Αυτό το σχέδιο περιγράφει ένα απλό βολτόμετρο με δώδεκα ενδείξεις LED. Αυτή η συσκευή μέτρησης σάς επιτρέπει να εμφανίζετε τη μετρούμενη τάση στην περιοχή τιμών από 0 έως 12 βολτ σε βήματα του 1 βολτ και το σφάλμα μέτρησης είναι πολύ χαμηλό.
Οι συγκριτές τάσης συναρμολογούνται σε τρεις λειτουργικούς ενισχυτές LM324. Οι ανεστραμμένες είσοδοι τους συνδέονται με έναν διαιρέτη τάσης αντίστασης, συναρμολογημένο στις αντιστάσεις R1 και R2, μέσω του οποίου τροφοδοτείται μια ελεγχόμενη τάση στο κύκλωμα.
Οι μη αναστροφικές είσοδοι των τελεστικών ενισχυτών λαμβάνουν τάση αναφοράςαπό διαχωριστικό κατασκευασμένο σε αντιστάσεις R3 - R15. Εάν δεν υπάρχει τάση στην είσοδο του βολτόμετρου, τότε οι έξοδοι του op-amp θα είναι υψηλό επίπεδοσήμα και εξόδους λογικά στοιχείαθα είναι ένα λογικό μηδέν, οπότε τα LED δεν ανάβουν.
Όταν η ένδειξη LED της μετρούμενης τάσης φτάσει στην είσοδο, θα ρυθμιστεί ένα χαμηλό λογικό επίπεδο σε ορισμένες εξόδους των συγκριτών του op-amp, αντίστοιχα, ένα υψηλό λογικό επίπεδο θα πάει στα LED, με αποτέλεσμα το το αντίστοιχο LED θα ανάψει. Για να αποτρέψετε την τροφοδοσία ενός επιπέδου τάσης στην είσοδο της συσκευής, υπάρχει μια προστατευτική δίοδος zener για 12 βολτ.
Αυτή η έκδοση του συστήματος που συζητήθηκε παραπάνω είναι ιδανική για κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου και θα του δώσει οπτικές πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση φόρτισης. μπαταρία. ΣΕ αυτή η υπόθεσηεμπλέκονται τέσσερις ενσωματωμένοι συγκριτές της μικροσυγκρότησης LM324. Οι είσοδοι αναστροφής σχηματίζουν τάσεις αναφοράς 5,6V, 5,2V, 4,8V, 4,4V, αντίστοιχα. Η τάση της μπαταρίας τροφοδοτείται απευθείας στην είσοδο αναστροφής μέσω ενός διαχωριστή στις αντιστάσεις R1 και R7.
Τα LED λειτουργούν ως ενδείξεις που αναβοσβήνουν. Για συντονισμό, ένα βολτόμετρο συνδέεται με την μπαταρία και, στη συνέχεια, η μεταβλητή αντίσταση R6 ρυθμίζεται έτσι ώστε οι επιθυμητές τάσεις να υπάρχουν στους ακροδέκτες αναστροφής. Στερεώστε τις ενδεικτικές λυχνίες LED στον μπροστινό πίνακα του αυτοκινήτου και εφαρμόστε την τάση της μπαταρίας δίπλα τους, στην οποία ανάβει η μία ή η άλλη ένδειξη.
Έτσι, σήμερα θέλω να εξετάσω ένα άλλο έργο με χρήση μικροελεγκτών, αλλά και πολύ χρήσιμο στην καθημερινή εργασία ενός ραδιοερασιτέχνη. Αυτή είναι μια ψηφιακή συσκευή σε έναν σύγχρονο μικροελεγκτή. Το σχέδιό του λήφθηκε από ένα περιοδικό ραδιοφώνου για το 2010 και μπορεί εύκολα να ανακατασκευαστεί για ένα αμπερόμετρο εάν είναι απαραίτητο.
