Kuģis "Bryusov" tiks izmests no krastmalas. Babylon veikals, kas tur bija, tiks slēgts
Motorkuģis "Bryusov" ar tiesas lēmumu izbrauks no Krimskajas krastmalas. Vienlaikus tiks slēgts veikals Babilon vape, kas tur darbojas kopš 2015. gada. ViVA la Cloud stāsta stāstus par kuģi un veikalu.
Motorkuģis "Valērijs Brjusovs" pietauvojās Krimas krastmalā 1993. gadā. IN atšķirīgs laiks tur bija viesnīca, restorāns, kazino un pat, saskaņā ar Komsomoļskaja Pravda, bordelis. Kopš 2014. gada uz kuģa ir iekārtots mākslas centrs ar vienkāršu nosaukumu – “Bryusovu kuģis”. Tas atrodas netālu no Gorkijas parka, Muzeon dārzā.
2015. gadā Marija Čirgadze, lielpilsētas mazumtirdzniecības Babylon direktore, pastāstīja ViVA la Cloud, pirmais ķēdes veikals, kas tika atvērts Brjusovā. “Viļņos maigi šūpojoties, Vodnijs (“Bryusov” “Vodny” sauc par “Babilon” , tikai ieraugot Brjusova pakaļgalu”, teikts veikala aprakstā uzņēmuma mājaslapā. Gan blakus, gan pretējā kuģa kajītē ir apavu veikali.
12. aprīlī TASS ziņoja, ka Valērijam Brjusovam dots rīkojums pamest krastmalu. Viss sākās ar Maskavas Transporta prokuratūru - amatpersonas konstatēja, ka "kuģis darbojas bez ūdens izmantošanas līguma" un iesūdzēja īpašniekus tiesā. Viņš, pēc TASS datiem, piekrita uzraudzības dienesta tēzēm - un lika kuģi aizvākt. ViVA la Cloud oficiālajos tiešsaistes rubrikātos nevarēja atrast tiesas lēmumu.
Paši īpašnieki par situāciju runā kā par paveiktu - 15. maijā durvis slēgs “Brjusovu kuģis”. Tagad projektam “jāatrod jauna vieta” kuģim, kuģa īpašnieka Nikolaja Matuševska teiktais citēts paziņojumā presei (pieejams izdevumam). Taču Komsomoļskaja Pravda rakstā teikts, ka “Brjusovs” tiks “nogādāts kuģu kapos, kur tos smalki sarīvēs adatās”. Lai viņš varētu izlīst zem tiltiem, tiks noņemta kuģa stūres māja un viltus caurules.
Bryusov administrācija aicināja īrniekus pārcelties uz radošo telpu Khlebzavod (netālu no metro stacijas Dmitrovskaya), ViVA la Cloud pastāstīja kuģa sabiedrisko attiecību direktore Sira Lobjana. Tas nebūs "bez maksas, bet ar tādiem pašiem nosacījumiem", viņa uzsvēra. "Babilon" šiem nosacījumiem nepiekrita. "Mums īsti nepatīk šī vieta," skaidroja par ķēdes mazumtirdzniecību atbildīgā Marija Čirgadze. - Veikals būs atvērts līdz 13. maijam. Mēs to vienkārši aizvērsim un nekur nepārvadāsim. IN
Nesen pastaigājoties pa Muzeon parku Maskavā, nolēmām apmeklēt plaši reklamēto kuģi Valērijs Brjusovs. Maskavā ir vairākas mākslas kopas, kuras maskavieši jau pazīst, piemēram: Winzavod, Dizaina rūpnīcas pudele un Artplay.
Krastmalā nav daudz tādu “peldošu” mākslas objektu, kur var brīvi doties, iepirkties vai vienkārši palasīt grāmatu uz saulainā klāja.
Bryusov kuģis ir trīsstāvu kuģis upes kuģis, Austrijas izcelsmes (uzcelta 1986. gadā), kurā organizatori slaveno Dizaina rūpnīcas pudele. Pasaulē pirmais mākslas klasteris uz ūdens Brusov Ship, kā organizatori dēvē par Brusov Ship, tika atklāts pavisam nesen, 2014. gada jūlijā. Deviņdesmitajos gados uz kuģa bija peldošs restorāns, kazino, un kajītes tika izīrētas pa stundām. Bet tas viss ir pagātnē; šodien Bryusov kuģim jākļūst par modernu vietu radošā pūļa vidū.
