Το λιμάνι βρίσκεται στην ακτή του Κόλπου Κερτς. Το λιμάνι είναι ανοιχτό για πλοία όλο το χρόνο.
Το Kerch (πληθυσμός περίπου 200 χιλιάδες άτομα) είναι ένα από αρχαίες πόλειςΚριμαία, που βρίσκεται στις όχθες του στενού Kerch, που συνδέει τη Μαύρη και την Αζοφική Θάλασσα. Στη χερσόνησο του Κερτς έχουν εξερευνηθεί και εκμεταλλευτεί κοιτάσματα σιδηρομεταλλεύματος (εξερευνημένα αποθέματα - 1,7 δισεκατομμύρια τόνοι). Η μεταλλευτική βιομηχανία αναπτύσσεται στο Kerch. Το Κερτς είναι επίσης κέντρο αλιείας και βιομηχανίας κονσερβοποίησης ψαριών. Εκτός από το λιμάνι του θαλάσσιου εμπορίου και το λιμάνι της Κριμαίας (φεριμπότ Kerch), υπάρχει και ένα αλιευτικό λιμάνι. Μεταξύ των μεγάλων επιχειρήσεων είναι ένα μεταλλουργικό εργοστάσιο, ναυπηγείο"Ορμος". Η ημερομηνία γέννησης του θαλάσσιου εμπορικού λιμανιού Κερτς θεωρείται η 10η Οκτωβρίου 1821. Το πλησιέστερο λιμάνι είναι η Feodosia (απόσταση - 100 km).
Ο πλησιέστερος σιδηροδρομικός σταθμός είναι ο Κερτς.
Κατά τη διάρκεια περιόδων συνθηκών πάγου, μπορεί να παρατηρηθεί μετατόπιση πάγου λόγω συνεχών αλλαγών στα ρεύματα και τις κατευθύνσεις του ανέμου. Σε τέτοιες συνθήκες, άδεια διέλευσης σκάφους δίνεται από το κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας του σκάφους (VTC) σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση.
Η χωρητικότητα του λιμανιού του επιτρέπει να επεξεργάζεται 2,5 εκατομμύρια τόνους φορτίου ετησίως. Αυτά είναι τα γενικά φορτία (μεταλλικά προϊόντα, εξοπλισμός κ.λπ.), τα χύδην φορτία (σιδηροκράματα, χυτοσίδηρος, παλιοσίδερα, πέλλετ), τα εμπορευματοκιβώτια, τα τροχοφόρα οχήματα και τα χύδην σιτηρά.
Τα τελευταία χρόνια, ο τζίρος φορτίου του λιμανιού είναι περίπου 1,2 εκατ. τόνοι, διακινούνται περίπου 310 πλοία.
Το λιμάνι διαθέτει ένα βιομηχανικό συγκρότημα μεταφόρτωσης. Το λιμάνι έχει 7 κουκέτες συνολικό μήκος 1224 μ. Οι σιδηροδρομικές γραμμές πρόσβασης επιτρέπουν τη διεκπεραίωση του φορτίου στο μπροστινό και το πίσω μέρος των θέσεων ελλιμενισμού.
Εξοπλισμός χειρισμού: ανυψωτικά γενικής χρήσης – “Toyota”, 27 μονάδες. χωρητικότητα έως 10 τόνους. "Ηρεμία", 17 μονάδες. χωρητικότητα έως 4 τόνους. "Boss", 2 μονάδες. χωρητικότητα έως 8 τόνους. εξειδικευμένα περονοφόρα ανυψωτικά? τρακτέρ, υδροσυλλεκτών και οχήματα αποθήκευσης, 13 μονάδες.
Η συνολική έκταση των στεγασμένων αποθηκών είναι 139.639 τ.μ. μ. Το λιμάνι διαθέτει 8 στεγασμένες αποθήκες για την αποθήκευση γενικού φορτίου συνολικής επιφάνειας 11.812 τ.μ. μ., που περιέχει 82987 τόνους φορτίου.
Μέρος λιμενικός στόλοςπεριλαμβάνει 3 επιβατηγά πλοία, ένα ρυμουλκό, ρυμουλκά "Bora" και "Sirena", ένα ρυμουλκό ώθησης, πιλοτικά σκάφη, έναν συλλέκτη νερού υδροσυλλεκτών, ένα skimmer πετρελαίου, έναν συλλέκτη απορριμμάτων πετρελαίου, ένα πλοίο ανεφοδιασμού, μια φορτηγίδα δεξαμενής, έναν πλωτό γερανό.
Στο λιμάνι μπορούν να εισέλθουν σκάφη μήκους έως 200 μ. με βύθισμα έως 8,3 μ. Το μήκος του στενού του Κερτς είναι 22 μίλια, το μεγαλύτερο πλάτος μεταξύ του Κερτς και της ανατολικής άκρης του κόλπου Ταμάν είναι 22,5 μίλια, το μικρότερο είναι 8 μίλια ανάμεσα στα ακρωτήρια Χρόνη και το Αχίλλειο. Το κανάλι Kerch-Yenikalsky είναι προσβάσιμο σε πλοία μήκους έως 215 m με βύθισμα έως 8 m. Ο καπετάνιος του λιμανιού του Kerch δίνει την άδεια για τα πλοία να εισέλθουν στο κανάλι μεγάλα μεγέθησε κάθε μεμονωμένη περίπτωση.
Η πλοήγηση κατά μήκος του καναλιού Kerch-Yenikalsky σκαφών μήκους άνω των 160 m και βύθισης άνω των 6 m πραγματοποιείται μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας. Απαγορεύεται η είσοδος πλοίων στο κανάλι Kerch-Yenikalsky σε περιόδους ομίχλης, χιονόπτωσης, ομίχλης και βροχής με ταχύτητα ανέμου άνω των 14 m/s.
Χαρακτηριστικά επιλεγμένων λιμένων προορισμού
Γένοβα(Γένοβα) - Μεσογειακό λιμάνι της πόλης της Γένοβας στη Θάλασσα της Λιγουρίας. Με όγκο εμπορίου 58,6 εκατομμυρίων τόνων, το λιμάνι της Γένοβας κατατάσσεται πρώτο ως προς αυτόν τον δείκτη στην Ιταλία και δεύτερο σε ισοδύναμες μονάδες είκοσι ποδιών μετά το λιμάνι Gioia Tauro, με όγκο εμπορίου 1,86 εκατομμύρια TEU.
