Ovladavanje sustavom za dizanje tereta pomoću kolotura važna je tehnička vještina potrebna pri izvođenju spasilačkih i visinskih operacija, organiziranju prijelaza iznad glave iu mnogim drugim slučajevima. Ova vještina neophodna je penjačima, spasiocima, industrijskim penjačima, speleolozima, turistima i mnogim drugima koji rade s užadima.
Nažalost, u domaćoj planinarsko-spašalačkoj literaturi teško je pronaći jasno, dosljedno i razumljivo objašnjenje principa rada koloturnih sustava i načina rada s njima. Možda takve publikacije postoje, ali ja ih još nisam uspio pronaći. Informacije su u pravilu ili fragmentarne, zastarjele ili prezentirane na prekompliciran način, ili oboje.
Čak i tijekom školovanja za instruktora planinarenja i za značku “Odred za spašavanje” (to je bilo prije 20 godina), nisam uspio dobiti jasnu predodžbu o osnovnim principima rada kolotura. Samo što nitko od instruktora koji su trenirali nije bio u potpunosti svjestan ovog materijala. Morao sam sam otići tamo.
Pomoglo je poznavanje engleskog jezika i strane literature o planinarstvu i spašavanju.
Mogao sam se pobliže upoznati s najpraktičnijim opisima i tehnikama tijekom studija na tečaju spasioca u Kanadi.
Unatoč činjenici da sam se u vrijeme školovanja smatrao dosta “vještim” u koloturama i imao dugogodišnje iskustvo podučavanja tehnologija spašavanja za penjače i spašavatelje, naučio sam puno novih i korisnih stvari tijekom tečajeva
Pokušat ću sve učiniti što jednostavnijim i praktičnijim.
Prvi dio. Prvo, malo teorije.
1. Koturna dizalica je uređaj za dizanje koji se sastoji od nekoliko pomičnih i fiksnih blokova obavijenih užetom, užetom ili kabelom, koji vam omogućuju podizanje tereta silom nekoliko puta manjom od težine tereta koji se podiže.
1.1. Svaka lančana dizalica daje određeni dobitak u naporu za podizanje tereta.
U svakom pokretnom sustavu koji se sastoji od užeta i blokova, gubici zbog trenja su neizbježni.
U ovom dijelu, radi lakšeg izračuna neizbježni gubici trenjem nisu uzeti u obzir i uzima kao osnovu Teoretski moguća dobit u naporu ili skraćeno televizor(teorijski dobitak).
Bilješka: Naravno, u stvarnom radu s lančanim dizalicama trenje se ne može zanemariti. Više detalja o tome i glavnim načinima smanjenja gubitaka trenja bit će raspravljeno u sljedećem dijelu, "Praktični savjeti za rad s blokovima remenica."
2. Osnove konstruiranja koturnih dizalica.
2.1. Slika 1.
Ako pričvrstite uže (kabel) za teret, bacite ga preko bloka pričvršćenog za stanicu (u daljnjem tekstu stacionarni ili fiksni blok) i povucite ga prema dolje, tada za podizanje tereta morate primijeniti silu jednaku težinu tereta.
Nema dobitka od truda.
Da biste podigli teret od 1 metar, morate provući 1 metar užeta kroz blok.
To je takozvana shema 1:1.
Slike br. 1 i 2 ilustriraju sljedeće Osnovna pravila za dizalice s remenicama:
Pravilo #1.
Dobitak u trudu je samo PRESELJENJE valjci pričvršćeni izravno na teret ili na uže koje dolazi od tereta.
STACIONARNI VALJCI NE DAJU KORIST U NAPORU!
Služe samo za promjenu smjera kretanja užeta.
Pravilo #2.
Koliko puta smo pobijedili u naporima, isti je broj puta kada smo izgubili u udaljenosti.
Na primjer: ako je u onom prikazanom na Sl. 2 kod lančane dizalice 2:1, za svaki metar podizanja tereta prema gore, kroz sustav se mora provući 2 metra užeta, zatim kod lančane dizalice 6:1 - odnosno 6 metara.
Praktičan zaključak je da što je lančana dizalica "jača", to se teret sporije diže.
2.3. Nastavljajući dodavati stacionarne valjke stanici i pokretne valjke teretu, dobit ćemo takozvane jednostavne remenice različitih sila:
Primjeri jednostavnih lančanih dizalica. Slike 3, 4.
|
|
2.4. Pravilo #3
Proračun teorijskog povećanja napora kod jednostavnih koturnih dizalica.
Ovdje je sve vrlo jednostavno i jasno.
2.4.1. Ako je potrebno odrediti TV gotove lančane dizalice,
Ako pomični valjci nisu pričvršćeni na sam teret, već na uže koje dolazi od tereta (kao na slici 6), tada se niti broje od točke na kojoj su valjci pričvršćeni.
