Λιμάνι του Τβερ- ποτάμι Λιμάνιστην πόλη Tver, το κορυφαίο λιμάνι στο Βόλγας. Το λιμάνι έχει Σταθμός του ποταμού Tverskoy.
Το λιμάνι του ποταμού στο Τβερ ιδρύθηκε το 1853ναυτιλιακή εταιρεία "Airplane" ως προβλήτα Tver, με 1931- προβλήτα Καλίνιν, με 1961- λιμάνι του Καλίνιν, με 1991 - σύγχρονο όνομα. Η JSC "Tverskoy Port" ιδρύθηκε το 1994μέσω ιδιωτικοποιήσεων κρατική επιχείρησηΛιμάνι του Τβερ. ΣΕ 1960στο λιμάνι του Καλίνιν, άνοιξε ένα παράρτημα της Σχολής του ποταμού Ρίμπινσκ με το όνομα V.I. Καλάσνικοφ, το οποίο εκπαιδεύει πλοηγούς για ποτάμιο στόλο. Τον Ιούνιο 2010Η θύρα Tver εξαιρείται από τη λίστα στρατηγικές επιχειρήσεις.
Τεχνικός εξοπλισμός
Αυτή τη στιγμή είναι μέρος της ναυτιλιακής εταιρείας Moscow River Shipping Company. Έχει δικαιοδοσία στο λιμάνι του Kimry στην αριστερή όχθη του ποταμού Kimrka, στην προβλήτα Vesyegonsk στη δεξιά όχθη του ποταμού Mologa, Kalyazin στις εκβολές του ποταμού Zhabnya, στις Ανατολική ακτήΔεξαμενή Uglich, Vyshny Volochek στην αριστερή όχθη του ποταμού Tsny, Ostashkov στην ανατολική όχθη της λίμνης Σέλιγκερ. Το λιμάνι Tverskoy περιλαμβάνει περιοχές φορτίου Tverskoy και Konakovo, ποτάμιους σταθμούς Tverκαι Ostashkov, συνεργεία επισκευής πλοίων, περίπου 170 πλοία, συμπεριλαμβανομένων 40 επιβατηγών, 18 πλωτοί γερανοίανυψωτική ικανότητα από 3 έως 16 τόνους, 5 βυθοκόροι αναρρόφησηςκαι υδροφορτωτές, Konakovskaya και Zubtsovskaya διελεύσεις πορθμείωνπέρα από τον ποταμό Βόλγα. Το υπόλοιπο του λιμανιού περιλαμβάνει επιβατηγά πλοίατύποι " Μετέωρο », « Ρουκέτα », « Αυγή"," Ζαρνίτσα. Για τη μεταφορά φορτίου χρησιμοποιούνται ρυμουλκά σκάφη τύπου Rechnoy χωρητικότητας 450 ίππων. με., συνθέσεις ώθησης 1-4 φορτηγίδων.
Οι θέσεις επιβατών του λιμανιού βρίσκονται στο κέντρο του Tver και είναι σε θέση να υποδέχονται επιβατηγά πλοία πολλαπλών καταστρωμάτων. Στις δεκαετίες του 1960 και του 70 Στο λιμάνι του Tver έχουν κατασκευαστεί θέσεις φορτίου μήκους άνω των 300 μέτρων. γερανοί πύληςμε μεταφορική ικανότητα από 5 έως 15 τόνους, μπορεί να χειριστεί πλοία μικτής ναυσιπλοΐας (ποτάμι-θάλασσα) προσχέδιοέως 4 μέτρα. Το λιμάνι του Tver εξάγει, ταξινομεί και φορτώνει άμμο, άμμο και χαλίκι. Οι κύριοι πελάτες του λιμανιού είναι οι κατασκευαστικοί και οδικοί φορείς.
Μέσος αριθμός εργαζομένων στο τέλος του 1ου τριμήνου 2010είναι 376 άτομα.
