Airbus A320 Ural Airlines - διάταξη καμπίνας και καλύτερες θέσεις. Αεροσκάφος Airbus A320: προδιαγραφές, διάταξη καμπίνας και καλύτερες θέσεις

Το αεροπορικό ταξίδι είναι το πιο βολικό και το μοναδικό πιθανός τρόποςδιασχίζουν μεγάλες αποστάσεις για λίγο. Ωστόσο, το ταξίδι με αεροπλάνο είναι πολύ κουραστικό και είναι σημαντικό για να κλείσετε ένα ξενοδοχείοστον τόπο άφιξης και επιλέξτε σωστό μέροςστην καμπίνα, που θα καλύψει καλύτερα τις ανάγκες σας. Αναμφίβολα, οι αεροπορικές εταιρείες παρέχουν στους επιβάτες μια διάταξη καθισμάτων, αλλά για να καθορίσετε ποιες θέσεις είναι καλύτερες για να επιλέξετε σε ένα αεροπλάνο, σας συνιστούμε να εξοικειωθείτε με ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣγια τα πιο δημοφιλή μοντέλα «αεροδρομικών τρένων» που πετούν συχνότερα από γνωστές αεροπορικές εταιρείες.

Ο μεγαλύτερος αερομεταφορέας της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι φυσικά η Aeroflot, η οποία γέμισε τον εναέριο χώρο με τα δημοφιλή μοντέλα Airbus 319, 320 και 321 σήμερα. Αυτά τα αεροσκάφη διαφέρουν ως προς τις τροποποιήσεις, τον αριθμό των θέσεων και τη θέση τους. Εξετάστε όλα τα χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου.

Το έργο Airbus 320 άρχισε να αναπτύσσεται το 1984, όταν η κοινοπραξία Airbus αποφάσισε να δημιουργήσει μια «αερομηχανή» ικανή να γίνει ανταγωνιστής του Boeing 727. Το 1987 πραγματοποιήθηκαν οι πρώτες δοκιμές και το νέο αεροσκάφος έκανε την πρώτη του πτήση.

Η θέση των θέσεων στο αεροσκάφος Airbus 320 και ο αριθμός τους διαφέρουν ανάλογα με την τροποποίηση. Σήμερα, υπάρχουν και τα δύο μοντέλα για 150 επιβάτες (στην business class, τα καθίσματα είναι διατεταγμένα σε δύο σειρές, δύο θέσεις το καθένα, και στην οικονομική θέση υπάρχει ένα σχέδιο 3 + 3), και χιτώνια για 180 άτομα με ένα καμπίνα κατηγορίας. Υπάρχουν επίσης ενδιάμεσες τροποποιήσεις, επομένως η διάταξη των θέσεων στο αεροσκάφος Airbus 320 θα είναι διαφορετική. Πριν αγοράσετε εισιτήριο, φροντίστε να ελέγξετε το μοντέλο του συγκεκριμένου αεροσκάφους με το οποίο πρόκειται να ταξιδέψετε.

Αν μιλάμε για τις καλύτερες και τις χειρότερες θέσεις στο Airbus 320, θα πάρουμε ως παράδειγμα το μοντέλο 180 επιβατών (καμπίνα μιας κατηγορίας):

Θέσεις 1 έως 29, Α και ΣΤ. Αυτά τα καθίσματα βρίσκονται δίπλα στο φινιστρίνι. Δεδομένου ότι αυτά τα καθίσματα βρίσκονται μακριά από το διάδρομο, οι αεροσυνοδοί και άλλοι επιβάτες που τρέχουν συνεχώς δεν θα σας ενοχλήσουν.
1 έως 29, Β και Ε. Τα καθίσματα είναι πιο μακριά από το παράθυρο, αλλά μπορείτε ακόμα να κοιτάξετε μέσα από αυτό. Από το πέρασμα βρίσκονται επίσης σε απόσταση.
Από 1 έως 29, C και D. Αυτές οι θέσεις είναι δίπλα στο διάδρομο, και επιπλέον θα πρέπει να αφήσετε δύο επιβάτες που κάθονται δίπλα σας να περάσουν. Από τα πλεονεκτήματα, μόνο η δυνατότητα να τεντώσετε τα πόδια σας στο διάδρομο και γρήγορη πρόσβαση στην τουαλέτα.
1 σειρά. Αν μιλάμε για τα πλεονεκτήματα αυτών των χώρων, τότε πρώτα απ 'όλα αξίζει να σημειωθεί ότι αφού κανείς δεν κάθεται μπροστά σας, τότε δεν θα ακουμπήσει την πλάτη του καθίσματος πάνω σας. Η σειρά 1 είναι η πρώτη που αποκτά πρόσβαση σε ποτά και φαγητό και χάρη σε μια αξιοπρεπή απόσταση από το κάθισμα στον τοίχο, μπορείτε να τεντώσετε τα άκαμπτα πόδια σας χωρίς μετάλλευμα. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι ότι θα φύγετε πρώτοι από το αεροσκάφος. Μεταξύ των μειονεκτημάτων είναι η ενόχληση που σχετίζεται με το γεγονός ότι ολόκληρη η πτήση θα πρέπει να κοιτάξει τον τοίχο. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι οι γυναίκες με μικρά παιδιά κάθονται πιο συχνά στην πρώτη σειρά, σε λίγους αρέσει μια τέτοια γειτονιά.
12 και 13 σειρές. Αυτά τα μέρη θεωρούνται τα πιο ασφαλή, καθώς βρίσκονται πιο κοντά στην έξοδο κινδύνου. Υπάρχει επίσης περισσότερος χώρος για το κεφάλι σε αυτές τις σειρές, επιτρέποντας στα πόδια να ανασυρθούν. Ωστόσο, πολύ συχνά οι θέσεις σε αυτές τις περιοχές δεν ξαπλώνουν.
11 σειρά. Τα καθίσματα βρίσκονται μπροστά από την έξοδο κινδύνου, γι' αυτό και σπάνια είναι ξαπλωμένα.
Σειρά 29/30. Τα χειρότερα μέρη, καθώς είναι πιο κοντά από άλλα στην τουαλέτα και την κουζίνα. Καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης, θα «απολαύσετε» τους ήχους της δεξαμενής χαμηλώματος, τις πόρτες που χτυπούν και άλλα «γούρια».

