Зубчатая упругая муфта с промежуточным валом. Зубчатые муфты. Зубчатая муфта МЗ

Гибкая зубчатая муфта с двойными дуговыми зубьями

ВВЕДЕНИЕ
Гибкая зубчатая муфта - это последовательная, общая цель производства коммерческих муфт, отвечающих высоким стандартам качества, а также техническим и эксплуатационным характеристикам, являющимся особенностью промышленных муфт. Передача мощности - это специальная область применения гибких муфт, обеспечивающих гибкое соединение вращающихся элементов.
Кроме передачи крутящего момента зубчатые муфты могут компенсировать радиальное и угловое отклонение от оси, а также минимизировать осевое скольжение. Благодаря современной конструкции и чрезвычайной точности обработки и контроля качества, муфты обеспечивают высокие эксплуатационные характеристики (учитывая и другие муфты данной категории), что делает их пригодными для любого промышленного применения.

КОНСТРУКЦИЯ
С конструкционной точки зрения гибкие зубчатые муфты изготовлены из двух симметричных стальных втулок и гильз из синтетической смолы, обеспечивающих соединение и передачу мощности между двумя втулками.
Каждая из двух втулок из низкоуглеродистой стали с антикоррозийной обработкой поверхности снабжена зубчатым венцом.
Полая гильза с внутренними зубьями, выполненными посредством инжекционного прессования, изготовлена из полукристаллического технополимера высокой молекулярной массы.
Данный материал, происхождение которого подтверждено сертификатом, отвечает температурным условиям и наполнен консистентной смазкой, повышающей самосмазывающие свойства данного полимера.
Двойные изогнутые зубья обеих втулок, имеющие определенный шаг, полученные на станках с ЧПУ, обеспечивают оптимальные эксплуатационные качества, компенсируют угловые и радиальные осевые отклонения динамического типа даже под нагрузкой.
В случае равной передачи момента специальная геометрия зубьев значительно минимизирует поверхностное давление, при этом увеличивая сопротивляемость муфты изнашиванию, а также ее способность к передаче нагрузки.

Относительная сопротивляемость полимера окружающей влажности и его способность выдерживать температуры от -20оС до +120оС с кратковременными пиками до +150 о С позволяет муфте идеально выдерживать тяжелые рабочие условия даже в агрессивной среде.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
- Компактная конструкция, сниженная масса и момент инерции
- Движение с постоянной скоростью
- Бесшумная работа, упругое поглощение ударов и вибрации
- Сопротивляемость наиболее распространенным химикатам и умеренному нагреву, макс. 80оС
- Самосмазывающая способность, отсутствие проводимости и необходимости в техническом обслуживании
- Обоснованная цена, удобство сборки, соответствие множеству видов работы, даже в наиболее тяжелых условиях.

Отклонения от оси

Отцентрованные валы

Радиальное отклонение

Угловое отклонение

Радиальное и угловое отклонение

ВЫБОР МУФТЫ
Выбор на основе крутящего момента: муфту необходимо выбирать на основании максимального крутящего момента электродвигателя, который не должен превышать допустимый пиковый момент муфты.

Технические данные

Тип	Коэффициент мощности об/мин		Момент Нм		Передаваемая мощность в кВт на об/мин.								об/мин / 1’ макс.	Масса Кг	J кг/см2	Максимальное осевое отклонение по втулке		Осевое отклонение
					750		1000		1500		3000
	норм.	макс.	норм.	макс.	норм..	макс.	норм.	макс.	норм.	макс.						Угловое	Радиальное мм	мм
SG-14	0,0011	0,0023	11,5	23	0,8	1,5	1,1	2	1,6	3	3,3	6	14000	0,166	0,27	± 2°	0,7	± 1
SG-19	0,0019	0,0037	18,5	36,5	1,3	2,7	1,8	3,7	2,7	5,5	5,4	11,1	12000	0,276	0,64	± 2°	0,8	± 1
SG-24	0,0023	0,0047	23	46	1,7	3,5	2,3	4,7	3,4	7	6,9	14,1	10000	0,312	0,92	± 2°	0,8	± 1
SG-28	0,0053	0,0106	51,5	103,5	3,9	7,9	5,2	10,6	7,8	15,9	15,6	31,8	8000	0,779	3,45	± 2°	1	± 1
SG-32	0,0071	0,0142	69	138	5,2	10,5	7	14,1	10,5	21,1	21	42,3	7100	0,918	5,03	± 2°	1	± 1
SG-38	0,009	0,0181	88	176	6,7	13,5	9	18	13,5	27	27	54	6300	1,278	9,59	± 2°	0,9	± 1
SG-42	0,0113	0,0226	110	220	8,4	16,8	11,2	22,5	16,8	33,7	33,6	67,5	6000	1,473	13,06	± 2°	0,9	± 1
SG-48	0,0158	0,0317	154	308	11,8	23,6	15,8	31,6	23,7	47,4	47,4	94,8	5600	1,777	18,15	± 2°	0,9	± 1
SG-55	0,029	0,058	285	570	21,7	43,5	29	58	43,5	87	87	174	4800	3,38	49,44	± 2°	1,2	± 1
SG-65	0,0432	0,0865	420	840	32,1	64,3	42,9	85,8	64,3	128,7	128,7	257,4	4000	4,988	106,34	± 2°	1,3	± 1

