День Військово-морського флоту (ВМФ) у Росії відзначають в останню неділю липня. 2015 року це свято припадає на 26 липня.
Зародження Військово-морського флоту в Росії почалося наприкінці XVII ст. Петре I. На честь першої перемоги російського флоту 27 липня (7 серпня за новим стилем) 1714 року при Гангуті Петро I наказав щорічно відзначати цей день урочистими богослужіннями, морськими парадами та феєрверками.
З 1980 року по сьогодні День ВМФ у Росії відзначають в останню неділю липня.
Військові кораблі, які входять до складу ВМФ Росії, служать для різних цілей і поділяються на різні класи. АиФ.ru розповідає в інфографіці про сучасних типахвійськових кораблів.
Залежно від призначення (завдання, що виконується), кораблі можна розділити на наступні класи (типи):
- авіаносці;
- крейсера;
- універсальні десантні кораблі;
- есмінці;
- фрегати;
- корвети;
- десантні кораблі.
Авіаносці
В даний час найбільшими військовими кораблями з будь-коли побудованих є авіаносці. Такий військовий корабель має на борту кілька десятків літаків, до яких можуть входити винищувачі, штурмовики, літаки-заправники і т. д. Сучасний авіаносець має потужну енергетичну установку і несе великий запасавіаційного палива та озброєння, що дозволяє значний час діяти далеко від своїх берегів.Вартість будівництва сучасного авіаносця з ядерною руховою установкою складає близько 4-6 млрд. доларів. Місячні витрати на утримання авіаносця становлять понад 10 млн доларів.
У Росії з 1991 року було побудовано два авіанесучі крейсери. Проект за номером 1143.5. «Кречет» може розміщувати на борту до 50 літаків та гелікоптерів. на Наразіу складі ВМФ Росії залишився лише один - "Адмірал Кузнєцов". "Варяг" був проданий Китаю, зараз він носить ім'я "Ляонін".
Авіаносець "Адмірал Кузнєцов". Фото: РІА Новини / Олег Ласточкін
Авіаносці виконують ряд військових цілей, зокрема, їх застосовують для:
- протиповітряної оборониморських з'єднань;
- протичовнової оборони;
- повітряної підтримки сухопутних військ у прибережній зоні;
- знищення протиповітряної оборони супротивника;
- для знищення кораблів супротивника.
Крейсери
Ракетний крейсер - військовий корабель великої водотоннажності, що має багатоцільове призначення і озброєний пусковими установками керованих ракет. Крейсер здатний вражати повітряні, надводні та підводні цілі, проводити артобстріл прибережних територій.
Одним із найпотужніших кораблів Військово-морського флоту Росії є крейсер «Петр Великий». Він здатний виконувати поставлені завдання у будь-якій точці світового океану. В даний час це найбільший у світі діючий неавіанесучий ударний бойовий корабель. Основне його призначення – знищення авіаносних груп противника.
Крейсер "Петр Великий". Фото: РІА Новини / Віталій Аньков
Універсальні десантні кораблі
Універсальний десантний корабель(УДК) за своїм бойовим потенціалом відповідає середньому авіаносці. Сьогодні витрати на будівництво, укомплектування та експлуатацію роблять контракт на постачання такого корабля порівнянним із контрактами на будівництво повноцінних авіаносців.
У Росії контракт на будівництво для Росії УДК типу "Містраль" здійснюється французькими компаніями DCNS та STX. Його вартість - 1,12 млрд євро (близько 1,52 млрд дол.).
Відповідно до підписаного контракту, при будівництві 2 УДК типу "Містраль" складання 12 блоків кормової частини корпусу кожного з десантних кораблів проводиться в Росії.
На УДК базуватимуться гелікоптери російського виробництва, основу яких складуть Ка-52 «Алігатор», розглядається також можливість розміщення гелікоптерів Ка-27М та Ка-226.
Перший УДК «Владивосток» буде поставлений ВМФ РФ у 2014 році, другий – «Севастополь» – наприкінці 2015 року.
Спуск на воду кормової частини першого російського десантно-вертольота корабля-дока (ДВКД) типу «Містраль» - «Владивосток». Фото: РІА Новини / Ігор Руссак
Есмінці
Ескадрені міноносці є кораблі багатоцільового призначення. Вони призначені для:
- нанесення потужного ракетного, торпедного та артилерійського ударів по кораблях супротивника;
- розвідувальної служби у морі;
- охорони великих корабліввід надводних, повітряних та підводних атак.
Есмінці також можуть встановлювати мінні полята підтримувати артилерійською підтримкою висадку десанту.