Η Γένοβα είναι ένα από τα σημαντικότερα λιμάνια της Μεσογείου, μέσω του οποίου πραγματοποιούνται οι κύριες εξωτερικές σχέσεις των βιομηχανικών περιοχών του Βορρά της χώρας, για το οποίο λειτουργεί ως η πλησιέστερη έξοδος στην ξένη αγορά. Η Γένοβα αντιπροσωπεύει πάνω από το 1/5 του τζίρου φορτίου όλων των ιταλικών λιμανιών (45,4 εκατομμύρια). Ττο 1967, συμπεριλαμβανομένου του φορτίου πετρελαίου - 27,4 εκατομμύρια. Τ). Στις εισαγωγές κυριαρχούν το πετρέλαιο, ο άνθρακας, τα παλιοσίδερα, το βαμβάκι, η ξυλεία και τα σιτηρά, ενώ στις εξαγωγές κυριαρχούν τα τελικά βιομηχανικά προϊόντα. Η Γένοβα είναι ένα μεγάλο επιβατικό λιμάνι, ένας κόμβος σιδηροδρομικών, οδικών και αεροπορικών επικοινωνιών. Η ευρύτερη Γένοβα φιλοξενεί κυρίως βαριά βιομηχανία, που χαρακτηρίζεται από υψηλός βαθμόςσυγκέντρωση της παραγωγής και την κυριαρχία πολλών μεγάλων μονοπωλίων (Finsider, Finmekanika, Ansaldo κ.λπ.). Εδώ συγκεντρώνονται τα μεγαλύτερα ναυπηγεία στην Ιταλία, παραγωγή αεροσκαφών, αεροσκαφών και κινητήρων πλοίων, στροβίλων, λεβήτων, ατμομηχανών, τρακτέρ και ηλεκτρικού εξοπλισμού. στρατιωτική βιομηχανία, μηχανική ακριβείας, μεταλλουργία (το δεύτερο πιο ισχυρό εργοστάσιο σιδήρου και χάλυβα στην Ιταλία, Cornigliano), διύλιση πετρελαίου (1/10 της συνολικής δυναμικότητας της χώρας). Υπάρχουν επιχειρήσεις κλωστοϋφαντουργίας, γιούτας, χημικών, τροφίμων και άλλες. Αρκετοί θερμοηλεκτρικοί σταθμοί. πανεπιστήμιο (15ος αιώνας).
Τεργέστη(Τεργέστη) είναι ένα λιμάνι που βρίσκεται βαθιά στον κόλπο της Τεργέστης στην Αδριατική Θάλασσα. Ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της Ιταλίας. Μέγιστο μήκος σκάφους: 500 πόδια. Το κανάλι προσέγγισης έχει μήκος 56-62 πόδια και βάθος 17,2-18,2 μ. Η αγκύρωση είναι μεγαλύτερη από 23,2 μ. Απαιτείται πλοήγηση. Κύρια είδη εξαγωγής: οχήματα, εξοπλισμός, είδη ένδυσης κ.λπ. Εισαγωγές: πετρέλαιο, προϊόντα πετρελαίου, φυσικό αέριο. Ο κύκλος εργασιών φορτίου είναι: 37,5 εκατομμύρια τόνοι ετησίως.
Το γενικό και το χύμα φορτίο διακινούνται σε κουκέτες συνολικού μήκους 3400 m και βάθους 6,0 - 7,9 m.
Τα εμπορευματοκιβώτια και τα φορτία ro-ro διακινούνται σε προβλήτα εμβαδού 230 τετραγωνικών μέτρων. μ. με κουκέτες συνολικού μήκους 1700 μ. και βάθους 16,0 - 20,0 μ. Υπάρχουν ράμπες για τη διακίνηση τεσσάρων τύπων σκαφών Ro-ro.
Μπαχαρικό(La Spezia) – λιμάνι στο Βορρά. Ιταλία, στο μετρό της Λιγουρίας, στην περιοχή της Λιγουρίας, το διοικητικό κέντρο της επαρχίας. Μπαχαρικό. 103 χιλ. κάτοικοι (1991). Κύκλος εμπορευμάτων του λιμανιού St. 10 εκατομμύρια τόνους ετησίως. Μηχανολογία (συμπεριλαμβανομένης της ναυπηγικής), διύλιση πετρελαίου. οπλοστάσιο. Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ. Ναυτική βάση. Το σημαντικότερο λιμάνι της περιοχής. Στο λιμάνι πραγματοποιούνται επισκευές πλοίων. Η ρυμούλκηση πραγματοποιείται από βυτιοφόρο όχημα ή φορτηγίδα.
Το 2012, το θαλάσσιο εμπορικό λιμάνι του Κερτς γιόρτασε την 190η επέτειο από την ίδρυσή του.
Στις 10 Οκτωβρίου 1821, ο Ρώσος αυτοκράτορας Αλέξανδρος υπέγραψε ένα προσωπικό διάταγμα στη Γερουσία για το άνοιγμα ενός λιμανιού στο Κερτς, «... αναγνωρίζοντάς το ως χρήσιμο για τη βελτίωση του εμπορίου μας στη Μαύρη και την Αζοφική Θάλασσα...». Το 1821, ολοκληρώθηκε η κατασκευή του Μεγάλου Λιμανιού του Κόλπου Κερτς. Το 1874 - 1877 κατασκευάστηκε το κανάλι Kerch - Yenikale. Το 1903 άρχισαν οι εργασίες για την εμβάθυνση του καναλιού και την ανακατασκευή του λιμανιού· ανεγέρθηκε η Νέα Γενοβέζικη Προβλήτα και η Πλατιά Προβλήτα.
Τον 20ο αιώνα, έγιναν πολλά για την επέκταση της επιβατικής κίνησης και την αύξηση του όγκου της μεταφοράς φορτίου μέσω του θαλάσσιου λιμένα Κερτς. Στη μεταπολεμική περίοδο (1945-1947) στο λιμάνιΑποκαταστάθηκαν οι κατεστραμμένες υδραυλικές κατασκευές της προβλήτας Shirokoy. Έγιναν εργασίες για τράτα και εμβάθυνση των καναλιών του λιμανιού και του λιμανιού. Στη δεκαετία του '60 του 20ου αιώνα κατασκευάστηκαν νέες κουκέτες 4 και 5 και στη δεκαετία του '70 η Νέα προβλήτα Shirokiy, οι θέσεις 6 και 7. Το λιμάνι του Κερτς εξοπλίστηκε με μεγάλο στόλο νέου εξοπλισμού χειρισμού, αγοράστηκαν σύγχρονοι γερανοί και φορτωτές. Στη δεκαετία του '80 του 20ου αιώνα υπήρχε ένα πέρασμα από το λιμάνι του Κερτς μεγάλο όγκοεμπορικού κύκλου εργασιών εξωτερικό εμπόριοΕΣΣΔ με τις χώρες της Μέσης Ανατολής, της Μεσογείου και της Βόρειας Αφρικής. 
