Συχνόμετρο DIY για σειρά 176. Ένας απλός μετρητής συχνότητας κλήσης. Συχνόμετρο - ψηφιακή ζυγαριά. Διάγραμμα και οδηγίες εγκατάστασης

Κατά κανόνα, οι γωνιακοί μύλοι προϋπολογισμού (γωνιακοί μύλοι), οι ευρέως αποκαλούμενοι μύλοι, δεν έχουν ρυθμιζόμενες ηλεκτρονικές μονάδες στο σχεδιασμό τους, οι οποίες περιλαμβάνουν έναν ελεγκτή στροφών κινητήρα και μια ομαλή εκκίνηση. Με την πάροδο του χρόνου, οι ιδιοκτήτες τέτοιων μύλοι αρχίζουν να καταλαβαίνουν ότι η απουσία τους μειώνει απότομα τη λειτουργικότητα του εργαλείου. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να τροποποιήσετε τον γωνιακό μύλο εγκαθιστώντας οικιακές συσκευές σε αυτόν.

Όταν εφαρμόζεται ισχύς στον κινητήρα του μύλου, ξαφνική αύξηση της ταχύτηταςαπό μηδέν έως 10 χιλιάδες ή περισσότερο. Όσοι έχουν δουλέψει με γωνιακό μύλο ξέρουν καλά ότι μερικές φορές είναι δύσκολο να τον κρατήσετε στα χέρια σας κατά την εκκίνηση, ειδικά εάν έχει τοποθετηθεί δίσκος με διαμάντια μεγάλης διαμέτρου.

Ακριβώς λόγω τέτοιων απότομων αυξήσεων στις στροφές του κινητήρα, η μηχανική της συσκευής τις περισσότερες φορές αποτυγχάνει.

Επίσης, κατά την εκκίνηση, εφαρμόζεται τεράστιο φορτίο στις περιελίξεις του ρότορα και του στάτορα του ηλεκτροκινητήρα. Δεδομένου ότι ο μύλος έχει έναν κινητήρα μεταγωγέα, ξεκινά στη λειτουργία βραχυκύκλωμα: το ηλεκτρομαγνητικό πεδίο ήδη «προσπαθεί» να γυρίσει τον ρότορα, αλλά παραμένει ακίνητο για κάποιο χρονικό διάστημα, καθώς η δύναμη της αδράνειας εμποδίζει αυτό να συμβεί. Ως αποτέλεσμα, το ρεύμα εκκίνησης στα πηνία κινητήρα αυξάνεται απότομα. Παρά το γεγονός ότι ο κατασκευαστής έχει επενδύσει ένα ορισμένο περιθώριο ασφαλείας για τα πηνία, λαμβάνοντας υπόψη τις υπερφορτώσεις κατά την εκκίνηση, αργά ή γρήγορα η μόνωση δεν μπορεί να το αντέξει, γεγονός που οδηγεί σε βραχυκύκλωμα διακοπής.

Εκτός από τα προβλήματα εκκίνησης, η έλλειψη ελέγχου ταχύτητας προκαλεί κάποια ενόχληση. Για παράδειγμα, ο ρυθμιστής ταχύτητας ενός γωνιακού μύλου μπορεί να είναι χρήσιμος για ορισμένους τύπους εργασίας:

όταν τρίβετε ή γυαλίζετε οποιεσδήποτε επιφάνειες.
κατά την εγκατάσταση εργαλείων μεγάλης διαμέτρου.
για την κοπή ορισμένων υλικών.

Επιπλέον, κατά την τραχύτητα με συρμάτινες βούρτσες, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα εμπλοκής του σύρματος σε οποιοδήποτε κενό. Εάν η ταχύτητα του άξονα ήταν υψηλή, τότε ο μύλος μπορεί απλώς να σχιστεί από τα χέρια σας.

Εάν συνδέσετε έναν ρυθμιστή ισχύος (ταχύτητας) με μια μονάδα μαλακής εκκίνησης στον γωνιακό μύλο, τότε όλα τα προβλήματα που περιγράφονται παραπάνω θα εξαφανιστούν, η διάρκεια ζωής της συσκευής θα αυξηθεί και η ασφάλεια χρήσης της θα αυξηθεί.

Σπιτικό κύκλωμα ρυθμιστή

Ένα από τα πιο δημοφιλή σχήματα για την ομαλή εκκίνηση ενός κινητήρα γωνιακού μύλου με δυνατότητα ρύθμισης της ταχύτητας παρουσιάζεται παρακάτω.

Η βάση αυτού του ρυθμιστή είναι το μικροκύκλωμα KR118PM1, καθώς και τα triac, τα οποία είναι το τροφοδοτικό της συσκευής. Χρησιμοποιώντας αυτό το κύκλωμα, μπορείτε να φτιάξετε έναν ρυθμιστή ισχύος με τα χέρια σας, ακόμη και χωρίς ειδικές γνώσεις στα ραδιοηλεκτρονικά. Το κύριο πράγμα είναι ότι ξέρετε πώς να χρησιμοποιείτε ένα συγκολλητικό σίδερο.

Αυτό το μπλοκ λειτουργεί ως εξής.

Αφού πατήσετε το κουμπί εκκίνησης της μονάδας ηλεκτρική ενέργειααρχίζει να ρέει, πρώτα απ 'όλα, στο τσιπ (DA1).
Ο πυκνωτής ελέγχου αρχίζει να φορτίζει ομαλά και μετά από λίγο φτάνει στην απαιτούμενη τάση. Χάρη σε αυτό, εμφανίζεται το άνοιγμα των θυρίστορ στο μικροκύκλωμα με κάποια καθυστέρηση. Εξαρτάται από το χρόνο που χρειάζεται για να φορτιστεί πλήρως ο πυκνωτής.
Δεδομένου ότι το VS1 triac ελέγχεται από τα θεριστικά του μικροκυκλώματος, ανοίγει το ίδιο ομαλά.

Οι διαδικασίες που περιγράφονται παραπάνω συμβαίνουν σε περιόδους που γίνονται μικρότερες κάθε φορά. Επομένως, η τάση που παρέχεται στις περιελίξεις του κινητήρα δεν αυξάνεται απότομα, αλλά αργά, με αποτέλεσμα την ομαλή εκκίνηση του γωνιακού μύλου.

Ο χρόνος που χρειάζεται για να φτάσει ο ηλεκτροκινητήρας σε πλήρη ταχύτητα εξαρτάται από την χωρητικότητα του πυκνωτή C2. Η χωρητικότητα πυκνωτή των 47 uF σας επιτρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα σε 2 δευτερόλεπτα.Όταν ο γωνιακός μύλος είναι απενεργοποιημένος, ο πυκνωτής C1 αποφορτίζεται χρησιμοποιώντας αντίσταση 60 kOhm R1 για 3 δευτερόλεπτα, μετά την οποία αυτή η ηλεκτρονική μονάδα είναι και πάλι έτοιμη για εκκίνηση.

Εάν η αντίσταση R1 αντικατασταθεί με μια μεταβλητή, τότε θα έχετε έναν ελεγκτή ταχύτητας που θα σας επιτρέψει να μειώσετε τις στροφές του κινητήρα.

Είναι σημαντικό το triac VS1 να έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

το ελάχιστο ρεύμα για το οποίο έχει σχεδιαστεί πρέπει να είναι 25 A.
Το triac πρέπει να είναι σχεδιασμένο για μέγιστη τάση 400 V.

Αυτό το κύκλωμα και οι ρυθμιστές που κατασκευάζονται σύμφωνα με αυτό έχουν δοκιμαστεί επανειλημμένα από πολλούς τεχνίτες σε μύλους με ισχύ έως 2000 Watt. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η συσκευή, χάρη στο μικροκύκλωμα KR118PM1, έχει σχεδιαστεί για ισχύ έως 5000 W. Άρα έχει ένα σημαντικό περιθώριο ασφαλείας.

Στην ιδανική περίπτωση, για να κολλήσετε τον ελεγκτή ταχύτητας για έναν γωνιακό μύλο, θα χρειαστεί να σχεδιάσετε πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος, χαράξτε τις επαφές με οξύ και στη συνέχεια κασσιτερώστε τις, ανοίξτε τρύπες και συγκολλήστε τα εξαρτήματα του ραδιοφώνου. Αλλά όλα μπορούν να γίνουν πιο απλά:

Συγκολλήστε όλα τα μέρη του κυκλώματος κατά βάρος, δηλαδή από πόδι σε πόδι.
Συνδέστε ένα ψυγείο στο triac (μπορεί να κατασκευαστεί από φύλλο αλουμινίου).

Ένας ρυθμιστής συγκολλημένος με αυτόν τον τρόπο θα καταλαμβάνει λιγότερο χώρο και μπορεί εύκολα να τοποθετηθεί στο σώμα του γωνιακού μύλου.

Πώς να συνδέσετε έναν ρυθμιστή σε έναν γωνιακό μύλο

Για να συνδέσετε έναν σπιτικό ρυθμιστή ισχύος, δεν απαιτούνται ειδικές γνώσεις και κάθε οικιακός τεχνίτης μπορεί να αντιμετωπίσει αυτό το έργο. Η μονάδα εγκαθίσταται σε ένα σπάσιμο σε ένα καλώδιο, μέσω του οποίου η ισχύς πηγαίνει στον μύλο. Δηλαδή, ένα καλώδιο παραμένει άθικτο και ένας ρυθμιστής συγκολλάται στο κενό του δεύτερου.

Με τον ίδιο τρόπο, μπορείτε να συνδέσετε έναν εργοστασιακό ρυθμιστή ισχύος που κοστίζει περίπου 150 ρούβλια, ο οποίος αγοράζεται συχνά από τεχνίτες στην Κίνα.

Εάν υπάρχει πολύ λίγος χώρος στον μύλο, τότε μπορεί να τοποθετηθεί ο ρυθμιστής έξω από το όργανο, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.

Επίσης, ο ρυθμιστής μπορεί να τοποθετηθεί σε μια πρίζα και να χρησιμοποιηθεί για τη μείωση της ταχύτητας όχι μόνο ενός γωνιακού μύλου, αλλά και άλλων ηλεκτρικών συσκευών (τρυπάνι, ξύστρα, φρέζα ξύλου ή τόρνος κ.λπ.). Αυτό γίνεται ως εξής.

Ο ρυθμιστής συνδέεται όπως περιγράφεται παραπάνω - σε ένα σπάσιμο σε ένα από τα καλώδια του καλωδίου τροφοδοσίας.

Οι παρακάτω φωτογραφίες δείχνουν πώς θα μοιάζει μια έτοιμη πρίζα, με ενσωματωμένο ρυθμιστή ταχύτητας για γωνιακό μύλο, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για άλλες ηλεκτρικές συσκευές.

Αντί για κουτί διακλάδωσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε πλαστική θήκηκατάλληλο μέγεθος. Μπορείτε επίσης να φτιάξετε το κουτί μόνοι σας κολλώντας κομμάτια πλαστικού μεταξύ τους με ένα πιστόλι κόλλας.