Ārēji laiva nav īpaši mainījusies, bet kļuvusi tikai skaistāka. Tātad, pateicoties Sanktpēterburgas mākslinieka pūlēm, dažas tās daļas ieguva jautru izskatu.
Tātad, mēs ejam iekšā pa kāpnēm.
Pirmajā stāvā apmeklētājus sagaida neliela reģistratūra. Tur strādā jaukas, draudzīgas meitenes. Varu pieņemt, ka tie palīdz apmeklētājiem orientēties.
Telpas kuģa iekšienē pamazām piepildās ar īrniekiem. Kopumā jāsaka, ka navigācija uz kuģa ir slikta. Zīmju nav (bet varbūt būs, kad visas telpas būs pilnas). Lai atrastu kafejnīcu, jums būs jāiet cauri visiem stāviem.
Tātad jau ir visiem pazīstams Artemija Ļebedeva veikals, Adidas konceptveikals, vīriešu frizētava Briolin un dažādi dizaineru veikali. Ir arī vērts atzīmēt vietu sievietēm, The Tub (frizētava un sabiedriskais klubs), kur var pavadīt laiku un izklaidēties.
Šķiet, ka pēc pāris mēnešiem šī vieta būs gana mājīga un jauneklīga. Bet daudzas telpas vēl nav aizpildītas, pa durvīm redzami atkritumi utt.
Tagad uz kuģa ir divas kafejnīcas: grieķu kafejnīca uz viena no klājiem un Volna bārs Solnechnaya krastmalā, kur var pasūtīt svaigas sulas, augļus un dzērienus. Starp citu, pēc organizatoru informācijas kaut kur tepat uz kuģa vajadzētu būt slepenai monokafejnīcai. Mēs to neatradām, varbūt tāpēc tas ir slepens?
Tas viss man kaut ko atgādina lielveikals ar radošu pavērsienu uz ūdens, kur neviens par jums nerūp. Lai kuģa apmeklējums būtu noderīgs, jāizpēta pasākumu programma, bet par to nedaudz vēlāk.
Personīgi man ļoti patika Sundeck. Lai tur nokļūtu, jākāpj pa kāpnēm līdz pašai augšai.
No augšējā klāja paveras brīnišķīgs skats neparastas sugas līdz Muzeon parkam un krastmalai.
Kuģa pašā augšā, uz Saules klāja, ir ļoti mājīgi, grīda klāta ar koku. Darba dienās šeit notiek jogas un deju nodarbības. Augšstāvā ir arī dīdžeju baseins, nepārtraukti skan mūzika. Bārā Volna varat iedzert kaut ko bezalkoholisku.
Augšstāvā ir arī lekciju zāle, kuru var izmantot arī filmu demonstrēšanai. Mēs tur nedevāmies, bet es par to lasīju dažādos avotos.
Sauļošanās klājs ir pārklāts ar šādu telti, tāpēc jogi vai dejotāji, kas šeit praktizē, nebaidīsies no lietus.
Plānots, ka Brjusova kuģī notiks dažādu interešu klubu tikšanās, interesantas lekcijas, izglītojoši pasākumi.
Caur sauļošanās klāju var doties uz kuģa priekšgalu, no kura paveras lielisks skats uz Sarkano oktobri un Pētera Lielā skulptūru.
Starp citu, uz visiem klājiem ir pieejams gaiss.
Kopumā es vēlos atzīmēt sekojošo:
1. Ja plānojat apmeklēt Brūsa kuģi, tad izpētiet pasākumu programmu. To var izdarīt, piemēram, VKontakte grupā https://vk.com/brusovship vai FB https://www.facebook.com/brusovship. Atcerieties, ka, nejauši ieklīstot šeit nesagatavots, jums var būt garlaicīgi.
2. Ja dodaties uz jogu, grafiku varat uzzināt šeit yogaboat.ru, kā arī tur var reģistrēties.
3. Ja staigājāt cauri Muzeon Park vai Krimas krastmalai, noteikti apmeklējiet Brjusova kuģa Saules klāju. Tur jūs saņemat izcilas fotogrāfijas ar priekšrocību Maskavas apskates objektos.
Kā atrast Brjusova kuģi
Tuvākās metro stacijas: Park Kultury, Oktyabrskaya, Kropotkinskaya, Polyanka. Adrese: Krymskaya krastmala, 10. Orientieris - slavenais Pēteris Lielais, Zuraba Tseretelli darbs. Kuģis atrodas Muzeona parka malā, pretī piemineklim.
Brjusova kuģim vēl nav oficiālas tīmekļa vietnes.
