Petar Iljičev
veliki desantni brod
Veliki desantni brod projekta 1171 "Petr Iljičev"
1970 - 1994
Položen u brodogradilištu Yantar u Kalinjingradu 30. studenog 1970.
Porinut 30. kolovoza 1971. godine. U službu je ušao 29. prosinca 1972. i postao dio Baltičke flote.
Kasnije je prebačen u Sjevernu flotu i postao dio 121. brigade desantnih brodova Sjeverne flote.
Početkom 1990-ih isključen je iz flote i prodan u otpad.
Deplasman 3040/4650 tona: dužina - 113,1 m, širina - 15,6 m, gaz - 4,5 m.
Elektrana 2*4500 KS dizelaši 58A-3, 2 vijka
Kapacitet: 47 jedinica tehnike i 440 ljudi
Naoružanje 1 x 2 - 57 mm ZIF-51B, SAM "Strela" 16 projektila, 2 * 30 122 mm PU NURS MS-73 "Grad-M"
Brzina 16,5 čvorova, domet krstarenja 4800 milja pri 16 čvorova. Posada 69 ljudi.
Mornari površinskih brodova pokazali su visoke borbene sposobnosti na vježbama Sever 1968., na manevrima Ocean 1970. i na drugim vježbama. Posade krstarice "Murmansk" savršeno su se nosile sa svojim zadacima, protupodmornički brodovi“Admiral Zozulya”, “Thundering”, “Viceadmiral Drozd”, “Admiral Makarov”. U posljednjih godina visoke performanse Posade protupodmorničke krstarice "Kijev", velikih protupodmorničkih brodova "Maršal Timošenko", "Admiral Isačenkov", "Žguči" također su se postigle u borbenoj i političkoj obuci te u socijalističkom natjecanju.
veliki desantni brod "Petar Iljičev"
patrolni brod "Zharkiy" i mnogi drugi brodovi.
| Stvoreno 2. rujna 2013 | |||||||||
Rusija
4360 t - puni
2M-3
3 MANPADA "Strela 2"
Veliki desantni brodovi projekta 1171 (Tapir) (Aligator prema NATO klasifikaciji) - serija sovjetskih BDK-ova. Dizajniran za desantiranje amfibija na neopremljene obale i prijevoz trupa i tereta morem. Sposoban za prijevoz raznih vrsta oklopnih vozila, uključujući tenkove. Razvoj projekta bio je BDK projekt 11711 koji se gradi za rusku mornaricu.
Povijest razvoja
Mogućnosti slijetanja
Brod može nositi teret od 20 glavnih borbenih tenkova, ili 45 oklopnih transportera, ili 50 kamiona, ili 300 desantnih vojnika. Brod može nositi do 1000 tona raznog tereta. Na pramcu se nalazi odjeljak za oklopna vozila, a tu je i desantna rampa u obliku kliznih pramčanih i krmenih vrata.
Naoružanje
Glavno naoružanje brodova projekta 1171 Tapir sastoji se od jednog univerzalnog dvostrukog nosača mornaričkog topništva kalibra 57 mm - ZIF-31 "B". Također, za napad na obalne ciljeve i podršku desantnim snagama, BDK je opremljen s dva lansera višecevnog raketnog sustava Grad-M dometa oko 20 km. Većina jedinica iz serije bila je naoružana raketni sustavi samoobranu "Strela-3".
Sastav serije
Za seriju je planirano ukupno 15 brodova, od kojih jedan nikada nije dovršen. Građene su od 1964. do 1975. godine. 14 brodova iz serije bili su dio Mornarice SSSR-a dugo vremena, a kasnije ruska flota. U Crnomorskoj floti i Pacifičkoj floti služe 4 broda ove serije. Jedan od brodova je potonuo tijekom tegljenja, a jedan je prodan u Ukrajinu, gdje je naknadno pretvoren u brod za rasuti teret.
