πλοίο Astor. Κρουαζιερόπλοιο Astor. Η σεζόν της κρουαζιέρας έχει ξεκινήσει

Πρωτότυπο.

Κατάσταση μεταχειρισμένο - όλα είναι στη φωτογραφία.

ΟΧΙ ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ. ΚΑΝΕΝΑΣ.

Το Astor (πρώην Fyodor Dostoevsky (1988 - 1991), Fedor Dostoevskiy (1991 - 1995), κατασκευάστηκε ως Astor (1987 - 1988)) είναι ένα κρουαζιερόπλοιο της εταιρείας MS Astor, ιδιοκτησίας Premicon Hochseekreuzfahrt GmbH & Co. KG, και λειτουργεί από την εταιρεία TransOcean Kreuzfahrten GmbH & Co. ΚΙΛΟ

κατασκευάστηκε το 1987.

Η παραγγελία από το ναυπηγείο της Δυτικής Γερμανίας Howaldtswerke-Deutsche Werft στο Κίελο δόθηκε από τη νοτιοαφρικανική εταιρεία Marine Corporation από το Κέιπ Τάουν το 1985. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, το πλοίο πουλήθηκε στην Marlan Corporation, μια εταιρεία εγγεγραμμένη στο νησί του Μαυρίκιου. Η καρίνα του πλοίου, σειριακός αριθμός 218, τοποθετήθηκε στις 21 Ιανουαρίου 1986 και το πλοίο καθελκύστηκε στις 30 Μαΐου 1986 και παραδόθηκε στον ιδιοκτήτη στις 14 Ιανουαρίου 1987.
Το πλοίο αναχώρησε στο πρώτο του ταξίδι από το Αμβούργο στη Γένοβα την ίδια μέρα, 14 Ιανουαρίου 1987, μετά από το οποίο έπλευσε πέρα από τον ωκεανό προς τη Νότια Αμερική.

Φέντορ Ντοστογιέφσκι

Στις 3 Οκτωβρίου 1988, το πλοίο απέκτησε τη Μαύρη Θάλασσα ναυτιλιακή εταιρείαστην Οδησσό ( Σοβιετική Ένωση), όπου μετονομάστηκε σε Φιοντόρ Ντοστογιέφσκι, και μια εικόνα της σοβιετικής σημαίας με σφυροδρέπανο εμφανίστηκε στην καμινάδα.
Το 1991, το πλοίο νηολογήθηκε εκ νέου στη Fedor Dostoevskiy Shipping Co. και τοποθετείται κάτω από τη σημαία ευκαιρίας των Μπαχάμεων. Το Νασάου έγινε το λιμάνι της χώρας. Η επιγραφή στο πλοίο άλλαξε και το πλοίο άρχισε να ονομάζεται.

Φεντόρ Ντοστογιέφσκι

Στις αρχές του 1992, το σφυρί και το δρεπάνι εξαφανίστηκαν από τον σωλήνα και βάφτηκε ξανά, και αντί για το ίδιο το πλοίο, ο Fyodor Dostoevsky ChMP έλαβε από τη Sovcomflot μετοχές υποτιμημένες σχεδόν στο μηδέν.

Από την 1η Δεκεμβρίου 1995, το πλοίο συνέχισε να εκτελεί δρομολόγια κρουαζιέρας με το προηγούμενο όνομα Astor. Το 2009-2010, το πλοίο εκσυγχρονίστηκε πλήρως στο ναυπηγείο Lloyd Werft Bremerhaven.
Τον Ιούνιο του 2012, το πλοίο επισκέφθηκε το ρωσικό λιμάνι του Μούρμανσκ.

Περιστατικά

Στις 28 Νοεμβρίου 2008, ο Astor δέχθηκε επίθεση από πειρατές στον Κόλπο του Ομάν, αλλά η γερμανική φρεγάτα Mecklenburg-Vorpommern κατάφερε να αποκρούσει την πειρατική επίθεση.

