Şəhəri görməyin ən asan və ucuz yolu təbii ki, su nəqliyyatından istifadə etməkdir.
Chao Phraya çayı bütün Banqkok ərazisini əhatə edir və düzgün marşrutu seçərək cəmi 20-120 bahta çox şey görə bilərsiniz.
attraksionlar. Banqkokda çay boyu gəzməyin Taylandın paytaxtını müxtəlif rakurslardan görməyə kömək edəcəyini demirəm.
Banqkokdakı Chao Phraya üzərində qayıq
Su nəqliyyatının köməyi ilə Banqkoku görməyin bir neçə variantı var. Qayıqlar, qayıqlar, su taksiləri - bir çox variant var.
Bu məqalədə turistlər üçün ən maraqlı və sərfəli olanı nəzərdən keçirin.
"Chao Phraya kruiz" və ya "Banqkokda bir qayıqda şam yeməyi" kimi açıq bir yoldan dərhal imtina edəcəyik, çünki asanlıqla edə bilərsiniz.
bu ekskursiyanı səyahət agentinizdən və ya istənilən körpüdən alın.
Chao Phraya gəmisində şam yeməyi adambaşına 1100 ilə 2000 baht arasında dəyişir.
Chao Phraya ətrafında getməyin ən sevimli yolu ekspress qayıqlardır.
Ekspress Boat Chao Phraya Marşrutları və Fərqləri
Chao Phrayadakı ekspress qayıqlarda yolunuzu tapmağınıza kömək edəcək bayraqlar var.
Narıncı, sarı və yaşıl eyni marşrutda işləyən, lakin fərqli estakadalarda dayanan ekspress qayıqlardır.
Mavi (mavi) bayraqlı qayıq turist gəmisidir. Çox əlverişli variant. 120 baht ödəyirsiniz (bütün gün üçün tək bilet)
və siz bütün gün müxtəlif estakadalardan gedib-getə və Bangkokun görməli yerlərini bacardığınız qədər görə bilərsiniz.
Bayraqsız Çao Phraya ekspress qayığı Banqkokda ən ucuz ictimai nəqliyyatdır (10 bahtdan) - edir
BÜTÜN estakadalarda dayanır.
Chao Phraya - Banqkokda çay gəzintisi fotoşəkili
Chao Phraya Banqkokun mərkəzindən keçir, ona görə də məbədləri görmək, əsas küçələrdə və əyləncə yerlərində enmək problem deyil.
Faydalı ola biləcəyiniz bir neçə vacib dayanacağı xatırlayın:
Sığortaya necə qənaət etmək olar?
Xaricdə sığortaya ehtiyacınız var. İstənilən qəbul çox bahadır və cibdən ödəməməyin yeganə yolu əvvəlcədən sığorta polisini seçməkdir. Uzun illərdir ki, sığorta və seçim üçün ən yaxşı qiymətləri verən saytda qeydiyyatdan keçmək cəmi bir neçə dəqiqə çəkir.
Əgər bu Banqkokda ilk dəfədirsə və Chao Phraya çayı boyunca gəzmək və eyni zamanda əsas görməli yerləri görmək istəyirsinizsə, o zaman Mərkəzi Pierdə bərə götürməyi məsləhət görürük. Buraya BTS Skytrain (Saphan Taksin Station) ilə gələ bilərsiniz. Mərkəzdən birinci vaqona minin, platformadan sol tərəfə çıxın (qatar istiqamətində). Metro stansiyasından estakadaya qədər piyada 1-2 dəqiqə. Bərə biletlərini həm körpüdə, həm də bərənin özündə almaq olar. Çox tez-tez, təxminən hər 15-20 dəqiqədən bir qaçırlar.
Chao Phraya çayının görməli yerləri
Görmək üçün 8 nömrəli körpüdə enmək lazımdır (Mərkəzi Pierdən 10 dəqiqə sonra olacaq).
Bu nəhəng kompleksi yoxladığınız zaman Səhər Şəfəq Məbədinin yerləşdiyi Chao Phraya'nın o biri tərəfinə keçə bilərsiniz. Çay nəqliyyatı iki sahil arasında hərəkət edir, biletin qiyməti sırf simvolikdir - 3 baht. Bundan sonra Wat Pho-ya qayıdırsınız və Kral Sarayının girişinə piyada piyada gedirsiniz (10-15 dəqiqə). Yol suvenirlər və günəş eynəyi kimi xırda əşyalar olan tövlələrlə doludur. Girişin yaxınlığında onlarla restoran, kafe və səyyar ərzaq köşkləri var. Çox ucuz yeyə bilərsiniz.
