Petr Iljičev
veliki desantni brod
Veliki desantni brod projekta 1171 "Petar Iljičev"
1970 - 1994
Položen u brodogradilištu Yantar u Kalinjingradu 30. novembra 1970. godine.
Lansiran 30. avgusta 1971. godine. U službu je ušao 29. decembra 1972. i postao dio Baltičke flote.
Potom je prebačen u Sjevernu flotu i postao dio 121. brigade desantnih brodova Sjeverne flote.
Početkom 1990-ih isključen je iz flote i prodan u staro gvožđe.
Deplasman 3040/4650 tona Dimenzije: dužina - 113,1 m, širina - 15,6 m, gaz - 4,5 m.
Elektrana 2*4500 KS dizel 58A-3, 2 šrafa
Kapacitet: 47 jedinica opreme i 440 ljudi
Naoružanje 1 x 2 - 57 mm ZIF-51B, SAM "Strela" 16 projektila, 2*30 122 mm PU NURS MS-73 "Grad-M"
Brzina 16,5 čvorova, domet krstarenja 4800 milja pri 16 čvorova. Posada 69 ljudi.
Mornari površinskih brodova pokazali su visoke borbene vještine na vježbi Sever 1968. godine, na manevrima Okean 1970. godine i na drugim vježbama. Posada krstarice "Murmansk" savršeno su se nosila sa svojim zadacima, protivpodmorničkih brodova„Admiral Zozulja“, „Gromovi“, „Viceadmiral Drozd“, „Admiral Makarov“. IN poslednjih godina Visoke performanse Posada protivpodmorničke krstarice „Kijev“, velikih protivpodmorničkih brodova „Maršal Timošenko“, „Admiral Isačenkov“, „Žguči“ takođe su uspele u borbenoj i političkoj obuci i u socijalističkom takmičenju.
veliki desantni brod "Petar Iljičev"
patrolni čamac "Zharkiy" i mnogi drugi brodovi.
| Created 02 Sep 2013 | |||||||||
Rusija
4360 t - puna
2M-3
3 MANPADS "Strela 2"
Veliki desantni brodovi projekta 1171 (Tapir) (Aligator prema NATO klasifikaciji) - serija sovjetskih BDK-a. Dizajniran za amfibijsko iskrcavanje na neopremljene obale i transport trupa i tereta morem. Sposoban za transport raznih tipova oklopnih vozila, uključujući tenkove. Razvoj projekta bio je projekat BDK 11711 koji se gradi za rusku mornaricu.
Istorija razvoja
Mogućnosti sletanja
Brod može prevoziti teret od 20 glavnih borbenih tenkova, ili 45 oklopnih transportera, ili 50 kamiona, ili 300 desantnog osoblja. Brod može nositi do 1000 tona različitog tereta. Na pramcu se nalazi odeljak za oklopna vozila, a tu je i desantna rampa u vidu kliznih pramčanih i krmenih kapija.
Naoružanje
Glavno naoružanje brodova projekta 1171 Tapir sastoji se od jedne univerzalne dvostruke pomorske artiljerijske jedinice kalibra 57 mm - ZIF-31 "B". Takođe, za gađanje obalnih ciljeva i podršku desantnim snagama, BDK je opremljen sa dva lansera višecevnog raketnog sistema Grad-M dometa oko 20 km. Većina jedinica iz serije je bila naoružana raketni sistemi samoodbrana "Strela-3".
Sastav serije
Za seriju je planirano ukupno 15 brodova, od kojih jedan nikada nije završen. Građeni su od 1964. do 1975. godine. 14 brodova iz serije je dugo vremena, a i kasnije, bilo u sastavu Ratne mornarice SSSR-a Ruska flota. U sastavu Crnomorske i Pacifičke flote služe 4 broda ove serije. Jedan od brodova je potonuo dok je bio tegljen, a jedan je prodan Ukrajini, gdje je naknadno pretvoren u brod za rasute terete.