Slike 5, 6.
|
|
2.4.2. Proračun TV-a pri sastavljanju jednostavne lančane dizalice.
Kod jednostavnih dizalica s remenicama, svaki pomični valjak (pričvršćen na teret) dodan sustavu dodatno daje dvostruki TV. Dodatna snaga SKLOPIVI s prethodnim.
Primjer: ako smo započeli s koturicom 2:1, tada dodavanjem još jednog pokretnog valjka dobivamo 2:1 + 2:1 = 4:1 Dodavanjem još jednog valjka dobivamo 2:1 + 2:1+2:1 = 6:1, itd.
Slike 7,8.
2.5 . Ovisno o tome gdje je kraj teretnog užeta pričvršćen, na stanici ili na teretu, jednostavne koloturnice dijelimo na parne i neparne.
2.5.1. Ako je kraj užeta učvršćen za stanicu,
onda će sve naredne remenice biti ČAK: 2:1, 4:1, 6:1 itd.
Slika 7.
Napomena: Jednostavne lančane dizalice s TV omjerom većim od 5:1 u pravilu se ne koriste u praksi spašavanja. O tome će biti više riječi u drugom dijelu članka.
Osim jednostavnih lančanih dizalica, u akcijama spašavanja naširoko se koriste i tzv. koloturnici. SLOŽENE REMENICE.
2.6. Složena remenica je sustav u kojem jedna jednostavna remenica vuče drugu jednostavnu remenicu.
Na ovaj način se mogu spojiti 2, 3 ili više remenica.
Slika 9 prikazuje izvedbe najčešće korištenih složenih lančanih dizalica u praksi spašavanja.
Slika 9.
|
2.7. Pravilo #4. Proračun TV složene lančane dizalice.
Za izračun teorijskog dobitka napora pri korištenju složene lančane dizalice potrebno je pomnožiti značenja jednostavnih kolotura od kojih se sastoji.
Primjer na sl. 10. 2:1 povlači 3:1=6:1.
Primjer na sl. 11. 3:1 povlači 3:1 = 9:1.
Izračun sile svake od jednostavnih remenica uključenih u složenu provodi se prema pravilu jednostavnih remenica.
Broj niti se broji od točke pričvršćivanja kolotura na teret ili teretno uže koje izlazi iz drugog kolotura.
Primjeri na sl. 10 i 11.
Proračun sile u složenoj lančanoj dizalici.
Slika 9 prikazuje gotovo sve glavne vrste remenica koje se koriste u operacijama spašavanja.
Kao što praksa pokazuje, ove su strukture sasvim dovoljne za obavljanje bilo kojeg zadatka.
Naravno, postoje i drugi, složeniji sustavi remenica. Ali oni se rijetko koriste u praksi spašavanja i o njima se ne govori u ovom članku.
Svi gore prikazani dizajni lančanih dizalica mogu se vrlo lako naučiti kod kuće vješanjem neke vrste tereta, recimo, na vodoravnu šipku.
Da biste to učinili, dovoljno je imati komad užeta ili užeta, nekoliko karabinera (sa ili bez valjaka) i hvataljke (stezaljke).
Nastavit će se…
| Recenzije(ostavi povratnu informaciju) |
| pitanje Imam jedno čisto praktično pitanje. možda se netko javi. Trebam podići betonsku ploču ograde tešku 100 kg na visinu od 3 metra. Vidio sam kako su to dva čovjeka montirala rukama, ali nisu dovoljno jake. Mislio sam da probam glavom :-) Kupio sam u penjačkoj trgovini 2 duple rolice i 25 m konopa od 10 mm i sastavio koloturnik s teoretskim pojačanjem 4:1 obješen u garaži i za probu sam objesio uteg od 24 kg - naravno da diže, ali nije baš lako. S rukama mi je lakše, po mom mišljenju sin je sjeo dodatnih +60kg - teško diže, na granici mogućnosti sjeo je +95kg - sin nikako nije mogao dići; ukratko s štednjak, ne vrijedi mu ni prilaziti, apsolutno ne razumijem zašto, vidim da ima cool stručnjaka u ovom području, možete li mi reći koja je greška? Sam sam to shvatio. Primijetio sam da valjci cvile pod opterećenjem. Podmazala sam ih i sve je prošlo. Već sam instalirao sve što sam htio |
|