(1) Ссылается на стандартный комплект муфты с максимальным отверстием и без пазов под ключ.
(2) По втулке

ИНСТРУКЦИИ ПО СБОРКЕ
а) Закрепите две полумуфты на соответствующих валах, при этом убедитесь, что их внутренние стороны находятся на одном уровне с торцами валов.
b) Наденьте гильзу на две полумуфты, при этом регулируя расстояние между ними (расстояние „S“) и осевое выравнивание обоих валов.
c) Установите два элемента, которые нужно присоединить в соответствующее положение.
d) Перед тем как вращать муфту, убедитесь, что гильза свободно перемещается по оси.

Сталь C. 43 UNI 7847

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗУБЬЕВ
ТИП	Мод.	Z	Угол давления	De	Dp	Ширина зуба
SG-14	1,5	20	20°	33	30	8
SG-19	1,5	24	20°	39	36	8
SG-24	1,5	28	20°	45	42	8
SG-28	1,5	34	20°	54	51	10
SG-32	1,5	40	20°	63	60	10
SG-38	1,5	44	20°	69	66	12
SG-42	1,5	50	20°	78	75	14
SG-48	1,5	50	20°	78	75	14
SG-55	2	45	20°	94	90	16
SG-65	2,5	42	20°	110	105	20

ПРИМЕР ОБЪЯСНЕНИЯ КОДА

SG-14-CC = с 2 короткими втулками

SG-14-LC = длинная-короткая втулка

ТИП	Отверстие		РАЗМЕРЫ										кг		Полиамидная гильза
			A	d	G	G1	D	S	K	H1	H2	H3	Короткая втулка	Длинная втулка
	мин.	макс.
SG-14	6	14	37	24	40	23	40	4	6	50	67	84	0,09	0,15	0,02
SG-19	8	19	37	30	40	25	48	4	6	54	69	84	0,15	0,23	0,03
SG-24	10	24	41	36	50	26	52	4	8	56	80	104	0,21	0,4	0,04
SG-28	10	28	46	44	55	40	66	4	9	84	99	114	0,48	0,66	0,07
SG-32	12	32	48	50	55	40	76	4	9	84	99	114	0,63	0,86	0,09
SG-38	14	38	48	58	60	40	83	4	9	84	104	124	0,83	1,25	0,11
SG-42	20	42	50	65	60	42	92	4	9	88	106	124	1,11	1,58	0,14
SG-48	20	48	50	67	60	50	95	4	9	104	114	124	1,37	1,65	0,16
SG-55	25	55	58	82	65	52	114	4	10	108	121	134	2,12	2,66	0,26
SG-65	25	65	68	95	70	55	132	4	12	114	129	144	3,07	3,92	0,39

SG-14-LL = длинная-длинная втулка

Расстояния для сборки

По требованию: Полностью выполненное отверстие в соответствии со стандартами ISO, допуск H7, пазы под ключ в соответствии с допусками DIN 6885, JS9. Отверстия под винты.