Zümrüd Buddanın Məbədi ilə Kral Sarayını ziyarət etdikdən sonra 9 nömrəli körpüyə (Maharaj Pier) gedin və yanında yerləşən 13 nömrəli bərə ilə gedin. Bu gur küçə (daha doğrusu ətraf məhəllələri ilə birlikdə bütün ərazi) çoxlu sayda mağazalar, turizm agentlikləri, ucuz otellər, restoranlar və barlara görə turistlər arasında çox populyardır. Burada gecəni 200-350 bahta dəfn edə bilərsiniz. Xaosanı hər kəs bəyənməyəcək, çünki. çox səs-küylü və izdihamlı, rahat bir tətil sevənlər üçün deyil.
Əgər burada gecələmək planınız yoxdursa və ya başqa yerdə otel sifariş etmisinizsə, Çao Phraya çayı boyunca eyni bərə ilə şəhər mərkəzinə qayıda bilərsiniz.
Amma bunu şəhərdaxili 2 və 511 saylı avtobuslarda etmək daha sürətli olar. Suxumvit şossesinə doğru gedirlər və daha da irəliləyirlər, əslində səma qatarına paralel. Onların üzərində, məsələn, Pattaya avtobuslarının getdiyi yerə gedə bilərsiniz. Kondisionersiz avtobuslarda biletlərin qiyməti 7-8 baht, kondisionerli isə 17-20 bahtdır. Dayanacaq Khaosan yolundan bir dəqiqəlik piyada məsafədə yerləşən Ratchadamnoen Klang şossesində yerləşir. Magistral yolu keçmək lazım deyil, bu tərəfdə dayanmaq lazımdır.
Banqkoku necə gəzmək üçün bir çox variant var. Əvvəllər imkanlar haqqında yazmışdım. Lakin Banqkokda yollar qaçılmaz tıxaclardır. Beləliklə, avtobus və taksilərə əla alternativ Banqkok çayı və kanalları boyunca hərəkət edən ictimai nəqliyyatdır. Bu məqalədə müzakirə olunacaq.
Qayıqla Banqkok ətrafında səyahət etməyin iki əsas yolu var: Çao Phraya çayı boyunca və istədiyiniz marşrutdan asılı olaraq seçilən Klonq boyunca.
Çao Phraya çayında çay avtobusu (Chao Phraya Ekspress Boats)
Chao Phraya çayı üzərində hərəkət edən qayıqlar Thais üçün tipik ictimai nəqliyyatdır. Turistlər üçün belə qeyri-adi nəqliyyat növünə səyahət belə demək olar ki, ekskursiyadır. Çay avtobusunda əsas məbədlərin yerləşdiyi tarixi şəhər mərkəzinin (Rattanakosin rayonu) görməli yerlərinə, eləcə də getmək rahatdır.
Yerüstü metrodan çay avtobusuna BTS Saphan Taksin stansiyasında köçürə bilərsiniz, bunun yanında mərkəzi estakada (Sathon) yerləşir. Şəhər mərkəzindən səyahət edirsinizsə, bu rahatdır.
Banqkokda 4 əsas çay tramvay növü var, qayıqdakı bayrağın rənginə, səfərin dəyərinə və dayanacaqların sayına görə fərqlənir (bəzi dayaqlar buraxıla bilər).
narıncı xətt:Ən ümumi. Gediş haqqı səfərin məsafəsindən asılı deyil və 15 bahtdır. Hər gün səhər 6-dan axşam 7-ə qədər açıqdır.
Yaşıl xətt: Gediş haqqı məsafədən asılıdır - 13 ilə 32 baht. Bazar ertəsi-Cümə 6.15-dən 18.05-dək açıqdır
sarı xətt: Gediş haqqı məsafədən asılıdır - 20 ilə 29 baht. Bazar ertəsi-Cümə 6.15-dən 20.00-a qədər açıqdır.
Bayraqsız: ekspress gəmilər deyil, hər körpüdə dayanırlar, müvafiq olaraq daha uzun müddət üzəcəksiniz. Qiymət 10 ilə 14 baht arasındadır.
