Πρέπει να αντιμετωπίσετε την «αναζωογόνηση» της μπαταρίας σας ποικίλοι λόγοι– κάποιος ξεχνάει να σβήσει τα φώτα, κάποιος αδειάζει την μπαταρία ένα παγωμένο πρωί ενώ προσπαθεί να ξεκινήσει, το αυτοκίνητο κάποιου ηλεκτρική ενέργειαΚατά τη διάρκεια της νύχτας το σύστημα συναγερμού ή ένα εσφαλμένα συνδεδεμένο ραδιοκασετόφωνο τρώει. Σε κάθε περίπτωση, θα είναι χρήσιμο να έχετε αποθεματικό φορτιστή: αργά ή γρήγορα θα μπορέσει να βοηθήσει.
Στην αγορά μπορείτε να βρείτε διάφορα σχέδια «φορτιστών» και όλα έχουν τη δική τους συγκεκριμένη εφαρμογή. Πρέπει να ληφθεί υπόψη για να μην κάνετε μια αγορά εξανθήματος - διαφορετικές μπαταρίες απαιτούν και διαφορετικές συνθήκεςφόρτιση.
Είναι λιγότερο ιδιότροπα - μπορούν εύκολα να αντέξουν τη φόρτιση με αυξημένο ρεύμα (θυμηθείτε - το τυπικό ρεύμα φόρτισης θεωρείται ότι είναι ένα ρεύμα που είναι το 1/10 της αριθμητικής τιμής της χωρητικότητας της μπαταρίας, δηλαδή μια μπαταρία 45 A*h πρέπει να φορτιστείτε με ρεύμα έως 4,5 A, 55 A *h - έως 5,5 A και ούτω καθεξής) και επαναφορτίστε. Το «βράσιμο» σε αυτά μπορεί εύκολα να αντισταθμιστεί με την προσθήκη νερού και ο κίνδυνος ζημιάς λόγω της αυξημένης έκλυσης αερίου εξαλείφεται πολύ απλά - σβήνοντας τα βύσματα.
Επομένως, οι απλούστεροι φορτιστές, που αποτελούνται από έναν μετασχηματιστή και μια γέφυρα διόδου, μπορούν να λειτουργήσουν τέλεια με μπαταρίες κλασικού τύπου. Συνήθως διαθέτουν διακόπτη λειτουργίας φόρτισης «χαμηλότερο ρεύμα-υψηλότερο ρεύμα», αλλά, όπως έχουμε ήδη πει, αυτό δεν είναι σημαντικό για τις κλασικές μπαταρίες. Αλλά ο ίδιος ο σχεδιασμός τέτοιων «φορτιστών» περιέχει ένα μεγάλο πλεονέκτημα - η τάση στους ακροδέκτες τους είναι πάντα παρούσα όταν είναι ενεργοποιημένοι, επομένως ακόμη και μια μπαταρία που έχει παραμείνει για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς φόρτιση θα «αναβιώσει» αργά αλλά σίγουρα. Αλλά δεν πρέπει να αφήνετε την μπαταρία χωρίς επιτήρηση για μεγάλο χρονικό διάστημα: στο τέλος του κύκλου φόρτισης θα ξεκινήσει άφθονη απόρριψηυδρογόνο (δηλαδή «βράζει»), και όταν αναμιγνύεται με τον αέρα είναι εξαιρετικά εκρηκτικό.
Βίντεο: Πώς και ποιο να επιλέξετε φορτιστή για μπαταρία αυτοκινήτου. Απλά κάτι περίπλοκο
Ωστόσο, οι πηγές ενέργειας μολύβδου κλασικού τύπου εγκαταλείπουν σταδιακά την αγορά και αντικαθίστανται από μπαταρίες ασβεστίου που δεν χρειάζονται συντήρηση. Πρέπει ήδη να διατηρούν αυστηρά το καθεστώς φόρτισης: εάν ξεπεραστεί το ρεύμα φόρτισης, θα αρχίσουν να χάνουν το επίπεδο ηλεκτρολύτη, το οποίο, λόγω του μη διαχωρίσιμου σχεδιασμού, δεν μπορεί να αναπληρωθεί. Επομένως, για όλους τους τύπους μπαταριών που δεν χρειάζονται συντήρηση (συμπεριλαμβανομένων ασβεστίου, AGM, κ.λπ.) είναι κατάλληλοι μόνο οι αυτόματοι φορτιστές.
Δομικά, είναι ήδη πολύ πιο περίπλοκα - το κύκλωμά τους έχει σχεδιαστεί για να ρυθμίζει αυτόματα το απαιτούμενο ρεύμα και να διακόπτει τη διαδικασία φόρτισης όταν το ρεύμα πέσει κάτω ορισμένη αξία. Ένας τέτοιος φορτιστής θα είναι αναμφίβολα πολύ πιο βολικός στη χρήση - μετά τη φόρτιση της μπαταρίας, θα απενεργοποιηθεί και δεν θα τη "βράσει". Επιπλέον, τα περισσότερα μοντέλα αυτόματων φορτιστών παρέχουν προστασία από λανθασμένη σύνδεση, οπότε, όπως λένε, ακόμη και μια ξανθιά μπορεί να τα αντιμετωπίσει.
Αλλά η αρχή της λειτουργίας των αυτόματων συσκευών οδηγεί επίσης στο κύριο μειονέκτημά τους - εάν ένας τέτοιος φορτιστής είναι συνδεδεμένος σε μια μπαταρία που έχει αποφορτιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν θα μπορεί να τη φορτίσει: σε αυτήν την περίπτωση, θα λάβει ένα πολύ μικρό ρεύμα στην αρχή του κύκλου, και ο αυτοματισμός θα το θεωρήσει πλήρως φορτισμένο. Μπορεί να υπάρχουν πολλές έξοδοι:
- Αγοράστε έναν αυτόματο φορτιστή με δυνατότητα απενεργοποίησης του αυτόματου προστατευτικού εξοπλισμού (κατά κανόνα, αυτοί είναι φορτιστές εκκίνησης) και αφήστε τον συνδεδεμένο σε αυτήν τη λειτουργία για αρκετές ώρες. Εάν υπάρχει σταθερή τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας, η μπαταρία σταδιακά θα "ζωντανέψει" - οι κρύσταλλοι θειικού μολύβδου στις πλάκες θα αρχίσουν να διαλύονται και το ρεύμα φόρτισης θα αυξηθεί σε τιμές με τις οποίες ο αυτοματισμός θα λειτουργήσει επαρκώς .
- Μπορείτε να το κάνετε πιο απλό - προσομοιώστε το ρεύμα φόρτισης έτσι ώστε ο αυτοματισμός να μην απενεργοποιεί τη φόρτιση. Για να γίνει αυτό, αρκεί να συνδέσετε κάποιο φορτίο παράλληλα με τους ακροδέκτες της μπαταρίας (για παράδειγμα, μια λάμπα από έναν προβολέα) - εάν μετά από μερικές ώρες η απενεργοποίηση αυτού του φορτίου δεν οδηγήσει στην απενεργοποίηση του φορτιστή, τότε Η «αναβίωση» ήταν επιτυχής.
