30. obalska baterija, jedna od tri najmoćnije obalske baterije bivšeg Sovjetskog Saveza, izgrađena je na brdu na području Ljubimovke. Prema planu razvoja Sevastopoljske tvrđave, gradnja baterije počela je 1913. godine, za godinu dana uspjeli su iskopati jamu za kule - i zatvorena je jer je počeo Prvi svjetski rat. 1928. gradnja je nastavljena i završena je 1934. godine. Samo za podove je bilo potrebno 25 hiljada tona betona visoke čvrstoće i 2 hiljade tona armature za spavanje. Baterija je bila naoružana sa dvije dvotopne kupole kalibra 305 mm. Domet gađanja tridesete baterije je takav da su njene granate sposobne da pogode obalne ciljeve između Pochtova i Simeiza.
Kule su stajale u armiranobetonskoj masi dužine 130 metara i širine 50 metara; Unutar bloka, na dva sprata, nalazila su se skladišta municije, centrala, stambeni i poslovni prostor. Komandno mjesto sa uređajima za upravljanje vatrom postavljeno je na dubini od 37 metara, na udaljenosti od 600 metara od baterije. Bio je spojen na bateriju zbog izgubljene veze. Tačke prilagođavanja vatre uspostavljene su na rtu Lucullus, na ušćima rijeka Alma i Kachi i na rtovima.
Za život osoblja u mirnodopskim uslovima izgrađen je poseban grad sa autonomnim vodovodom. Izgrađena je uskotračna željeznička pruga za transport granata.
30. obalska baterija za vrijeme Velikog domovinskog rata
1. novembra 1941. 30. baterija je prva počela da puca na neprijatelja. I dokle god je granatiranje trajalo, grad je izdržao. Ali granate su nestale, ostao je samo barut. Pa ipak, odbrana se nastavila: bure punjene barutom djelovale su poput bacača plamena, prživši tlo u radijusu od pola kilometra.
Težina projektila za topove 30. baterije je 471 kg, domet paljbe je do 42 km. Tek nakon bombardovanja "tridesetke" nacisti su 1942. uspjeli ući u Sevastopolj. Tokom dva mjeseca neprijateljstava, baterija je pucala 1.238 puta. To je dovelo do potpunog habanja cijevi, teških po 50 tona. U zimu 1942. godine, bez dizalica, vojnici i vojni inženjeri zamijenili su ih za samo 16 dana. Djelo nije imalo analoga u svjetskoj praksi.
Protiv "tridesetke" nacisti su koristili minobacače od 600 mm "Thor" i "Odin" i top "Dora" kalibra 800 mm. Tek kada je baterija ostala bez sve municije, neprijatelji su mogli da se približe, otvore minobacačku vatru i pokrenu dugotrajne napade bacačima plamena i gasom. Obje kupole su izbačene jedna po jedna, baterija je bila opkoljena, a u bloku topova je izbio požar. Međutim, osoblje se više od nedelju dana borilo u podzemnim strukturama...
30. obalska baterija nakon rata
Godine 1952. obnovljena je baterija i postavljene su dvije trocijevne kupole bojnog broda Poltava. U starim cijevima obnovljene su unutrašnje cijevi s narezima. Zamijenjena je elektroenergetska oprema i ugrađeni su termometri.
Ažurirana baterija postala je sposobna da izdrži decimalni hemijski napad, bombardovanje nagaznim minama do dvije tone, pa čak i nuklearnu eksploziju iz zraka. Godine 1968. obavljeni su posljednji testovi, nakon čega su prestali pucati, jer je u selu Lyubimovka nakon svake salve izletjelo i do pola stakla. Osim toga, u Sovjetskom Savezu obustavljena je izgradnja obalnih baterija i artiljerijskih brodova. Umesto toga, počeli su da prave rakete.
Tokom divizije, 30. baterija je ostala ruska. Od 1997. godine je zatvoren, a u podzemnim prostorijama otvoren je muzej obalskih trupa Crnomorske flote. U blizini baterije podignut je hram svetih novomučenika i ispovjednika ruskih, a podignut je i spomenik mornarima obalske odbrane - posljednjim braniocima 30. baterije.
30. obalska baterija u Sevastopolju - video tura
Sevastopoljska citadela
Koja je tajna izdržljivosti 30. oklopne baterije
Andrey Kots
Ova sevastopoljska baterija je u jesen 1941. godine prva primila snažan udarac od 11. armije generala Manštajna. I ostala je potpuno okružena skoro deset mjeseci. Granatirano je super-teškom artiljerijom, jurišalo, gas je korišćen protiv Crvene mornarice, a bačene su bombe od dve tone. Oni su krvarili, ali su nastavili da uništavaju neprijatelja. Lako prepoznatljiv profil njegovih topovskih kupola postao je jedan od glavnih simbola herojske odbrane Sevastopolja.
Oklopna kupola baterija broj 30, čija je izgradnja počela prije 105 godina, i danas čuva grad ruskih mornara. Ako je potrebno, njeno oružje je spremno da ponovo progovori. Dopisnik RIA Novosti posetio je "tridesetku" i pokušao da odgonetne vojnu tajnu njene dugovečnosti i legendarne izdržljivosti.