Αυτός ο απλός σχεδιασμός ενός βολτόμετρου αυτοκινήτου χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της τάσης του ενσωματωμένου δικτύου ενός αυτοκινήτου και έχει σχεδιαστεί για μια περιοχή από 10,5 V έως 15 βολτ. Ως ενδείξεις χρησιμοποιούνται δέκα LED.
Η καρδιά του κυκλώματος είναι το IC LM3914. Είναι σε θέση να εκτιμήσει το επίπεδο τάσης εισόδου και να εμφανίσει το κατά προσέγγιση αποτέλεσμα στα LED σε λειτουργία κουκκίδας ή στήλης.
Οι λυχνίες LED εμφανίζουν την τρέχουσα τιμή της μπαταρίας ή της ενσωματωμένης τάσης δικτύου στη λειτουργία ενός σημείου (η ακίδα 9 δεν είναι συνδεδεμένη ή συνδεδεμένη στο μείον) ή μιας στήλης (ακίδα 9 στο power plus).
Το Resistance R4 ελέγχει τη φωτεινότητα των LED. Οι αντιστάσεις R2 και η μεταβλητή R1 σχηματίζουν ένα διαιρέτη τάσης. Με τη βοήθεια του R1 ρυθμίζεται το ανώτερο όριο τάσης και με τη βοήθεια της αντίστασης R3 το κάτω.
Η βαθμονόμηση του κυκλώματος γίνεται σύμφωνα με την ακόλουθη αρχή. Εφαρμόζουμε 15 βολτ στην είσοδο του βολτόμετρου. Στη συνέχεια, αλλάζοντας την αντίσταση R1, θα επιτύχουμε την ανάφλεξη του VD10 LED (σε λειτουργία σημείου) ή όλων των LED (σε λειτουργία στήλης).
Στη συνέχεια εφαρμόζουμε 10,5 βολτ στην είσοδο και το R3 επιτυγχάνει τη λάμψη του VD1. Και στη συνέχεια αυξήστε το επίπεδο τάσης σε βήματα του μισού βολτ. Ο διακόπτης εναλλαγής SA1 χρησιμοποιείται για εναλλαγή μεταξύ των λειτουργιών ένδειξης κουκκίδας/στήλης. Όταν το SA1 είναι κλειστό - μια στήλη, όταν είναι ανοιχτή - μια τελεία.
Εάν η τάση της μπαταρίας είναι κάτω από 11 βολτ, οι δίοδοι zener VD1 και VD2 δεν περνούν ρεύμα, γι 'αυτό μόνο το HL1 ανάβει, υποδεικνύοντας ένα χαμηλό επίπεδο τάσης του ενσωματωμένου δικτύου του αυτοκινήτου.
Εάν η τάση είναι στην περιοχή από 12 έως 14 βολτ, η δίοδος zener VD1 ξεκλειδώνει το VT1. Το HL2 είναι αναμμένο, υποδεικνύοντας κανονικό επίπεδομπαταρία. Εάν η τάση της μπαταρίας είναι μεγαλύτερη από 15 βολτ, η δίοδος zener VD2 ξεκλειδώνει το VT2 και το LED HL3 ανάβει, υποδεικνύοντας σημαντική υπέρβαση τάσης στο δίκτυο του αυτοκινήτου.
Ως ένδειξη, όπως και στο προηγούμενο σχέδιο, χρησιμοποιούνται τρία LED.
Όταν το επίπεδο τάσης είναι χαμηλό, το HL1 ανάβει. Εάν ο κανόνας είναι HL2. Και πάνω από 14 βολτ, το τρίτο LED αναβοσβήνει. Η δίοδος Zener VD1 παράγει μια τάση αναφοράς για τη λειτουργία του op-amp.
