Slika prikazuje dijagram LED svjetlo, sklop je jednostavan i ne sadrži skupe elemente, a sastavlja se prema klasična shema(multivibrator).
Krug se sastoji od dva tranzistora, dva kondenzatora, četiri otpornika i dvije LED diode. Frekvencija treptanja LED dioda ovisi o otporu otpornika od 100 K i kondenzatora od 10 µF. Sukladno tome, povećanje kapaciteta kondenzatora smanjit će frekvenciju treptanja LED dioda.
LED trepćuće svjetlo može se koristiti kao božićni ukras ili samo kao zabavna igračka.
Referenca
Multivibrator je generator relaksacijskih signala električnih pravokutnih oscilacija s kratkim bridovima. Pojam je predložio nizozemski fizičar van der Pol, budući da oscilacijski spektar multivibratora sadrži mnogo harmonika - za razliku od generatora sinusoidnih oscilacija ("monovibratora").
Multivibrator je jedan od najčešćih pravokutnih generatora impulsa, koji je dvostupanjsko otporno pojačalo s dubokom pozitivnom povratnom spregom. Elektronička tehnologija koristi najviše razne opcije multivibratorski sklopovi, koji se razlikuju po vrsti korištenih elemenata (cijevni, tranzistorski, tiristorski, mikroelektronički i tako dalje), načinu rada (samooscilirajući, čekanje na sinkronizaciju), vrstama komunikacije između pojačalačkih elemenata, načinima podešavanja trajanja i frekvencija generiranih impulsa, i tako dalje.
Svrstavanje multivibratora u autooscilatore opravdano je samo u samooscilirajućem načinu rada. U stanju pripravnosti, multivibrator generira impulse samo kada se na njegov ulaz primaju signali za sinkronizaciju. Način rada sinkronizacije razlikuje se od samooscilirajućeg načina rada po tome što je u ovom načinu rada uz pomoć vanjskog upravljačkog (sinkronizacijskog) titranja moguće podesiti frekvenciju titranja multivibratora na frekvenciju sinkronizacijskog napona ili ga učiniti višestruki (zaključavanje frekvencije) za samooscilirajuće multivibratore.
Simetrični multivibrator naziva se kada su otpori otpornika R1 i R4, R2 i R3 jednaki u parovima, kapaciteti kondenzatora C1 i C2, kao i parametri tranzistora VT1 i VT2.
Krug može biti u jednom od dva nestabilna stanja i povremeno prelazi iz jednog u drugo i natrag. Prijelazna faza je vrlo kratka zahvaljujući pozitivnoj povratnoj sprezi između stupnjeva pojačanja.
Princip rada
Stanje 1: VT1 je zatvoren, VT2 je otvoren i zasićen, C1 se brzo puni baznom strujom VT2 kroz R1 i VT2, nakon čega, s potpuno napunjenim C1 (polaritet punjenja je prikazan na dijagramu), struja ne teče kroz R1, napon na C1 je jednak (bazna struja VT2) * R2, a na kolektoru VT1 - na snagu.
Napon na kolektoru VT2 je nizak (pad preko zasićenog tranzistora).
C2, prethodno napunjen u prethodnom stanju 2 (polaritet prema strujnom krugu), počinje se polako prazniti kroz otvoreni VT2 i R3. Dok se ne isprazni, napon na bazi VT1 = (not visoki napon na kolektoru VT2) - (visoki napon na C2) - odnosno negativni napon koji čvrsto blokira tranzistor.
Stanje 2: isto u zrcalnoj slici (VT1 je otvoren i zasićen, VT2 je zatvoren).
Prijelaz iz stanja u stanje: u stanju 1, C2 se prazni, negativni napon na njemu se smanjuje, a napon na bazi VT1 raste. Kroz prilično dugo vremena doći će do nule. Nakon što se potpuno isprazni, C2 se počinje puniti na poleđina dok napon na bazi VT1 ne dosegne približno 0,6 V.
To će dovesti do početka otvaranja VT1, pojave kolektorske struje kroz R1 i VT1 i pada napona na kolektoru VT1 (pad preko R1). Budući da je C1 napunjen i ne može se brzo prazniti, to dovodi do pada napona na bazi VT2 i VT2 se počinje zatvarati.
Zatvaranje VT2 dovodi do smanjenja struje kolektora i povećanja napona na kolektoru (smanjenje pada na R4). U kombinaciji s ponovno napunjenim C2, ovo dodatno povećava napon u bazi VT1. Ova pozitivna povratna sprega dovodi do zasićenja VT1 i potpunog zatvaranja VT2.
Ovo stanje (stanje 2) održava se tijekom vremena pražnjenja C1 kroz VT1 i R2 otvoreno.
Dakle, vremenska konstanta jednog kraka je C1 * R2, drugog - C2 * R3. Ovo daje trajanje impulsa i pauza.