Təyin edilmiş turist gəmiləri də var mavi bayraq və Phra Athit (No. 13) və Sathorn (Mərkəzi Pier) dayaqları arasında hərəkət edir. Onlar gündəlik 9.30-dan 15.00-a qədər gedirlər, gediş haqqı 40 baht (tək) və ya gündə sınırsız sayda səfər üçün 150 bahtdır. Yəni, hər körpüdən düşə, görməli yerləri ziyarət edə, sonra yenidən mavi bayraqlı qayıqla növbəti körpüyə gedə bilərsiniz.
Nüanslar:
Veb saytı var www.chaophrayaexpressboat.com tariflər, körpülər, cədvəllər və s. daxil olmaqla bütün faydalı məlumatlarla (Tay və İngilis dili).
Çay avtobusuna biletləri həm qayığın özündə, həm oradan, həm də estakadadakı kassadan almaq olar. İkinci halda, onu atmayın, çünki. qayıqda yoxlanıla bilər.
Müəyyən bir xəttin çay avtobusunun sizə lazım olan estakada dayanıb-dayanmamasından asılı olmayaraq, istənilən körpüdə yerləşdirilən diaqramda görə bilərsiniz.
Səs-küydən qorxma! Qayıqdakı konduktorlar adətən yüksək səslə (sizə deyil) qışqırır və sikkə qutusunu çalırlar, qayığı körpüyə bağlayanlar fit çalır və mühərrik lazım olduğu kimi gurlayır. Beləliklə, gün batımına romantik baxarkən gözəl pıçıldaya bilməyəcəksiniz. İctimai nəqliyyat ictimai nəqliyyatdır
Gizlilik istəyirsinizsə - sizə lazım olan plana uyğun olaraq sizi çay boyunca aparacaq ayrıca bir qayıq icarəyə götürə bilərsiniz, lakin bu, bir neçə min baha başa gələcək və bazarlıq etməli olacaqsınız. Mərkəzi körpüdə (Sathorn) bir qayıq icarəyə götürə bilərsiniz. Ancaq bu vəziyyətdə, Wat Arun kimi memarlıq abidələrindən tutmuş, su üzərində yerləşən gözəl evlərə və ya şəhər sakinlərinin kasıb daxmalarına qədər, yeri gəlmişkən, tez-tez yan-yana olan Banqkok mənzərələrindən həzz ala bilərsiniz.
13 saylı estakada (Phra Archit) mənim aramda ən populyardır, çünki o, büdcəli turistlər üçün əsas “ictimai gecələmənin” yanında yerləşir - küçə boyunca çay avtobusundan istifadə edərək mərkəzdən ən asan çatan küçənin yanındadır. Çao Phraya çayı.
Yeri gəlmişkən, Khaosan Yolu ərazisindən çıxarkən onun girişini tapmaq asan deyil: sadəcə fərqinə varmaya bilərsiniz)
Çayın üzərindən bərə
Banqkokda digər su nəqliyyatı növü Chao Phraya çayının sahilləri arasında hərəkət edən bərələrdir. Rahatdır, bu təbiidir, yeganə halda - çayı tez və ucuz keçmək. Ən məşhur bərə Wat Pho-nun yerləşdiyi Pier 8-dən (Tha Tien Pier) Wat Aruna qədərdir. Yolda - bir neçə dəqiqə, gediş haqqı - 3 baht.
Qayıqlarda klonqlar
Banqkokda Çao Phraya çayından başqa, klonqlar adlanan kanallar da var ki, onlar da qayıqlar şəklində ictimai nəqliyyatı aparır. Çoxlu kanallar var, lakin onların çoxu uzun müddətdir istifadə olunmur. İndi sizə lazım olan nöqtəyə qayıqla çata biləcəyiniz iki məşhur kanal var.
Məsələn, (və Qızıl Dağ) bir az getdikdən sonra orada Panfa Pier tapacaqsınız, burada Saen Saep tıxanması boyunca bir qayıqla (bu, Qızıl Dağ Xəttidir) 15 dəqiqədən çox olmayan müddətdə şəhər mərkəzinə, yəni Pratunam ərazisinə (Pratunam Pier) çata və ya məsələn, Siam Paragon ticarət mərkəzinə baş çəkə bilərsiniz.