| protetički žargon, ali ono što je nacrtano je sranje Da, ljudi, dobili ste lošu ocjenu iz fizike u školi. Pročitajte još jednom pravilo broj 1 - točno je. Samo videozapisi u pokretu mogu pobijediti. Gornji, fiksni valjak mijenja samo smjer sile. Jedan pokretni valjak daje 2-struki dobitak, dva pokretna valjka daju 4-struki dobitak, tri pokretna valjka daju 6-struki dobitak. Uopće ne može postojati neparan broj dobitaka. Poznata Munterova lančana dizalica, gdje navodno pobjeda sedam puta daje samo četiri. Dok su u vašim izvlačenjima dobici deveterostruki, u stvarnosti su samo četiri puta. Iz prakse rada spašavatelja računica je sljedeća. Dva spasioca mogu podići jednu žrtvu bez ikakvih kolotura, naravno uz znatan napor i ako postoje dobri nasloni za noge. U neudobnim uvjetima i troje ljudi vrlo je teško podići jednog. Jedan spasilac zapravo podiže jednu žrtvu (otprilike iste težine), uz značajan napor koristeći jednostavnu koloturnicu s dvostrukim pojačanjem. Zato koristite lančane dizalice (dobra stvar) ponekad vaša snaga nije dovoljna. Uz pomoć dva pojedinačna valjka možete dobiti dobitak od četiri puta (plus dva karabinera, prsten od užeta), a kamen se može pomaknuti ako vas je troje ili četvero. |
|
| Nisam impresionirao :( Da budem iskren, nisam bio impresioniran. Udžbenik fizike i to je to. Sve bi se to moglo napisati u jednom paragrafu. Rečene su u biti 3 stvari: zbrajanje vektora sile, pokretni/fiksni valjci i kaskada remenica. Jednostavna fizika. I nadao sam se da ću vidjeti praktični dio. Na primjer: "Koliko je karabinera i koliko valjaka potrebno za izvlačenje osobe prosječne težine." Ili "kako sam pomaknuti kamen nerealne težine, recimo tonu." U praksi je, uzimajući u obzir trenje užadi itd. Nakon što pročitate ovaj članak, mogli biste pomisliti da ako povučem, recimo, 100 kg, onda 5 valjaka i podignem kamen. Ali jebi se. A 10 videa stvarno neće pomoći... Koloturnice s jumarima/bregama uopće nisu opisane. Čekamo nastavak. |
|
| lančana dizalica Penjači i turisti u pravilu ne nose valjke sa sobom - to je dodatna težina, au slučaju nesreće ili križanja organiziraju kolotur kroz karabinere. Video zapisi su, po mom mišljenju, najrelevantniji za spasioce. U sljedećem dijelu, koliko sam shvatio, autor će se usredotočiti na tako važan problem kao što je prevladavanje sile trenja. Jasno je da će gubici trenja valjaka biti beznačajni. Ali također bih želio znati koji gubici nastaju kroz zavoj karabinera, jer je takva organizacija relevantnija u stvarnim uvjetima grupe, uklj. i za operacije spašavanja sami. Nadam se da će se autor dotaknuti ove točke u sljedećem dijelu. |
|
Koturna dizalica - ovo je uređaj za podizanje koji se sastoji od nekoliko pokretnih i fiksnih blokova okruženih užetom, užetom ili kabelom, koji vam omogućuju podizanje tereta silom nekoliko puta manjom od težine tereta koji se podiže.
Svaka lančana dizalica daje određeni dobitak u naporu za podizanje tereta. U svakom pokretnom sustavu koji se sastoji od užeta i blokova, gubici zbog trenja su neizbježni. U ovom dijelu, radi lakšeg izračuna, neizbježni gubici trenja nisu uzeti u obzir, a kao osnova je uzet teoretski mogući dobitak u naporu ili skraćeno TV teoretski dobitak).
Bilješka: Naravno, u stvarnom radu s lančanim dizalicama trenje se ne može zanemariti. Više detalja o tome i glavnim načinima smanjenja gubitaka trenja bit će raspravljeno u sljedećem dijelu, "Praktični savjeti za rad s blokovima remenica."
Osnove konstruiranja koturnih dizalica
Ako pričvrstite uže (kabel) za teret, bacite ga preko bloka pričvršćenog za stanicu (u daljnjem tekstu stacionarni ili fiksni blok) i povucite ga prema dolje, tada za podizanje tereta morate primijeniti silu jednaku težinu tereta. Nema dobitka u naporu.Da biste podigli teret 1 metar, trebate provući 1 metar užeta kroz blok.
To je takozvana shema 1:1
Uže (kabel) je pričvršćeno za stanicu i provučeno kroz blok na teretu. S ovom shemom, podizanje tereta zahtijeva napor 2 puta manji od njegove mase. Dobitak napora je 2:1. Valjak se pomiče prema gore zajedno s teretom. Da biste podigli teret od 1 metra, potrebno je provući 2 metra užeta kroz valjak.
Ovo je dijagram najjednostavnije lančane dizalice 2:1
Slike br. 1 i 2 ilustriraju sljedeće Osnovna pravila za dizalice s remenicama:
Pravilo #1.