Također, ovi parovi su odabrani tako da pad napona na otporniku u uvjetima bazne struje koja teče kroz njega bude velik, usporediv s napajanjem.
R1 i R4 su odabrani puno manji od R3 i R2, tako da je punjenje kondenzatora kroz R1 i R4 brže od pražnjenja kroz R3 i R2. Što je duže vrijeme punjenja kondenzatora, to će fronte impulsa biti sporije. Ali omjeri R3/R1 i R2/R4 ne bi smjeli biti veći od pojačanja odgovarajućih tranzistora, inače se tranzistori neće potpuno otvoriti.
Trepćuća svjetla, većini ljudi poznata kao "žmigavci", vrsta su upozoravajućih svjetala ugrađenih na vozila specijalnih službi. Glavna svrha korištenja ovih uređaja je upozorenje sudionika promet o približavanju vozilo, indikator prioriteta i svjetlosno upozorenje.
Rad bljeskajućih svjetionika temelji se ne samo na prijenosu svjetlosnog signala, već i na informacijama kroz određenu boju. Na ruskim cestama uporaba ovih uređaja je strogo regulirana, a svaka pojedinačna nijansa je dodijeljena specifična vrijednost. Osim toga, bojom svjetionika možete odrediti pripada li vozilo određenoj službi.
Sorte
Trepćuća svjetla dijele se u nekoliko vrsta ovisno o boji signala, izvedbi i načinu pričvršćivanja na vozilo. Prema pravilima rada, takvi uređaji postavljaju se samo na vanjske površine automobila.
Plavo bljeskajuće svjetlo
To je najčešća boja ovih rasvjetnih tijela. Može se koristiti samostalno ili u kombinaciji s drugim nijansama, često s bijelom i crvenom. Trepereći svjetionik plava uglavnom koriste hitne službe.
Osim što se može postaviti direktno na krov automobila, može se postaviti ispod rešetke hladnjaka.
Crveno bljeskajuće svjetlo
Smatra se osnovnom bojom. Zajedno s plavom bojom, često se koristi kao identifikacijska oznaka za posebne službe kao što su FSB i prometna policija.
Narančasto bljeskajuće svjetlo
Mogu se montirati zajedno s drugim sjenilima ili zasebno. Standardno smatrano identifikacijske oznake vozila velike nosivosti, komunalna vozila, odvoz smeća ili prijevoz građevinskog materijala.
Žuto trepćuće svjetlo se koristi nešto rjeđe od narančastog.
Zeleno i bijelo-lunarno
Takvi svjetionici smatraju se dodatnim uređajima. Mjesečevo bijela boja uglavnom se koristi za vozila za prikupljanje i koristi se kao upozorenje u slučaju pljačke ili napada na vozilo tijekom prijevoza. unovčiti ili bilo koji drugi skupi teret.
Zelena boja, za razliku od svega navedenog, danas se praktički ne koristi. Ranije su takvi svjetionici bili pričvršćeni na automobile koji su pratili važne osobe. Vozila s takvim identifikacijskim oznakama postavljaju se na stražnji dio sigurnosnog stupa. Sada nisu obvezna za upotrebu i mogu se koristiti kao dodatna svjetla.
Klasifikacija ovisno o pričvršćivanju
Trepćuća svjetla, kao što je gore navedeno, pričvršćena su samo na vanjske površine vozila. Ovisno o mogućnosti ugradnje, svjetla se dijele na nekoliko glavnih vrsta:
- Stacionarni svjetionici. Ugrađuju se na krov automobila pomoću posebnih pričvrsnih elemenata koji zahtijevaju stvaranje rupa u tijelu. Omogućuju najpouzdaniju vezu s površinom vozila.
- Brzo otpuštanje ili s magnetskim pričvršćivanjem. Fiksirano snažnim magnetima. Imaju određene prednosti: mogu se brzo ukloniti ili promijeniti mjesto.
- Trepereći svjetionici s univerzalnom fiksacijom. Oni podrazumijevaju mogućnost magnetskog i stacionarnog pričvršćivanja na automobil.
Klasifikacija bljeskajućih svjetala ovisno o izvedbi
Struktura takvih uređaja obično uzima u obzir sve značajke rada. To se objašnjava činjenicom da dok se kreću velikom brzinom, svjetionici mogu biti podložni različitim utjecajima. Iz tog su razloga sjenila uređaja izrađena od polikarbonata visoke čvrstoće koji je otporan na udarce. Osim toga, svjetionici su često izrađeni od materijala koji je otporan na učinke ultraljubičaste zrake, što značajno produljuje njihov vijek trajanja.
Izvori bljeskajućeg svjetla:
- Žarulje sa žarnom niti. Najstariji izvori svjetlosti za takve uređaje. Karakterizira ih minimalna snaga i velika potrošnja energije. Krajnje nepouzdan. Danas se rijetko koriste.