Τα κύρια χαρακτηριστικά:

Κυβισμός 20.606 GRT
Μήκος 176,26μ
Πλάτος 22,61μ
Βύθισμα 5,8 μ
Κινητήρες: 2x Sulzer-Wärtsilä 8ZAL408 και 2x Sulzer-Wärtsilä 6ZAL40 diesel
Ισχύς 15.400 kW
Ταχύτητα 18 κόμβοι
Πλήρωμα 275 άτομα.
Επιβατική ικανότητα 650 επιβάτες.

ΠΡΟΣΟΧΗ!

Απαντώ μόνο σχετικές ερωτήσεις.

Διατηρώ το δικαίωμα να τερματίσω τις δημοπρασίες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, καθώς και να αφαιρέσω παρτίδες από την πώληση στον ιστότοπο ανά πάσα στιγμή.

Λόγω επαγγελματικών ταξιδιών, δεν είναι πάντα δυνατή η έγκαιρη ολοκλήρωση των συναλλαγών. Διευκρινίστε εκ των προτέρων την προθεσμία για την ολοκλήρωση της συναλλαγής (μερικές φορές σας ζητώ να περιμένετε έως και 3 εβδομάδες).

Πληρωμή με μεταφορά χρημάτων: Sberbank, PayPal (+5% του ποσού πληρωμής), Επικοινωνία, Zolotaya Korona, Unistream, WU, Russian Post.

Μπορείτε να πληρώσετε για παρτίδες των οποίων η τιμή είναι σε € ή $ σε ξένο νόμισμα ή σε ρούβλια με τη συναλλαγματική ισοτιμία για την πώληση νομίσματος από την Sberbank την ημέρα της πληρωμής (www.sberbank.ru/ru/quotes/converter).

Η πληρωμή σε μετρητά σε μια συνάντηση στη Μόσχα είναι δυνατή μετά τις 20-00 στο σταθμό. μ. Bibirevo (1-2 φορές την εβδομάδα, όχι σταθερά, αλλά ανάλογα με την κατάσταση).

ΕΙΔΙΚΗ ΠΡΟΣΟΧΗ!Μια προσωπική συνάντηση είναι δυνατή, αλλά όχι πάντα: συναντώ προσωπικά μόνο με αγοραστές με βαθμολογία πάνω από το "5" και εάν η περιγραφή της παρτίδας υποδεικνύει "προσωπική συνάντηση".

Θα στείλω την παρτίδα ταχυδρομικώς αφού λάβω το 100% του κόστους της παρτίδας + ταχυδρομικά τέλη. Εξαιρείται η αντικαταβολή.

Στέλνω πάντα πολλά με συστημένη επιστολή. Εγγυώμαι αξιοπρεπή συσκευασία! Αποστολή με 1η θέση, EMS κ.λπ. συζητηθεί εκ των προτέρων.

Αγοράστε πολλές από τις παρτίδες μου και κερδίστε έξοδα αποστολής! Στέλνω στο εξωτερικό χωρίς κανένα πρόβλημα (η τιμή θα επιβεβαιωθεί πριν την αγορά).

Όταν αγοράζετε πολλές παρτίδες για 1 τρίψιμο. Το κόστος παράδοσης αθροίζεται για κάθε παρτίδα, δηλ. Εάν αγοράσατε 3 παρτίδες, τότε πρέπει να πληρώσετε 3 παραδόσεις.

Δεν είμαι υπεύθυνος για κακής ποιότητας εργασία αλληλογραφίας. Εάν χαθούν πολλά μέσω ταχυδρομείου, δεν επιστρέφω χρήματα, δεν ασχολούμαι με ταχυδρομικά θέματα (άρθρο 458 του Αστικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας - η υποχρέωση του πωλητή να μεταφέρει τα αγαθά στον αγοραστή θεωρείται ότι έχει εκπληρωθεί τη στιγμή που τα αγαθά παραδίδονται στον μεταφορέα ή οργανώνεται επικοινωνία για παράδοση στον αγοραστή). Εάν ένα αντικείμενο χαθεί μέσω ταχυδρομείου, θα παράσχω στον αγοραστή μια απόδειξη αποστολής και θα λάβει μέτρα για να το εντοπίσει.