Dobitak u naporu dolazi samo od POKRETNIH valjaka pričvršćenih izravno na teret ili na uže koje dolazi iz tereta. STACIONARNI valjci služe samo za promjenu smjera kretanja užeta i NE DAJU DOBITAK U NAPORU.
Pravilo #2.
Koliko puta smo pobijedili u naporima, isti je broj puta kada smo izgubili u udaljenosti. Na primjer: ako je u onom prikazanom na Sl. 2 kod lančane dizalice 2:1, za svaki metar podizanja tereta prema gore, kroz sustav se mora provući 2 metra užeta, zatim kod lančane dizalice 6:1 - odnosno 6 metara. Praktičan zaključak je da što je lančana dizalica "jača", to se teret sporije diže.
Nastavljajući dodavati stacionarne valjke stanici i pokretne valjke teretu, dobit ćemo takozvane jednostavne remenice različitih sila:
Primjeri jednostavnih lančanih dizalica Sl. 3, 4.
Pravilo #3
Proračun teorijskog povećanja napora kod jednostavnih koturnih dizalica. Ovdje je sve vrlo jednostavno i jasno.
Ako trebate odrediti TV gotove remenice, tada trebate izbrojati broj niti užeta koje se dižu od tereta. Ako pomični valjci nisu pričvršćeni na sam teret, već na uže koje dolazi od tereta (kao na slici 6), tada se niti broje od točke na kojoj su valjci pričvršćeni. Slike 5, 6.
Hrabar stil
Proračun TV-a pri sastavljanju jednostavne lančane dizalice
Kod jednostavnih dizalica s remenicama, svaki pomični valjak (pričvršćen na teret) dodan sustavu dodatno daje dvostruki TV. Dodatna sila se dodaje prethodnoj.
Primjer: ako smo krenuli s koloturom 2:1, onda dodavanjem još jednog pomičnog valjka dobijemo 2:1 + 2:1 = 4:1; Dodavanjem još jednog videa dobivamo 2:1 + 2:1+2:1= 6:1 itd.
Slike 7,8.
Ovisno o tome gdje je kraj teretnog užeta pričvršćen (na stanici ili na teretu), proste koloture se dijele na parne i neparne.
Ako je kraj užeta fiksiran za stanicu, tada će sve naredne koloturnice biti PARNE: 2:1, 4:1, 6:1, itd. Slika 7.
Ako se kraj teretnog užeta pričvrsti za teret, tada će se dobiti ODD remenice: 3:1, 5:1 itd. Slika 8.
Osim jednostavnih kolotura, u akcijama spašavanja naširoko se koriste i tzv.
Složena lančana dizalica
Složena remenica je sustav u kojem jedna jednostavna remenica vuče drugu jednostavnu remenicu. Na ovaj način se mogu spojiti 2, 3 ili više remenica.
Slika 9 prikazuje izvedbe najčešće korištenih složenih lančanih dizalica u praksi spašavanja.
Pravilo #4. Proračun TV složene lančane dizalice.
Da bi se izračunao teorijski dobitak u naporu pri korištenju složene lančane dizalice, potrebno je pomnožiti vrijednosti jednostavnih lančanih dizalica od kojih se sastoji. Primjer na sl. 10. 2:1 povlači 3:1=6:1. Primjer na sl. 11. 3:1 povlači 3:1 = 9:1.
Izračun sile svake od jednostavnih remenica uključenih u složenu provodi se prema pravilu jednostavnih remenica. Broj niti se broji od točke pričvršćivanja kolotura na teret ili teretno uže koje izlazi iz drugog kolotura. Primjeri na sl. 10 i 11.
Slika 9 prikazuje gotovo sve glavne vrste remenica koje se koriste u operacijama spašavanja. Kao što praksa pokazuje, u većini slučajeva ove su strukture sasvim dovoljne za obavljanje bilo kojeg zadatka. Još nekoliko opcija bit će prikazano kasnije u tekstu.
Naravno, postoje i drugi, složeniji sustavi remenica. Ali oni se rijetko koriste u praksi spašavanja i o njima se ne govori u ovom članku.
Svi gore prikazani dizajni lančanih dizalica mogu se vrlo lako naučiti kod kuće vješanjem neke vrste tereta, recimo, na vodoravnu šipku. Da biste to učinili, sasvim je dovoljno imati komad užeta ili užeta, nekoliko karabinera (sa ili bez valjaka) i hvataljke (stezaljke). Toplo ga preporučujem svima koji će raditi s pravim lančanim dizalicama. Iz vlastitog iskustva i iskustva mojih polaznika znam da je nakon takvog treninga puno manje grešaka i zabuna u stvarnim uvjetima.
Složene lančane dizalice
Složene remenice nisu ni jednostavne ni složene – one su posebna vrsta.