Boje stola:
Crveni - Rastavljen iz upotrebe ili rashodovan
Zeleno - Aktivan u mornarici
Žuta - Radi kao civilni brod
Bijelo - Nije završeno ili odloženo bez pokretanja
| Ime | Založeno | Lansirano | Ušao u flotu | Trenutni status |
|---|---|---|---|---|
| BDK-10, od 26.07.2003. - Saratov | 05.02.1964 | 01.07.1964 | 18.08.1966 | U sastavu Crnomorske flote |
| BDK-6 | 04.07.1964 | 15.02.1965 | 30.12.1966 | Dekomisioniran 19.03.1992 |
| BDK-13, od 15.02.1992. - BDK-25 | 18.02.1965 | 26.03.1966 | 30.09.1967 | Dekomisioniran 05.07.1994 |
| BDK-62 | 05.08.1966 | 01.03.1967 | 29.12.1967 | Dekomisioniran 12.01.1997 |
| BDK-66, od 13.02.1975 - Sergej Lazo | 07.03.1967 | 28.08.1967 | 27.09.1968 | Dekomisioniran 05.07.1994 |
| BDK-69, od 20.10.2002. - Orsk | 30.08.1967 | 29.02.1968 | 31.12.1968 | U sastavu Crnomorske flote |
| BDK-77, od 15.02.1992. - BDK-80 | 12.03.1968 | 31.08.1969 | 30.09.1969 | Dekomisioniran 05.07.1994 |
| Donjeck rudar | 05.09.1968 | 10.03.1969 | 31.12.1969 | Povučen 04.10.2002 |
| BDK-100, od 04.11.1970 - Krasnaya Presnya | 18.03.1969 | 11.10.1969 | 30.09.1970 | Potonuo 30.06.1993 |
| BDK-104, od 25.05.1982 - Ilja Azarov | 17.10.1969 | 31.03.1970 | 10.06.1971 | Prodato Ukrajini, brod za rasute terete od 2004 |
| Alexander Tortsev | 06.04.1970 | 27.11.1970 | 31.12.1971 | Dekomisioniran 05.07.1994 |
| Petr Ilyichev | 30.11.1970 | 30.08.1971 | 29.12.1972 | Dekomisioniran 30.06.1992 |
| Nikolay Vilkov | 03.09.1971 | 30.11.1973 | 30.07.1974 | Kao dio Pacifičke flote |
| Nikolay Filchenkov | 30.01.1974 | 29.03.1975 | 30.12.1975 | U sastavu Crnomorske flote |
| Nikolay Golubkov | - | - | - | Nije završeno |
Bilješke
Linkovi
| Desantni brodovi i čamci SSSR-a i ruske mornarice | ||
|---|---|---|
| Univerzalni desantni brodovi |  |
|
| Veliki desantni brodovi | ||
| Srednji desantni brodovi | ||
| Mali desantni brodovi | ||
| Mali desantni brodovi on vazdušni jastuk |
||
|
Desantni brod hovercraft |
||
| Desantni brod | ||
| Površinski borbeni brodovi Ratne mornarice SSSR-a u poslijeratnom periodu | |
|---|---|
| Glavne klase | |
VELIKI DESNATNI BROD PROJEKAT 1171 “TAPIR”
VELIKI desantni BROD PROJEKTA 1171 “TAPIR”
11.09.2013
Veliki desantni brod "Nikolaj Filčenkov" danas je krenuo iz Novorosije na kurs za zonu moreuza Bosfor-Dardanela, nakon čega će otići u sirijsku luku Tartus - lokaciju logističkog centra ruske mornarice. To je za ITAR-TASS 11. septembra izvestio izvor u pomorskoj bazi Novorosijsk. Prema njegovim riječima, BDK će na putu za Siriju pratiti patrolni brod Crnomorska flota "Smetlivy", koja bi, prema planu, trebalo da napusti Sevastopolj 12. septembra.
18.02.2014
U Sevastopolju je završen desetomjesečni remont velikog desantnog broda (LHD) Cherno mornarica"Saratov". Jedan od mornaričkih veterana flote, kao prvi u nizu od 14 jedinica projekta 1171, postao je dio snaga stalne pripravnosti.