Αυτά που αναφέρονται παραπάνω είναι μια αρκετά συγκεκριμένη κατηγορία - μπορούν όχι μόνο να φορτίσουν, αλλά και να αποδώσουν σημαντικό ρεύμα για λίγα δευτερόλεπτα για να στρέψουν τη μίζα. Είναι βολικά όταν δεν μπορείτε να αφιερώσετε πολλές ώρες στη φόρτιση μιας μπαταρίας που έχει αδειάσει: αφού φορτίσετε την μπαταρία «τουλάχιστον για κάποιο χρονικό διάστημα», μπορείτε να θέσετε μια τέτοια συσκευή σε λειτουργία εκκίνησης και η τρέχουσα ισχύς της μαζί με την μπαταρία θα είναι αρκετή για αρχή. Στην πραγματικότητα, το κουμπί λειτουργίας εκκίνησης σε αυτά απλά απενεργοποιεί όλο τον αυτόματο προστατευτικό εξοπλισμό - όπως έχουμε ήδη αναφέρει, αυτό μπορεί επίσης να είναι χρήσιμο για την «αναζωογόνηση» των μπαταριών βαθιάς αποφόρτισης.
Βίντεο: Πώς να επιλέξετε τον σωστό φορτιστή μπαταρίας
Και τέλος, η τελευταία κατηγορία φορτιστών είναι οι φορητοί ενισχυτές. Δεν τροφοδοτούνται από το δίκτυο, αλλά έχουν ενσωματωμένο μπαταρία τζελμικρή χωρητικότητα, αλλά με υψηλή απόδοση ρεύματος. Το κύριο πλεονέκτημά τους είναι η δυνατότητα επαναφόρτισης της μπαταρίας ή εκκίνησης του κινητήρα όπου είναι αδύνατη η σύνδεση του φορτιστή στο δίκτυο. Αλλά το μειονέκτημα είναι επίσης σαφές - το συμπαγές μέγεθος αναγκάζει τη χωρητικότητα της μπαταρίας να μειωθεί, επομένως ο χρόνος φόρτισης από τον ενισχυτή και, επιπλέον, ο αριθμός των προσπαθειών εκκίνησης είναι αυστηρά περιορισμένοι.
Φορτιστές για κλασικές μπαταρίες
Oboronpribor ZU-75A
Ο σχεδιασμός αυτού Φορτιστήςμπορεί να περιγραφεί με τις λέξεις "δεν θα μπορούσε να είναι πιο απλό" - κρυμμένος μέσα στο σώμα του είναι ένας μετασχηματιστής με μεταγωγή των εξόδων της δευτερεύουσας περιέλιξης (διακόπτης εναλλαγής 4A/6A στο σώμα), μια γέφυρα διόδου και ένα αμπερόμετρο ελέγχου. Για αποθήκευση σε υγρό και ανεπαρκώς αεριζόμενο γκαράζ, αυτό καλύτερη επιλογή– Σε αντίθεση με τους ηλεκτρονικούς φορτιστές, δεν υπάρχει τίποτα να σπάσει εδώ.
Ορισμένες αποχρώσεις λειτουργίας συνδέονται με τη μικρή συνολική ισχύ του ενσωματωμένου μετασχηματιστή - αν και ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι είναι ικανός να λειτουργεί με μπαταρίες 90 amp, στην πραγματικότητα το "οροφή" για το ZU-75 είναι μια μπαταρία χωρητικότητας 65 Αμπερώρες· η φόρτισή τους θα χρειαστεί ακόμα αρκετά αποδεκτό χρόνο.
Με μπαταρίες ασβεστίου χωρίς συντήρηση, αυτός ο φορτιστής μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο όταν είναι απολύτως απαραίτητο, και ακόμη περισσότερο με μπαταρίες AGM ή gel: στο τέλος της διαδικασίας φόρτισης, η τάση στους ακροδέκτες μπορεί να υπερβεί τα 15 V, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο τέτοιες μπαταρίες.
Αυτόματοι φορτιστές
FUBAG MICRO 80/12
Τα σύγχρονα ηλεκτρονικά καθιστούν δυνατή τη δημιουργία συμπαγών κυκλωμάτων υψηλού ρεύματος που δεν απαιτούν εκτεταμένη ψύξη. Επομένως, ένας φορτιστής για μπαταρίες αυτοκινήτου δεν χρειάζεται απαραίτητα να είναι ένα "κουτί με λαβή" - ο συμπαγής φορτιστής Fubag Micro μοιάζει περισσότερο με τροφοδοτικό για φορητούς υπολογιστές.
Ωστόσο, διαθέτει πολλά προγράμματα φόρτισης βελτιστοποιημένα για μπαταρίες ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙ. Έτσι, ανεξάρτητα από το τι έχει το αυτοκίνητό σας, η Fubag Micro θα το φορτίσει γρήγορα και με ασφάλεια, χωρίς να καταλαμβάνει πολύ χώρο τον υπόλοιπο χρόνο. Θα πρέπει να σημειωθεί ιδιαίτερα ότι αυτός ο φορτιστής διαθέτει λειτουργία ανάκτησης για θειικές μπαταρίες - αφήνοντας το αυτοκίνητο για αρκετές ημέρες με την μπαταρία να έχει αδειάσει στο μηδέν, μπορείτε στη συνέχεια να το φορτίσετε με ασφάλεια.
Μενταγιόν 715Α
Αυτή η μάρκα έχει καθιερωθεί εδώ και καιρό στα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων, αλλά μεταξύ όλων των φορτιστών "Pendant", αξίζει να επισημανθεί το 715A. Το σχέδιό του περιελάμβανε πρόσθετη λειτουργία«τροφοδοσία», όταν ο αυτοματισμός δεν μειώνει σταδιακά το ρεύμα στις εξόδους, σβήνει στο τέλος της διαδικασίας φόρτισης, αλλά διατηρεί σταθερή τάση στους ακροδέκτες. Αυτή η λειτουργία μπορεί να χρησιμοποιηθεί με πολλούς τρόπους - για παράδειγμα, τροφοδοσία μιας φορητής μπαταρίας 12 volt στο γκαράζ, «αναζωογόνηση» βαθιάς αποφορτισμένων μπαταριών κ.λπ.
Βίντεο: Το καλύτερο Zu για μπαταρίες. Μενταγιόν 715δ
Όταν χρησιμοποιείται σε αυτόματη λειτουργία, ο χρήστης χρειάζεται μόνο να ρυθμίσει το αμπερόμετρο στο μέγιστο ρεύμα φόρτισης, το οποίο καθορίζεται, όπως γράψαμε παραπάνω, από τη χωρητικότητα της μπαταρίας. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το ρεύμα μπορεί να φτάσει έως και τα 15 αμπέρ, αυτός ο φορτιστής είναι χρήσιμος τόσο για μπαταρίες μικρού μεγέθους όσο και για μπαταρίες έλξης για επαγγελματικά οχήματα.
Φορτιστές εκκίνησης
Elitech UPZ 30/120
Αυτός ο φορτιστής έχει τη δυνατότητα να λειτουργεί με μπαταρίες 12 και 24 volt και έχει δύο τρόπους φόρτισης: εάν σε «κανονική» μπορείτε να εργαστείτε με μπαταρίες που δεν χρειάζονται συντήρηση, τότε στο «γρήγορο» μπορείτε να φορτίσετε μόνο κλασικό μόλυβδο. αυτά, αφού στον φορτιστή το ρεύμα σε αυτόν αυξάνεται σημαντικά.
Ο διακόπτης εναλλαγής λειτουργίας εκκίνησης απενεργοποιεί την αυτόματη προστασία, επιτρέποντας στον φορτιστή να παρέχει για λίγο έως και 120 A στο φορτίο. Σύμφωνα με τα πρότυπα των επαγγελματικών φορτιστών εκκίνησης, αυτό δεν είναι πολύ, αλλά πρέπει να λάβουμε υπόψη ότι εξακολουθεί να είναι συμπαγής , φορητό μοντέλο. Επιπλέον, μερικές μόνο δεκάδες αμπέρ συνήθως δεν αρκούν για να στρέψουν τη μίζα με μια αποφορτισμένη μπαταρία.
