVP.
Αντιτορπιλικό Harbin κατά τη διάρκεια ρωσο-κινεζικών ασκήσεων στην Κίτρινη Θάλασσα
ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ Ξεκίνησε η κατασκευή των αντιτορπιλικών “Chinese Aegis” pr. 052D, πάνω στο οποίο θα τοποθετηθεί καθολική UVP για 64 βλήματα διάφορες τάξεις(SLCM, RCC, SAM, PLUR). Θα υπάρχουν τουλάχιστον 10 από αυτά στον κινεζικό στόλο (τα πρώτα 4 κατασκευάζονται αυτή τη στιγμή, 3 από τα οποία έχουν ήδη δρομολογηθεί). Η Κίνα θα γίνει η τέταρτη χώρα στον κόσμο (μετά τις ΗΠΑ, την Ιαπωνία και τη Δημοκρατία της Κορέας) που θα έχει πλοία αυτής της κλάσης. Θα μπορούν να συμμετέχουν τόσο σε σχηματισμούς αεροπλανοφόρων ως πλοία συνοδείας όσο και ως επιχειρησιακές ομάδες για ανεξάρτητες επιχειρήσεις στον ανοιχτό ωκεανό, συμπεριλαμβανομένου. σε σημαντική απόσταση από τις ακτές της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, συμπεριλαμβανομένων των προσκρούσεων παράκτιων στόχων. Αυτό δίνει στο PLA Navy μια εντελώς νέα ποιότητα που ο κινεζικός στόλος δεν είχε ποτέ στη σύγχρονη ιστορία.
Ο κινεζικός στόλος διαθέτει πλέον 48 φρεγάτες: 15 Project 054A, 2 Project 054 και 31 Project 053 από έξι διαφορετικές τροποποιήσεις (10 Project 053N3, 4 Project 053N2G, 6 Project 053N1G, 3 Project 053N2, 6 Project 053N05N). Επιπλέον, δύο παλιές φρεγάτες του Project 053N μεταφέρθηκαν στο Λιμενικό Σώμα, μία φρεγάτα του ίδιου έργου μετατράπηκε σε πλοίο υποστήριξης προσγείωσης (οπλισμένο με MLRS), μία φρεγάτα του Project 053NT-N χρησιμοποιείται ως φρεγάτα εκπαίδευσης. Φρεγάτες του Έργου 053 πρώιμων τροποποιήσεων παροπλίζονται σταδιακά, ναυπηγούνται πλοία του Έργου 054Α (συνολικά θα κατασκευαστούν τουλάχιστον 20).
Μαζί με τα παραδοσιακά όπλα κρούσης για το Ναυτικό PLA (8 αντιπλοϊκοί πύραυλοι S-803 σε εκτοξευτές εμπορευματοκιβωτίων), τα πλοία Project 054A έγιναν οι πρώτες κινεζικές φρεγάτες που είχαν επαρκή αεράμυνα για πλοία αυτής της κατηγορίας: αεράμυνα για 32 HHQ-16 πυραύλους (δημιουργήθηκαν με βάση το ρωσικό σύστημα αεράμυνας Shtil "). Χάρη σε αυτό, αυτές οι φρεγάτες θα γίνουν πλοία καθολικής συνοδείας που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη φύλαξη αεροπλανοφόρων κοντά στις ακτές τους και για την ενίσχυση των καταστροφέων στον ανοιχτό ωκεανό. Η Κίνα έχει ήδη τον μεγαλύτερο στόλο φρεγατών στον κόσμο. Προφανώς η ποσότητα τους θα διατηρηθεί στις 50 περίπου μονάδες με συνεχή βελτίωση της ποιότητάς τους.