Viesnīcu rezervēšana Sanktpēterburgā
Viesnīcu rezervēšana Zelta gredzena pilsētās
Viesnīcu rezervēšana Krimā – vasara tuvojas!
Ciems turpina sleju, kurā tiek runāts par ikoniskām nedzīvojamām ēkām Maskavā. Saistībā ar drīzo kuģa "Valērijs Brjusovs" slēgšanu Krimskajas krastmalā, kas kļuvis par nozīmīgu mākslas kopu un pilsētas simbolu, nolēmām aprunāties ar tiem, kas šeit nodarbojās ar uzņēmējdarbību un organizēja ballītes.
Fotogrāfijas
Efrems Ivanovs
JŪLIJA RUZMANOVA
ANDREJS JAKOVĻEVS
Stāsts
Motorkuģis "Valērijs Brjusovs" pie Krimas krastmalas Muzeon parkā kā mākslas telpa 2014. gada 13. jūlijā. Lai gan kuģis krastmalā tika pietauvots jau 1993. gadā un pirms tam astoņus gadus ekspluatēts uz ūdens. Pirms Brjusova rekonstrukcijas šeit 20 gadus darbojās viesnīca, restorāns, kazino un (pēc neoficiālas informācijas) bordelis.
Kuģa rekonstrukciju un pārtapšanu mākslas klasterī veica Realologic Management Company komanda uzņēmēja Nikolaja Matuševska vadībā, kas ir arī Flacon dizaina rūpnīca, un tagad aktīvi strādā pie jaunas pilsēttelpas - "" . Pirmie Brjusova iemītnieki bija Artemija Ļebedeva studijas veikals, kafejnīca Sito, bārs Volna, izstāžu zāle "Physika", juvelierizstrādājumu veikals "Jeruzalemes Bazar", ar rokām iesieto grāmatu veikals "Lamartis", konceptveikals "Adidas Originals".
Taču jau 2014. gada septembrī, pāris mēnešus pēc atklāšanas, jaunajā vietā radās problēmas: Rospotrebnadzor inspekcijas kuģis. Jo īpaši departaments uz kuģa atrada nemarķētu inventāru, savukārt kuģim nebija speciālu iznīcināšanas cisternu dienasgaismas spuldzes. Šo un citu iemeslu dēļ kuģis tika uzskatīts par apmeklētājiem nedrošu un tika slēgts līdz visu trūkumu novēršanai.
"Bryusov" savu darbu 2015. gada jūnijā. Šoreiz uz tā ir aptuveni divi desmiti iedzīvotāju. Puse no viņiem jau pazīstami no iepriekšējā gada, pārējie ir jaunpienācēji. Jo īpaši ir parādījies vaperu veikals, Babylon Vape Shop, valodu skola, Mypeople, jogas studija, Yoga Boat un kafejnīca Mams & Paps. Turklāt uz kuģa sāka rīkot tehno ballītes, no kurām populārākās bija Meduza.
Aprīļa sākumā kļuva zināms, ka “Bryusov” maija vidū tiks slēgts, norāda prokuratūra, jo tas “darbojas kā mākslas centrs uz ūdens un darbojas bez ūdens lietošanas līguma”, kas pārkāpj punktu. Ūdens kodeksa 11. panta 1. daļas 2 Krievijas Federācija. Par to juridiskajai personai, kurai pieder kuģis - Maskavas tūrisma flotes OJSC - un uzņēmuma ģenerāldirektoram ir jāmaksā naudas sods attiecīgi 50 un 10 tūkstošu rubļu apmērā.
Brjusova administrācija pavēstīja, ka no 2015. līdz 2017. gadam risinājusi sarunas ar Maskavas Transporta departamentu par iespēju glābt projektu. Rezultātā vienošanos panākt neizdevās – varas iestādes kuģi pārvietoja no Maskavas upes. Attiecīgo lēmumu apstiprināja Zamoskvoretsky tiesa.
PAR nākotnes liktenis Par kuģi vēl nav oficiāli paziņots. Zināms vien, ka kuģis pēc 15.maija neatradīsies ierastajā vietā. Lai kuģis varētu pabraukt zem tiltiem, tā augšējais klājs, visticamāk, tiks nogriezts, taču "varbūt valdība izdomās kādu citu pārvietošanās veidu," precizē kosmosa pārstāvji.