Podzemna tvrđava
Centralni koridor borbene jedinice 30. baterije, koji je povezivao prvu i drugu topovsku kupolu pod zemljom, prostirao se na 120 metara. Lijevo i desno su blindirana vrata od jedne i po tone na masivnim šarkama, koja odsijecaju glavni zid bunkera od ostalih prostorija. Nadzemni je desetmetarski "slojni kolač" od asfalt betona, armiranog betona, pijeska i zbijenog tla.
Čini se kao sekunda - i svod će zadrhtati od snažnih eksplozija njemačkih granata, tišinu podzemnog grada razbiti prodoran huk signala borbene uzbune, a čizme puškara će tutnjati po betonu sprat ponovo.
Danas je oklopna kupola baterija br. 30 na periferiji sela Ljubimovka aktivna vojna jedinica ruske Crnomorske flote.
Osoblje je sedam ljudi: načelnik odjela za održavanje i regulaciju specijalnih utvrđenja, kapetan-poručnik Sergej Voronkov, njegov zamjenik predvodnika i pet vojnika po ugovoru.
Svaki dan - jutarnja formacija i polazak na posao.
Blok sadrži 72 prostorije ukupne površine više od tri hiljade kvadratnih metara (pola fudbalskog igrališta): kotlarnica, pumpna soba, prostorije za osoblje, centrala, magacini baruta i granata, podrumski rezervoari za vodu, ulje i gorivo. Svi pogonski mehanizmi i sklopovi moraju se održavati u besprijekornom radnom stanju.
Baterija se gasi, ali "ako sutra bude rata", veličanstvenih sedam baterija će je vratiti u funkciju za manje od nedelju dana.
„Nakon podele Crnomorske flote između Rusije i Ukrajine, podeljena je i teritorija baterije“, objašnjava komandant potporučnik Sergej Voronkov.
“Rusija je dobila podzemni blok i dvije topovske kupole. Uklonjena osmatračnica i okolne teritorije prebačene su u Ukrajinu. Mjesto je vrlo atraktivno. Prekrasan pogled, čist zrak, desetak minuta hoda do plaže. U ukrajinskom dijelu vikendice su počele nicati kao gljive. Da nije bilo poznatih događaja iz 2014. godine, cijela neboderica bi bila izgrađena. Sada se situacija popravila. Izgradnja je zaustavljena i dobijamo još sredstava za održavanje baterije. Uz dozvolu komande organizujemo predavanja za školarce i studente. Samo prošle godine posjetilo nas je njih više od sedam hiljada”, kaže on.
Lekcije iz Cushime
„Tridesetka“ je pokrivala Sevastopoljski zaliv od morske pretnje sa severa. Njena sestra blizanka - oklopna kupola baterija br. 35 (danas aktivni muzej) - je sa juga. Odluka o izgradnji takvih obalnih utvrđenja u pomorskim bazama donesena je ubrzo nakon poraza u Cushimi.
Po dometu gađanja, topovi japanskih brodova bili su znatno bolji od topova Port Arthura. Branioci grada nisu imali čime da odgovore na tuču granata koje su letele sa mora.
Zaključak ruske komande bio je nedvosmislen: snaga obalske artiljerije trebala bi više nego premašiti moć pomorske artiljerije.
Brdo Alkadar na severu Sevastopolja primetio je još sredinom 19. veka čuveni ruski fortifikator general Cezar Cui - po njegovom mišljenju, bio je idealan za utvrđeni artiljerijski položaj. Povjeren vojnom inženjeru, general-pukovniku Nestoru Buinitskom, projekat 30. oklopne kupole bio je gotov do 1912. godine.
Gradnja je počela godinu dana kasnije, ali su Prvi svjetski rat i revolucija gotovo stavili tačku. Radovi su nastavljeni tek 1928. godine, a baterija je predata kupcu neposredno pred početak Velikog domovinskog rata.
Bez sitnica
Na “tridesetci” je i danas sve izuzetno funkcionalno. Bilo koji, čak i najmanji detalj nije slučajan. Pod centralnog hodnika ima blagi nagib - to je urađeno tako da otpadna voda tokom požara otiče u drenažne rupe.
U slučaju napada, masivna blindirana vrata glavnog trijema se otvaraju u šahovnici, formirajući za neprijatelja neprobojni lavirint od jedne i po tone otporne na metke.
Vitalni kablovi zaštićeni su olovnom pletenicom koja se nisko topila, ispod koje se pumpa posebna tvar oštrog mirisa - tako da u slučaju kratkog spoja možete doslovno nanjušiti mjesto oštećenja.
Prijelazi između skladišta baruta su pod uglom od 45 stepeni, tako da u slučaju požara udarni val ide u betonski zid. Jednostavno ne mogu vjerovati da se sve ovo moglo predvidjeti.
„Šta ste hteli? Dajte vojsci na volju – oni uglavnom sve regulišu”, ceri se potkomandir dok mi, pognuti, uvlačimo se u skučeni orman rezervnog komandnog mesta. Rođeni stanovnik Sevastopolja, Sergej Voronkov, može tečno da se kreće podzemnim labirintima i lako objašnjava svrhu svakog šrafa. - Vidite li ovu drvenu dasku? Ako je komunikacija bila izgubljena, naredbe su se prenosile putem glasnika. Pisali su olovkom na tabletima. Papir može biti zgužvan i mokar, ali takvoj "bilježnici" ništa se neće dogoditi.