Τα ηλεκτρικά εργαλεία καταλαμβάνουν μία από τις κύριες θέσεις στο εργαστήριό μας. Κάθε ηλεκτρική συσκευή εκτελεί όλες τις λειτουργίες σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές. Τι άλλο θα θέλατε; Θέλω πολύ το εργαλείο να διαρκέσει περισσότερο ή να μην σπάσει καθόλου. Όπως συνηθίζει ο άνθρωπος έναν φίλο - έναν σκύλο, έτσι και ένα όργανο.

Ένα από τα κύρια εργαλεία είναι ένας γωνιακός μύλος, τον οποίο ονομάζουμε γωνιακό μύλο. Αυτό είναι ένα εργαλείο γενικής χρήσης που μπορεί να κόψει, να τρίψει, να καθαρίσει επιφάνειες, σανίδες πριονιού και μπορεί να προσαρμοστεί σε πολλές άλλες λειτουργίες.

Ομαλή εκκίνηση και ρύθμιση ταχύτητας περιστροφής + (Βίντεο)

Η ομαλή εκκίνηση ενός ηλεκτρικού εργαλείου είναι η κύρια εγγύηση για τη μακροζωία του. Θυμάστε όταν καίγεται μια λάμπα; Τις περισσότερες φορές τη στιγμή της ενεργοποίησης. Γιατί μετά τη σύνδεση στο ηλεκτρικό δίκτυο, το φορτίο αυξάνεται απότομα. Τα κατεστραμμένα μέρη της σπείρας δεν το αντέχουν και καίγεται.

Οι ίδιες διαδικασίες συμβαίνουν στον μύλο. Τη στιγμή της ενεργοποίησης, το ρεύμα αυξάνεται απότομα γιατί κινητήριες δυνάμειςπρέπει όχι μόνο να μετακινήσετε την άγκυρα, αλλά και να κερδίσετε γρήγορα την απαιτούμενη ταχύτητα. Το αποτέλεσμα μιας τέτοιας σκληρής εκκίνησης μπορεί να είναι το πιο αξιοθρήνητο - σπάσιμο της περιέλιξης.

Για να μειωθεί η πιθανότητα βλάβης του εργαλείου λόγω σκληρής εκκίνησης, είναι απαραίτητο να τροποποιήσετε τον γωνιακό μύλο και να τον εξοπλίσετε με μια μικρή ενσωματωμένη συσκευή μαλακής εκκίνησης.

Μια άλλη τροποποίηση είναι ο ρυθμιστής περιστροφής. Από προσωπική εμπειρία, όλοι γνωρίζουν πόσο άβολο είναι να δουλεύεις με ένα εργαλείο που δεν έχει ρύθμιση περιστροφής. Εάν ένα ηλεκτρικό τρυπάνι δεν έχει τέτοια συσκευή, τότε είναι δύσκολο να επιλέξετε την ταχύτητα περιστροφής και την τροφοδοσία του τρυπανιού. Αυτό οδηγεί είτε σε μπλοκάρισμα του τρυπανιού είτε σε θραύση του.

Παρομοίως λειτουργεί ένας τόρνος, στον οποίο υπάρχει ένα ολόκληρο σύνολο ειδικών γραναζιών για τη ρύθμιση της περιστροφής του άξονα. Από αυτό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό όχι μόνο η ασφάλεια του κόφτη, αλλά και η ποιότητα της επεξεργασίας του υλικού.

Μπορείτε να συνδυάσετε δύο πλεονεκτήματα - ομαλή εκκίνηση και ρύθμιση της ταχύτητας του άξονα χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρονικό κύκλωμα. Είναι πολύ πιθανό να το συναρμολογήσετε μόνοι σας και να το εγκαταστήσετε απευθείας στο σώμα του αυτοκινήτου. Με ένα τέτοιο κύκλωμα, θα ξεκινήσει ομαλά χωρίς να δημιουργεί υπερφορτώσεις στις περιελίξεις και στο δίκτυο. Και με το ίδιο σχήμα, θα είναι δυνατή η ρύθμιση της ταχύτητας για να επιλέξετε τον τρόπο λειτουργίας με οποιοδήποτε υλικό.

Εάν κόψετε μέταλλο με σημαντικό πάχος και σκληρότητα, τότε είναι απαραίτητο να διατηρήσετε υψηλές ταχύτητες. Αλλά κατά την επεξεργασία επιφανειών υλικών χαμηλής τήξης, η υψηλή ταχύτητα θα κάνει περισσότερο κακό παρά βοηθά. Πρέπει να μειωθεί. Είναι επικίνδυνο να εργάζεστε με πέτρα ή πλακάκια με μεγάλη ταχύτητα. Και εδώ πρέπει να μειωθεί.

Ακόμη και κατά το τρίψιμο του δίσκου, η ταχύτητα περιστροφής πρέπει να αλλάζει αναλογικά, γιατί γραμμική ταχύτηταη άκρη του δίσκου θα μειωθεί. Δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς ελεγκτή ταχύτητας όταν εργάζεστε με δίσκο κοπής με διαμάντια, επειδή σε υψηλές θερμοκρασίες καταστρέφεται πολύ γρήγορα.

Όλα δείχνουν ότι αν ο μύλος δεν έχει ρυθμιστή ταχύτητας, τότε πρέπει να κατασκευαστεί και να εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο.

Πώς να φτιάξετε έναν ελεγκτή ταχύτητας με τα χέρια σας + (Βίντεο)

Για να μην περιπλέκεται η αντίληψη της αρχής λειτουργίας με σύνθετους όρους, η θεμελιώδης λειτουργία του κυκλώματος μπορεί να εξηγηθεί απλά. Διαθέτει ένα ευαίσθητο στοιχείο που διαβάζει την τιμή του φορτίου. Ανάλογα με την τιμή ανάγνωσης, αυτό το στοιχείο ελέγχει τη συσκευή κλειδώματος.

Η αρχή λειτουργίας είναι παρόμοια με αυτή μιας βρύσης. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσηείστε το ευαίσθητο στοιχείο που ελέγχει βρύση νερού. Η ροή του νερού, ανάλογα με την ανάγκη, γίνεται μικρότερη ή μεγαλύτερη. Η ίδια διαδικασία συμβαίνει με το ρεύμα.

Είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε σωστά το σημείο ότι δεν μπορούμε με κανέναν τρόπο να αυξήσουμε την ταχύτητα περιστροφής πέρα από αυτή που υποδεικνύεται στα χαρακτηριστικά του γωνιακού μύλου. Μπορούμε μόνο να μειώσουμε την ταχύτητα. Εάν οι μέγιστες στροφές ανά λεπτό είναι 3000, τότε το εύρος στο οποίο μπορούμε να ρυθμίσουμε τις στροφές θα είναι κάτω από αυτήν την τιμή.

Στην απλούστερη έκδοση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κύκλωμα ρυθμιστή θυρίστορ. Και θα αισθάνεται και θα ρυθμίζει. Δύο σε ένα. Αυτό το κύκλωμα έχει μόνο πέντε μέρη. Είναι πολύ συμπαγές και χωράει εύκολα στη θήκη. Ένας τέτοιος ρυθμιστής δεν θα λειτουργεί από μηδενική ταχύτητα, αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο για έναν γωνιακό μύλο.

Εάν απαιτούνται χαμηλότερες ταχύτητες κατά τη λειτουργία, τότε είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα άλλο κύκλωμα σε ένα ολοκληρωμένο κύκλωμα, όπου το στοιχείο ασφάλισης θα είναι ένα τριακ. Ένα τέτοιο κύκλωμα θα μπορεί να ρυθμίζει την ταχύτητα από σχεδόν μηδέν έως επιθυμητή τιμή.

Και στα δύο σχήματα, το κύριο φορτίο πέφτει στο στοιχείο ασφάλισης. Πρέπει να έχει σχεδιαστεί για τάσεις έως 600 V και ρεύματα έως 12 A. Εάν ο μύλος σας είναι ισχυρότερος από 1 kW, τότε το στοιχείο ασφάλισης πρέπει να αντέχει φορτίο έως και 20 A.

Όλα τα μέρη του κυκλώματος θυρίστορ μπορούν να τοποθετηθούν σε μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος ή απλά να τοποθετηθούν. Σύμφωνα με τη δεύτερη επιλογή, τα εξαρτήματα συγκολλούνται σε μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος. Η πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος μπορεί να κατασκευαστεί διαφορετικές μεθόδους. Μπορεί να χαραχτεί από αλουμινόχαρτο PCB, μπορείτε ακόμη και να το κόψετε με κόφτη, αλλά θα βγει πολύ χοντροκομμένα. Κατ 'αρχήν, μπορείτε να ζητήσετε από έναν ραδιοερασιτέχνη που γνωρίζετε να το φτιάξει για μια πολύ μικρή ανταμοιβή.

Τα ραδιοηλεκτρονικά στοιχεία εισάγονται στην κατασκευασμένη πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος. Μπορούν να αγοραστούν σε εξειδικευμένα καταστήματα ή σε αγορές ραδιοφώνου. Οι βαθμολογίες του καθενός δεν πρέπει να διαφέρουν ως προς τη βαθμολογία και την ονομαστική ισχύ. Συνιστάται να εγκαταστήσετε ένα θυρίστορ ή ένα triac σε μια ψύκτρα - ένα καλοριφέρ αλουμινίου ή χαλκού.

Οταν τελειωμένος πίνακαςθα είναι έτοιμο, τότε πρέπει να επιλέξετε άνετο σημείοστο σώμα του γωνιακού μύλου για την τοποθέτησή του. Συνιστάται να το εγκαταστήσετε έτσι ώστε να είναι βολικό στη χρήση και έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει στη διαδικασία εργασίας.

Πριν εγκαταστήσετε το κύκλωμα στο αυτοκίνητο, πρέπει να ελεγχθεί. Για να γίνει αυτό, αντί για γωνιακό μύλο, πρέπει να συνδέσετε μια κανονική λάμπα πυρακτώσεως στην έξοδο. Ένα παράδειγμα με ισχύ 60 - 40 W στα 220 V είναι κατάλληλο. Η απόδοση θα είναι εμφανής από την αλλαγή στη λάμψη του λαμπτήρα.

Τώρα το μόνο που μένει είναι να τοποθετήσετε τη συσκευή στην επιλεγμένη θέση και να εκτελέσετε μια δοκιμαστική λειτουργία του γωνιακού μύλου. Θα σταματήσει να σπάει από τα χέρια σας κατά την εκκίνηση και η ταχύτητα θα ρυθμιστεί ομαλά περιστρέφοντας τον ρυθμιστή.

Ο γωνιακός μύλος ονομάζεται γωνιακός μύλος, ο οποίος στο σπίτι σας επιτρέπει να καθαρίζετε επιφάνειες, να τρίβετε, να κόβετε πλακάκια και να πριονίζετε το ξύλο. Κάθε τεχνίτης θέλει να έχει στην κατοχή του ένα αξιόπιστο και λειτουργικό εργαλείο, χωρίς αστοχίες ή βλάβες. Οι εργοστασιακές εκδόσεις των γωνιακών τροχών μπορούν να τροποποιηθούν ελαφρώς για το σκοπό αυτό - συναρμολογήστε έναν ελεγκτή ταχύτητας για έναν γωνιακό μύλο με τα χέρια σας. Αυτό θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος και θα σας επιτρέψει να εργάζεστε χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.