Παραδοσιακά, ο «στόλος των κουνουπιών» είναι πολύ ανεπτυγμένος στην Κίνα. Σήμερα περιλαμβάνει 119 πυραυλικά σκάφη (83 καταμαράν υψηλής ταχύτητας Project 022, 6 Project 037-II, 30 Project 037-IG) και έως 250 περιπολικά σκάφη. Μια σίγουρη αίσθηση του περασμένου έτους ήταν η μαζική κατασκευή πλοίων Project 056 στην Κίνα. Μόλις πριν από ένα χρόνο, τίποτα δεν ήταν απολύτως γνωστό για αυτά. Το πρώτο πλοίο αυτού του τύπου ναυπηγήθηκε τον Μάιο του 2012. Σήμερα, 6 τέτοια πλοία βρίσκονται σε υπηρεσία, τουλάχιστον 10 είναι υπό κατασκευή ή δοκιμάζονται. Σύνολοτα πλοία της σειράς σίγουρα θα ξεπεράσουν τις 20 μονάδες (μπορεί να φτάσει και τις 50).
Αυτός ο ρυθμός κατασκευής δεν έχει ανάλογο στη μεταπολεμική ιστορία σε καμία χώρα του κόσμου. Είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό δεδομένου του γεγονότος ότι αρκετά πλοία κεφαλαίου(εκτόπισμα περίπου 1,5 χιλιάδες τόνοι, μήκος 95 m). Στην ίδια την Κίνα ταξινομούνται ως φρεγάτες, σε ξένες πηγές - ως κορβέτες. Για σύγκριση, μπορούμε να πούμε ότι στη Ρωσία, 3 μονάδες κορβετών Project 20380, παρόμοιες σε μέγεθος, μετατόπιση και οπλισμό, τέθηκαν σε λειτουργία σε 12 χρόνια (η πρώτη άρχισε να κατασκευάζεται το 2001), δηλ. Ο κινεζικός ρυθμός θέσης σε λειτουργία τέτοιων πλοίων είναι 24 (!) φορές υψηλότερος από το δικό μας.
Οι δυνάμεις αποβίβασης του Πολεμικού Ναυτικού είναι μεγάλες, περιλαμβάνουν 3 DVKD pr. 071, 30 μεγάλα και έως 60 μεσαία αποβατικά πλοία . Κάθε DVKD μπορεί να φιλοξενήσει έως και 800 πεζοναύτες και 50 τεθωρακισμένα οχήματα, τα οποία μπορούν να μεταφερθούν από πλοίο σε ακτή χρησιμοποιώντας τα 4 σκάφη προσγείωσης στο DVKD. στρώμα αέροςκαι 4 ελικόπτερα. Είναι επίσης αδύνατο να μην σημειωθούν οι πρωτοφανώς υψηλές δυνατότητες της κινεζικής ναυπηγικής βιομηχανίας, τις οποίες επιδεικνύει τώρα.
ΣΕ επί του παρόντοςΣτα ναυπηγεία και τα πλωτά, κατασκευάζονται και ολοκληρώνονται ταυτόχρονα 6 αντιτορπιλικά, 4 φρεγάτες, τουλάχιστον 9 κορβέτες, καθώς και περίπου 10 πυρηνικά και ντίζελ υποβρύχια και τουλάχιστον 1 υποβρύχιο βαθέων υδάτων. τουλάχιστον 30 μονάδες μόνο πολεμικών πλοίων. Ένας τέτοιος ρυθμός κατασκευής στόλου είναι απρόσιτος ακόμη και για τις Ηνωμένες Πολιτείες· απλώς δεν υπάρχει δυνατότητα σύγκρισης με καμία άλλη χώρα.