Tridesetorica je izgrađena potpuno elektrificirano. Sve operacije za usmjeravanje i punjenje pušaka bile su omogućene elektromotorima. Sistem snabdijevanja projektilima je također automatiziran koliko je to bilo moguće. Međutim, svi mehanizmi su duplirani ručnim pogonima - u slučaju da neprijatelj uspije da prekine napajanje baterije. Složen sistem poluga, transportnih traka, vodilica, pa čak i sama gravitacija pritekao je u pomoć Crvenoj mornarici.
Voronkov pritiska nogom na jedva primjetnu pedalu - i sa police koja se nalazi pod nagibom od dva stepena, model projektila od 471 kilogram teško se kotrlja u ladicu transportera.
Dva pokreta poluge - i municija je skrivena u prostoriji kupole.
A podzemni kazamati za opsluživanje obje kule su po unutrašnjoj strukturi identične i nalaze se zrcalno. Ovo je olakšalo posadi navigaciju u mraku ili u dimu. I to je takođe jedna od neočiglednih tajni upornosti "tridesetorice" pokazane tokom odbrane Sevastopolja.
Centennial guns
Glavni kalibar baterije su dvije kupole uklonjene s bojnog broda Poltava (nakon revolucije - Frunze) nakon Velikog domovinskog rata. Svaki ima tri mornarička topa od dvanaest inča (304,8 milimetara). Dužina cijevi je 52 kalibra, maksimalni domet paljbe je 45 kilometara.
Ovi puški su stari preko sto godina, ali su u dobrom stanju.
Poručnik komandant Voronkov demonstrira rad zatvarača, postupak ubacivanja projektila i barutnog poklopca u cijev. Poziva me da i sam usmjerim pištolj okomito. Masivni volan se iznenađujuće lako okreće u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Izbalansirana posebnim utezima, cijev od pedeset tona glatko se diže prema gore.
Na sličan način, horizontalno nišanjenje izvodi se na bateriju bez napajanja. Toranj težak 868 tona postavljen je na poseban horizontalni ležaj.
Za njegovo postavljanje dovoljan je napor osam ljudi i duga poluga.
„Sve je u dobrom stanju i spremno za borbu“, objašnjava Voronkov. - Daj mi granatu, barutno punjenje i barutnu cijev za paljenje - naciljat ću cijev i pucati. Ovdje možete učiniti da apsolutno sve funkcionira, ali sada u tome nema posebnog praktičnog smisla. Generatori, na primjer, nisu ekonomični prema današnjim standardima. Naša baterija čuva uspomenu na bitku za Sevastopolj. Da li ga treba modernizovati ili ne, veliko je pitanje.”
Pod vatrom
Tokom Velikog domovinskog rata, na "tridesetku" su postavljene i druge kupole s dvije topove. U jesen 1941. Nemci su se probili kod Perekopa i marširali do Sevastopolja. Obavještajna služba je izvijestila Mansteina da je grad gotovo nezaštićen od kopna i da je bilo sve šanse da ga zauzme u pokretu. No, Nijemci su podcijenili sposobnosti moćnih obalnih baterija, koje su se okrenule i udarile po kopnu.
“Baterija je ušla u borbu 1. novembra 1941. godine. U 12:39, dve visokoeksplozivne granate pogodile su neprijateljsku kolonu kod Bahčisaraja“, pokazuje Voronkov na severoistok. - Uspješno smo ga pogodili: uspjeli smo uništiti 80 jedinica tehnike i više od dva pješadijska bataljona odjednom. Fragmenti na mjestima udara rasuli su se u elipsu širine 300 metara i dugačku kilometar. Nakon takvog "zdravo" Nemci su bili zbunjeni. Pribravši se, napali su bateriju. Ali tenkovske topove bile su nemoćne protiv oklopa od 300 mm na kapama kupole. Ali topovi baterije su uz uzvratnu vatru bukvalno razbili oklopna vozila u komade.”
Tada su Nemci napali „tridesetku” iz vazduha.
Međutim, čak ni bombe od dvije tone nisu mogle probiti masivni podzemni blok. Osim toga, zrakoplovima Luftwaffea aktivno su se suprotstavljali sovjetski lovci i baterije protuzračne odbrane. Prvi juriš nije uspio zauzeti utvrđenje. I druga ofanziva je propala. Manštajn je Hitleru neuspehe kod Sevastopolja objasnio upravo nedostupnošću 30. i 35. baterije. Firer je naredio da se na Krim pošalje super-teška artiljerija - željeznički top od 800 mm Dora i dva samohodna minobacača Karl kalibra 600 mm. Minobacači su otvorili vatru 5. juna 1942. godine i nanijeli kolosalna oštećenja na kulama “trideset”.