Ηλεκτρονικά σπιτικά προϊόντα για να βοηθήσουν τον οδηγό
Ένα βολτόμετρο που είναι εγκατεστημένο στο ταμπλό ενός αυτοκινήτου σας επιτρέπει να παρακολουθείτε γρήγορα το επίπεδο τάσης στο ενσωματωμένο του δίκτυο. Μια τέτοια συσκευή δεν απαιτεί υψηλή ανάλυση, αλλά χρειάζεστε τη δυνατότητα να διαβάζετε εύκολα και γρήγορα τις ενδείξεις. Ο καλύτερος τρόποςΑυτές οι συνθήκες πληρούνται από μια διακριτή ένδειξη τάσης LED. Παρόμοιες συσκευές έχουν γίνει πολύ διαδεδομένες για την αξιολόγηση του επιπέδου τάσης και ισχύος (σε εξοπλισμό ενίσχυσης ήχου). Συνήθως υλοποιούνται με δύο τρόπους.
Το πρώτο περιγράφεται λεπτομερώς στο . Η ουσία του είναι ότι μια γραμμή LED συνδέεται με την πηγή της μετρούμενης τάσης μέσω ενός διαιρέτη αντίστασης πολλαπλών εξόδων. Οι ιδιότητες κατωφλίου των LED, των τρανζίστορ και των διόδων χρησιμοποιούνται εδώ. Για την απλότητα ενός τέτοιου δείκτη, πρέπει κανείς να πληρώσει με ένα ασαφές όριο για την ανάφλεξη των LED (το οποίο σημειώνει ο συγγραφέας). Τέτοιες συσκευές πωλούνταν κάποτε με τη μορφή σχεδιαστή ραδιοφώνου.
Ο δεύτερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε έναν ξεχωριστό συγκριτή για να ανάψετε κάθε LED, συγκρίνοντας το εξάρτημα σήμα εισόδουμε υποδειγματικά (όπως, για παράδειγμα, στο), Λόγω του υψηλού κέρδους των συγκριτών, που εκτελούνται συχνότερα στον ενισχυτή op-amp, τα κατώφλια ενεργοποίησης και απενεργοποίησης είναι πολύ σαφή, αλλά ο δείκτης απαιτεί πολλά μικροκυκλώματα. Οι τετραπλοί λειτουργικοί ενισχυτές εξακολουθούν να είναι ακριβοί τώρα, και ένα τέτοιο τσιπ μπορεί να κινήσει μόνο τέσσερα LED.
Τέλος, δεν μπορούμε να μην σημειώσουμε την εργασία (4), όπου χρησιμοποιείται η αρχή της μετατροπής αναλογικού σε ψηφιακό. Αυτός ο σχεδιασμός έχει πολλά πλεονεκτήματα, αλλά εξακολουθεί να έχει πάρα πολλές λεπτομέρειες και επίσης αντιοικονομικό.
Το βολτόμετρο που φέρεται στην προσοχή σας έχει βελτιστοποιηθεί υπό το πρίσμα των παραπάνω - σε αυτό επιτυγχάνονται σαφή επίπεδα κατωφλίου ανάφλεξης LED χρησιμοποιώντας ελάχιστα φθηνά, οικονομικά και ευρέως διαθέσιμα στοιχεία. Η αρχή λειτουργίας της συσκευής βασίζεται στις ιδιότητες κατωφλίου ενός ψηφιακού μικροκυκλώματος.
Η συσκευή (βλ. διάγραμμα στο Σχ. 1) είναι ένας δείκτης έξι επιπέδων. Για ευκολία στη χρήση σε αυτοκίνητο, το διάστημα μέτρησης επιλέχθηκε να είναι 10...15 V σε βήματα 1 V. Τόσο το διάστημα όσο και το βήμα μπορούν εύκολα να αλλάξουν.
Οι συσκευές κατωφλίου είναι έξι μετατροπείς DD1.1-DD1.6, καθένας από τους οποίους είναι ένας μη γραμμικός ενισχυτής τάσης με μεγάλο κέρδος. Το επίπεδο μεταγωγής κατωφλίου των μετατροπέων είναι περίπου το ήμισυ της τάσης τροφοδοσίας του μικροκυκλώματος, έτσι, όπως ήταν, συγκρίνουν την τάση εισόδου με τη μισή τάση τροφοδοσίας.