BDK je već izvršio kontrolni izlazak na more i uspješno prošao provjere prije putovanja, uključujući i pod rukovodstvom komandanta Crnomorske flote, viceadmirala Aleksandra Vitka. Očekuje se da će u bliskoj budućnosti, u sklopu rotacije snaga, Saratovski BDK postati dio stalne pomorske formacije ruske mornarice u Sredozemnom moru.
30.12.2015
FOTO IZVEŠTAJ: POVRATAK BRODOVA “SARATOV” i “MIRAG”, SPASILAČKI TEGOŽ SB-36 U SEVASTOPOLJ. 25.12.2015 
25. decembra 2015. iz borbene službe u istočnom dijelu jadransko more jedan odred brodova vratio se u Sevastopolj Crnomorska flota u sastavu BDK "Saratov" projekta 1171, mali raketni brod "Miraž" projekta 12341 i spasilački tegljač "SB-36" projekta 714.
U zoru, gotovo u mraku, desantni brod Saratov ušao je u Sevastopolj. Za njim se ujutru jedan mali vratio u Sevastopolj sa Sredozemnog mora raketni brod"Mirage", ovo je bio drugi izlazak broda u vojna služba na obale Sirije ove godine. Pola sata nakon ulaska u bazu Mirage MRK, Severni zaliv Sevastopolja je ušao i spasilački tegljač"SB-36".
VTS "BASTION", 30.12.2015
Bočni broj 152 - veliki desantni brod "Nikolaj Filčenkov".
Deplasman: 4650 tona.
Dimenzije: dužina - 113,1 m, širina - 15,6 m, gaz - 4,5 m.
Maksimalna brzina: 16,5 čvorova
Domet krstarenja: 10.000 milja pri 15 čvorova.
Pogon: 2 dizelaša, 2 propelera, 9000 KS.
Kapacitet: do 1500 tona opreme i tereta.
Naoružanje: 1x2 57-mm artiljerijska oruđa ZIF-31B, 2x2 protivavionska topa 25-mm 2M-3M, 3x8 PU MANPADS, A-215 Grad-M sistem za salvo.
Posada: 55 ljudi.
Istorija broda:
----------------
Veliki desantni brod pr.1171
Kvalitativni i kvantitativni rast Ratne mornarice SSSR-a sredinom 20. stoljeća omogućio joj je da uđe u prostranstva Svjetskog okeana. Između ostalih zadataka, u strateškim doktrinama su se pojavili: „Obezbeđivanje vojnu pomoć savezničke i prijateljske države." To je zahtijevalo specijalnim sredstvima. I na kraju, ali ne i najmanje važno - specijalni sudovi za dostavu razne robe. Tako se 1959. pojavio zadatak da se razvije okeanski tenkovski desantni brod (projekat 1171) sa taktičkim i tehničkim podacima uporedivim sa onima modernih zapadnih brodova.
Gotovo istovremeno, Ministarstvo mornarice naručilo je brod za rasuti teret sa pramčanom rampom (projekat 1173), koji je ratno vrijeme trebalo da služi istoj svrsi. Visoka složenost fundamentalno novog broda za našu flotu, kao i sličnost namjene oba projekta, natjerali su nas da oba projekta spojimo u jedan pod opštom oznakom „projekat 1171“. Istovremeno je sačuvana dvojna namjena plovila - vojna i civilna, ali su se njegove karakteristike donekle smanjile.
Sukobni zahtjevi civilnih kupaca (visoka efikasnost, korištenje cjelokupnog volumena skladišta, dobre kabine za posadu) i vojnih kupaca (prostor za oružje, povećana nepotopivost, velika brzina, specijalna oprema) natjerali su na kompromis. Dizajneri su izradili četiri verzije projekta, uzimajući u obzir sve želje koliko god je to bilo moguće, ali je nesumnjivi prioritet ipak dat vojsci. Kap koja je prelila čašu bila je zamjena glavnih motora. Umjesto dizel motora od 2500 KS planiranih za brod. Odlučili su da na njega ugrade motore veće snage. To je dosta odgovaralo mornarici, jer je brzina porasla na 17 čvorova - gotovo na prvobitni zadatak. Međutim, Ministarstvo mornarice odlučilo je napustiti "zajednički" brod - njegovo djelovanje s tako moćnim mehanizmima postalo je neisplativo.