256-dnevna odbrana Sevastopolja 1941-1942. ostaće jedna od najupečatljivijih stranica. Prema Hitlerovom planu, njegove trupe su trebale da zauzmu grad za nekoliko dana. Međutim, Firerovi snovi o brzoj pobjedi srušili su se na zidine ruske tvrđave. Legendarna "tridesetka" - 30. oklopna kupolasta baterija obalne odbrane Crnomorske flote - odigrala je svoju ulogu u obrani Sevastopolja. Kako su branioci Sevastopolja uspeli da drže grad toliko dugo, Ararat Keščjan je saznao u emisiji na TV kanalu Zvezda. zauzimanje Sevastopolja. Da bi probio ovu liniju odbrane, Hitler je prebacio elitne snage Trećeg Rajha na Krim. Ali ni ovo nije bilo dovoljno. Čak i sa cjelokupnom snagom 11. njemačke armije, koja je iznosila više od 200 hiljada vojnika, 1060 aviona, 150 tenkova, 670 poljskih i opsadnih topova, nacisti nisu uspjeli brzo prodrijeti na poluostrvo Krim. 
Sa gubitkom Krima, sovjetska avijacija bi izgubila sposobnost napada na naftna polja Hitlerove savezničke Rumunije. Rukovodstvo SSSR-a shvatilo je važnost držanja poluotoka i koncentriralo je sve svoje napore na to "Zakopani bojni brod" - tako su branioci Sevastopolja nazvali 30. oklopnu bateriju. Zaista, samo dvije topovske kupole su vidljive spolja. Sama baterija je skrivena duboko pod zemljom. U suštini, to je betonska vreća do 40 metara dubine. Za njegovu izgradnju bilo je potrebno tri hiljade tona armiranog čelika i 22 hiljade kubnih metara betona. Nije bez veze što se legendarna "tridesetka" naziva najmoćnijom odbrambenom građevinom u Evropi. Maršali Wehrmachta su priznali da bi nacisti, da nije bilo 30. baterije, zauzeli poluostrvo Krim za nekoliko dana. tona svaki. Domet gađanja je 44 kilometra. Ujutro 1. novembra 1941. godine, napredne jedinice 20. divizije Wehrmachta koncentrisale su se u rejonu stanice Alma. Prema njemačkim obavještajnim podacima, na ovom području nije bilo snaga Crvene armije, a odjednom su se dogodile dvije snažne eksplozije jedna za drugom. Bila je to 30. obalska baterija koja je otvorila vatru na naciste. Udarni talas nakon pada samo jedne granate od 305 mm uništio je ljudstvo u krugu od jednog kilometra. Neprijatelj je poražen i zbunjen. Pravilna kamuflaža učinila je 30. obalsku bateriju praktično neranjivom. Lokacija baterije mogla se samo vizualno odrediti iz zraka. Ali čak ni odozgo njemački piloti nisu vidjeli ništa, jer je oko kula bio zasađen cijeli šumarak metalnog drveća. Baterija je bila monolitni armirano-betonski blok dužine 130 metara, širine 50 metara i dubine 40 metara. Na ogromnoj teritoriji od tri hiljade kvadratnih metara nalaze se konjske kule, pomoćne i skladišne prostorije, dnevne sobe za osoblje, kuhinje, elektrane i još mnogo toga. 
Ispod površine je bilo pola metra zemlje, pa dva i po metra armiranog betona, još dva metra pijeska, opet dva i po metra armiranog betona, pa 30 centimetara asfalt betona, a na samom dnu cijela konstrukcija je ojačana lučnim čeličnim kanalima. Tokom šest mjeseci odbrane nijedna njemačka granata nije probila takvu zaštitu, a baterija je izgrađena na samom početku 20. stoljeća Odluku o izgradnji baterije donio je car Nikolaj II nakon rusko-japanskog rata. Dana 21. maja 1911. godine izdvojena je ogromna suma od osam miliona rubalja za razvoj i implementaciju odbrambenog objekta. Nacrt građevine car je povjerio poznatom profesoru fortifikacije Cezaru Cuiju. Bio je prvi vojni inženjer koji je predložio upotrebu oklopnih kupola u kopnenim tvrđavama. Prema njegovoj zamisli, baterija je trebala podjednako uspješno pucati i na moru i na kopnu. Većina ljudi poznaje Cezara Cuija zahvaljujući njegovim operama i romansama. Uspješan kompozitor i muzički kritičar bio je i talentirani generalni inženjer, Caesar Cui je mogao pogledati daleko u budućnost i zapravo je predvidio pojavu modernog oružja. Uostalom, u vrijeme izgradnje baterije niko nije mogao ni zamisliti da će na nju odozgo padati bombe teške preko tone. Čak su i njegove kolege u fortifikacijskom poslu pozivale Cuija da ne gubi vrijeme i novac, ali je on čvrsto stajao na svome. A princip slojevitog kolača koji se koristio u izgradnji baterije pomogao joj je da izdrži udare čak i dvotonskih granata. Dakle, na početku izgradnje uzete su u obzir sve greške i nedostaci učinjeni prilikom izgradnje ostalih obalskih baterija na mini komandnom mjestu izračunata je potrebna snaga, proračunata putanja i izvršene korekcije za obalske baterije. vjetar. Zatim su prešli na sljedeću fazu - prenijeli su komande gore preko telefona. Ako su telefoni otkazali, pribjegli su pomoći brodskom telegrafu. Međutim, apsolutno sav rad 30. baterije mogao se, ako je potrebno, prebaciti u ručni način rada za nekoliko minuta. Brzina leta - 762 metara u sekundi. Kada je udario u tenk, razbio se u komade. Arsenal 30. baterije sastojao se od 200 granata za svaku cijev i tri barutana polunaboja različite snage za paljbu na različite udaljenosti Tokom 16 dana prvog njemačkog juriša, 30. baterija je ispalila 517 granata. Ove granate koštale su naciste 60% njihovog osoblja. Nade generala Mansteina u brzo zauzimanje Sevastopolja nisu bile opravdane. "Trideset" je doslovno zamrzlo njemačku ofanzivu. 