Тип	Код
Полная зубчатая муфтаSG-CC	SGCC014 SGCC019 SGCC024 SGCC028 SGCC032 SGCC038 SGCC042 SGCC048 SGCC055 SGCC065
Полная зубчатая муфтаSG-LC	SGLC014 SGLC019 SGLC024 SGLC028 SGLC032 SGLC038 SGLC042 SGLC048 SGLC055 SGLC065
Полная зубчатая муфта SG-LL	SGLL014 SGLL019 SGLL024 SGLL028 SGLL032 SGLL038 SGLL042 SGLL048 SGLL055 SGLL065
Короткая втулка полумуфты SG-C	SG0C014 SG0C019 SG0C024 SG0C028 SG0C032 SG0C038 SG0C042 SG0C048 SG0C055 SG0C065
Длинная втулка полумуфты SG-L	SG0L014 SG0L019 SG0L024 SG0L028 SG0L032 SG0L038 SG0L042 SG0L048 SG0L055 SG0L065
Полиамидная гильза SG-M	SG0M014 SG0M019 SG0M024 SG0M028 SG0M032 SG0M038 SG0M042 SG0M048 SG0M055 SG0M065

Рисунок 43. Зубчатая муфта

Зубчатая муфта(рис. 43) передает крутящий момент путем кинематического замыкания через зацепляющиеся друг за друга внешнее и внутреннее зубчатое зацепление с эвольвентным профилем зуба ступицы и гильзы. С 2006 года в целях эксперимента на вагонах серии 81–717(714) и их модификациях стали внедрять новую, усовершенствованную муфту ZK 306-6 компании KWD . Зубчатая муфта состоит из 2-х одинаковых полумуфт с необходимым для этого крепежным материалом фланца. На вал ТЭД(9) и вал малой(12) шестерни в горячем или холодном состоянии напрессовывается ступица(1) выполненная заодно с зубчатым венцом(7). От сползания её с вала после напрессовки удерживает подгонная шайба(10) и крепительная гайка(11). Венец входит в зацепление с зубчатым сектором, нанесенным на внутренней поверхности гильзы(2). В гильзе установлено разъемное упорное кольцо(3) ограничивающее осевое перемещение муфты и гофрированный металлический сильфон(8) удерживающий смазку. Каждая гильза со стороны фланца закрыта крышкой с отверстием(5) и соединена со второй полумуфтой при помощи 8-ми призонных болтов(4).

Разбег зубчатой муфты определяется зазором между упорными кольцами(3 ) и зубчатыми венцами(7 ) двух полумуфт. Для данной конструкции определен разбег 10-12 мм , 5-6 мм для каждой полумуфты.

Используется масло Shell Omala HD 460 по 300 г. на каждую полумуфту.

Визуальный контроль (при каждой проверке, самое позднее, через 3 мес.): утечки, механическое разрушение, внешние повреждения (места ударов и пр.)

Срок замены масла очень сильно зависит от условий эксплуатации муфты (нагрузка, число оборотов, смещения, длительность эксплуатации). Тепловой нагрев муфты в эксплуатации не должен превышать 40°С от температуры окружающей среды.

Работа зубчатой муфты

1. Ведущая ступица двигателя с зубчатым венцом

2. Гильза первой полумуфты

3. Призонные болты

4. Гильза второй полумуфты

5. Ведомая ступица редуктора с зубчатым венцом

Неисправности зубчатой муфты:

- Проворот ступицы;

Муфты зубчатые полиамидные предназначены для соединения соосных горизонтальных валов между собой, например, с угловыми редукторами, просто редукторами, электродвигателями, насосами. Они состоят из двух полумуфт и одной гильзы. Гильзы могут быть из полиамида, нейлона, стали и нержавеющей стали.

Ищете надежные детали для скрепления валов в оборудовании? Обращайтесь в компанию «Мир Привода». В этом разделе каталога вы можете уточнить цены, подобрать и приобрести зубчатые муфты с гильзой из полиамида.

Представленные муфты применяются для скрепления горизонтальных валов с единым центром вращения, обычными и угловыми редукторами, электродвигателями и насосами. В состав детали входят полумуфта и гильза, которая изготавливается из полиамида.

Особенности продукции

Мы предлагаем зубчатые муфты ведущих европейских изготовителей. В наличии устройства разных габаритных размеров и серий. Все представленные зубчатые муфты с полиамидными гильзами:

• обладают высокой износостойкостью;
• имеют отличные компенсирующие способности;
• адаптированы к эксплуатации под большими нагрузками.

Мы поддерживаем наличие зубчатых муфт на складах, поэтому вы можете купить их сегодня, а получить - уже через один или несколько дней (в зависимости от вашего региона). Отправка выполняется в любые населенные пункты России. Узнать больше о ценах и сроках транспортировки можно в разделе сайта «Доставка».