FUBAG COLD START 300/12
Με τις συμπαγείς διαστάσεις του (με βάρος μόνο 1,5 kg), αυτός ο φορτιστής εκκίνησης inverter μπορεί να παρέχει ρεύμα εκκίνησης έως και 50 A. Επομένως, η εφαρμογή του αντικατοπτρίζεται με ακρίβεια στο όνομα - αυτή η συσκευή προορίζεται κυρίως για να βοηθήσει με κρύες εκκινήσεις, όταν Ο εκκινητής δεν έχει αρκετό «λίγο» ρεύμα.
Όσο για την εφαρμογή ειδικά για φόρτιση, το ίδιο ψηφιακό κύκλωμα, όπως και στο Fubag Micro - ο ιδιοκτήτης πρέπει απλώς να επιλέξει επιθυμητή λειτουργίακουμπί Λειτουργία, μετά την οποία ο ίδιος ο φορτιστής θα ορίσει τις απαραίτητες παραμέτρους φόρτισης για έναν συγκεκριμένο τύπο μπαταρίας. Το ρεύμα και η τάση φόρτισης μπορούν προαιρετικά να εμφανίζονται στην οθόνη της συσκευής και εάν παρουσιαστεί δυσλειτουργία, θα εμφανιστεί ο αντίστοιχος κωδικός σφάλματος.
Ο φορτιστής αυτοκινήτου είναι μια πολύ πρωτόγονη συσκευή, που αποτελείται από λίγα μόνο στοιχεία και είναι ικανή να εκτελέσει μόνο μία λειτουργία: την επαναφόρτιση ενός smartphone από τον αναπτήρα ενώ λειτουργεί ο κινητήρας του αυτοκινήτου. Ωστόσο, παρά την απλότητα ενός φορτιστή τηλεφώνου αυτοκινήτου, η επιλογή αυτού του αξεσουάρ πρέπει επίσης να προσεγγιστεί πολύ υπεύθυνα. Αυτοκινητιστής που χρησιμοποιεί φορτιστή Χαμηλή ποιότητα, κινδυνεύει να μείνουμε χωρίς μέσα επικοινωνίας ανά πάσα στιγμή - εάν παρουσιαστεί αστοχία φόρτισης κατά τη διάρκεια μεγάλο ταξίδι, αυτό θα γίνει πραγματικό πρόβλημα για τον οδηγό.
Πώς να επιλέξετε φορτιστή αυτοκινήτου για smartphone: βασικά κριτήρια
Πρώτα απ 'όλα, ο οδηγός πρέπει να αποφασίσει τι χρειάζεται: πλήρης φορτιστής αυτοκινήτουή Προσαρμογέας USB. Ένας προσαρμογέας είναι ένας προσαρμογέας από έναν αναπτήρα σε ένα καλώδιο USB.
Ο προσαρμογέας έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα: μετατρέπεται σε εντελώς άχρηστο πράγμα εάν ο οδηγός ξέχασε το καλώδιο USB στο σπίτι. Επομένως, όταν επικοινωνείτε με ένα κατάστημα επικοινωνίας, συνιστάται στον οδηγό να πάρει έναν πλήρη φορτιστή - κοστίζει μόνο λίγο περισσότερο στη λιανική από έναν προσαρμογέα USB.
Άλλα κριτήρια για την επιλογή ενός ASU περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:
Ρεύμα εξόδου. Για να φορτίσετε smartphone χρειάζεστε ρεύμα τουλάχιστον 1 Α, και δεδομένων των σύγχρονων smartphone, αυτό μπορεί να μην είναι αρκετό, επομένως η καλύτερη επιλογή είναι 2 ή 2,4 A ανά θύρα. Εάν επιλέξετε φορτιστή με ισχύ ρεύματος από 2 Α, τότε ο οδηγός θα μπορεί να επαναφορτίσει τόσο ένα smartphone όσο και ένα tablet. Ανησυχείτε για το γεγονός ότι το smartphone είναι χρονολογημένο 2 ΑΕάν καεί, δεν θα έπρεπε: τα σύγχρονα gadget είναι εξοπλισμένα με ειδικούς ελεγκτές φόρτισης - συσκευές που δεν επιτρέπουν τη διέλευση υπερβολικού ρεύματος. Επιπλέον, ένας παρόμοιος ελεγκτής είναι εγκατεστημένος σε φορτιστές υψηλής ποιότητας.
Τάση εξόδου. Υπάρχει ένας τέτοιος κανόνας: η τάση που προδιαγράφεται σε τεχνικές προδιαγραφέςΟ φορτιστής αυτοκινήτου για ένα τηλέφωνο δεν πρέπει να υπερβαίνει την τιμή που αναγράφεται στην μπαταρία του gadget κατά περισσότερο από 5%. Διαφορετικά, το ASU θα υπερθερμανθεί και πολύ σύντομα θα αποτύχει.
Μήκος και τύπος σύρματος. Οι ειδικοί συνιστούν ομόφωνα τη λήψη ενός ASU με στριμμένο σύρμα. Η πιθανότητα να σπάσει το στριμμένο σύρμα (που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πυρκαγιά) είναι εξαιρετικά μικρή. Επιπλέον, το στριμμένο σύρμα είναι ρυθμιζόμενο σε μήκος - πολύ χρήσιμη ιδιότητα, λαμβάνοντας υπόψη πόσο διαφορετικοί είναι οι εσωτερικοί χώροι των σύγχρονων αυτοκινήτων.
Σύρμα στερέωσης. Αξίζει να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει ένα κυματοειδές περίβλημα στο σημείο όπου το σύρμα βγαίνει από τον προσαρμογέα. Να τι εννοούμε:
Το κυματοειδές περίβλημα αποτρέπει το σπάσιμο του σύρματος στα σημεία κάμψης. Η στερέωση του σύρματος στο βύσμα πρέπει επίσης να προστατεύεται από αυτό.
Αριθμός λιμένων. Αυτό το κριτήριο είναι σχετικό εάν ο οδηγός επιλέξει έναν προσαρμογέα USB. Βέλτιστος αριθμός θυρών – 2 : και τα δύο πρέπει να έχουν ρεύμα τουλάχιστον 2 ΕΝΑ. Μπορείτε να εξετάσετε ένα ASU με θύρα 1 A, αλλά μόνο εάν η συσκευή είναι παλιά ή ανήκει στην κατηγορία του προϋπολογισμού.
Επιπλέον, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το 2019 η συντριπτική πλειονότητα των smartphone διαθέτει υποδοχή Type-C, οπότε μπορείτε να εξετάσετε μια επιλογή φόρτισης που έχει μια έξοδο USB-A και μια δεύτερη.
Αγοράστε προσαρμογείς από μεγάλο ποσόΤα λιμάνια ενδείκνυνται μόνο για όσους οδηγούς είναι πολύτεκνοι ή απλώς πολύτεκνοι. Διαφορετικά, ο οδηγός θα πληρώσει άσκοπα το αξεσουάρ, επειδή ορισμένες από τις θύρες θα είναι αδρανείς.
Σχέδιο. Ο οδηγός θα πρέπει να προσέξει το γεγονός ότι δεν υπάρχει μεταλλικός δακτύλιος γύρω από την κεντρική επαφή του AZU.
Δεδομένου ότι το σώμα φόρτισης είναι συνήθως κατασκευασμένο από πλαστικό, ο μεταλλικός δακτύλιος αργά ή γρήγορα θα κόψει το νήμα και θα παραμείνει στον αναπτήρα του αυτοκινήτου. Ένα κολλημένο εξάρτημα μπορεί να βραχυκυκλώσει τις επαφές μέσα στον αναπτήρα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά. Για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να σημειωθεί ότι τα AZU με μεταλλικούς δακτυλίους κυκλοφορούν τώρα πολύ σπάνια, αν και προηγουμένως ένα σημαντικό μέρος των φορτιστών είχε ακριβώς τέτοιο σχέδιο.