Συνάδελφοι, παρακαλούμε να στοιχηματίζετε μόνο προσεκτικά! Καλή προσφορά σε όλους!

Φωτογραφία από marinetraffic.com

Γιούλια ΚΟΥΖΝΕΤΣΟΒΑ,BlackSeaNews .

Στις 25 Οκτωβρίου στις 13:00 ένα γερμανικό κρουαζιερόπλοιο έφτασε στη Γιάλτα MS Astor. Το πλοίο έχει ήδη επισκεφθεί την Κωνσταντινούπολη, τη Σινώπη, την Τραπεζούντα και το Σότσι. Άστορθα μείνει στη Γιάλτα μέχρι τις 18:00 και θα μεταβεί στην Οδησσό, και μετά στην Κωνστάντζα.

Ολόκληρη η διαδρομή, η οποία ξεκίνησε στις 16 Οκτωβρίου, μοιάζει με αυτό: Βενετία (Ιταλία), Κατάκολον (Ελλάδα), Πειραιάς (Αθήνα, Ελλάδα), Κωνσταντινούπολη (Τουρκία), Σινώπη (Τουρκία), Τραπεζούντα (Τουρκία), Σότσι (Ρωσία) , Γιάλτα (Ουκρανία), Οδησσός (Ουκρανία), Κωνστάντζα (Ρουμανία), Κουσάντασι (Τουρκία), Σαντορίνη (Ελλάδα), Κέρκυρα (Κέρκυρα, Ελλάδα), Βενετία (Ιταλία).

Πλοίο της γραμμής MS Astorχτίστηκε το 1987, και 10 χρόνια αργότερα ανακαινίστηκε. Το πλοίο ανήκει σε γερμανική εταιρεία Υπερωκεανικές εκδρομέςκαι κυματίζει τη σημαία των Μπαχάμεων.

Τον Οκτώβριο του 1988, το Astor πουλήθηκε και μεταφέρθηκε στη Ναυτιλιακή Εταιρεία Μαύρης Θάλασσας, Οδησσό, ΕΣΣΔ. Το πλοίο έλαβε νέο όνομα "Φιοντόρ Ντοστογιέφσκι" και έγινε μέρος των κρουαζιερόπλοιων ChMP και άρχισε να εκτελεί κρουαζιερόπλοια με ξένους τουρίστες.

Φωτογραφία από simplonpc.co.uk

Στις αρχές του 1992 - σε συνθήκες σύγχυσης με την περιουσία των νέων κρατών που σχηματίστηκαν στα συντρίμμια της ΕΣΣΔ - το πλοίο ήταν στη διάθεση της Sovcomflot JSC (Ρωσία). Το 1994, το πλοίο πουλήθηκε σε γερμανική εταιρεία, η οποία το επέστρεψε στην αρχική του ονομασία.

Τα επτά καταστρώματα του πλοίου μπορούν να φιλοξενήσουν 578 επιβάτες σε 247 καμπίνες και 32 σουίτες. Οι καμπίνες χωρίζονται σε 18 κατηγορίες: 167 εξωτερικές, 96 εσωτερικές, 32 σουίτες - όλες χωρίς μπαλκόνι και χωρίς καμπίνες για άτομα με ειδικές ανάγκες.