Boje stolova:
Crvena - Rashodovan ili rashodovan
zelena - Aktivan u mornarici
Žuta boja - Radi kao civilni brod
Bijela - Nije dovršeno ili odloženo bez lansiranja
| Ime | Založeno | Pokrenut | Ušao u flotu | Trenutni status |
|---|---|---|---|---|
| BDK-10, od 26.07.2003 - Saratov | 05.02.1964 | 01.07.1964 | 18.08.1966 | Kao dio Crnomorske flote |
| BDK-6 | 04.07.1964 | 15.02.1965 | 30.12.1966 | Otpisan 19.03.1992 |
| BDK-13, od 15.02.1992 - BDK-25 | 18.02.1965 | 26.03.1966 | 30.09.1967 | Otpisan 05.07.1994 |
| BDK-62 | 05.08.1966 | 01.03.1967 | 29.12.1967 | Rashodovan 01.12.1997 |
| BDK-66, od 13.02.1975 - Sergej Lazo | 07.03.1967 | 28.08.1967 | 27.09.1968 | Otpisan 05.07.1994 |
| BDK-69, od 20.10.2002 - Orsk | 30.08.1967 | 29.02.1968 | 31.12.1968 | Kao dio Crnomorske flote |
| BDK-77, od 15.02.1992 - BDK-80 | 12.03.1968 | 31.08.1969 | 30.09.1969 | Otpisan 05.07.1994 |
| Donjecki rudar | 05.09.1968 | 10.03.1969 | 31.12.1969 | Otpušten 10. travnja 2002 |
| BDK-100, od 11.4.1970 - Krasnaya Presnya | 18.03.1969 | 11.10.1969 | 30.09.1970 | Potonuo 30.06.1993 |
| BDK-104, od 25.05.1982 - Ilya Azarov | 17.10.1969 | 31.03.1970 | 10.06.1971 | Prodan u Ukrajinu, brod za rasuti teret od 2004 |
| Aleksandar Torcev | 06.04.1970 | 27.11.1970 | 31.12.1971 | Otpisan 05.07.1994 |
| Petar Iljičev | 30.11.1970 | 30.08.1971 | 29.12.1972 | Otpisan 30.06.1992 |
| Nikolaj Vilkov | 03.09.1971 | 30.11.1973 | 30.07.1974 | U sastavu Pacifičke flote |
| Nikolaj Filčenkov | 30.01.1974 | 29.03.1975 | 30.12.1975 | Kao dio Crnomorske flote |
| Nikolaj Golubkov | - | - | - | Nije dovršeno |
Bilješke
Linkovi
| Desantni brodovi i čamci SSSR-a i ruske mornarice | ||
|---|---|---|
| Univerzalni desantni brodovi |  |
|
| Veliki desantni brodovi | ||
| Srednji desantni brodovi | ||
| Mali desantni brodovi | ||
| Mali desantni brodovi na zračni jastuk |
||
|
Desantni čamac lebdjelica |
||
| Desantni čamac | ||
| Površinski borbeni brodovi mornarice SSSR-a u poslijeratnom razdoblju | |
|---|---|
| Glavni razredi | |
VELIKI DESANTNI BROD PROJEKT 1171 “TAPIR”
VELIKI DESANTNI BROD PROJEKTA 1171 “TAPIR”
11.09.2013
Veliki desantni brod "Nikolaj Filčenkov" krenuo je danas iz Novorosijska na kurs prema zoni tjesnaca Bospor-Dardaneli, nakon čega će otići u sirijsku luku Tartus - lokaciju logističkog centra ruske mornarice. To je 11. rujna za ITAR-TASS izvijestio izvor u pomorskoj bazi Novorosijsk. Prema njegovim riječima, BDK će na putu za Siriju pratiti patrolni brod Crnomorske flote "Smetlivy", koja bi, prema planu, trebala napustiti Sevastopolj 12. rujna.
18.02.2014
U Sevastopolju je završen desetomjesečni popravak velikog desantnog broda (LHD) Černo mornarica"Saratov". Jedan od mornaričkih veterana flote, kao prvi u nizu od 14 jedinica Projekta 1171, postao je dio snaga stalne pripravnosti.