Η Ρωσία δεν είναι ανταγωνιστής των στόλων άλλων χωρών του Ειρηνικού
Ναυτικό της Ταϊβάντα τελευταία χρόνια έχει μείνει πολύ πίσω από τους Κινέζους και έχει χάσει τις πραγματικές προοπτικές ανταγωνισμού μαζί της· ωστόσο, οι επιφανειακές της δυνάμεις είναι πολύ μεγάλες. Ο στόλος των υποβρυχίων της Ταϊβάν, που αποτελείται από 2 ολλανδικής κατασκευής υποβρύχια της δεκαετίας του 1980 και 2 αμερικανικής κατασκευής από τη δεκαετία του 1940, μπορεί να θεωρηθεί ανύπαρκτος. Όσον αφορά τον στόλο επιφανείας, η Ταϊβάν διαθέτει 4 αμερικανικά αντιτορπιλικά κλάσης Kidd, 8 αμερικανικές φρεγάτες κλάσης Oliver Perry και Knox, 6 γαλλικές φρεγάτες κλάσης Lafayette, περίπου 90 πυραυλικές κορβέτες και σκάφη.
Ιαπωνικό Ναυτικόείναι μεταξύ των πέντε ισχυρότερων στον κόσμο. Όλα τα πλοία και τα υποβρύχια τους κατασκευάζονται στην ίδια τη χώρα, ενώ τα όπλα τους είναι κυρίως αμερικανικής κατασκευής ή κατασκευάζονται στην Ιαπωνία με αμερικανική άδεια. Ταυτόχρονα, η Ιαπωνία εμπλέκεται άμεσα στην ανάπτυξη του συστήματος αντιπυραυλικής άμυνας με βάση το πλοίο Standard. Το περιβόητο σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας των ΗΠΑ είναι, στην πραγματικότητα, ως επί το πλείστον ένας μύθος. Το μόνο πραγματικά υπάρχον εξάρτημά του είναι ένα ναυτικό, που βασίζεται συγκεκριμένα στο «Standard» σύστημα πυραυλικής άμυνας διαφόρων τροποποιήσεων. Και, μάλιστα, δεν είναι αμερικάνικο, αλλά αμερικανο-ιαπωνικό.
Ένα ιαπωνικό αντιτορπιλικό κλάσης Kongo κατά τη διάρκεια ασκήσεων ΗΠΑ-Ιαπωνίας κοντά στο νησί Kauai, Χαβάη
Ο ιαπωνικός στόλος υποβρυχίων αποτελείται μόνο από ντίζελ (μη πυρηνικά) υποβρύχια. Τώρα αποτελείται από 5 υποβρύχια κατηγορίας Soryu (2 ακόμη είναι υπό κατασκευή), 11 υποβρύχια κατηγορίας Oyashio, 1 υποβρύχιο κλάσης Harushio (3 ακόμη υποβρύχια αυτού του τύπου χρησιμοποιούνται ως υποβρύχια εκπαίδευσης). Όλα τα μεγάλα πλοία επιφανείας του Ιαπωνικού Ναυτικού χαρακτηρίζονται ως αντιτορπιλικά, κάτι που είναι αρκετά περίεργο σε ορισμένες περιπτώσεις. Μεταξύ αυτών των αντιτορπιλικών, εκτός από τα πραγματικά αντιτορπιλικά, υπάρχουν αεροπλανοφόρα (ελικοπτεροφόροι), καταδρομικά και φρεγάτες.
Ελικόπτερα «Destroyer» - 2 πλοία τύπου Hyuga και 2 τύπου Shirane. Εάν τα αντιτορπιλικά Shirane είναι πραγματικά ελικόπτερα, τότε τα νεότερα Hyugas είναι ελαφριά αεροπλανοφόρα σε μέγεθος και αρχιτεκτονική, ικανά να μεταφέρουν έως και 10 επιθετικά αεροσκάφη VTOL. Ωστόσο, η Ιαπωνία δεν διαθέτει τέτοια αεροσκάφη, επομένως de facto αυτά τα πλοία χρησιμοποιούνται και ως ελικοπτεροφόρα. Τα "Destroyers" είναι ουσιαστικά καταδρομικά - 2 πλοία κατηγορίας Atago και 4 πλοία κλάσης Kongo. Είναι εξοπλισμένα με το σύστημα Aegis και, χάρη σε αυτό, μπορούν να είναι αναπόσπαστο μέροςσυστατικό ναυτικής πυραυλικής άμυνας.