Διαθέσιμο για επιβάτες στο πλοίο Άστορ: εστιατόριο Waldorf, εστιατόριο με μπουφέ Λέσχη Ubersee, Ιταλικό εστιατόριο Τοσκάνη, γκριλ μπαρ, κοκτέιλ μπαρ δίπλα στην πισίνα, Hanse Bar- μπαρ με πρόσβαση απευθείας στο κατάστρωμα, Λέσχη Καπετάν- πιάνο μπαρ, σαλόνια Commodore'sΚαι Admiral's Salon, βιβλιοθήκη, Astor Lounge- μουσικό σαλόνι και κλαμπ, μπουτίκ και καταστήματα, εξωτερική πισίνα, εσωτερική πισίνα, κέντρο σπα, Γυμναστήριο, κατάστρωμα για αθλητικούς αγώνες.

Βοήθεια Marinetraffic.com:

Έτος κατασκευής: 1987; Μήκος και πλάτος: 176 m X 22 m; Νεκρό βάρος του σκάφους: 5500 t. Καταγεγραμμένη Ταχύτητα (Μέγ./Μέση): 15,6 / 10,7 κόμβοι; Σημαία: Μπαχάμες; Σήμα κλήσης: C6JR3; IMO: 8506373; MMSI: 308214000

Στο πλοίο προσφέρονται μαθήματα χορού και μαγειρικής, η τέχνη της γευσιγνωσίας και της μίξης κοκτέιλ και μαθήματα γλώσσας.

Πλοίο της γραμμής Άστορ, παρά τους μικρά μεγέθη, κάνει θαλάσσιες κρουαζιέρες σε όλο τον κόσμο και στις 28 Νοεμβρίου 2008, στα ανοιχτά της Υεμένης στον Κόλπο του Ομάν, παραλίγο να γίνει θύμα πειρατικής επίθεσης.

Φωτογραφία από το holidaycheck.com

Αλλά η φρεγάτα του γερμανικού ναυτικού Mecklenburg-Vorpommern οδήγησε δύο πειρατικά σκάφη μακριά από το γερμανικό κρουαζιερόπλοιο. Το πλήρωμα της φρεγάτας παρατήρησε δύο ύποπτα σκάφη να πλησιάζουν το πλοίο της γραμμής, με κατεύθυνση από το αιγυπτιακό Sharm el-Sheikh προς το Ντουμπάι.

Το πολεμικό πλοίο άνοιξε προειδοποιητικό πυρ με πολυβόλο. Μετά από έκρηξη πολυβόλου, οι βάρκες των πειρατών γύρισαν και εξαφανίστηκαν με μεγάλη ταχύτητα στα χωρικά ύδατα της Υεμένης.

Επιβάτες ΆστορΔεν παρατήρησαν καν το περιστατικό που έλαβε χώρα 2,5 μίλια μακριά.

Υλικά που χρησιμοποιούνται: dw-world.de, cruiz.info, .transocean.de, kassandramare.gr

Evpatoria Marine Εμπορικό λιμάνιέλαβε από το ναυτιλιακό πρακτορείο της Κριμαίας Shuttle-Trans Ltd αίτηση για να παραλάβει το κρουαζιερόπλοιο Astoria αυτό το καλοκαίρι υπό τη σημαία της Πορτογαλίας με περισσότερους από 500 ξένους τουρίστες, αναφέρει ανταποκριτής του Κέντρου Ερευνητικής Δημοσιογραφίας.

Το σκάφος θα ακολουθήσει το δρομολόγιο Οδησσός - Ευπατόρια - Γιάλτα και θα πραγματοποιήσει πλοία για Ευπατόρια στις 17 και 23 Ιουλίου, διευκρινίζει η υπηρεσία Τύπου του λιμενικού. Και δεδομένου ότι οι διαστάσεις του πλοίου δεν θα του επιτρέψουν να αγκυροβολήσει στις αγκυροβολίες του λιμανιού, θα αγκυροβολήσει στην περιοχή του αγκυροβολίου Νο. 382, από όπου οι επιβάτες θα παραδίδονται στην ξηρά με σκάφη του πλοίου.

