Σήμερα, την Παγκόσμια Ημέρα του Ναυτικού, θα σας πούμε πώς απελπισμένοι θαλαμηγοί ξέφυγαν από τους πειρατές, έσπασαν τον ιστό και βγήκαν ζωντανοί από το «νεκροταφείο των πλοίων»...
Το πλήρωμα της θαλαμηγού «Kupava» δεν είναι οι πρώτοι Ουκρανοί που έκαναν τον γύρο του κόσμου με ιστιοφόρο. Ωστόσο, σημείωσαν το ρεκόρ τους: έκαναν ένα ταξίδι σε όλο τον κόσμο με ένα μικροσκοπικό γιοτ για ιστιοπλοϊκούς αγώνες - μήκους μόλις 9 μέτρων. Μια μικρή καμπίνα όπου οι ναυτικοί κοιμούνται και τρώνε, χωρίς ντους και τουαλέτα (αντικαθίστανται από τη θάλασσα) και πολλοί κίνδυνοι - όλα αυτά έπεσαν στα τέσσερα μέλη του πληρώματος με επικεφαλής τον καπετάνιο Γιούρι Μπόνταρ. Αρχικά ήθελαν να φτάσουν στην Ανταρκτική, αλλά στη συνέχεια αποφάσισαν: γιατί να σπαταλάς χρόνο σε μικροπράγματα, αν μπορείς να γυρίσεις όλο τον κόσμο! Και δεν το έκαναν όπως όλοι οι άλλοι, αλλά το αντίστροφο: ο «Κουπάβα» γύρισε τον κόσμο από την ανατολή στη δύση.
Για 2,5 χρόνια, που χρειάστηκε όλη η αποστολή, η ζωή των ναυτικών περισσότερες από μία φορές κρέμονταν στην ισορροπία. Έτσι, «συναντώντας» μύτη με μύτη με ένα παγόβουνο παραλίγο να αφήσει το σκάφος να βυθιστεί στον πάτο: στο σημείο της ζημιάς στο δέρμα αφού φύγει από το ζεστά νεράεγκαταστάθηκαν σκουλήκια, που είχαν φάει τόσο πολύ το γυμνό δέντρο που είχαν φάει μια τρύπα στο γιοτ.
Η πιο δύσκολη περιοχή ναυσιπλοΐας για το Kupava ήταν το γνωστό Cape Horn, το οποίο ονομάζεται «νεκροταφείο των πλοίων». Πολλά απελπισμένα πληρώματα πέθαναν εκεί. Ευτυχώς, όλοι οι κάτοικοι του Κιέβου επέστρεψαν στο σπίτι τους ζωντανοί.
Αλλά τώρα μπορούν να πουν με ασφάλεια ότι έχουν δει όλο τον κόσμο.
Είδαμε το περίφημο νησί του Ροβινσώνα Κρούσο, το Νησί του Πάσχα, το Νησί Κουκ, - ένα από τα μέλη της αποστολής, ο Gennady Starikov, μοιράστηκε με τον KP. - Έκπληκτος Νέα Ζηλανδίακαι τρόμαξε τους πειρατές μέσα Ινδικός ωκεανός. Σπάσαμε τον ιστό στην Ερυθρά Θάλασσα και τον επισκευάσαμε στην Αίγυπτο. Αλλά περισσότερο από όλα μας εντυπωσίασε η Χιλιανή Παταγονία, η οποία μοιάζει ακόμα και σήμερα όπως περιγράφεται στο βιβλίο «Τα παιδιά του καπετάνιου Γκραντ». Όμορφα φυσικά φιόρδ που εκτείνονται για χιλιάδες χιλιόμετρα, άγρια ακατοίκητα μέρη, όπως η φύση τα δημιούργησαν...
Παρεμπιπτόντως, είναι πολύ πιθανό ότι σύντομα οι περιπέτειες του "Kupava" μπορούν να προβληθούν μεγάλη οθόνη. Γυρίστηκε κατά τη διάρκεια της αποστολής μεγάλο ποσόυλικό βίντεο. Και ένα από τα μέλη του συνεργείου - ο αναγνωρισμένος Ουκρανός σκηνοθέτης Mikhail Ilyenko, γνωστός για την ταινία "ToyKhtoProyshovKrіzVogon", εργάζεται ήδη με δύναμη και κύρια στο ντοκιμαντέρ.
