“Nije bilo slučajeva deratizacije štakorskih staza od strane zapadnih obavještajnih službi, tako da je teoretski Hitler mogao biti spašen na ovaj način. Da je - to je važan uvjet - bio živ. Ali ispitivanje posmrtnih ostataka u dvorištu Ureda Reicha obavljeno je s velikom pažnjom, pripadnost posmrtnih ostataka Hitleru utvrđena je bez sumnje, a nije bilo nikoga za uhvatiti. Kao što je rekao drug Staljin, "Završio sam svoju igru, huljo." Zašto je sada bilo potrebno podgrijavati ovo jelo za večeru, drugo je pitanje.”
“Strogi ljubitelji pobožnosti mogu nazvati industriju Notre Damea profanacijom, drugi će biti skeptični prema katedrali kao mjestu civilnog bogoslužja, ali u smislu obnove Notre Damea, sve će to samo ići na ruku. Industrija ne može ostati siroče; civilno bogoslužje također bi se trebalo održavati na svom bivšem, najvažnijem mjestu, a ne u crkvi Saint-Sulpice koja se nalazi na relativnoj periferiji, gdje su službe sada preseljene. Uz takvo svjedočanstvo, nije iznenađujuće da bogati uvelike doniraju nebrojene količine novca za obnovu. Francuska ne može živjeti bez posjetnica».
“Stanovnici kampusa su pretjerali s maltretiranjem profesora koji nisu bili dovoljno napredni, a predsjednik Sjedinjenih Država odlučio je slomiti pedokraciju. Metoda razbijanja bila je vrlo jednostavna. Ako je sveučilište potpuno privatno, onda bankirajte i radite što god želite. Kolika će biti cijena diplome koju izdaje tako bezbrižni samostan, drugo je pitanje. Ali ako obrazovna ustanova prima državne subvencije, onda vas molimo da poštujete Ustav SAD-a, posebno Prvi amandman, koji potvrđuje pravo da kažete što mislite i poučavate ono što mislite.”
“Možete ovo nazvati sigurnim iskorakom prema odgovornoj, zreloj demokraciji, ali, naprotiv, ovdje vlada duboki očaj koji nikada nije doveo do uređenja svakodnevice. Uzgred, vrlo kisela reakcija Zapada objašnjava se činjenicom da će se upravo oni morati suočiti s trenutnim trijumfom demokracije i ta ih perspektiva ne veseli previše. Da me usrećuje, bi li to stvarno bilo u Parizu, Berlinu itd. Ne bi valjda lupali u tamburice i tulumbase o divnim izborima? No ispada da formalna ljuštura demokracije nije samo dovoljan uvjet za prosperitet i uređenost, nego čak nužan uvjet».
“Krim je povezan s Rusijom najbližim povijesnim i duhovnim vezama i stoga bi trebao biti naš, a aneksija Golana ima čisto vojno značenje: pola Izraela može biti pokriveno topničkom vatrom s visina. Mogli bi se dugo nabrajati razni argumenti i u slučaju Krima i u slučaju Golana koji se svode na to da je “ovo sasvim druga stvar”, iako je slučaj vrlo sličan. Ali slični sporovi su u tijeku u vezi s mnogim drugim nepriznatim državama ili teritorijima, ovisno o tome čime ih oni koji se spore smatraju.”
Maxim Yurievich Sokolov - šef Saveznog ministarstva prometa, do
ovo je šef vladinog odjela, gospodarskih odbora
razvoj, industrijsku politiku i trgovinu, kao i investicijske i strateške
projekti uprave sjeverne prijestolnice.
U intervjuu je najavio da je ključno načelo
rad odjela na čijem je čelu bit će stvaranje integrirani sustav
osiguravanje sigurnosti Rusa u prijevozu.
DJETINJSTVO I OBITELJ MAXIMA SOKOLOVA
Buduća članica Vlade rođena je u liječničkoj obitelji
29. rujna 1968. u gradu na Nevi. U školske godine tinejdžer je bio drugačiji
djelatnost, vodio pionirsku organizaciju, a u srednjoj školi - stožer
pioniri sjeverne prijestolnice.
Tijekom organizacijskih i metodičkih događanja, on
sastao se s aktualnom predsjednicom Vijeća Federacije Valentinom Matvienko,
koji je u to vrijeme vodio regionalni komitet Komsomola. Kasnije u službenom uredu
u Smoljnom je visila njihova zajednička fotografija, naglašavajući njihovo dugogodišnje prijateljstvo
političari.