«Παρά την εντελώς μοντέρνα εμφάνιση του κρουαζιερόπλοιου, η Astoria έχει πλούσια ιστορία, – γράφει στο μικρομπλόγκ του ο επικεφαλής αποστολέας του λιμανιού Ντμίτρι Ντούνττσικ. – Πρώην υπερατλαντικό πλοίο, το πλοίο υποβλήθηκε σε μεγάλη ανακαίνιση το 1994, μετά την οποία μετατράπηκε σε κρουαζιερόπλοιο. Το 2005 εκσυγχρονίστηκε και πάλι σύμφωνα με τις τελευταίες απαιτήσεις της βιομηχανίας κρουαζιέρας και ταξίδεψε στη Μεσόγειο και τη Βαλτική Θάλασσα, την Καραϊβική και συμμετείχε σε κρουαζιέρες σε όλο τον κόσμο, μεταφέροντας επιβάτες από την Αυστραλία, τη Μεγάλη Βρετανία, τη Γερμανία και πολλές άλλες χώρες .»

Για τη δικιά μου μακροζωίαΤο πλοίο της γραμμής πέρασε πολλές αντιξοότητες. Για παράδειγμα, η πειρατική επίθεση το 2008. Ωστόσο, το πλοίο γνώρισε το πιο εντυπωσιακό γεγονός στην «προηγούμενη» ζωή του, όταν έφερε το όνομα «Στοχόλμη». Και ακόμη και τώρα, σχεδόν μισό αιώνα μετά από αυτή την ιστορία, οι Ιταλοί και οι Βρετανοί την αποκαλούν «Καραβίο του Θανάτου». Κατασκευάστηκε στο Γκέτεμποργκ για τη Σουηδική Γραμμή της Αμερικής το 1948. Τότε ήταν το μεγαλύτερο επιβατηγό πλοίο της Σουηδίας στη Νέα Υόρκη.

Στις 26 Ιουλίου 1956, κοντά στο νησί Nantucket (Μασαχουσέτη), μετά από 8 ημέρες ταξιδιού, στο τέλος της διαδρομής, το νέο υπερατλαντικό της Ιταλίας Andrea Doria, με δρομολόγιο από τη Γένοβα (Ιταλία) στη Νέα Υόρκη, εισήλθε σε μια περιοχή πυκνή ομίχλη. Σε αντίθεση με τους κανόνες, περπάτησε με μεγάλη ταχύτητα. Την ίδια ώρα, το σουηδικό πλοίο Stockholm αναχώρησε από τη Νέα Υόρκη. Μέσα στην ομίχλη, ο καπετάνιος της Στοκχόλμης παρατήρησε το Andrea Doria πολύ αργά. Το πλοίο έπλεε ευθεία και, για να αποφύγει σύγκρουση, ο τιμονιέρης του Στοκχόλμης έστριψε αριστερά. Και στο Andrea Doria, παρατηρώντας την Στοκχόλμη που πλησίαζε, έδωσαν εντολή να στρίψουν δεξιά. Ωστόσο, μια σύγκρουση ήταν αναπόφευκτη.

Η πλώρη της Στοκχόλμης τρύπησε 7 καταστρώματα του Andrea Doria. Το πλοίο έγειρε πολύ προς τα δεξιά. Περίπου στις 22:30 μεταδόθηκαν σήματα «SOS» και από τα δύο αεροσκάφη. Το τεράστιο πλοίο Ile de France και το φρουτοφορέα Cape Ann ήταν οι πρώτοι που ήρθαν στη διάσωση. Στη διάσωση ανθρώπων από το «Andrea Doria» συμμετείχε και ο τραυματίας «Στοκχόλμη». Το πρωί της 26ης Ιουλίου, όλοι οι επιβάτες - 1.660 άνθρωποι, εκτός από 46 άτομα που πέθαναν από πρόσκρουση, διασώθηκαν. Και το τεράστιο σύγχρονο πλοίο της γραμμής 213 μέτρων «Andrea Doria» βυθίστηκε 11 ώρες μετά τη σύγκρουση...