Posebnost složenih lančanih dizalica je prisutnost u sustavu valjaka koji se kreću prema teretu. To je glavna prednost složenih lančanih dizalica u slučajevima kada se stanica nalazi iznad spašavatelja i potrebno je povući lančanu dizalicu prema dolje.
Slika 12 prikazuje dva dijagrama složenih lančanih dizalica koje se koriste u operacijama spašavanja. Postoje i druge sheme, ali se one ne koriste u praksi spašavanja i o njima se ne govori u ovom članku.
Pogon dizalice ima svoje granice. Ili bolje rečeno, cijena motora raste mnogo brže od težine tereta koji može podići. Naravno, ništa vas ne sprječava da instalirate vrlo skup motor, ali postoji bolji način - korištenje lančane dizalice.
Naime, s lančanom dizalicom je započeo razvoj hidrauličkog i strojarstva kao složenih mehanizama. U svom dizajnu, remenica koristi drevnije izume, poput bloka i fleksibilnog zgloba. Nisu odmah počeli koristiti uže umjesto poluge.
Kasnije se lančana dizalica počela koristiti posvuda. Niti jedan jedrenjak ne može bez takve jednostavne, ali nezamjenjive opute. Naravno, moderni dizajn remenice uvelike se promijenio, ali suština ostaje ista.
Dijagram lančane dizalice
Ovdje je najjednostavniji dijagram lančane dizalice.
Krugovi su blokovi. Pogon velikog kruga, odnosno bubanj. Kraj kabela nije fiksiran na kuku dizalice, već na površinu koja je nepomična u odnosu na dizalicu. Takva površina može biti krak dizalice ili, ako govorimo o toranjskim dizalicama, kolica. Donji blok nije ni na koji način pričvršćen za dizalicu i može se pomicati u odnosu na nju. Ovo su dvije najjednostavnije sheme za konstrukciju lančane dizalice.
Koja opterećenja nastaju u ovom slučaju?
Proračun lančane dizalice
Ispravnije bi bilo pitati kako će se promijeniti opterećenje motora i samog užeta. U našem slučaju smanjit će se za pola. Naravno, možete navoditi formule i školske primjere poznate još od vremena Arhimeda, ali možete mi vjerovati na riječ. Ali ovo je relativno jednostavan primjer. Reći ću vam one složenije u drugom članku. Sada pogledajmo koje vrste lančanih dizalica postoje.
Izvedba i vrste remenica
Za početak, vrijedi napomenuti da su sve lančane dizalice podijeljene u dvije vrste:
- pogonska lančana dizalica
- lančana dizalica velike brzine
Naravno, kao praktičare, više smo zainteresirani za pogonsku remenicu, ali vrijedi razumjeti strukturu druge vrste remenice.
U gornjem primjeru prikazan je uređaj pogonske remenice. U njemu je trud prepolovljen, ali postoji i značajan nedostatak. Pažljivo pogledajte crtež. Brzina promjene položaja tereta bit će dva puta manja od brzine "namatanja" kabela na kotur motora.
Brza remenica je suprotna slika. Zamislite samo da su motor i kuka zamijenjeni. Brzina u odnosu na osnovnu verziju bez blokova će se udvostručiti. Ali će se povećati i napor potreban za podizanje tereta.
Višestrukost lančane dizalice
Zakomplicirajmo shemu. Nitko nam ne brani da koristimo ne dva bloka, već tri, četiri ili više.
Slika prikazuje dvostruku lančanu dizalicu. Opterećenje motora smanjeno je otprilike četiri puta. “Otprilike” jer gubimo dio napora zbog trenja između užeta i bloka. Učinkovitost jedinice obično je 0,97.
Mnogostrukost remenice je upravo omjer sila sajle na bubnju i u blizini tereta. U gornjem primjeru, višestrukost remenice je četiri.
Namjena i uporaba lančane dizalice
U modernoj gradnji, remenice se koriste vrlo široko. složen dizajn s obrazima odmah dizajniranim za njih.
Struktura remenice može se zaključati ako nije potrebno. Korištenje lančane dizalice kao neovisnog hidrauličkog mehanizma za podizanje ograničeno je samo jednim čimbenikom - nedostatkom kočnice, koja je vitalna kod strojeva za podizanje.
Mnoge specijalizirane tvrtke prodaju lančane dizalice. Prije kupnje lančane dizalice provjerite odgovaraju li odabrane karakteristike vašim potrebama i u slučaju nedoumice kontaktirajte stručnjaka.
Osoba nije jako jaka za podizanje velikih tereta, ali je smislila mnoge mehanizme koji pojednostavljuju ovaj proces, au ovom članku ćemo raspravljati o remenicama: namjeni i dizajnu takvih sustava, a također ćemo pokušati napraviti najjednostavnije verzija takvog uređaja vlastitim rukama.