Ескадрений міноносець «Швидкий» Тихоокеанського флотуРосії. Фото: РІА Новини / Віталій Аньков
Фрегати
Основне призначення фрегата - боротьба з повітряним і підводним супротивником при супроводі основних сил флоту та особливо важливих конвоїв. Це універсальний корабель, здатний діяти на будь-якій відстані від берега і брати участь у військових конфліктах.
У Росії після відходу парусного флоту фрегатам за розмірами та функціями відповідають сторожові кораблі. Вони призначені для:
- пошуку, виявлення та стеження за підводними човнами противника;
- забезпечення протикорабельної та протичовнової оборони бойових кораблів та суден у морі;
- завдання ударів по кораблям і судам у морі та на базах;
- підтримки бойових дій сухопутних військ;
- забезпечення висадки морського десанту та вирішення інших завдань.
Фрегат "Адмірал Горшков". Фото: Commons.wikimedia.org
Корвети
Відповідно до класифікації НАТО, до класу корветів належали:
- радянські малі протичовнові кораблі(МПК);
- малі ракетні кораблі(МРК).
Основні завдання сучасних корветів - протичовнова оборона корабельного сполучення (конвою) або берегового об'єкта (військово-морської бази, порту тощо).
У Росії судна проекту 20380 є першими бойовими кораблями, побудованими в РФ під офіційним найменуванням класу «корвет». Насамперед у радянському та російському ВМФклас корветів окремо не вирізнявся.
Станом на 1 липня 2014 року в бойовому складіВМФ Росії знаходяться чотири кораблі проекту - "Стережний", "Кмітливий", "Бойкий" і "Стійкий", всі - у складі Балтійського флоту; ще чотири корвети будуються.
Корвет «Бойкий». Фото: Commons.wikimedia.org/CC BY-SA 3.0/Radziun
Великий десантний корабель
Великий десантний корабель (БДК) призначений для транспортування та висадження сил десанту. Дані кораблі здатні доставляти (перевозити, транспортувати) різні видибронетехніки, включаючи танки.
Головною відмінністю таких кораблів від універсальних десантних кораблів є наявність носової аппарелі, що дозволяє висадити десант на берег. стислі терміни(В тому числі, і в силу менших розмірів).
БДК зазвичай оснащуються такими засобами самозахисту, як зенітний ракетний комплекста артилерійські гармати, а також засобами вогневої підтримки десанту.
Великий десантний корабель "Азов". Фото: РІА Новини / Ігор Зарембо
Підводні човни
Ці кораблі мають значні переваги перед надводними кораблями. Їх характерні прихованість маневру і раптовість удару по противнику. Основним призначенням підводних човнів є бойові діїна морських шляхах противника, виконання завдань всіх видів розвідки (у тому числі і радіолокаційного дозору) та обстріл реактивними ракетами будь-яких цілей противника.
Відповідно до озброєння, підводні човни поділяються на ракетоносці, ракетно-торпедні, торпедні, мінно-торпедні та спеціального призначення- Транспортні човни, човни радіолокаційного дозору та ін.
Залежно від водотоннажності, підводні човни поділяються на підкласи:
- великі підводні човни водотоннажністю в підводному стані до 8200 т і досягають максимальної швидкості ходу 25 вузлів, обладнані атомною силовою установкою, з глибиною занурення - до 450 м;
- середні підводні човни підводною водотоннажністю до 1500 т і швидкістю ходу 15-20 вузлів;
- малі підводні човни підводної водотоннажності до 550 т. До цього підкласу відносяться підводні човни водотоннажністю до 3 т.
До складу ВМФ РФ входять:
- 13 атомних підводних човнів з балістичними ракетами,
- 27 атомних підводних човнів із ракетно-торпедним озброєнням,
- 19 дизельних підводних човнів,
- 8 атомних підводних човнів спеціального призначення,
- 1 дизельний підводний човен спеціального призначення.
Протягом найближчих 20 років основу підводних сил Військово-морського флоту Росії складуть підводні човни четвертого покоління класів «Борей», «Ясень» та «Лада» розробки двох провідних російських конструкторських бюро «Рубін» та «Малахіт». А після 2030 року може йтися про створення підводних човнів п'ятого покоління та відповідної зброї до них на основі балістичних ракет типу «Булава» та крилатих — на зразок «Калібр».
Підводні човни біля причалу у порту Владивостока. Фото: РІА Новини / Олександр Вільф
Пропонуємо до Вашої уваги підсумковий звіт, присвячений кораблям і катерам, що поповнили у 2016 році склад ВМФ та Береговій охорони ФСБ Росії, а також поставлені на експорт.
1. 2. Фрегати «Адмірал Григорович» та «Адмірал Ессен» проекту 11356.
Побудовано на ВАТ «Прибалтійський суднобудівний завод «Янтар» (Калінінград).