Εάν η τάση εισόδου του μετατροπέα υπερβαίνει το επίπεδο κατωφλίου, θα εμφανιστεί η τάση εξόδου χαμηλό επίπεδο. Επομένως, το LED που χρησιμεύει ως φορτίο του μετατροπέα θα ανάψει από το ρεύμα εξόδου (βύθισης). Όταν η έξοδος των μετατροπέων είναι υψηλή, τα LED κλείνουν και σβήνουν.
Από τις εξόδους του ωμικού διαιρέτη R1-R7, το αντίστοιχο μερίδιο της τάσης του εποχούμενου δικτύου τροφοδοτείται στην είσοδο των μετατροπέων. Όταν αλλάζει η τάση του οχήματος, αλλάζουν και τα μερίδιά της αναλογικά. Η τάση τροφοδοσίας των μετατροπέων και της γραμμής LED σταθεροποιείται από τον σταθεροποιητή μικροκυκλώματος DA1. Οι τιμές των αντιστάσεων R1-R7 υπολογίζονται με τέτοιο τρόπο ώστε να λαμβάνεται ένα βήμα μεταγωγής 1 V.
Ο πυκνωτής C2 μαζί με την αντίσταση R1 σχηματίζουν ένα φίλτρο χαμηλής συχνότητας που καταστέλλει τις βραχυπρόθεσμες αιχμές τάσης που μπορεί να συμβούν, για παράδειγμα, κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Ο κατασκευαστής σταθεροποιητών μικροκυκλωμάτων συνιστά την εγκατάσταση του πυκνωτή C1 για τη βελτίωση της σταθερότητάς τους υψηλή συχνότητα. Οι αντιστάσεις R8-R13 περιορίζουν το ρεύμα εξόδου των μετατροπέων.
Πώς να υπολογίσετε τις αντιστάσεις R1--R7; Παρά το γεγονός ότι στην είσοδο των μετατροπέων DD1.1.-D1.6 εγκαθίστανται τρανζίστορ φαινομένου πεδίου, οι οποίοι πρακτικά δεν καταναλώνουν ρεύμα εισόδου, υπάρχει το λεγόμενο ρεύμα διαρροής. Αυτό καθιστά απαραίτητη την επιλογή ενός ρεύματος μέσω του διαχωριστή που είναι πολύ μεγαλύτερο από το συνολικό ρεύμα διαρροής και των έξι μετατροπέων (όχι περισσότερο από 6X10-5 μA). Το ελάχιστο ρεύμα μέσω του διαιρέτη θα είναι στην ελάχιστη ενδεικνυόμενη τάση 10 V.
Ας ορίσουμε αυτό το ρεύμα στα 100 μA, που είναι περίπου ένα εκατομμύριο φορές το ρεύμα διαρροής. Τότε η συνολική αντίσταση του διαιρέτη RD=R1+R2+RЗ+R4+R5+R6+R7 (σε kiloohms, αν η τάση είναι σε βολτ και το ρεύμα σε χιλιοστά αμπέρ) θα πρέπει να είναι: Rd=Uvx min/Imin = 10V /0,1mA = 100 kOhm.
Τώρα ας υπολογίσουμε την αντίσταση καθεμιάς από τις αντιστάσεις υπό την προϋπόθεση Upr \u003d Upit / 2, δηλαδή στην περίπτωση που εξετάζουμε Upr \u003d 3 V. Με τάση εισόδου 15 V, 3 V πρέπει να πέφτουν στην αντίσταση R7, και το ρεύμα μέσω αυτού (ίσο με το ρεύμα σε ολόκληρο το διαχωριστικό) Id \u003d UBX / Rd \u003d 15 V / 100 kOhm \u003d 0,15 mA \u003d 150 μA, Στη συνέχεια, η αντίσταση της αντίστασης R7: R \u003d Upor / I ; R7=3V/0,15mA=20kΩ.
Στην είσοδο του μετατροπέα DD1.5, τα 3 V πρέπει να είναι σε τάση εισόδου 14 V. Το ρεύμα μέσω του διαχωριστή σε αυτήν την περίπτωση είναι Id \u003d 14 V / 100 kOhm \u003d 0,14 mA. Στη συνέχεια, η συνολική αντίσταση R6 + R7 \u003d Upop / Id \u003d 3 / 0,14-21,5 kOhm.