VIETA: kuģis "Valērijs Brjusovs"
FUNKCIJAS: tirdzniecības platformas, izglītības projekti, izstādes, izklaides un sporta pasākumi
EKSPLUATĀCIJA: pasažieris kruīza kuģis 1984. gadā Austrijā celtais “Valērijs Brjusovs” kopš 1993. gada jūnija darbojas kā plaukts montējams kuģis, jo mākslas klasteris sāka darboties 2014. gadā.
REKONSTRUKCIJA: Realoloģiskās pārvaldības uzņēmums
KVADRĀTS: LAB - kuģa centrs ar platību 120 kvadrātmetri
Sauļošanās klājs - klāja platība 260 kvadrātmetri
Esmu uz kuģa no pašiem pirmsākumiem, tas ir, vairāk nekā trīs gadus, un šeit īrēju nelielu kajīti, kuru izmantoju kā studiju. Vasarā spēlēju uz saulainā klāja kā pilnas slodzes dīdžejs.
Kuģis ir galvenais iemesls, kāpēc es vispār nokļuvu Maskavā. Mūziku mācījos Sanktpēterburgā, pēc tam mana studija tur nodega - uz šo notikumu fona es satrakojos un pametu valsti, tusējos Vācijā un, kad beidzās vīza, atgriezos. Sešus mēnešus pirms tam Leša Kapitanova un es (Kuģa "Bryusov" direktors. - Red.) Mēs runājām mazliet piedzērušies, un viņš teica: "Īsi sakot, Kiril, mēs sagrābjam kuģi Maskavas centrā, izveidojot trīs pasākumu vietas." Un pēc neilga laika viņi mani uzaicināja uz Brjusova atklāšanu.
Tā nu es uzkāpu uz kuģa, nospēlēju savu pirmo uzstāšanos, un pēc tās klejoju pa šejieni un iegāju vienā istabā – aizvēru acis un iztēlojos tajā kaudzi savu ierīču. Tad es teicu Kapitanovam, ka viņiem uz kuģa nav pietiekami daudz muzikālās vietas. Atgriezos Sanktpēterburgā, un nākamajā dienā man piezvanīja kuģa direktors, piedāvāja šo vietu studijai un teica: “Mums ļoti vajag rokas. Īsāk sakot, es tev šodien nopirkšu biļeti uz Maskavu?
Tā es nokļuvu uz kuģa. Es šeit visiem palīdzu ar tehnisko pusi, bet algu par to nesaņemu, bet man piešķir lielu atlaidi īrei un uzstājos ballītēs, vasarā šeit spēlēju regulāri. Kad sāku rakstīt mūziku uz kuģa, mans skanējums ļoti mainījās. Kuģis dažreiz šūpojas, un tas atspoguļojās manas mūzikas gropē - skaņā parādījās sava veida noapaļota šūpošanās.
Absolūti ir divi dažādi periodišīs vietas dzīvi. Pirms kuģa slēgšanas - Vecā Derība un pēc - Jaunā Derība. Viss komandas kodols tika izveidots galvenokārt gadā Vecā Derība, un aizvēršana kļuva par filtru cilvēkiem. Komerciāli domājošie uzreiz pameta, bet tie, kas šo vietu uztvēra kā mākslas kopu, atgriezās, lai vai kā, un sāka sadarboties vēl ciešāk. “Brjusova” Vecajā Derībā bija 50% Pēterburgas iedzīvotāju, un viņi šeit ienesa Pēterburgas romantiku. Šeit pastāvēja cilvēku mijiedarbības princips. Visi jau iepriekš zināja, ka kuģi var slēgt, bet viņi turpināja šeit strādāt.
Sākumā kuģa kapteinis uz mums skatījās ļoti aizdomīgi, jo 90. gados bija kazino un kajītes stundas nomai, bet tad ticēja, ka radīsim pavisam ko citu. Es varu iedomāties, cik skumji ir būt par kapteini kuģī, kas nekuģo.
Tā ir vieta, kur Maskavā jāved ārzemnieki, šeit bija daudz tūristu, ar to var lepoties. Uz kuģa notika daudz izglītības projekti, mācīja dīdžejošanu un mūzikas rakstīšanu, rīkoja festivālus, kas veltīti tēlotājmāksla, un visu veidu pārtikas tirgi. Papildus pastāvīgajiem iedzīvotājiem šeit notika pagaidu aktivitātes. Ziemā dzīve Brjusovā apstājās, satiksme kļuva mazāka, bet iedzīvotājiem, kuri palika ziemu, tika samazinātas arī īres cenas. Bija arī tādi, kas aizbrauca pirms aukstā laika, nostrādājuši vienu sezonu.
