Самі моряки характеризують цей корабель не просто як потужне, маневрене судно, а як «суперефективний та юркий фрегат».
Історія корабля
Фрегат «Адмірал Ессен» є одним із шести «сторожовиків», які, згідно з двома контрактами, укладеними Міністерством оборони РФ з суднобудівним заводом«Янтар» мають до 2020 року увійти до складу та посилити ВМФ нашої країни.
Будівництво корабля розпочалося у 2011 році. 2014 року його вже спустили на воду. А влітку 2016 року, після проходження держ. випробувань, сторожовий фрегат "Адмірал Ессен" зайняв своє місце серед кораблів військового флоту Росії.
Назву корабель отримав на честь великого флотоводця Російської імперії, людину, яка практично відродила Балтійський флотпісля Цусімської трагедії та згодом став його командувачем, Миколи Оттовича фон Ессена.
«Адмірал Ессен» - фрегат, що є аналогом трьох кораблів, що належать до проекту 11356, побудованих спеціально для ВМС Індії, але при цьому має свій змінений склад озброєння, необхідний для російського флоту.
Призначення судна
"Адмірал Ессен" - фрегат, який є багатоцільовим сторожовим кораблемпризначеним для виконання бойових завдань та ведення бойових дій як у складі з'єднань кораблів, так і самостійно.
Завдяки закладеним можливостям фрегат здатний:
- виконувати пошук субмарин противника з подальшим їх знищенням;
- у складі ескорту здійснювати ефективний захистсудів не тільки від підводних та надводних плавзасобів супротивника, а й від повітряного нападу;
- здійснювати вогневу підтримку з моря бойових дій, що ведуть сухопутні війська, а також забезпечувати доставку та висадку морського десанту;
- вести дозорну службу, патрулювання, і навіть охорону морських комунікацій.
Фрегат "Адмірал Ессен", фото якого представлено вашій увазі вище, має потужні технічні характеристики.
Технічні характеристики
Габарити фрегата становлять (м) 124,8 х 15,2 х 4,2 (довжина, ширина, осаду).
Водотоннажність корабля - 4035 т.
Гранична ходова швидкість – 30 вузлів.
Максимальна дальність плавання становить 4850 морських миль.
Тривалість часу автономного походу – 30 діб.
Екіпаж – 170 осіб.
"Адмірал Ессен" - фрегат, який обладнаний енергетичною газотурбінною установкою, що складається з чотирьох двигунів: 2-х форсажних та 2-х маршових, загальною потужністю 56000 л. с. Електрозабезпечення корабля здійснюється чотирма дизель-генераторами сумарною потужністю 3200 кВт.
Фрегат проекту 11356 "Адмірал Ессен", фото якого ви бачите вище, створювався з використанням технології, що забезпечує високу живучість судна, включаючи захист від хімічної та ядерної зброї, крім того максимально знижена акустична помітність корабля.
Озброєння фрегата
Основне ударне є «Калібр-НК» - комплекс, здатний вражати надводні, підводні, а також наземні стаціонарні та обмежено рухливі цілі з відомими координатами розташування, причому в умовах активного спрямованого вогневого та радіоелектронного придушення. До складу комплексу входять 8 фугасно-проникних ракет із системою самонаведення.
Для кругового захисту від повітряних нападів, включаючи масовані авіаційні та ракетні атаки, а також ударів по військових об'єктах противника на воді та на суші, корабель оснащений ЗРК «Штиль-1».
Крім того, на фрегат встановлена одногарматна артустановка А-190, калібром в 100 мм, здатна вести високоефективний вогонь не тільки морськими і повітряними, але і береговими об'єктами. Установка забезпечена системою керування стріляниною, що забезпечує автоматичний пошук та захоплення мети з подальшим її супроводом. Швидкострільність зброї становить 80 пострілів за хвилину при дальності стрілянини до 20 км.
Для боротьби із субмаринами корабель оснащений парою торпедних апаратів калібром 533 мм, а також реактивною установкою бомбометання РБУ-6000.
Для захисту від високоточної зброї, у тому числі протикорабельних ракет, а також для ураження малогабаритних цілей, на фрегат встановлений зенітно-ракетний арт. комплекс «Каштан», у якому поєднані зенітні ракети із системою управління та два автомати із шістьма стволами на кожен, калібром 30 мм.
Також до комплексу озброєння фрегата входить вертоліт із серії «Ка» (28 або 31), для якого на кораблі влаштований вертолітний майданчик із критим ангаром.