Η έρευνα για τα αίτια της καταστροφής κράτησε αρκετή ώρα, ωστόσο οι δράστες δεν εντοπίστηκαν. Ο κύριος λόγοςθεωρείται λάθος στη ναυσιπλοΐα των πληρωμάτων και των δύο πλοίων. Εάν η τραγωδία δεν είχε συμβεί σε ένα πολυσύχναστο τμήμα των ναυτιλιακών διαδρομών, είναι πολύ πιθανό η ιστορία του Τιτανικού να είχε επαναληφθεί.

Με βάση τα υλικά ειδησεογραφικό πρακτορείο Κέντρο

Επίσης σημαντικό:

Η σεζόν της κρουαζιέρας έχει ξεκινήσει

Το πρώτο φετινό κρουαζιερόπλοιο, το MSC Lirica, έδεσε στο λιμάνι της Γιάλτας. Το πλοίο εμφανίστηκε στο ακρωτήριο Ai-Todor το πρωί της 30ης Μαρτίου.

Το πρώτο κρουαζιερόπλοιο φέτος επισκέφτηκε τη Γιάλτα

Το θαλάσσιο εμπορικό λιμάνι της Γιάλτας παρέλαβε το πρώτο κρουαζιερόπλοιο φέτος, ανέφερε η υπηρεσία Τύπου του Υπουργείου Θέρετρων και Τουρισμού της δημοκρατίας, επικαλούμενη τον επικεφαλής του θαλάσσιου σταθμού της Γιάλτας, Ιβάν Γιακοβένκο. Σύμφωνα με τον ίδιο, στο κρουαζιερόπλοιο MSC Lirica επέβαιναν το Σάββατο 1.414 επιβάτες και 687 άτομα...

Το πρώτο κρουαζιερόπλοιο της χρονιάς επισκέφτηκε τη Γιάλτα

Το θαλάσσιο εμπορικό λιμάνι της Γιάλτας παρέλαβε το πρώτο κρουαζιερόπλοιο φέτος. Σύμφωνα με το Crimea Resort Information Center, το λιμάνι επισκέφθηκε το κρουαζιερόπλοιο MSC Lirica, με 1.414 επιβάτες και 687 μέλη πληρώματος.

Η Γιάλτα ανοίγει τη σεζόν κρουαζιέρας

Το Σάββατο 30 Μαρτίου, το πρώτο κρουαζιερόπλοιο αυτής της σεζόν θα καταπλεύσει στη Γιάλτα. Σε γενικές γραμμές, φέτος το κύριο λιμάνι κρουαζιέρας της Κριμαίας θα δεχθεί περισσότερα από 100 διαφορετικά πλοία, συμπεριλαμβανομένων πολλών πλοίων 300 μέτρων.

Στην έξοδο από το λιμάνι του Κερτς, το πλοίο μεταφοράς αερίου έχασε ταχύτητα

Το βράδυ της 14ης Μαρτίου, στην έξοδο από το λιμάνι του Κερτς, το πλοίο «Siva Coral», που έφερε τη σημαία της Σιγκαπούρης, έχασε την κίνηση. Όπως έμαθε ο ιστότοπος Kerch.FM από ραδιοφωνικές συνομιλίες, η μηχανή του πλοίου χάλασε.

Το μηχανοκίνητο πλοίο «Σάρος» είναι αγκυροβολημένο στο λιμάνι της Ευπατόριας

Το μηχανοκίνητο πλοίο «Saros», που έφτασε από την Τουρκία, βρισκόταν στο οδόστρωμα εδώ και τρεις μέρες λόγω της καταιγίδας, σήμερα περίπου στις 10 το πρωί μπήκε στο λιμάνι της Yevpatoria και έδεσε στο αγκυροβόλιο Νο 6 που είχε είχε προετοιμαστεί για αυτό νωρίτερα. Ο επικεφαλής αποστολέας του Evpatoria Mo...