- Halogene svjetiljke. Najjeftinija i najčešća opcija. Po pouzdanosti i svjetlini predstavljaju zlatnu sredinu. Slično žaruljama ugrađenim u prednja svjetla vozila.
- Svjetiljke s izbojem plina. Upečatljiv primjer su ksenonske žarulje. Svjetionici ove vrste odlikuju se dobrom pouzdanošću i svjetlinom, ali u isto vrijeme njihov je trošak znatno veći od prethodne dvije opcije.
- LED diode. Imaju minimalnu potrošnju energije s maksimalnim razinama svjetline. LED bljeskajuće svjetlo nema praktički nikakvog utjecaja na ugrađenu mrežu vozila. Odlikuje se povećanom pouzdanošću i dugim vijekom trajanja. Trošak nije skuplji od analoga s plinskim pražnjenjem, ali u isto vrijeme minimalno jamstvo na njih koje je izdao proizvođač je 5 godina.
Prednosti korištenja bljeskajućih svjetionika
Korištenje svjetala na specijaliziranim vozilima pruža nekoliko prednosti. Glavna je relativna sloboda kretanja: ako automobil ima upaljena svjetla, vozač može zanemariti neka prometna pravila, uključujući oznake na cesti, prometne signale i postaviti ih na pogrešna mjesta, pod uvjetom da to ne dovodi do hitna situacija. Međutim, vrijedi uzeti u obzir činjenicu da ova identifikacijska svjetla ne daju nikakvu prednost u odnosu na prometne znakove.
Bljeskalice uvelike olakšavaju promet na prometnicama s velikim prometom: upaljeno plavo svjetlo, zajedno sa zvučnim signalom, obvezuje ostale sudionike u prometu da po mogućnosti oslobode cestu i ustupe prednost vozilu. posebne namjene. Ako se upali i crveno svjetlo, tada vozači moraju ustupiti prednost svim automobilima iz pratnje.
Raščišćavanje ceste u pravilu znači da drugi sudionici u prometu ne smiju poduzimati nikakve radnje koje bi mogle smetati posebna sredstva odvezite se do odredišta.
Narančasta svjetla se u većini slučajeva koriste kao signal upozorenja i sredstvo za označavanje vozila. Svjetlo ove boje ne obvezuje druge vozače da daju prednost, međutim, vlasnik posebnog vozila, na temelju određenih ovlasti, ima pravo zanemariti neka prometna pravila: zaustaviti se na krivom mjestu ili ne obratiti pažnju na oznake .
Kada ustupiti mjesto specijalnim vozilima
Vrijedi napomenuti da ako vozač ne dopušta prolaz automobilu s plavim trepćućim svjetlima, nije uvijek u krivu. Obavezno ustupite prednost vozilima spasilaca, hitne pomoći i vatrogascima, čak i ako im svjetla i svjetla nisu upaljena. zvučni signali upozorenja. U slučaju kršenja ovog pravila, prijeti vam novčana kazna od nekoliko stotina rubalja ili oduzimanje vozačke dozvole na razdoblje od 3 mjeseca.
Vozila u vlasništvu državnih službenika imaju prednost samo ako imaju uključena svjetla i sirenu.
Kontroverzne situacije
Prometna pravila i zakonodavstvo ne navode u kojem određenom vremenu je potrebno dati prednost posebnom vozilu. To uzrokuje ne najugodnije posljedice za vozače kada se od njih traži trenutna reakcija, što je jednostavno nemoguće. U suprotnom će biti izdate novčane kazne.
Još jedna zamka je ponašanje drugih vozača. Mnogi se pokušavaju zaustaviti ili promijeniti traku, što dovodi do ometanja drugih sudionika u prometu ozbiljno kršenje Prometna pravila
Prema teoriji, vozač mora propustiti posebno vozilo sa trepćućim svjetlima na način da spriječi stvaranje novih problema na cesti. U suštini, zabranjeno je mijenjanje trake u ovom slučaju, ali u praksi ovo pravilo Gotovo svi to ignoriraju.
Sankcije protiv vozača
Ako vozač ne ustupi mjesto specijalnom vozilu s trepćućim svjetlima, prijeti mu oduzimanje dozvole do tri mjeseca ili novčana kazna od 500 rubalja. Ne ustupanje mjesta državnom službeniku koštat će manje od 200-300 rubalja. Istodobno, nitko nema pravo oduzeti dokumente nekome tko je prekršio pravilo.
Konkretna kazna vozača za nepropuštanje kolone vozila ovisi o situaciji i okolnostima. U pravilu se uzima u obzir nekoliko čimbenika: jesu li uključena treptava svjetla, ima li osoba koja traži ustupanje mjesta pravo na to. Ukoliko vozila s posebnim signalima nemaju prednost, to znači da se promet odvija istim redoslijedom.