Roditelji su se nadali da će njihov sin nastaviti njihovu dinastiju i postati
liječnik. Ali upisao je Lenjingradsko državno sveučilište. U početku -
postaje student prava, a nakon službovanja 1987.-1989. u vojsci, u isto vrijeme
studirao pitanja političke ekonomije na Ekonomskom fakultetu.
Na sveučilištu je upoznao budućeg Rusa
voditelji. Kao komsomolski organizator tečaja susreo se na sastancima s Vladimirom Putinom, u
tih godina bio pomoćnik rektora, te je, kako i priliči izvrsnom studentu, marljivo studirao
glavni predmet - pravo, predaje Dmitrij Medvedev.
POČECI KARIJERE MAXIMA SOKOLOVA
Nakon što je diplomirao s pohvalama 1991., Sokolov je proveo dvije godine
bio je profesor ekonomije na svom rodnom sveučilištu. Osim toga, on, u partnerstvu s
prijatelj, bio zaručen komercijalne djelatnosti, osnovavši 1992. godine i vodeći
Tvrtka Rossi-service, specijalizirana za razvoj sigurnosnih sustava,
upravljanje logistikom, građenje.
Godine 1999. već s tri partnera - Sergeenko, Sokolov i Sopromadze
- stvoreno je poduzeće za demontažu "Korporacija C". Slovo "C" u imenu
Vjeruje se da je tvrtka povezana s njezinom prisutnošću u prezimenima vlasnika.
Izgradnja prestižnog stambenog prostora ove korporacije u središnjem dijelu sjevernog
kapital je dobio skandalozan publicitet zbog prosvjeda
javnosti za očuvanje povijesnog arhitektonskog izgleda Sjev
prijestolnice.
Konkretno, "Korporacija C" je također izvršavala naloge trećih strana
"Grupa LSR". Njegov generalni direktor bio je posinak zamjenika guvernera Jurija Molčanova
Andrej, koji je u budućnosti postao povjerenik Vladimira Putina na izborima
2000. godine.
Tako je tvrtka zatvorena nakon što je Maxim otišao
Jurijeviča za javnu službu. Njegov glavni vlasnik je Vasily Sopromadze,
koji je posjedovao 50 posto poduzeća, dao projekt izgradnje
hotela u blizini dvorca Mihajlovski Nikolaju Sergejenku, a on sam je otišao u glavni grad
Britaniji i stekao pravo zakupa poznatog restorana Criterion na trgu
Piccadilly.
MAXIM SOKOLOV U DRŽAVNOJ SLUŽBI
Uspješna poduzetnica 2004. godine prelazi u državnu službu u
uprave Sankt Peterburga prema jednom izvoru, na inicijativu Jurija
Molchanov, prema drugima - Valentina Matvienko. Zauzeo je mjesto upravitelja
Odbor za investicije i strateške projekte Vlade.
Poduzetni dužnosnik uspio je privući cjelinu
niz velikih investitora - Hyundai, General Motors, Toyota. Ali, u isto vrijeme,
mnogi njegovi pothvati postali su predmetom bijesa - ovo je izgradnja stadiona
FC "Zenit", "Embankment of Europe", trgovački kompleks u blizini Champs of Mars,
predviđanje prijenosa vatre koja simbolizira vječno sjećanje i grobove žrtava
revolucija. Bilo je ozbiljnih problema tijekom provedbe izgradnje na Vasiljevskom
terminalni otok (kada su offshore tvrtke u vlasništvu Cipra postale partner
tvrtka), autocesta s naplatom cestarine "Zapadni brzi dijametar".
Godine 2008. Maxim Yuryevich obranio je doktorsku disertaciju.
u 2009 - bio je uključen u predsjednički program za obuku menadžmenta
kadrovsko – kadrovska pričuva, a zatim je imenovan voditeljem povjerenstva za
gospodarski razvoj, industrijska politika i trgovina St. Naknadno je dobio
godine dobio poziv u saveznu vladu i radio pod Putinom
kao pročelnik Odjela za industriju i infrastrukturu.
OSOBNI ŽIVOT MAXIMA SOKOLOVA
Šef ministarstva je oženjen. Zajedno sa suprugom Tatyanom oni
Odgajaju tri sina. Prema neslužbenim informacijama, ona i djeca žive vani
granica. U razdoblju od 2003.-2005. radila je u američkom veleposlanstvu u Moskvi.
Maxim Sokolov odgojio je 3 sina
U slobodno vrijeme dužnosnik voli skijati,
nije ravnodušan prema jahanju i lovu. Maxim Yurievich je to priznao u intervjuu
Dobro sam kuhao, posebno jela od divljači - guska, srna, zec - koja
smatra ga ukusnim i zdravim.