Ir svarīgi saprast, ka tagad prokuratūras prasības nav vērstas pret Brjusova kuģa projektu - tā nav mūsu, bet gan kuģa īpašnieka problēma. Mēs atrodamies Krievijā, tāpēc es neesmu īpaši pārsteigts par notiekošo. Tas ir krievu bizness, tā tas darbojas, ar ko līdzīgu saskāros Pēterburgā. Bija vieta ar nosaukumu “Kvartāls”, kur ieradās daži džeki ādas jakās ar sikspārņiem un ar varu izveda īrniekus ārā.
Daudziem cilvēkiem šī vieta kļuva par sava veida sākumu; tā viņiem pievienoja entuziasmu. Daži projekti tagad pārceļas uz Khlebozavodu, par pārējiem es nezinu. Dzirdēju tādu informāciju, ka kuģa augšējais klājs tiek nozāģēts un kuģis applūdis tā, ka peld zem tilta. Ir aizvainojums, ka to varēja izdarīt vasaras beigās, nevis pirms sezonas sākuma.
Daria Kuvšinņikova
juvelierizstrādājumu veikala “Form & Content” īpašnieks
Garāmgājēji viņi baidās šeit nākt viņi domā, ka kuģis dosies ceļā. Dažas viņi jautā, cik maksā biļetes
Mūsu projekts ir četrus gadus vecs, bet trīs no tiem strādājām tikai tiešsaistē. 21. aprīlī apritēja gads, kopš atvērām Bryusov. Bet es nolēmu atcelt svinības, jo mūsu stāsts beidzas šeit.
Pats tirgoju rotas, strādāju no 12:00-20:00 sešas dienas nedēļā. Veikalā vienlaikus strādā divi vai trīs cilvēki. Citi pārdevēji strādā divi pēc diviem. Savā brīvajā dienā es joprojām nāku šeit.
Mēs meklējām neparasta vieta veikalam, jo mūsu rotaslietas paštaisīts, tie ir unikāli. Kuģis mani burtiski uzreiz aizrāva – uz viļņiem, romantika. Netālu atrodas Tretjakova galerija, vasarā pirms darba pastaigājos Muzeona parkā. Dažreiz es noīrēju gaisa dēli vai Segway un braucu ar to pusdienās.
Apakšējos klājos kustība ir jūtama spēcīgāk. Es neslimoju ar jūras slimību, bet sākumā, pēc veselas dienas veikalā, es līgoju mājās, īpaši dušā. Lai gan man nebija mērķis atbalstīt jūras tēmu, es nolēmu visu padarīt baltu, lai dizainā būtu vairāk gaisa un gaismas, lai būtu ērti aplūkot dekorācijas.
Tūristi šeit nāk visu laiku, jūs jūtaties kā akvārijā. Tajā pašā laikā daudzi garāmgājēji baidās ienākt, domājot, ka kuģis dosies ceļā. Daži cilvēki jautā, cik maksā biļetes. Iepriekš arī man bija bail šeit nākt, man likās, ka tas ir restorāns vai arī ir ieejas maksa. Beidzot piestājot, biju sajūsmā: šeit bija daudz radošo darbnīcu, un es gribēju tajās piedalīties. Darbam uz kuģa ir statuss. Mūsu veikals ļoti sadarbojas ar eiropiešiem, un viņi ir patiesi priecīgi, kad pastāstu par veikala atrašanās vietu.
Diāna Mužanova
pārdevēja asistente apģērbu veikalā Mouth to Mouth
Es vairākus mēnešus strādāju Bryusova uzņēmumā Mouth to Mouth. Pirms tam viņa strādāja veikalu ķēdēs Sanktpēterburgā, pēc tam pārcēlās uz dzīvi Maskavā. Man patīk, ka tirdzniecība notiek uz kuģa, tas ir neparasti un interesanti. Lai gan ja atņem pitching, tad šis ir parasts veikals ar labs skats uz upi. Kad laivas brauc garām, var just, kā kuģis šūpojas. Bet esmu pieradis, un tas mani īpaši netraucē.
Strādāju nepilnu slodzi no 12:00-21:00 divi divatā. Sliktos laikapstākļos ierodas 15–20 cilvēku dienā. Darba dienās parasti ir maz cilvēku līdz pulksten pieciem vakarā, un vakarā sākas akcija. Brīvdienās šeit ir daudz cilvēku, bet esmu pieradis pie lielas cilvēku plūsmas. Reizi divos mēnešos mums iedod formastērpu, tas ir, varam izvēlēties apģērbu no veikala sortimenta un paturēt sev.