Za narudžbu napišite nam broj artikla, kontakt podatke i odabrani način dostave na info@website. Ako predstavljate pravna osoba, navedite detalje za izradu računa.
990,00
Svjetlo za zaustavljanje u nuždi, far
Članak: FAP-1-1
Jeftina svjetiljka koja je dizajnirana za zaustavljanje u nuždi. Prema pravilima prometa, u slučaju prisilnog zaustavljanja, vozač vozila mora označiti mjesto na kojem će se vozilo zaustaviti svjetlom ili znakom za slučaj opasnosti. Zadovoljava zahtjeve instrumentalne kontrole. Napaja se baterijom od 4,5 V (312S baterija). Svjetionik u nuždi preporučuje se za upotrebu u svim, bez iznimke, specijalnim vozilima namijenjenim za prijevoz opasnih i zapaljivih tereta. Promjer baze D=130 mm, visina H=150 mm.
1 450,00
Članak: FAP-1-120
Bljeskalica s halogenom svjetiljkom. Napon napajanja 12/24 V. Novi mehanizam za bljeskanje. Kućište svjetiljke izrađeno je od polikarbonata. Bljeskajuće svjetlo ima smanjenu potrošnju energije. Visina svjetionika H=120 mm, promjer baze D=180 mm. Boja: plava, narančasta (na upit). Mehaničko pričvršćivanje.
1 450,00
Bljeskalica (halogena lampa)
Članak: FAP-1-170
Bljeskalica s halogenom svjetiljkom. Napon napajanja 12/24 V. Novi mehanizam za bljeskanje. Kućište svjetiljke izrađeno je od polikarbonata. Bljeskajuće svjetlo ima smanjenu potrošnju energije. Visina svjetionika H=170 mm, promjer baze D=180 mm. Boja: plava, narančasta (na upit). Mehaničko pričvršćivanje. Preporuča se za ugradnju na cestovnu i specijalnu opremu, komunalna vozila i vozila aerodromske službe.
1 800,00
Članak: FAP-1M-120
Bljeskalica s halogenom svjetiljkom. Napon napajanja 12/24 V. Novi mehanizam za bljeskanje. Kućište svjetiljke izrađeno je od polikarbonata. Bljeskalica ima smanjenu potrošnju energije. Visina svjetionika H=120 mm, promjer baze D=180 mm. Boja: plava, narančasta (na upit).Magnetski nosač. Koristi se u specijalnim vozilima, hitnim vozilima, pokretnim radionicama.
1 800,00
Bljeskajuće halogeno svjetlo, magnetno
Članak: FAP-1M-170
Bljeskalica s halogenom svjetiljkom. Napon napajanja 12/24 V. Novi mehanizam za bljeskanje. Kućište svjetiljke izrađeno je od polikarbonata. Bljeskajuće svjetlo ima smanjenu potrošnju energije. Visina svjetionika H=170 mm, promjer baze D=180 mm. Boja: plava, narančasta (na upit).Magnetski nosač. Široko korišten u građevinskoj i cestovnoj opremi, te na vozilima aerodromske službe.
2 950,00
Članak: FP-1-120D3
Broj LED dioda - 3 kom.
2 950,00
LED svjetionik abažur izrađen je od čvrstog i izdržljivog polikarbonata. Diodni svjetionik ima smanjenu potrošnju energije. Visina tijela svjetionika je H = 120 mm, promjer baze svjetionika je D = 180 mm. Boja: plava, crvena, narančasta (na zahtjev).
Članak: FP-1-170D3
3 500,00
LED svjetiljka sa super-sjajnim diodama.
LED svjetiljka sa super-sjajnim diodama. Broj LED dioda - 3 kom. Napon napajanja 12/24 Volta. Sjenilo LED svjetiljke za auto izrađeno je od čvrstog i izdržljivog polikarbonata. Diodni svjetionik ima smanjenu potrošnju energije. Visina tijela svjetionika je H = 120 mm, promjer baze svjetionika je D = 180 mm. Boja: plava, crvena, narančasta (na zahtjev).
3 500,00
Trepereće LED svjetlo, magnetno
Članak: FP-1M-170D3
Članak: FP-1-170D3 Broj LED dioda - 3 kom. Napon napajanja 12/24 Volta.Magnetski nosač. Preporuča se za korištenje u zračnim lukama, posebno. automobili, cestovne i hitne službe, mobilne automehaničarske radionice.
4 950,00
Članak: FP-1-120D6
LED svjetiljka sa super-sjajnim diodama. Broj LED dioda - 6 kom. Napon napajanja 12/24 Volta. LED svjetionik abažur izrađen je od čvrstog i izdržljivog polikarbonata. Diodni svjetionik ima smanjenu potrošnju energije. Visina tijela svjetionika je H = 120 mm, promjer baze svjetionika je D = 180 mm. Boja: plava, crvena, narančasta (na zahtjev).Prirubnica mehaničko pričvršćivanje. Preporuča se za korištenje u zračnim lukama, specijalnim vozilima, cestovnim i hitnim vozilima, pokretnim servisima.