MAXIM SOKOLOV DANAS
Godine 2010. službenik je dobio titulu države
savjetnik 1. klase. Bio je član nadzornih odbora agencije Rosavtodor i
"Olympstroy". Od 2011. godine predaje i pročelnik je katedre Visoke škole
upravljanje rodnim gradom.
2012. godine na čelo je imenovan federalni službenik
Ministarstvo prometa Ruske Federacije u vladi Dmitrija Medvedeva.
U usporedbi s najbogatijim članom vlade Aleksandrom
Hloponin, čiji je prihod u 2014., prema deklaraciji, iznosio 280
milijuna rubalja (4 puta više nego godinu dana ranije), godišnja plaća ministra
prijevoza dosta skroman - 5,3 milijuna (2011. zaradio gotovo 4
milijuna).
Službenik posjeduje stan u Severnoj
kapitala u prestižnom stambenom kompleksu na Italianskaya ulici, 12, s površinom od 336
četvornih metara. Prema neslužbenim podacima dostupni su i stanovi iste površine
svako od troje djece činovnika.
Maxim Yurievich Sokolov rođen je u Lenjingradu 29. rujna 1968. godine. Godine 1985. diplomirao je u školi br. 109 i upisao Lenjingradsko državno sveučilište.
Nedugo prije završetka škole upoznao je Valentinu Matvienko, koja je u to vrijeme bila prva tajnica Lenjingradskog oblasnog odbora Komsomola. Maxim Sokolov bio je predsjednik gradskog stožera pionira. Ova činjenica možda ne bi bila zapažena u tisku da se 2003. Matvienko, nakon što je bio na čelu Sankt Peterburga i okupio tim, nije oslanjao na uspješne čelnike gradskih tvrtki, uključujući Maxima Sokolova.
Od 1987. do 1989. godine služio je vojsku. Godine 1991 Diplomirao je na Ekonomskom fakultetu navedenog sveučilišta, a petu godinu položio kao vanjski student, te ostao na fakultetu kao nastavnik povijesti ekonomskih nauka i makroekonomije. Na ovoj poziciji radio je dvije godine.
Od 1992. god sedam godina radio je kao generalni direktor JSC Rossi, tvrtke specijalizirane za sigurnosne sustave, građevinarstvo i međunarodnu logistiku.
Godine 1999 Maxim Sokolov vodio je razvojnu tvrtku "Corporation S", čije će ime kasnije biti povezano sa skandaloznim razvojnim projektima u povijesnom središtu Sankt Peterburga, posebice projektom izgradnje elitne stambene zgrade u blizini dvorca Mikhailovsky. Upravo u ovoj kući, prema rijetkim medijskim izvješćima, nalazi se stan samog Maxima Sokolova.
Od 2004. do 2009. godine bio je predsjednik Odbora za investicije i strateške projekte Vlade Sankt Peterburga. Tisak je primijetio da je ovu dužnost preuzeo na poziv Valentine Matvienko. Dok je radio na tom radnom mjestu, nadgledao je realizaciju projekata obnove New Hollanda, Apraksin Dvora i drugih objekata.
Godine 2008 Stekao je akademski stupanj kandidata ekonomskih znanosti. Obranio je disertaciju na Sanktpeterburškom državnom sveučilištu.
Godinu dana kasnije, Maxim Sokolov postao je šef Odbora za ekonomski razvoj, industrijsku politiku i trgovinu Sankt Peterburga, ušavši u gradsku vladu u tom svojstvu. Nadgledao je rekonstrukciju zračne luke Pulkovo i proces stvaranja Sanktpeterburškog automobilskog klastera.
Samo mjesec i pol dana nakon ovog imenovanja promijenio je poziciju i postao direktor Odjela za industriju i infrastrukturu ruske vlade. Istodobno, dužnosnik je ušao u "prvih sto" rezerve rukovodećeg osoblja.
Godine 2012 Kada je formirana nova vlada pod vodstvom Dmitrija Medvedeva, Maxim Yuryevich Sokolov postao je ministar prometa.
Stručnjaci su ga prozvali "tamnim konjem", što znači da se prije nije izravno bavio transportom, a njegove postupke na novoj poziciji teško je predvidjeti. Istodobno, čelnik Ruskih željeznica Vladimir Yakunin pozitivno je govorio o novom ministru, govoreći o njemu kao o profesionalnoj, uravnoteženoj osobi s vještinama javne uprave.