Pazīstu gandrīz visus veikala darbiniekus. Lambadā mēs izdalām vizītkartes, un pilsētnieki ir pārsteigti: daudzi pat nav dzirdējuši par Brjusova kuģi. Kādreiz mums te bija apskate, nopietni puiši staigāja apkārt, kaimiņus sodīja. Taču par vietas slēgšanu uzzināju no ziņām. Man ir skumji, bet es turpināšu strādāt jaunajā vietā, uz kuru mēs pārvācamies.
Alisa Vasiļjeva
kafejnīcas Mams & Paps līdzdibinātājs
Ja atverat logus un aizverat acis, kad kuģis brauc garām, tad varat iedomāties, ka atrodaties jūrā
Esmu uz kuģa jau divus gadus, un uzreiz iemīlējos šajā vietā. Mani draugi par mani smejas, viņi saka, ka es devos uz Morflot. Es strādāju kafejnīcā un esmu šeit gandrīz katru dienu, īpaši vasarā. Reizēm nācās strādāt mēnešiem ilgi bez brīvdienām. Dažkārt koridorā ir rindas, un ziemā klientiem ir miers. Tad faktiski šeit tiek galā viens cilvēks.
Lielāko daļu dizainā esošo celtņu izgatavoju pats. Dažus veidoja viesi, kuri vēlējās dot savu ieguldījumu vietai. Es viņiem saku: "Nāciet apmeklēt savas dzērves, tie ir jūsu bērni." Man uzsmaida drūmākie cilvēki. Tie, kas steidzas, paliek trīs stundas ar mums papļāpāt. Spēks nāk no viņu atbildes.
Gadās, ka vasarā visi nāk iekšā un saka, ka laiks ir labs, bet tu stāvi nosvīdis pie bāra pie kafijas automāta, un tas liek justies karsti. Bet nē labākā vieta piestrādāt vasaras periods. Jūs varat iziet uz klāja, lai paelpotu, un dzīve uzreiz kļūst labāka. Un, ja atverat logus un aizverat acis, kad garām peld kuģis, varat iedomāties, ka atrodaties jūrā.
Kad te notiek Meduza tehno ballītes, es palieku līdz agrai stundām. Tad paguļu dažas stundas un atgriežos darbā. Es arī šeit eju uz labu filmu seansiem.
Savākts uz kuģa interesanti projekti un cilvēki, tāpēc es neko nemeklēju malā. Mēs draudzējamies ar citām kafejnīcām un nekonkurējam. Kad pietrūkst glāzes, dodamies pie grieķiem uz “Sietu” vai pie meksikāņiem uz “Na Chili”. Ikviens uz kuģa ir apkalpes daļa. Šeit valda draudzīga atmosfēra, kad tiekamies, visi apskaujas un novēl viens otram labu dienu.
Runas par kuģa slēgšanu ir bijušas kopš 14. gada. Bet mūsu pirātiskais gars neļāva tam notikt; mēs vienmēr izvairījāmies no problēmām. Tagad mums atņem māju. Visa kuģa komanda visiem maija svētkiem izdomā grandiozu programmu. 6. maijā augšējā klājā rīkosim kuģa mēroga ballīti.
Aleksandrs Konovs
Pjotra Končalovska fonda direktors
Kad cilvēks ir iekšā satricina pirmo reizi daži viņi domā, ka tagad jutīsies slikti, viņi satver viņu galvas un sirdis. Taču nenāk par ļaunu zīmēt muskuļu vīru
Aprīlī mūsu skolai apritēja gads. Viņa ir bijusi šeit visu laiku. Kuģis ir pārsteidzoša vieta, ideāli piemērota mākslinieciskā darbība, mēs rīkojām daudzus plenērus uz klāja. Es nebūšu pieticīgs un teikšu, ka mūsu garderobe ir viena no tām labākās telpas uz kuģa. Veicām remontdarbus, nedaudz mainījām plānojumu, bet pats galvenais ir mūsu oriģinālie, fantastiski skaistie griesti.
Mēs šeit pastāvīgi nodarbojamies ar izglītību. Mēs strādājam septiņas dienas nedēļā. Viņi iegulda biznesā savu dvēseli, daudz laika un naudas. Skolā strādā divi administratori un es, aicināti visi skolotāji. Gandrīz katru dienu šeit ierodos darba nolūkos, un man ir liels prieks, kad redzu, kā klase ir piepildīta ar ieinteresētiem skolēniem: unikāla vieta darbojas ļoti efektīvi. Man patīk šeit ierasties un brīvajā laikā atpūsties uz dīvāna, izbaudot pārsteidzošo atmosfēru.