Από το 1969 έως το 1985, τέθηκαν σε λειτουργία 4 κουκέτες βαθέων υδάτων στο λιμάνι του Κερτς, τέθηκαν σε λειτουργία 18 νέοι γερανοί πύλης και εγκαταστάθηκαν 4 μεταλλικές αποθήκες φορτίου. Το 1980 κατασκευάστηκε και τέθηκε σε λειτουργία το αγκυροβόλιο βαθέων υδάτων Νο. 8, μήκους 212 μέτρων, ικανό να δέχεται στόλους μεγάλης χωρητικότητας.
Μετά τον χωρισμό Σοβιετική Ένωση, Το λιμάνι του Κερτς έγινε ιδιοκτησία της Ουκρανίας και η κίνηση φορτίου στο θαλάσσιο εμπορικό λιμάνι του Κερτς μειώθηκε σημαντικά. Ένα λιμάνι απαιτεί σημαντικές επενδύσεις κεφαλαίου, συνεχή ενημέρωση των υποδομών και αντικατάσταση παλιού εξοπλισμού και μηχανισμών. Σε πρώτο πλάνο βρίσκεται η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, της μεταφοράς φορτίου, των εργασιών φορτοεκφόρτωσης και της επεξεργασίας φορτίου στο λιμάνι. Για τους σκοπούς αυτούς, κατασκευάστηκε Σταθμός Ελέγχου Κυκλοφορίας Πλοίων στο θαλάσσιο λιμάνι, ο στόλος των πιλοτικών σκαφών αναπληρώθηκε σημαντικά και το αγκυροβόλιο Νο. 471 εξοπλίστηκε στο νότιο τμήμα του στενού του Κερτς. Σε 43 αγκυροβόλια πραγματοποιούνται εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης σε πλοία ξηρού φορτίου με μέγιστο βύθισμα έως 18 μέτρα. Η χωρητικότητα του λιμανιού του Κερτς έχει αυξηθεί σημαντικά από το 2002, όταν αποκαταστάθηκαν τρεις θέσεις ελλιμενισμού και δημιουργήθηκε το συγκρότημα μεταφόρτωσης παραγωγής Νο. 2, βάσει του οποίου επεξεργάζονται περίπου 400 χιλιάδες τόνοι γενικού και χύδην φορτίου. 
Το 2007 ξεκίνησε η δημιουργία του συγκροτήματος σιδηροδρομικών πορθμείων Κερτς - Πότι - Μπατούμι στο λιμάνι. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα του 2007, το Εμπορικό Θαλάσσιο Λιμάνι του Κερτς (KSTP) επεξεργάστηκε 4,9 εκατομμύρια τόνους φορτίου, που ήταν ο καλύτερος αριθμός σε ολόκληρη την ιστορία του. Στις 3 Απριλίου 2009, η υπηρεσία σιδηροδρομικών πορθμείων άρχισε να λειτουργεί με πλήρη δυναμικότητα, ο τζίρος φορτίου της ξεπερνά τους 30 χιλιάδες τόνους το μήνα.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Υποδομών της Ουκρανίας, για 9 μήνες του 2011, το θαλάσσιο εμπορικό λιμάνι του Κερτς πέτυχε αύξηση στον όγκο διακίνησης φορτίου κατά 9,4%. Η KMTP έχει γίνει ηγέτης μεταξύ των ουκρανικών λιμανιών όσον αφορά την αύξηση του επιπέδου επεξεργασίας του διαμετακομιστικού φορτίου. Τον Ιανουάριο-Σεπτέμβριο του 2011, η KMTP επεξεργάστηκε 182,6% περισσότερο φορτίο από ό,τι τον Ιανουάριο-Σεπτέμβριο του 2010. 
Έχει πραγματοποιηθεί μεγάλος όγκος εργασιών στο KMTP για τη βελτίωση της υποδομής του θαλάσσιου τερματικού σταθμού στο Κερτς για την επανέναρξη της επιβατικής κίνησης μεταξύ του Κερτς και των θαλάσσιων λιμένων της Ρωσίας. Το λιμάνι του Κερτς δέχεται κρουαζιερόπλοια από ξένες εταιρείες κρουαζιέρας.
Το 2011, η θαλάσσια κυκλοφορία επανήλθε στη γραμμή «Port Kerch - Port Caucasus». Το 2008 κατασκευάστηκε τελωνειακό σημείο ελέγχου επιβατών στο KMTP. Και από τις 16 Ιουλίου 2010, στη γραμμή "Port Kerch - Port Kavkaz" το σκάφος "Dispatcher Kryshtopa" άρχισε να λειτουργεί σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Οι επιβάτες από την Κριμαία μπορούν εύκολα να περάσουν στην ακτή Taman και να επισκεφθούν τα θέρετρα της καυκάσιας ακτής της Μαύρης και της Αζοφικής θάλασσας. 
Δεν υπάρχει συνωστισμός στα τελωνεία και οι τελωνειακοί έλεγχοι δεν χρειάζονται πολύ χρόνο. Οι επιβάτες δεν είναι ευχαριστημένοι με το υψηλό κόστος των εισιτηρίων και την άβολη ώρα αναχώρησης του σκάφους, που συμπίπτει με την άφιξη του λεωφορείου στο λιμάνι. Το σκάφος "Dispatcher Kryshtopa" είναι νηολογημένο στο ρωσικό λιμάνι Temryuk, ναυπηγήθηκε στο Rostov-on-Don στο εργοστάσιο "Red Sailor" το 1990 και είχε για πρώτη φορά έδρα στο Novorossiysk με το όνομα "Reidovy-38", τον Νοέμβριο του 1990. μετονομάστηκε σε "Dispatcher Kryshtop". Το επιβατηγό σκάφος είναι ικανό να φτάσει ταχύτητες έως και 9,0 κόμβους, το πλήρωμα αποτελείται από 3 άτομα, το μήκος του σκάφους είναι 23,15 μέτρα, μπορεί να μεταφέρει έως και 70 επιβάτες.
Το 2012, συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις μεταξύ Ουκρανίας και Ρωσίας για την επέκταση των θαλάσσιων μεταφορών μεταξύ Κριμαίας και Ρωσίας κατά μήκος της διαδρομής Anapa-City.
Η ρωσική πλευρά σχεδιάζει να εισαγάγει Μεταφορά επιβατώνμεταξύ Κερτς και Σότσι, Anapa, Novorossiysk, Gelendzhik, Rostov-on-Don, Taganrog. 
Οι ειδικοί του λιμανιού έχουν αναπτύξει ένα πρόγραμμα ανάπτυξης για την επιχείρηση KMTP μέχρι το 2015. Το πρόγραμμα ανάπτυξης περιλαμβάνει μέτρα για την επέκταση της ικανότητας λιμάνι 2 φορές. Η διατήρηση της υποδομής του θαλάσσιου λιμένα και η επέκταση της χωρητικότητάς του απαιτούν συνεχή χρηματοδότηση, τόσο από το κράτος όσο και από επενδυτές.