«Адмірал Григорович»(заводський № 01357) - спущено 14.03.14 - підйом прапора 11.03.16
«Адмірал Ессен»(заводський № 01358) - спущений 07.11.14 - підйом прапора 07.06.16
Проектант – ВАТ «Північне проектно-конструкторське бюро» (Санкт-Петербург)
Водотоннажність: стандартна 3620 т, повна 4035 т.
Головні розміри: довжина - 124.8 м, ширина - 15.2 м, осаду - 4.2 м.
максимальна швидкістьходу: 30 вузлів
Дальність плавання економічним перебігом: 4850 миль
Автономність: 30 діб
Екіпаж: 180 осіб
Озброєння:
1х8 ВПУ УКЗК РК «Калібр»
1х24 ВПУ ЗРК «Штиль-1» (24 ЗУР 9М317Е)
одна 100-мм артустановка А190-01 «Універсал» із СУО «Пума»
дві 30-мм артустановки АК-630М
2х2 533 мм ДТА-53-956
1х12 ПУ РБУ-6000
1 вертоліт Ка-27
3. 4. Дизель-електричні підводні човни Великий Новгород» та «Колпіно» проекту 06363.
Побудовано на ВАТ «Адміралтейські верфі» (Санкт-Петербург).
Б-268 «Великий Новгород»(заводський № 01674) - спущено 18.03.16 - підйом прапора 26.10.16
Б-271 «Колпіно»(заводський № 01675) - спущено 31.05.16 - підйом прапора 24.11.16
Технічні характеристики:
Водотоннажність (надводна): 2350 тонн
Водотоннажність (підводна): 3100 тонн
Головні розміри: довжина - 73.8 м, ширина - 9.9 м, осаду - 6.6 м
Швидкість (надводна): 17 вузлів
Швидкість (підводна): 20 вузлів
Робоча глибина занурення: 240 метрів
Гранична глибина занурення: 350 метрів
Озброєння: 6533-мм ТА, боєкомплект 18 ракет і торпед
Автономність плавання: 45 діб
Екіпаж: 57 осіб
5. Морський тральщик "Олександр Обухів" проекту 12700 "Олександрит".
Побудований на ВАТ "Середньо-Невський суднобудівний завод" (Санкт-Петербург).
«Олександр Обухів» (заводський № 521) – спущений 27.06.14 – підйом прапора 09.12.16
Технічні характеристики:
Водотоннажність: 800 т.
Головні розміри: довжина - 51.8 м, ширина - 10.2 м, осаду - 2.7 м.
Максимальна швидкість ходу: 15 вузлів
Дальність плавання: 1500 миль
Автономність: 10 діб
Екіпаж: 41 людина
Озброєння:
мінно-тральне озброєння
6. 7. Протидиверсійні катери проекту 21980 «Грачонок».
Побудовано на ВАТ « Суднобудівельний завод"Вимпел" (Рибінськ, Ярославська область).
«Юнармієць Заполяр'я» (заводський № 1221) – спущено 07.06.16 – підписання акта 19.11.16
Заводський № 1222 - спущений 22.07.16 - підписання акта 19.11.16
Проектант – ВАТ «КБ «Вимпел» ( Нижній Новгород)
Технічні характеристики:
Водотоннажність: близько 140 т.
Головні розміри: довжина - 30 м, ширина - 7.3 м, осаду - 1.8 м.
Максимальна швидкість ходу: 23 вузли
Дальність плавання: 200 миль.
Автономність: 5 діб.
Екіпаж: 6 осіб.
Озброєння:
одна 14.5-мм кулеметна установкаМТПУ
один протидиверсійний гранатомет ДП-64
один протидиверсійний гранатомет ДП-65
чотири ПЗРК типу «Голка»
Радіоелектронне озброєння: НРЛЗ МР-231, ДАС «Кальмар», ВДАС «Анапа»
8. 9. Прикордонні сторожові кораблі «Швидкий» та «Надійний» проекту 22460 «Мисливець».
Побудовано на ВАТ «Суднобудівна фірма «Алмаз» (Санкт-Петербург).
«Проворний» (заводський № 506) – спущений 06.05.16 – підписання акту 11.2016
«Надійний» (заводський № 508) – спущений 26.05.16 – підйом прапора 10.12.16
Проектант – ВАТ «Північне проектно-конструкторське бюро» (Санкт-Петербург)
Технічні характеристики:
Водотоннажність: 670 т.
Головні розміри: довжина - 62.5 м, ширина - 11 м, осаду - 3.3 м.
Максимальна швидкість ходу: 24.8 вузла
Дальність плавання: 3500 миль (8 уз)
Автономність: 30 діб
Екіпаж: 20 осіб
Озброєння:
одна 30-мм артустановка АК-306
два 12.7-мм кулемети «Корд»
На кораблі є злітно-посадковий майданчик для прийому гелікоптера.