Ένα χρήσιμο πλεονέκτημα από σχεδιαστική άποψη είναι η παρουσία LED, χάρη στην οποία ο οδηγός μπορεί να είναι σίγουρος ότι ο φορτιστής λειτουργεί σωστά. Και στο σκοτάδι, η εύρεση ενός φορτιστή είναι ευκολότερη από την προσπάθεια σύνδεσης του καλωδίου με την αφή.
Διαφορετικά, όσον αφορά τη σχεδίαση, ο οδηγός θα πρέπει να βασιστεί στη δική του γνώμη. Αυτός, για παράδειγμα, μπορεί να προτιμήσει έναν φορτιστή με οθόνη LED που ενημερώνει για την κατάσταση φόρτισης και την τάση της μπαταρίας του αυτοκινήτου.
Ωστόσο, ένα τέτοιο εξάρτημα θα κοστίσει περίπου περισσότερο από έναν κανονικό προσαρμογέα.
Τι να αγοράσετε: πρωτότυπο ή κινέζικο αντίγραφο;
Οι αγοραστές ακριβών gadget, κατά κανόνα, δεν φείδονται χρήματα για τα καλύτερα αξεσουάρ - αρκεί να είναι καινούργια κινητή συσκευήτίποτα δεν κινδύνευε. Τέτοιοι πελάτες επιμένουν να τους παρέχεται πρωτότυποφορτιστές, καλώδια και προσαρμογείς USB, επειδή πιστεύουν ότι οι φορτιστές γενικής χρήσης μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στην μπαταρία της συσκευής. Αλλά έχουν δίκιο;
Το πιθανότερο είναι όχι παρά ναι. Εάν ένας αγοραστής iPhone XS ζητήσει να του πουλήσει μια πρωτότυπη συσκευή μνήμης, ο σύμβουλος πιθανότατα θα προσφέρει ένα αξεσουάρ από την εταιρεία Μπέλκιν- αλλά όχι μήλο. Επισκεφτείτε το ηλεκτρονικό κατάστημα του επίσημου λιανοπωλητή εξοπλισμού Apple στη Ρωσία Επαναφέρωο αγοραστής θα βρει τα αξεσουάρ ASU της εταιρείας στον κατάλογο Ντέπα, MOMAX, Juicies, Anker– αλλά και πάλι δεν υπάρχει χρέωση από την Apple.
Δεν θα μπορείτε να βρείτε το πρωτότυπο ούτε στον ιστότοπο της εταιρείας Apple. Στην πραγματικότητα, αυτό σημαίνει ότι η Apple δεν παράγει τις δικές της RAM. Μπέλκινκαι άλλα διάσημα, φυσικά, παράγουν εξαιρετικά αξεσουάρ, αλλά σε σχέση με το iPhone αυτή η εταιρεία εξακολουθεί να είναι κατασκευαστής τρίτου μέρους.
Anker PowerDrive 2 PD/PIQ A2229H12 (Μαύρο)
Τιμή: από 2.590 ρούβλια.
Το κομψό και συμπαγές μοντέλο της Anker διαθέτει ένα εξαιρετικό σετ χρήσιμες λειτουργίες. Η συσκευή έχει δύο εξόδους - μια κλασική υποδοχή USB και μια πρόσθετη έξοδο Type-C. Για ευκολία στη χρήση τη νύχτα, παρέχεται μπλε οπίσθιος φωτισμός - σας επιτρέπει να βλέπετε το AZU στο σκοτάδι και δεν αποσπά την προσοχή έντονο φωςοδηγός από την οδήγηση αυτοκινήτου.
Και οι δύο υποδοχές υποστηρίζουν τις λειτουργίες Power Delivery και Power IQ, οι οποίες είναι υπεύθυνες για την επιλογή της σωστής ισχύος για διαφορετικά gadget. Επιπλέον, το ASU είναι εξοπλισμένο με προστασία από υπερθέρμανση, υπερφόρτωση και βραχυκύκλωμα. Για όσους ανησυχούν για τη συσκευή τους και αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τους κατόχους ακριβών τηλεφώνων από την Apple, τη Samsung και άλλους διάσημους κατασκευαστές, αυτός ο φορτιστής θα είναι η καλύτερη επιλογή– δεν χρειάζεται να ανησυχείτε ότι η μπαταρία θα καταστραφεί με οποιονδήποτε τρόπο ή ότι η συσκευή θα καεί λόγω αύξησης του ρεύματος. Δεν περιλαμβάνεται καλώδιο, επομένως συνιστάται η χρήση αποκλειστικού καλωδίου από τον κατασκευαστή του smartphone.
Anker PowerDrive 2 Elite A2212011 (Μαύρο)
Τιμή: από 1290 ρούβλια.
Μια απλοποιημένη έκδοση του προηγούμενου μοντέλου, η οποία διαφέρει ως προς το χρησιμοποιούμενο υλικό. Οι ίνες άνθρακα κάνουν το αμάξωμα εργονομικό και οπτικά ενδιαφέρον. Το μοντέλο έχει φωτιζόμενες θύρες, υπάρχουν δύο από αυτές, τύπου - USB A. Και οι δύο έξοδοι υποστηρίζουν τεχνολογίες PowerIQ (αυτόματη επιλογή ισχύος ανάλογα με το μοντέλο smartphone) και VoltageBoost (επιταχύνει τη διαδικασία αύξησης της χωρητικότητας της μπαταρίας). Επιπλέον, υπάρχει προστασία από υπερθέρμανση, βραχυκύκλωμα και υπερφόρτωση. Μια εξαιρετική επιλογή για όσους αναζητούν όχι το πιο ακριβό, αλλά κομψό και ασφαλές φόρτιση αυτοκινήτουγια το κινητό σας.
συμπέρασμα
Ένας οδηγός που επιλέγει φορτιστή αυτοκινήτου για ένα gadget δεν πρέπει να προσέχει την τιμή του αξεσουάρ και να μην αναζητά τον αρχικό φορτιστή, αφού στις περισσότερες περιπτώσεις δεν υπάρχει. Είναι πολύ πιο σημαντικό να δούμε τα χαρακτηριστικά, καθώς και το επίπεδο ασφάλειας, το οποίο εξαρτάται όχι μόνο από την ποιότητα κατασκευής, αλλά και από τα υλικά που χρησιμοποιούνται και την παρουσία προστατευτικών ελεγκτών. Φυσικά, ένας καλός φορτιστής κοστίζει ένα αξιοπρεπές ποσό, αλλά τουλάχιστον είναι ανόητο να αγοράσετε έναν φορτιστή αυτοκινήτου για 300-500 ρούβλια για ένα iPhone για 100 χιλιάδες ρούβλια.
Σχεδόν κάθε άτομο έχει αντιμετωπίσει ένα τέτοιο πρόβλημα όπως η απόρριψη μπαταρία αυτοκινήτου, γεγονός που καθιστά αδύνατη την εκκίνηση του κινητήρα. Δυστυχώς, οι περισσότεροι οδηγοί θυμούνται την κατάσταση της μπαταρίας πολύ αργά, όταν είναι ήδη πλήρως αποφορτισμένη. Για να διορθώσετε την κατάσταση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν ειδικό φορτιστή που μπορεί να αποκαταστήσει τη λειτουργικότητα της μπαταρίας. Η παρουσία μιας τέτοιας συσκευής είναι ιδιαίτερα σημαντική το χειμώνα, όταν η απόδοση της μπαταρίας επιδεινώνεται σημαντικά. Ποιος φορτιστής είναι ο καλύτερος στην αγορά; Ποια είναι η διαφορά μεταξύ τους και αξίζει να πληρώσετε επιπλέον; Η βαθμολογία 2019 των φορτιστών μπαταριών αυτοκινήτου θα σας βοηθήσει να βρείτε απαντήσεις σε αυτές και σε άλλες ερωτήσεις.