Εκτός από το Airbus 320, υπάρχει και η μικρότερη έκδοση A 319. Αεροσκάφος, σχήμα, καλύτερα μέρηκαι τα χαρακτηριστικά τους που θα είναι επίσης χρήσιμα.

Ο αριθμός των θέσεων σε ένα αεροσκάφος αυτού του μοντέλου μπορεί επίσης να διαφέρει ανάλογα με την τροποποίηση. Αυτός ο αριθμός κυμαίνεται από 124 καθίσματα(καμπίνα δύο θέσεων) έως 156 θέσεις (μονοκλάση). Υπάρχουν δεκάδες τέτοιες διαμορφώσεις. Για να επιλέξετε τα καλύτερα μέρη, συνιστούμε να δώσετε προσοχή στις ακόλουθες αποχρώσεις:

Από 1η έως 5η σειρά. Τις περισσότερες φορές πρόκειται για θέσεις business class. Υπάρχει λίγο περισσότερος χώρος για τα πόδια στην πρώτη σειρά, και μάλιστα πολύ ψηλοί άνθρωποι. Οι πλάτες στην business class ξαπλώνουν περισσότερο από το υπόλοιπο αεροπλάνο. Αλλά, όπως και στο A320, οι μητέρες με παιδιά κάθονται πιο συχνά στις πρώτες σειρές, γι 'αυτό υπάρχουν ακόμη και ειδικοί σύνδεσμοι για λίκνες μωρών.
6 σειρά. Είναι σχεδόν αδύνατο να τεντώσετε τα πόδια σε αυτή τη σειρά, αλλά επειδή θα υπάρχει ένας τοίχος μπροστά σας, δεν χρειάζεται να φοβάστε ότι κάποιος θα σας πετάξει την πλάτη της καρέκλας. Από την 6η σειρά αρχίζουν να παραδίδουν φαγητό, επομένως, όσον αφορά την πρόσβαση σε ποτά, αυτή η τοποθεσία είναι η πιο συμφέρουσα. Αλλά, υπάρχουν και μειονεκτήματα - τα τραπέζια είναι ενσωματωμένα στα υποβραχιόνια, γι 'αυτό και τα καθίσματα στενεύουν λίγο.
7 σειρά. Τα καθίσματα αυτής της σειράς βρίσκονται μπροστά από την έξοδο κινδύνου.
8 σειρές, Α και Φ. Άβολες καρέκλες που είναι ελαφρώς «λοξές» προς την καταπακτή. Ωστόσο, αυτά τα καθίσματα έχουν περισσότερο χώρο για τα πόδια.
8 σειρά, Β, Γ και Δ, Ε. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, αυτά είναι τα πιο βολικά και ασφαλή μέρη στην οικονομική θέση. Βρίσκονται πιο κοντά στην έξοδο κινδύνου, υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια. Υπάρχουν περιορισμοί για αυτά τα καθίσματα, επιβάτες με ζώα, παιδιά, άτομα με αναπηρία δεν επιτρέπεται να κάθονται στα καθίσματα. ανάπηροςκαι οι ηλικιωμένοι.

Τα χειρότερα καθίσματα βρίσκονται στην τελευταία σειρά 21, καθώς και τα καθίσματα C και D στη σειρά 20. Εδώ, όπως και στο A320, θα είστε πιο κοντά στην τουαλέτα και θα λάβετε τελευταίοι ποτά και φαγητό.

Το μοντέλο A321 είναι το μεγαλύτερο αεροσκάφος της οικογένειας A320, στην πραγματικότητα είναι μια επιμήκης εκδοχή του, η οποία διακρίνεται για την υψηλή χωρητικότητά του. Για αυτό το «αεροδρομικό τρένο» υπάρχει μια τυπική διαμόρφωση που περιλαμβάνει καμπίνα δύο θέσεων. Ο αριθμός των επιβατών είναι 169 θέσεις οικονομικής θέσης και 16 θέσεις business class.