17. decembra 1941. nacisti su započeli snažnu artiljerijsku baraž. Preko 200 neprijateljskih baterija raspoređeno je protiv grada tvrđave. Počeo je drugi napad na Sevastopolj. Ogromne snage su raspoređene da unište 30. bateriju - pet neprijateljskih divizija krenulo je odjednom u napad. Avijacija je superteškim bombama bombardovala položaj "trideset". Ali "Zakopani bojni brod" izdržao je 28. decembra ujutro, desetak njemačkih tenkova, uz podršku pješadije, opasno se približilo komandnom mjestu. Tenkovi su se postrojili i pripremili za brzi napad, a onda je obalska baterija velikog kalibra prvi put otvorila direktnu vatru na oklopna vozila „Tlo ispod nas se zatreslo, a začula se eksplozija ogromne snage. Gledajući iz rova, vidio sam da tamo gdje je tenk upravo stajao nema ničega! Pale su samo grudve zemlje i nešto krhotina”, ovako je jedan od branilaca Sevastopolja opisao te događaje. 
Divovski tenkovi su bukvalno nestali od direktnih pogodaka. Nemci su bili toliko šokirani da su se panično povukli. Štaviše, od tada nisu ni pokušali da odu do baterije u frontalnom tenkovskom napadu. 
30. baterija se istrošila. Prema tehničkim standardima, iz jedne cijevi je moglo biti ispaljeno samo 250 metaka. Međutim, norma je prekoračena pet puta. Puške velikog kalibra dostigle su granicu preživljavanja. Oružje je moralo biti hitno zamijenjeno u vrijeme mira, cijevi na oklopnim topovima su se morale mijenjati pomoću dizalice od 75 tona. Prema uputstvu za to su bila predviđena dva mjeseca. Ali tokom rata nije bilo gdje nabaviti takav kran. Štaviše, nove bačve su morale biti postavljene pod bombardovanjem 30. januara 1942. rezervne burad od 50 tona su izvađene iz tajnog skladišta u Sevastopolju. Odvedeni su u bateriju i pažljivo zakamuflirani. S početkom mraka počeli su rastavljati onesposobljene puške. Istovremeno, uklonjena debla su zamijenjena trupcima potrebne veličine. Nijemcima nije bilo dopušteno da se približe, a iz daljine ovi trupci se nisu razlikovali od pravih debla. Sve što su imali na raspolaganju je mali kran i par dizalica. A ovo je pred samim nosom neprijatelja. Linija fronta u to vrijeme prolazila je kilometar i po od položaja baterija. A već 11. februara 1942. godine, „Zakopani bojni brod“ je ponovo bio u punoj borbenoj gotovosti. Prečnik debla je 800 milimetara. Težina projektila je sedam tona. “Dora” je mogla probiti jedan metar čeličnog oklopa, ili sedam metara betona, ili 30 metara gustog tla sa udaljenosti od 40 kilometara. Da bi postavili ovo čudovište od pedeset metara u oblasti Bahčisaraja, čak su morali da poseku kamenje i polažu prugu. A 5. juna 1942. u 5.35 sati top Dora ispalio je prvi projektil za probijanje betona. Eksplozija se dogodila u sjevernom dijelu Sevastopolja. Stub dima podigao se više od 160 metara. Sljedećih osam granata ispaljeno je u područje 30. obalske baterije Ispostavilo se da super-pušak Trećeg Rajha nije bio baš precizan. Od 48 granata samo je jedna pogodila metu. Možda je poenta bila u tome što je za “Doru” Sevastopolj bio prva bitka. Nijemci zapravo nisu imali vremena da testiraju čudotvornu jedinicu. U Sevastopolju se oružje nije opravdalo, a Nemci su morali žurno da evakuišu najstrašnije oružje Drugog svetskog rata. Pet mjeseci nakon početka napada, Sevastopolj se nije predao. Firer je prekorio svoje generale zbog činjenice da je samo jedan ruski grad izdržao duže od pola Evrope. Njemačka je zauzela Norvešku za 63 dana, Francusku za 44, Poljsku za 35, Belgiju za 19, Holandiju za pet, a Dansku za samo jedan dan Za zamjenu Dore, nacisti su doveli Thor i Odin - samohodne minobacače prečnika topova. 