Kao rezultat toga, dvostruka namjena Tapira (kako je nazvan Projekt 1171) pojavila se samo u izgled, tipičnije za civilni brod. Brod je dobio oznaku BDK - "veliki desantni brod" - i građen je isključivo za mornaricu.
Tokom deset godina, od 1966. do 1975. godine, u upotrebu je ušlo 14 brodova ovog projekta u četiri verzije. Dvije decenije "Tapiri" ("Aligatori" prema NATO klasifikaciji) činili su osnovu strateških desantnih snaga Sovjetski savez. U Crnomorskoj floti bilo je samo 5 brodova ove klase. Oni su se dobro dokazali u borbenoj službi i napravili mnoga duga putovanja tokom mnogo godina djelovanja.
godine u Kalinjingradu je položen veliki desantni brod "Nikolaj Filčenkov". brodogradilište"Yantar" 30.01.1974 (serijski broj 304), porinut 29.03.1975, stupio u službu 30.12.1975.
Prvobitno dio 39. marinske divizije. U vršenju borbenih poslova u zoni vojnih sukoba na Bliskom istoku, BDK je u više navrata obavljao zadatke pružanja međunarodne pomoći. Konkretno, "Nikolai Filchenkov" je bio stacioniran u lukama Angole (mart-jul 1976, novembar 1977 - januar 1978).
Brod je više puta obavljao zadatke borbene službe na Mediteranu, Crvenom moru, Atlantiku i Indijski okeani. Od 1975. do 2004. godine, brod je osam puta proglašen odličnim na kraju godine, 1996. i 1997. godine - najbolji brod u Crnomorskoj floti među brodovima 2. reda.
Prilikom podjele Crnomorske flote, brod je prekomandovan u komandu 30. divizije površinskih brodova.
U avgustu 2000. godine, BDK Nikolaj Filčenkov je u sastavu odreda ratnih brodova Crnomorske flote izvršio zadatak transporta naoružanja i opreme kontingenta Grupe na četiri putovanja. Ruske trupe u Zakavkazju od utovarne tačke Gonio (u oblasti Batumija) do tačke sletanja Utrišenok (u oblasti Novorosijsk). Tokom 2001. godine, na poslovima transporta vojne opreme i borbene obuke, bio je odsutan iz baze više od 100 dana.
Trenutno je veliki desantni brod "Nikolaj Filčenkov" u sastavu 197. brigade desantnih brodova 30. DiNK i aktivno se koristi u vježbama i borbenoj obuci flote.
Veliki desantni brodovi projekta 1171 "Tapir" (prema NATO klasifikaciji - "Aligator") - serija sovjetskih velikih desantnih brodova koji su dizajnirani za desantiranje amfibijskih jurišnih snaga na neopremljenu obalu i transport vojnika i tereta morem. BDK-ovi su sposobni za transport različite vrste oklopna vozila, uključujući tenkove. Razvoj projekta bio je projekat BDK 11711 koji se gradi za rusku mornaricu.
Brod može primiti teret od 20 glavnih borbenih tenkova, ili 45 oklopnih transportera, ili 50 kamiona, i 300 desantnog osoblja (dva sletna prostora, u prvoj i četvrtoj palubi). Brod može nositi do 1000 tona različitog tereta. Na pramcu se nalazi odeljak za oklopna vozila, a tu je i desantna rampa u vidu kliznih pramčanih i krmenih kapija.
Veliki desantni brod "Nikolai Filchenkov" ( broj repa 152) položen je u Kalinjingradu u brodogradilištu Yantar 30. januara 1974. godine, serijski broj 304. Porinuće je obavljeno 29. marta 1975. godine. U flotu je ušao 30. decembra 1975. godine. Početna baza: Crnomorska flota.