Ως εκ τούτου R6 \u003d 21,5-20 \u003d 1,5 kOhm.
Ομοίως, προσδιορίζεται η αντίσταση των υπόλοιπων αντιστάσεων του διαχωριστή: R5 \u003d UporkhRd / Uin- (R6 + R7) -1,6 kOhm. R4-2 kOhm, R3-2,2 kOhm, R2-2,7 kOhm και, τέλος, R1 \u003d Rd-(R2 + R3 + R4 + R5 + R6 + R7) \u003d 70 kOhm-68 kOhm.
Σε γενικές γραμμές, όπως είναι γνωστό, οριακή τάσηστοιχεία των μικροκυκλωμάτων CMOS είναι στην περιοχή από 1/3Upit έως 2/3Upit. Είναι επίσης γνωστό ότι τα στοιχεία ενός μικροκυκλώματος, που κατασκευάζονται σε έναν μόνο τεχνολογικό κύκλο σε ένα τσιπ, έχουν σχεδόν ίδιες αξίεςκατώφλι μεταγωγής. Επομένως, για να ρυθμίσετε με ακρίβεια την "αρχή της κλίμακας" του βολτόμετρου, αρκεί να αντικαταστήσετε την αντίσταση R1 με ένα κύκλωμα σειράς από ένα τρίμερ με υπολογισμένη βαθμολογία και ένα σταθερό με ονομαστική τιμή δύο φορές μικρότερη από την υπολογιζόμενη.
Η σταθερότητα θερμοκρασίας της συσκευής είναι πολύ υψηλή. Όταν η θερμοκρασία αλλάζει από -10 σε +60 °C, το όριο απόκρισης αλλάζει κατά αρκετά εκατοστά του βολτ. Ο σταθεροποιητής μικροκυκλώματος DA1 έχει επίσης σταθερότητα θερμοκρασίας τουλάχιστον 30 mV εντός 0...100 °C.
Η τάση εξόδου του σταθεροποιητή DA1 δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 6 V, διαφορετικά οι μετατροπείς δεν θα μπορούν να παρέχουν το απαραίτητο ρεύμα μέσω των LED. Οι μετατροπείς του τσιπ K561LN2 επιτρέπουν ρεύμα εξόδου έως και 8 mA. Τα LED AL307BM μπορούν να αντικατασταθούν από οποιαδήποτε άλλα, υπολογίζοντας εκ νέου τις τιμές των αντιστάσεων περιορισμού ρεύματος R8-R13. Οι πυκνωτές μπορούν επίσης να είναι οποιοιδήποτε για ονομαστική τάση τουλάχιστον 10 V.
Για τη δημιουργία της συναρμολογημένης συσκευής συνδέεται με την έξοδο μιας ρυθμιζόμενης πηγής τάσης, η οποία θα προσομοιώνει το ενσωματωμένο δίκτυο. Ρυθμίζοντας την τάση εξόδου της πηγής στα 10 V και την αντίσταση της αντίστασης συντονισμού στο μέγιστο, περιστρέψτε το ρυθμιστικό της μέχρι να ανάψει το LED HL1. Τα υπόλοιπα επίπεδα ρυθμίζονται αυτόματα.
Τα μέρη του βολτόμετρου είναι τοποθετημένα σε πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος από αλουμινόχαρτο υαλοβάμβακα πάχους 1 mm. Το σχέδιο του πίνακα φαίνεται στο σχ. 2. Έχει σχεδιαστεί για την εγκατάσταση μιας αντίστασης συντονισμού SPZ-33, και το υπόλοιπο - MLT-0.125, πυκνωτής C1 - KM, C2 - K50-35.