Περεμερκόφσκι τέλμα
Περεμερκόφσκι τέλμα- το κύριο τεχνητό λιμάνι του λιμανιού, που βρίσκεται στη δεξιά όχθη του Βόλγα, στις εκβολές του ρέματος Peremerka (εξ ου και το όνομα). Χτίστηκε το 1ο στάδιο του τέλματος 1966, 2η - σε , 3η - στην , η συνολική έκταση της υδάτινης έκτασης είναι 5,18 εκτάρια, το βάθος είναι μέχρι 7 μ. Από το 1966 χρησιμοποιείται για τοποθέτηση και επισκευή πλοίων. Στη βόρεια ακτή του τέλματος υπάρχει ένα μπλοκ εργαστηρίων των εργαστηρίων επισκευής πλοίων Tver και άλλες εγκαταστάσεις παραγωγής.
Συνεργεία πλοίων
Συνεργεία επισκευής πλοίων Tverμε έδρα το 1855ατμοπλοϊκή εταιρεία «Airplane» στις εκβολές του ποταμού Τμάκη, στην αριστερή του όχθη. Το 1855-57 χτίστηκε το τεχνητό λιμάνι του Τβερ σε βάρος της κοινωνίας με 2 λάκκους («κουτάλες»). ολισθητήρεςκαι ένα κανάλι σύνδεσης (η συνολική έκταση του λιμανιού είναι πάνω από 7.000 τ.μ.). Το λιμάνι περιβαλλόταν από χωμάτινο προμαχώνα ύψους 12 μέτρων. Στην όχθη του Τμάκα χτίστηκαν 3 χωριά. πλατφόρμες επισκευής και επιθεώρησης κύτους πλοίων, στο στόμιο του Τμάκα - vil. μια κλειδαριά πλάτους 13,16 μ., η οποία επέτρεψε την αύξηση της στάθμης του νερού στον ποταμό κατά 2,9 μέτρα, τοποθέτησαν πλοία σε πλατφόρμες, τα έβαλαν σε κουβάδες σε ολισθητήρες. Στα 213 μέτρα κάτω από την κλειδαριά μέχρι το Tmaka, κατασκευάστηκε το λεγόμενο Nikolskaya cofferdam (μισό κλειδαριά), με τη βοήθεια του οποίου δημιουργήθηκε ένα τέλμα νερού, το οποίο κατέστησε δυνατή το φθινόπωρο την εκκίνηση πλοίων σε επισκευές που βρίσκονται στις δύο όχθες του Τμάκα πάνω από το φράγμα. Μόνο τα μεταλλικά πλοία και τα ατμόπλοια τοποθετήθηκαν σε κουβάδες και σε πλατφόρμες και όλα τα άλλα πλοία τοποθετήθηκαν πίσω από το άλτη. Τα πλοία συναρμολογούνταν και επισκευάζονταν σε εργαστήρια μέχρι τα τέλη του 19ου αιώνα. Μετά την κατασκευή το 1900 γέφυρα στον Βόλγαστο Tver, η διέλευση μεγάλων πλοίων ήταν δύσκολη, η συναρμολόγηση και ο εξοπλισμός τους άρχισαν να πραγματοποιούνται στο τέλμα του Doskino κοντά Νίζνι Νόβγκοροντ. Με κτίριο μέσα 1937Το φράγμα Ivankovskaya και η δημιουργία υδάτινων υδάτων στο Βόλγα πάνω από το Tver, η ανάγκη για κλειδαριές, φράγματα και υπέρθυρα στο Tmak εξαφανίστηκε. ΣΕ 1968τα εργαστήρια στις εκβολές του Τμάκα εκκαθαρίστηκαν, αντί γι' αυτά το 1966-1974 χτίστηκαν νέα κεφαλαιουχικά εργαστήρια εργαστηρίων στο τέλμα του Περεμερκόφσκι.
Ίδρυμα Wikimedia. 2010 .