ΠΕΡΙ ΔΙΑΤΡΟΦΗΣ
Έφαγα μπορς και λαρδί
Το ότι οι συμμετέχοντες στον περίπλου του κόσμου τρώνε ένα ψάρι είναι μύθος. Εξάλλου, με μια τέτοια δίαιτα δεν θα αντέξεις πολύ. Για παράδειγμα, όταν το "Kupava" μετακινήθηκε κατά μήκος της ακτής νότια Αμερική, οι θαλαμηγοί δεν έπιασαν ούτε ένα ψάρι.
Για να μην παρεμποδίζει η πείνα απόλαυση του ταξιδιού, ακόμη και στο Κίεβο, ένας ολόκληρος τόνος φαγητού φορτώθηκε στο γιοτ. Αναπληρωμένα αποθέματα εκχυλισμάτων και σε λιμάνια. Έτσι, κανείς δεν έχασε βάρος κατά τη διάρκεια της αποστολής. Οι ναυτικοί έτρωγαν και μπορς και λαρδί - σχεδόν όπως στο σπίτι τους. Ακόμη και στο τέλος της αποστολής έμαθαν πώς να ψήνουν μόνοι τους ψωμί.
Ένα από τα μέλη του πληρώματος μαγείρεψε σε γκαζάκι. Αλλά, φυσικά, ο μάγειρας δυσκολεύτηκε - ένα μικρό γιοτ σε καταιγίδα πετάχτηκε στα κύματα σαν τσιπάκι.
ΗΤΑΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ
Αναχωρώντας από θαλάσσιους ληστές, έσπασαν το γιοτ
Στον Κόλπο του Άντεν, το γενναίο πλήρωμα του Kupava χρειάστηκε να ξεφύγει από τους ληστές της θάλασσας. Βλέποντας πώς τα γαλλικά καταμαράν που προπορεύονταν πυροβόλησαν τους πειρατές, οι κάτοικοι του Κιέβου αποφάσισαν να κρυφτούν στο σκοτάδι και έσβησαν τα πάντα. συστήματα σηματοδότησης. Ως αποτέλεσμα, όχι μόνο οι πειρατές, αλλά και το πετρελαιοφόρο δεν τους αντιλήφθηκαν. Τα ραντάρ του τεράστιου πλοίου δεν εντόπισαν το Kupava και το γιοτ του Κιέβου έσπασε τον ιστό από τη σύγκρουση. Έπρεπε να μείνω στην Αίγυπτο μέχρι να διορθώσουν τη βλάβη.
ΔΙΑΔΡΟΜΗ EXPIDITION
|
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ON BOARD "KUPAVY"
2. Μοντεβιδέο (Ουρουγουάη). Αλλαγή πληρώματος: Μ. Ilyenko, V. Deymontovich κατέβηκαν, επιβιβάστηκαν οι G. Starikov, V. Kopaygorodsky.
3. Cape Horn. Κατακτήθηκε η ιστιοπλοΐα του Έβερεστ!
4. Νήσος Ροβινσώνας Κρούσος - Ο Γ. Σταρίκοφ και ο Β. Κοπαιγκόροντσκι ολοκλήρωσαν το ταξίδι τους και επέστρεψαν στο Κίεβο. Στη συνέχεια συνέχισαν την αποστολή μαζί ο Yu. Bondar και ο A. Zubenko.
5. Νησί των Χριστουγέννων στον Ινδικό Ωκεανό. Είναι μια στρατιωτική βάση, τα παιδιά επιτρεπόταν μόνο να επισκευάσουν το γιοτ (τα σκουλήκια έφαγαν το ξύλινο κύτος του γιοτ) και προσφέρθηκαν να περάσουν τη νύχτα στο κτίριο της φυλακής.
6. Κόλπος του Άντεν- απόδραση από πειρατές.