10. Прикордонний сторожовий корабель "Полярна зірка" проекту 22100 "Океан".
Побудовано на ВАТ «Зеленодольський завод ім. А.М.Горького» (Зеленодольськ, Татарстан).
«Полярна зірка» (заводський № 111) – спущений 21.05.14 – підйом прапора 17.12.16
Проектант – ВАТ «Центральне морське конструкторське бюро «Діамант» (Санкт-Петербург)
Технічні характеристики:
Водотоннажність: близько 2700 т.
Максимальна швидкість ходу: близько 20 вузлів
Дальність плавання: близько 12 000 миль.
Автономність: 60 діб.
Озброєння:
одна 76-мм артустановка АК-176М
дві 14.5-мм кулеметні установки МТПУ
На кораблі є злітно-посадковий майданчик та ангар для вертольота.
11. Прикордонний сторожовий катерПСКА-318 проекту 12200 "Соболь".
Побудований на ВАТ «Морський завод «Діамант» (Санкт-Петербург).
Заводський № 220 - спущений 04.2016 - підписання акта 07.2016
Проектант – ВАТ «Центральне морське конструкторське бюро «Діамант» (Санкт-Петербург)
Технічні характеристики:
Водотоннажність: 57.5 т.
Головні розміри: довжина - 30 м, ширина - 5.8 м, осаду - 1.3 м.
Максимальна швидкість ходу: 48 вузла
Дальність плавання: 500 миль.
Автономність: 3 доби.
Екіпаж: 6 осіб.
Озброєння:
одна 14.5-мм кулеметна установка МТПУ
один протидиверсійний гранатомет
два ПЗРК типу «Голка»
Експорт.12. Дизель-електричний підводний човен "Баріа-Вунгтау" проекту 06361.
Побудовано на ВАТ «Адміралтейські верфі» (Санкт-Петербург) для ВМС В'єтнаму.
HQ-187 «Баріа-Вунгтау»(заводський № 01343) – спущена 28.09.15 – передана??.11.16
Проектант – «Центральне конструкторське бюро морської техніки"Рубін" (Санкт-Петербург)
Технічні характеристики.
Водотоннажність надводна: 2350 т.
Водотоннажність підводна: 3100 т.
Головні розміри: довжина - 73.8 м, ширина - 9.9 м, осаду - 6.6 м.
Максимальна швидкість ходу (надводна): 12 вузлів
Максимальна швидкість ходу (підводна): 19.8 вузлів
Глибина занурення (робоча): 240м.
Глибина занурення (гранична): 300 м-код.
Дальність плавання (під водою): 300 миль
Автономність: 45 діб
Екіпаж: 60 осіб
Озброєння: 6 533 мм торпедного апарату (18 ракет та торпед)
РК "Клаб-С"
Постачання бойових кораблів та катерів на експорт з 2009 року:
Загалом у 2016 році вітчизняні корабели передали замовникам 12 бойових кораблів та катерів, у т. ч. 1 ДЕПЛ було поставлено на експорт (у 2015 році – 15, у т. ч. 2 експортних ДЕПЛ, у 2014 році – 19, у т. ч. 2 експортних ДЕПЛ)Кінець 2015 – початок 2016 року ознаменувалися небувалою кількістю анонсів перспективних морських озброєньвід представників оборонно-промислового комплексу та флотоводців РФ. FlotProm зібрав в одному матеріалі все, що відомо про планований образ російського Військово-морського флоту зразка XXI століття.
Підводні човни
Найбільш близьким до реалізації є проект неатомного підводного човна з анаеробною силовою установкою, що дозволяє істотно збільшити час перебування корабля під водою. Розробкою повітронезалежного двигуна в Росії займається конструкторське бюро "Рубін", яке вже про успішне проведення випробувань установки на береговому стенді. Морські випробування намічені на 2016 рік, а проведення дослідно-конструкторських робіт з будівництва підводного човна, здатного до 3 тижнів не підніматися до поверхні, на 2017 рік. Загальна кількістьперспективних підводних кораблів проекту "Калина" буде ще не ухваленою держпрограмою озброєнь до 2025 року.
В атомному підводному кораблебудуванні в найближчій перспективі змін чекати не доводиться. До 2020 року північнодвінська верф "Севмаш" продовжить будівництво багатоцільових АПЛ проекту "Ясен-М" та стратегічних ракетоносців "Борей-А". На тлі цього ВМФ лише до формування тактико-технічного завдання на атомохід п'ятого покоління, який отримає шифр "Хаскі". Про новий підводний човен відомо небагато: він буде багатоцільовим і отримає гіперзвукові протикорабельні ракети. Крім того, п'яте покоління російських АПЛ може бути поповнене протичовновою субмариною-мисливцем. Відповідно до відкритої документації на переозброєння виробничих потужностей, будувати підводні кораблі п'ятого покоління планується – як і сучасні атомоходи – на "Севмаші".