Ωστόσο, μπορούν να βρεθούν και άλλες διαμορφώσεις A 321. Το αεροσκάφος, η διάταξη, οι καλύτερες θέσεις ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το εύρος πτήσης. Για παράδειγμα, για τις πτήσεις τσάρτερ, γίνεται μια τροποποίηση ώστε να αυξηθεί ο αριθμός των θέσεων σε 220 στην οικονομική θέση. Για να προσδιορίσετε ποιες θέσεις είναι καλύτερες σε ένα αεροσκάφος αυτού του μοντέλου, εξετάστε το τυπικό "Airbus" της Aeroflot.

Από 1 έως 7 σειρές. Αυτά είναι καθίσματα business class, ωστόσο, σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα, είναι άβολα εδώ. Υπάρχει ένας τοίχος μπροστά από 1 δίπλα στην τουαλέτα, ο οποίος δεν προστατεύει ιδιαίτερα από ανεπιθύμητους ήχους. Καθισμένοι στην 7η σειρά, θα ακούσετε την θορυβώδη οικονομική θέση. Επομένως, όταν ταξιδεύετε στην πρώτη θέση, προσπαθήστε να επιλέξετε ένα κάθισμα που βρίσκεται από 2 έως 6 σειρές.
8 σειρά. Από αυτή τη σειρά αρχίζουν να σερβίρουν ποτά σε οικονομική θέση. Επιπλέον, υπάρχει περισσότερος χώρος για τα πόδια.
18 σειρά. Σε γενικές γραμμές, τα τυπικά καθίσματα βρίσκονται σε αυτή τη σειρά, ωστόσο, βρίσκονται σε κοντινή απόσταση από την τουαλέτα.
19 σειρά. Πρόκειται για καθίσματα που βρίσκονται πίσω από την έξοδο κινδύνου, επομένως σε αυτή τη σειρά, όπως και στην 8, υπάρχει ελεύθερος χώρος. Από τα μειονεκτήματα, οι τουαλέτες, οι επισκέπτες των οποίων θα προκαλέσουν ταλαιπωρία.
20 σειρά. Πολύ άνετα και καλά μέρη. Αν και δεν υπάρχει επιπλέον χώρος για τα πόδια σε αυτόν τον τομέα, τα καθίσματα της 20ης σειράς βρίσκονται κοντά στα παράθυρα.

Οι θέσεις της προτελευταίας και της τελευταίας σειράς (30η σειρά, Γ και Δ, καθώς και 31η σειρά), καθώς και στις δύο πρώτες περιπτώσεις, είναι από τις πιο άβολες, λόγω εγγύτηταστις τουαλέτες. Συνιστάται να επιλέξετε τέτοια καθίσματα μόνο σε απελπιστική κατάσταση.

Υπό κράτηση

Όπως μπορείτε να δείτε, οι θέσεις στο αεροπλάνο, η διάταξη των οποίων πρέπει να μελετηθεί λεπτομερώς από εσάς, μπορούν να εντοπιστούν με διαφορετικούς τρόπους. Για να αποφύγετε την ταλαιπωρία, είναι καλύτερο να επιλέξετε θέσεις στο μπροστινό μέρος του αεροσκάφους. Τα καθίσματα κοντά στο μπάνιο είναι τα πιο φθηνά, αλλά σε αυτόν τον τομέα θα υποφέρετε από τον θόρυβο της τουαλέτας και τις ουρές που θα μαζευτούν κοντά σας. Οι πολυθρόνες πίσω από την έξοδο κινδύνου μπορούν να αποδοθούν στις πιο άνετες, εδώ δεν κινδυνεύετε να είστε δίπλα μωρό που κλαίειή ζώα, και θα υπάρχει αρκετός χώρος για κουρασμένα πόδια.

Το αεροσκάφος Airbus A320 είναι ένα από τα καλύτερα αεροσκάφη στενής ατράκτου από όλα τα προϊόντα της Airbus. Αυτή η εταιρεία κατασκευάζει χιτώνια Υψηλή ποιότητακαι άνεση, τα αεροσκάφη Airbus είναι οικονομικά σε διαδρομές μικρής έως μεσαίας απόστασης.

Το Airbus A320 έκανε την πρώτη του πτήση το 1987 και αμέσως κέρδισε την αναγνώριση στον κόσμο ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ. Αυτό το αεροσκάφος μπορεί να μεταφέρει από 150 έως 180 άτομα. Στην πρώτη περίπτωση, οι θέσεις business class είναι 2 + 2 και στην οικονομική θέση - 3 + 3. Για να κατανοήσετε ποιες θέσεις στο αεροπλάνο θεωρούνται οι καλύτερες, πρέπει να εξοικειωθείτε με τον πίνακα θέσεων.

Η Aeroflot χρησιμοποιεί ενεργά τα Airbuses στον στόλο της. Σύνολοαπό αυτά τα αεροσκάφη φτάνει τις 67 μονάδες. Θα εξεταστεί τώρα η θέση των θέσεων στο αεροσκάφος Airbus 320.

Η διάταξη καμπίνας του Airbus A320 έχει πολλές επιλογές. Καθένα από αυτά δεν παραβιάζει την άνεση των επιβατών. Οι ακόλουθες επιλογές είναι διαθέσιμες:

τετραπλό (επαγγελματική κατηγορία)?
πενταθέσιο?
εξαθέσιο.