4 950,00
Bljeskalica, 6 LED dioda
Članak: FP-1-170D6
LED svjetiljka sa super-sjajnim diodama. Napon napajanja 12/24 Volta. LED svjetionik abažur izrađen je od čvrstog i izdržljivog polikarbonata. Diodni svjetionik ima smanjenu potrošnju energije. Visina tijela svjetionika je H = 170 mm, promjer baze svjetionika je D = 180 mm. Boja: plava, crvena, narančasta (na zahtjev).Mehaničko pričvršćivanje prirubnice. Preporuča se za korištenje u zračnim lukama, posebno. automobili, cestovne i hitne službe, mobilne automehaničarske radionice.
5 600,00
Članak: FP-1M-120D6
LED svjetiljka sa super-sjajnim diodama. Broj LED dioda - 6 kom. Napon napajanja 12/24 Volta. Sjenilo LED svjetiljke za auto izrađeno je od čvrstog i izdržljivog polikarbonata. Diodni svjetionik ima smanjenu potrošnju energije. Visina tijela svjetionika je H = 120 mm, promjer baze svjetionika je D = 180 mm. Boja: plava, crvena, narančasta (na zahtjev).Magnetski nosač. Preporuča se za korištenje u zračnim lukama, specijalnim vozilima, cestovnim i hitnim vozilima, pokretnim servisima.
5 600,00
Bljeskalica, 6 LED dioda, magnetna
Članak: FP-1M-170D6
Članak: FP-1-170D3 Broj LED dioda - 6 kom. Napon napajanja 12/24 Volta. LED poklopac svjetiljke za auto Izrađen od jakog i izdržljivog polikarbonata. Diodni svjetionik ima smanjenu potrošnju energije. Visina tijela svjetionika je H = 170 mm, promjer baze svjetionika je D = 180 mm. Boja: plava, crvena, narančasta (na zahtjev).Magnetski nosač. Preporuča se za ugradnju na specijalna vozila, vozila Savezne zatvorske službe, Federalne službe za kontrolu droga i drugih posebnih službi. Karakterizira ga visoka pouzdanost, svjetlina i stabilan rad.
8 300,00
Članak: FP-1-120D
Snažna LED svjetiljka sa super-sjajnim diodama. Broj LED dioda - 15 kom. Napon napajanja 12/24 Volta. LED abažur za svjetlo izrađen je od izdržljivog polikarbonata otpornog na udarce. Diodni svjetionik ima smanjenu potrošnju energije. Visina tijela svjetionika je H = 120 mm, promjer baze svjetionika je D = 180 mm. Boja: plava, crvena, narančasta (na zahtjev).Mehaničko pričvršćivanje prirubnice. Preporuča se za uporabu u specijalnim službenim vozilima, cestama mobilni timovi, specijalna vozila, vozila za prijevoz zatvorenika, usluge prijevoza gotovine i blindirana vozila.
8 300,00
Bljeskalica, 15 LED dioda
Članak: FP-1-170D
Snažna LED svjetiljka sa super-sjajnim diodama. Napon napajanja 12/24 Volta. Izrađen je abažur LED svjetiljke izrađen od otpornog na udarce i izdržljivi polikarbonat. Diodni svjetionik ima smanjenu potrošnju energije. Visina tijela svjetionika je H = 170 mm, promjer baze svjetionika je D = 180 mm. Boja: plava, crvena, narančasta (na upit).Mehaničko pričvršćivanje prirubnice. Preporuča se za ugradnju na vojna vozila, specijalne karoserije, specijalne nadgradnje, vozila cestovnih službi i hitne službe.
8 900,00
Bljeskalica, 15 LED dioda, magnetna
Članak: FP-1M-120D
Snažna LED svjetiljka sa super-sjajnim diodama. Broj LED dioda - 15 kom. Napon napajanja 12/24 Volta. Izrađuje se abažur LED auto lampe izrađen od otpornog na udarce i izdržljivi polikarbonat. Diodni svjetionik ima smanjenu potrošnju energije. Visina tijela svjetionika je H = 120 mm, promjer baze svjetionika je D = 180 mm. Boja: plava, crvena, narančasta (na zahtjev).Magnetski nosač. Preporuča se za korištenje u zračnim lukama, specijalnim vozilima, cestovnim vozilima i vozilima za hitne slučajeve te vozilima za hitne službe.