Підводні човни майбутнього планується проектувати з урахуванням активного використання композитних матеріалів, здатних знизити вібрації та шумову помітність корабля. Мова про виготовлення композитних корпусів поки не йде - заміна металу буде зроблена при виготовленні зовнішніх покриттів, кермів, стабілізаторів, гвинтів та інших зовнішніх елементів.
При розмові про перспективи підводного флотучимало уваги приділяється і зниженню чисельності екіпажу. на сучасних корабляхна борту перебуває близько ста чоловік - у перспективі їх кількість передбачається знизити до 30-40 за рахунок запровадження засобів автоматизації управління.
Представником підводних сил ВМФ майбутнього, що окремо стоїть, майбутня океанська багатоцільова система "Статус-6", інформація про яку стала загальновідома після президентської наради в листопаді 2015 року. Ударною силоюцією системою виступає самохідний підводний апарат із дальністю в 10 тисяч кілометрів і глибиною ходу в кілометр, призначений для поразки берегової інфраструктури супротивника. Ним мають бути озброєні атомні підводні човни проектів 09852 "Білгород" та 09851 "Хабаровськ", перший з яких перебудовується в субмарину спецпризначення з носія крилатих ракет, а другий будується з нуля. Обидва кораблі знаходяться на стапелях північно-двинського "Севмаша".
Надводні кораблі
Перспективи надводного флоту Росії, за заявами обізнаних флотських чиновників, є менш амбітними і спрямовані насамперед на виведення ВМФ РФ в океанську зону. Локомотивом цього процесу мають стати нові есмінці проекту 23560 Лідер, будівництво серії яких буде включено до держпрограми озброєнь 2018-2025. У відкритій пресі публікувалися лише характеристики предескізної моделі корабля, розробленої Північним ПКБ. Передбачалося, що він є носієм понад 200 ракет. різного призначенняі отримає корпус із водотоннажністю 18 тисяч тонн, що більш ніж удвічі перевищує аналогічну характеристику радянських есмінців проекту 956 "Сарич". Силова установка атомного корабля.
Атомне серце "Лідеру" планується уніфікувати із силовою установкою іншої перспективної російської розробки - авіаносця "Шторм". За його будівництва планується поєднати дві школи створення кораблів подібного класу - вітчизняну та західну. Наприклад, підйом у повітря авіакрила забезпечуватиметься як злітною смугою з трамплінами, так і електромагнітною катапультою. Це дозволить зберегти баланс між необхідністю забезпечити злітну швидкість важким літакам, таким як борти ДРЛОіУ (дальнього радіолокаційного виявлення та управління), та темпом залишення палуби авіакрилом. Помістити на борт авіаносця планується не менше 80 літаків та гелікоптерів. Закладку нового корабля передбачається здійснити не раніше 2025 року на "Севмаш" - єдиному російському підприємстві, здатному будувати морську техніку довжиною близько 300 метрів.
Третім кораблем майбутнього у ВМФ Росії має стати вертольотоносець вітчизняного виробництва, навіть початок проектування якого спричинив хвилю міркувань про швидку заміну санкційних "Містралей". На військових виставках, що пройшли влітку 2015 року, фахівці Невського ПКБ показали свій макет корабля подібного класу "Прибій", а на сусідньому стенді вчені Крилівського центру продемонстрували всім бажаючим макет вертольотоносця "Лавіна". Проте, у ВМФ дали однозначну відповідь – раніше 2017 року завдання щодо його будівництва верфям ставиться не буде.
На окрему увагу в контексті надводного кораблебудування заслуговує глава "Об'єднаної суднобудівної корпорації" Олексія Рахманова про впровадження при проектуванні нових зразків морської техніки системи електроруху. Нині вона використовується переважно на судах допоміжного флоту та криголамах, однак у перспективі має бути введена на всіх бойових кораблях. Її принцип базується на обертанні гребного гвинта електродвигунами, енергію для яких вироблятиме головна силова установка. Це допускає більш вільне компонування корабля в плані розташування останнього і значно підвищує маневреність корабля.
Озброєння
Як не дивно, у контексті морських озброєнь найближчий до реалізації проект не наступальної, але оборонної зброї. Мова йдепро антиторпеди на підводних човнах, які дозволять російським субмаринам отримати перевагу в дуельних ситуаціях. Сьогодні система "Пакет-НК" створена тільки у варіанті для надводних кораблів, проте гендиректор "Адміралтейських верфей" поява антиторпед і на дизель-електричних підводних човнах, що будуються підприємством.