Στην εικόνα μπορείτε να δείτε τη θέση των καθισμάτων και το πλάτος των διαδρόμων.

Όπως συμβαίνει με όλα τα αεροσκάφη, οι θέσεις business class βρίσκονται στην κορυφή του σκάφους. Στο Airbus A320, αυτή είναι η σειρά 1-5. Το σκαλοπάτι ανάμεσα στις σειρές είναι μικρό, αλλά αυτό αρκεί για να αισθάνονται άνετα οι επιβάτες. Αξίζει να σημειωθούν ορισμένα χαρακτηριστικά της πρώτης σειράς:

Μπροστά από τον επιβάτη στον τοίχο υπάρχει μια βάση για μια κούνια μωρού.
ένας επιβάτης στην πρώτη σειρά μπορεί να μην ανησυχεί ότι η πλάτη του καθίσματος μπροστά του θα γέρνει προς τα πίσω.
Ταυτόχρονα, δεν υπάρχει υποπόδιο στις πρώτες σειρές, όπως έχουν οι επιβάτες των επόμενων σειρών.

Αρίθμηση θέσεων στο αεροσκάφος Airbus A320 Aeroflot

Σας προσκαλούμε να μελετήσετε την αρίθμηση των θέσεων για τους επιβάτες που πρόκειται να πετάξουν με το Airbus A320, η διάταξη της καμπίνας είναι επίσης αναρτημένη στο Διαδίκτυο.

Υπάρχουν και κακές και καλύτερες θέσεις στο αεροπλάνο. Η Aeroflot παρέχει χάρτες θέσεων για καμπίνες αεροσκαφών στο Διαδίκτυο. Υπάρχουν επίσης στάνταρ καθίσματα, όντας σε αυτά, δεν υπάρχουν ούτε πλεονεκτήματα ούτε αρνητικά σημεία.

Το παραπάνω σχήμα δείχνει ένα διάγραμμα του αεροσκάφους Airbus A320, η Aeroflot σάς επιτρέπει να επιλέξετε μόνοι σας τα κατάλληλα καθίσματα, εάν το επιθυμείτε.

Aeroflot business class καμπίνα A 320

Οι καλύτερες θέσεις στο Airbus A320

Η έκτη, ένατη (με σχόλια) και επίσης η δέκατη σειρά θεωρούνται τα καλύτερα μέρη στο αεροπλάνο. Σχετικά με έκτη σειρά, τότε εδώ δεν μπορείτε να φοβάστε:

πλάτη διπλωμένα προς τα κάτω μπροστά?
Θα πάρετε πρώτα το φαγητό σας, γιατί από εσάς προέρχεται η διανομή του φαγητού.
υπάρχουν εξαρτήματα για λίκνες, είναι βολικό όταν πετάτε με παιδιά.

Από τα αρνητικά σημεία, μπορεί κανείς να ξεχωρίσει έναν περιορισμένο χώρο για τεντωμένα πόδια· δεν αισθάνονται όλοι άνετα να κοιτάζουν μέχρι τέρμα σε έναν κενό τοίχο.

Στην ένατη σειράΟι πλάτες, δυστυχώς, δεν ξαπλώνουν, αλλά υπάρχει ελεύθερος χώρος για τα πόδια. Μπορείτε εύκολα να παραλείψετε τους γείτονές σας χωρίς να σηκωθείτε. Δέκατη σειρά, καθίσματα Α και ΣΤκάπως λοξότμητα λόγω της εξόδου κινδύνου, ενώ τα πόδια είναι μεγαλύτερα από το συνηθισμένο, οι πλάτες ξαπλώνουν επίσης στάνταρ.

Τα πιο άνετα και καλύτερα καθίσματα στο αεροσκάφος οικονομικής θέσης Aeroflot a320 βρίσκονται στη δέκατη σειρά B, C, D και E.

Υπάρχει πολύς χώρος για τεντωμένα πόδια λόγω του ότι είναι κοντά στην έξοδο κινδύνου, τα καθίσματα ξαπλώνουν ήρεμα, τα καθίσματα δεν είναι λοξότμητα, όπως το A και το F. Υπάρχει μόνο ένας περιορισμός - δεν μπορείτε να βάλετε χειραποσκευές στα πόδια σας . Μόνο που αυτή η στιγμή είναι απίθανο να αναστατώσει τους επιβάτες σε αυτά τα μέρη.

Θυμηθείτε, οι επιβάτες με παιδιά, ηλικιωμένους και άτομα με αναπηρία δεν θα κάθονται στις σειρές 9 και 10, οι έξοδοι κινδύνου πρέπει να απελευθερώνονται κινητά σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.