Savulaik es biju kosmosa flotes flagmaņa laboratorijas vadītājs. Tāpēc Jūras tēma man tuvs, dažreiz jūtu nostalģiju pēc tiem laikiem. Daži priekšmeti mūsu studijā atspoguļo kuģa romantiku. Piemēram, attēlu pakarināšanai izmantojam mazas virves.
Kad cilvēks pirmo reizi sāk šūpoties, viņš domā, ka tagad jūtas slikti, un saķer galvu un sirdi. Taču nenāk par ļaunu zīmēt muskuļu vīru. Mums ir neliela atpūtas zona, un visi stendi ir viegli pārvietojami atkarībā no tā, kas šeit notiek: lekcija vai praktiskā nodarbība. Neatkarīgi no tā, uz kuru pusi jūs izskatāties, jūs uzreiz varat zīmēt pilsētas ainavas no dzīves. Vasarā mēs bieži rīkojam plenērus uz klāja. Vairākas stundas norobežojam telpu ar lentītēm un zīmējam. Viņi gribēja tos drīz atsākt, bet notika tas, kas notika.
Protams, kuģim ir trūkumi. Piemēram, dažreiz vasarā ir daudz cilvēku. Gadās, ka lekcijas laikā augšējā klājā sākas trokšņaina diskotēka. Bet konfliktu nebija, mums ir draudzīgi īrnieki, un mēs vienmēr tiekamies pusceļā.
Šeit ir lieliska sabiedrība: pārsvarā mūsu Krievijas zīmoli un ražotāji, mazi patīkami kafejnīcas. Man patīk staigāt pa kuģi un runāt ar cilvēkiem. Šeit ir patīkama jauniešu vide.
Īrēt uz kuģa ir pat lētāk nekā īrēt tādas pašas telpas blakus ielās. Tas ir saistīts ar riskiem: ierodoties mūs brīdināja, ka radusies problēma ar līguma pagarināšanu. Mēs pārcelsimies uz bijušo Pjotra Končalovska darbnīcu Bolshaya Sadovaya. Telpas tur ir mazākas, tāpēc, protams, mūsu skola būs spiesta samazināt kursu skaitu.
Slavenais kuģis "Valērijs Brjusovs", kas saskaņā ar tiesas lēmumu gandrīz ceturtdaļgadsimtu stāvēja Krimas krastmalā, vakar no rīta izbrauca no galvaspilsētas centra. Uz visiem laikiem. Cēlonis? Kuģim nebija ūdens lietošanas līguma. Tādējādi pilsētas varas iestādes turpina attīrīt Maskavas upes krastus no potenciāli bīstamiem kuģiem un izkraušanas kāpnēm, kas bieži vien vienkārši izkropļo visu akvatoriju.
"Valērijs Brjusovs" atstāj Maskavas upi, pilsēta ir nopietni uzņēmusies uzdevumu attīrīt savus ūdeņus. Foto: Aleksandrs Koroļkovs
Lielpilsētas varas iestādes sāka novākt kuģus, kas blīvi pieķērās uzbērumiem deviņdesmitajos gados, 2013. gadā. Īstenībā piestātne ir celtne krastā uzkāpšanai uz kuģa, piemēram, upes stacija vai piestātne, taču galvaspilsētā par tiem pārvērta vecus kuģus, pietauvojot tos uz visiem laikiem un ne vienmēr tur, kur tas ir atļauts. Daudzos atradās biroji, viesnīcas un restorāni. Kā RG skaidroja Pārvadājumu organizētāja preses dienestā, tie visi ir izslēgti no valsts kuģu reģistra, proti, vairs nav kuģi, kas nozīmē, ka uz ūdens tiem nav ko darīt.
Kopumā trīs gadu laikā no savām piestātnēm izbrauca 38 māju kuģi, no tiem 12 no paša centra: no Frunzenskaya, Krasnopresnenskaya, Kosmodamianskaya un Berežkovskas krastmalām. Lielākā daļa- 28 - īpašnieki paši izvācās, 10 bija jāizved uz pilsētu, tagad viņu īpašnieki Maskavas budžetam ir parādā 80 miljonus rubļu par demontāžu, transportēšanu un uzglabāšanu.