Γιατί ένας γωνιακός μύλος έχει μαλακή εκκίνηση και ελεγκτή ταχύτητας;

Η πιο συνηθισμένη έκπληξη στην εργασία είναι η αστοχία της περιέλιξης του ηλεκτροκινητήρα. Αυτό μπορεί να συμβεί μετά από λίγες μόνο εκτελέσεις του νέου εργαλείου. Το πρόβλημα παρουσιάζεται λόγω της πολύ υψηλής ταχύτητας περιστροφής. Όταν το μηχάνημα είναι ενεργοποιημένο, πραγματοποιούνται πολλές διαδοχικές ενέργειες ταυτόχρονα:

το ρεύμα αυξάνεται απότομα:
εκκινεί ο ηλεκτροκινητήρας.
η ταχύτητα αυξάνεται σε τιμές λειτουργίας.

Όλα αυτά συμβαίνουν σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, γεγονός που επιβαρύνει τεράστιο κάθε μονάδα γωνιακού μύλου, ειδικά στην ηλεκτρική περιέλιξη. Ως αποτέλεσμα, σπάει.

Πολλά μοντέλα είναι αρχικά εξοπλισμένα με συσκευές ομαλή εκκίνησηκαι ελεγκτές ταχύτητας, αλλά δεν είναι ιδιαίτερα δημοφιλείς λόγω του υψηλού κόστους τους. Σε πιο οικονομικά μοντέλα, είναι πολύ πιθανό να συναρμολογήσετε μόνοι σας έναν ελεγκτή ταχύτητας για έναν γωνιακό μύλο και η ομαλή εκκίνηση συναρμολογείται στο ίδιο τσιπ. Μια ενέργεια λύνει δύο βασικά προβλήματα ενός τόσο απαραίτητου εργαλείου.

Όσοι έχουν δουλέψει με γωνιακό μύλο με πλακάκια, πέτρα και παρόμοια υλικά γνωρίζουν ότι η ποιότητα κοπής και εμφάνισηοι άκρες υποφέρουν πολύ από υψηλές ταχύτητες και το ίδιο το εργαλείο κυριολεκτικά «σκοτώνεται» από τέτοια εργασία. Το ίδιο πρόβλημα ισχύει και για τα μεταλλικά μέρη: το αλουμίνιο και άλλα μαλακά κράματα πρέπει να κοπούν με ελάχιστες ταχύτητες και οι χοντρές και σκληρές λεπίδες πρέπει να κοπούν στις μέγιστες ταχύτητες. Οι διαδικασίες λείανσης και στίλβωσης επιφανειών σε υψηλές ταχύτητες θα καταστρέψουν το υλικό.

Η εγκατάσταση ενός ελεγκτή ταχύτητας θα επεκτείνει σημαντικά την υπάρχουσα λειτουργικότητα και θα σας επιτρέψει να μην ανησυχείτε για την απόδοση. Και η πρόληψη των βλαβών δεν ενόχλησε ποτέ κανέναν.

Το απλούστερο κύκλωμα ρυθμιστή

Το ηλεκτρικό κύκλωμα του ελεγκτή ταχύτητας για τον γωνιακό μύλο συναρμολογείται σε πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος ή τοποθετείται. Επιπλέον, μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος μπορεί επίσης να κατασκευαστεί ανεξάρτητα χρησιμοποιώντας PCB και χλωριούχο σίδηρο για χάραξη. Αντί για σίδηρο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μείγμα υπεροξειδίου του υδρογόνου, αλατιού και κιτρικού οξέος.

Διαμόρφωση ηλεκτρικού κυκλώματος

Για να φτιάξετε το διάγραμμα θα χρειαστείτε:

αντίσταση R1(4,7 kOhm);
συμμετρικό θυρίστορ DIAC(DB3);
συμμετρικό θυρίστορ TRIAC(VT-136/138);
περικοπή αντίστασης VR1(500 kOhm);
πυκνωτής C1 (0,1 μF*400V).

Αρχή λειτουργίας

Η αρχή λειτουργίας του κυκλώματος είναι κατασκευασμένη ως εξής. Το VR1 είναι υπεύθυνο για τη μέτρηση του χρόνου φόρτισης του C1. Όταν εφαρμόζεται τάση στο κύκλωμα, τα θυρίστορ είναι κλειστά, η έξοδος είναι 0. Καθώς ο πυκνωτής φορτίζεται, η τάση σε αυτόν αυξάνεται και ανοίγει το DIAC, το οποίο παρέχει τάση στο TRIAC. Ανοίγει επίσης και επιτρέπει τη διέλευση ρεύματος. Στη συνέχεια και τα δύο θυρίστορ κλείνουν και παραμένουν σε αυτή τη θέση μέχρι να επαναφορτιστεί πλήρως το C1. Ως αποτέλεσμα, σχηματίζεται ένα σήμα σύνθετου κύματος στην έξοδο με πλάτος που εξαρτάται άμεσα από τον χρόνο λειτουργίας του κυκλώματος C1-VR1-R1.

Τελική συναρμολόγηση και δοκιμή του ρυθμιστή

Το κύκλωμα συναρμολογείται σε πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος ή σε καλοριφέρ από χαλκό (αλουμίνιο). Όταν τοποθετούνται σε ένα συγκρότημα, η θέση των θυρίστορ είναι ιδιαίτερα σημαντική (αυστηρά στο ψυγείο, παίζει το ρόλο της ψύκτρας). Στη συνέχεια, πραγματοποιείται υποχρεωτικός έλεγχος της λειτουργικότητας του κυκλώματος χρησιμοποιώντας έναν κανονικό λαμπτήρα. Η ομαλότητα της αλλαγής της θερμότητας θα είναι η ίδια όπως στον τελικό ελεγκτή ταχύτητας για έναν γωνιακό μύλο μετά την τελική συναρμολόγηση.

Τα εργοστασιακά μοντέλα είναι εξοπλισμένα με πλαστικό τροχό ρύθμισης, εάν είναι επιθυμητό, μπορεί επίσης να αγοραστεί χωριστά και να συμπεριληφθεί στο σπιτικό κιτ ρυθμιστή. Εάν η δοκιμή ήταν επιτυχής, ο ρυθμιστής είναι προσαρτημένος στον γωνιακό μύλο και ταιριάζει στο κύκλωμα τροφοδοσίας του εργαλείου.

Εγκατάσταση του ρυθμιστή σε γωνιακό μύλο

Ο ελεγκτής ταχύτητας do-it-yourself για έναν γωνιακό μύλο μπορεί να τοποθετηθεί σε τέσσερις επιλογές:

στο στυλό?
σε ένα εξωτερικό κουτί, το οποίο είναι τοποθετημένο σε βολικό σημείο στο σώμα του οργάνου.
στην κοιλότητα για ψύξη (οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν αυτήν την επιλογή).
στο καλώδιο δικτύου.

Η εγκατάσταση ενός πρόσθετου κουτιού δεν απαιτεί κοπή του περιβλήματος για την έξοδο του ρυθμιστή, αλλά η θέση πρέπει να επιλέγεται πολύ προσεκτικά, έτσι ώστε η καινοτομία να μην παρεμβαίνει στο άνετο κράτημα του οργάνου. Η εγκατάσταση σε μια λαβή ή κοιλότητα για ψύξη θα απαιτήσει την κοπή μιας τρύπας για να βγει ο τροχός ρύθμισης, το κύριο πράγμα εδώ είναι να μην χάσετε την ακαμψία του προστατευτικού περιβλήματος και να καθαρίσετε καλά τις άκρες για να μην τραυματίσετε τα χέρια σας κατά τη λειτουργία. .

Συχνά η καλύτερη επιλογή είναι να το τοποθετήσετε σε ένα καλώδιο. Σε αυτή την περίπτωση, ο ρυθμιστής είναι εύκολο να δοκιμαστεί, δεν χρειάζεται να σκεφτείτε τη θέση και τη μέθοδο στερέωσης (μονωτική ταινία και μια πλαστική θήκη είναι αρκετά κατάλληλα). Εάν θέλετε, μπορείτε πάντα να το αφαιρέσετε και να το επαναλάβετε.

Οι περιπλοκές της εργασίας ενός γωνιακού μύλου με έναν σπιτικό ρυθμιστή

Ο περιορισμός στη λειτουργία του τροποποιημένου εργαλείου θα είναι αυστηρή τήρησηλειτουργία εργασίας/ξεκούρασης. Αυτό είναι απαραίτητο για τη διατήρηση της περιέλιξης του συλλέκτη. Όταν εργάζεστε σε χαμηλή ταχύτηταΟ κινητήρας του μεταγωγέα θερμαίνεται πολύ και μπορεί να προκαλέσει προβλήματα.

Ο επόμενος παράγοντας είναι η στιγμή της ενεργοποίησης. Η ταχύτητα πρέπει να μειωθεί όταν το εργαλείο λειτουργεί. Όταν ενεργοποιείται στην ελάχιστη ταχύτητα, η τάση μπορεί να μην είναι αρκετή για να περιστρέφεται ο ρότορας, τα ελάσματα του μεταγωγέα θα παραμείνουν κλειστά και η περιέλιξη θα αρχίσει να υπερθερμαίνεται και μπορεί να καεί.

Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η εγκατάσταση ενός ρυθμιστή δεν θα αυξήσει την ισχύ του εργαλείου με κανέναν τρόπο. Εάν οι προδιαγραφές υποδεικνύουν μέγιστο αριθμό 3000 rpm, τότε ο γωνιακός μύλος θα παράγει μια περιοχή από 0 έως 3000 rpm.

Εάν έχετε ένα παλιό γωνιακό μύλο στο οπλοστάσιό σας, μην βιαστείτε να το διαγράψετε. Χρησιμοποιώντας ένα απλό ηλεκτρικό διάγραμμα, η συσκευή μπορεί εύκολα να αναβαθμιστεί προσθέτοντας τη λειτουργία αλλαγής της ταχύτητας. Χάρη σε έναν απλό ρυθμιστή που μπορείτε πραγματικά να συναρμολογήσετε με τα χέρια σας σε λίγες ώρες, η λειτουργικότητα της συσκευής θα αυξηθεί σημαντικά. Μειώνοντας την ταχύτητα περιστροφής, ο μύλος μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μηχανή λείανσης και ακονίσματος για διάφοροι τύποιυλικά. Νέες ευκαιρίες εμφανίζονται για τη χρήση πρόσθετων εξαρτημάτων και αξεσουάρ.

Γιατί ο μύλος χρειάζεται χαμηλές ταχύτητες;

Η ενσωματωμένη λειτουργία ελέγχου ταχύτητας δίσκου σάς επιτρέπει να επεξεργάζεστε με λεπτότητα υλικά όπως πλαστικό ή ξύλο. Σε χαμηλές ταχύτητες, αυξάνεται η άνεση και η ασφάλεια λειτουργίας. Αυτή η λειτουργία είναι ιδιαίτερα χρήσιμη στην πρακτική εγκατάστασης ηλεκτρικών και ραδιοφώνου, σε συνεργεία αυτοκινήτων και σε συνεργεία αποκατάστασης.