Teretna remenica je sustav koji se sastoji od užadi i blokova, zahvaljujući kojima možete dobiti efektivnu snagu dok gubite na dužini. Princip je prilično jednostavan. U duljini gubimo točno onoliko puta koliko dobivamo u snazi. Zahvaljujući ovom zlatnom pravilu mehanike, velike mase mogu se izgraditi bez puno truda. Što, u principu, nije toliko kritično. Navedimo primjer. Sada ste pobijedili 8 puta u snazi, a morat ćete razvući uže dugo 8 metara kako biste podigli predmet na visinu od 1 metra.
Korištenje takvih uređaja koštat će vas manje od najma dizalice, a osim toga možete sami kontrolirati povećanje snage. Kolotura ima dvije različite strane: jedna je fiksna, koja je pričvršćena za nosač, a druga je pomična, koja prianja na sam teret.. Dobitak na snazi nastaje zahvaljujući pomičnim blokovima, koji su montirani na pomičnoj strani remenice. Fiksni dio služi samo za promjenu putanje samog užeta.
Vrste remenica razlikuju se po složenosti, paritetu i višestrukosti. Što se tiče složenosti, postoje jednostavni i složeni mehanizmi, a višestrukost znači umnožak sile, odnosno ako je višestrukost 4, onda teoretski dobivate 4 puta na snazi. Također se rijetko, ali još uvijek koristi, koristi se blok remenica velike brzine; ovaj tip daje dobitak u brzini pomicanja tereta pri vrlo maloj brzini pogonskih elemenata.
Razmotrimo prvo jednostavnu montažnu remenicu. Može se dobiti dodavanjem blokova nosaču i teretu. Da bismo dobili neparan mehanizam, potrebno je pričvrstiti kraj užeta za pokretnu točku tereta, a da bismo dobili parni, uže pričvrstimo za nosač. Kada dodamo blok, dobivamo +2 na snagu, a pokretna točka daje +1. Na primjer, da biste dobili koloturnik za vitlo s višestrukošću od 2, trebate pričvrstiti kraj užeta na nosač i koristiti jedan blok koji je pričvršćen za teret. I imat ćemo jednaku vrstu uređaja.
Princip rada lančane dizalice s višestrukošću od 3 izgleda drugačije. Ovdje se kraj užeta pričvrsti za teret, a koriste se dva valjka od kojih jedan pričvrstimo za nosač, a drugi za teret. Ova vrsta mehanizma daje dobitak na snazi 3 puta, ovo je čudna opcija. Da biste razumjeli kakav će biti dobitak u snazi, možete koristiti jednostavno pravilo: koliko užadi dolazi iz opterećenja, to je naš dobitak u snazi. Obično se koriste remenice s kukom, na koje je, zapravo, pričvršćen teret; pogrešno je misliti da je to samo blok i uže.
Sada ćemo saznati kako radi lančana dizalica složenog tipa. Ovaj naziv se odnosi na mehanizam gdje je nekoliko jednostavnih verzija ovog teretnog uređaja povezano u jedan sustav, međusobno se povlače. Dobitak na snazi takvih konstrukcija izračunava se množenjem njihovih mnogostrukosti. Na primjer, povučemo jedan mehanizam s množinom 4, a drugi s množinom 2, tada će teorijski dobitak na snazi biti jednak 8. Svi gornji izračuni se odvijaju samo za idealne sustave koji nemaju silu trenja, ali u praksi stvari stoje drugačije .
U svakom od blokova postoji mali gubitak snage zbog trenja, jer se još uvijek troši na svladavanje sile trenja. Kako bi se smanjilo trenje, potrebno je zapamtiti: što je veći radijus savijanja užeta, to će biti manja sila trenja. Najbolje je koristiti valjke većeg radijusa gdje je to moguće. Kada koristite karabinere, trebali biste napraviti blok identičnih opcija, ali valjci su mnogo učinkovitiji od karabinera, budući da je gubitak na njima 5-30%, ali na karabinerima je do 50%. Također je korisno znati da se najučinkovitiji blok mora nalaziti bliže teretu kako bi se postigao maksimalan učinak.
Kako izračunati pravi dobitak na snazi? Da bismo to učinili, moramo znati učinkovitost korištenih jedinica. Učinkovitost se izražava brojevima od 0 do 1, a ako koristimo uže velikog promjera ili pretvrdo, tada će učinkovitost blokova biti znatno manja od one koju navodi proizvođač. To znači da je o tome potrebno voditi računa i prilagoditi učinkovitost blokova. Da bi se izračunao stvarni dobitak snage jednostavnog tipa mehanizma za podizanje, potrebno je izračunati opterećenje na svakoj grani užeta i zbrojiti ih. Da bi se izračunao dobitak u snazi složenih vrsta, potrebno je pomnožiti stvarne sile jednostavnih od kojih se sastoji.