Μεταξύ των ίδιων των αντιτορπιλικών, τα πιο σύγχρονα είναι τρεις τύποι πλοίων, που είναι στην πραγματικότητα τρεις τροποποιήσεις ενός έργου: 2 τύπου Akizuki (2 ακόμη είναι υπό κατασκευή), 5 τύπου Takanami, 9 τύπου Murasame. Υπάρχουν και παλαιότερα αντιτορπιλικά: 6 τύπου Asagiri (2 ακόμη χρησιμοποιούνται ως εκπαιδευτικά), 5 τύπου Hatsuyuki (3 ακόμη ως εκπαιδευτικά), 2 τύπου Hatakaze. Τέλος, «καταστροφείς συνοδείας», δηλ. φρεγάτες - 6 πλοία τύπου Abukuma.
Το Ιαπωνικό Ναυτικό περιλαμβάνει επίσης 6 πυραυλικά σκάφη κλάσης Hayabusa, 28 ναρκαλιευτικά και 3 μηχανοκίνητα αποβατικά σκάφη κλάσης Osumi. Οι τελευταίες έχουν αυξήσει σημαντικά τις δυνατότητες προσγείωσης του ιαπωνικού στόλου, αλλά γενικά παραμένουν πολύ περιορισμένες· το Πολεμικό Ναυτικό και οι Δυνάμεις Αυτοάμυνας στο σύνολό τους δεν είναι σε θέση να διεξάγουν σοβαρές επιχειρήσεις προσγείωσης.
Ναυτικό της Δημοκρατίας της ΚορέαςΠριν από δύο δεκαετίες, αποτελούνταν από αμερικανικά αντιτορπιλικά πυροβολικού που κατασκευάστηκαν τη δεκαετία του 1940, μέτριες φρεγάτες κατηγορίας Ulsan και εκατοντάδες κορβέτες και περιπολικά σκάφη που είχαν σχεδιαστεί για την καταπολέμηση του τεράστιου «στόλου κουνουπιών» της ΛΔΚ. Μέχρι σήμερα, η Δημοκρατία της Κορέας έχει κατασκευάσει έναν εξαιρετικό ποντοπόρο στόλο, έναν από τους δέκα ισχυρότερους στον κόσμο, με πολύ ισχυρές δυνατότητες κρούσης και εξαιρετικά ισχυρή αεράμυνα.
Χάρη στη συνεργασία με τη Γερμανία, τη Δημοκρατία της Κορέας βραχυπρόθεσμαδημιουργήθηκε από την αρχή ένα από τα πιο ισχυρά στον κόσμο στόλοι υποβρυχίων, αποτελούμενο από 9 υποβρύχια του Project 209 και 3 υποβρύχια του Project 214. Σε όχι λιγότερο από σύντομο χρονικό διάστημα κατασκευάστηκαν 12 αντιτορπιλικά τριών τροποποιήσεων, εκ των οποίων το τελευταίο (3 καταστροφείς της κλάσης Sejong Taewan) είναι στην πραγματικότητα , τα πιο ισχυρά μαχητικά επιφανείας στον κόσμο μη αεροπλανοφόρα πλοία. Αυτά τα πλοία, εξοπλισμένα με το σύστημα Aegis, είναι οπλισμένα με 80 εκτοξευτές πυραύλων Standard και 32 Hyunmu-3 SLCM (συγκρίσιμα σε χαρακτηριστικά απόδοσης με το Tomahawk, αν και έχουν μικρότερη εμβέλεια πτήσης - 1,5 χιλιάδες km) και 16 PLUR "Red Shark" , καθώς και αντιπυραυλικό σύστημα 4x4 PU «Haesong». Όλοι αυτοί οι πύραυλοι, εκτός από τα Standards, είναι δικής μας σχεδίασης, αν και με αμερικανική επιρροή.