7, Ερυθρά Θάλασσα - βλάβη ιστού, επισκευή στην Αίγυπτο.
8. Χάιφα - γιοτ διαχειμάζοντας, 3 μήνες.
Θαλάσσια κυκλοφορία - τι είναι;
Η θαλάσσια κυκλοφορία είναι υπό όρους δωρεάν υπηρεσίαγια να παρακολουθείτε την τοποθεσία του πλοίου στο διαδίκτυο. Στον παγκόσμιο χάρτη μπορείτε να βρείτε πλοία που βρίσκονται σε λιμάνι ή πλέουν. Στις επιλογές υπηρεσίας, μπορείτε επίσης να παρακολουθείτε την τοποθεσία του σκάφους με το όνομά του σε πραγματικό χρόνο.
Όταν επιλέγετε ένα σκάφος στο χάρτη, εμφανίζεται ένα παράθυρο με πληροφορίες σχετικά με το σκάφος στο διαδίκτυο:
- όνομα σκάφους
- τύπος πλοίου (κοντέινερ, δεξαμενόπλοιο, επιβατηγό πλοίο κ.λπ.)
- κατάσταση του πλοίου
- ταχύτητα σκάφους
- πορεία του πλοίου
- βύθισμα πλοίου
Πώς λειτουργούν τα συστήματα θαλάσσιας κυκλοφορίας και AIS
Προς το παρόν, σχεδόν όλα τα πλοία είναι εξοπλισμένα με σύστημα αυτόματης αναγνώρισης AIS, το οποίο σας επιτρέπει να παρακολουθείτε το πλοίο και να αποφεύγετε τις συγκρούσεις πλοίων. Σε ποια μέγιστη απόσταση μπορεί να εντοπιστεί ένα πλοίο σε έναν χάρτη; Όλα εξαρτώνται από το ύψος της κεραίας που βρίσκεται στο ίδιο το πλοίο και στον πλησιέστερο σταθμό στη στεριά. Οι τακτικοί σταθμοί AIS καλύπτουν εμβέλεια περίπου 40 ναυτικών μιλίων (περίπου 75 km). Σε ορισμένες περιπτώσεις, η τοποθεσία του πλοίου μπορεί να εντοπιστεί σε απόσταση 200 μιλίων, και αυτή δεν είναι μικρότερη από 370 χιλιόμετρα. Αλλά αυτό συμβαίνει εάν ο σταθμός AIS βρίσκεται ψηλά πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, για παράδειγμα, σε ένα βουνό και το ίδιο το πλοίο είναι εξοπλισμένο με μια καλή κεραία. Έτσι, οποιοσδήποτε μπορεί να παρακολουθεί το πλοίο online χρησιμοποιώντας την υπηρεσία Marinetraffic.
Πώς να παρακολουθήσετε το πλοίο στον χάρτη;
Εάν έχετε το όνομα του πλοίου, ο ευκολότερος τρόπος για να μάθετε την τοποθεσία του πλοίου είναι να το εισαγάγετε στην αναζήτηση χάρτη και το σύστημα θα εμφανίσει αμέσως τη θέση του πλοίου και πληροφορίες σχετικά με αυτό. Εάν γνωρίζετε ότι το πλοίο δεν έχει φύγει ακόμη από κάποιο λιμάνι ή δεν μπορούσε να πάει μακριά από αυτό, μπορείτε να προσπαθήσετε να βρείτε το επιθυμητό λιμάνι στην ίδια φόρμα αναζήτησης. Και μετά όλες οι γνωστές ενέργειες του ποντικιού δείχνουν προς όλα τα πλοία και δείτε πληροφορίες για αυτά. Επίσης, για να διευκολύνετε την αναζήτησή σας, μπορείτε να φιλτράρετε τα πλοία ανά τύπο. Για παράδειγμα, επιλέξτε μόνο επιβατικά, αλιευτικά ή φορτηγά πλοία. Η υπηρεσία είναι διαισθητική και εάν έχετε τις δεξιότητες να χρησιμοποιήσετε τον χάρτη, τότε δεν θα σας είναι δύσκολο να μάθετε τη θέση του σκάφους σε πραγματικό χρόνο.