Glavne karakteristike: Deplasman 4650 tona. Dužina 113,1 metara, širina 15,6 metara, gaz 4,5 metara. Maksimalna brzina putovanje 16,5 čvorova. Domet krstarenja 10.000 nautičkih milja pri 15 čvorova. Posada 55 ljudi.
Pogon: 2 dizelaša, 2 propelera, 9000 KS.
Kapacitet: do 1500 tona opreme i tereta.
Naoružanje: 1x2 57-mm artiljerijska oruđa ZIF-31B, 2x2 protivavionska topa 25-mm 2M-3M, 3x8 PU MANPADS, A-215 Grad-M sistem za salvo pucanje.
U početku je BDK Nikolaj Filčenkov bio dio 39. divizije mornaričkih desantnih snaga. U vršenju borbenih poslova u zoni vojnih sukoba na Bliskom istoku, BDK je u više navrata obavljao zadatke pružanja međunarodne pomoći. Konkretno, “Nikolai Filchenkov” je bio stacioniran u lukama Angole (mart-jul 1976., od novembra 1977. do januara 1978.).
Brod je u više navrata obavljao misije borbene službe na Mediteranu, Crvenom moru, Atlantskom i Indijskom okeanu. Od 1975. do 2004. godine, brod je na kraju godine osam puta proglašavan odličnim, 1996. i 1997. godine - najboljim brodom Crnomorske flote među brodovima 2. ranga.
Prilikom podjele Crnomorske flote, brod je prekomandovan u komandu 30. divizije površinskih brodova.
U avgustu 2000. godine BDK „Nikolaj Filčenkov“ u sastavu odreda ratnih brodova Crnomorske flote izvršio je zadatak transporta naoružanja i opreme kontingenta Grupe ruskih snaga u Zakavkazju sa utovarne tačke Gonio ( u oblasti Batumija) do tačke sletanja Utrišenok (u oblasti Novorosijsk) tokom četiri leta. Tokom 2001. godine, tokom obavljanja zadataka transporta vojne opreme i borbene obuke, bio je odsutan iz matične baze više od 100 dana.
Trenutno je veliki desantni brod "Nikolaj Filčenkov" u sastavu 197. brigade desantnih brodova 30. DiNK i aktivno se koristi u vežbama i borbenoj obuci flote.
Dana 23. marta 2005. godine veliki desantni brod "Nikolaj Filčenkov" u blizini grada Feodosije iskrcao je ljudstvo i opremu 382. na pomorski desant u rejonu planine Opuk. odvojeni bataljon Korpus marinaca Crnomorske flote Ruske Federacije (ukupno 142 osobe i 28 komada opreme), što je izazvalo politički skandal između Ukrajine i Ruske Federacije.
24. marta 2015. godine i krenuo prema Sredozemnom moru. Prema poruci od 17. aprila, u sklopu elemenata testiranja kursni zadatak K-2 (dejstva jednog broda na moru prema namjeni) vojne opreme i osoblja zasebne marinarske brigade Crnomorske flote u zoni pomorskog desantnog poligona Opuk kod Feodosije. 15. juna i krenuo prema Sredozemnom moru. 15. jula i po treći put krenuo prema Mediteranu. 20. avgusta, južni put s teretom na gornjoj palubi.
Dana 17. aprila 2017. prošao je Bosforski moreuz i vratio se u Crno more, čime je završio četvrto ovogodišnje putovanje do obala Sirije. Prema poruci od 21. aprila 2018. godine, izvršavao je zadatke u sastavu stalne grupe ruske mornarice u Sredozemnom moru i uputio se u stalnu bazu - grad heroj Sevastopolj. Prema poruci od 13. septembra u Sevastopolju nakon vežbe u Sredozemnom moru, koja je održana od 1. septembra do 8. septembra pod rukovodstvom vrhovnog komandanta Mornarica Rusija.