Наступним пунктом поновлення арсеналу ВМФ має стати модернізована версія балістичної ракети "Булава", над якою працюють фахівці Морського інституту теплотехніки. Необхідність поновлення основної зброї підводних стратегів тим, що "з'являються принципово нові проектні та конструкторські рішення, сенс яких - підвищити ефективність застосування зброї". Окрім іншого, планується, що нова "Булава" стане менш дорогою.
На розвиток чекає і комплекс крилатих ракет "Калібр", можливості яких були продемонстровані світові під час російської операціїу Сирії. Згідно з останніми заявами командування ВМФ, вони будуть встановлені на багатоцільові атомні підводні човни проекту 971.
Інші перспективні крилаті ракети, які отримали назву "Циркон", будуть не настільки багатофункціональними, як "Калібри". Цей комплекс має прийти на зміну радянським ракетам "Граніт" і буде призначений виключно для протикорабельних цілей. Основна перевага "Циркона" буде полягати в можливості польоту на гіперзвуковій швидкості в 5-6 Мах (число Маха позначає швидкість звуку - ред.). Ними будуть озброєні перспективні АПЛ 5-го покоління "Хаски", есмінці "Лідер" та атомні крейсери проекту 1144 "Орлан", що модернізуються. Випробування "Циркона" в Росії вже почалися, проте терміни постановки ракет на озброєння поки що не називалися.
Однією з найсвіжіших та інтригуючих заяв стала згадка заступником головкому ВМФ Віктором Бурсуком технологій, за допомогою яких у майбутньому підводні човни зможуть завдавати ударів по космічним об'єктам. Жодних подробиць віце-адмірал журналістам розголошувати не став, проте підкреслив, що вони з'являться одним із пріоритетних напрямківрозвитку морських озброєнь
Раніше FlotProm добірку новинок військово-морської техніки, представлених на виставці МВМС-2015.
30 жовтня відзначається День заснування Російського військово-морського флоту. У цей день 1696 року Боярська Дума на наполягання Петра I прийняла рішення про створення регулярного військово-морського флоту Росії. Наразі на озброєнні ВМФ РФ перебуває понад 200 бойових кораблів. Ми вирішили виділити з них десять найкращих.
"Петро Великий"
«Петр Великий» є єдиним важким атомним ракетним крейсером третього покоління проекту 1144 «Орлан», що знаходиться в строю. Це один із найбільших діючих неавіанесучих ударних бойових кораблів. Корабель призначений для знищення авіаносних груп супротивника. Крейсер почали будувати 1986 року. Був спущений на воду у 1989 році. Зараз "Петро Великий" - флагман Північного флотуВМФ РФ.
Довжина атомного крейсераскладає 251 м. Водотоннажність - 23750 тонн. "Петро Великий" розвиває швидкість 57 км/год. Корабель здатний перебувати у плаванні до 60 діб без поповнення запасів продовольства. Екіпаж крейсера складається із 635 осіб. «Петр Великий» є одним із найсучасніших і найпотужніших кораблів ВМФ РФ і одним з найпотужніших ударних кораблів у світі. Корабель має можливість ураження великих надводних цілей та захист морських з'єднань від атак з повітря та підводних човнів противника. Він має необмежена дальність плавання, він оснащений ударними крилатими ракетами, здатними вражати цілі з відривом до 550 км. "Петр Великий" оснащений протикорабельним ракетним комплексом "Граніт". На кораблі встановлено протиповітряний комплекс "Ріф" С-300Ф. Також є автономна корабельна протиповітряна система Клинок (Кинжал). Крейсер озброєний зенітним ракетно-артилерійським комплексом «Кортик», що забезпечує самооборону від низки точних озброєнь, включаючи протикорабельні та протирадіолокаційні ракети, авіабомби, літаки та вертольоти, малотоннажні кораблі. Крім того, крейсер «Петр Великий» оснащений 130-мм багатоцільовими спареними артустановками АК-130. Крейсер також озброєний двома протичовновими ракетно-торпедними 533-мм комплексами РПК-6М «Водоспад». Для боротьби з торпедами супротивника крейсер "Петр Великий" має протиторпедний комплекс РКПТЗ-1М "Удав-1М". На борту крейсера базуються два протичовнові вертольоти «Ка-27».
Відео
Ракетний крейсер "Москва"
Ракетний крейсер "Москва" є флагманом. Чорноморського флотуРосії. Цей корабель був пущений на воду у 1983 році. Крейсер призначений для завдання ударів по великих надводних кораблях противника, в першу чергу авіаносцям, забезпечує бойову стійкість корабельних протичовнових груп. Крім того, корабель може здійснювати протиповітряну оборону віддалених з'єднань, вогневу підтримку десанту. Довжина корабля складає 186 метрів. В автономному плаванні він може перебувати 30 діб. Екіпаж – 416 осіб. Максимальна швидкість крейсера - 60 км/год.