Također ne smijete zaboraviti na trenje užeta, budući da se njegove grane mogu uvijati među sobom, a valjci pod velikim opterećenjem mogu konvergirati i stegnuti uže. Kako se to ne bi dogodilo, blokovi bi trebali biti razmaknuti jedan u odnosu na drugi, na primjer, možete koristiti ploču između njih. Također biste trebali kupiti samo statične konope koji se ne rastežu, jer dinamički daju ozbiljan gubitak na snazi. Za sastavljanje mehanizma može se koristiti zasebno ili teretno uže, pričvršćeno na teret neovisno o uređaju za podizanje.
Prednost korištenja zasebnog užeta je u tome što možete unaprijed brzo sastaviti ili pripremiti konstrukciju za podizanje. Možete koristiti i cijelu njegovu dužinu, to također olakšava prolaz čvorova. Jedan od nedostataka je što ne postoji mogućnost automatske fiksacije podignutog tereta. Prednosti teretnog užeta su što je moguće automatsko učvršćivanje podignutog predmeta, te nema potrebe za posebnim užetom. Važna stvar kod nedostataka je da je teško proći kroz čvorove tijekom rada, a također morate potrošiti uže za teret na samom mehanizmu.
Recimo o obrnutom kretanju, koje je neizbježno, jer se može dogoditi kada je uže zahvaćeno, ili u trenutku skidanja tereta, ili kada se zaustavlja radi odmora. Kako bi se spriječio zazor, potrebno je koristiti blokove koji omogućuju prolaz užeta samo u jednom smjeru. Istodobno organiziramo strukturu tako da se blokirajući valjak prvo pričvrsti s predmeta koji se podiže. Zahvaljujući tome, ne samo da izbjegavamo vraćanje unatrag, već nam omogućuje i osiguranje tereta tijekom istovara ili jednostavnog preslagivanja blokova.
Ako koristite zasebno uže, valjak za zaključavanje je pričvršćen zadnji od tereta koji se podiže, a valjak za zaključavanje trebao bi biti vrlo učinkovit.
Sada malo o pričvršćivanju mehanizma za podizanje na uže za teret. Rijetko je da pri ruci imamo pravu duljinu užeta za osiguranje pokretnog dijela bloka. Ovdje je nekoliko vrsta montaže mehanizma. Prvi način je korištenje čvorova za hvatanje, koji se pletu od uzica promjera 7-8 mm, u 3-5 zavoja. Ova je metoda, kako je praksa pokazala, najučinkovitija, jer zahvatni čvor izrađen od 8 mm užeta na užetu promjera 11 mm počinje kliziti samo pod opterećenjem od 10-13 kN. Istodobno, isprva ne deformira uže, ali nakon nekog vremena topi pletenicu i zalijepi se za nju, počinjući igrati ulogu osigurača.
Drugi način je korištenje stezaljke opće namjene. Vrijeme je pokazalo da se može koristiti na zaleđenim i mokrim užadima. Počinje puzati tek s opterećenjem od 6-7 kN i lagano ozlijedi uže. Druga metoda je korištenje osobne stezaljke, ali nije preporučljivo, jer počinje puzati silom od 4 kN i istovremeno kida upredenicu, ili čak može pregristi uže. Sve su to industrijski dizajni i njihova primjena, ali mi ćemo pokušati izraditi domaću lančanu dizalicu.
Uvijek je bio prioritet. U tom smislu, davno je izumljen uređaj koji je značajno olakšao fizički rad radnika uključenih u izvođenje operacija za podizanje ili spuštanje različitih predmeta. Naziv ovog uređaja je lančana dizalica. Što je to, pogledat ćemo u ovom članku.
Povijest nastanka i definicija
Nitko sa sigurnošću ne zna kada su se točno pojavili i počeli koristiti mehanizmi za pomicanje teških predmeta u svemiru. Prije svega napominjemo: sustav kolotura (u tehničkoj literaturi se također može reći što je to) je sustav blokova i užadi koji može značajno pojednostaviti i ubrzati planirani rad s teškim predmetima.
Proučavanje takvih arhitektonskih spomenika kao što su Keopsove piramide u Egiptu, Kineski zid i druge drevne strukture jasno potvrđuju da su remenice, čija će svrha i dizajn biti razmatrani u nastavku, izumljene prije nekoliko tisuća godina. Posve je očito da ih je u početku karakterizirala primitivnost.
opće informacije
Pokušajmo proučiti lančanu dizalicu što je moguće detaljnije. Što je ovo s tehničke točke gledišta? U svojoj srži, to je skupina blokova sastavljenih u posebne kaveze kroz koje prolazi ili lanac ili uže. Najjednostavnija remenica je jedan blok s vučnim elementom koji se proteže kroz njega. Ova verzija sheme omogućuje prepolovljenje vučne sile potrebne za pomicanje tereta.