Τα αεροπορικά ταξίδια είναι ο πιο βολικός και ο μόνος δυνατός τρόπος για να διασχίσετε τεράστιες αποστάσεις σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, το ταξίδι με αεροπλάνο είναι πολύ κουραστικό και είναι σημαντικό για να κλείσετε ένα ξενοδοχείοστον τόπο άφιξης και επιλέξτε το σωστό κάθισμα στην καμπίνα που θα καλύψει καλύτερα τις ανάγκες σας. Αναμφίβολα, οι αερομεταφορείς παρέχουν στους επιβάτες διάταξη καθισμάτων, αλλά για να προσδιορίσετε ποιες θέσεις είναι καλύτερες για να επιλέξετε σε ένα αεροπλάνο, σας συνιστούμε να εξοικειωθείτε με χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με τα πιο δημοφιλή μοντέλα "αεροδρομικών τρένων" που πετούν πιο συχνά από πηγάδι -γνωστές αεροπορικές εταιρείες.

Θέσεις 1 έως 29, Α και ΣΤ. Αυτά τα καθίσματα βρίσκονται δίπλα στο φινιστρίνι. Δεδομένου ότι αυτά τα καθίσματα βρίσκονται μακριά από το διάδρομο, οι αεροσυνοδοί και άλλοι επιβάτες που τρέχουν συνεχώς δεν θα σας ενοχλήσουν.
1 έως 29, Β και Ε. Τα καθίσματα είναι πιο μακριά από το παράθυρο, αλλά μπορείτε ακόμα να κοιτάξετε μέσα από αυτό. Από το πέρασμα βρίσκονται επίσης σε απόσταση.
Από 1 έως 29, C και D. Αυτές οι θέσεις είναι δίπλα στο διάδρομο, και επιπλέον θα πρέπει να αφήσετε δύο επιβάτες που κάθονται δίπλα σας να περάσουν. Από τα πλεονεκτήματα, μόνο η δυνατότητα να τεντώσετε τα πόδια σας στο διάδρομο και γρήγορη πρόσβαση στην τουαλέτα.
1 σειρά. Αν μιλάμε για τα πλεονεκτήματα αυτών των χώρων, τότε πρώτα απ 'όλα αξίζει να σημειωθεί ότι αφού κανείς δεν κάθεται μπροστά σας, τότε δεν θα ακουμπήσει την πλάτη του καθίσματος πάνω σας. Η σειρά 1 είναι η πρώτη που αποκτά πρόσβαση σε ποτά και φαγητό και χάρη σε μια αξιοπρεπή απόσταση από το κάθισμα στον τοίχο, μπορείτε να τεντώσετε τα άκαμπτα πόδια σας χωρίς μετάλλευμα. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι ότι θα φύγετε πρώτοι από το αεροσκάφος. Μεταξύ των μειονεκτημάτων είναι η ενόχληση που σχετίζεται με το γεγονός ότι ολόκληρη η πτήση θα πρέπει να κοιτάξει τον τοίχο. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι οι γυναίκες με μικρά παιδιά κάθονται πιο συχνά στην πρώτη σειρά, σε λίγους αρέσει μια τέτοια γειτονιά.
12 και 13 σειρές. Αυτά τα μέρη θεωρούνται τα πιο ασφαλή, καθώς βρίσκονται πιο κοντά στην έξοδο κινδύνου. Υπάρχει επίσης περισσότερος χώρος για το κεφάλι σε αυτές τις σειρές, επιτρέποντας στα πόδια να ανασυρθούν. Ωστόσο, πολύ συχνά οι θέσεις σε αυτές τις περιοχές δεν ξαπλώνουν.
11 σειρά. Τα καθίσματα βρίσκονται μπροστά από την έξοδο κινδύνου, γι' αυτό και σπάνια είναι ξαπλωμένα.
Σειρά 29/30. Τα χειρότερα μέρη, καθώς είναι πιο κοντά από άλλα στην τουαλέτα και την κουζίνα. Καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης, θα «απολαύσετε» τους ήχους της δεξαμενής χαμηλώματος, τις πόρτες που χτυπούν και άλλα «γούρια».

Εκτός από το Airbus 320, υπάρχει και η μικρότερη έκδοση A 319. Το αεροπλάνο, το σχέδιο, τα καλύτερα μέρη και τα χαρακτηριστικά τους θα είναι επίσης χρήσιμα.

Ο αριθμός των θέσεων σε ένα αεροσκάφος αυτού του μοντέλου μπορεί επίσης να διαφέρει ανάλογα με την τροποποίηση. Αυτός ο αριθμός κυμαίνεται από 124 θέσεις (καμπίνα δύο θέσεων) έως 156 θέσεις (μονής κατηγορίας). Υπάρχουν δεκάδες τέτοιες διαμορφώσεις. Για να επιλέξετε τα καλύτερα μέρη, συνιστούμε να δώσετε προσοχή στις ακόλουθες αποχρώσεις:

Από 1η έως 5η σειρά. Τις περισσότερες φορές πρόκειται για θέσεις business class. Υπάρχει λίγο περισσότερος χώρος για τα πόδια στην πρώτη σειρά, και ακόμη και πολύ ψηλοί άνθρωποι μπορούν ελεύθερα να σταυρώσουν τα πόδια τους. Οι πλάτες στην business class ξαπλώνουν περισσότερο από το υπόλοιπο αεροπλάνο. Αλλά, όπως και στο A320, οι μητέρες με παιδιά κάθονται πιο συχνά στις πρώτες σειρές, γι 'αυτό υπάρχουν ακόμη και ειδικοί σύνδεσμοι για λίκνες μωρών.
6 σειρά. Είναι σχεδόν αδύνατο να τεντώσετε τα πόδια σε αυτή τη σειρά, αλλά επειδή θα υπάρχει ένας τοίχος μπροστά σας, δεν χρειάζεται να φοβάστε ότι κάποιος θα σας πετάξει την πλάτη της καρέκλας. Από την 6η σειρά αρχίζουν να παραδίδουν φαγητό, επομένως, όσον αφορά την πρόσβαση σε ποτά, αυτή η τοποθεσία είναι η πιο συμφέρουσα. Αλλά, υπάρχουν και μειονεκτήματα - τα τραπέζια είναι ενσωματωμένα στα υποβραχιόνια, γι 'αυτό και τα καθίσματα στενεύουν λίγο.
7 σειρά. Τα καθίσματα αυτής της σειράς βρίσκονται μπροστά από την έξοδο κινδύνου.
8 σειρές, Α και Φ. Άβολες καρέκλες που είναι ελαφρώς «λοξές» προς την καταπακτή. Ωστόσο, αυτά τα καθίσματα έχουν περισσότερο χώρο για τα πόδια.
8 σειρά, Β, Γ και Δ, Ε. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, αυτά είναι τα πιο βολικά και ασφαλή μέρη στην οικονομική θέση. Βρίσκονται πιο κοντά στην έξοδο κινδύνου, υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια. Υπάρχουν περιορισμοί για αυτά τα καθίσματα· επιβάτες με ζώα, παιδιά, άτομα με αναπηρία και ηλικιωμένοι δεν επιτρέπεται να κάθονται στα καθίσματα.

Από 1 έως 7 σειρές. Αυτά είναι καθίσματα business class, ωστόσο, σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα, είναι άβολα εδώ. Υπάρχει ένας τοίχος μπροστά από 1 δίπλα στην τουαλέτα, ο οποίος δεν προστατεύει ιδιαίτερα από ανεπιθύμητους ήχους. Καθισμένοι στην 7η σειρά, θα ακούσετε την θορυβώδη οικονομική θέση. Επομένως, όταν ταξιδεύετε στην πρώτη θέση, προσπαθήστε να επιλέξετε ένα κάθισμα που βρίσκεται από 2 έως 6 σειρές.
8 σειρά. Από αυτή τη σειρά αρχίζουν να σερβίρουν ποτά σε οικονομική θέση. Επιπλέον, υπάρχει περισσότερος χώρος για τα πόδια.
18 σειρά. Σε γενικές γραμμές, τα τυπικά καθίσματα βρίσκονται σε αυτή τη σειρά, ωστόσο, βρίσκονται σε κοντινή απόσταση από την τουαλέτα.
19 σειρά. Πρόκειται για καθίσματα που βρίσκονται πίσω από την έξοδο κινδύνου, επομένως σε αυτή τη σειρά, όπως και στην 8, υπάρχει ελεύθερος χώρος. Από τα μειονεκτήματα, οι τουαλέτες, οι επισκέπτες των οποίων θα προκαλέσουν ταλαιπωρία.
20 σειρά. Πολύ άνετη και καλή τοποθεσία. Αν και δεν υπάρχει επιπλέον χώρος για τα πόδια σε αυτόν τον τομέα, τα καθίσματα της 20ης σειράς βρίσκονται κοντά στα παράθυρα.

Οι θέσεις της προτελευταίας και της τελευταίας σειράς (30η σειρά, Γ και Δ, καθώς και 31η σειρά), καθώς και στις δύο πρώτες περιπτώσεις, είναι από τις πιο άβολες, λόγω της γειτνίασής τους με τις τουαλέτες. Συνιστάται να επιλέξετε τέτοια καθίσματα μόνο σε απελπιστική κατάσταση.

Υπό κράτηση

Όπως μπορείτε να δείτε, οι θέσεις στο αεροπλάνο, η διάταξη των οποίων πρέπει να μελετηθεί λεπτομερώς από εσάς, μπορούν να εντοπιστούν με διαφορετικούς τρόπους. Για να αποφύγετε την ταλαιπωρία, είναι καλύτερο να επιλέξετε θέσεις στο μπροστινό μέρος του αεροσκάφους. Τα καθίσματα κοντά στο μπάνιο είναι τα πιο φθηνά, αλλά σε αυτόν τον τομέα θα υποφέρετε από τον θόρυβο της τουαλέτας και τις ουρές που θα μαζευτούν κοντά σας. Οι πολυθρόνες πίσω από την έξοδο κινδύνου μπορούν να αποδοθούν στις πιο άνετες, εδώ δεν κινδυνεύετε να είστε δίπλα σε ένα παιδί ή ζώα που κλαίει και θα υπάρχει αρκετός χώρος για κουρασμένα πόδια.