600 milimetara. Dana 7. juna 1942. u 5 sati ujutro, zajedno sa neprijateljskim avionima, „Thor” i „Odin” su počeli da udaraju na Sevastopolj i 30. bateriju. Tri njemačke pješadijske pukovnije pokrenule su novi napad na grad-tvrđavu. Sovjetske trupe su odbijale napad za napadom. Za samo četiri dana vojska generala Mansteina izgubila je skoro 20 hiljada vojnika. Međutim, snage su i dalje bile nejednake. Dana 17. juna, Buried Battleship je bio opkoljen. Baterija je ostala bez kućišta. Činilo se da defanzivci više nemaju šanse. Njemački saperi su se približili kulama, nadajući se da će ih raznijeti. Ali u tom trenutku odjeknuo je još jedan pucanj - topnici su ispalili prazan barut punjenja Tri dana Crvena mornarica nije dozvolila neprijatelju da se približi bateriji, ali do 20. juna nije bilo ni barutnog punjenja. Ubrzo su Nemci digli u vazduh obe kule, a rat je otišao u podzemlje. Kada su se Nemci uvukli unutar „Zakopanog bojnog broda“, vojnici baterije otvorili su vrata u koridoru od sto metara koji se proteže duž cele konstrukcije, u šahovnici. . Ova tehnika im nije dozvoljavala da pucaju pravo kroz hodnik. Da bi popušili iscrpljene vojnike, nacisti su koristili otrovni gas. Međutim, borci su se borili u podzemnim kazamatima još devet dana. Mnogi od njih su umrli strašnom smrću - ugušeni ili živi spaljeni. Bajonetima su iskopali tunel i popeli se na površinu. Tokom dana su se sakrivali u gudurama. Noću su puzali prema šumi. Ali bjegunce je otkrila njemačka patrola. Komandant je odmah odveden u Simferopolj u odeljenje Gestapoa. Trojica Crvene mornarice koji su uhvaćeni te noći su nekim čudom uspjeli pobjeći. Jedan od njih, po imenu Šarinov, govorio je o poslednjim herojskim danima 30. baterije. U junu 1942. godine Sevastopolj je praktično zbrisan s lica zemlje. . Sevastopolj je ponovo osvojen od neprijatelja u maju 1944. godine, a 30. baterija je postala jedina struktura obalske straže za koju je odlučeno da se vrati u službu. Unutrašnji prostori bili su podložni rekonstrukciji i modernizaciji. Kao rezultat toga, nove kule su opremljene s tri topa, ojačan je oklop, a prema specifikaciji, danas 30. baterija može izdržati čak i zračni nuklearni napad.
Krimski Sevastopolj nije uzalud nazvan gradom vojne slave - ovaj status potvrđuju razne atrakcije koje se nalaze na morskoj obali.
- je jedno od tih mjesta. Inače, ovo nije muzej, već zaustavljen vojni objekat, stalno spreman za borbu. Tvrđava se nalazi u blizini autoputa Kačin (sjeverni dio grada). Najbliži orijentiri:
- Perovsky House Museum;
- WWII Memorial;
- Belbek River;
Crkva Sv. Nikole.
Istorija "tridesetog primorja"
Ideja je bila da se naprave oklopne kupole opremljene topovima velikog kalibra. Projekat za takvu strukturu pojavio se 1908. godine - predložio ga je Nestor Buinitski, general-pukovnik Ruskog carstva. Projekat je doživio niz značajnih izmjena, nakon čega ga je odobrila visoka komanda. Od 1913. započeli su veliki građevinski radovi u ključnim ruskim lukama. Evo nekoliko zanimljivih činjenica o "tridesetom primorju":
- Postojale su dvije kružne rotacijske instalacije na brdu.
- Navođenje je izvršeno zahvaljujući 17 elektromotora.
- Inženjeri su pod zemljom sakrili elektranu, skladište municije i servisne prostorije.
- Baterija i komandno mjesto bili su povezani koridorom od 600 metara.
- Prva faza izgradnje završena je 1914. godine.
Povjesničari smatraju da je 30. obalska baterija u Sevastopolju mogla izgledati još solidnije, ali su radovi na utvrđivanju zaustavljeni zbog Prvog svjetskog rata. Revolucija takođe nije koristila vojnoj infrastrukturi. Izgradnja je nastavljena tek 1928. godine, kada je kompleks opremljen topovima kalibra 305 mm. Neposredno prije početka Drugog svjetskog rata, baterija je već bila u sastavu Glavne obalske odbrambene baze pod komandom Crnomorske flote. U to vrijeme, glave baterija bile su mnogo deblje od glava brodova - njihov oklop je bio određen parametrom od 300 milimetara.
30. obalska baterija u Sevastopolju radila je na struju, ali u nedostatku struje, kule su se pokretale na starinski način - mehaničkom rotacijom. Sama baterija je bila ogroman bunker sa čitavim sistemom podruma, soba, prolaza i hodnika. Unutar kompleksa nalazio se privatni bunar sa pitkom vodom i impresivnim zalihama namirnica. Po želji, 400 branilaca moglo bi održati odbranu oko mjesec dana u potpuno autonomnom režimu.
U to vreme, snaga i domet baterije su bili neverovatni. Granate ispaljene iz „tridesetak” topova lako su stigle do Pochtovoy (48 kilometara), Nikolaevka (44 kilometra) i Bakhchisarai (30 kilometara). Snaga mora biti praćena preciznim nišanjem, pa je oko Sevastopolja nastala čitava mreža osmatračnica za prilagođavanje vatre. Ove tačke su se nalazile na sledećim mestima:
- Fiolent;
- Chersonesos;
- usta Alme;
- usta Kachi;
- Lucullus.