Η πλακέτα είναι προσαρτημένη στο κάτω μέρος του πλαστικού κουτιού με δύο βίδες M2.5 σε σωληνοειδή ράφια και μια άλλη που πιέζει ταυτόχρονα το τσιπ DA1 στην πλακέτα. Σημειώστε ότι αυτό το μικροκύκλωμα είναι τοποθετημένο με πλαστική (όχι μεταλλική) πλευρά στην πλακέτα. Μεταξύ της θήκης μικροκυκλώματος και της πλακέτας τοποθετείται επίσης μια σωληνοειδής βάση, αλλά βραχύνεται.
Τα καλώδια των LED πριν από την τοποθέτηση κάμπτονται κατά 90 μοίρες έτσι ώστε οι οπτικοί άξονές τους να είναι παράλληλοι με το επίπεδο της πλακέτας. Τα περιβλήματα των LED θα πρέπει να προεξέχουν πέρα από την άκρη της πλακέτας και, κατά την τελική συναρμολόγηση της συσκευής, να μπαίνουν στις οπές που έχουν ανοίξει στο άκρο του κουτιού.
ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ
1. Nechaev I. Ένδειξη επιπέδου σήματος LED. - Ραδιόφωνο, 1988, Νο 12, σ. 52.
2. Isaulov V., Vasilenko E. Ένας απλός δείκτης επιπέδου εγγραφής. - RadioAmator, 1995, Νο. 3, σελ. 5.
3. Tikhomirov A. Ενσωματωμένος δείκτης τάσης δικτύου. - RadioAmator, 1996, Αρ. 10, σελ. 2.
4. Gvozditsky G. Ενσωματωμένη ένδειξη τάσης δικτύου. - Ραδιόφωνο, 1992, Νο 7, σελ. 18-20.
O. KLEVTSOV, Dnepropetrovsk, Ουκρανία
Ραδιοφωνικό περιοδικό 1998, αριθμός 2
Σημείωση από τους συντάκτες του περιοδικού Radio:Η σταθερότητα του σταθεροποιητή και ολόκληρης της συσκευής στο σύνολό της θα είναι ακόμη μεγαλύτερη εάν συνδεθεί ένας πυκνωτής χωρητικότητας 0,1 microns στην είσοδο του μικροκυκλώματος (μεταξύ των ακροδεκτών 8 και 17). Για την προστασία του σταθεροποιητή από τυχαίες υπερτάσεις στο ενσωματωμένο δίκτυο, το πλάτος του οποίου μπορεί να φτάσει τα 80 - 00 V. Ένας άλλος πυκνωτής οξειδίου θα πρέπει να συνδεθεί παράλληλα με αυτόν τον πυκνωτή. Πρέπει να έχει χωρητικότητα τουλάχιστον 1000 microfarads και ονομαστική τάση 25 V. Αυτός ο πυκνωτής θα έχει επίσης θετική επίδραση στη λειτουργία ραδιοφώνου και εξοπλισμού ενίσχυσης ήχου αυτοκινήτου.
Αυτό το άρθρο περιγράφει ένα απλό βολτόμετρο, η ένδειξη του οποίου είναι δώδεκα LED. Αυτό σας επιτρέπει να εμφανίσετε τη μετρούμενη τάση στην περιοχή από 0 έως 12 βολτ σε βήματα του 1 βολτ και το σφάλμα στη μέτρηση δεν υπερβαίνει το 2 τοις εκατό.
Το πιο κατάλληλο πεδίο εφαρμογής για αυτόν τον δείκτη βολτόμετρου LED είναι η χρήση σε ρυθμιζόμενα μπλοκθρέψη. Εάν έχετε στη διάθεσή σας όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα ραδιοφώνου, τότε το κύκλωμα μπορεί να συναρμολογηθεί σε μόλις μία ή δύο ώρες.
Περιγραφή της συσκευής του βολτόμετρου LED
θα είναι ένα λογικό μηδέν, οπότε τα LED είναι σβηστά.
Όταν εφαρμόζεται τάση στην είσοδο του βολτόμετρου, θα εμφανιστεί ένα χαμηλό λογικό επίπεδο σε ορισμένες εξόδους των συγκριτών DA1 ... DA3 (σύμφωνα με το επίπεδο τάσης στους μη αναστροφικούς ακροδέκτες του op-amp).