10 900,00
Bljeskalica, niskog profila
Članak: FP-1M-060D
Snažna LED svjetiljka sa smanjenim profilom i supersjajnim diodama. Broj LED dioda - 15 kom. Napon napajanja 12/24 Volta. Rotaciona svjetiljka proizvedeno izrađen od otpornog na udarce i izdržljivi polikarbonat. Diodni svjetionik ima smanjenu potrošnju energije. Visina tijela svjetionika je N=60 mm, promjer baze svjetionika D=180 mm. Boja: plava, narančasta (na upit).Magnetski nosač. Preporuča se za upotrebu u specijalnim servisnim i operativnim vozilima, a može se ugraditi i na specijalna vozila.
Trepćuća svjetla dijele se na halogena i LED. U prvoj verziji, svjetlosni puls se pojavljuje kada se napon nanese na halogenu žarulju, u drugom slučaju, svjetlosni impuls generira LED. U u posljednje vrijeme LED svjetionici koji koriste ultra-sjajne LED diode postali su sve rašireniji. Takvi svjetionici imaju veću izdržljivost, visoku pouzdanost, daju zajamčeno jak svjetlosni puls i istovremeno troše manje energije. Bljeskalice za specijalnu opremu i LED svjetiljke razlikuju se po vrsti pričvršćivanja; U prvom slučaju, automobil led lampa je montiran na platformu i vijke, au drugom slučaju - na magnetsku podlogu, koja sigurno montira trepćuće LED svjetlo na krov vozila ili drugu metalnu oblogu. Bljeskalica s halogenom žaruljom može neprekidno raditi 4000 sati na temperaturama od -50 °C do +50 °C. Bljeskalice serije FP proizvedene su za rad u teškim uvjetima - za specijalnu i hitnu opremu. Sjenila svjetionika izrađena su od polikarbonata otpornog na udarce i zabrtvljena su silikonskom brtvom. Osim toga, uključeni su gumeni prstenovi za pričvršćivanje na bazu svjetionika. Trepereći svjetionik narančasta boja koristi se u specijalnim vozilima. Kod nas u Moskvi možete kupiti rasvjetnu opremu po veleprodajnoj cijeni.
Cjeloviti katalog posebnih signala i bljeskalica možete vidjeti na web stranici tvrtke Okata u odjeljku " ".
Takav se svjetionik može sastaviti kao kompletan signalni uređaj, na primjer, na biciklu ili samo za zabavu.
Svjetionik na mikro krugu ne može biti jednostavniji. Sastoji se od jednog logičkog čipa, svijetle LED diode bilo koje boje i nekoliko elemenata za vezivanje.
Nakon sastavljanja, svjetionik počinje raditi odmah nakon što mu se napaja. Gotovo nikakve postavke nisu potrebne, osim podešavanja trajanja bljeskova, ali to nije obavezno. Možete ostaviti sve kako jest.
Ovdje je shematski dijagram "svjetionika".
Dakle, razgovarajmo o korištenim dijelovima.
Mikrokrug K155LA3 je logički čip temeljen na logici tranzistor-tranzistor - skraćeno TTL. To znači da je ovaj mikro krug stvoren od bipolarnih tranzistora. Mikro krug iznutra sadrži samo 56 dijelova - integriranih elemenata.
Postoje i CMOS ili CMOS čipovi. Ovdje su već sastavljeni pomoću MOS tranzistora s efektom polja. Vrijedno je napomenuti činjenicu da TTL čipovi imaju veću potrošnju energije od CMOS čipova. Ali oni se ne boje statičkog elektriciteta.
Mikro krug K155LA3 uključuje 4 2I-NOT ćelije. Broj 2 znači da na ulazu baze logički element 2 ulaza. Ako pogledate dijagram, možete vidjeti da je to doista tako. Na dijagramima su digitalni mikro krugovi označeni slovima DD1, gdje broj 1 označava serijski broj mikro kruga. Svaki od osnovnih elemenata mikro kruga također ima svoju oznaku slova, na primjer, DD1.1 ili DD1.2. Ovdje broj nakon DD1 označava serijski broj osnovnog elementa u mikro krugu. Kao što je već spomenuto, mikro krug K155LA3 ima četiri osnovna elementa. Na dijagramu su označeni kao DD1.1; DD1.2; DD1.3; DD1.4.
Ako pažljivije pogledate shemu strujnog kruga, primijetit ćete da je slovna oznaka otpornika R1* ima zvjezdicu * . I to nije bez razloga.
Ovako dijagrami označavaju elemente čija se nominalna vrijednost mora podesiti (odabrati) tijekom postavljanja kruga kako bi se postigla željeni način rada rad kruga. U u ovom slučaju Pomoću ovog otpornika možete podesiti trajanje LED bljeskalice.