Επιπλέον, μεταξύ των επαγγελματιών χρηστών ηλεκτρικών εργαλείων υπάρχει ισχυρή άποψη ότι όσο πιο απλή είναι η συσκευή, τόσο πιο αξιόπιστη είναι. Και είναι καλύτερο να μετακινήσετε το πρόσθετο σέρβις εκτός της μονάδας ισχύος. Σε αυτήν την περίπτωση, η επισκευή εξοπλισμού απλοποιείται σημαντικά. Επομένως, ορισμένες εταιρείες παράγουν ειδικά απομακρυσμένους, ξεχωριστούς ηλεκτρονικούς ρυθμιστές που συνδέονται με το καλώδιο τροφοδοσίας του μηχανήματος.

Ελεγκτής ταχύτητας και ομαλή εκκίνηση - σε τι χρησιμεύουν;

Οι σύγχρονοι μύλοι χρησιμοποιούν δύο σημαντικές λειτουργίες, αυξάνοντας την αξιοπιστία και την ασφάλεια του εργαλείου:

ελεγκτής ταχύτητας - μια συσκευή σχεδιασμένη να αλλάζει τον αριθμό των στροφών του κινητήρα σε διάφορους τρόπους λειτουργίας.
μαλακή εκκίνηση - ένα κύκλωμα που εξασφαλίζει αργή αύξηση της ταχύτητας του κινητήρα από το μηδέν στο μέγιστο όταν η συσκευή είναι ενεργοποιημένη.

Χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρομηχανικά εργαλεία που χρησιμοποιούν έναν κινητήρα με μεταγωγέα στο σχεδιασμό τους. Βοηθά στη μείωση της φθοράς στο μηχανικό μέρος της μονάδας κατά την ενεργοποίηση. Μειώνουν το φορτίο στα ηλεκτρικά στοιχεία του μηχανισμού θέτοντάς τα σε λειτουργία σταδιακά.

Όπως έχουν δείξει οι μελέτες των ιδιοτήτων των υλικών, η πιο έντονη παραγωγή μονάδων τριβής συμβαίνει κατά τη διάρκεια μιας απότομης μετάβασης από την κατάσταση ηρεμίας σε έναν τρόπο ταχείας κίνησης. Για παράδειγμα, μια εκκίνηση ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης σε ένα αυτοκίνητο ισοδυναμεί με 700 χιλιόμετρα χιλιομέτρων όσον αφορά τη φθορά στην ομάδα εμβόλων.

Όταν η τροφοδοσία είναι ενεργοποιημένη, εμφανίζεται μια απότομη μετάβαση από την κατάσταση ηρεμίας στην περιστροφή του δίσκου με ταχύτητα 2,5-10 χιλιάδες περιστροφές ανά λεπτό. Όσοι έχουν δουλέψει με γωνιακό μύλο γνωρίζουν καλά την αίσθηση ότι το μηχάνημα απλά «σκίζει από τα χέρια σας». Είναι αυτή τη στιγμή που σχετίζεται ο συντριπτικός αριθμός των βλαβών μηχανικό μέροςμονάδα.

Οι περιελίξεις του στάτορα και του ρότορα δεν έχουν λιγότερο φορτίο. Ο κινητήρας του μεταγωγέα ξεκινά σε λειτουργία βραχυκυκλώματος, η ηλεκτροκινητική δύναμη ωθεί ήδη τον άξονα προς τα εμπρός, αλλά η αδράνεια δεν του επιτρέπει ακόμη να περιστραφεί. Ένα άλμα στο ρεύμα εκκίνησης εμφανίζεται στα πηνία του ηλεκτροκινητήρα. Και παρόλο που έχουν σχεδιαστεί δομικά για τέτοιες εργασίες, αργά ή γρήγορα έρχεται μια στιγμή (για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια μιας αύξησης ισχύος στο δίκτυο) όταν η μόνωση περιέλιξης δεν μπορεί να αντέξει και εμφανίζεται βραχυκύκλωμα διακοπής.

Όταν στο ηλεκτρικό κύκλωμα του εργαλείου περιλαμβάνονται κυκλώματα ήπιας εκκίνησης και αλλαγές στις στροφές του κινητήρα, όλα τα παραπάνω προβλήματα εξαφανίζονται αυτόματα. Μεταξύ άλλων, επιλύεται το πρόβλημα της «βύθισης» τάσης στο γενικό δίκτυο κατά την εκκίνηση εργαλεία χειρός. Αυτό σημαίνει ότι το ψυγείο, η τηλεόραση ή ο υπολογιστής δεν θα κινδυνεύουν να «καούν». Και οι διακόπτες ασφαλείας στο μετρητή δεν θα λειτουργήσουν και θα κόψουν το ρεύμα στο σπίτι ή το διαμέρισμα.

Το κύκλωμα μαλακής εκκίνησης χρησιμοποιείται σε γωνιακούς μύλους μεσαίων και υψηλών κατηγοριών τιμής, η μονάδα ελέγχου ταχύτητας χρησιμοποιείται κυρίως σε επαγγελματικά μοντέλα γωνιακών τροχών.

Η ρύθμιση της ταχύτητας σάς επιτρέπει να επεξεργάζεστε μαλακά υλικά με γωνιακό μύλο, να εκτελείτε λεπτή λείανση και στίλβωση - σε υψηλή ταχύτητα, το ξύλο ή το χρώμα απλά θα καούν.

Πρόσθετα ηλεκτρικά κυκλώματα αυξάνουν το κόστος του εργαλείου, αλλά αυξάνουν τη διάρκεια ζωής και το επίπεδο ασφάλειας κατά τη λειτουργία.

Πώς να συναρμολογήσετε ένα κύκλωμα ρυθμιστή με τα χέρια σας

Ο απλούστερος ρυθμιστής ισχύος, κατάλληλος για γωνιακό μύλο, συγκολλητικό σίδερο ή λαμπτήρα, συναρμολογείται εύκολα με τα χέρια σας.

Διάγραμμα ηλεκτρικού κυκλώματος

Για να συναρμολογήσετε έναν απλό ελεγκτή ταχύτητας για έναν γωνιακό μύλο, πρέπει να αγοράσετε τα εξαρτήματα που φαίνονται σε αυτό το διάγραμμα.

Σχηματικό διάγραμμα του ελεγκτή ταχύτητας

R1 - αντίσταση, αντίσταση 4,7 kOhm;
VR1 - αντίσταση κοπής, 500 kOhm.
C1 - πυκνωτής 0,1 µF x 400 V;
DIAC - triac (συμμετρικό θυρίστορ) DB3;
TRIAC - triac BT-136/138.

Λειτουργία κυκλώματος

Η αντίσταση κοπής VR1 αλλάζει το χρόνο φόρτισης του πυκνωτή C1. Όταν εφαρμόζεται τάση στο κύκλωμα, την πρώτη στιγμή του χρόνου (το πρώτο μισό κύκλο του ημιτονοειδούς εισόδου), τα triac DB3 και TRIAC είναι κλειστά. Η τάση εξόδου είναι μηδέν. Ο πυκνωτής C1 φορτίζεται και η τάση σε αυτόν αυξάνεται. Σε ένα ορισμένο χρονικό σημείο, που καθορίζεται από την αλυσίδα R1-VR1, η τάση στον πυκνωτή υπερβαίνει το όριο ανοίγματος του triac DB3, το triac ανοίγει. Η τάση από τον πυκνωτή μεταδίδεται στο ηλεκτρόδιο ελέγχου του TRIAC triac, το οποίο επίσης ανοίγει. Το ρεύμα αρχίζει να ρέει μέσω του ανοιχτού τριάκ. Στην αρχή του δεύτερου μισού κύκλου του ημιτονοειδούς, τα τριακ κλείνουν μέχρι να επαναφορτιστεί ο πυκνωτής C1 προς την αντίθετη κατεύθυνση. Έτσι, η έξοδος είναι ένα παλμικό σήμα σύνθετο σχήμα, το πλάτος του οποίου εξαρτάται από τον χρόνο λειτουργίας του κυκλώματος C1-VR1-R1.

Εντολή συναρμολόγησης

Η συναρμολόγηση αυτού του κυκλώματος δεν θα είναι δύσκολη ακόμη και για έναν αρχάριο ραδιοερασιτέχνη. Ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα και μπορείτε να τα αγοράσετε σε οποιοδήποτε κατάστημα. Συμπεριλαμβανομένης της αποκόλλησης από παλιές σανίδες. Η διαδικασία συναρμολόγησης του ρυθμιστή με χρήση θυρίστορ είναι η εξής:

Πώς να συνδέσετε τη συσκευή σε γωνιακό μύλο, επιλογές

Η σύνδεση του ρυθμιστή εξαρτάται από τον τύπο της συσκευής που έχει επιλεγεί. Εάν χρησιμοποιείται ένα απλό κύκλωμα, αρκεί να το τοποθετήσετε στο κανάλι τροφοδοσίας του ηλεκτρικού εργαλείου.

Τοποθέτηση σπιτικής σανίδας

Δεν υπάρχουν έτοιμες συνταγές εγκατάστασης. Όποιος αποφασίζει να εξοπλίσει έναν γωνιακό μύλο με ρυθμιστή, τον τοποθετεί σύμφωνα με τους στόχους του και το μοντέλο του εργαλείου του. Μερικοί άνθρωποι εισάγουν τη συσκευή στη λαβή της θήκης, άλλοι σε ένα ειδικό πρόσθετο κουτί στο σώμα.

ΣΕ διάφορα μοντέλαΟ χώρος μέσα στο σώμα του γωνιακού μύλου μπορεί να διαφέρει. Ορισμένα έχουν αρκετό ελεύθερο χώρο για να εγκαταστήσουν μια μονάδα ελέγχου. Σε άλλα, πρέπει να το βγάλετε στην επιφάνεια και να το στερεώσετε με διαφορετικό τρόπο. Αλλά το κόλπο είναι ότι, κατά κανόνα, υπάρχει πάντα μια συγκεκριμένη κοιλότητα στο πίσω μέρος του οργάνου. Είναι σχεδιασμένο για κυκλοφορία αέρα και ψύξη.

Κοιλότητα στο πίσω μέρος της συσκευής

Αυτό είναι συνήθως όπου βρίσκεται ο εργοστασιακός ελεγκτής ταχύτητας. Σε αυτό το χώρο μπορεί να τοποθετηθεί ένα διάγραμμα DIY. Για να αποφευχθεί η καύση του ρυθμιστή, τα θυρίστορ πρέπει να εγκατασταθούν στο ψυγείο.

Βίντεο: soft start plus και ρύθμιση στροφών κινητήρα

Χαρακτηριστικά εγκατάστασης του τελικού μπλοκ

Όταν αγοράζετε και εγκαθιστάτε έναν εργοστασιακό ρυθμιστή μέσα σε έναν γωνιακό μύλο, τις περισσότερες φορές πρέπει να τροποποιήσετε το σώμα - να κόψετε μια τρύπα σε αυτό για να επιτρέψετε στον τροχό ρύθμισης να βγει έξω. Αλλά αυτό μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την ακαμψία του περιβλήματος. Επομένως, είναι προτιμότερο να εγκαταστήσετε τη συσκευή έξω.