"Valērijs Brjusovs" - leģendārais kuģis - visilgāk izturēja vienā no ikoniskākajām un tūristu apmeklētākajām vietām Maskavā. Gadsimta ceturksni, kas te ir noticis! Un viesnīca, un kazino, un izklaides centrs, un, protams, restorāns. Viņš nebija norādīts kā nosēšanās posma operators, taču viņam radās daudz jautājumu. "Maskavas starpreģionu transporta prokuratūra pārbaudīja Krimas krastmalā pietauvotā kuģa Valērija Brjusova izvietošanas likumību," sacīja Transporta organizatora Operāciju nodaļas vadītājs Igors Semerikovs. - Konstatēts, ka kuģis tiek ekspluatēts bez ūdens lietošanas līguma, kas pārkāpj Art. Krievijas Federācijas Ūdens kodeksa 11. pants. Tiesa pilnībā apmierināja prokuratūras prasības un lika īpašniekam - Maskavas tūrisma flotes OJSC - atbrīvot krastmalu."
Trīs gadu laikā no galvaspilsētas moliem aizkuģoja 38 māju kuģi, līdzīgi kā Brjusovs.
Drīzumā “Brjusovam” sekos “Lastočka-2” Lužņeckas krastmalā un “A. Blok” Krasnopresnenskajā. Pirmajam nav pietauvošanās līguma, otrais vispār ir pietauvojies uz krastmalas, kas tam nav piemērots. “Uz nelikumīgi izveidotiem kuģiem, neievērošana nepieciešamos standartus drošību,” sacīja Igors Semerikovs. – Uz šādiem kuģiem atrasties ir bīstami gan apmeklētājiem, gan tiem cilvēkiem, kas tur strādā. Apkārtējo māju iedzīvotāji sūdzas arī par kuģu “Lastočka-2” un “A. Blok” radīto troksni un to akvatorijas piesārņojumu.” Galu galā lielākā daļa no šiem kuģiem visus atkritumus izlaiž tieši ūdenī. .
Šobrīd galvaspilsētas robežās uz upes joprojām ir 29 nosēšanās posmi, 17 no tiem ir mazi. Bet viņiem arī drīz jāgatavojas savam pēdējam lidojumam.
Staigājot pa Krimas krastmalu un mākslas parku Muzeon, es vienmēr skatījos uz kuģi "Valērijs Brjusovs" un domāju, ko viņi izdomās, restorānu? viesnīcu? vai vispār pamestu, bet nē, viņi to atvēra un tur ir. daudz, daudz kas tur, ieeja bez maksas! Kad iegājām iekšā, man tas uzreiz kaut ko atgādināja vai nu Artplay telpu Kurskajā, vai dizaina fabriku Flacon. Izrādījās, ka projektu patiesībā izstrādāja Flacon rūpnīcas un radošās darbnīcas "The Dreamers United" komanda. . No kurienes man izdevās noskatīties, kamēr meita skraidīja pa klāju, šis ir miniteātris bērniem līdz 7 gadu vecumam “Tikai joks”, viņi aicina uz izrādi katru svētdienu 10-30, 11-30 un 12-40 “Stāsts par neko” "(kabīne 202), valodu laboratorija "MyPeople" jebkuram vecumam, mākslas kafejnīca Mams&Paps ar interesants dizains un dzērieni bērniem un pieaugušajiem. Viņi tur arī rīko koncertus un skatās filmas. Ir dizaineru apģērbu veikali, ateljē, mākslas galerija... Gandrīz skrējienā skrējām cauri kajītēm, apstājāmies tikai bērnu teātrī - gaiša istaba, gaišs un skaists, draudzīgs personāls, stāstīja par izrādi, viņi mūs uzaicināja. Un grieķu kafejnīcā “Sito” iepriecināja ar īstiem grieķu salātiem un “penerli”, jeb, kā tos varam saukt, “laiviņas ar gaļu un sieru”, tie izcepas mūsu acu priekšā! Cenas ir diezgan pieņemamas - kafija, piemēram, 100 rubļi. Vispār var ienākt tie, kas mīl olīvas, eļļu un grieķu mērci. Augšējais klājs ir atvērts, ir caurspīdīga nojume, ir skatuve dažādiem pasākumiem. Koks un metāls izskatās lieliski, Maskavas skati ir satriecoši!Skaista un funkcionāla vieta, kur var saģērbties, ēst un dzert, skatīties filmu, kaut ko iemācīties un dejot. Un tas viss tālāk svaigs gaiss un uz ūdens! Puse no kajītēm joprojām ir atvēršanas stadijā, taču ir vērts to apskatīt.