Baterija je aktivno učestvovala u odbrani Sevastopolja 250 dana i ispalila 1.238 metaka na nemačke položaje. Čak i nakon što je jedna od kula oštećena, branioci grada nastavili su borbu. Nemci su se nekim čudom probili u kompleks, zarobili sovjetske artiljerce i tek nakon toga su topovi utihnuli. Nakon rata, baterija je demontirana, zatim ponovo puštena u rad i korištena kao vojni objekat do raspada SSSR-a.
Zašto baterija privlači turiste?
U eri sukoba između Sovjetskog Saveza i nacističke Njemačke, 30. obalska baterija je gotovo potpuno uništena. Nakon 1945. godine objekat je obnovljen, opremljen radarskom stanicom i modernim sistemima za navođenje. Godine 1997. donesena je odluka da se objekat potpuno zatvori. Sada se na teritoriji kompleksa nalazi muzej, ali do njega nije lako doći - za to će vam trebati posebna dozvola. Ulazak je dozvoljen novinarima, vojnim i javnim aktivistima.
U muzej je gotovo nemoguće ući običnom turistu, pa je oko objekta povećano uzbuđenje. Baterija je obavijena atmosferom misterije, a ljudi se upoznaju sa izložbom uglavnom kroz novinske i televizijske priloge. Evo popisa zanimljivih eksponata predstavljenih u muzeju:
- fragmenti karlinih školjki;
- kućni predmeti sovjetskih i njemačkih vojnika;
- topografske karte;
- Bačve za barutna punjenja;
- modeli projektila;
- municije.
Ljubitelje istorije privlači arhivska dokumentacija. Posebno su zanimljiva uputstva sovjetskog oficira na kojima je pečat nemačkog „orla“. Neprijateljska komanda je pokušala da iskoristi ove dokumente za obuku svojih vojnika. Drugi zanimljiv dio izložbe su fragmenti predrevolucionarnih topova iz 1914-1917. Ovi topovi nisu izgubili svoj borbeni potencijal i nastavljaju da funkcionišu. 
Praktične informacije
Kompleks se nalazi u ulici Batareinaya, a do njega možete doći na različite načine. Najlakši način je uzeti čamac koji plovi sa pristaništa Grafskaya (Južni zaljev, u blizini trga Nakhimov). S druge strane idite prema autobuskoj stanici Severnaya. Zatim morate ići minibusom (ili autobusom) do "Državne farme Perovskaya" - prikladni su brojevi 45, 42, 47, 36, 51 i 52. Na kraju se pripremite za šetnju (oko 120 metara).
Do akumulatora možete doći i vlastitim automobilom. Staza će, naravno, biti vijugava i trajat će oko sat vremena - to je ako napustite centar Sevastopolja. GPS koordinate objekta: 44.663792, 33.559225. Ugodan put!
Obalska baterija (BB) br. 30 ili tvrđava “Maxim Gorky-1” - najveća fortifikaciona građevina u Sevastopolju. Igrao je važnu ulogu u odbrani Sevastopolja 1941–1942, koja je trajala 256 dana. Legendarna baterija nalazi se na Krimu na periferiji Sevastopolja, u selu Ljubimovka. Sada je ovdje otvoren Muzej obalnih trupa ruske Crnomorske flote.
Bio je to, bez preterivanja, briljantan projekat. Dominaciju nad okolnim terenom obezbeđivale su dve instalacije kalibra 305 mm sa dve topove, koje su se okretale za 360 stepeni, sa paljbom u sve strane.
Stručnjaci su 30. bateriju nazvali remek-djelom sovjetske fortifikacijske umjetnosti. Same baterije su je zvale fabrika artiljerijske vatre i podzemni bojni brod.
Opis
Puške baterije imale su "kraljevski" kalibar - dvanaest inča 305 mm, sposobnost pucanja na neprijateljske brodove i kopnene jedinice, težina projektila - 471 kg, domet paljbe - do 42 km. Drugim riječima, baterija je stigla do Nikolajevke ili Pochtovoy, a Bakhchisarai je mogao biti prekriven bilo kojom granatom. Tridesetorica je kontrolisala površinu od preko 5 hiljada kvadratnih kilometara.
Po svojoj strukturi, baterija se sastojala od topovskog bloka (armirano-betonske mase dužine 130 i širine 50 m), u koji su ugrađene 2 topovske kupole. Svaki toranj težio je 1.360 tona i bio je sposoban da izdrži direktan pogodak prosječne vazdušne bombe. Unutar bloka, na dva sprata, nalazili su se podrumi za municiju, elektrana, stambeni i poslovni prostor ukupne površine preko 3000 m² i komandno mjesto sa oklopnim borbenim i daljinomjernim prostorijama i nalazi se na dubini od 37 m podzemni centralni stub sa uređajima za kontrolu vatre. Oružni blok, komandno mjesto i kamp osoblja bili su međusobno povezani gubitkom od 580 metara. Izgrađen je poseban grad za smještaj baterijskog osoblja u miru.
Istovremeno, stvoren je konjugirani sistem nadzora za prilagođavanje gađanja na morske ciljeve. Takvi stubovi, opremljeni na rtu Lucullus, na ušćima rijeka Alma i Kacha, na svjetioniku Hersonesos, na rtu Fiolent i na planini Kaya-Bash (zapadno od Balaklave), imali su daljinomjere i nišane instalirane u armiranobetonskim dvorištima, skloništima za osoblje i stambeni prostori.