Υποκατάστημα της Κρατικής Ενιαίας Επιχείρησης της Δημοκρατίας του Καζακστάν "Crimean θαλάσσια λιμάνια» «Εμπορικό λιμάνι Κερτς».
Μεταφόρτωση χύδην, γενικού, συσκευασμένου φορτίου, εξοπλισμός κύλισης. Συντήρηση πλοίων που εισέρχονται στο λιμάνι και στο δρόμο.
Σκηνοθέτης – Volkov Vladimir Yurievich
Χρήσιμες πληροφορίες: www.sevram.com/view_excursion.php?view=202
Η χωρητικότητα του λιμανιού του επιτρέπει να επεξεργάζεται 2,5 εκατομμύρια τόνους φορτίου ετησίως. Το λιμάνι είναι εξοπλισμένο με σύγχρονο εξοπλισμό, μηχανήματα επαναφόρτωσης και μηχανισμούς που επιτρέπουν την επεξεργασία γενικού φορτίου (μεταλλικά προϊόντα, εξοπλισμός κ.λπ.), χύδην φορτίου (σιδηροκράματα, χυτοσίδηρο, παλιοσίδερα, πέλλετ), εμπορευματοκιβώτια, τροχοφόρα οχήματα και χύδην σιτηρά.
Στο λιμάνι μπορούν να μπουν σκάφη μήκους έως 200 m και βύθισης 7,8 m.
γενικές πληροφορίες
Στην ακτή του στενού του Κερτς, οι πιο κρύοι μήνες είναι ο Ιανουάριος και ο Φεβρουάριος. ΠλέονΒΑ άνεμοι επικρατούν όλο το χρόνο, με σημαντική ταχύτητα και διάρκεια. Το καλοκαίρι πνέουν συχνά νότιοι άνεμοι. Οι άνεμοι 21-24 m/s είναι σπάνιοι. Υπάρχουν λίγες ηρεμίες.
Οι ομίχλες είναι πιο συχνές από τον Νοέμβριο έως τον Μάρτιο. Οι βροχοπτώσεις εμφανίζονται συχνότερα από Νοέμβριο έως Μάρτιο-Απρίλιο. Οι καταιγίδες είναι πιο πιθανές από Μάιο έως Οκτώβριο-Νοέμβριο, όταν κατά μέσο όρο υπάρχουν έως και 3-5 ημέρες καταιγίδας το μήνα.
Το λιμάνι βρίσκεται στην ακτή του Κόλπου Κερτς. Το κανάλι διέλευσης του λιμανιού αναχωρεί από τον αγκώνα Yenikalsky του καναλιού Kerch-Yenikalsky (KEK) 1,1 μίλια στο ESE από το Cape Bely και οδηγεί στο Shirokoy Mole του λιμανιού.
Το λιμάνι είναι ανοιχτό για την είσοδο των πλοίων όλο το χρόνο. Κατά την περίοδο παγοποίησης λόγω μόνιμη μετατόπισηρεύματα και κατεύθυνση ανέμου, μπορεί να παρατηρηθεί κίνηση του πάγου. Σε τέτοιες συνθήκες, άδεια διέλευσης σκάφους δίνεται από το κέντρο ελέγχου κυκλοφορίας του σκάφους (VTC) σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση.
Προσέγγιση και αναχώρηση πλοίων
Πληροφορίες σχετικά με την προσέγγιση ενός σκάφους που κατευθύνεται προς το λιμάνι δίνονται 48 ώρες νωρίτερα, ξανά - 24 ώρες πριν και διευκρινίζονται 4 ώρες πριν προσεγγίσει το κανάλι Kerch-Yenikalsky.
Λειτουργία κολύμβησης
Το μήκος του στενού είναι 22 μίλια, το μεγαλύτερο πλάτος μεταξύ του Κερτς και της ανατολικής άκρης του κόλπου Taman είναι 22,5 μίλια, το μικρότερο είναι 8 μίλια μεταξύ των ακρωτηρίων Χρόνη και Αχίλλειο.
Το κανάλι Kerch-Yenikalsky είναι προσβάσιμο σε σκάφη μήκους έως 215 μ., με βύθισμα έως 8 μ. Ο καπετάνιος του λιμανιού του Κερτς δίνει άδεια για μεγάλα σκάφη να εισέλθουν στο κανάλι σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση.
Πλοία με μήκος μεγαλύτερο από 160 μέτρα και βύθισμα μεγαλύτερο από 6 μέτρα μπορούν να πλοηγηθούν στο κανάλι Kerch-Yenikalsky μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας. Απαγορεύεται η είσοδος πλοίων στο κανάλι Kerch-Yenikalsky κατά τη διάρκεια περιόδων ομίχλης, χιονόπτωσης, ομίχλης, έντονης βροχής και ταχύτητας ανέμου άνω των 14 m/s. Υπάρχει σύστημα ρύθμισης της κυκλοφορίας πλοίων στο στενό του Κερτς. Τα πλοία που ταξιδεύουν προς τα λιμάνια του στενού του Κερτς και διέρχονται κατά μήκος του καναλιού Kerch-Yenikalsky πρέπει να χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες του Κέντρου Ελέγχου Κυκλοφορίας Πλοίων.
Η ταχύτητα των σκαφών δεν πρέπει να υπερβαίνει: σε όλο το μήκος του καναλιού Kerch-Yenikalsky για σκάφη με βύθισμα άνω των 5 m - 10 κόμβους, για μικρότερα σκάφη - 12 κόμβους. στο κανάλι προσέγγισης του KMTP - 7 κόμβοι.
Πηδαλιούχηση
Οι πιλότοι του λιμανιού παρέχουν πλοήγηση στο λιμάνι του Κερτς, κατά μήκος του καναλιού Kerch-Yenikalsky και σε όλα τα λιμάνια της Αζοφικής Θάλασσας. Η πλοήγηση στο ΚΕΚ είναι υποχρεωτική για όλα τα πλοία που φέρουν ξένη σημαία. Πλοία CIS με βύθισμα μεγαλύτερο από 4,5 m ή μήκος μεγαλύτερο από 120 m. πλοία σε άθλια κατάσταση· πετρελαιοφόρα και πλοία που μεταφέρουν επικίνδυνα εμπορεύματα· πλοία με πυρηνικά εργοστάσιο ηλεκτρισμού; σε άλλες περιπτώσεις με απόφαση του λιμενάρχη.
Πλοήγηση από Θάλασσα του Αζόφυποχρεωτικό για: όλα τα πλοία που φέρουν ξένη σημαία· πλοία σε άθλια κατάσταση· πετρελαιοφόρα και πλοία που μεταφέρουν επικίνδυνα εμπορεύματα· πλοία με πυρηνικό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας· όλων των πλοίων κατά τη διάρκεια της εκστρατείας του πάγου στην Αζοφική Θάλασσα. Μια αίτηση για πιλότο υποβάλλεται στο CRDS με πληροφορίες σχετικά με την προσέγγιση. Κατά την αναχώρηση από το λιμάνι - δύο ώρες πριν από την αναχώρηση.