BDK je već izvršio kontrolni izlazak u more i uspješno je prošao provjere prije putovanja, uključujući i pod vodstvom zapovjednika Crnomorske flote, viceadmirala Aleksandra Vitka. Očekuje se da će u bliskoj budućnosti, u sklopu rotacije snaga, Saratov BDK postati dio stalne pomorske formacije ruske mornarice u Sredozemnom moru.
30.12.2015
FOTOREPORTAŽA: POVRATAK BRODOVA “SARATOV” i “MIRAG”, SPASILAČKOG TEMORJA SB-36 U SEVASTOPOL. 25.12.2015 
25. prosinca 2015. iz borbene službe u istočnom dijelu Sredozemno more jedan odred brodova vratio se u Sevastopolj Crnomorska flota u sastavu BDK "Saratov" projekta 1171, mali raketni brod "Mirage" projekta 12341 i spasilački tegljač "SB-36" projekta 714.
U zoru, gotovo u mraku, desantni brod Saratov ušao je u Sevastopolj. Za njim se ujutro iz Sredozemnog mora u Sevastopolj vratio mali raketni brod"Mirage", ovo je bio drugi izlaz broda na Vojna služba do obala Sirije ove godine. Pola sata nakon ulaska u bazu Mirage MRK, Sjeverni zaljev Sevastopolja ušao je i tegljač za spašavanje"SB-36".
VTS "BASTION", 30.12.2015
Bočni broj 152 - veliki desantni brod "Nikolaj Filčenkov".
Istisnina: 4650 tona.
Dimenzije: dužina - 113,1 m, širina - 15,6 m, gaz - 4,5 m.
Najveća brzina: 16,5 čvorova
Domet krstarenja: 10 000 milja pri 15 čvorova.
Pogon: 2 dizela, 2 propelera, 9000 KS.
Kapacitet: do 1500 tona opreme i tereta.
Naoružanje: 1x2 57-mm ZIF-31B topnički nosač, 2x2 25-mm 2M-3M protuavionska topova, 3x8 PU MANPADS, A-215 Grad-M sustav salvo paljbe.
Posada: 55 ljudi.
Povijest broda:
----------------
Veliki desantni brod pr.1171
Kvalitativni i kvantitativni rast Ratne mornarice SSSR-a sredinom 20. stoljeća omogućio joj je izlazak u prostranstva Svjetskog oceana. Među ostalim zadaćama u strateškim doktrinama pojavile su se: “Osiguranje vojna pomoć savezničke i prijateljske države." To je zahtijevalo posebna sredstva. I za kraj - posebni sudovi za dostavu razne robe. Tako se 1959. pojavio zadatak da se razvije prekooceanski tenkovski desantni brod (Projekt 1171) s taktičkim i tehničkim podacima usporedivim s onima modernih zapadnih brodova.
Gotovo istovremeno, Ministarstvo mornarice naručilo je brod za rasuti teret s pramčanom rampom (projekt 1173), koji je ratno vrijeme trebala služiti istim svrhama. Visoka složenost temeljno novog broda za našu flotu, kao i sličnost namjene oba projekta, natjerali su nas da spojimo oba projekta u jedan pod općom oznakom "projekt 1171". Pritom je sačuvana dvostruka namjena plovila - vojna i civilna, ali su njegove karakteristike nešto smanjene.
Suprotstavljeni zahtjevi civilnih kupaca (visoka učinkovitost, korištenje cijelog volumena skladišta, dobre kabine za posadu) i vojnih kupaca (prostor za oružje, povećana nepotopivost, velika brzina, posebna oprema) natjerali su na kompromis. Projektanti su izradili četiri verzije projekta, uvažavajući sve želje koliko je to bilo moguće, ali je nedvojbeni prioritet ipak dat vojsci. Kap koja je prelila čašu bila je zamjena glavnih motora. Umjesto dizel motora od 2500 KS predviđenih za brod. Odlučili su na njega ugraditi motore veće snage. Mornarici je to sasvim odgovaralo, budući da je brzina porasla na 17 čvorova - gotovo do izvorne zadaće. Međutim, Ministarstvo mornarice odlučilo je napustiti "zajedničko" plovilo - njegov rad s tako moćnim mehanizmima postao je neisplativ.