Ο πλοιοκτήτης, ο καπετάνιος του λιμανιού Ευπατόρια, ευθύνεται για τον θάνατο του γρι-γρι «Wise».

Σχόλια που εμφανίστηκαν στο Διαδίκτυο σχετικά με τον θάνατο του αλιευτικού γρι-γρι «Wise» στη λίμνη Donuzlav στις 19 Δεκεμβρίου, σύμφωνα με τα οποία η ευθύνη για το περιστατικό μεταφέρεται στη διοίκηση του θαλάσσιου εμπορικού λιμένα Evpatoria, είναι απόπειρες «κατηγορίας». από ένα πονεμένο κεφάλι σε ένα υγιές», είπε ο ανταποκριτής...

Το λιμάνι της Yevpatoria λιμοκτονεί επιβάτες πλοίων

Στη Μαύρη Θάλασσα, abeam Evpatoria, 5 χιλιόμετρα από την ακτή, το ουκρανικό φορτηγό-επιβατηγό πλοίο Saros, που ταξιδεύει από την Κωνσταντινούπολη προς την Evpatoria, βρίσκεται σε κίνδυνο. Στο πλοίο, ιδιοκτησίας της εταιρείας Hellas, αναφέρει η Novoross, επιβαίνουν 7 επιβάτες και 16 μέλη πληρώματος, καθώς και φορτίο σε μορφή μαρμάρου...

Στην Ευπατόρια το πλοίο δεν μπορεί να δέσει στο λιμάνι λόγω καταιγίδας

Στην Κριμαία, το ουκρανικό φορτηγό-επιβατηγό πλοίο «Saros» δεν κατάφερε να εισέλθει στο λιμάνι της Ευπατόρια για δεύτερη μέρα λόγω κακοκαιρίας, αναφέρει η Komsomolskaya Pravda. Το πλοίο, που ταξιδεύει από την Κωνσταντινούπολη, απέχει πλέον πέντε χιλιόμετρα από την ακτή.

Η Κριμαία έλαβε αριθμό ρεκόρ κρουαζιερόπλοιων

Φέτος, ένας αριθμός ρεκόρ κρουαζιερόπλοιων εισήλθε στα λιμάνια της αυτονομίας σε όλη την ιστορία της. Αυτό ανακοινώθηκε από τον Υπουργό Θέρετρων και Τουρισμού Alexander LIEV σε συνεδρίαση της ολομέλειας του Verkhovna Rada της Κριμαίας, αναφέρει ο ανταποκριτής των "Επιχειρήματα της Εβδομάδας - Κριμαία".

Το πλοίο Pacific Princess επισκέφτηκε τη Γιάλτα

Χθες, το αμερικανικό πλοίο Pacific Princess έφτασε στη Γιάλτα με 649 ξένους τουρίστες. Σύμφωνα με το Crimea Resort Information Center, το πλοίο έφτασε από το ελληνικό λιμάνι του Βόλου. Το πλοίο κάλεσε το λιμάνι της Γιάλτας το πρωί, και το βράδυ άφησε τη Γιάλτα και κατευθύνθηκε προς την Οδησσό.

Ένα κρουαζιερόπλοιοΗ «Pacific Princess» επισκέφτηκε τη Γιάλτα

Η Γιάλτα επισκέφθηκε το θαλάσσιο πλοίο Pacific Princess, στο οποίο επέβαιναν 649 ξένοι τουρίστες, αναφέρει το Resort Information Center. Όπως είπε στο κέντρο ο Viktor Avramenko, αξιωματικός ασφαλείας στο Θαλάσσιο Εμπορικό Λιμάνι της Γιάλτας, το πλοίο της αμερικανικής εταιρείας κρουαζιέρας Princess Cruises έφτασε...