Ο τροχός ρύθμισης αλλάζει την ταχύτητα

Οι αριθμοί στον τροχό ρύθμισης υποδεικνύουν τον αριθμό των περιστροφών του άξονα. Αυτή η τιμή δεν είναι απόλυτη, αλλά υπό όρους. "1" - ελάχιστη ταχύτητα, "9" - μέγιστη. Οι υπόλοιποι αριθμοί χρησιμεύουν ως οδηγός για τη ρύθμιση. Η θέση του τροχού στο σώμα ποικίλλει. Για παράδειγμα, στους γωνιακούς μύλους Bosch PWS 1300–125 CE, Wortex AG 1213–1 E ή Watt WWS-900, βρίσκεται στη βάση της λαβής. Σε άλλα μοντέλα, όπως το Makita 9565 CVL, ο τροχός ρύθμισης βρίσκεται στο τέλος του περιβλήματος.

Το διάγραμμα σύνδεσης του ρυθμιστή με τον γωνιακό μύλο δεν είναι περίπλοκο, αλλά μερικές φορές δεν είναι τόσο εύκολο να τεντώσετε τα καλώδια στο κουμπί, το οποίο βρίσκεται στο άλλο άκρο του σώματος της συσκευής. Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί επιλέγοντας τη βέλτιστη διατομή σύρματος ή τοποθετώντας το στην επιφάνεια του περιβλήματος.

Ο ρυθμιστής συνδέεται σύμφωνα με το διάγραμμα

Μια καλή επιλογή- εγκατάσταση του ρυθμιστή στην επιφάνεια της συσκευής ή προσάρτησή του στο καλώδιο δικτύου. Δεν λειτουργούν πάντα καλά με την πρώτη προσπάθεια, μερικές φορές πρέπει να δοκιμάσετε τη συσκευή και στη συνέχεια να κάνετε κάποιες προσαρμογές. Και αυτό είναι πιο εύκολο να γίνει όταν η πρόσβαση στα στοιχεία του είναι ανοιχτή.

Σπουδαίος! Εάν δεν έχετε εμπειρία στην εργασία με ηλεκτρικά κυκλώματα, είναι προτιμότερο να αγοράσετε έναν έτοιμο εργοστασιακό ρυθμιστή ή γωνιακό μύλο εξοπλισμένο με αυτή τη λειτουργία.

Τοποθέτηση στο καλώδιο ρεύματος

Εγχειρίδιο οδηγιών συσκευής

Ο βασικός κανόνας κατά τη λειτουργία ενός γωνιακού μύλου με ένα σπιτικό ρυθμιστή ταχύτητας είναι να τηρείτε το πρόγραμμα εργασίας και ανάπαυσης. Το γεγονός είναι ότι ένας κινητήρας που λειτουργεί με "ρυθμισμένη" τάση θερμαίνεται ιδιαίτερα. Όταν τρίβετε σε χαμηλές ταχύτητες, είναι σημαντικό να κάνετε συχνά διαλείμματα έτσι ώστε οι περιελίξεις του μεταγωγέα να μην καούν.

Συνιστάται επίσης ανεπιφύλακτα να μην ενεργοποιήσετε το εργαλείο εάν ο ρυθμιστής ταχύτητας έχει ρυθμιστεί στο ελάχιστο - η μειωμένη τάση δεν θα είναι αρκετή για την περιστροφή του ρότορα, τα ελάσματα του συλλέκτη θα παραμείνουν σε λειτουργία βραχυκυκλώματος και οι περιελίξεις θα αρχίσουν να υπερθερμαίνονται. Ξεβιδώστε τη μεταβλητή αντίσταση στο μέγιστο και, στη συνέχεια, ενεργοποιώντας τον γωνιακό μύλο, μειώστε την ταχύτητα στην επιθυμητή τιμή.

Συμμόρφωση σωστή σειράΗ ενεργοποίηση και η ρύθμιση θα σας επιτρέψουν να χειριστείτε τον γωνιακό μύλο απεριόριστα για πολύ καιρό.

Επιπλέον, θα πρέπει να καταλάβετε ότι η προσαρμογή της ταχύτητας περιστροφής σε έναν γωνιακό μύλο πραγματοποιείται με βάση την αρχή της βρύσης. Η συσκευή δεν αυξάνει τον αριθμό των περιστροφών, μπορεί μόνο να τις μειώσει. Από αυτό προκύπτει ότι εάν η μέγιστη ταχύτητα της πινακίδας είναι 3000 σ.α.λ., τότε όταν είναι συνδεδεμένος ένας ελεγκτής ταχύτητας, ο γωνιακός μύλος θα λειτουργεί σε περιοχή χαμηλότερη από τη μέγιστη ταχύτητα.

Προσοχή! Εάν ο γωνιακός μύλος περιέχει ήδη ηλεκτρονικά κυκλώματα, για παράδειγμα, είναι ήδη εξοπλισμένος με ελεγκτή ταχύτητας, τότε ο ελεγκτής θυρίστορ δεν θα λειτουργήσει. Εσωτερικά κυκλώματαΗ συσκευή απλά δεν θα ενεργοποιηθεί.

Βίντεο: σπιτικός ελεγκτής ταχύτητας γωνιακού μύλου

Ο εξοπλισμός του γωνιακού μύλου με ένα κύκλωμα για τη ρύθμιση της ταχύτητας του κινητήρα θα αυξήσει την αποτελεσματικότητα της χρήσης της συσκευής. και επεκτείνει τη λειτουργική του γκάμα. Αυτό θα εξοικονομήσει επίσης τον τεχνολογικό πόρο της μηχανής λείανσης και θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής της.

Τυπώνω

tehznatok.com

Ελεγκτής ταχύτητας για γωνιακό μύλο: πώς να μειώσετε την ταχύτητα και να κάνετε ομαλή εκκίνηση

Ομαλή εκκίνηση και ρύθμιση ταχύτητας περιστροφής + (Βίντεο)

Οι ίδιες διαδικασίες συμβαίνουν στον μύλο. Τη στιγμή της ενεργοποίησης, το ρεύμα αυξάνεται απότομα, επειδή οι κινητήριες δυνάμεις πρέπει όχι μόνο να μετακινήσουν τον οπλισμό, αλλά και να αποκτήσουν γρήγορα την απαιτούμενη ταχύτητα. Το αποτέλεσμα μιας τέτοιας σκληρής εκκίνησης μπορεί να είναι το πιο αξιοθρήνητο - σπάσιμο της περιέλιξης.

Ακόμη και κατά το τρόχισμα του δίσκου, η ταχύτητα περιστροφής πρέπει να αλλάζει αναλογικά, γιατί η γραμμική ταχύτητα της άκρης του δίσκου θα μειωθεί. Δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς ελεγκτή ταχύτητας όταν εργάζεστε με δίσκο κοπής με διαμάντια, επειδή σε υψηλές θερμοκρασίες καταστρέφεται πολύ γρήγορα.

Πώς να φτιάξετε έναν ελεγκτή ταχύτητας με τα χέρια σας + (Βίντεο)

Η αρχή λειτουργίας είναι παρόμοια με αυτή μιας βρύσης. Σε αυτήν την περίπτωση, είστε το αισθητήριο στοιχείο που ελέγχει τη βρύση του νερού. Η ροή του νερού, ανάλογα με την ανάγκη, γίνεται μικρότερη ή μεγαλύτερη. Η ίδια διαδικασία συμβαίνει με το ρεύμα.

Όλα τα μέρη του κυκλώματος θυρίστορ μπορούν να τοποθετηθούν σε μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος ή απλά να τοποθετηθούν. Σύμφωνα με τη δεύτερη επιλογή, τα εξαρτήματα συγκολλούνται σε μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος. Μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος μπορεί να κατασκευαστεί χρησιμοποιώντας διαφορετικές μεθόδους. Μπορεί να χαραχτεί από αλουμινόχαρτο PCB, μπορείτε ακόμη και να το κόψετε με κόφτη, αλλά θα βγει πολύ χοντροκομμένα. Κατ 'αρχήν, μπορείτε να ζητήσετε από έναν ραδιοερασιτέχνη που γνωρίζετε να το φτιάξει για μια πολύ μικρή ανταμοιβή.

Όταν η τελική σανίδα είναι έτοιμη, πρέπει να επιλέξετε μια βολική θέση στο σώμα του μύλου για να την εγκαταστήσετε. Συνιστάται να το εγκαταστήσετε έτσι ώστε να είναι βολικό στη χρήση και έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει στη διαδικασία εργασίας.

instrument-blog.ru

Πώς να φτιάξετε έναν ελεγκτή ταχύτητας για έναν γωνιακό μύλο με τα χέρια σας, πώς να μειώσετε ή να αυξήσετε την ταχύτητα + οδηγίες βίντεο

Έχετε γωνιακό μύλο, αλλά δεν έχετε ελεγκτή ταχύτητας; Μπορείτε να το φτιάξετε μόνοι σας.

Ελεγκτής ταχύτητας και απαλή εκκίνηση για μύλο

Και τα δύο είναι απαραίτητα για την αξιόπιστη και άνετη λειτουργία του ηλεκτρικού εργαλείου.

Τι είναι ο ελεγκτής ταχύτητας και σε τι χρησιμεύει;

Αυτή η συσκευή έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει την ισχύ ενός ηλεκτροκινητήρα. Με τη βοήθειά του μπορείτε να ρυθμίσετε την ταχύτητα περιστροφής του άξονα. Οι αριθμοί στον τροχό ρύθμισης υποδεικνύουν μια αλλαγή στην ταχύτητα περιστροφής του δίσκου.

Ρυθμιστής ταχύτητας ψαράδων

Ο ρυθμιστής δεν είναι εγκατεστημένος σε όλους τους γωνιακούς μύλους.

Μύλοι με ρυθμιστή ταχύτητας: παραδείγματα στη φωτογραφία

Herz HZ-AG125EV Stayer SAG-125–900 Makita 9562CVН Flex LE 9–10 125 Bosch PWR 180 CE ASpro ASpro-A1 Hitachi G14DSL Metabo PE 12–175 DeWALT DCGWS412TOM

Η έλλειψη ρυθμιστή περιορίζει πολύ τη χρήση του μύλου. Η ταχύτητα περιστροφής του δίσκου επηρεάζει την ποιότητα του μύλου και εξαρτάται από το πάχος και τη σκληρότητα του υλικού που επεξεργάζεται.

Εάν η ταχύτητα δεν ρυθμίζεται, τότε η ταχύτητα διατηρείται συνεχώς στο μέγιστο. Αυτή η λειτουργία είναι κατάλληλη μόνο για σκληρά και παχιά υλικά, όπως γωνίες, σωλήνες ή προφίλ. Λόγοι για τους οποίους είναι απαραίτητος ένας ρυθμιστής:

Για λεπτό μέταλλο ή μαλακό ξύλο, περισσότερα χαμηλή ταχύτηταπεριστροφή. Διαφορετικά, η άκρη του μετάλλου θα λιώσει, η επιφάνεια εργασίας του δίσκου θα ξεπλυθεί και το ξύλο θα γίνει μαύρο από υψηλή θερμοκρασία.
Για να κόψετε ορυκτά, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την ταχύτητα. Τα περισσότερα από αυτά κόβουν μικρά κομμάτια με μεγάλη ταχύτητα και η περιοχή κοπής γίνεται ανομοιόμορφη.
Για να γυαλίσετε αυτοκίνητα, δεν χρειάζεστε την υψηλότερη ταχύτητα, διαφορετικά η βαφή θα αλλοιωθεί.
Για να αλλάξετε έναν δίσκο από μικρότερη διάμετρο σε μεγαλύτερο, πρέπει να μειώσετε την ταχύτητα. Είναι σχεδόν αδύνατο να κρατήσετε ένα μύλο με τα χέρια σας με έναν μεγάλο δίσκο να περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα.
Οι λεπίδες διαμαντιών δεν πρέπει να υπερθερμαίνονται για να αποφευχθεί η καταστροφή της επιφάνειας. Για να γίνει αυτό, η ταχύτητα μειώνεται.