Banqkok ətrafında klonqlarla hərəkət edərkən gözəl turist mənzərələri gözləyə bilməzsiniz, lakin çox maraqlı olanlar var: Banqkok kanalları orijinal Tay ərazilərindən keçir, kasıb kazarmalar, dayaqlar üzərində tikilmiş sökük evlər, burada "arxa tərəfi" görə bilərsiniz. ” çoxtərəfli Banqkok.
Gediş haqqı təxminən 10-20 bahtdır (məsafədən asılı olaraq). Yeri gəlmişkən, qayıqda bileti akrobatlar kimi qayığın içərisində deyil, ipdən yapışaraq yan tərəfi ilə gedən konduktorlardan (biletçilər və ya onlar nə adlanırsa) almaq lazımdır.
Ödəniş edərkən hansı stansiyaya getdiyinizi bizə bildirin.
Müsbət cəhətləri: qeyri-adi, spesifik, qeyri-adi, maraqlı, ucuz, tıxacsız.
Minuslar: kifayət qədər məhdud ərazidə gəzmək.
Nüanslar:
Klonqlarla hərəkət edən qayıqlara minmək üçün mümkün qədər tələsmək lazımdır. O, sözün əsl mənasında bir dəqiqə (və ya hətta bir neçə saniyə) dayaqlara dayandı. Sizin zərifliyiniz də burada faydalı deyil, çünki qayığa giriş yoxdur. Necə tullanmaq - və bu yaxşıdır. Burada işgüzar kostyumda olan, estakadadan qayığa və geriyə məharətlə tullanan insanları görmək olduqca təəccüblüdür. Mənim kimi turistlər durub hansı tərəfə yaxınlaşacaqlarını düşünərkən)
Bəzi yerlərdə kanallar çox dardır, o qədər dardır ki, qarşıdan gələn qayıqlar az qala möhkəm keçir. Belə vəziyyətlərdə sıçrayışlar da məntiqi bir hadisədir. Onlardan qaçmaq üçün gəminin yanlarına bir film qoyulur: ipi çəkin - film yüksəlir.
Əgər kanal boyu maşın sürürsənsə və hamı birdən yola düşməyə başlayırsa, panik olmadan hamını izləyin (bu sizin stansiyanız olmasa belə) və növbəti gəmini gözləyin. Bu, yəqin ki, sonuncudur. Fakt budur ki, iki qayığın getdiyi xətlər (Qızıl dağ xətti və Nida xətti) olsa da, əslində Pratunam stansiyası birinci xəttin son stansiyası və ikincinin başlanğıc stansiyasıdır. İlk dəfə aldığınız bilet hələ də etibarlıdır, ona görə də təqdimat üçün ona diqqət yetirin.
Klongda ictimai nəqliyyat hər gün 5.30-dan 20.30-a qədər işləyir (həftə sonları 19.00-a qədər).
Klonqların ətrafında hərəkət etmək üçün faydalı məlumatlar olan bir sayt var: www.khlongsaensaep.com
Chao Phraya Taylandın ən əhəmiyyətli çaylarından biri hesab olunur. Müstəqil səyahət zamanı və həmçinin səyahət zamanı baxıla bilər. Paytaxt Banqkokdan keçərək Tayland körfəzinə axır. Çao Phraya çayı kifayət qədər genişdir və çoxlu kanallara malikdir.
Çayın palçıqlı sularından bir çox mənada istifadə olunur: nəqliyyat arteriyası, şəhər kanalizasiyası, yaşayış sahəsi və hətta uşaq meydançası kimi. Bu çay unikal flora və faunaya malikdir. Orada timsahlara da rast gəlinir, hər il dişlərindən 20-yə yaxın insan ölür.
Turistlər, təbii ki, onların arasında deyil, yalnız yerli sakinlərdir. Taylandlılar Banqkok kanallarını klonq adlandırırlar. Onlar müxtəlifliyi ilə təəccübləndirirlər və şəhər sakinləri üçün əsl küçələrdir. Klonqların sahillərində çox rənglidir, çünki gecəqondular villalara bitişikdir. Mühərriklərlə dibdən qum qaldıran avtomobillər səbəbindən çaydakı su çox palçıqlı və çirkli görünür. Bütün bunların olduğu halda bütün yerli uşaqlar bu suda çimirlər.
Banqkokda çay səyahəti.