Свяжитесь с нашими менеджерами, если вам требуется дополнительная консультация по ассортименту и условиям покупки зубчатых муфт с полиамидным соединительным кольцом. Для этого оформите запрос через сайт либо обратитесь по нашим контактным телефонам.

В любом механизме, для приведения в действие которого задействованы валы, обязательно присутствует соединительная деталь и называется зубчатой муфтой.

Если есть два вала, которые нужно соединить по одной оси или под наклоном друг к другу, то лучше всего сможет передать нагрузки и усилия полужесткое соединение с помощью зубчатой муфты. Одинарная зубчатая муфта ставится при условии, что между валами допускается только угловое смещение. Если возникает необходимость компенсировать еще и радиальное или осевое смещение, то ставят две одинарные муфты. Зубчатая муфта обладает повышенной надежностью и хорошей несущей способностью, поскольку оснащена большим количеством зубьев. Такие муфты хорошо работают в механизмах с большой частотой вращения (краны, конвейерное оборудование).

Муфты успешно компенсируют радиальные, угловые и осевые смещения валов, благодаря наличию боковых зазоров в зацеплении и на зубьях втулок сферы. Все детали, из которых состоит муфта, изготавливают из стали: для вала диаметром до 140 мм - кованой, а при больших диаметрах - литой. Чтобы повысить износостойкость зубьев, проводят их термообработку, а в муфту вводят вязкое масло.

В принципе, функционально зубчатая муфта имеет много общего с хотя обеспечивает компенсацию меньших угловых смещений, но обладает большим крутящим моментом на единицу объема.

Особенности зубчатых муфт

Состоит зубчатая муфта из двух полумуфт, соединенных болтами, и двух втулок, вставленных в обоймы барабана. Между собой они зацеплены зубьями сферической формы. Такие муфты стандартизированы по ГОСТ 5006-55 для валов с диаметрами от 40 до 560 мм. Существуют также другие стандарты для зубчатых муфт, которые используют для унификации во всех странах СНГ, в зависимости от крутящего момента, например, ГОСТ Р 50895-96 (Россия), ДСТУ 2742-94 (Украина).

Широкая сфера применения и различные требования, которые предъявляются к муфтам, привели к тому, что сегодня муфты по конструктивным особенностям делятся на несколько классификационных групп.

Так, по подразделяются на постоянные, сцепные и самоуправляемые, а по характеру работы - на жесткие и упругие.

По исполнению бывают муфты с разъемной обоймой (зубчатая муфта гост 5006-55-МЗ), с неразъемной обоймой и с промежуточным валом (ГОСТ 5006-55 - МЗП).

Для коротких концов вала делают втулки для муфты по ГОСТ 12080 с цилиндрическими отверстиями, а по ГОСТ 12081 - с коническими.

Также зубчатые муфты могут изготавливаться в соответствии с ТУ заказчика. Если заказчику нужна эксклюзивная зубчатая муфта, чертеж должен точно отображать все необходимые параметры.

При монтаже муфт следует соблюдать некоторые особенности, в частности, монтаж на вал следует проводить при небольшом нагреве.

В последнее время активно начинают использовать зубчатые муфты из полимерных соединений (капрона, капролона). Повышенная упругость и способность более равномерное распределять нагрузки на зубья, ставит их в один ряд с металлическими. К тому же муфты из полимеров имеют более высокие электроизляционные свойства и выигрывают по цене.

Муфты зубчатые (МЗ) общемашиностроительного применения предназначены для соединения соосных горизонтальных валов и передачи крутящего момента от 1000 до 63000 Нм при угловых, радиальных и осевых смещениях валов, при рабочих температурах не выше 120 С климатических исполнений У, Т категорий 1-3, 5 и климатических исполнений УХЛ, О и ОМ категории 4 по ГОСТ 15150-69.

Преимущества

Муфта зубчатая способна компенсировать любые погрешности в соосности валов в достаточно большом диапазоне.

Конструкция

Муфта зубчатая, это универсальная разновидность компенсирующих муфт. З и состоит из 2х зубчатых колес жестко закрепленных на валах и составного цилиндрического барабана. На зубчатых колесах нарезаны наружные эвольвентные зубья а на цилиндрическом барабане - внутренние, во впадины которых входят зубья внешнего зацепления. Для придания наружным и внутренним зубьям равнопрочности крименяют коррекцию. Чтобы увеличить угол смещения осей соединяемых валов, внешние зубья колес выполняют сферическими и бочкообразными.