Γιατί χρειάζεστε μια μαλακή εκκίνηση;

Η παρουσία μιας τέτοιας εκτόξευσης είναι ένα πολύ σημαντικό σημείο. Κατά την εκκίνηση ενός ισχυρού ηλεκτρικού εργαλείου που είναι συνδεδεμένο στο δίκτυο, εμφανίζεται ένα κύμα ρεύματος εισόδου, το οποίο είναι πολλές φορές υψηλότερο από το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα και η τάση στο δίκτυο πέφτει. Αν και αυτό το κύμα είναι βραχύβιο, προκαλεί αυξημένη φθορά στις βούρτσες, στον διακόπτη του κινητήρα και σε όλα τα στοιχεία εργαλείου μέσα από τα οποία ρέει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει αστοχία του ίδιου του εργαλείου, ειδικά των κινεζικών, με αναξιόπιστες περιελίξεις που μπορεί να καούν κατά την ενεργοποίηση την πιο ακατάλληλη στιγμή. Υπάρχει επίσης ένα μεγάλο μηχανικό τράνταγμα κατά την εκκίνηση, το οποίο οδηγεί σε γρήγορη φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων. Μια τέτοια εκκίνηση παρατείνει τη διάρκεια ζωής του ηλεκτρικού εργαλείου και αυξάνει το επίπεδο άνεσης κατά τη λειτουργία.

Ηλεκτρονική μονάδα σε γωνιακό μύλο

Η ηλεκτρονική μονάδα σάς επιτρέπει να συνδυάσετε τον ελεγκτή ταχύτητας και την ομαλή εκκίνηση σε ένα. Το ηλεκτρονικό κύκλωμα υλοποιείται με βάση την αρχή του ελέγχου παλμικής φάσης με σταδιακή αύξησηφάση ανοίγματος triac. Μύλοι διαφορετικών κατηγοριών ισχύος και τιμών μπορούν να εξοπλιστούν με ένα τέτοιο μπλοκ.

Τύποι συσκευών με ηλεκτρονική μονάδα: παραδείγματα στον πίνακα

Γωνιακοί μύλοι με ηλεκτρονική μονάδα: δημοφιλείς στη φωτογραφία

Felisatti AG125/1000S Bosch GWS 850 CE Makita SA5040C Makita PC5001C Flex LST 803 VR

Ελεγκτής ταχύτητας DIY

Ο ελεγκτής ταχύτητας δεν είναι εγκατεστημένος σε όλα τα μοντέλα γωνιακών τροχών. Μπορείτε να φτιάξετε ένα μπλοκ για τη ρύθμιση της ταχύτητας με τα χέρια σας ή να αγοράσετε ένα έτοιμο.

Εργοστασιακά ελεγκτές ταχύτητας για γωνιακούς τροχούς: παραδείγματα φωτογραφιών

Ελεγκτής ταχύτητας γωνιακού μύλου Bosh Ελεγκτής ταχύτητας γωνιακού μύλου Bosh Ελεγκτής ταχύτητας γωνιακού μύλου Bosh Ελεγκτής ταχύτητας γωνιακού μύλου Sturm Ελεγκτής ταχύτητας γωνιακού μύλου DWT Ελεγκτής ταχύτητας γωνιακού μύλου DWT

Τέτοιοι ρυθμιστές έχουν ένα απλό ηλεκτρονικό κύκλωμα. Επομένως, η δημιουργία ενός αναλόγου με τα χέρια σας δεν θα είναι δύσκολη. Ας δούμε από τι συναρμολογείται ο ελεγκτής ταχύτητας για μύλοι έως 3 kW.

Κατασκευή PCB

Το απλούστερο σχέδιοπαρουσιάζεται παρακάτω.

Το απλούστερο κύκλωμα ελεγκτή ταχύτητας

Δεδομένου ότι το κύκλωμα είναι πολύ απλό, δεν έχει νόημα να το εγκαταστήσετε μόνο του πρόγραμμα υπολογιστήγια την επεξεργασία ηλεκτρικών κυκλωμάτων. Επιπλέον, απαιτείται ειδικό χαρτί για την εκτύπωση. Και δεν έχουν όλοι εκτυπωτή λέιζερ. Επομένως, θα ακολουθήσουμε την απλούστερη διαδρομή για την κατασκευή μιας πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος.

Πάρτε ένα κομμάτι PCB. Κόψτε στο μέγεθος που απαιτείται για το τσιπ. Τρίψτε την επιφάνεια και απολιπάνετε. Πάρτε ένα μαρκαδόρο για δίσκοι λέιζερκαι σχεδιάστε ένα διάγραμμα στο PCB. Για να αποφύγετε λάθη, σχεδιάστε πρώτα με ένα μολύβι. Στη συνέχεια, ξεκινάμε τη χάραξη. Μπορείτε να αγοράσετε χλωριούχο σίδηρο, αλλά ο νεροχύτης είναι δύσκολο να καθαριστεί μετά από αυτό. Αν κατά λάθος το πέσει στα ρούχα σας, θα αφήσει λεκέδες που δεν μπορούν να αφαιρεθούν εντελώς. Επομένως, θα χρησιμοποιήσουμε μια ασφαλή και φθηνή μέθοδο. Προετοιμάστε ένα πλαστικό δοχείο για το διάλυμα. Ρίξτε 100 ml υπεροξειδίου του υδρογόνου. Προσθέστε μισή κουταλιά της σούπας αλάτι και ένα πακέτο κιτρικό οξύ μέχρι 50 g Το διάλυμα γίνεται χωρίς νερό. Μπορείτε να πειραματιστείτε με αναλογίες. Και να κάνετε πάντα μια φρέσκια λύση. Όλος ο χαλκός πρέπει να αφαιρεθεί. Αυτό διαρκεί περίπου μία ώρα. Ξεπλύνετε τη σανίδα κάτω από τρεχούμενο νερό. Ανοίξτε τις τρύπες.

Μπορεί να γίνει ακόμα πιο απλό. Σχεδιάστε ένα διάγραμμα σε χαρτί. Κολλήστε το με ταινία στο κομμένο PCB και ανοίξτε τρύπες. Και μόνο μετά από αυτό σχεδιάστε το κύκλωμα με ένα μαρκαδόρο στον πίνακα και χαράξτε το.

Σκουπίστε τη σανίδα με ροή αλκοόλης-κολοφωνίου ή κανονικό διάλυμα κολοφωνίου σε ισοπροπυλική αλκοόλη. Πάρτε λίγη συγκόλληση και κασσιτερώστε τις ράγες.

Τοποθέτηση ηλεκτρονικών εξαρτημάτων (με φωτογραφία)

Προετοιμάστε όλα όσα χρειάζεστε για να τοποθετήσετε την πλακέτα:

Κόψτε τέσσερις καρφίτσες και κολλήστε τις στον πίνακα. Στη συνέχεια, εγκαταστήστε το dinistor και όλα τα άλλα μέρη εκτός από τη μεταβλητή αντίσταση. Κολλήστε το triac τελευταίο. Πάρτε μια βελόνα και βουρτσίστε. Καθαρίστε τα κενά μεταξύ των κομματιών για να αφαιρέσετε τυχόν σορτς. Το triac με το ελεύθερο άκρο του με τρύπα είναι στερεωμένο σε ψυγείο αλουμινίου για ψύξη. Χρησιμοποιήστε λεπτό γυαλόχαρτο για να καθαρίσετε την περιοχή όπου είναι στερεωμένο το στοιχείο. Πάρτε θερμοαγώγιμη πάστα της μάρκας KPT-8 και εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα πάστας στο ψυγείο. Στερεώστε το triac με βίδα και παξιμάδι. Δεδομένου ότι όλα τα μέρη του σχεδιασμού μας είναι υπό τάση δικτύου, θα χρησιμοποιήσουμε μια λαβή από μονωτικό υλικό για ρύθμιση. Τοποθετήστε το σε μια μεταβλητή αντίσταση. Χρησιμοποιήστε ένα κομμάτι σύρμα για να συνδέσετε τους εξωτερικούς και μεσαίους ακροδέκτες της αντίστασης. Τώρα κολλήστε δύο καλώδια στους εξωτερικούς ακροδέκτες. Συγκολλήστε τα αντίθετα άκρα των καλωδίων στις αντίστοιχες ακίδες της πλακέτας.

Μπορείτε να κάνετε ολόκληρη την εγκατάσταση με αρθρώσεις. Για να γίνει αυτό, κολλάμε τα μέρη του μικροκυκλώματος μεταξύ τους απευθείας χρησιμοποιώντας τα πόδια των ίδιων των στοιχείων και τα καλώδια. Εδώ χρειάζεσαι και καλοριφέρ για το triac. Μπορεί να κατασκευαστεί από ένα μικρό κομμάτι αλουμινίου. Ένας τέτοιος ρυθμιστής θα καταλαμβάνει πολύ λίγο χώρο και μπορεί να τοποθετηθεί στο σώμα του γωνιακού μύλου.

Εάν θέλετε να εγκαταστήσετε μια ένδειξη LED στον ελεγκτή ταχύτητας, χρησιμοποιήστε διαφορετικό κύκλωμα.

Κύκλωμα ρυθμιστή με ένδειξη LED.

Κύκλωμα ρυθμιστή με ένδειξη LED

Δίοδοι που προστέθηκαν εδώ:

VD 1 - δίοδος 1N4148;
VD 2 - LED (ένδειξη λειτουργίας).

Ρυθμιστής με LED μέσα συναρμολογημένη μορφή.

Συναρμολογημένος ρυθμιστής με LED

Αυτή η μονάδα έχει σχεδιαστεί για γωνιακούς μύλους χαμηλής ισχύος, επομένως το triac δεν είναι εγκατεστημένο στο ψυγείο. Αλλά αν το χρησιμοποιείτε σε ένα ισχυρό εργαλείο, τότε μην ξεχάσετε την πλακέτα αλουμινίου για απαγωγή θερμότητας και το bta16 triac.

Δημιουργία ρυθμιστή ισχύος: βίντεο

Δοκιμή ηλεκτρονικής μονάδας

Πριν συνδέσετε τη μονάδα στο όργανο, ας τη δοκιμάσουμε. Πάρτε την εναέρια πρίζα. Τοποθετήστε δύο καλώδια σε αυτό. Συνδέστε ένα από αυτά στην πλακέτα και το δεύτερο στο καλώδιο δικτύου. Το καλώδιο έχει ακόμα ένα καλώδιο. Συνδέστε το στην κάρτα δικτύου. Αποδεικνύεται ότι ο ρυθμιστής είναι συνδεδεμένος σε σειρά με το κύκλωμα ισχύος φορτίου. Συνδέστε μια λάμπα στο κύκλωμα και ελέγξτε τη λειτουργία της συσκευής.