Klasifikacija
Dizalice s remenicama dijele se u dvije velike skupine: snage i brzine. Često se u praksi analozi snage koriste za značajno smanjenje napetosti kabela. Usput, ovaj se napor može izračunati vrlo jednostavno. Da biste to učinili, morat ćete podijeliti masu tereta s dostupnom višestrukošću remenice. Postavlja se pitanje: što je mnogostrukost? Odgovor: višestrukost je omjer broja grana organa na kojem se nalazi opterećenje i brojčane vrijednosti grana koje su već namotane na bubanj. Ova se definicija odnosi na pogonske remenice. Što se tiče remenica velike brzine, višestrukost je ovdje vrijednost dobivena dijeljenjem brzine vodećeg kraja užeta s brzinom gonjenog kraja.
Kod remenica velike brzine, radna sila se primjenjuje na pomični kavez, a teret je zauzvrat pričvršćen na slobodni kraj kabela. Dobitak brzine tijekom rada ove vrste remenice nastaje zbog povećanja udaljenosti podizanja predmeta.
Promjena omjera
Dizalice s remenicama (njihova namjena i dizajn ostali su u osnovi nepromijenjeni tijekom godina postojanja) omogućuju uvođenje ili uklanjanje dodatnih blokova iz sustava. Zbog toga se dobiva potrebna višestrukost. Ako je višestrukost jednaka, tada je slobodni kraj užeta fiksiran na stacionarni strukturni element. Ako je višestrukost neparna, tada je isti kraj pričvršćen za isječak s kukom.
U pogonskim remenicama, povećanje višestrukosti omogućuje smanjenje promjera užeta i, sukladno tome, dimenzija bubnja i blokova. Sve to u konačnici dovodi do smanjenja ukupne mase cijelog sustava, smanjenja Ali u isto vrijeme bit će potrebna veća duljina užeta.
Podjela prema broju grana
Kolotura (što je to, sada očito razumijete) može biti jednostruka ili dvostruka, ovisno o broju grana. U prvom slučaju, fleksibilni element se pomiče duž osi bubnja. Ova opcija ima nedostatak što uzrokuje neželjenu promjenu opterećenja na nosačima bubnja, a u nedostatku slobodnih blokova (to jest, uže iz ovjesa odmah se namotava na bubanj), objekt će se kretati ne samo okomito , ali i vodoravno.
Dvostruka lančana dizalica omogućuje pričvršćivanje oba kraja užeta na bubanj. Primjer bi bila remenica za vitlo. Kako bi se izbjegla distorzija, koriste se blokovi za izjednačavanje ili balanseri. Najčešće se takav sustav koristi u portalnim ili mosnim ili teškim toranjskim dizalicama.
Osobitosti
Apsolutno svaka lančana dizalica, čiji je princip rada općenito sličan radu poluge, dobra je jer ne zahtijeva nikakve posebne vještine od korisnika, ali zahtijeva izuzetan oprez, jer je, kao i svaka druga, puna s opasnošću i može uzrokovati ozljede. Osim toga, rad blokova remenica pokazuje da vučni elementi koji se koriste u njihovim sustavima nemaju idealnu fleksibilnost i da su obdareni određenom krutošću. Zbog toga grana užeta koja napreduje ne može odmah pasti u struju bloka ili bubnja, a grana koja trči ne može se odmah ispraviti. To se najbolje vidi kod korištenja čeličnih užadi.
Pravila za lančane dizalice
Svaka ručna remenica radi na temelju zakona fizike, stoga je njezin rad u skladu s nekoliko prilično jednostavnih pravila s kojima je preporučljivo upoznati se.
Složena lančana dizalica zaslužuje posebnu pozornost. Sam po sebi predstavlja zbirku jednostavnih dizalica s remenicama, od kojih svaka vuče drugu. Na taj način se može montirati nekoliko remenica zajedno. Ova vrsta se najčešće koristi tijekom operacija spašavanja.
Zaključno, bilo bi ispravno reći sljedeće: sustav remenica (načelo njegovog rada prilično je lako razumjeti nakon pažljivog proučavanja problema) bio je, ostaje i, najvjerojatnije, bit će vjerni pomoćnik osobi za vrlo dugo u rješavanju mnogih gorućih pitanja vezanih uz izgradnju, montažu, utovar, istovar i druge operacije koje su prilično radno intenzivne. Glavni problem, čije potpuno otklanjanje danas nije moguće zbog, opet, idealno funkcionirajućih fizikalnih zakona, jest prisutnost sile trenja u sustavu.