Veliki domovinski rat
Prvi borbeni udarci "Tvrđava "Maksim Gorki-1""(njemački naziv baterije, drugi broj je baterija br. 35) tokom odbrane Sevastopolja izvedene su 1. novembra 1941. grupisanjem njemačkih trupa u rejonu stanice Alma (danas Pochtovoye). Tokom dva mjeseca borbenih dejstava, BB-30 je ispalio 1238 metaka, što je dovelo do potpunog habanja cijevi topa.
U januaru februaru 1942. godine, u roku od 16 dana, pred fašistima koji su napredovali, stručnjaci iz remontnog pogona artiljerije Crnomorske flote zamenili su cevi topova. S obzirom da je težina svake bačve bila 50 tona, takav rad bez posebne kranske opreme bio je jedinstven u svjetskoj praksi.
U proljeće 1942. Nemci su, pripremajući se za odlučujući napad na Sevastopolj, koncentrisali moćnu grupu teške artiljerije za borbu protiv BB-30, uključujući minobacače Thor i Odin 600 mm posebno isporučene iz Njemačke i željezničku prugu Dora kalibra 800 mm. pištolj. 7. juna 1942. godine, nakon direktnog pogotka nekoliko teških granata, toranj 1. baterije je stavljen van snage. Preostala druga kupola ispalila je oko 600 metaka u narednih 10 dana. Tek nakon što je 17. juna ujutro propao, Nemci su zauzeli bateriju.
Priča
Izgradnja obalske odbrambene baterije započela je na brdu Alkadar (u ataru sadašnjeg sela Ljubimovke) 1913. godine. Projekt baterije razvio je vojni inženjer general N.A. Buinitsky, uzimajući u obzir preporuke poznatog ruskog fortifikatora (također poznatog kompozitora) generala Cezara Antonoviča Cuija, koji je predložio najpovoljniju poziciju za bateriju.
Prije skoro 100 godina, baterija je već bila planirana da bude potpuno elektrificirana. Sve operacije punjenja i usmjeravanja pištolja izvodilo je 17 elektromotora. Na površini su trebale biti samo topovske kupole sa oklopom od 200 mm.
Radovi su trajali do 1914. Do danas su na bateriji sačuvani interfoni s početka prošlog stoljeća. Izgradnja baterije je nastavljena 1928. Baterijske kupole bile su opremljene topovima od 305 mm modela iz 1913. (kalibar bojnog broda).
1934. godine, nakon probnog artiljerijskog gađanja morskih ciljeva, baterija je ušla u sastav jedinica obalske odbrane Crnomorske flote sa zadatkom broj 30. Prvi komandant tridesete baterije bio je glavni grad Ermil Donets.
1937. kapetan Georgij Aleksandrovič Aleksandar preuzeo je komandu nad 30. baterijom.
Do početka Drugog svjetskog rata u Sevastopolju su postojale dvije baterije ovog kalibra. Pored „tridesetke” koja se nalazila u blizini sela Ljubimovke, bazu flote je pokrivala baterija br. 35 na rtu Hersones. Obojica su bili u sastavu 1. odvojenog artiljerijskog diviziona obalske odbrane Glavne baze Crnomorske flote. Obje baterije su u početku građene kao obalne, odnosno bile su namijenjene za borbu protiv neprijateljskih brodova: 30. baterija pokrivala je područje sjeverno od rta Lucullus, 35. baterija je trebala gađati sektor od rta Hersonesos do rta Fiolent. Ali kada su njemačke trupe provalile na Krim u oktobru 1941., obalne baterije, dizajnirane da zaštite Sevastopolj od mora, postale su glavni kalibar odbrane grada s kopna.
Treba napomenuti da se 35. baterija nalazila predaleko od njemačkog ofanzivnog područja i stigla je samo do stanice Mekenzijevskih planina, te je stoga upravo „tridesetorica“ bila predodređena da igra istaknutu ulogu u odbrani Sevastopolja.
Nakon rata, do 1954. godine, BB-30 je restauriran umjesto starih dvotopnih kupola, ugrađeni su trotopni MB-3-12-FM, uklonjeni sa bojnog broda Baltičke flote Frunze. Istovremeno je zamijenjena i elektroenergetska oprema, postavljen je novi, za to vrijeme najnapredniji sistem za upravljanje vatrom „Bereg” sa radarskom stanicom i termometrima.
Posljednji put se baterija opalila 1958. godine na snimanju filma The Sea in Fire. Zbog toga je u mnogim kućama u obližnjim selima razneseno staklo, a na nekim kućama su čak i pokidani krovovi.
1997. godine, odlukom komande Crnomorske flote, BB-30 je zaustavljen. Trenutno je na nekadašnjem BB-30 otvoren muzej obalnih snaga Crnomorske flote.
Kako do tamo?
30. baterija nalazi se u Ljubimovki. Lako ga je pronaći automobilom - jasno se vidi sa autoputa koji vodi od Sevastopolja do Ljubimovke. Planinari moraju uzeti trajekt i krenuti na sjevernu stranu od Artillery Bay-a, zatim 5-7 minuta minibusom.