Kao rezultat toga, dvostruka namjena Tapira (kako se zvao Projekt 1171) pojavila se tek u izgled, tipičnije za civilni brod. Brod je dobio oznaku BDK - "veliki desantni brod" - i građen je isključivo za mornaricu.
Tijekom deset godina, od 1966. do 1975., u službu je ušlo 14 brodova ovog projekta u četiri inačice. Dva desetljeća "Tapiri" ("Aligatori" po NATO klasifikaciji) činili su temelj strateških desantnih snaga Sovjetski Savez. U Crnomorskoj floti bilo je samo 5 brodova ove klase. Dobro su se dokazali u borbenoj službi i napravili su mnoga duga putovanja tijekom godina rada.
Veliki desantni brod "Nikolaj Filčenkov" položen je u Kalinjingradu brodogradilište"Yantar" 30.1.1974. (serijski broj 304), porinut 29.3.1975., u službu ušao 30.12.1975.
Izvorno dio 39. mornaričke divizije. Tijekom obavljanja borbenih zadaća u zoni vojnih sukoba na Bliskom istoku, BDK je više puta izvršavao zadaće pružanja međunarodne pomoći. Konkretno, "Nikolaj Filčenkov" je bio baziran u lukama Angole (ožujak-srpanj 1976., studeni 1977. - siječanj 1978.).
Brod je više puta obavljao zadaće borbene službe u Sredozemlju, Crvenom moru, Atlantiku i Indijski oceani. Od 1975. do 2004. brod je osam puta proglašavan izvrsnim na kraju godine, 1996. i 1997. najbolji brod u Crnomorskoj floti među brodovima 2. reda.
Tijekom podjele Crnomorske flote, brod je dodijeljen zapovjedništvu 30. divizije površinskih brodova.
U kolovozu 2000. BDK Nikolaj Filčenkov, kao dio odreda ratnih brodova Crnomorske flote, izvršio je zadaću prijevoza naoružanja i opreme kontingenta Grupe tijekom četiri putovanja. ruske trupe u Zakavkazju od točke utovara Gonio (u području Batumija) do točke slijetanja Utrishenok (u području Novorossiysk). Tijekom 2001. godine, obavljajući zadaće prijevoza vojne opreme i borbene obuke, iz svoje baze izbivao je više od 100 dana.
Trenutno je veliki desantni brod "Nikolaj Filčenkov" u sastavu 197. brigade. desantni brodovi 30. DiNK i aktivno se koristi u vježbama i borbenoj obuci flote.
Veliki desantni brodovi projekta 1171 "Tapir" (prema klasifikaciji NATO-a - "Aligator") - serija sovjetskih velikih desantnih brodova koji su dizajnirani za iskrcavanje desantnih snaga na neopremljenu obalu i prijevoz trupa i tereta morem. BDK-ovi su sposobni za transport različite vrste oklopna vozila, uključujući tenkove. Razvoj projekta bio je BDK projekt 11711 koji se gradi za rusku mornaricu.
Brod može primiti teret od 20 glavnih borbenih tenkova, ili 45 oklopnih transportera, ili 50 kamiona, te 300 desantnog osoblja (dvije desantne četvrti, u prvoj i četvrtoj međupalublju). Brod može nositi do 1000 tona raznog tereta. Na pramcu se nalazi odjeljak za oklopna vozila, a tu je i desantna rampa u obliku kliznih pramčanih i krmenih vrata.
Veliki desantni brod "Nikolaj Filčenkov" ( broj repa 152) položen je u Kalinjingradu u brodogradilištu Yantar 30. siječnja 1974., serijski broj 304. Porinuće je obavljeno 29. ožujka 1975. U flotu ušao 30. prosinca 1975. godine. Početna baza: Crnomorska flota.