Στήριγμα ρυμούλκησης
Για τη διασφάλιση της ασφάλειας των πλοίων που στρέφονται από το ΚΕΚ στο κανάλι προσέγγισης του λιμανιού και προς την αντίθετη κατεύθυνση, είναι υποχρεωτική η χρήση ρυμουλκών.
Κατά τη διάρκεια των εργασιών πρόσδεσης, όλα τα σκάφη χωρητικότητας άνω των 500 GRT πρέπει να χρησιμοποιούν ρυμουλκά λιμανιού.
Το εμπορικό λιμάνι του Κερτς λειτουργεί ως υποκατάστημα της Κρατικής Ενιαίας Επιχείρησης "Crimean Sea Ports". Το λιμάνι βρίσκεται εντός της πόλης, στην ακτή του κόλπου Kerch χωρίς πάγο, και επομένως είναι ανοιχτό για πλοία όλο το χρόνο, αν και υπάρχει εποχιακή αλλαγή στα δρομολόγια των φέρι και στα επίπεδα συμφόρησης των αγκυροβολίων.
Το εμπορικό λιμάνι στο Κερτς λειτουργεί από το 1822, που δημιουργήθηκε με διάταγμα του Αλέξανδρου Ι. Επί του παρόντος, το λιμενικό συγκρότημα περιλαμβάνει επτά θέσεις ελλιμενισμού φορτίου, μία θέση αγκυροβόλησης του Ναυτικού Σταθμού, μία θέση ελλιμενισμού στόλου λιμένων και τρεις θέσεις ελλιμενισμού πορθμείων.
Το συνολικό μήκος όλων των θέσεων είναι 1.484 μ. Ο υπαίθριος αποθηκευτικός χώρος είναι 140.000 τ.μ. μ., η έκταση των στεγασμένων αποθηκών είναι 12.000 τ.μ. μ. Η έκταση της υδάτινης περιοχής του λιμανιού είναι 868.000 τ.μ. Μ.
Πλοία προς το λιμάνι του Κερτς
Το λιμάνι του Κερτς εξυπηρετεί κυρίως τη μεταφορά εμπορευμάτων.Ο κύριος κόμβος θαλάσσιων μεταφορών για επιβατηγά οχηματαγωγά— Διάβαση Κερτς.
Επί του παρόντος, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες, η γραμμή Kavkaz - Kerch Sea Trade Port εξυπηρετείται από δύο φορτηγά-επιβατηγά πλοία: Yeysk και Boris Shtokolov.
Οι πληροφορίες σχετικά με τις πτήσεις και τα τιμολόγια ενημερώνονται στον ιστότοπο της Κρατικής Ενιαίας Επιχείρησης "Κριμαϊκά λιμάνια".
Πώς να φτάσετε στο λιμάνι του Κερτς
Οι κουκέτες του εμπορικού λιμανιού Kerch Sea Trade βρίσκονται κοντά στο κέντρο της πόλης, κατά μήκος της οδού Kirov, επομένως δεν είναι δύσκολο να φτάσετε στο λιμάνι με τα πόδια από τα περισσότερα ξενοδοχεία: οι θέσεις ελλιμενισμού με φορτηγά πλοία φαίνονται από μακριά.
Οι πλησιέστερες στάσεις δημόσιας συγκοινωνίας είναι η «Οδός Ερεμένκο» (κοντά στην Πλατεία Πιλότων) και η «SRZ» (« Ναυπηγείο"). Κατάλληλη μεταφορά είναι το λεωφορείο Νο. 5, το τρόλεϊ Νο. 1, τα μικρά λεωφορεία Νο. 2, 3, 5, 6, 19, 28.
Από το σταθμό λεωφορείων του Κερτς αρκεί να οδηγείτε μόνο μία στάση ή να περπατήσετε κατά μήκος της οδού Marshal Eremenko - το λιμάνι είναι περίπου 700 μέτρα σχεδόν σε ευθεία γραμμή.
Θαλάσσιο εμπορικό λιμάνι του Κερτς
Αγ. Kirova, 28, Kerch, Crimea, 98312, Ουκρανία
| Λιμενάρχης | +380-6561-20239, 49301 |
| Αναπληρωτής διαχειριστής λιμενικών επιχειρήσεων | +380-6561-28221, 49332 |
| Αναπληρωτής Λιμενάρχης Εξωτερικών οικονομικών σχέσεων και εμπορικών εργασιών | +380-6561-21515, 49302 |
| Αναπληρωτής διαχειριστής λιμένων κοινωνικά θέματακαι προσφοράς | +380-6561-22241, 49364 |
| Αναπληρωτής προϊστάμενος του λιμανιού για την προστασία της εργασίας | +380-6561-49351 |
| Προϊστάμενος του τμήματος εμπορικών εργασιών και μάρκετινγκ, logistics και προγραμματισμού ροής φορτίου | +380-6561-20531, 20543, 49322 |
| Αποστολέας υπηρεσίας | +380-6561-28386, 49339 |
| Επικεφαλής αποστολέας | +380-6561-21518, 49330 |
| Λιμενάρχης | +380-6561-52963, 49377 |
| Προϊστάμενος συγκροτήματος μηχανοποίησης | +380-6561-28629, 49312 |
| Αρχιλογιστής | +380-6561-21122, 49343 |
| Προϊστάμενος συγκροτήματος μεταφόρτωσης Νο. 1 | +380-6561-20351, 49333 |
| Προϊστάμενος συγκροτήματος μεταφόρτωσης Νο 2 | +380-6561-72270, 49901 |
| Αρχηγός λιμενικού στόλου | +380-6561-20537, 49390 |
| Αποστολέας λιμενικού στόλου | +380-6561-52656, 49344 |
| Επιθεώρηση Λιμενικής Εποπτείας | +380-6561-49311 |
| Επιθεώρηση πυρκαγιάς | +380-6561-49601 |
| Πυροπροστασία λιμένων | +380-6561-49601, 49771 |
| Γραφείο Ερευνών | +380-6561-21424, 49400 |
| Λιμενική ιατρική υπηρεσία | +380-6561-49320 |
ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Το Κερτς είναι μια από τις παλαιότερες πόλεις της Κριμαίας. Βρίσκεται στην ουκρανική ακτή του στενού Kerch, που συνδέει τη Μαύρη και την Αζοφική Θάλασσα.
Εκτός από το λιμάνι θαλάσσιου εμπορίου και το λιμάνι της Κριμαίας (πέρασμα πορθμείων Kerch), υπάρχει ένα συγκρότημα πορθμείων της θυγατρικής επιχείρησης "TIS-Crimea" και το αλιευτικό λιμάνι Kerch. Αναμεταξύ μεγάλες επιχειρήσεις- μεταλλουργικό εργοστάσιο, ναυπηγείο "Zaliv".