Chao Phraya çayı boyunca səyahət edərək, nəinki çayın bütün gözəlliklərindən zövq ala bilərsiniz, həm də Taylandın paytaxtının xeyli sayda görməli yerlərini ziyarət edə bilərsiniz. Çay bütün şəhərin içindən axdığından və oradan çoxlu sayda kanal ayrıldığından, tur həm qədim Banqkoku, həm də müasir paytaxtı ziyarət etmək imkanı verəcəkdir.
İnanılmaz məbədlər, yaşıllıqlarla dolu parklar, körpülər, hündür göydələnlər və kiçik Tay evləri - bütün bunları gəmidən çıxmadan görmək olar. Həmçinin çayın kənarından kral saraylarını, muzeyləri, səhləb fermasını və daha çoxunu görə və ziyarət edə bilərsiniz. Çay turu hər gün istənilən vaxt keçirilir, lakin çoxlu turist axınına görə siz növbəyə yazılmalısınız. Ancaq eyni turu özünüz edə bilərsiniz.
Banqkokda ən sürətli və ucuz səyahət "şaquli" marşrut olacaq - cənubdan şimala və ya əksinə. Belə bir səyahət Chao Phraya Express su avtobusunda edilə bilər. Biletin qiyməti 10 ilə 40 baht arasında olacaq. Çay tramvayı nəqliyyatın damındakı çoxrəngli bayraqlarla göstərilən bir neçə marşrut üzrə hərəkət edir. Həm də bu tramvaylar dayanacaqların sayına görə fərqlənir. Bəziləri hər körpüdə dayanır, elələri var ki, cəmi 8 dayanacaq var, onlara ekspress tramvay deyilir.
Əsas marşrutla - Banqlampho Pier-dən Oriental Hoteldəki estakadaya qədər getsəniz, Rama VIII Körpüsü, Phra Pin Klao Körpüsü, Taylandın ən qədim xəstəxanası Siriraj Xəstəxanası, Böyük Saray, Wat Arun Məbədi, Kral Seminariyası, Riverparkı görə bilərsiniz. Kondominium yaşayış kompleksi, Pier Ratchavongse. Eyni marşrutun digər tərəfində: Çin Paqodaları, Millennium Hilton Oteli, Thonburidəki Kalava Katolik Kilsəsi, Köhnə Gömrük Evi (Köhnə Gömrük Evi), Oriental Hotel, Center Point və Shangri La otelləri, bir çox yaşayış və ofis göydələnləri. Siz həmçinin "rei hang yao" gəmisində tur təşkil edə bilərsiniz. Bir neçə saat xizək sürmək üçün belə bir gəminin qiyməti 400 - 500 baha başa gələcək.
Banqkokun gözəl küçələrini ziyarət etməyinizə əmin olun. Onlar bu şəhərin bütün ləzzətini hiss etməyə kömək edəcəklər. Phra Arthit Yolu Phra Sumen qalasından Thammasat Universitetinə qədər Chao Phraya çayına paralel uzanır. Köhnə tikililər və mağazalar, canlı musiqi ilə rahat restoran və kafeləri olan çox rahat küçə. Gün batımı zamanı onun sehrli mənzərəsi var. Çay körpüsü Phra Arthit Pier yaxınlığında.
Thewet insanların balıq tutmağa gəldiyi və pişik balığını çörəklə bəslədiyi bir küçədir.
O, canlılığı və yüzlərlə insanın təbəssümünün parlaqlığı ilə seçilir. Thewet çayının yaxınlığında.
Banqkokda səhəri qayğısız keçirmək üçün ən xoş yer Pak Khlong Çiçək Bazarındakı çiçək bazarıdır. Burada hər zövqə uyğun təzə çiçəklər seçə, qeyri-adi tərəvəz və meyvələri sərfəli qiymətlərlə ala bilərsiniz. Rajinee çay körpüsü yaxınlığında.
Turist gəmisində tur təxminən dörd saat davam edir, marşrutun uzunluğu təxminən 20 km-dir. Məbədləri gəzmək üçün bir neçə dayanacaq var. Turist qrupları üçün gəmi sifariş etsəniz, sizi Banqkokun bütün görməli yerləri haqqında məlumat verəcək rusdilli bələdçi müşayiət edəcək.