Η αγορά για συσκευές φόρτισης μπαταριών προσφέρει ένας μεγάλος αριθμός απόεπιλογές για διαφορετικές τιμές, και επομένως η επιλογή μιας καλής συσκευής δεν είναι τόσο εύκολη. Για να επιλέξετε προϊόντα πραγματικά υψηλής ποιότητας, πρέπει να λάβετε υπόψη τα ακόλουθα χαρακτηριστικά μπαταρίας:
- Ρεύμα εκκίνησης.
- Διαστάσεις.
- Χωρητικότητα.
Βέλτιστη επιλογή
Να θυμάστε ότι εάν αγοράσατε τη φθηνότερη μπαταρία, δεν μπορείτε πάντα να την εξοικονομήσετε επαναφορτίζοντας. Το γεγονός είναι ότι τα ενεργά στοιχεία μπορούν να καταρρεύσουν και να χάσουν τις ιδιότητές τους. Η βαθμολογία μας, η οποία περιλαμβάνει τις καλύτερες προσφορές σε αυτό το τμήμα της αγοράς αυτοκινήτων, θα διευκολύνει σημαντικά την επιλογή φορτιστών.
Εάν χρειάζεστε μια απλή συσκευή χωρίς διακοσμητικά στοιχεία που μπορεί να αντεπεξέλθει τέλεια στις εργασίες της, τότε πρέπει να δώσετε προσοχή στον φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου της Μόσχας που ονομάζεται AUTOELECTRIKA T-1021. Με χαμηλό κόστος, διαθέτει αυτόματο τρόπο λειτουργίας που σας επιτρέπει να τροφοδοτείτε ρεύμα μέγιστο επίπεδο, και στη συνέχεια μειώστε τη σταδιακά, αφήνοντας την τάση αμετάβλητη. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τη χειροκίνητη λειτουργία, η οποία έχει ακόμη υψηλότερη τάση - 17,6 V. Σας επιτρέπει να φορτίζετε την μπαταρία χωρίς να χάνετε χωρητικότητα. Επιπλέον, πραγματοποιείται μια διαδικασία αποθείωσης. Ενα ακόμα δυνατό σημείοΗ συσκευή διαθέτει εξαιρετικό σύστημα ασφαλείας που δεν επιτρέπει στη συσκευή να σπάσει λόγω βραχυκυκλώματος. Εάν αντιστρέψετε την πολικότητα, δεν θα μπορείτε να φορτίσετε την μπαταρία του αυτοκινήτου.
Όσον αφορά τη λειτουργικότητα, η AUTOELECTRIKA δεν απογοητεύει ούτε από αυτή την άποψη. Δεν βαρύς βάροςσας επιτρέπει να μεταφέρετε εύκολα τη συσκευή χρησιμοποιώντας μια βολική πλαστική λαβή. Τα καλώδια είναι κατασκευασμένα από πολύ υψηλής ποιότητας και έχουν ισχυρά κουμπώματα, γεγονός που επιτρέπει τη συνεχή παροχή ρεύματος. Το μόνο που μπορεί να μην σας αρέσει είναι το βολτόμετρο για την τάση της μπαταρίας, αλλά δεδομένης της τιμής της συσκευής, αυτή η λύση θεωρείται απολύτως δικαιολογημένη.
Η ευκολία έρχεται πρώτη
Ο φορτιστής C7 της Bosch διαθέτει μεγάλο αριθμό σύγχρονων ηλεκτρονικά συστήματα, που επιτρέπει την ελαχιστοποίηση των παρεμβολών στη διαδικασία. Επιπλέον, η σφραγισμένη θήκη σάς επιτρέπει να προστατεύετε τα εσωτερικά στοιχεία και επομένως να τη χρησιμοποιείτε σε οποιεσδήποτε συνθήκες. Μεταξύ άλλων, μπορεί να τοποθετηθεί στον τοίχο ενός γκαράζ αυτοκινήτου και να χρησιμοποιηθεί εάν είναι απαραίτητο.
Ο φορτιστής της Bosch έχει διαφορετικά αυτόματες λειτουργίες, καθώς και τη δυνατότητα εγκατάστασης απαιτούμενη τάσηεντός 6-24 V. Η συσκευή σας επιτρέπει να εκτελέσετε τις ακόλουθες λειτουργίες:
- Φόρτιση σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες.
- Αποθείωση.
- Αποκατάσταση φόρτισης (ακόμα και σε περίπτωση πλήρους αποφόρτισης).
- Τροφοδοσία συσκευών από δίκτυο 12 V.
Όσον αφορά την εφαρμογή, μια τέτοια μπαταρία είναι κατάλληλη για μικρά αυτοκίνητα, αλλά για SUV και επαγγελματικά οχήματα είναι προτιμότερο να επιλέξετε έναν από τους ισχυρότερους φορτιστές. Το γεγονός είναι ότι το μέγιστο δυνατό ρεύμα είναι 6Α, επομένως η φόρτιση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου 100 Ah θα διαρκέσει περίπου 6 ώρες. Το σύστημα ασφαλείας αποτρέπει επίσης τη συσκευή από κάθε είδους ζημιά και όλες οι ενδείξεις εμφανίζονται στην οθόνη LCD. Το κόστος της συσκευής είναι σε ένα μέσο επίπεδο, αλλά ανταποκρίνεται πλήρως στα χαρακτηριστικά.
Κορυφαίες συσκευές
Για μεγάλες και υψηλής χωρητικότητας μπαταρίες, ο φορτιστής Inelco Kee Power Medium, που παράγει 8Α, είναι τέλειος. Ακόμα κι αν συγκρίνουμε πιο ακριβές συσκευές, δεν θα μπορούν όλες να συγκρίνονται με την έκδοσή μας. Φυσικά, η θήκη είναι πλήρως σφραγισμένη, κάτι που είναι ένα συν για τη λειτουργικότητά της. Το μειονέκτημα είναι το μικρό μήκος των καλωδίων και επομένως πρέπει να τοποθετηθεί ακριβώς δίπλα στην μπαταρία του αυτοκινήτου.
Μόλις συνδεθεί η συσκευή στην μπαταρία, αρχίζει να πραγματοποιεί διαγνωστικά, ελέγχει όλες τις παραμέτρους και στη συνέχεια τη φορτίζει (μετά την αποθείωση). Υπάρχουν πολλές λειτουργίες και επομένως εάν η θερμοκρασία είναι χαμηλή, είναι προτιμότερο να επιλέξετε τη χειμερινή λειτουργία για να επιταχύνετε τη διαδικασία φόρτισης. Για πλήρως αποφορτισμένες μπαταρίες, η λειτουργία ανάκτησης είναι κατάλληλη. Δεν αξίζει να μιλήσουμε για το σύστημα ασφαλείας - είναι εδώ κορυφαίο επίπεδο. Παρεμπιπτόντως, μπορείτε να συνδέσετε αυτή τη συσκευή στην μπαταρία μέσω του αναπτήρα και να αυξήσετε τη φόρτιση χωρίς να αφήσετε το αυτοκίνητο.