- Σιδηροδρομικός σταθμός Tver
- Προοπτική Tverskoy
Δείτε τι είναι το "Tver port" σε άλλα λεξικά:
θύρα-κωδικός πρόσβασης- * porte parole m. Κήρυξ, επιστόμιο (peren). Ένα νέο εύφλεκτο υλικό για την υποκίνηση αυτής της διαμάχης ήταν ο αγώνας που οδήγησε. Βιβλίο. Ο Μιχαήλ Γιαροσλάβιτς με τον απαράδεκτο Μητροπολίτη Πέτρο την πρώτη δεκαετία του 14ου αιώνα. Και το port-password του ήταν ένας ένθερμος συγγραφέας ... Ιστορικό λεξικόγαλλισμός της ρωσικής γλώσσας
Το λιμάνι του ποταμού στο Tver ιδρύθηκε το 1853 από τη ναυτιλιακή εταιρεία Samolet ως προβλήτα Tver, από το 1931 - η προβλήτα Kalinin, από το 1961 - το λιμάνι Kalinin, από το 1991 - το σύγχρονο όνομα. Το Port of Tverskoy JSC ιδρύθηκε το 1994 μέσω της ιδιωτικοποίησης της κρατικής επιχείρησης Tverskoy Port. Το 1960, στο λιμάνι Καλίνιν άνοιξε ένα παράρτημα της Σχολής του ποταμού Rybinsk που πήρε το όνομά του από τον V.I. Kalashnikov, το οποίο εκπαιδεύει πλοηγούς για τον ποτάμιο στόλο. Τον Ιούνιο του 2010, το λιμάνι του Tver αποκλείστηκε από τη λίστα των στρατηγικών επιχειρήσεων.
Τεχνικός εξοπλισμός
Αυτή τη στιγμή μέρος της Μόσχας ποτάμια ναυτιλιακή εταιρεία. Έχει δικαιοδοσία στο λιμάνι του Kimry στην αριστερή όχθη του ποταμού Kimrka, στην προβλήτα Vesyegonsk στη δεξιά όχθη του ποταμού Mologa, στο Kalyazin στις εκβολές του ποταμού Zhabni, στην ανατολική όχθη του ταμιευτήρα Uglich, στο Vyshny Volochyok στο την αριστερή όχθη του ποταμού Tsna, Ostashkov στην ανατολική όχθη της λίμνης Seliger. Το λιμάνι Tverskoy περιλαμβάνει περιοχές φορτίου Tver και Konakovo, σταθμούς ποταμών στο Tver και Ostashkov, συνεργεία επισκευής πλοίων, περίπου 170 πλοία, συμπεριλαμβανομένων 40 επιβατηγών πλοίων, 18 πλωτούς γερανούς με ικανότητα ανύψωσης από 3 έως 16 τόνους, 5 βυθοκόρους αναρρόφησης και υδροφορητές, Konakovs και διαβάσεις πορθμείων Zubtsovskaya κατά μήκος του ποταμού Βόλγα. Το υπόλοιπο του λιμανιού περιλαμβάνει επιβατηγά πλοία των τύπων «Moskvich», «Moscow», «Zarya», «Zarnitsa». Για τη μεταφορά φορτίου χρησιμοποιούνται ρυμουλκά σκάφη τύπου Rechnoy χωρητικότητας 450 ίππων. με., συνθέσεις ώθησης 1-4 φορτηγίδων.
Οι θέσεις επιβατών του λιμανιού βρίσκονται στο κέντρο του Tver και είναι σε θέση να υποδέχονται επιβατηγά πλοία πολλαπλών καταστρωμάτων. Στις δεκαετίες του 1960 και του 70 στο λιμάνι του Tver έχουν κατασκευαστεί κουκέτες φορτίου μήκους άνω των 300 μ. Η κουκέτα της περιοχής φορτίου Tver μήκους 150 m με γερανούς πύλης που βρίσκονται πάνω της με ανυψωτική ικανότητα από 5 έως 15 τόνους μπορεί να χειριστεί πλοία μικτής ναυσιπλοΐας (ποτάμι-θάλασσα) με βύθισμα έως 4 μέτρα. Το λιμάνι του Tver εξάγει, ταξινομεί και φορτώνει άμμο, άμμο και χαλίκι. Οι κύριοι πελάτες του λιμανιού είναι οι κατασκευαστικοί και οδικοί φορείς.