Ξεκίνησε η κατασκευή φρεγατών κλάσης Incheon (θα υπάρχουν από 18 έως 24, θα αντικαταστήσουν 9 Ulsanov), οι οποίες θα είναι επίσης οπλισμένες με έως και 4 Hyunmu-3 SLCM. Έχουν κατασκευαστεί 2 DVKD τύπου «Dokdo», ανώτερα ως προς τα χαρακτηριστικά απόδοσης από ευρωπαϊκά πλοία της ίδιας κλάσης και ναυπηγούνται άλλα 2 παρόμοια πλοία. Παράλληλα, στο Πολεμικό Ναυτικό παραμένουν έως και 100 περιπολικά σκάφη και κορβέτες. Κατασκευάζονται νέες κορβέτες με πυραυλικά όπλα.
Αν πάτε ακόμα πιο νότια, δεν μπορείτε να μην αναφέρετε Ναυτικό της Ταϊλάνδης. Αποτελούνται από ένα ελαφρύ αεροπλανοφόρο, 8 φρεγάτες (2 αμερικανικού τύπου Knox, 6 κινέζικες: 4 Project 053, 2 τύπου Naresuan με δυτικά όπλα), 2 φρεγάτες εκπαίδευσης, 7 κορβέτες και 6 σκάφη πυραύλων.
U Ναυτικό της Ινδονησίαςυπάρχουν 2 γερμανικά υποβρύχια Project 209, 9 φρεγάτες ολλανδικής κατασκευής (μία από αυτές οπλίστηκε πρόσφατα με τους τελευταίους ρωσικούς αντιπλοϊκούς πυραύλους Yakhont), 20 κορβέτες. Περιλαμβάνεται Ναυτικό της μικροσκοπικής Σιγκαπούρης– 6 το καθένα από τα πιο σύγχρονα υποβρύχια, φρεγάτες και κορβέτες. Τελικά, Αυστραλίαέχει 6 υποβρύχια κλάσης Collins, σουηδικής κατασκευής και 12 φρεγάτες - 4 κλάσης American Oliver Perry και 8 δικά της κλάσης ANZAC.
Έτσι, εάν οι υποβρύχιες δυνάμεις του ρωσικού στόλου του Ειρηνικού είναι τουλάχιστον μεταξύ των κορυφαίων πέντε ισχυρότερων στον Ειρηνικό Ωκεανό, τότε οι επιφανειακές δυνάμεις βρίσκονται στο τέλος της πρώτης δεκάδας με πιθανότητα να πέσουν ακόμη και έξω από αυτό λόγω ταχεία ανάπτυξηΝαυτικό της Μαλαισίας και του Βιετνάμ. Φυσικά, δεν είναι όλες οι χώρες από τις οποίες έχουμε μείνει πίσω πιθανώς αντίπαλοι. Παρ 'όλα αυτά, Η κατάσταση στην Άπω Ανατολή γίνεται καταστροφική . Λόγω της γεωπολιτικής κατάστασης, ο στόλος του Ειρηνικού θα πρέπει οπωσδήποτε να είναι ο κύριος από τους στόλους μας. Είναι όμως αυτός που είναι εντελώς εκτός ελέγχου και για κάποιο λόγο στη Μόσχα αυτό θεωρείται κανόνας.
Όλα ευρωπαϊκά Ρωσικοί στόλοιΚαι Στόλος Κασπίαςτουλάχιστον σιγά σιγά ενημερώνονται. Ο Στόλος του Ειρηνικού δεν το αξίζει αυτό. Όλοι οι ευρωπαϊκοί στόλοι και οι στολίσκοι στα θέατρα των επιχειρήσεων τους είναι μεταξύ των τριών κορυφαίων· ο στόλος του Ειρηνικού, στο σύνολό του, δεν μπαίνει καν στην πρώτη πεντάδα. Αλλά η Μόσχα δεν φαίνεται να ενδιαφέρεται ούτε για αυτό.
/Alexander Khramchikhin, Αναπληρωτής Διευθυντής του Ινστιτούτου Πολιτικής και Στρατιωτικής Ανάλυσης, rusplt.ru/