Θα ήθελα να αναφέρω ιδιαίτερα το Optimate 6, γιατί αυτή η συσκευή εξαλείφει εντελώς την ανθρώπινη παρέμβαση. Το μόνο που απαιτείται από τον χρήστη είναι να το συνδέσει με την μπαταρία, μετά την οποία η διαδικασία θα πραγματοποιηθεί αυτόματα (θα αξιολογηθεί η κατάσταση, θα επιλεγεί η λειτουργία κ.λπ.). Με μέγιστο ρεύμα 6Α, είναι σαφές ότι αυτός ο φορτιστής είναι κατάλληλος για μικρές μπαταρίες.
Καθένας από αυτούς τους φορτιστές αυτοκινήτου έχει τόσο πλεονεκτήματα όσο και μειονεκτήματα. Λαμβάνοντας υπόψη τον προϋπολογισμό, τον τύπο της μπαταρίας και το αυτοκίνητο, επιλέξτε μια συσκευή σύμφωνα με τις ανάγκες σας και η αξιολόγησή μας θα σας βοηθήσει σε αυτό. Η κύρια προϋπόθεση είναι να αγοράσετε ένα πρωτότυπο που θα λειτουργεί αξιόπιστα και χωρίς βλάβες.
Ένας φορτιστής εκκίνησης για ένα αυτοκίνητο, στατικό ή κινητό, σώζει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου σε μια τέτοια απρόβλεπτη στιγμή όπως η αποφόρτιση μπαταρίακαι το επαναφορτίζει. Μπορεί να είναι χρήσιμο κατά τη διάρκεια ενός μεγάλου ταξιδιού και μετά την αποθήκευση του αυτοκινήτου σε χώρο στάθμευσης ή γκαράζ.
Ένας επαρκώς αποδεκτός φορτιστής εκκίνησης πρέπει να εξακολουθεί να περιλαμβάνει προστασία έναντι βραχυκυκλωμάτων, καθώς και από την αντίστροφη πολικότητα της μπαταρίας, και επίσης να έχει τη δυνατότητα αντίστροφης φόρτισης με ρύθμιση αυτοενεργούμενης του ρεύματος φόρτισης. Η παρουσία ενός μέσου σταθεροποίησης της τάσης τροφοδοσίας είναι επίσης σημαντική.
Οι ROM που χρησιμοποιούνται από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων για την επαναφόρτιση της μπαταρίας και την εκκίνηση του κινητήρα διαφέρουν ως προς τη λειτουργικότητα, το κόστος και την πολυπλοκότητα χρήσης. Η βαθμολογία τους σάς επιτρέπει να προσδιορίσετε την ποιότητα της συσκευής σε σχέση με την κατηγορία τιμής.
Bosch C7
Δικαίως κατέχει την πρώτη θέση στην κατάταξη λόγω της ευελιξίας χρήσης του. Διαθέτει έξι αυτόματους τρόπους λειτουργίας για φόρτιση όχι μόνο αυτοκινήτων, αλλά και φορτηγών και μοτοσυκλετών. Η τάση εισόδου είναι τυπική 220-240V, η τάση εξόδου είναι τυπική 12/24V.
Ένας φορτιστής όπως ο Bosch C7 είναι απλός και εύχρηστος, έχει αρκετά ευρύ φάσμα λειτουργιών και είναι επίσης πρακτικά ασφαλής για την μπαταρία σας.
πλεονεκτήματα
Αυτή η ROM έχει σχεδιαστεί για να εξυπηρετεί οποιαδήποτε μπαταρία, τόσο για επιβατικά αυτοκίνητα 12V όσο και για φορτηγά 24V. Σχεδιασμένο για φορητή χρήση χάρη στον ελαφρύ και συμπαγή σχεδιασμό του.
Εγγυάται την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας και η διαδικασία φόρτισης είναι εντελώς αυτόματη.
Επιτρέπει την επαναφορά των πλήρως αποφορτισμένων μπαταριών.
Τρόποι κατάστασης λειτουργίας ROM:
- Ο κύριος τρόπος φόρτισης για μπαταρίες επιβατικών αυτοκινήτων.
- Λειτουργία ψυχρής φόρτισης, καθώς και μπαταρίες AGM.
- Η λειτουργία είναι η κατάσταση του τροφοδοτικού.
- Λειτουργία αναγέννησης – αποκατάσταση της χωρητικότητας των αποφορτισμένων μπαταριών.
- Κανονική λειτουργία φόρτισης για μπαταρίες φορτηγών.
- Λειτουργία φόρτισης για μπαταρίες κρύου φορτηγού, καθώς και μπαταρίες AGM.
Η παρουσία μιας οθόνης LED, η οποία σας βοηθά να γνωρίζετε τις πιο πρόσφατες πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του αυτοκινήτου, καθιστά την εργασία με τη συσκευή πολύ πιο βολική.
Μειονεκτήματα
Το μόνο αρνητικό, και μάλιστα μικρότερο, λόγω της ευελιξίας χρήσης και της αξιοπιστίας της συσκευής, είναι το κόστος. Δεν έχει κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου να αντέξει οικονομικά να ξοδέψει περίπου επτά χιλιάδες ρούβλια σε μια ROM, εάν δεν τη χρησιμοποιεί πολύ συχνά.
Καλύτερο φορητό Jump Starter
CARKU E-Power Elite
Αυτή η συσκευή, κυρίως λόγω της παρουσίας θύρας USB και διάφορων προσαρμογέων, προορίζεται για επαναφόρτιση gadget, αλλά επίσης "ζωντανεύει" εύκολα μια εντελώς νεκρή μπαταρία και επίσης ξεκινά τον κινητήρα χωρίς την τελευταία σε απόθεμα. Ταυτόχρονα ίσως αρκετά για πολύ καιρόαντλίες καυσίμων αυτοκινήτων και ψυγεία αυτοκινήτων.
Το μικρό μέγεθος και η ευελιξία χρήσης από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου δίνει σε αυτή τη φορητή ROM τη δεύτερη θέση.
πλεονεκτήματα
Η χωρητικότητα της δικής του μπαταρίας είναι 44,4 W, το ρεύμα εκκίνησης είναι 200A, το ρεύμα αιχμής φτάνει τα 400A - αυτοί οι δείκτες, σε συνδυασμό με τις πραγματικά συμπαγείς διαστάσεις, κάνουν σχεδόν ένα θαύμα - ξεκινούν με σιγουριά έναν κινητήρα ντίζελ 2 λίτρων, έναν βενζινοκινητήρα από 5. Φυσικά, σε κρύο καιρό οι ενδείξεις μειώνονται στο 1 , 8 και 3. Το επίπεδο φόρτισης της δικής σας μπαταρίας εμφανίζεται από μια ένδειξη.
Η παρουσία υποδοχών και εξόδων για όλα τα είδη gadget και συσκευές αυτοκινήτου με δυνατότητα φόρτισης και τροφοδοσίας καθιστά αυτή τη μονάδα μια απαραίτητη συσκευή σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο.
Επιπλέον, ο κατασκευαστής δήλωσε ένα αρκετά ευρύ φάσμα καθεστώς θερμοκρασίας, στο οποίο μπορεί να λειτουργήσει πλήρως το μοντέλο ROM.
Ένα πλήρως φορτισμένο E-Power Elite μπορεί να επαναφορτίσει έως και δώδεκα τηλέφωνα ή να εκτελέσει περίπου 30 εκκινήσεις κινητήρα. Αυτή η συσκευή περιέχει επίσης μια λάμπα LED που λειτουργεί σε τρεις λειτουργίες - φακός, αναβοσβήνει και SOS.
Μειονεκτήματα
Βασικά, η συσκευή έχει σχεδιαστεί για να εξυπηρετεί δίκτυο 12V και δεν είναι κατάλληλη για φορτηγά.