Gündüz və gecə turları arasında seçiminiz də olacaq. Bu iki tur bir-birindən çox fərqlidir. Bir böyüklər üçün bir günlük tur biletinin qiyməti 10 dollar, uşaqlar üçün 5 dollar olacaq. Bir gecə turu, müvafiq olaraq, bir az baha başa gəlir - 15 və 10 dollar. Qiymət stabildir və adam sayından asılı deyil.
Banqkokda nə görmək lazımdır.
Zümrüd Buddanın məbədi əzəmətli və gözəldir və məbədin özü Zümrüd adlansa da, Budda heykəli jadedən hazırlanıb. Bütün binalar müxtəlif materiallardan çox məharətlə bəzədilmişdir: qızıl yarpaq, mozaika, rəngli şüşə və keramika.
Milli Tay Muzeyi və turistlər arasında da məşhurdur. İlan təlimçiləri sizə unudulmaz mənzərə nümayiş etdirəcək.
Həm də köhnə şəhərin bəzi hissələrini ziyarət etmək imkanınız olacaq. Taylandın kasıb təbəqəsinin necə yaşadığını izləyə bilərsiniz. Onların evlərinin çoxu kanalların kənarında və ya sadəcə suyun içində taxta qalaqlar üzərində dayanır. Yerli sakinlər belə yaşayış məntəqələrini yerüstü şəhər adlandırırlar.
Gecə gəzintisi bir az daha bahalıdır, amma buna dəyər. Gecə şəhəri öz gözəlliyi ilə sizi valeh edəcək. Məbədlərdə parlayan işıqlar və məşəllər indiyə qədər gördüyünüz ən heyrətamiz və gözəl mənzərədir. Gecə turuna dayanacaqlar daxil deyil, çünki bütün məbədlər axşam saat 6-da bağlanır.
Gəzintinin sonu həm də üzən bazar kimi tanınan köhnə Nonthaburi şəhərində başa çatır. Orada yerli sakinlər tərəfindən çoxlu sayda əl istehsalı suvenirlər ala bilərsiniz və çox gözəldir - çox aşağı qiymətə. Bütün suvenirlər çox keyfiyyətli və təbii materiallardan hazırlanır. Yerlilər isə çox mehriban və gülərüzdür.
Biz şəhərin su avtobusuna minməyi bacardıq və nəticə də bu oldu...
Banqkok kanallar üzərində dayanır, bir çoxu uzun müddətdir naviqasiya olunmur, lakin bəziləri hələ də kifayət qədər işləyir. Şəhərin əsas nəqliyyat kanalı qərbdən şərqə doğru uzanan Sam Sapdır.
Sevimli ərim mənə dedi ki, BKK-da adi ictimai nəqliyyat sayılan su avtobusuna baxıb minəcəyik, amma onun necə görünəcəyi barədə heç bir fikrim yox idi.
Böyük ticarət kompleksinin yaxınlığındakı körpüyə yaxınlaşdıq və harasa enməyə başladıq.
Həmişə yalnız Avropa ölkələrində səyahət edən və sonra birdən özünü Banqkokda tapan və təcili olaraq tıxaclar olmadan gedə biləcəyi bir yerə getməli olan bir şəxs üçün (və BKK-da tıxaclar Moskvadan 739% daha pisdir), siz təcili olaraq əvvəlcədən yığılmış təcili yardım nömrəsi ilə barmağınızı "zəng" düyməsini sıxmaq lazımdır, çünki tamaşa son dərəcə qeyri-estetikdir, ekoloji cəhətdən təmiz deyil və hətta bir az iyrəncdir, çünki kanalizasiya tullantılarının da bu kanallara axdığını eşitdim (amma hətta bu belə deyil, onsuz da qorxulu olmayacaq). Uzun müddət Asiyada olduğumdan və bir çox şeylərə öyrəşdiyim üçün aşağı enərkən, adətən etdiyim kimi sadəcə burnumu qırışdırdım və heç kimə heç nə demədən ətrafa baxdım, obyektivləri düzəldib bloq üçün şəkil çəkdirdim və tarix üçün.
Və burada, sanki, bir dayanacaq. Niyə "like"? Sanki yox, real dayanacaq, qrafiki, çay tramvayının getdiyi xəritə və hətta Kambocadan Birmaya, Birmadan Laosa getsəm belə oturmayacağım nəqliyyat gözləmək üçün skamya. , sonra da yatmaq və istirahət etmək üçün fasilə vermədən Banqkoka gedirdim. Tüpürdülər bu dükana, tüpürdülər, yaxşı, bir dəfədən çox yazdılar.