Корабель озброєний протиповітряним комплексом "Риф" С-300Ф, гарматою АК-130, артустановкою АК-630, протикорабельними ракетами "П-1000 Вулкан", зенітним ракетним комплексом "Оса-М". На крейсері знаходиться один вертоліт Ка-27.
Відео
Ракетний крейсер «Варяг»
Ракетний крейсер "Варяг" - флагман Тихоокеанського флоту. Виконаний за таким же проектом, як і «Москва». Він був спущений на воду у 1983 році.
Довжина цього корабля становить 186,4 м. "Варяг" розвиває швидкість 60 км/год. В автономному плаванні він може перебувати 30 діб. Екіпаж – 476 осіб. Крейсер має таке ж озброєння, як і крейсер «Москва».
Відео
Есмінець «Наполегливий»
Есмінець "Наполегливий" - флагман Балтійського флоту. Його спустили на воду 19 січня 1991 року. Есмінець призначений для придушення наземних цілей, у тому числі об'єктів протидесантної оборони, живої сили та техніки противника при проведенні десантних операцій, здійснення протиповітряної та протикорабельної оборони з'єднань та окремих кораблів, боротьби з десантно-висадковими засобами супротивника, патрулювання та несення бойової служби спільно з іншими. силами флоту, розв'язання інших завдань. Довжина складає 156 м. Швидкість есмінця – 62 км/год. Екіпаж – 296 осіб. В автономному плаванні він може перебувати 30 діб.
Корабель озброєний 2 спареними артилерійськими установками АК-130/54, шестиствольними артилерійськими установками АК-630, пусковими установками протикорабельних крилатих ракет П-270 «Москіт», двома зенітно-ракетними комплексами «Ураган», двома шестиствольними здвоєними торпедними апаратами. На борту знаходиться один гелікоптер «Ка-27».
Відео
Важкий авіанесучий крейсер «Адмірал флоту Радянського СоюзуКовалів» призначений для поразки великих надводних цілей, захисту морських з'єднань від нападів ймовірного супротивника. Крейсер був спущений на воду у 1985 році. Входить до складу Північного флоту. Довжина корабля становить 306 м. Швидкість – 53 км/год. Екіпаж – 626 осіб.
В даний час можливості авіаносця обмежені через недостатню кількість авіагрупи. Крейсер озброєний протикорабельним ракетним комплексом "Граніт", корабельною протиповітряною системою "Кинжал", зенітним ракетно-артилерійським комплексом "Кортик", реактивним комплексом протиторпедного захисту РБУ-12000 "Удав", артустановкою АК-630.
Відео
Підводний човен «Юрій Долгорукий»
Російський атомний підводний човен стратегічного призначення К-535 «Юрій Долгорукий» був спущений на воду у 2008 році. Поки що це єдиний корабель проекту 955 «Борей», який увійшов до ладу. Він входить до складу Північного флоту. Довжина підводного човна становить 170 м, підводна водотоннажність - 24000 тонн. Швидкість надводна становить 28 км/год, швидкість підводна – 53 км/год. В автономному плаванні човен може перебувати 90 днів. Екіпаж – 107 осіб.
Підводний човен «Юрій Долгорукий» озброєний торпедами, крилатими ракетами, ПЗРК. Також може пускати балістичні ракети «Булава».
Відео
Підводний човен «Сєвєродвінськ»
Багатоцільовий атомний підводний човен 4-го покоління «Сіверодвінськ» був спущений на воду у 2010 році. Надводна швидкість підводного човна - 30 км/год, підводна - 57 км/год. Довжина підводного човна становить 119 м. Підводна водотоннажність - 13800 тонн.
Підводний човен озброєний десятьма торпедними апаратами, ракетами «ЗМ-14», «ЗМ-54» та П-800 «Онікс».
Відео
Сторожовий корабель «Татарстан»
Сторожовий корабель"Татарстан" проекту 11661 ("Гепард") є флагманом Каспійської флотилії. Вступив у дію 31 серпня 2003 року. Надбудова цього корабля виготовлена із алюмінієво-магнієвих сплавів для забезпечення малої помітності. Корабель призначений для виконання комплексу завдань: пошуку та боротьби з підводними, надводними та повітряними цілями, несення дозорної служби, проведення конвойних операцій, а також охорони морської економічної зони. Довжина корабля становить 102,1 м. Швидкість – 52 км/год.