Ο πληθυσμός της πόλης είναι περίπου 160 χιλιάδες άνθρωποι.
Η ημερομηνία γέννησης του θαλάσσιου εμπορικού λιμανιού του Κερτς θεωρείται η 10η Οκτωβρίου (23 σύμφωνα με το σημερινό στυλ) 1821.
Πλησιέστερα λιμάνια: Feodosia (απόσταση - 100 km), λιμάνι της Κριμαίας (Ουκρανία), λιμάνι του Καυκάσου (Ρωσία), λιμάνι Kamysh-Burun JSC.
Διεθνής τηλεφωνική επικοινωνία, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί από το πλήρωμα μέσω ραδιοφωνικού σταθμού λήψης, τηλ.: +380-6561-49355.
ΛΙΜΕΝΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ
γενικές πληροφορίες
Στην ακτή του στενού του Κερτς, οι πιο κρύοι μήνες είναι ο Ιανουάριος και ο Φεβρουάριος. Το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου επικρατούν ΒΑ άνεμοι, με σημαντική ταχύτητα και διάρκεια. Το καλοκαίρι πνέουν συχνά νότιοι άνεμοι. Οι άνεμοι 21-24 m/s είναι σπάνιοι. Υπάρχουν λίγες ηρεμίες.
Οι ομίχλες είναι πιο συχνές από τον Νοέμβριο έως τον Μάρτιο. Οι βροχοπτώσεις εμφανίζονται συχνότερα από τον Νοέμβριο έως τον Μάρτιο - Απρίλιο. Οι καταιγίδες είναι πιο πιθανές από Μάιο έως Οκτώβριο - Νοέμβριο, όταν κατά μέσο όρο υπάρχουν έως και 3-5 ημέρες καταιγίδας το μήνα.
Το λιμάνι βρίσκεται στην ακτή του Κόλπου Κερτς. Το κανάλι προσέγγισης του λιμανιού αναχωρεί από τον αγκώνα Yenikalsky του καναλιού Kerch-Yenikalsky (KEK) 1,1 μίλια στο ESE από το Cape Bely και οδηγεί στο Shirokoy Mole του λιμανιού.
Εκτός από την εσωτερική υδάτινη περιοχή, το λιμάνι διατίθεται: η υδάτινη περιοχή του καναλιού προσέγγισης πλάτους 80 m με ζώνη ασφαλείας πλάτους 100 m από τη δεξιά και την αριστερή άκρη του καναλιού. η υδάτινη περιοχή του καναλιού Kerch-Yenikalsky με πλάτος 120 m από τη σημαδούρα No. αριστερά άκρα του καναλιού. Το λιμάνι είναι ανοιχτό για πλοία όλο το χρόνο· αν υπάρχει πάγος στο στενό του Κερτς, η κίνηση είναι δυνατή βαρύς πάγοςστα κανάλια λόγω συνεχών αλλαγών στο ρεύμα και την κατεύθυνση του ανέμου. Σε τέτοιες συνθήκες, άδεια διέλευσης σκάφους δίνεται από το Κέντρο Ρύθμισης Κυκλοφορίας Πλοίων (VTC) σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση.
Προσέγγιση και αναχώρηση πλοίων.
Πληροφορίες σχετικά με την προσέγγιση ενός σκάφους που κατευθύνεται προς το λιμάνι δίνονται 48 ώρες νωρίτερα, ξανά - 24 ώρες πριν και διευκρινίζονται 4 ώρες πριν προσεγγίσει το κανάλι Kerch-Yenikalsky. Η καταγραφή άφιξης και αναχώρησης πραγματοποιείται επί του πλοίου.
Λειτουργία κολύμβησης.
Στο λιμάνι μπορούν να εισέλθουν σκάφη μήκους έως 200 m και βύθισης 8 m.
Το μήκος του στενού είναι 22 μίλια, το μεγαλύτερο πλάτος μεταξύ του Κερτς και του ανατολικού τμήματος του κόλπου Taman είναι 22,5 μίλια, το μικρότερο είναι περίπου 2 μίλια μεταξύ του λιμανιού της Κριμαίας (Ουκρανία) και του λιμανιού του Καυκάσου (Ρωσία).
Το κανάλι Kerch-Yenikalsky είναι προσβάσιμο σε σκάφη μήκους έως 215 μ., με βύθισμα έως 8 μ. Ο καπετάνιος του λιμανιού του Κερτς δίνει άδεια για μεγάλα σκάφη να εισέλθουν στο κανάλι σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση. Πλοία με μήκος μεγαλύτερο από 160 μέτρα και βύθισμα μεγαλύτερο από 6 μέτρα μπορούν να πλοηγηθούν στο κανάλι Kerch-Yenikalsky μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Απαγορεύεται η είσοδος πλοίων στο κανάλι Kerch-Yenikalsky κατά τη διάρκεια περιόδων ομίχλης, χιονόπτωσης, ομίχλης, έντονης βροχής και ταχύτητας ανέμου άνω των 14 m/s. Στο στενό του Κερτς υπάρχει σύστημα ρύθμισης της κίνησης των πλοίων κατά μήκος του ΚΕΚ (Κερτς-Γενικάλσκι Κανάλι).
Τα πλοία που ταξιδεύουν προς τα λιμάνια του στενού του Κερτς και διέρχονται κατά μήκος του καναλιού Kerch-Yenikalsky πρέπει να χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες του Κέντρου Ελέγχου Κυκλοφορίας Πλοίων.
Η ταχύτητα του σκάφους δεν πρέπει να υπερβαίνει:
- σε όλο το μήκος του καναλιού Kerch-Yenikalsky για πλοία με βύθισμα άνω των 5 m - 10 κόμβων.
- για πλοία με βύθισμα 5 m ή λιγότερο - 12 κόμβους.
- στο κανάλι προσέγγισης του KMTP - 7 κόμβοι.
Πηδαλιούχηση
Οι πιλότοι της κρατικής επιχείρησης "Delta Pilot" πραγματοποιούν πλοήγηση πλοίων στο λιμάνι του Κερτς, κατά μήκος του καναλιού Kerch-Yenikalsky και σε όλα τα ουκρανικά λιμάνια της Αζοφικής Θάλασσας. Καθιερώνεται υποχρεωτική πλοήγηση στο ΚΕΚ:
- για πλοία της ΚΑΚ που φέρουν σημαία Ουκρανίας και Ρωσική Ομοσπονδίαμε βύθισμα μεγαλύτερο από 4,5 m ή μήκος 120 m ή περισσότερο.
- για όλα τα σκάφη που βρίσκονται σε άθλια κατάσταση·
- για πλοία, ανεξαρτήτως σημαίας και τμηματικής υπαγωγής, που ταξιδεύουν κατά μήκος του ΚΕΚ·
- κατά τη ρυμούλκηση μη τυποποιημένων αντικειμένων.