Beləliklə, tramvay qalxır. Bu, geri dönüş üçün son və başlanğıc stansiyadır. Deməli, burada çoxlu insan var. İnsanların kontingenti tamamilə fərqlidir, bu məni çox təəccübləndirdi. Bunlar. nəinki aztəminatlı insanlar, həm də firavan görünüşlü insanlar da bu yolda hərəkət edirlər. Amma başa düşmək olar ki, üç saat ərzində cəmi (!!!) 100 metr getdiyimiz Banqkokda iki dəfə tıxacda dayandıqdan sonra mən özüm də hər gün işləmək üçün bu tramvayın dayanacağına gedirdim.
Daha sonra insanları yerə salan tramvay arxaya dönüb və əks istiqamətdə yolda sərnişinləri götürüb. Bizə orda lazımdır. Yaxşı, biz ağ axmaq insanlar üçün kiçik bir cazibə başladı. Ona necə dırmaşmalı, ayağını hara qoymalı, nədən tutmalı və fövqəladə vəziyyətdə hara yıxılmalı. Məlum oldu ki, insanlar bəzən hərəkətdə olarkən gəmiyə tullanmaqda çox ağıllı olublar. Onlar əlləri ilə damdakı ipdən yapışır, ayaqlarını oturacağa (daha sonra oturduqları yerə) qoyurlar və içəri tullanırlar. Hər şey haqqında hər şey bir saniyə çəkir.
İndi biz içəridə otururuq.
Burada nə görmək olar?
Məsələn, yağ örtüyü olan və qayığın hər tərəfi boyunca uzanan bu mavi tərəflər. Hər bir insan öz "gözəl mənzərəsini" bağlamaq və ya açıq buraxmaq qərarına gəlir. Sizcə onlar niyə? Əlbəttə ki, bu, sıçrayışdan qorunmadır. Kanalizasiya sularının bu çaya axdığını xatırlayırsınızsa və külək saçınızı inkişaf etdirəndə və "ətirli" sıçrayışlar düz üzünüzə sıçrayanda qayıqda oturmağın nə qədər romantik olduğunu təsəvvür edirsinizsə, bu, dəhşətli dərəcədə uşaqlıq deyil. Və indi sürpriz! Gəminin bütün yerlərində olan bütün insanlar bu mavi şeyi çəksələr və hər şeyi bağlasalar belə, qarşıdan gələn gəmi əks istiqamətdə dar çay kanalı ilə üzəndə sprey yenə də üzünüzə uçacaq! Sürpriz, hə?) Mən həm ağladım, həm də güldüm. Niyə ağladığını başa düşmək olar, amma güldü, çünki getməyə yer yox idi.. yolda qayıqdan tullana bilməzsən və sürücüdən “Zəhmət olmasa, burada dayan, mən çıxacağam. )) Amma indi Nikolay məsələn, bu mavi pərdələrlə eyni şəkildə tramvay sürməyi xoşladım. O, dayanacaqlarda insanların düşə bilməsi üçün onları daim açıb, tramvay hərəkətə başlayanda onları bağlayıb. O, hər şeyi o qədər ciddi etdi və özünü gəmidə əsas yaxın və açıcı hesab edirdi.)
Təqdir etdiyim başqa bir yer isə yerli dirijordur. O, gəmini idarə etməkdən başqa hər şeyi edir. O, qayığı saxlayır, sahilə bağlayır, sonra açır, bilet satır və s. Ümumiyyətlə, bu adamın cəsarətinə ancaq həsəd aparmaq olar: orada su və mikrobların faiz nisbətində çox itirdiyi yerdə dayanmaq - nə qədər cəsarətə sahib olmaq lazımdır. Nəinki üzünə sıçrayır.. Amma o, dəbilqə və xilasetmə jiletində cəsarətlə tramvayın kənarı ilə gedir və nə olursa olsun işini görür. Biletin qiyməti 12 bahtdır. Banqkokdakı metro ilə müqayisədə çox büdcədir və xoşuna gəlsə də)
Oturdu. Bilet ödənilib. Gedirik və gözəl şəhərə baxırıq.