Ένα κρουαζιερόπλοιο έφτασε στο λιμάνι του Κερτς

Το θαλάσσιο εμπορικό λιμάνι του Κερτς παρέλαβε το επιβατηγό κρουαζιερόπλοιο «Harmony G». Αυτό ανέφερε η υπηρεσία Τύπου της Δημοκρατικής Επιτροπής της Αυτόνομης Δημοκρατίας της Κριμαίας για τις μεταφορές και τις επικοινωνίες. Στο Harmony G επιβαίνουν 41 Βρετανοί επιβάτες και 15 μέλη του πληρώματος. Λιμάνι Κερτςέγινε το έβδομο για το πλοίο της γραμμής, πριν από αυτό το πλοίο...

Ένα κρουαζιερόπλοιο με Βρετανούς τουρίστες επισκέφτηκε το Κερτς

Το επιβατηγό κρουαζιερόπλοιο «Harmony G» εισήλθε στο θαλάσσιο εμπορικό λιμάνι του Κερτς. Σύμφωνα με την υπηρεσία Τύπου της Ρεπουμπλικανικής Επιτροπής Μεταφορών και Επικοινωνιών της Κριμαίας, στο Harmony G επιβαίνουν 41 επιβάτες από το Ηνωμένο Βασίλειο και 15 μέλη του πληρώματος. Το πλοίο μπήκε στο Κερτς μετά την Κωνσταντινούπολη, την Κωνστάντζα, την Ο...

Το κρουαζιερόπλοιο «Harmony G» επισκέφτηκε την Ευπατόρια

Το κρουαζιερόπλοιο “Harmony G” επισκέφθηκε την Ευπατόρια. Αυτό ανακοίνωσε ο επικεφαλής της Κύριας Διεύθυνσης Επενδυτικής Πολιτικής και Εξωτερικών Οικονομικών Σχέσεων του Δημοτικού Συμβουλίου της Ευπατόρια, Zoya Povshenko, αναφέρει το Κέντρο Πληροφοριών Resort. Σύμφωνα με αυτήν, 40 Αμερικανοί τουρίστες επισκέφτηκαν την πόλη,...

Την Παρασκευή Γιάλτα παράδειγμα του παρακάτω σκάφους 300 μέτρων

Νωρίς το πρωί της Παρασκευής 21 Σεπτεμβρίου, το σκάφος Queen Victoria μήκους 300 μέτρων θα προσεγγίσει τη Γιάλτα.Το κρουαζιερόπλοιο Queen Victoria της γραμμής Cunard, που πήρε το όνομά του από τη Queen Victoria, ναυπηγήθηκε στα ναυπηγεία Fincantieri - Cantieri Navali Italiani S.p. Α. στην Ιταλία. Η κατασκευή του κόστισε στους πελάτες 525 μ...

Ένα τεράστιο κρουαζιερόπλοιο φοβόταν να μπει στο λιμάνι της Γιάλτας

Φωτογραφία: Φωτογραφία Alex KostinPhoto Συγγραφέας: Crimea NewsΟ καπετάνιος του πλοίου Arcadia μήκους 285 μέτρων, που έφτασε στη Γιάλτα το πρωί της 10ης Σεπτεμβρίου από την Κωνσταντινούπολη, φοβήθηκε να φέρει το πλοίο στο λιμάνι. Ο λόγος για αυτό ήταν ο δυνατός αέρας στα νερά του λιμανιού και η απειρία του καπετάνιου - έμπαινε για πρώτη φορά στη Γιάλτα.

Στη Γιάλτα θα ξεκινήσει παρέλαση υπεργιγάντων κρουαζιερόπλοιων

Η κορύφωση της σεζόν της κρουαζιέρας αναμένεται στη Γιάλτα. Τον Σεπτέμβριο-Οκτώβριο φέτος, πέντε μεγάλα κρουαζιερόπλοια θα προσεγγίσουν στο λιμάνι της πόλης. Αυτό ανακοίνωσε ο διευθυντής της ταξιδιωτικής εταιρείας InflotWorldWideToursUkraine, αναφέρει το ARK Resort Information Center.