Ο μέσος αριθμός εργαζομένων στο τέλος του 1ου τριμήνου του 2010 είναι 376 άτομα.
Περεμερκόφσκι τέλμα
Περεμερκόφσκι τέλμα- το κύριο τεχνητό λιμάνι του λιμανιού, που βρίσκεται στη δεξιά όχθη του Βόλγα, στις εκβολές του ρέματος Peremerka (εξ ου και το όνομα). Το 1ο στάδιο του τέλματος χτίστηκε το 1966, το 2ο, το 3ο, η συνολική έκταση της υδάτινης περιοχής είναι 5,18 εκτάρια, το βάθος είναι μέχρι 7 μ. Από το 1966, έχει χρησιμοποιήθηκε για τοποθέτηση και επισκευή πλοίων. Στη βόρεια ακτή του τέλματος υπάρχει ένα μπλοκ εργαστηρίων των εργαστηρίων επισκευής πλοίων Tver και άλλες εγκαταστάσεις παραγωγής.
Συνεργεία πλοίων
Συνεργεία επισκευής πλοίων Tverιδρύθηκε το 1855 από την ατμοπλοϊκή εταιρεία «Airplane» στις εκβολές του ποταμού Τμάκα, στην αριστερή όχθη του. Το 1855-57 κατασκευάστηκε το τεχνητό λιμάνι του Tver με 2 λάκκους («κουτάλες»), αποθέματα και ένα κανάλι σύνδεσης σε βάρος της κοινωνίας (η συνολική έκταση του λιμανιού είναι πάνω από 7 χιλιάδες m²). Το λιμάνι περιβαλλόταν από χωμάτινο προμαχώνα ύψους 12 μέτρων. Στην όχθη του Τμάκα χτίστηκαν 3 χωριά. πλατφόρμες επισκευής και επιθεώρησης κύτους πλοίων, στο στόμιο του Τμάκα - vil. μια κλειδαριά πλάτους 13,16 μ., η οποία επέτρεψε την αύξηση της στάθμης του νερού στον ποταμό κατά 2,9 μέτρα, τοποθέτησαν πλοία σε πλατφόρμες, τα έβαλαν σε κουβάδες σε ολισθητήρες. Στα 213 μέτρα κάτω από την κλειδαριά μέχρι το Tmaka, κατασκευάστηκε το λεγόμενο Nikolskaya cofferdam (μισό κλειδαριά), με τη βοήθεια του οποίου δημιουργήθηκε ένα τέλμα, το οποίο επέτρεψε το φθινόπωρο να ξεκινήσουν πλοία σε επισκευές που βρίσκονται στο και οι δύο όχθες του Τμάκα πάνω από το φράγμα. Μόνο τα μεταλλικά πλοία και τα ατμόπλοια τοποθετήθηκαν σε κουβάδες και σε πλατφόρμες και όλα τα άλλα πλοία τοποθετήθηκαν πίσω από το άλτη. Τα πλοία συναρμολογούνταν και επισκευάζονταν σε εργαστήρια μέχρι τα τέλη του 19ου αιώνα. Μετά την κατασκευή το 1900
λιμάνι του Τβερ - Λιμάνι ποταμούστην πόλη Tver, το υψηλότερο λιμάνι του Βόλγα. Το λιμάνι περιλαμβάνει τον σταθμό του ποταμού Tverskoy. Το λιμάνι του ποταμού στο Tver ιδρύθηκε το 1853 από τη ναυτιλιακή εταιρεία Samolet ως προβλήτα Tver, από το 1931 - η προβλήτα Kalinin, από το 1961 - το λιμάνι Kalinin, από το 1991 - το σύγχρονο όνομα. Το Port of Tverskoy JSC ιδρύθηκε το 1994 μέσω της ιδιωτικοποίησης της κρατικής επιχείρησης Tverskoy Port. Το 1960, στο λιμάνι Καλίνιν άνοιξε ένα παράρτημα της Σχολής του ποταμού Rybinsk που πήρε το όνομά του από τον V.I. Kalashnikov, το οποίο εκπαιδεύει πλοηγούς για τον ποτάμιο στόλο. Τον Ιούνιο του 2010, το λιμάνι του Tver αποκλείστηκε από τη λίστα των στρατηγικών επιχειρήσεων. Το 2010, το λιμάνι απέστειλε 1,908 εκατομμύρια τόνους φορτίου, που είναι 10,6% περισσότερο από το 2009. Ο κύκλος εργασιών φορτίου αυξήθηκε κατά 154,4% στα 215,99 εκατ. τον-χιλιόμετρα.