Το πρόγραμμα ανάπτυξης A320 ξεκίνησε τον Μάρτιο του 1984. Το A320 έκανε την πρώτη του πτήση στις 22 Φεβρουαρίου 1987. Χρησιμοποιούσε κινητήρες CFM International CFM56-5A1. Αφού πέρασε τις πτητικές δοκιμές, στις 26 Φεβρουαρίου 1988, ελήφθη το πιστοποιητικό JAA (Joint Aviation Authorities) και το αεροσκάφος άρχισε να φτάνει στην Air France. Και η αεροπορική εταιρεία "" έγινε ο πρώτος πελάτης από τις ΗΠΑ.

Η αρχική έκδοση, το A320-100, κατασκευάστηκε σε μικρούς αριθμούς, αλλά στη συνέχεια παρήχθη μια βελτιωμένη έκδοση του A320-200. Οι βελτιώσεις αφορούσαν κυρίως την αύξηση του όγκου των δεξαμενών καυσίμων. Το A320-200 έλαβε την τελική του πιστοποίηση τον Νοέμβριο του 1988. Έκτοτε, το A320-200 έχει εξελιχθεί σε μια οικογένεια αεροσκαφών μεσαίων αποστάσεων, την κοινοπραξία Airbus S.A.S, βάσει της οποίας έχουν παραχθεί τα ακόλουθα μοντέλα: A318, A319 και A321.

Πολλές τεχνικές καινοτομίες έγιναν στο σχεδιασμό του αεροσκάφους. Το A320 ήταν το πρώτο επιβατικό αεροσκάφος που εξοπλίστηκε με σύστημα ελέγχου fly-by-wire. Το πλεονέκτημα αυτού του συστήματος είναι ότι ένας υπολογιστής με ένα δεδομένο πρόγραμμα ελέγχει πολλές παραμέτρους του αεροσκάφους, για παράδειγμα, δεν επιτρέπει υπερβολική γωνία επίθεσης ή υπερφόρτωση. Η επένδυση είναι εξοπλισμένη με ψηφιακό αεροηλεκτρονικό σύστημα EFIS από την Thomson CSF. Το A320 χρησιμοποιεί επίσης ένα σχετικά υψηλό ποσοστό σύνθετα υλικάσε σύγκριση με προηγούμενα μοντέλα.

Το A320-200 τροφοδοτείται από δύο κινητήρες turbojet CFMI CFM56-5B ή IAE V2500 με ώθηση από 113 kN έως 120 kN ο καθένας.

μοντέλα αεροσκαφών έχουν διαφορετικές παραλλαγέςεγκατεστημένους κινητήρες. Ο σειριακός αριθμός της τροποποίησης εξαρτάται από τον τύπο του εγκατεστημένου κινητήρα. Για παράδειγμα: Το A320-211 χρησιμοποιεί κινητήρες CFM56-5A1, το A320-231 είναι εξοπλισμένο με κινητήρες IAE V2500-A1 κ.λπ.

Σαλόνι Airbus a320

Σε σύγκριση με άλλα αεροσκάφη της κατηγορίας του, το A320 έχει ευρύτερη καμπίνα, άφθονο χώρο φόρτωσης με μεγάλες πόρτες για ευκολότερη φόρτωση και εκφόρτωση. Χαμηλό κόστος λειτουργίας και Συντήρησηαποτελούν παράγοντα έλξης για τις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους. Για παράδειγμα, η αμερικανική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους JetBlue Airways Corporation, που βρίσκεται στη Νέα Υόρκη, αγόρασε 233 από αυτά τα αεροσκάφη για τον αεροπορικό της στόλο. Άλλες εταιρείες χαμηλού κόστους με σημαντικές παραγγελίες A320 περιλαμβάνουν τη βρετανική EasyJet Company Limited και την Air Asia της Μαλαισίας.

Τα καλύτερα καθίσματα στην καμπίνα του Airbus A320 - Aeroflot

Οι καλύτερες θέσεις στην καμπίνα του Airbus A320 - S7 Airlines

Οι καλύτερες θέσεις στην καμπίνα του Airbus A320 - Ural Airlines

Καλύτερα καθίσματα Airbus A320 - Wizz Air

Μέχρι σήμερα, η Airbus S.A.S αναπτύσσει ένα βελτιωμένο μοντέλο A320. Νέα επιλογήΤο A320 ονομάστηκε A320neo. Το πρόγραμμα New Engine Option είναι τελευταίο βήμαστον εκσυγχρονισμό του Α320. Το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού Neo περιλαμβάνει βελτιώσεις όπως: μείωση βάρους, νέο, μοντέρνο εσωτερικό με επέκταση χώρου αποσκευών. Η νέα άτρακτο θα κατασκευαστεί με τη χρήση νέων σύνθετων υλικών. Και χάρη στην εγκατάσταση νέων κινητήρων CFM International LEAP-X και P&W PW1000G με οικονομία καυσίμου, σχεδιάζεται να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου κατά 10-15 τοις εκατό.

Σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα A320, το νέο A320neo θα παράγει λιγότερο θόρυβο και εκπομπές ρύπων. Το φτερό του αεροσκάφους θα υποστεί επίσης τροποποιήσεις, ιδίως τα άκρα των φτερών, τα οποία τώρα, σύμφωνα με το πρότυπο, θα έχουν το σχήμα πτερυγίου καρχαρία, τα λεγόμενα «sharklets». Μια τέτοια τροποποίηση του πτερυγίου μειώνει την κατανάλωση καυσίμου κατά 2-3 τοις εκατό. Χάρη στις καινοτομίες, θα είναι δυνατή η αύξηση της εμβέλειας πτήσης κατά 950 km και η αύξηση της μεταφορικής ικανότητας.