Novinari kažu da je ministru najdraža tema javno-privatno partnerstvo. Sam dužnosnik, komentirajući svoje imenovanje u svibnju 2012., primijetio je da prioritetna područja djelatnosti, smatra smanjenje uloge države u djelatnostima transportna poduzeća, razvoj regionalnog prometa, rješavanje problema pristupa prometnoj infrastrukturi za osobe s invaliditetom.
Od 2010. državni je savjetnik prve klase Ruske Federacije. Odlikovan Ordenom zasluga za domovinu II stupnja.
Ministar je oženjen. Par ima tri sina.
Prihod službenika za 2011. iznosio je 3,9 milijuna rubalja. Posjeduje stan i nekoliko garaža. Svako od njegove malodobne djece ima po jedan stan.
Slobodno vrijeme najradije provodi aktivno. Voli alpsko skijanje, preponsko jahanje i lov.
Publikacije sa spominjanjem na fedpress.ru
MOSKVA, 11. ožujka, RIA FederalPress. Ministar prometa Maxim Sokolov pozvao je danas na vaganje svih rizika u mogućoj privatizaciji Aeroflota. Prema njegovim riječima, to bi moglo...
SIMFEROPOL, 18. ožujka, FederalPress. Šef Ministarstva prometa, Maxim Sokolov, obećao je da će cestovni promet na mostu preko Kerčki tjesnac bit će otvoren do prosinca 2018.
MOSKVA, 19. ožujka, RIA FederalPress. Ruski predsjednik Vladimir Putin izrazio je sućut svima koji su izgubili svoje najmilije u zrakoplovnoj nesreći u Rostovu na Donu. ...
Zrakoplov Boeing 737-800 srušio se u subotu ujutro, 19. ožujka, prilikom slijetanja u zračnu luku Rostov na Donu. Poginuli su svi ljudi na brodu - 62 osobe. Glavni...
ROSTOV NA DONU, 20. ožujka, RIA FederalPress. Zaposlenici Ministarstva za hitne situacije dovršili su operaciju potrage i spašavanja u zračnoj luci Rostov na Donu, gdje se dan prije srušio...
ROSTOV NA DONU, 20. ožujka, RIA FederalPress. U Rostovska regija Danas je proglašen dan žalosti za poginulima u padu putničkog aviona Boeing: u regiji spušten pola koplja...
MOSKVA, 25. ožujka, RIA FederalPress. Zračni promet između Ruske Federacije i Egipta može se obnoviti do početka ljeta, zemlje su došle do završne faze odobrenja, navedeno je...
MOSKVA, 29. ožujka, RIA FederalPress. Situacija s otmicom zračnog prijevoznika EgyptAir mogla bi dovesti do produljenja ograničenja zračnog prometa s Egiptom. O ovome...
Sokolov Maxim Yurievich - ruski državnik, ministar prometa Ruska Federacija.
Prihod, imovina
Iznos prijavljenog prihoda za 2011. iznosio je 3,98 milijuna rubalja.
Svojstvo:
- Stan (nekretnina) - površina 336,2 m2, St. Petersburg.
- Četiri parkirna mjesta (vlasništvo) - površine 120,68 m2. .
Biografija
Obrazovanje
1985 - diplomirao je u školi br. 190, Lenjingrad.
1991. - diplomirao na Ekonomskom fakultetu u St. Petersburgu državno sveučilište.
1989 - 1991 (priručnik). - Studirao i diplomirao na Pravnom fakultetu Državnog sveučilišta u Sankt Peterburgu.
Znanstveni stupanj
Kandidat ekonomskih znanosti.
2008. - obranio disertaciju za stupanj kandidata ekonomskih znanosti na temu "Razvoj dioničkih društava i burze u Rusiji (1870-ih - 1914.)" na Državnom sveučilištu u St. Petersburgu.
Vojna služba
1987 - 1989 (priručnik). - služio vojsku.
Karijera
1991 - 1993 (prikaz, stručni). - Predavač na Ekonomskom fakultetu Sanktpeterburškog državnog sveučilišta (predavao povijest ekonomskih doktrina i makroekonomiju).
1992 - 1999 (priručnik). - generalni direktor JSC "Rossi"
1999 - 2004 (priručnik). - generalni direktor LLC "Korporacija S".
Lipanj 1999. - osnivač tvrtke Dom on Petrogradskaya LLC.
2003. - potpredsjednik Udruge graditelja kuća i proizvođača građevinskog materijala Sankt Peterburga i Lenjingradske regije.
2009. - Član nadzornih odbora Olympstroya i Rosavtodora.
2004 - 2009 (priručnik). - predsjednik Odbora za investicije i strateške projekte Vlade Sankt Peterburga.
2009. - predsjednik Odbora za gospodarski razvoj, industrijsku politiku i trgovinu.