Τεχνικός εξοπλισμός
Επί του παρόντος, είναι μέρος της εταιρείας Moscow River Shipping Company. Έχει δικαιοδοσία στο λιμάνι του Kimry στην αριστερή όχθη του ποταμού Kimrka, στην προβλήτα Vesyegonsk στη δεξιά όχθη του ποταμού Mologa, στο Kalyazin στις εκβολές του ποταμού Zhabni, στην ανατολική όχθη του ταμιευτήρα Uglich, στο Vyshny Volochyok στο την αριστερή όχθη του ποταμού Tsna, Ostashkov στην ανατολική όχθη της λίμνης Seliger. Το λιμάνι του Τβερ περιλαμβάνει περιοχές φορτίου Omsk και Konakovo, σταθμούς ποταμών στο Tver και Ostashkov, συνεργεία επισκευής πλοίων, περίπου 170 πλοία, συμπεριλαμβανομένων 40 επιβατηγών πλοίων, 18 πλωτοί γερανοίμεταφορική ικανότητα από 3 έως 16 τόνους, 5 βυθοκόρους αναρρόφησης και υδραυλικούς φορτωτές, διαβάσεις πορθμείων Konakovskaya και Zubtsovskaya κατά μήκος του ποταμού Βόλγα. Το υπόλοιπο του λιμανιού περιλαμβάνει επιβατηγά πλοία των τύπων Moskvich, Moskva, Zarya, Zarnitsa. Για τη μεταφορά φορτίου χρησιμοποιούνται ρυμουλκά σκάφη τύπου Rechnoy χωρητικότητας 450 ίππων. με., συνθέσεις ώθησης 1-4 φορτηγίδων. Οι θέσεις επιβατών του λιμανιού βρίσκονται στο κέντρο του Tver και είναι σε θέση να υποδέχονται επιβατηγά πλοία πολλαπλών καταστρωμάτων. Στις δεκαετίες του 1960 και του 70 Στο λιμάνι του Tver έχουν κατασκευαστεί θέσεις φορτίου μήκους άνω των 300 μέτρων. γερανοί πύληςμε μεταφορική ικανότητα από 5 έως 15 τόνους, μπορεί να χειριστεί πλοία μικτής (ποταμού-θαλάσσης) ναυσιπλοΐας με βύθισμα έως 4 μέτρα. Το λιμάνι του Tver εξάγει, ταξινομεί και φορτώνει άμμο, άμμο και χαλίκι. Οι κύριοι πελάτες του λιμανιού είναι οι κατασκευαστικοί και οδικοί φορείς. Ο μέσος αριθμός εργαζομένων στο τέλος του 1ου τριμήνου του 2010 είναι 376 άτομα.
Περεμερκόφσκι τέλμα
Το τέλμα Peremerkovskiy - το κύριο τεχνητό λιμάνι του λιμανιού, που βρίσκεται στη δεξιά όχθη του Βόλγα, στο στόμιο του ρέματος Peremerka (εξ ου και το όνομα). Το 1ο στάδιο του τέλματος χτίστηκε το 1966, το 2ο - το 1971, το 3ο - το 1972, η συνολική έκταση της υδάτινης περιοχής είναι 5,18 εκτάρια, το βάθος είναι μέχρι 7 μ. Από το 1966, έχει χρησιμοποιηθεί για τοποθέτηση και επισκευή πλοίων. Στη βόρεια ακτή του τέλματος - ένα μπλοκ εργαστηρίων των εργαστηρίων επισκευής πλοίων Tver, άλλες εγκαταστάσεις παραγωγής.