Όπως προκύπτει από διάγραμμα κυκλώματος, στο διάφορα επίπεδατάση στις εισόδους των ολοκληρωμένων κυκλωμάτων DD1 ... DD3, ρυθμίζεται υψηλή λογική στάθμη στις εξόδους τους, με αποτέλεσμα να αρχίζει να ανάβει το αντίστοιχο LED. Για να περιοριστεί η τάση στην είσοδο του βολτόμετρου στα 12 βολτ, περιλαμβάνεται στο κύκλωμα μια δίοδος zener VD2.
Λεπτομέρειες βολτόμετρου LED
Στο κύκλωμα, οι op-amps LM324 χρησιμοποιούνται ως συγκριτές. Η χρήση τους συνέβαλε στη μείωση συνολικός αριθμόςμικροκυκλώματα και άλλα ραδιοστοιχεία για τη διασύνδεση του αναλογικού τμήματος του κυκλώματος με ολοκληρωμένα κυκλώματα. Πυκνωτές - KM. Όλες οι αντιστάσεις - MLT-0,125, MLT-0,25.
Οι λυχνίες LED HL1 - HL12 μπορούν να χρησιμοποιηθούν AL307. ενσωματωμένος σταθεροποιητήςΗ τάση DA5 78L12 μπορεί να αντικατασταθεί με KREN8B ή 7812. Η δίοδος zener VD2 μπορεί να αλλάξει σε KS212 με το γράμμα E ή G. Το κύκλωμα βολτόμετρου τροφοδοτείται από μια μη σταθεροποιημένη πηγή σταθερής τάσης από 13 έως 16 βολτ με ρεύμα φορτίου τουλάχιστον 12 mA.
Πηγή Radioamator, 8/2001
Αυτό το βολτόμετρο έχει σχεδιαστεί για διακριτή ένδειξη του επιπέδου τάσης. Η ένδειξη πραγματοποιείται από μια γραμμή που αποτελείται από πολλά επίπεδα (στην έκδοσή μου) LED. Φυσικά, η ακρίβειά του δεν είναι πολύ υψηλή, αλλά η κατάσταση της μπαταρίας ή του συσσωρευτή φαίνεται αμέσως καθαρά. Στην πραγματικότητα, έγινε μετά από αίτημα ενός φίλου για τον έλεγχο της μπαταρίας στο αυτοκίνητο. Κάντε κλικ για να μεγεθύνετε το διάγραμμα καλωδίωσης.Η βάση της συσκευής - μικροελεγκτή(αρχειοθετημένα). Τα LED συνδέονται στις εξόδους του μέσω αντιστάσεων περιορισμού ρεύματος R5 - R12, οι οποίες ρυθμίζουν την επιθυμητή φωτεινότητα της γραμμής LED. Το κύκλωμα βολτόμετρου LED τροφοδοτείται μέσω σταθεροποιητή + 5V, ο οποίος μπορεί να αντικατασταθεί ή να αφαιρεθεί εντελώς εάν η πηγή τροφοδοσίας είναι μπαταρίες με την επιθυμητή τάση.
Το εύρος λειτουργίας της ένδειξης ρυθμίζεται χρησιμοποιώντας τα κουμπιά MIN και MAX. Για να ορίσετε το ελάχιστο και μέγιστο επίπεδοΗ μετρούμενη τάση είναι απαραίτητη:
Ρυθμίστε το κατώτερο όριο τάσης στην είσοδο, στο οποίο θα πρέπει να σβήσουν όλα τα LED.
- Πατήστε το κουμπί MIN. Όλα τα LED θα πρέπει να σβήσουν.
- Ρυθμίστε το ανώτερο όριο τάσης στο οποίο ανάβουν όλα τα LED.
- Πατήστε το κουμπί MAX. Όλα τα LED πρέπει να ανάβουν.
- Εάν το ανώτερο όριο είναι χαμηλότερο από το κατώτερο όριο, τότε εμφανίζεται μια συνθήκη σφάλματος - τα LED ανάβουν μετά από ένα.