4. prosinca 2009. - 21. svibnja 2012. - ravnatelj Odjela za industriju i infrastrukturu Vlade Ruske Federacije.
Šef State Departmenta i općinska vlast(Viša škola menadžmenta Državnog sveučilišta u Sankt Peterburgu (GSOM SPbSU)).
Maxim Sokolov: o ciljevima Ministarstva prometa Ruske Federacije
Vršitelj dužnosti državnog savjetnika Ruske Federacije 1. klase.
Od 1997. - član Vijeća Udruge bivših studenata "Commonwealth" Ekonomskog fakulteta Državnog sveučilišta St. Petersburg.
Član Državnog odbora za borbu protiv droga (SAK).
Nagrade, titule, certifikati
Odlikovan Ordenom zasluga za domovinu II.
Odlikovan značkom guvernera Sankt Peterburga "Za humanizaciju škola Sankt Peterburga."
Veljača 2009. - ušao u "prvih sto" rezerve rukovodećeg osoblja pod pokroviteljstvom predsjednika Rusije.
2006 - laureat natjecanja u području nekretnina "KAISSA" u kategoriji "Javna osoba za osobni doprinos razvoju tržišta nekretnina u Sankt Peterburgu."
Laureat sveruskog natjecanja "Menadžer godine u državnoj i općinskoj upravi-2008" u kategoriji "Učinkovita investicijska politika.
Publikacije
- Dioničko osnivanje u rusko carstvo u drugoj polovici 19. – ranom 20. stoljeću // Problemi moderne ekonomije. 2008. broj 1 (25). str. 374–376.
- Povijest dioničkog osnivanja u Rusiji od Petra I do Aleksandra II // Znanstveni radovi Slobodno ekonomsko društvo. T. 89. 2008. br. 1. str. 89–98.
- Formiranje i razvoj dioničkog poduzetništva u Rusiji u postreformskom razdoblju // Materijali Međunarodnog znanstveni skup. Gospodarski razvoj: teorija i praksa. St. Petersburg, 2008. str. 173–174. .
Hobiji
Lov, alpsko skijanje i preponsko jahanje.
Bračno stanje
Oženjen, troje djece.
Bilješke
- Putovanje iz Sankt Peterburga u Moskvu šefa Ministarstva prometa Sokolova
- Sokolov Maksim Jurijevič. Službeni internetski resurs Ministarstva prometa Ruske Federacije
- Obrana disertacije Ekonomski fakultet 2008-09-25
- Bivši dužnosnik Smoljnog mogao bi postati ministar prometa
- Vladimir Putin smijenio je ministre prometa i industrije
- Odjel za državnu i općinsku upravu, Visoka škola za menadžment Državnog sveučilišta St. Petersburg
- Članovi Povjerenstva SAC-a
- Ukaz predsjednika Ruske Federacije "O dodjeli državnih nagrada Ruske Federacije", 16.4.2008.
- Pionir iz "predsjedničke stotine"
- Gospodarstvo Sankt Peterburga ostalo je bez glave
- Nastavnici GSOM SPbSU
- Vlada Ruske Federacije
Peti ministar prometa Rusije, koji je prethodno vodio vladin odjel za industriju i infrastrukturu pod ruska vlada, rodom iz Sjeverne Palmire. Maxim Yuryevich Sokolov, nakon preuzimanja dužnosti, nazvao je stvaranje sveobuhvatnog sigurnosnog sustava za Ruse u prometu ključnim zadatkom odjela. Je li bilo moguće državnik ostvariti ono što je deklarirao kada je preuzeo dužnost ministra, mišljenja građana su različita.
Djetinjstvo i mladost
Budući VIP dužnosnik rođen je u rujnu 1968. u gradu na Nevi u obitelji liječnika. Maxim je zadovoljio svoje roditelje s ocjenama "A", a svoje učitelje svojom disciplinom i marljivošću. U školi, od prvih razreda, Sokolov je bio aktivan javni život. Povjereno mu je vođenje pionirskog odreda, au svojoj posljednjoj godini tip je bio na čelu pionirskog stožera grada.
Nagrade i postignuća
- 2008. – Medalja Ordena „Za zasluge za domovinu“ II stupnja
- Jubilarna medalja "300 godina ruske mornarice"
- Medalja "U spomen na 1000. obljetnicu Kazana"
- Medalja "200 godina Ministarstva obrane"
- Značka " Počasni radnik transport Rusije"
- 2007. – Značka „Za humanizaciju škola u Sankt Peterburgu”
- 2012. – vršitelj dužnosti državnog savjetnika Ruske Federacije 1. klase