- για επιβατηγά πλοία·
- με απόφαση του κυβερνήτη της κρατικής επιχείρησης "KMTP" - σε άλλες περιπτώσεις, εάν απαιτείται υποχρεωτική πλοήγηση για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στο κανάλι Kerch-Yenikalsky, η ασφάλεια των πλωτών προειδοποιητικών πινακίδων (εφεξής FPP).
Καθιερώνεται υποχρεωτική πλοήγηση πλοίων στην Αζοφική Θάλασσα προς τα λιμάνια της Ουκρανίας:
- για όλα τα πλοία που φέρουν ξένη σημαία·
- για πλοία σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης·
- για πετρελαιοφόρα και πλοία που μεταφέρουν επικίνδυνα εμπορεύματα·
- για πλοία με πυρηνικό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας·
- για όλα τα πλοία, ανεξαρτήτως τοποθέτησης και βύθισης, κατά τη διάρκεια της εκστρατείας στον πάγο στην Αζοφική Θάλασσα.
- για επιβατηγά πλοία.
Αίτηση για πιλότο υποβάλλεται στο EMLS "Kerch" της Αυτόνομης Δημοκρατίας της Ουκρανίας της Κρατικής Επιχείρησης "Delta Pilot" με πληροφορίες σχετικά με την προσέγγιση. Κατά την αναχώρηση από το λιμάνι - 2 ώρες πριν από την αναχώρηση.
Στήριγμα ρυμούλκησης.
Για τη διασφάλιση της ασφάλειας των πλοίων που στρέφονται από το ΚΕΚ στο κανάλι προσέγγισης λιμένα και προς την αντίθετη κατεύθυνση, η χρήση ρυμουλκών είναι υποχρεωτική για πλοία με βύθισμα άνω των 6,5 m και μήκος άνω των 100 m.
Αγκυρώσεις.
Τα πλοία είναι αγκυροβολημένα στο στενό του Κερτς εντός των ορίων των αγκυροβολιών Νο. 450, 452, 453, 471.
Σκάφη με βύθισμα έως και 8 m ελλιμενίζονται στις κουκέτες Νο. 450, 453, οι περιοχές των οποίων περιορίζονται από έναν κύκλο με ακτίνα 6 καλωδίων.
Το αγκυροβόλιο Νο. 471 είναι μια ζώνη τελωνειακού ελέγχου του θαλάσσιου εμπορικού λιμένα του Κερτς και προορίζεται για εργασίες φορτίου. Το αγκυροβόλιο Νο. 471 έχει 46 αγκυρώσεις σε τρεις υποπεριοχές.
Σκάφη με βύθισμα έως 6 m αγκυροβολούν στο σημείο αγκύρωσης Νο. 452.
Στο εσωτερικό οδόστρωμα του λιμανιού μπορούν να υπάρχουν 2 σκάφη μήκους έως 120 m το καθένα ή 1 σκάφος μήκους άνω των 120 m με βύθισμα έως 3 m.
Επισκευή πλοίου
Στο λιμάνι του Κερτς μπορείτε να επισκευάσετε το κύτος του πλοίου.
ανεφοδιασμός καυσίμων
Είσοδος σκαφών λιμάνι του Κερτς, μπορεί να τροφοδοτείται με καύσιμα καυσίμων όλο το εικοσιτετράωρο.
ανεφοδιασμός πλοίων που διέρχονται Στενό Κερτς, πραγματοποιείται στη λειτουργία «κλειστού» συνόρων σκάφους.
| Όνομα, τύπος | Ποσ | Ικανότητα φόρτωσης (t.) | Προσέγγιση βραχίονα (t.) | |
|---|---|---|---|---|
| αρπάζω | άγκιστρο | |||
| "Kirovets", πύλη | 3 | 10 | 10 | 8-30 |
| "Kirovets", πύλη | 1 | 16 | 8-30 | |
| "Kirovets", πύλη | 1 | 20 | 8-30 | |
| "Gantz", πύλη | 3 | 5 | 5 | 8-30 |
| "Gantz", πύλη | 7 | 5 | 6 | 8-30 |
| "Albrecht", πύλη | 3 | 10 | 10 | 8-32 |
| "Albatross", πύλη | 3 | 10 | 20 | 8-32 |
| "Falcon", πύλη | 8 | 16 | 20 | 8-32 |
| "Condor", πύλη | 5 | 16 | 32-40 | 8-32 |
| «Κάτω», γερανός φορτηγού | 1 | 15 | 7-20 | |
| KS-3577 MAZ, γερανός φορτηγού | 1 | 14 | 3,2-1,3 | |
| Φορτίο | Είδος λειτουργίας (φόρτωση/εκφόρτωση) | Κανόνας (τόνοι/σκάφος/ημέρα) |
|---|---|---|
| Πέλλετ | φόρτωση/εκφόρτωση | 3000 |
| Παλιοσίδερα | φόρτωση/εκφόρτωση | 900 |
| Σιδηροκράματα | φόρτωση/εκφόρτωση | 900 |
| Σιτάρι χύμα | φόρτωση/εκφόρτωση | 1500 |
| Κάρβουνο | φόρτωση/εκφόρτωση | 2500 |
| Χαλαζίτες | φόρτωση/εκφόρτωση | 300 |
| Σόδα σε μεγάλες σακούλες | φόρτωση/εκφόρτωση | 500 |
| Σόδα χύμα | φόρτωση/εκφόρτωση | 1300 |
| Αμμος | φόρτωση/εκφόρτωση | 5000 |
| Άλλο χύμα | φόρτωση/εκφόρτωση | 3000 |
| Γενικός | φόρτωση/εκφόρτωση | 400 |
| Ενοικίου | φόρτωση/εκφόρτωση | 2000 |
| Λαμαρίνα χάλυβα | φόρτωση/εκφόρτωση | 2000 |
| Στρατηγοί σε σακούλες | φόρτωση/εκφόρτωση | 700 |
| Εμπορευματοκιβώτια | φόρτωση/εκφόρτωση | 120 (τεμάχια) |
| Μεταλλικές κατασκευές, μεγάλα βάρη | φόρτωση/εκφόρτωση | 200 |
| Ονομα | Τύπος σκάφους | Ισχύς, kWt.) |
|---|---|---|
| "Argus" | Επιβάτης (77/236 άτομα) | 220 |
| "Επιδρομή" | Επιβάτης (34 άτομα) | 110 |
| "Μπόρα" | Ρυμούλκηση | 1180 |
| "Ιβάν Κρασνοσέλσκι" | Ρυμούλκηση | 882 |
| "Αεράκι" | Ρυμούλκηση | 475 |
| "Σφραγίδα" | Ρυμούλκηση | 220 |
| "Gidrostroy" | Ρυμούλκηση | 200 |
| "Collector-311" | 165 | |
| "Aquatrader" | Συλλέκτης σεντίνης και κοπράνων | 166 |
| "Lotsbot-57" | Πιλοτικό σκάφος | 440 |
| "Primorets" | Πιλοτικό σκάφος | 440 |
| "LK-111" | Πιλοτικό σκάφος | 220 |
| "MNMS-45" | Σίμερ λαδιών και απορριμμάτων | 99 |
| "Aquarius-9" | Μη αυτοκινούμενη φορτηγίδα, Υδροχόος | 80 |
| "PK-80" | Πλωτός γερανός, ανυψωτική ικανότητα 25/100 t. | - |
| "SPK 39/25" | Πλωτός γερανός, ανυψωτική ικανότητα, 25 t. | 485 |
| "SPK 7/15" | Πλωτός γερανός, ανυψωτική ικανότητα 15 τόνων. | 588 |
| ΚΠ-01 - ΚΠ-08 | Αναπτήρες, μη αυτοκινούμενες φορτηγίδες (8 τεμ.), χωρητικότητας 1000 τόνων. | - |
άλλες υπηρεσίες
Μολυσμένα από πετρέλαιο, σεντίνες, περιττώματα και ξηρά απόβλητα παραλαμβάνονται όλο το εικοσιτετράωρο από πλοία που καταπλέουν στο λιμάνι, καθώς και από αυτά που διέρχονται από το στενό του Κερτς. Το λιμάνι διαθέτει δικό του σταθμό καθαρισμού και επεξεργασίας μολυσμένου από πετρέλαιο νερού.