Ο καλύτερος εκκινητήρας μπαταρίας
CTEK MXS 5.0
Φαίνεται ότι μια τόσο μικρή, ακόμη και σε μέγεθος παιχνιδιού συσκευή λύνει μεγάλο ποσόπροβλήματα αποτελεσματικής λειτουργίας των μπαταριών αυτοκινήτων. Καταλαμβάνει την τρίτη θέση στην κατάταξη.
Ως φορτιστής, αντιμετωπίζει καλά το κύριο καθήκον του. Φορτίζει γρήγορα την μπαταρία ενός αυτοκινήτου και άλλων μηχανοκίνητων οχημάτων. Ιδανικό για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με ευαίσθητα ηλεκτρονικά.
πλεονεκτήματα
Η ευελιξία των ενσωματωμένων εργασιών κατά τη διαδικασία φόρτισης σάς επιτρέπει να βελτιώσετε την απόδοση της μπαταρίας και εάν η δυσλειτουργία είναι υψηλή, σας επιτρέπει να την παρατηρήσετε και να κάνετε την απαραίτητη αντικατάσταση.
Λειτουργίες κατά τη φόρτιση:
- Στο στάδιο εκκίνησης, λαμβάνει χώρα αποθείωση από τις επιφάνειες των πλακών μολύβδου, η οποία αποκαθιστά τη χωρητικότητα της μπαταρίας.
- Κατά την κύρια εκκίνηση, ελέγχεται η ικανότητα της μπαταρίας να δέχεται φόρτιση.
- Μετά τη φόρτιση, ελέγχεται η ικανότητα της μπαταρίας να κρατά μια φόρτιση. Σε αυτό το στάδιο λαμβάνεται απόφαση σχετικά με τη χρησιμότητα της μπαταρίας και την πιθανή αντικατάστασή της με μια μπαταρία που λειτουργεί.
- Η τελική λειτουργία της επαναφοράς του ηλεκτρολύτη σε μέγιστα αποφορτισμένες μπαταρίες.
- Υποστηρίζει την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας πριν τη χρήση.
Τέτοιες επιλογές αυτής της συσκευής όπως η δυνατότητα διάγνωσης της μπαταρίας και βελτιστοποίησης ολόκληρης της διαδικασίας φόρτισης θα εκτιμηθούν ιδιαίτερα από τους λάτρεις των αυτοκινήτων.
Επιπλέον, ολόκληρη η διαδικασία λειτουργίας του CTEK MXS 5.0 εμφανίζεται στην οθόνη της συσκευής.
Μειονεκτήματα
Σχετικά υψηλό κόστος του CTEK MXS 5.0. Και αυτή η συσκευή δεν θα ξεκινήσει τον κινητήρα.
Το καλύτερο δυνατό jump starter
CARKU E-Power 21
Το CARKU E-Power 21 μπορεί να εκκινήσει έναν κινητήρα ντίζελ 4 λίτρων και έναν βενζινοκινητήρα περίπου 7 λίτρων. ΣΕ χειμερινή περίοδοΦυσικά, αυτοί οι δείκτες μειώνονται. Έχει χωρητικότητα 66,6 Wh και το μέγιστο ρεύμα εισόδου/αιχμής είναι 300/600A. Καταλαμβάνει την 4η θέση στην κατάταξη.
πλεονεκτήματα
Πώς έχει συγκριτικά η ROM για φορτηγά μικρά μεγέθηκαι φαίνεται αρκετά μοντέρνο. Με μια πλήρη φόρτιση αυτής της συσκευής, ο κινητήρας μπορεί να εκκινηθεί περίπου 30 φορές και ο φορητός υπολογιστής μπορεί να παραμείνει σε λειτουργία για περίπου 4 ώρες.
Είναι δυνατή η πλήρης φόρτιση του τηλεφώνου από 6 έως 12 φορές. Υπάρχουν όλοι οι απαραίτητοι προσαρμογείς και μπορείτε να τροφοδοτήσετε συσκευές αυτοκινήτου μέσω αυτού.
Ο φακός LED, όπως και άλλα μοντέλα αυτού του κατασκευαστή, είναι τριών προγραμμάτων. Υπάρχει προστασία από βραχυκύκλωμα, υπερφόρτιση, υπερχείλιση και αντίστροφη ροή.
Η μονάδα ηλεκτρονικής οθόνης ενημερώνει για την αντίστροφη φόρτιση και την ύπαρξη υπολειπόμενης φόρτισης της τυπικής μπαταρίας.
Μειονεκτήματα
Η πλήρης φόρτιση της μπαταρίας σας διαρκεί περισσότερες από 7 ώρες. Υψηλό κόστος εάν αγοραστεί για επιβατικό αυτοκίνητο· για αυτούς, ανάλογα με τις ανάγκες, υπάρχουν και άλλες επιλογές ROM.
Το καλύτερο επαγγελματικό jump starter
T-1014R
Έχοντας μια σειρά τρόπων λειτουργίας, δηλαδή "δοκιμή", "χειροκίνητη", "αυτόματη", "εκκίνηση", το T-1014R κερδίζει θέσεις σε πολλές αξιολογήσεις ROM εδώ και πολύ καιρό και είναι σε ζήτηση. Στην πραγματικότητα, μια τέτοια συσκευή είναι σε ζήτηση όχι μόνο μεταξύ των ιδιοκτητών προσωπικών αυτοκινήτων, αλλά και μεταξύ των εταιρειών με μεγάλα οχήματα.
Γιατί παρέχει εργασία πλήρους απασχόλησηςμπαταρίες για οδήγηση αυτοκινήτων, ειδικά κατά την κρύα εποχή. Ως επί το πλείστον είναι περισσότερο ένας ακίνητος μηχανισμός. Στην πέμπτη θέση της κατάταξης.
πλεονεκτήματα
Αυτή η συσκευή είναι αξιόπιστη και αποτρέπει τα ακόλουθα:
- Επαναφορά της τάσης εισόδου.
- Βραχυκύκλωμα.
- Λανθασμένη σύνδεση.
Προορίζεται επίσης για φόρτιση μπαταριών όλων των μοντέλων με ονομαστική τάση 12V και ονομαστικά 24V.
Επιτρέπει:
- Φορτίστε ταυτόχρονα πολλές μπαταρίες με διαφορετικές ονομασίες.
- Ελέγξτε τη γεννήτρια.
- Ελέγξτε το ρελέ του ρυθμιστή.
- Ελέγξτε τη λειτουργία της μίζας.
- Ελέγξτε τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου.
Μειονεκτήματα
Αρκετά μεγάλο βάρος και διαστάσεις.
Το καλύτερο jump starter για μοτοσικλέτα
SITITEK SolarStarter 18000
Στην έκτη θέση της κατάταξης βρίσκεται η συμπαγής SITITEK SolarStarter 18000 ROM, ιδανική για φόρτιση μπαταριών μοτοσυκλετών. Επιπλέον, διαθέτει ενσωματωμένη ηλιακή μπαταρία, η οποία σας επιτρέπει να φορτίζετε τη μπαταρία της συσκευής ενώ βρίσκεστε μακριά από κατοικημένες περιοχές.
Μπορεί επίσης να φορτίσει την μπαταρία ενός επιβατικού αυτοκινήτου στα ονομαστικά 12V. Επιπλέον, ακόμη και ο πιο απαιτητικός εκκινητής ξεκινά χάρη στο παρεχόμενο ρεύμα, ονομαστικά 700A. Και έχει όλες τις απαραίτητες ασφάλειες για επακόλουθα προβλήματα με την μπαταρία.