Glavne karakteristike: Istisnina 4650 tona. Dužina 113,1 metar, širina 15,6 metara, gaz 4,5 metara. Maksimalna brzina putovati 16,5 čvorova. Domet krstarenja 10 000 nautičkih milja pri 15 čvorova. Posada 55 ljudi.
Pogon: 2 dizela, 2 propelera, 9000 KS.
Kapacitet: do 1500 tona opreme i tereta.
Naoružanje: 1x2 57-mm ZIF-31B topnički nosač, 2x2 25-mm 2M-3M protuavionska topova, 3x8 PU MANPADS, A-215 Grad-M sustav salvo paljbe.
U početku je BDK Nikolaj Filčenkov bio dio 39. divizije mornaričko-desantnih snaga. Tijekom obavljanja borbenih zadaća u zoni vojnih sukoba na Bliskom istoku, BDK je više puta izvršavao zadaće pružanja međunarodne pomoći. Konkretno, "Nikolaj Filčenkov" je bio baziran u lukama Angole (ožujak-srpanj 1976., od studenog 1977. do siječnja 1978.).
Brod je više puta obavljao misije borbene službe u Sredozemlju, Crvenom moru, Atlantskom i Indijskom oceanu. Od 1975. do 2004. brod je osam puta na kraju godine proglašavan izvrsnim, 1996. i 1997. - najboljim brodom Crnomorske flote među brodovima 2. reda.
Tijekom podjele Crnomorske flote, brod je dodijeljen zapovjedništvu 30. divizije površinskih brodova.
U kolovozu 2000. BDK "Nikolaj Filčenkov" u sastavu odreda ratnih brodova Crnomorske flote izvršio je zadaću prijevoza naoružanja i opreme kontingenta Grupe ruskih snaga u Zakavkazju s ukrcajne točke Gonio ( u području Batumija) do točke slijetanja Utrishenok (u području Novorosijska) tijekom četiri leta. Tijekom 2001. godine, obavljajući zadaće prijevoza vojne opreme i borbene obuke, iz matične baze izbivao je više od 100 dana.
Trenutno je veliki desantni brod "Nikolaj Filčenkov" u sastavu 197. brigade desantnih brodova 30. DiNK i aktivno se koristi u vježbama i borbenoj obuci flote.
23. ožujka 2005. veliki desantni brod "Nikolaj Filčenkov" u blizini grada Feodozije iskrcao je osoblje i opremu 382. na pomorski poligon u području planine Opuk zasebna bojna Mornaričkog korpusa Crnomorske flote Ruske Federacije (ukupno 142 osobe i 28 komada tehnike), što je izazvalo politički skandal između Ukrajine i Ruske Federacije.
24. ožujka 2015. i uputio se prema Sredozemnom moru. Prema poruci od 17. travnja, u sklopu testiranja elemenata predmetna zadaća K-2 (djelovanja jednog broda na moru prema namjeri) vojne opreme i osoblja zasebne mornaričke brigade Crnomorske flote u području pomorskog desantnog poligona Opuk kod Feodosije. 15. lipnja i uputio se prema Sredozemnom moru. 15. srpnja i po treći put krenuo prema Sredozemlju. 20. kolovoza, prema jugu s teretom na gornjoj palubi.
17. travnja 2017. prošao je kroz Bosporski tjesnac i vratio se u Crno more, završivši četvrto ovogodišnje putovanje do obala Sirije. Prema poruci od 21. travnja 2018., izvršio je zadaće u sastavu stalne skupine Ruske mornarice u Sredozemnom moru i uputio se prema stalnoj bazi – gradu heroju Sevastopolju. Prema poruci od 13. rujna u Sevastopolju nakon vježbe u Sredozemnom moru, koja je održana od 1. do 8. rujna pod vodstvom vrhovnog zapovjednika Mornarica Rusija.