U drugim krugovima s kojima se možete susresti, odabirom otpora otpornika označenog zvjezdicom, morate postići određeni način rada, na primjer, tranzistor u pojačalu. U pravilu, opis kruga daje način postavljanja. Opisuje kako možete utvrditi da strujni krug ispravno radi. To se obično radi mjerenjem struje ili napona u određenom dijelu kruga. Za krug svjetionika sve je mnogo jednostavnije. Podešavanje se vrši isključivo vizualno i ne zahtijeva mjerenje napona i struja.
Na dijagrami strujnog kruga, gdje je uređaj sastavljen na mikro krugovima, u pravilu je rijetko moguće pronaći element čiju vrijednost treba odabrati. To ne čudi, budući da su mikro krugovi u biti već konfigurirani elementarni uređaji. I, na primjer, na starim dijagramima strujnog kruga koji sadrže desetke pojedinačnih tranzistora, otpornika i kondenzatora, zvjezdica * Radio komponente mogu se naći mnogo češće pored oznake slova.
Sada razgovarajmo o pinoutu mikro kruga K155LA3. Ako ne znate neka pravila, možete naići na neočekivano pitanje: "Kako mogu odrediti pin broj mikro kruga?" Ovdje tzv ključ. Ključ je posebna oznaka na tijelu mikro kruga koja označava početnu točku numeriranja pinova. Broj pina mikro kruga obično se računa u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Pogledajte crtež i sve će vam biti jasno.
Napajanje plus "+" spojeno je na pin broj 14 mikro kruga K155LA3, a minus "-" na pin 7. Negativ se smatra uobičajenom žicom; u stranoj terminologiji označava se kao GND .
Bljeskalice se koriste u elektroničkim kućnim sigurnosnim sustavima i na automobilima kao indikacijski, signalni i upozoravajući uređaji. I njihova izgled i "punjenje" često se nimalo ne razlikuju od trepćućih svjetala (posebnih signala) hitnih i operativnih službi.
U prodaji postoje klasični svjetionici, ali njihovo unutarnje "punjenje" upečatljivo je u svom anakronizmu: izrađene su na temelju snažnih svjetiljki s rotirajućim uloškom (klasika žanra) ili svjetiljki poput IFK-120, IFKM-120 sa stroboskopskim uređajem koji daje bljeskove u pravilnim intervalima (pulsni svjetionici). U međuvremenu, ovo je 21. stoljeće, kada postoji trijumfalna povorka vrlo svijetlih (snažnih) svjetlosni tok) LED diode.
Jedna od temeljnih točaka u korist zamjene žarulja sa žarnom niti i halogenih žarulja s LED diodama, posebno u bljeskajućim svjetiljkama, je duži radni vijek (vrijeme rada) i niža cijena potonjih.
LED kristal je praktički "neuništiv", tako da je radni vijek uređaja uglavnom određen izdržljivošću optički element. Velika većina proizvođača koristi razne kombinacije epoksidnih smola za njegovu izradu, naravno sa različitim stupnjevimačišćenje. Konkretno, zbog toga LED diode imaju ograničen resurs, nakon čega postaju zamućene.
Razni proizvođači(nećemo ih besplatno reklamirati) tvrde da je životni vijek njihovih LED dioda od 20 do 100 tisuća (!) sati. Teško mi je povjerovati u posljednju brojku, jer LED bi trebao raditi neprekidno 12 godina. Za to vrijeme čak će i papir na kojem je članak otisnut požutjeti.
Međutim, u svakom slučaju, u usporedbi s izvorom tradicionalnih žarulja sa žarnom niti (manje od 1000 sati) i žarulja s izbojem u plinu (do 5000 sati), LED diode su nekoliko reda veličine izdržljivije. Sasvim je očito da je ključ dugog vijeka trajanja osigurati povoljne toplinske uvjete i stabilno napajanje LED dioda.
Prevladavanje LED dioda sa snažnim svjetlosnim tokom od 20 - 100 lm (lumena) u najnovijim elektronički uređaji industrijska proizvodnja, u kojem rade umjesto žarulja sa žarnom niti, daje radio amaterima osnovu za korištenje takvih LED dioda u svojim dizajnima. Dakle, dovodim čitatelja do ideje o mogućnosti zamjene raznih svjetiljki u hitnim slučajevima i posebnih svjetionika sa snažnim LED diodama. U tom će se slučaju trenutna potrošnja uređaja iz izvora napajanja smanjiti i ovisit će uglavnom o korištenoj LED diodi. Za korištenje u automobilu (kao poseban signal, svjetlo upozorenja, pa čak i "trokut upozorenja" na cestama), trenutna potrošnja je nebitna, jer baterija Automobilska baterija ima prilično veliki energetski kapacitet (55 Ah ili više). Ako se svjetionik napaja iz autonomnog izvora, tada će trenutna potrošnja opreme instalirane unutra biti od male važnosti. Usput, automobilska baterija bez ponovnog punjenja može se isprazniti ako se svjetionik koristi dulje vrijeme.