Крім того, фрегат обладнаний системою, що включає установки пуску помилкових цілей і протиторпедний захист «Удав».
«Вимога-М»
"Адмірал Ессен" - фрегат, який може успішно вести бій одночасно відразу проти кількох цілей. Для збору та обробки бойової інформації спеціально для фрегатів проекту 11356 була розроблена система «Витребування-М», яка здатна самостійно ставити завдання для його озброєння. Тобто вона, виходячи з ситуації, визначає необхідну кількість пусків ракет і пострілів, при цьому контролюючи стан бойових засобів судна і передаючи при цьому необхідну інформаціюсистем захисту корабля.
Не забули розробники проекту 11356 і про повсякденний побут екіпажу фрегата, забезпечивши йому максимально можливий рівень життєдіяльності та комфорту. До речі, це перше бойове судно ВМФ, на камбузі (кухні) якого встановлено хлібопіч та гриль.
02.06.2014 14:09
2 червня 2014 року у Каспійському морі вийшов пасажирський теплохід змішаного річка-море плавання класу
Це чотирипалубний пасажирський теплохід, модернізований із круїзного річкового судна за проектом PV18 у плавучий гуртожиток на 350 осіб для роботи на Каспійському морі.
У червні 2010 року судно було відправлено в Астрахань, де пройшло переобладнання для роботи як плавучий гуртожиток на північній частині Каспійського моря (Казахстан). У вересні 2010 року судно прибуло до нового місця роботи. Пізніше до нього приєднався інший екс-круїзний теплохід Московського річкового пароплавства - .
У жовтні 2013 року теплохід «Гліб Кржижановський» повернувся до Астрахані, де взимку 2013-2014 років було модернізовано за проектом PV18, розробленим Морським Інженерним Бюро. Мета переобладнання - експлуатація теплохода у ролі стійкового пасажирського судна, яке обслуговує бурові платформи у Каспійському морі.
У ході робіт на теплоході було встановлено:
У кормі на шлюпковій палубі вантажний маніпулятор вантажопідйомністю 3.15 т при максимальному вильоті стріли 16.54 м та вантажний майданчик;
- на палубі тенту приміщення зберігання та обслуговування прозодягу;
- рефконтейнери для збільшення автономності за провізією;
-Дві офісні приміщення місткістю по 40 чол. кожен;
-Обладнання опріснення загальною продуктивністю 150 м3/добу.
Для розміщення 350 пасажирів використовуються 175 кают:
4 одномісні блок каюти;
-16 одномісних кают;
-143 двомісних кают;
-4 тримісних кают;
-8 чотиримісних кают.
Для відпочинку пасажирів передбачено їдальню на 200 місць, спортзал на 7 місць, дві кімнати відпочинку з інтернет зоною та телевізорами на 39 та 27 місць відповідно. Крім того на судні обладнано два офіси на 40 та 36 місць.
Екіпаж та обслуговуючий персонал з 98 осіб розміщується в одно, двох та тримісних каютах на нижній палубі (в корпусі судна) та на палубі тенту.
При переобладнанні між головною та верхньою палубою на 92 та 176 шп. було встановлено водонепроникні перебирання. Всі вікна, розташовані на головній палубі, були зачинені зовнішніми сталевими закриттями. Вигороджено тамбури пасажирських трапів у районі 86-90 шп. та 166-170 шп.
В якості рятувальних засобів на судні є:
Одна грібна рятувальна шлюпа місткістю 20 чол. зі шлюпбалкою та одна моторна рятувальна шлюпка місткістю 16 чол зі шлюпбалкою (у кормовій частині шлюпкової палуби);
- у носовій частині тентової палуби встановлені 22 рятувальні плоти ПСН-20, що скидаються, в контейнерах місткістю по 20 чол. кожен.
Судно відповідає підвищеним стандартам екологічної безпеки. На судні передбачено закриту систему стічних та господарсько-побутових вод. Всі стічні та господарсько-побутові води відводяться до збірних цистерн, а також на судні є установка обробки стічних вод.
Нове призначення судна-використання як плав гуртожиток для працівників нафтогазоконденсатного. Воно розташоване в російському секторі північної частини Каспійського моря, на мілководній частині в 170 км на південь від м. Астрахань, в 20 км на схід від о. Малий Перлинний у районі. Тут дозволено експлуатацію судів класу О-ПР у сезон із квітня по листопад включно. Клас річкового регістру після переобладнання присвоєно О-ПР2.0(лід30)А.