Материал изготовления

Все детали изготавливают из стали 40 или 45НХ, 45Л -коваными, при диаметре более 150 мм - литыми

Комплектность поставки

Таблица 1 : Комплектация Муфты зубчатой

При приемке муфты следует проверить перечень поставки согласно приведенной таблице (обозначение деталей представлено на рис. 1)

Варианты исполнения и подбор муфты зубчатой

Муфта зубчатая изготавливается следующих типов:

1 - с разъемной обоймой;
2 - с промежуточным валом;
3- с неразъемной обоймой.

Втулки муфт изготавливают следующих исполнений:

1 - с цилиндрическими отверстиями для коротких концов валов по ГОСТ 12080:
2-с коническими отверстиями для коротких концов валов по ГОСТ 12081 для муфт типов 1 и 3.

Допускается по заказу потребителя изготовлять втулки с отверстиями для концов валов другой формы.

Муфты, заказываемые для эксплуатации при частотах вращения, равных или превышающих 50 % от значения допускаемой частоты, указанной в таблице 1, обозначают буквой С (требования пункта обязательны с 01.06.97). В муфтах допускается комбинация втулок различных исполнений.

Условное обозначение муфт должно включать, обозначение типа "МЗ", значения номинального крутящего момента, диаметров посадочных отверстий втулок или отверстий втулок и фланцевых полумуфт, обозначение исполнения втулок, климатического исполнения и категории по ГОСТ 15150, обозначение настоящего стандарта. В условном обозначении муфты типа 2 диаметр посадочного отверстия фланцевой полумуфты ставят после обозначения диаметра посадочного отверстия втулки.

1, 2 - полумуфты с наружными зубьями;

3, 4 - обоймы; 5 - болты;

6 - от­верстие для подвода смазки

Таблица 2 : Подбор зубчатых муфт по номинальным параметрам электродвигателя

	3000 (об/м)	1500 (об/м)	1000 (об/м)	750 (об/м)	600 (об/м)	500 (об/м)

Пример условного обозначения муфты

Типа 1 с номинальным крутящим моментом 4000 Нм, диаметром посадочных отверстий во втулках 50 мм. с втулками исполнения 1, климатического исполнения У. категории 2 МЗ1I-4000-50- 1У2 ГОСТ Р Ж95-96

То же. типа 2, с диаметром посадочных отверстий во фланцевых полу муфтах 55 мм: МЗ 2-4000-50-55-1У2 ГОСТ Р 50895-96

То же. типа 1, с втулками исполнения 1 в одной из которых диаметр посадочного отверстия 55 мм: МЗ 1-4000-50-1-55-1У2 ГОСТ Р 50895-96

То же, одна втулка исполнения 1 другая исполнения 2 с диаметром посадочного отверстия 55 мм: МЗ 1-4000-50-1-55-2У2 ГОСТ Р 50895-96

Условия транспортировки и хранения

Транспортировку муфты рекомендуется производить в разобранном виде. По желанию клиента возможна транспортировка в собранном виде без упаковки – в этом случае следует обеспечить защиту деталей муфты от коррозии, ударов и механических повреждений,
Хранить муфты следует при температуре воздуха не выше 20°С и относительной влажности не более 65%. Рекомендуется хранить муфты на стеллажах, уложенные в один ряд.

Особенности монтажа и эксплуатации

Для облегчения установки, монтаж ступицы на вал рекомендуется проводить при небольшом нагреве. Также необходимо обеспечить осевое крепление ступицы с помощью установочного винта или упорной шайбы. При монтаже должно быть исключено загрязнение деталей муфты или самих валов
Для максимально эффективной работы муфты зубчатой и минимального износа требуется соблюдение строгой соосности соединяемых валов.
Возможна непрерывная работа - до 24 ч/сут или с периодическими остановками. Для эксплуатации муфты зубчатой необходимо использовать масло. Вращение муфты зубчатой возможно в любую сторону.

Область применения

Муфты зубчатые применяются в большинстве своем в тяжелом машиностроении. Ставятся на турбины, на поршневые двигатели, на прокатные станы. Если муфты с упругими элементами подходят только для передачи малого и среднего крутящего момента, то зубчатая муфта рассчитана для передачи большого крутящего момента (до 63000 Нм).