Основна зброя корабля – протикорабельний ракетний комплекс «Уран» із протикорабельними крилатими ракетами (ПКР) типу Х-35. Артилерійське озброєння включає артилерійську установку АК-176М та дві автоматизовані артилерійські установки АК-630М. Для протиповітряної оборони використовується зенітний ракетний комплекс "Оса-МА-2". Як протичовнове озброєння на кораблі встановлено два двотрубні 533 мм торпедні апарати, а як протиторпедне — одна реактивна бомбометна установка РБУ-6000. Можливе оснащення корабля протичовновим гелікоптером корабельного базування «Ка-27».
На полях Петербурзького міжнародного економічного форуму голова Об'єднаної суднобудівної корпорації ОСК Олексій Рахманов повідомив про плани здачі військово-морському флотуРосії бойових кораблів, що будуються.
За його словами, друга АПЛ у поточному році має перейти до випробувань, які, найімовірніше, займуть ще одну навігацію. У ході їх проведення перевірці підлягають працездатність основних систем та ефективність встановленого обладнання.
Як можна зрозуміти з промови А. Рахманова, модернізація підводних човнів пов'язана зі суттєвими труднощами і ОСК не підтримує даний фронт робіт, хоча кінцеве рішення залежить від військового відомства.
По суті, це перебудова підводного човна заново в існуючому корпусі. Часто вартість таких ремонтних робітпочинає "підтягуватись" до вартості нового виробу.
Заступник голови військового відомства Юрія Борисова, відповідне рішення прийнято. Міноборони планує до 2025 року провести для ТОФ модернізацію 4 АПЛ типу "Антей", озброївши їх ракетами "Калібр".
Передбачено ремонт із модернізацією багатоцільових атомних підводних човнів 949-го проекту. Старі ракети "Граніт" будуть замінені на "Калібр", який добре показав себе, зокрема, в сирійському конфлікті.
Крім того, на човні підлягає заміні частина загальносудинного обладнання.
По суті, човен у старому корпусі матиме нові якості.
В даний час здійснюється модернізація АПЛ "Іркутськ", планується її вихід (мабуть, мала на увазі здавання) в 2021 році.
Ремонт авіанесучого крейсера "Адмірал Кузнєцов" розпочнеться у 2018 році та займе орієнтовно два роки. Відповідне технічне завдання міноборони вже видало, проте воно не підлягає розголошенню, як і вартість робіт.
Проте ситуацію прояснило джерело "Інтерфаксу":
При тому, що ремонт та модернізацію "Адмірала Кузнєцова" передбачається виконати в мінімальному обсязі, на них планується виділити до 50 млрд. руб. Багато це чи мало – очевидно, небагато. 50 млрд. руб. - це трохи більше 800 млн. дол. Ремонт та модернізація однотипного авіаносця "Вікрамадітья" для ВМС Індії коштували оціночно 2,3 млрд. дол.
Очевидно, модернізація в першу чергу буде пов'язана із заміною 4-х котлів головної енергетичної установки (ГЕУ). Два з них уже виготовлено на Балтійському заводі. Оновленню також підлягають радіолокаційне та радіоелектронне озброєння, авіаційний навігаційний комплекс.
Держвипробування фрегата "Адмірал Горшков", що вступили нині у фінальну стадію, передбачається завершити влітку. Неодноразове перенесення термінів його передачі ВМФ відбувалося з вини двох основних постачальників ОСК.
Він стане новітнім бойовим кораблем лише тоді, коли всі його основні комплекси та системи будуть перебувати у працездатному стані та відповідатимуть тому технічному завданню, яке було видано спочатку.
- Пояснив А. Рахманов.
Третій корабель проекту 22350 "Адмірал Головко", мабуть, буде спущений на воду у 2017 році. З середини наступного року передбачається розпочати монтаж основних інструментів та агрегатів, наздоганяючи зрушені графіки.
ГЕУ виробництва компанії "Сатурн", що розробляються для кораблів цієї серії, у порівнянні з українськими будуть мати більш високий ККД та підвищені економічні та енергетичні параметри. На даний момент ОСК очікують завершення повного циклувипробувань газотурбінного агрегату та редукторної установки.
Ми завжди наполягатимемо на тому, щоб все обладнання, яке ставиться на нові кораблі, було випробуване перед тим, як воно на них встановлюється.
Судячи зі слів А. Рахманова, він скептично ставиться до судового розгляду з Києвом щодо непоставки сплачених ДЕУ.
З урахуванням нехтування всіх можливих норм міжнародного праваукраїнською стороною, починаючи від політичних домовленостей і закінчуючи економічними, це, знаєте, все одно що подати до суду на грозу, погоду чи вітер, що змінилася. На сьогоднішній день президент Росії дуже чітко вказав, що в країні створено центр морського газотурбінобудування, який і буде нашою основною опорною точкою для всіх. енергетичних установокми будемо використовувати на своїх кораблях.