Tako, na primjer, “klasični” reflektor za operativne i hitne službe (plavi, crveni, narančasti redom), kada se napaja iz 12 V DC izvora, troši struju veću od 2,2 A, što je zbroj potrošene elektromotorom (rotirajući grlo) i samom svjetiljkom. Kada trepćući pulsni svjetionik radi, potrošnja struje smanjena je na 0,9 A. Ako, umjesto toga impulsni krug sastavite LED (više o tome u nastavku), potrošnja struje smanjit će se na 300 mA (ovisno o snazi korištenih LED dioda). Primjetne su i uštede u troškovima dijelova.
Naravno, pitanje jačine svjetla (ili, bolje rečeno, intenziteta) pojedinih bljeskalica nije proučavano, budući da autor nije imao i nema posebnu opremu (luksmetar) za takvo ispitivanje. Ali zbog dolje predloženih inovativnih rješenja, ovo pitanje postaje sekundarna. Uostalom, čak i relativno slabi svjetlosni impulsi (osobito od LED dioda) noću propušteni kroz prizmu nejednoličnog stakla kape svjetionika više su nego dovoljni da se svjetionik primijeti nekoliko stotina metara dalje. To je smisao dalekosežnog upozorenja, zar ne?
Sada pogledajmo električni krug "zamjene za svjetiljku" bljeskajućeg svjetla (slika 1).
Ovaj električni krug multivibratora s pravom se može nazvati jednostavnim i pristupačnim. Uređaj je razvijen na temelju popularnog integriranog mjerača vremena KR1006VI1, koji sadrži dva precizna komparatora koji daju pogrešku usporedbe napona ne goru od ±1%. Radioamateri su više puta koristili mjerač vremena za izradu tako popularnih sklopova i uređaja kao što su vremenski releji, multivibratori, pretvarači, alarmi, uređaji za usporedbu napona i drugi.
Uređaj, uz integrirani mjerač vremena DA1 (višenamjenski mikro krug KR1006VI1), također uključuje oksidni kondenzator C1 za podešavanje vremena i razdjelnik napona R1R2. C3 izlaza mikro kruga DA1 (struja do 250 mA), kontrolni impulsi se šalju na LED HL1-HL3.
Kako uređaj radi
Svjetionik se uključuje pomoću prekidača SB1. Princip rada multivibratora detaljno je opisan u literaturi.
U prvom trenutku postoji pin 3 DA1 čipa visoka razina napon - i LED diode svijetle. Oksidni kondenzator C1 počinje se puniti kroz krug R1R2.
Nakon otprilike jedne sekunde (vrijeme ovisi o otporu razdjelnika napona R1R2 i kapacitetu kondenzatora C1, napon na pločama ovog kondenzatora doseže vrijednost potrebnu za pokretanje jednog od komparatora u jednom kućištu mikro kruga DA1. U ovom slučaju uspostavlja se napon na pinu 3 mikro kruga DA1 jednaka nuli- i LED diode se gase. To se ciklički nastavlja sve dok je uređaj pod naponom.
Osim onih navedenih u dijagramu, preporučujem korištenje kao HL1-HL3 snažne LED diode HPWS-T400 ili sličan s potrošnjom struje do 80 mA. Možete koristiti samo jednu LED iz serije LXHL-DL-01, LXHL-FL1C, LXYL-PL-01, LXHL-ML1D, LXHL-PH01,
LXHL-MH1D proizvođača Lumileds Lighting (sve narančaste i crveno-narančaste boje sjaja).
Napon napajanja uređaja može se povećati na 14,5 V, a zatim se može spojiti na mrežu vozila čak i kada motor (točnije, generator) radi.
Značajke dizajna
U kućište treptajućeg svjetla umjesto “teške” standardne izvedbe (svjetiljka s rotirajućim grlom i elektromotorom) ugrađena je ploča s tri LED diode.
Da bi izlazni stupanj imao još veću snagu, morat ćete instalirati strujno pojačalo na tranzistoru VT1 u točki A (slika 1), kao što je prikazano na slici 2.
Nakon takve izmjene, možete koristiti tri paralelno spojene LED diode tipa LXHL-PL09, LXHL-LL3C (1400 mA),
UE-HR803RO (700 mA), LY-W57B (400 mA) - sve narančasto. U tom će se slučaju ukupna potrošnja struje u skladu s time povećati.
Opcija s bljeskalicom
Oni koji imaju sačuvane dijelove fotoaparata s ugrađenom bljeskalicom mogu ići drugim putem. Da biste to učinili, stara bljeskalica je demontirana i spojena na strujni krug kao što je prikazano na slici 3. Pomoću predstavljenog pretvarača, također spojenog na točku A (slika 1), impulsi s amplitudom od 200 V primaju se na izlazu uređaj s niskim naponom napajanja Napon napajanja u ovom slučaju sigurno je povećan na 12 V.