πλεονεκτήματα
Η ευκολία χρήσης αυτής της συσκευής είναι υψηλή - μπορείτε να τη φορτίσετε από το δίκτυο, την μπαταρία ενός άλλου αυτοκινήτου και από το δικό σας ηλιακό πάνελ. Αυτό μπορεί να εκτιμηθεί από όποιον του αρέσει να οδηγεί μια μοτοσικλέτα αρκετά μακριά από το σπίτι. Μπορεί επίσης να φορτίσει τα gadget που χρησιμοποιείτε. Η συσκευασία περιέχει 8 διαφορετικούς προσαρμογείς. Η ισχύς σάς επιτρέπει να τροφοδοτείτε οποιονδήποτε φορητό εξοπλισμό για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα.
Η συσκευή διαθέτει οθόνη όπου εμφανίζονται οι απαιτούμενες πληροφορίες. Η ενσωματωμένη μπαταρία έχει αρκετά υψηλή χωρητικότητα - 18000 mAh. Υπάρχει φακός LED.
Φορτίζει τη δική του μπαταρία σε περίπου 8 ώρες από ηλιακή μπαταρίακαι επομένως είναι σχεδόν πάντα έτοιμο για χρήση εάν εκτεθεί στο φως.
Μειονεκτήματα
Η συσκευή είναι αρκετά ακριβή.
Η καλύτερη μίζα και φορτιστής για επιβατικά αυτοκίνητα
Bosch C3
Αυτό το μοντέλο καταλαμβάνει την έβδομη θέση στη λίστα. Αυτή είναι μια από τις πιο κατανοητές και εύχρηστες ξένες συσκευές.
Η λειτουργία είναι δυνατή σε 4 λειτουργίες, τις οποίες η ίδια η συσκευή επιλέγει αυτόματα με βάση τις ανάγκες της μπαταρίας· υπάρχει προστασία από βραχυκύκλωμα - σε αυτήν την περίπτωση η συσκευή απενεργοποιείται. Σχεδιασμένο για μπαταρίες τύπου οξέος.
πλεονεκτήματα
Δεν υπάρχει τίποτα περιττό ή ακατανόητο σε αυτό. Ακόμη και σε κρύο καιρό, λειτουργεί με σιγουριά και ξεκινά εύκολα τον κινητήρα ενός επιβατικού αυτοκινήτου και επίσης φορτίζει την μπαταρία 100%.
Το μικρό βάρος και οι μικρές παράμετροι το καθιστούν βολικό στη χρήση και τη μεταφορά. Η επαναφόρτιση πραγματοποιείται με την πιο ήπια λειτουργία και διατηρεί τη φόρτιση της μπαταρίας.
Μειονεκτήματα
Κατάλληλο μόνο για μπαταρίες τύπου οξέος.
Η καλύτερη εκκίνηση και φορτιστής θυρίστορ
ORION PW700
πλεονεκτήματα
Εκκινεί κινητήρες αυτοκινήτων και φορτηγών. Φορτίζει οποιεσδήποτε μπαταρίες 12 βολτ. Υπάρχει προστασία δύο επιπέδων από υπερθέρμανση.
Η συσσώρευση της βασικής φόρτισης της μπαταρίας αναγκάζει τη συσκευή να εισέλθει σε λειτουργία περιοδικής ενεργοποίησης-απενεργοποίησης. Αυτό προστατεύει τη συσκευή από υπερθέρμανση ακόμα και όταν το δίκτυο είναι ενεργοποιημένο για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα.
Μειονεκτήματα
Αν και τα καταφέρνει άριστα με την κύρια αποστολή του, είναι ωστόσο κατώτερη από τις πιο καινοτόμες εκδόσεις της ROM σε ευελιξία.
Στο φυσιολογικές συνθήκεςλειτουργία, το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος είναι αυτάρκης. Είναι περίπουσχετικά με την παροχή ενέργειας - ένας συνδυασμός γεννήτριας, ρυθμιστή τάσης και μπαταρίας λειτουργεί συγχρονισμένα και εξασφαλίζει αδιάλειπτη παροχή ρεύματος σε όλα τα συστήματα.
Αυτό είναι στη θεωρία. Στην πράξη, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων το τροποποιούν ένα αρμονικό σύστημα. Ή ο εξοπλισμός αρνείται να λειτουργήσει σύμφωνα με τις καθορισμένες παραμέτρους.
Για παράδειγμα:
- Λειτουργία μπαταρίας που έχει εξαντλήσει τη διάρκεια ζωής της. Η μπαταρία δεν φορτίζει
- Ακανόνιστα ταξίδια. Η παρατεταμένη διακοπή λειτουργίας του αυτοκινήτου (ειδικά κατά τη διάρκεια της αδρανοποίησης) οδηγεί σε αυτοεκφόρτιση της μπαταρίας
- Το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για μικρά ταξίδια, με συχνό σταμάτημα και εκκίνηση του κινητήρα. Η μπαταρία απλά δεν έχει χρόνο για επαναφόρτιση
- Η σύνδεση πρόσθετου εξοπλισμού αυξάνει το φορτίο της μπαταρίας. Συχνά οδηγεί σε αυξημένο ρεύμααυτοεκφόρτιση όταν ο κινητήρας είναι σβηστός
- Ακρο χαμηλή θερμοκρασίαεπιταχύνει την αυτοεκφόρτιση
- Ένα ελαττωματικό σύστημα καυσίμου οδηγεί σε αυξημένο φορτίο: το αυτοκίνητο δεν ξεκινά αμέσως, πρέπει να γυρίσετε τη μίζα για πολλή ώρα
- Μια ελαττωματική γεννήτρια ή ρυθμιστής τάσης εμποδίζει τη σωστή φόρτιση της μπαταρίας. Αυτό το πρόβλημα περιλαμβάνει φθαρμένα καλώδια ρεύματος και κακή επαφή στο κύκλωμα φόρτισης.
- Και τέλος, ξεχάσατε να σβήσετε τους προβολείς, τα φώτα ή τη μουσική στο αυτοκίνητο. Για να αποφορτίσετε πλήρως την μπαταρία κατά τη διάρκεια της νύχτας στο γκαράζ, μερικές φορές αρκεί να κλείσετε χαλαρά την πόρτα. Ο εσωτερικός φωτισμός καταναλώνει αρκετή ενέργεια.
Οποιοσδήποτε από τους παρακάτω λόγους οδηγεί σε μια δυσάρεστη κατάσταση:πρέπει να οδηγείτε, αλλά η μπαταρία δεν μπορεί να στρίψει τη μίζα. Το πρόβλημα λύνεται με εξωτερική επαναφόρτιση: δηλαδή φορτιστή.
Η καρτέλα περιέχει τέσσερα αποδεδειγμένα και αξιόπιστα κυκλώματα φορτιστή αυτοκινήτου από τα απλά έως τα πιο σύνθετα. Επιλέξτε οποιοδήποτε και θα λειτουργήσει.
Ένα απλό κύκλωμα φορτιστή 12V.
Φορτιστής με ρυθμιζόμενο ρεύμα φόρτισης.
Η ρύθμιση από 0 έως 10Α πραγματοποιείται αλλάζοντας την καθυστέρηση ανοίγματος του SCR. 
Διάγραμμα κυκλώματος ενός φορτιστή μπαταρίας με αυτόματη απενεργοποίηση μετά τη φόρτιση.
Για φόρτιση μπαταριών χωρητικότητας 45 αμπέρ.
Σχέδιο έξυπνου φορτιστή που θα προειδοποιεί για εσφαλμένη σύνδεση. 
Είναι απολύτως εύκολο να το συναρμολογήσετε με τα χέρια σας. Ένα παράδειγμα φορτιστή κατασκευασμένου από αδιάλειπτη παροχή ρεύματος.