Τα τιμολόγια για αποδοχή από πλοία που συλλέγουν υδροσυλλέκτες, περιττώματα και ξηρά απόβλητα, ανάλογα με την περιοχή αποδοχής (λιμάνι/δρόμος) και τον αριθμό των αποδεκτών τόνων, είναι 100 USD/m 3. ξηρά απόβλητα - 69,70 USD/εμπορευματοκιβώτιο (0,75 m3). Τα σκάφη που καταπλέουν στο λιμάνι μπορούν να τροφοδοτούνται με πόσιμο νερό όλο το εικοσιτετράωρο. Τιμή πόσιμο νερόείναι 17,28 USD/m3. (Παραδίδεται στο πλάι του σκάφους με μη αυτοκινούμενη φορτηγίδα «Vodoley-9» με τη βοήθεια ρυμουλκών, άρα στο κόστος του νερού συμπεριλαμβάνεται και το κόστος ρυμούλκησης). Η πληρωμή για τις υπηρεσίες ρυμουλκών γίνεται χωριστά.
Είσοδος σκαφών λιμάνι του Κερτςή την επόμενη διέλευση μέσω του στενού του Κερτς, μπορεί να παρασχεθεί μια ολοκληρωμένη υπηρεσία αντιπροσωπείας, παρέχοντας ρυμουλκά οποιασδήποτε ισχύος και ένα σκάφος επιδρομής.
ΕΙΔΙΚΕΥΣΗ
Η χωρητικότητα του λιμανιού του επιτρέπει να επεξεργάζεται έως και 2,5 εκατομμύρια τόνους φορτίου ετησίως. Το λιμάνι είναι εξοπλισμένο με σύγχρονο εξοπλισμό, μηχανήματα επαναφόρτωσης και μηχανισμούς που επιτρέπουν την επεξεργασία γενικού φορτίου (μεταλλικά προϊόντα, εξοπλισμός κ.λπ.), χύδην φορτίων (σιδηροκράματα, χυτοσίδηρος, οπτάνθρακας, άνθρακας, παλιοσίδερα, πέλλετ, μεταλλεύματα κ.λπ. ), εμπορευματοκιβώτια, τροχοφόρα οχήματα, σιτηρά χύμα.
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΛΙΜΕΝΟΥ
Η συνολική έκταση του λιμανιού είναι 615.328 m2, συμπεριλαμβανομένης της περιοχής παραγωγής - 564.036 m2. Το λιμάνι διαθέτει δύο συγκροτήματα βιομηχανικής μεταφόρτωσης (ΤΕΠ).
Το PPK-1 έχει 7 κουκέτες συνολικού μήκους 1431,96 μ. Οι σιδηροδρομικές γραμμές πρόσβασης επιτρέπουν την επεξεργασία του φορτίου στο μπροστινό και το πίσω μέρος των θέσεων.
Το PPK-2 βρίσκεται σε μια έκταση 15,25 εκταρίων στα νερά του θαλάσσιου αλιευτικού λιμένα Kerch. Το συγκρότημα περιλαμβάνει: κουκέτες Νο. 8, 9, 10; 2 τετράγωνα εσωτερικών αποθηκών συνολικής επιφάνειας 4856 m2 και άνω των 15000 m2 ανοιχτού αποθηκευτικού χώρου. οδούς πρόσβασης στις κουκέτες Νο. 9, 10, καθώς και στο πίσω μέρος τους. οδικούς και σιδηροδρομικούς σταθμούς ζύγισης.
| Ειδίκευση | Αριθμοί κουκέτας | Μήκος (m) | Βάθος (m) | Χώροι αποθήκης (m2) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Άνοιξε | σκεπαστός | ||||
| 1 | 200,00 | 7,00 | 5020,00 | 4499,00 | |
| Χύμα (άνθρακας, λιπάσματα) | 2 | 200,00 | 7,20 | 10727,00 | 1515,00 |
| Υγρό φορτίο | 3 | 180,00 | 8,30 | 16768,00 | 3053,00 |
| Χύμα (άνθρακας, λιπάσματα) | 4 | 200,00 | 8,30 | 4873,00 | 3446,00 |
| Χύμα (άνθρακας, λιπάσματα) | 5 | 215,00 | 8,30 | 20454,00 | 453,30 |
| Σιδηροκράματα, παλιοσίδερα | 6 | 178,20 | 8,40 | 20454,00 | 540,00 |
| Καλαμπόκι | 7 | 203,80 | 8,40 | 3466,00 | |
| Εμπορευματοκιβώτια, μεταλλικά προϊόντα, χύδην φορτία | 8 | 212,00 | 8,30 | 4679,00 | 4856,00 |
| Μεταλλικά προϊόντα, χύδην φορτία | 9 | 185,00 | 8,30 | 17102,70 | |
Χωρητικότητα αποθήκης
Η συνολική επιφάνεια των ανοιχτών αποθηκών είναι 105864 m2. Το λιμάνι διαθέτει 8 στεγασμένες αποθήκες για την αποθήκευση γενικού φορτίου συνολικής επιφάνειας 16.842 m2.
Το λιμάνι λειτουργεί όλο το εικοσιτετράωρο, συμπεριλαμβανομένων των Σαββατοκύριακων και των αργιών.