Σύνδεση του ρυθμιστή με τον μύλο

Ο ελεγκτής ταχύτητας είναι συνδεδεμένος με το εργαλείο σε σειρά.

Το διάγραμμα σύνδεσης φαίνεται παρακάτω.

Διάγραμμα σύνδεσης με το μύλο

Εάν υπάρχει ελεύθερος χώρος στη λαβή του μύλου, τότε το μπλοκ μας μπορεί να τοποθετηθεί εκεί. Το επιφανειακά τοποθετημένο κύκλωμα είναι κολλημένο με εποξειδική ρητίνη, η οποία χρησιμεύει ως μονωτικό και προστασία από το κούνημα. Βγάλτε τη μεταβλητή αντίσταση με μια πλαστική λαβή για να ρυθμίσετε την ταχύτητα.

Εγκατάσταση του ρυθμιστή μέσα στο σώμα του γωνιακού μύλου: βίντεο

Η ηλεκτρονική μονάδα, συναρμολογημένη χωριστά από τον γωνιακό μύλο, στεγάζεται σε περίβλημα από μονωτικό υλικό, αφού όλα τα στοιχεία βρίσκονται υπό τάση δικτύου. Μια φορητή πρίζα με καλώδιο δικτύου. Η λαβή της μεταβλητής αντίστασης εμφανίζεται έξω.

Ελεγκτής ταχύτητας στο κουτί

Ο ρυθμιστής είναι συνδεδεμένος στο δίκτυο και το όργανο είναι συνδεδεμένο σε μια φορητή πρίζα.

Ρυθμιστής ταχύτητας για γωνιακό μύλο σε ξεχωριστή θήκη: βίντεο

Χρήση

Υπάρχουν πολλές συστάσεις για σωστή χρήσημύλοι με ηλεκτρονική μονάδα. Κατά την εκκίνηση του εργαλείου, αφήστε το να επιταχύνει στην καθορισμένη ταχύτητα, μην βιαστείτε να κόψετε τίποτα. Μετά την απενεργοποίηση, επανεκκινήστε το μετά από μερικά δευτερόλεπτα, έτσι ώστε οι πυκνωτές στο κύκλωμα να έχουν χρόνο να εκφορτιστούν και, στη συνέχεια, η επανεκκίνηση θα είναι ομαλή. Μπορείτε να ρυθμίσετε την ταχύτητα ενώ ο μύλος λειτουργεί γυρίζοντας αργά το κουμπί μεταβλητής αντίστασης.

Το καλό με έναν μύλο χωρίς ρυθμιστή ταχύτητας είναι ότι χωρίς σοβαρά έξοδα μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας έναν γενικό ελεγκτή ταχύτητας για οποιοδήποτε ηλεκτρικό εργαλείο. Η ηλεκτρονική μονάδα, τοποθετημένη σε ξεχωριστό κουτί, και όχι στο σώμα της μηχανής λείανσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τρυπάνι, τρυπάνι ή κυκλικό πριόνι. Για οποιοδήποτε εργαλείο με μοτέρ μεταγωγέα. Φυσικά, είναι πιο βολικό όταν το κουμπί ελέγχου βρίσκεται στο όργανο και δεν χρειάζεται να πάτε πουθενά ή να σκύψετε για να το γυρίσετε. Αλλά εδώ είναι στο χέρι σας να αποφασίσετε. Είναι θέμα γούστου.

Τυπώνω

legkovmeste.ru

Ένας μύλος με ελεγκτή ταχύτητας έχει περισσότερες δυνατότητες από μια απλούστερη έκδοση ενός ηλεκτρικού εργαλείου.

Εάν ο γωνιακός μύλος δεν είναι εξοπλισμένος με ελεγκτή ταχύτητας, είναι δυνατόν να τον εγκαταστήσετε μόνοι σας; Οι περισσότεροι γωνιακοί μύλοι (γωνιακοί μύλοι), κοινώς γνωστοί ως μύλοι, διαθέτουν ρυθμιστή ταχύτητας.

Ο ρυθμιστής ταχύτητας βρίσκεται στο σώμα του γωνιακού μύλου

Η εξέταση των διαφόρων προσαρμογών θα πρέπει να ξεκινήσει με μια ανάλυση του ηλεκτρικού κυκλώματος του γωνιακού μύλου.

Η απλούστερη αναπαράσταση ενός ηλεκτρικού κυκλώματος μηχανής λείανσης

Τα πιο προηγμένα μοντέλα διατηρούν αυτόματα την ταχύτητα περιστροφής ανεξάρτητα από το φορτίο, αλλά τα εργαλεία με χειροκίνητη ρύθμιση της ταχύτητας του δίσκου είναι πιο συνηθισμένα. Εάν χρησιμοποιείται ρυθμιστής τύπου σκανδάλης σε τρυπάνι ή ηλεκτρικό κατσαβίδι, τότε μια τέτοια αρχή ρύθμισης είναι αδύνατη σε έναν γωνιακό μύλο. Πρώτον, τα χαρακτηριστικά του εργαλείου απαιτούν διαφορετικό κράτημα κατά την εργασία. Δεύτερον, η ρύθμιση κατά τη λειτουργία είναι απαράδεκτη, επομένως η τιμή της ταχύτητας ρυθμίζεται με τον κινητήρα σβηστό.

Γιατί να ρυθμίσετε καθόλου την ταχύτητα περιστροφής του δίσκου μύλου;

Κατά την κοπή μετάλλου διαφορετικού πάχους, η ποιότητα της εργασίας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ταχύτητα περιστροφής του δίσκου. Εάν κόβετε σκληρό και παχύ υλικό, είναι απαραίτητο να το διατηρήσετε μέγιστη ταχύτηταπεριστροφή. Κατά την επεξεργασία λεπτής λαμαρίνας ή μαλακού μετάλλου (για παράδειγμα, αλουμίνιο), οι υψηλές ταχύτητες θα οδηγήσουν σε τήξη της άκρης ή ταχεία θόλωση της επιφάνειας εργασίας του δίσκου.
Το κόψιμο και το πριόνισμα πέτρας και πλακιδίων με υψηλή ταχύτητα μπορεί να είναι επικίνδυνο. Επιπλέον, ο δίσκος, ο οποίος περιστρέφεται με υψηλές ταχύτητες, βγάζει μικρά κομμάτια από το υλικό, με αποτέλεσμα η επιφάνεια κοπής να θρυμματίζεται. Και για ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙπέτρες, επιλέγονται διαφορετικές ταχύτητες. Ορισμένα ορυκτά επεξεργάζονται με υψηλές ταχύτητες.
Οι εργασίες λείανσης και στίλβωσης είναι καταρχήν αδύνατες χωρίς ρύθμιση της ταχύτητας περιστροφής. Ρυθμίζοντας λανθασμένα την ταχύτητα, μπορείτε να καταστρέψετε την επιφάνεια, ειδικά εάν πρόκειται για επίστρωση βαφής σε αυτοκίνητο ή για υλικό με χαμηλό σημείο τήξης.
Η χρήση δίσκων διαφορετικών διαμέτρων συνεπάγεται αυτόματα την παρουσία ρυθμιστή. Αλλάζοντας έναν δίσκο Ø115 mm σε Ø230 mm, η ταχύτητα περιστροφής πρέπει να μειωθεί σχεδόν στο μισό. Και είναι σχεδόν αδύνατο να κρατήσετε στα χέρια σας ένα μύλο με δίσκο 230 mm που περιστρέφεται με ταχύτητα 10.000 rpm.
Γυάλισμα επιφανειών πέτρας και σκυροδέματος, ανάλογα με τον τύπο των στεφάνων που χρησιμοποιούνται, πραγματοποιείται διαφορετικές ταχύτητες. Επιπλέον, όταν η ταχύτητα περιστροφής μειώνεται, η ροπή δεν πρέπει να μειώνεται.
Όταν χρησιμοποιείτε δίσκους διαμαντιών, είναι απαραίτητο να μειώσετε τον αριθμό των περιστροφών, καθώς η επιφάνειά τους αποτυγχάνει γρήγορα λόγω υπερθέρμανσης. Φυσικά, εάν ο μύλος σας λειτουργεί μόνο ως κόφτης για σωλήνες, γωνίες και προφίλ, δεν θα χρειαστείτε ρυθμιστή ταχύτητας. Και με την καθολική και ευέλικτη χρήση των γωνιακών τροχών, είναι ζωτικής σημασίας.

Τυπικό κύκλωμα ελεγκτή ταχύτητας

Έτσι μοιάζει η συναρμολογημένη πλακέτα ελεγκτή ταχύτητας

Ο ελεγκτής στροφών κινητήρα δεν είναι απλώς μια μεταβλητή αντίσταση που μειώνει την τάση. Απαιτείται ηλεκτρονικός έλεγχοςτο μέγεθος του ρεύματος, διαφορετικά, με πτώση της ταχύτητας, η ισχύς και, κατά συνέπεια, η ροπή θα μειωθούν αναλογικά. Στο τέλος, μια εξαιρετικά χαμηλή τιμή τάσης θα συμβεί όταν, ακόμη και με την παραμικρή αντίσταση του δίσκου, ο ηλεκτροκινητήρας απλά δεν μπορεί να γυρίσει τον άξονα. Επομένως, ακόμη και ο απλούστερος ρυθμιστής πρέπει να υπολογιστεί και να εφαρμοστεί με τη μορφή ενός καλά ανεπτυγμένου κυκλώματος.

Και τα πιο προηγμένα (και επομένως ακριβά) μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ρυθμιστές που βασίζονται σε ένα ολοκληρωμένο κύκλωμα.

Ολοκληρωμένο κύκλωμα ελεγκτή. (η πιο προηγμένη επιλογή)

Εάν λάβουμε υπόψη το ηλεκτρικό κύκλωμα του γωνιακού μύλου κατ 'αρχήν, αποτελείται από έναν ελεγκτή ταχύτητας και μια μονάδα ομαλής εκκίνησης. Ηλεκτρικά εργαλεία εξοπλισμένα με προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα, σημαντικά πιο ακριβά από τα απλά αντίστοιχά τους. Επομένως, δεν είναι κάθε οικιακός τεχνίτης σε θέση να αγοράσει ένα τέτοιο μοντέλο. Και χωρίς αυτές τις ηλεκτρονικές μονάδες, το μόνο που μένει είναι η περιέλιξη του ηλεκτροκινητήρα και το κουμπί λειτουργίας.

Η αξιοπιστία των σύγχρονων ηλεκτρονικών εξαρτημάτων των γωνιακών μύλοι υπερβαίνει τη διάρκεια ζωής των περιελίξεων του κινητήρα, επομένως δεν πρέπει να φοβάστε να αγοράσετε ένα ηλεκτρικό εργαλείο εξοπλισμένο με τέτοιες συσκευές. Ο μόνος περιοριστικός παράγοντας μπορεί να είναι η τιμή του προϊόντος. Επιπλέον, οι χρήστες φθηνών μοντέλων χωρίς ρυθμιστή αργά ή γρήγορα έρχονται να το εγκαταστήσουν μόνοι τους. Το μπλοκ μπορεί να αγοραστεί έτοιμο ή να κατασκευαστεί ανεξάρτητα.