Προδιαγραφές Airbus A320:

Χρόνια παραγωγής: 1987 - η εποχή μας
Κενό βάρος: 42100 κιλά
Μήκος: 37,57 μ
Υψος: 11 μ
πεδίο εφαρμογής παρασκήνια: 31,4 μ
Περιοχή πτερυγίων: 122,6 m2
Διάμετρος ατράκτου: 3,95 μ
Ταχύτητα πλεύσης: 845 km/h (0,78 Μαχ, 511 mph)
Μέγιστη ταχύτητα: 871 km/h (0,82 Μαχ, 537 mph)
Εύρος πτήσης: 6300 χλμ.
Οροφή: 11800 μ
Τρέξιμο απογείωσης: 2090 μ.
Μήκος διαδρομής: 1530 μ
Πλάτος καμπίνας: 3,7 μ
Αριθμός θέσεων επιβατών: 140 -180 θέσεις
Πλήρωμα: 2 άτομα

Βίντεο Airbus A320

02 Φεβρουαρίου 2012 Ένα σχόλιο

Για να αποφασίσετε αν σας αρέσει αυτό το αεροσκάφος, πρέπει να μελετήσετε τις κριτικές του Airbus A320 100/200. Επί του παρόντος, είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων.

Λαμβάνοντας υπόψη αυτό το μοντέλο, πρέπει να σημειωθεί ότι μιλαμεπερίπου δύο αεροσκάφη A 320 100 και A 320 200. Το πρώτο έπρεπε να ξεκινήσει τη γραμμή των Airbus A 320, αλλά Προδιαγραφέςδεν ικανοποίησε τους προγραμματιστές. Παρήχθησαν μόνο 21 αυτοκίνητα. Ωστόσο, τα ανεπαρκή αποθέματα καυσίμων δεν επέτρεπαν πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Αντικαταστάθηκε από το Airbus A320 200, εξοπλισμένο με πρόσθετες δεξαμενές καυσίμου.

Ήταν αυτός που έγινε ο κύριος εκπρόσωπος αυτού του τύπου. Ολα θετικές κριτικέςΟι επιβάτες σχετικά με το Airbus A320 100/200 αναφέρονται σε αυτό το μοντέλο αεροσκάφους μεσαίων αποστάσεων.

Χάρτης καμπίνας Airbus A320-100/200

Η διάταξη της καμπίνας (θέση θέσεων) του Airbus A320 100/200 σας επιτρέπει να μελετήσετε λεπτομερώς πού και πώς βρίσκονται τα οικονομικά καθίσματα οικονομικής θέσης. Η όλη εντύπωση της πτήσης εξαρτάται από το πόσο άνετα καθίσματα αγοράζονται. Χρησιμοποιώντας το διάγραμμα, είναι εύκολο να επιλέξετε τα καλύτερα (ασφαλή) καθίσματα στο Airbus A320 100/200. Παραδοσιακά, βρίσκονται κοντά στις εξόδους. Στην καμπίνα του Airbus A320 100/200, τα ασφαλέστερα καθίσματα είναι τα No. 4A, No. 4B, No. 4E, No. 4F, No. 11B, No. 11C, No. 11D, No. 11E, που βρίσκονται κοντά στο εξόδους κινδύνου.

Εμφανίζεται από 1 έως 5 σειρές business class συγκεκριμένο χαρακτηριστικό- η παρουσία κουμπωμάτων για λίκνες μωρών, γεγονός που καθιστά αυτά τα μέρη τα καλύτερα για πτήσεις με παιδιά και για όσους ελπίζουν σε μια ήσυχη και ήρεμη πτήση - επιπλέον θόρυβος και φασαρία. Επίσης, τέτοιες βάσεις είναι διαθέσιμες στην 6η σειρά και βρίσκονται στο χώρισμα (τοίχος).

Εδώ ακόμη και οι ψηλοί επιβάτες νιώθουν άνετα. Τα πιο άβολα μέρη είναι στο τέλος της καμπίνας. Σε αυτόν τον τύπο αεροσκάφους, εκτός από τις συνήθεις αναταράξεις, τεχνικές λεπτομέρειες. Στην τελευταία σειρά οι πλάτες δεν ξαπλώνουν. Κάτι που επίσης επηρεάζει αρνητικά τις κριτικές των επιβατών που πήραν αυτές τις θέσεις.

Διαφορετικά, αυτό το μοντέλο αποδείχθηκε ένα από τα πιο επιτυχημένα, γεγονός που αντικατοπτρίστηκε στον αριθμό των παραγγελιών για αυτά τα μηχανήματα. Επί του παρόντος, έχουν παραχθεί περισσότερα από 4 χιλιάδες αυτοκίνητα, σχεδιάζεται να παραχθούν σχεδόν 7 χιλιάδες περισσότερες μονάδες και η ουρά για παραγγελίες συνεχίζει να αυξάνεται.