Φτιάχνοντας έναν ελεγκτή ταχύτητας με τα χέρια σας

Η προσπάθεια προσαρμογής ενός κανονικού ροοστάτη για τη ρύθμιση της φωτεινότητας της λάμπας δεν θα αποφέρει τίποτα. Πρώτον, αυτές οι συσκευές έχουν σχεδιαστεί για εντελώς διαφορετικό φορτίο. Δεύτερον, η αρχή λειτουργίας του ροοστάτη δεν είναι συμβατή με τον έλεγχο της περιέλιξης του ηλεκτροκινητήρα. Επομένως, πρέπει να τοποθετήσετε ένα ξεχωριστό κύκλωμα και να καταλάβετε πώς να το τοποθετήσετε στο σώμα του οργάνου ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ! Εάν δεν έχετε τις δεξιότητες να εργαστείτε με ηλεκτρικά κυκλώματα, είναι προτιμότερο να αγοράσετε έναν έτοιμο εργοστασιακό ρυθμιστή ή έναν γωνιακό μύλο με αυτή τη λειτουργία.

Σπιτικό χειριστήριο ταχύτητας

Ο απλούστερος ελεγκτής ταχύτητας περιστροφής θυρίστορ μπορεί εύκολα να κατασκευαστεί ανεξάρτητα. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε πέντε στοιχεία ραδιοφώνου, τα οποία πωλούνται σε οποιαδήποτε αγορά ραδιοφώνου.

Ηλεκτρικό διάγραμμα ρυθμιστής θυρίστορταχύτητες για το εργαλείο σας

Ο συμπαγής σχεδιασμός επιτρέπει στο κύκλωμα να τοποθετηθεί στο σώμα ενός γωνιακού μύλου χωρίς να διακυβεύεται η εργονομία και η αξιοπιστία. Ωστόσο, αυτό το σχήμα δεν επιτρέπει τη διατήρηση της ροπής όταν πέφτει η ταχύτητα. Αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη για τη μείωση της ταχύτητας κατά την κοπή λεπτής λαμαρίνας, την εκτέλεση εργασιών στίλβωσης και την επεξεργασία μαλακών μετάλλων.

Εάν ο μύλος σας χρησιμοποιείται για την επεξεργασία πέτρας ή μπορεί να χωρέσει δίσκους μεγαλύτερους από 180 mm, θα χρειαστεί να συναρμολογήσετε περισσότερα σύνθετο κύκλωμα, όπου το μικροκύκλωμα KR1182PM1 χρησιμοποιείται ως μονάδα ελέγχου ή του ξένο ανάλογο.

Ηλεκτρικό κύκλωμα για έλεγχο ταχύτητας με χρήση του μικροκυκλώματος KR1182PM1

Αυτό το κύκλωμα ελέγχει την ισχύ του ρεύματος σε οποιαδήποτε ταχύτητα και σας επιτρέπει να ελαχιστοποιήσετε την απώλεια ροπής όταν μειώνονται. Επιπλέον, αυτό το σχέδιο είναι πιο ήπιο για τον κινητήρα, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του.

Το ερώτημα πώς να ρυθμίσετε την ταχύτητα του εργαλείου τίθεται όταν είναι ακίνητο. Για παράδειγμα, όταν χρησιμοποιείτε ένα μύλο ως κυκλικό πριόνι. Σε αυτήν την περίπτωση, το σημείο σύνδεσης (μηχανή ή πρίζα) είναι εξοπλισμένο με ρυθμιστή και η ταχύτητα ρυθμίζεται εξ αποστάσεως.

Ανεξάρτητα από τη μέθοδο εκτέλεσης, ο ρυθμιστής ταχύτητα γωνιακού μύλουεπεκτείνει τις δυνατότητες του εργαλείου και προσθέτει άνεση κατά τη χρήση του.

Όλες οι επιλογές γωνιακού μύλου προϋπολογισμού έχουν αρκετά μειονεκτήματα. Πρώτον, δεν υπάρχει σύστημα μαλακής εκκίνησης. Αυτή είναι μια πολύ σημαντική επιλογή. Σίγουρα όλοι έχετε συνδέσει αυτό το πανίσχυρο ηλεκτρικό εργαλείο στο δίκτυο και όταν το ξεκινάτε, έχετε παρατηρήσει πώς πέφτει η ένταση της λάμπας, η οποία είναι επίσης συνδεδεμένη σε αυτό το δίκτυο.

Αυτό το φαινόμενο συμβαίνει λόγω του γεγονότος ότι οι ισχυροί ηλεκτροκινητήρες καταναλώνουν τεράστια ρεύματα τη στιγμή της εκκίνησης, λόγω των οποίων η τάση του δικτύου πέφτει. Αυτό μπορεί να βλάψει το ίδιο το εργαλείο, ειδικά αυτά που κατασκευάζονται στην Κίνα με αναξιόπιστες περιελίξεις που κάποια μέρα μπορεί να καούν κατά την εκκίνηση.

Δηλαδή, το σύστημα soft start θα προστατεύει τόσο το δίκτυο όσο και το εργαλείο. Επιπλέον, τη στιγμή της εκκίνησης του εργαλείου, εμφανίζεται ένα ισχυρό κλώτσημα ή ώθηση και εάν εφαρμοστεί ένα σύστημα μαλακής εκκίνησης, αυτό, φυσικά, δεν θα συμβεί.

Δεύτερον, δεν υπάρχει ρυθμιστής ταχύτητας, ο οποίος θα σας επιτρέψει να εργαστείτε με το εργαλείο για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να το φορτώσετε.

Το διάγραμμα που παρουσιάζεται παρακάτω είναι από βιομηχανικό σχέδιο:

Εισάγεται από τον κατασκευαστή σε ακριβές συσκευές.

Μπορείτε να συνδέσετε όχι μόνο τον μύλο στο κύκλωμα, αλλά και, καταρχήν, οποιεσδήποτε συσκευές - τρυπάνια, φρέζες και τόρνους. Λαμβάνοντας όμως υπόψη το γεγονός ότι το εργαλείο πρέπει να έχει κινητήρα μεταγωγέα.

ΜΕ ασύγχρονοι κινητήρεςαυτό δεν θα λειτουργήσει. Εκεί απαιτείται μετατροπέας συχνότητας.

Έτσι, πρέπει να φτιάξετε μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος και να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση.

Ως ρυθμιστικό στοιχείο χρησιμοποιείται ένας διπλός λειτουργικός ενισχυτής LM358, ο οποίος, χρησιμοποιώντας τρανζίστορ VT1, ελέγχει το τριακ ισχύος.

Έτσι, η σύνδεση ισχύος σε αυτό το κύκλωμα είναι ένα ισχυρό triac τύπου BTA20-600.

Δεν υπήρχε τέτοιο triac στο κατάστημα και έπρεπε να αγοράσω ένα BTA28. Είναι λίγο πιο ισχυρό από αυτό που φαίνεται στο διάγραμμα. Σε γενικές γραμμές, για κινητήρες με ισχύ έως 1 kW, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε triac με τάση τουλάχιστον 600 V και ρεύμα 10-12 A. Αλλά είναι καλύτερα να έχετε κάποια ρεζέρβα και να πάρετε 20 A triac, κοστίζουν ακόμα μια δεκάρα.

Κατά τη λειτουργία, το triac θα θερμανθεί, επομένως είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε μια ψύκτρα σε αυτό.

Για να αποφύγετε τυχόν ερωτήσεις σχετικά με το γεγονός ότι ο κινητήρας, κατά την εκκίνηση, μπορεί να καταναλώσει ρεύματα που υπερβαίνουν σημαντικά το μέγιστο ρεύμα του triac και το τελευταίο μπορεί απλά να καεί, θυμηθείτε ότι το κύκλωμα έχει ομαλή εκκίνηση και τα ρεύματα εκκίνησης μπορούν να αγνοηθούν .

Σίγουρα όλοι είναι εξοικειωμένοι με το φαινόμενο της αυτεπαγωγής. Αυτό το φαινόμενο συμβαίνει όταν ανοίγει ένα κύκλωμα στο οποίο είναι συνδεδεμένο ένα επαγωγικό φορτίο.

Το ίδιο συμβαίνει σε αυτό το σχήμα. Όταν η παροχή ρεύματος στον κινητήρα σταματά ξαφνικά, το ρεύμα αυτοεπαγωγής από αυτόν μπορεί να κάψει το triac. Και το κύκλωμα snubber μειώνει την αυτο-επαγωγή.

Η αντίσταση σε αυτό το κύκλωμα έχει αντίσταση 47 έως 68 ohms και ισχύ 1 έως 2 W. Πυκνωτής φιλμ για 400 V. Σε αυτήν την υλοποίηση, η αυτοεπαγωγή είναι μια παρενέργεια.

Η αντίσταση R2 παρέχει καταστολή ρεύματος για το κύκλωμα ελέγχου χαμηλής τάσης.

Το ίδιο το κύκλωμα, σε κάποιο βαθμό, είναι ταυτόχρονα φορτίο και σταθεροποιητικός σύνδεσμος. Χάρη σε αυτό, μετά την αντίσταση είναι δυνατό να μην σταθεροποιηθεί η παροχή ρεύματος. Αν και το δίκτυο έχει τα ίδια κυκλώματα με μια πρόσθετη δίοδο zener, είναι άσκοπη η χρήση του, καθώς η τάση στις ακίδες ισχύος του λειτουργικού ενισχυτή είναι εντός κανονικών ορίων.

Πιθανές επιλογές αντικατάστασης για τρανζίστορ χαμηλής ισχύος φαίνονται στην παρακάτω εικόνα:

Το PCB που αναφέρθηκε προηγουμένως είναι μόνο μια μαλακή πλακέτα εκκίνησης και δεν έχει εξαρτήματα ελέγχου ταχύτητας. Αυτό έγινε επίτηδες, αφού σε κάθε περίπτωση ο ρυθμιστής πρέπει να βγαίνει μέσω καλωδίων.

Ο ρυθμιστής ρυθμίζεται χρησιμοποιώντας μια αντίσταση trimmer πολλαπλών στροφών 100 kOhm.

Εάν χρειάζεστε έναν πιο ισχυρό ρυθμιστή, μπορεί να συναρμολογηθεί σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:

Εάν όλα είναι εντάξει, τότε μετά την αποσύνδεση από το δίκτυο, πρέπει αμέσως να ελέγξετε το triac με την αφή - θα πρέπει να είναι κρύο.

Εάν όλα λειτουργούν καλά - ο μύλος ξεκινά ομαλά και η ταχύτητα ρυθμίζεται - τότε είναι ώρα να ξεκινήσετε τη δοκιμή υπό φορτίο.

Συνημμένα αρχεία:

Σχέδιο σύνδεσης αναλογικής κάμερας CCTV σε τηλεόραση ή υπολογιστή Σύνδεση ψηφιακής κάμερας CCTV